
החברה מזכירה כי מפעלים אוקראינים ייצרו כ-50% מהרכיבים הדרושים למנוע AI-222-25 עוקף טורבו-סילון.
"כעת המנוע הזה (AI-222-25) מיוצר לחלוטין על ידי מרכז המחקר והייצור של טורבינות הגז Salyut מרכיבים רוסיים המיוצרים על ידי חברת האם במוסקבה וסניף אומסק."
אמר ויטלי קלוצ'קוב, סגן המנהל הכללי של UEC.יצוין כי "כיום, UEC עובד על פרויקט מרכזי נוסף - מנוע לאזרח תְעוּפָה PD-14, שמתוכנן לצאת לייצור המוני ב-2018".
ראש Rostec, סרגיי Chemezov, בפגישה עם ולדימיר פוטין, אמר כי "השלב הראשון של בדיקת מנוע ה-PD-14 מגיע כעת לסיומו".
"אני מקווה שאם הם יצליחו, ב-2016-2017 נשלים את כל הבדיקות וב-2018 כבר נתחיל בייצור המוני", הוסיף.
"המכונה העיקרית להצטיידות במנוע זה היא מטוס הנוסעים הרוסי האחרון MS-21, שהצגתו התקיימה ב-8 ביוני 2016. בעתיד תתאפשר התקנת ה-PD-14 במטוסי התובלה סוחוי Superjet 100 ו-Il-76", נכתב בדו"ח.