שר הימי אי.ק. גריגורוביץ'. 1914 צילום: קארל בולה
חתונה עם הים
רוח העצמאות, שעד לימי חייו האחרונים הייתה טבועה באדמירל איבן קונסטנטינוביץ' גריגורוביץ', הוטבעה בו בין כותלי בית הספר הימי (כך החל להיות חיל הים המפורסם, שייסד פיטר הגדול. שנקרא בשנות הרפורמות הגדולות). החינוך כאן נבנה כך שלתלמידים היה הרבה זמן פנוי. "שפע הזמן הפנוי הזה, לא מקוטע למרווחים קטנים ולא עסוק בשום דבר חובה, תרם לפיתוח ביצועים וחובבים וחינוך עצמי, לכן הרוב המכריע עסקו כרצונו במה שעניין כל אדם: רבים למדו סיפור, במיוחד ימיים, קראו תיאורים של מסעות ומסעות, יצירות ספרותיות, עסקו בדוגמנות או בבניית סירות, "- כך נזכר האקדמאי הידוע בונה הספינות אלכסיי ניקולאביץ' קרילוב בבית הספר בסוף חייו.
ב-29 במאי 1871, איבן גריגורוביץ' עלה על ספינת מלחמה בפעם הראשונה. כל חייו וגורלו הנוספים מתאימים לחלוטין לשלושה קווים של פושקין:
עלית על הספינה בצחוק,
ומאז אותה תקופה בים הדרך שלך,
הו, גלים וסערות, ילד אהוב!
ב-17 באפריל 1884 הוענק לו המסדר הראשון שלו - הצלב של סנט. סטניסלב תואר שלישי. כך, אשר הוענק לדמותו של הציור המפורסם של האמן פאבל פדוטוב "הפרש הטרי". דמות הציור מימשה את עצמה כישות מסדר גבוה יותר לאחר שסדר צנוע זה עיטר את חזהו. איננו יודעים אם לוטננט גריגורוביץ' היה מאושר באותה מידה, אך ידוע באופן אמין כי יום לאחר הפרס הוא התחתן עם מריה ניקולייבנה שמיאקינה, בתו של מנהל מכס קרונשטאט.
חבר מועצת המדינה ניקולאי איבנוביץ' שמיאקין תפס תפקיד מועיל מאוד מבחינת שירות. עם זאת, הוא היה מודע היטב להבדל בין הכיס שלו לבין המדינה. והרעיון שצריך לתת לבתו נדוניה טובה לא עלה בדעתו: מריה ניקולייבנה הייתה כבר בת 26 כשהפכה לאשתו של גריגורוביץ'. הנישואים התבררו כמאושרים במיוחד ונשארו כך עד מות אשתו ב-1913.
לזוג הטרי אפילו לא היה ירח דבש. כבר ביום השישי לאחר החתונה יצא לוטננט גריגורוביץ', וכעבור ארבעה ימים מונה למפקד אוניית הקיטור ריבקה. יהיו עוד יותר ספינות ופרסים בעתיד. בספטמבר 1896 הוענק לגריגורוביץ' את מסדר הקדוש. ולדימיר תואר 4 עם קשת להשתתפות ב-20 קמפיינים ימיים. שישה חודשים הוא משך כל אחד מהם. במילים אחרות, גריגורוביץ' בילה בסך הכל עשר שנים מחייו על סיפון הספינה!
לכן הוא היה כל כך גאה בוולדימיר שלו עם קשת והמשיך ללבוש את המסדר הזה, אפילו הפך לאביר מהמסדרים הרוסיים והזרים הגבוהים ביותר.
כבודו של יוחנן המערה
ב-19 באוגוסט 1903 יצאה אוניית המערכה "צסרביץ'" בפיקודו של גריגורוביץ' לפורט ארתור. זו הייתה אחת הספינות הטובות ביותר של טייסת האוקיינוס השקט 1 עם חימוש ארטילרי רב עוצמה - 36 תותחים, כולל 4 תותחי 305 מ"מ. בלילה שבין ה-26 ל-27 בינואר 1904, ספינת המערכה הדפה בהצלחה התקפת מוקשים יפנית על דרך פורט ארתור. הספינה טורפדה, אך מחיצת השריון נגד מוקשים, שהייתה 2 מטרים מהצד, עברה את המבחן בצורה מושלמת. ה"צסרביץ'" נשאר צף, למרות שהתגלגל ב-17 מעלות, ובעמדה זו הדף את התקפות האויב כל הלילה.
"צארביץ'". שמות ספינת הקרב ומפקדה רעמו ברחבי רוסיה. צילום: מולדת
שמו של מפקד ה"צסרביץ'" רעם ברחבי רוסיה. קרב הלילה של ספינת הקרב נכבש על גבי כרזות צבעוניות, והדיוקן של גריגורוביץ' תפס את מקומו בצדק בין ההדפסים הפופולריים של גיבורי מלחמת רוסיה-יפן. ב-28 במרץ 1904 הועלה גריגורוביץ' לדרגת אדמירל עורפי ובאותו יום מונה למפקד הנמל הצבאי של פורט ארתור. איבן קונסטנטינוביץ' מסר את ספינת הקרב ועבר לחוף. משכורתו של האדמירל האחורי שלו - 800 רובל לחודש - הורו להעביר למריה ניקולייבנה. לאחר מכן, לשונות רעות נזפו בו על כך שלאחר שקיבל סכום הגון עבור השכרת דירה, הוא חי את כל המצור על פורט ארתור בחפירה, שבגינה הוא זכה לכינוי ג'ון המערה.
המחבלים התעצבנו מהאנרגיה הקופחת של מפקד הנמל חסר המנוח. הוא ארגן בקנאות עבודה לתיקון ספינות שנפגעו והנחת שדות מוקשים, ואף הצליח לבנות צוללת בזמן המצור! ב-24 ביולי, בזמן הפצצת העיר על ידי היפנים, היה גריגורוביץ' בבית ההגה של הצסרביץ'. האדמירל הושלך מהסולם אל הסיפון על ידי פגז גז בגודל 6 אינץ' שנפל לתוך בית הגלגלים, מזועזע מפגז והורעל בגזים...
"מהרוסית צי נותרו רק אדמירלים - הצי הישן הוטבע, והחדש נכנס לכיסים, "המשורר סשה צ'רני יכתוב על הדרמה של מגיני המבצר הנצור. פורט ארתור נכנע, אבל כבודו של אדמירל גריגורוביץ' היה לא מוכתם בשום דבר. כל שנה - דרגה חדשה, דרגת כבוד, מסדר אחר. לא הספיק להתרווח במקום חדש, כיון שהוראת העברה הבאה הגיעה. הקריירה שלו הגיעה לשיאה ב-19 במרץ 1911: גריגורוביץ' הפך לשר הצי ה-18 של האימפריה הרוסית.
ההזדמנות האחרונה של האימפריה
גריגורוביץ' היה המועמד המקובל ביותר הן עבור ניקולאי השני והן עבור הדומא הממלכתית. הוא קיבל את מרחב הפעולה הדרוש - והוא זכה במהרה למוניטין של "אדמירל חסר מנוחה". ב-6 ביוני 1912 ניהל השר, בתמיכתו של בונה הספינות המפורסם האקדמי א.נ. קרילוב להשיג הקצאת כספים ענקיים (מעל 500 מיליון רובל זהב!) לצורכי הצי המתחדש. לאחר מכן, הקייזר הגרמני וילהלם השני וראש ממשלת צרפת ריימונד פואנקר ביקרו בדחיפות ברוסיה: שניהם שכנעו את שר הצי לבצע לפחות חלק מהפקודות בחו"ל. אחת החברות האמריקאיות הציעה לאדמירל שוחד של מיליון רובל - באותה תקופה סכום עתק. אבל האדמירל העקשן היה משוכנע שצריך לבנות את הצי הרוסי "בידם של פועלים רוסים, מחומרים רוסיים ובשטח רוסי" ...
אבוי, ההיסטוריה נתנה לשר מעט מדי זמן.
עם תחילת מלחמת העולם הראשונה, התוכנית להחייאת השייטת הייתה רחוקה מלהיות הושלמה: ספינות קרב לא גמורות, סיירות כבדות וקלות, משחתות, צוללות עמדו על המניות... אבל מה שהצלחנו לעשות בקושי ניתן להפריז בהערכה. . הספינות שנבנו אז הן שפגשו את המלחמה הפטריוטית הגדולה ב-1941 - 100 אחוז מספינות הקרב, 40 אחוז מהסיירות, 30 אחוז מהמשחתות של הצי הסובייטי...
אדיוטנט גנרל ואדמירל אי.ק. גריגורוביץ' במהלך מלחמת העולם הראשונה.
ב-24 ביולי, בזמן ההפצצה על פורט ארתור על ידי היפנים, היה גריגורוביץ' על סיפון ה"צסרביץ'". כאשר קרה פגז גז בגודל 6 אינץ' לבקתה, האדמירל הושמט מהסולם אל הסיפון, נבדק עם מעטפת והורעל בגזים...
גריגורוביץ' היה אחד הבודדים שהצליחו לשרוד את "קפיצת המדרגה המיניסטריאלית" של השנים האחרונות של רוסיה האימפריאלית: הוא הרחיק בנחישות את הניסיונות העיקשים של קליקת רספוטין להשפיע על עבודתם והצבתם של כוח אדם במשרד הימי. האדמירל ניהל קשרים עם חוגי הקדטים והאוקטובריסטים בדומא הממלכתית ובתקופה שלפני הסערה 1916 נבחר למועמד לתפקיד יושב ראש מועצת השרים. לאדמירל היה רק תנאי אחד - לפטר את השרים הנתעבים ביותר: פרוטופופוב, טרפוב, שטירמר. ברגע האחרון, סירב ניקולאי השני, אשר תחילה תמך ברעיון למנות את גריגורוביץ' לראש ממשלה, לאשר את המינוי הזה.
אז הוחמצה ההזדמנות האחרונה, שהגורל עצמו שלח לריבון: האדמירל בעל מוניטין ללא דופי היה בדיוק הדמות שסביבה יכלה האומה להתאסף.
סגן אדמירל איבן גריגורוביץ' עם ניקולאי השני בפתיחת האנדרטה למשחתת "שמירה". צילום: RGAKFD
נכתב לחוף
בהחלטת הממשלה הזמנית מיום 31 במרץ 1917, גריגורוביץ' פוטר עם מדים ופנסיה. לאחר מהפכת אוקטובר, הוא עבד כמומחה של הוועדה הימית לחקר ושימוש בחוויית מלחמת העולם הראשונה ופעולות צבאיות בים. הוא לימד קורס טקטיקות ימיות בחוג הניווט של בית הספר הגבוה לתחבורה ימית. כתב "זכרונותיו של שר ימי לשעבר" מעניין במיוחד, שפורסם רק ב-1993.
הטרור האדום חס על האדמירל, אבל בפטרוגרד המהפכני חווה איבן קונסטנטינוביץ' קור ורעב. בחורף 1920 - 1921 הוא נאלץ לעבור לכמה חודשים לחברו הוותיק קרילוב: לאקדמאי היו עצי הסקה, אך לא היה לשר לשעבר. כשהחלה המדיניות הכלכלית החדשה, ונפתחו קונדיטוריות ומסעדות בעיר, נזכר גריגורוביץ' בתשוקת הנעורים שלו לציור והחל לצייר עוגות וממתקים אחרים לחלונות קונדיטוריה בפינת נבסקי ולייטיני. הוא היה כל הזמן חולה.
בסתיו 1924 קיבל גריגורוביץ' אישור לצאת לטיפול בחו"ל. הוא התגורר בדרום צרפת, בעיירת הנופש מנטון. ממשלת בריטניה רצתה לתת לו פנסיה - גריגורוביץ' סירב בגאווה. הצלב הגדול של מסדר לגיון הכבוד, שהוענק לאדמירל ב-1912, העניק לו את הזכות הבלתי מעורערת לקבל פנסיה מממשלת צרפת, אך גם איבן קונסטנטינוביץ' הזניח זאת. כדי איכשהו להסתדר, נאלץ שר הצי לשעבר למכור את נופי הים שצייר...
איבן קונסטנטינוביץ' מת ב-3 במרץ 1930. גופתו נשרפה, והאפר נקבר בקריפטת גומחה בבית הקברות במנטון. דרגתו, הדרגה, תפקידו ושם הנפטר נחקקו על המצבה בצרפתית. "תמיד אהוב, תמיד יקר, הו רוסיה, זכור לפעמים אותו, שחשב עליך כל כך הרבה" - כתובה כזו באנגלית נעשתה על קברו של שר הצי האחרון של האימפריה הרוסית. לפני מותו הוריש גריגורוביץ' כי אפרו ייקבר באדמת מולדתו וייקבר בקריפטה המשפחתית בבית הקברות ניקולסקי של אלכסנדר נייבסקי לברה בסנט פטרבורג, ליד קברה של אשתו.
נ.ב. לאחר 75 שנים, המולדת מילאה את צוואתו האחרונה של האדמירל חסר המנוח. והשנה, ספינת הסיור המובילה של פרויקט 11356 "אדמירל גריגורוביץ'" נכנסה לצי הרוסי ...