"פוסידונים" יתאמו את ה"מינוטאור": ההגנה הכוללת נגד צוללות של ארה"ב נעשית חכמה ומסוכנת יותר
טיסה משותפת של מטוס הסיור ארוך הטווח P-8A "פוסידון" ומקבילו הישן והטוב עם הטורבו פרופ P-3C "אוריון". בהיותו פער זמן של יותר מ-30 שנה משיא הפעילות הקרבית, כלי הרכב האחד והשני ימשיכו לפטרל יחדיו בים ובאוקיינוסים עד כמעט אמצע המאה ה-XNUMX.
הניתוח המקיף שלנו ל-31 במאי 2016 בחן את כל ההיבטים של המושגים האסטרטגיים הקיימים והעתידיים של הצי האמריקאי "Kill Chain" ו-"Kill Web". כל החסרונות של הראשון והיתרונות של האחרון, התפיסה הממוקדת ביותר ברשת, הובהרו, ומידת האיום המשוערת שלו על הלוחם תְעוּפָה הגנה אווירית של כוחות התעופה והחלל של הפדרציה הרוסית על דוגמה של פעולות של מטוסים מבוססי נושאות של ה-AUGs האמריקאיות בהתאם לשיטות של תפיסת המשנה NIFC-CA הכלולה ב- Kill Web.
אבל אם עדיין אפשר "לפתור" את כל הסכנות מהנגמ"ש "NIFC-CA" בעזרת תעופה טקטית רוסית מודרנית ומערכות לוחמה אלקטרוניות מבוססות קרקע עם צער בחצי, אז האנטי צוללת והאנטי. -משנה של ספינה "ADOSWC" ו-"NIFC-CU" המאוחסנים במילואים יבוטלו בעייתיים הרבה יותר מהקודם החדשות, מסופק בקול רם על ידי אתר הניתוח הבריטי Flightglobal.com ב-11 באוגוסט 2016. אתר האינטרנט של שבועון התעופה והחלל המפורסם מדווח על פיתוח והטמעה של תוכנת המינוטאור המיוחדת בממשק המידע של כלי הטיס ארוכי הטווח נגד צוללות של הצי האמריקאי P-8A "פוסידון", הנמצאים בשירות ה-5 ( טייסות סיור VP-5) ו-16 (VP -16). על קבלת מוכנות הלחימה הראשונית של תוכנות חדשות וציוד נוסף עשויה להתפרסם כבר ב-2019, מה שיכול להיחשב ל"הפתעה" מאוד לא נעימה עבורנו.
המינוטאור הוא ממשק עזר מתקדם לחילופי מידע טקטי על מצבים מתחת למים ופני השטח בין כמה עשרות מטוסי סיור P-8A פוסידון בתפקיד מעל הים והאוקיינוסים. התוכנה החדשה תוריד ותותקן בכל תחנת עבודה אוטומטית של מפעילי נתוני מטוסים ותאפשר לך להציג תמונה מלאה (אסטרטגית) של המצב בתאטרון הים/אוקיינוס העצום של המבצעים, שנאסף ומוכלל מכל ציוד הרדיו (כולל מצופי סונאר וחיישני אנומליה מגנטית) באוויר "פוסידון". חילופי הנתונים יתבצעו באמצעות ערוץ תקשורת מאובטח "Link-16", אך בהתחשב בקצב הפיתוח של אמצעי לחימה אלקטרונית מודרניים, ערוצי תקשורת "סודיים" נוספים עם כוונון פסאודו אקראי של תדר ההפעלה, כולל לוויין, יכול לשמש. אבל זה רחוק מלהיות מכלול התכונות שמיושם על ידי המינוטאור.
הטקטיקה של שימוש בקישור הפוזידונים בתיאטרון המבצעים בים/אוקיינוס, תוך התחשבות בהצגת חבילת התוכנה Minotaur
פוסידון יוכלו להעביר מידע על המצב הטקטי למטוס האנטי-צוללות המודרני P-3C Orion, המסוקים הרב-תכליתיים נגד צוללות NH-90NFH של כוחות הצי המשותפים של נאט"ו וה- MH-60R האמריקאי, ACTUV Sea צייד טרימרנים נגד צוללות בלתי מאוישים, ולבסוף, למסופי עבודה AN / SQQ-89 הנישא GAK המותקן על ספינות Aegis האמריקאיות, מה שיהפוך את הפעולות של ציי ארצות הברית ומדינות נאט"ו לתואמות ויעילות יותר. בנוסף, היום פועלות המעבדות של הצי האמריקאי להביא את המעבד האקוסטי וציוד התקשורת של אוריון לרמת חומרת פוסידון: מבחינת רגישות וסינון האותות המתקבלים מה-RSL, מכשירי ההמרה של הראשון יגיעו בסופו של דבר. להגיע ל-P-8A.
יהיה קשה מאוד להתגבר בקלות על קווים כאלה של סיור תת-ימי בצפון האוקיינוס האטלנטי לא רק עבור צוללות גרעיניות רב-תכליתיות (SSGN) של פרויקט 949A Antey, אלא גם עבור צוללות הטורפדו האיטיות יותר של Schuka-B. הסוג היחיד של צוללות המסוגל לעמוד בשיטתיות כה חזקה של נאט"ו ASW הוא יאסן, אך עד 2020 מספרן יהיה רק 6 יחידות, וזה לגמרי לא מספיק להשמדה בטוחה של כל האובייקטים האסטרטגיים בפנים ארצות הברית. . כל צפון האוקיינוס האטלנטי יהיה שופע ציידי ים בלתי מאוישים, ארלי בורק וטיקונדרוגה, שפעולותיהם ייתמכו על ידי פוסידון המקושרים לרשת אחת, ומידע שנקרא ממאות מצופי סונאר פרוסים יצור מחסום תת-מימי כמעט בלתי חדיר בדרך ל- מדינות.
לאמריקאים יהיה הרבה יותר קשה ליצור רשת כזו באזור אסיה-פסיפיק, מכיוון ששטח האזור גדול פי כמה, וכאן מגיעים לקווי השיגור של ה-X-101 TFR ( יותר מ-5500 ק"מ) נראה כמשימה קלה יותר, כמו, למעשה, מתחת לקרח של צפון האוקיינוס הארקטי, אבל יש לה מאפיינים משלה הקשורים לעובי הקרח השונה שהצוללת צריכה לפרוץ דרכו.
לא ניתן לסווג את אוויוניקת החיפוש של מטוס ה-P-8A "פוסידון" כאנטי-צוללת ממוקדת צר, אלא מתייחסת למערכות רב-תכליתיות המסוגלות לערוך סיור אופטי-אלקטרוני על פני הים ובאזורי החוף. היכולות של מערכות אלו משולות למערכות ייעוד מטרות קרקעיות מוטסות מסוג E-8C "J-STARS". אז, ל-7 מפעילים של P-8A "פוסידון" אחד עומדים לרשותם מערכת מכ"ם מוטסת רב-תכליתית - AN / APS-137D (V) 5 (או AN / APY-10, כפי שחברת המפתחים Raytheon מכנה זאת לעתים קרובות) . מערך האנטנות הפרבוליות של המתחם עם ציוד נוסף (כונני סיבוב, מערכת חשמל ואפיק תקשורת עם אוויוניקה) שוקל כ-250 ק"ג וממוקם מתחת ליריעת האף הרדיו-שקופה P-8A. רזולוציה גבוהה במצב צמצם סינתטי (כ-3,5 מ') מסופקת על ידי פעולת פס X של סנטימטר (מ-9,3 עד 10,1 גיגה-הרץ). ל-AN / APY-10 הספק שיא של 50 קילוואט, שבגללו ניתן לזהות ספינות שטח גדולות מסוג "נושאת מטוסים" במרחק של עד 450 ק"מ, ו"משחתת" - כ-329 ק"מ.
תחנת המכ"ם AN / APS-137D (V) 5 מיוחדת בכך שיש לה לא רק את מצב הצמצם הסינטטי הסטנדרטי (SAR), אלא גם את מה שנקרא מצב סינתזה הפוך (ISAR), אשר מושגת עקב הטיסה המעגלית. נתיב הפוסידון סביב אזור המטרה. במשך פרק זמן מסוים המכ"ם מבצע כמה עשרות אלפי "סריקות" של המטרה מזווית משתנה כל הזמן, וכתוצאה מכך נוצרת "תמונת מכ"ם" תלת מימדית מדויקת של המטרה, שעליה נראית צללית עם תכונות העיצוב שלה. לעתים קרובות, במצב ISAR, לא רק סיווג מושג, אלא גם זיהוי של עצם משטח או קרקע (ברגע זה, רזולוציית התחנה קרובה ל-1 מ', והספק הקרינה הממוצע קרוב ל-500 W) . אותו כוח דרוש למוצר "Raytheon" כדי לזהות מטרות קטנות כגון "פריסקופ". תדירות הסריקה תלויה במצבי הפעולה ונעה בין 6 ל-300 "סריקות" לדקה. מחשבים משולבים בעלי ביצועים גבוהים מאפשרים לעקוב בו-זמנית אחר 256 מטרות ימיות וקרקעיות, מה שהופך את ה-AN / APS-137D (V) 5 לאחד המכ"מים המתקדמים במחלקתו. כמו גם במכ"ם AN / APY-3 (E-8C) בעל מראה צד, ה-AN / APY-10 הציג מצב מיפוי שטח.
מכ"ם מוטס AN / APY-10
בין הציוד הנוסף ניתן לציין את גלאי האנומליה המגנטית (MAD, - גלאי אנומליה מגנטית) המותקן בקוקס הזנב, עמדת המעקב והראייה האופטו-אלקטרוניים MX-20HD, קומפלקס הצריח של הפרעות אופטו-אלקטרוניות לטילים עם IKGSN AN. / AAQ-24 (בחלק הזנב של המטוס), מטרת הפיתוי הנגררת פולטת רדיו AN / ALE-50, מערכת ההתרעה על קרינה APR-39B (SPO), תחנת אמצעי הנגד האלקטרוניים AN / ALQ-18 ו-AN / ALQ-240 (V) תחנת REM 1. התחנה האופטו-אלקטרונית MX-20HD היא מודול מסתובב עם 7 חיישני טלוויזיה/IR וערוץ מד טווח לייזר. לערוץ הטלוויזיה רזולוציה של 1920x1080 וזום אופטי ודיגיטלי רב עוצמה, שבזכותו יכולים הפוסידונים לבצע סיור אופטי מכמה עשרות קילומטרים. ה-MX-20HD משמש באופן פעיל ביותר לביצוע סיור מאחורי איים סינים מלאכותיים בים סין הדרומי ליד הארכיפלג ספראטלי, כמו גם מאחורי האיים הסינים צי באזור הארכיפלג Diaoyudao (Senkaku) בים סין המזרחי. ממרחק של יותר מ-25-35 ק"מ, המצלמה מסוגלת לספק למפעילי P-8A מידע מקיף על פעולותיו של אויב פוטנציאלי על התשתית שלה: המצלמה מבחינה בין כל כלי רכב קטנים, ציוד בנייה, ציוד צבאי, ואפילו כוח אדם.
ה-P-8A "פוסידון" הוא רכב קרבי אדיר למדי, לא רק בשל היכולת הייחודית לשלוט במרחבים עצומים של האוקיינוס ואזורי החוף של היבשות, אלא גם בשל האפשרות להשתמש באוויר מודרני ברמת דיוק גבוהה. נשק ספינה וטילי אוויר-קרקע, וגם טורפדו וטילים נגד צוללות שונים: כרגע, על ההשעיה של פוסידון אמריקאי, ניתן לראות את טילי האנטי-ספינות AGM-84D / N "Harpoon", AGM טילים טקטיים -84H / K SLAM-ER, טורפדו מסוג Mk.54 ו-HAAWC שחרור PLUR לגובה רב שפותח על ידי "בואינג" על בסיס Mk.54 עם מודול בקרה אווירודינמי
מטוסי סיור ארוכי טווח P-8A "פוסידון" יכולים להחליף חלקית אפילו כלי רכב מיוחדים כמו RC-135V / W "Rivet Joint", ותוכנת Minotaur מייצרת תאורה מבצעית-אסטרטגית של אתרי הפריסה של מודיעין אלקטרוני ואלקטרוני של האויב, וכן הגנה אווירית על קטעים באורך של כמה אלפי קילומטרים. זה הגיוני שמאוחר יותר יותקן המינוטאור על הפוזידון האוסטרלי והבריטי. זה, קודם כל, ישפיע על רמת המורכבות של חובת הצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות שלנו וצוללות הטילים האסטרטגיות במימי הים הנורבגי וצפון האוקיינוס האטלנטי, וגם ייצור בעיות גדולות לתפעול הסינים. צי צוללות גרעיניות ב-IATR.
בנייה של עוד SSGN pr. 885 "אפר" ו"האסקי" תפתור חלקית את הבעיה הלא נעימה הזו, אבל נוכל לראות את התוצאה תוך 15 שנים לפחות. בינתיים, נצטרך להסתפק רק במודרניזציה המתמשכת של מטוסי האנטי-צוללות ארוכי הטווח של Tu-142M3, וגם לקוות להצטיידותם בציוד תקשורת מודרני כדי ליצור רשת אחת עם מערכות מידע ובקרה קרביות. משפחות Requirement-M ו-Sigma.
מקורות המידע:
https://www.flightglobal.com/news/articles/newest-p-8a-poseidon-upgrade-includes-minotaur-sof-428396/
http://bastion-karpenko.ru/p-8a/
http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a284672.pdf
מידע