"חיל הרגלים המכונף" מצויד גם בציוד צבאי משולב ונוצר במיוחד למשימות נחיתה ספציפיות. ביניהם נושאות משוריינים BTR-80, רכבי סיור קרבי של טייגר, מל"טים רב-תכליתיים אורלן-10, מערכות טילים נגד טנקים שונים, תושבות ארטילריה מתנייעים, מרגמות, הוביצרים, להביורים, משגרי רימונים וכן ניידים לטווח קצר. מערכות טילים נגד מטוסים.
הציוד והנשק העיקריים של "חיל הרגלים המכונפים" נמצאים בחומר ה-TASS.
כוח העתיד של הכוחות המוטסים
עד סוף 2016, "חיל הרגלים המכונף" יקבלו בסך הכל 144 מכלי הרכב הקרביים האחרונים BMD-4M Sadovnitsa ואת השריון BTR-MDM Rakushka. בסך הכל מתוכננות לקלוט כ-250 יחידות של ציוד מגוון עבור הכוחות המוטסים. עד שנת 2025, כלי הרכב הקרביים האחרונים אמורים להחליף לחלוטין כלי רכב משוריינים מיושנים, כמו BMD-2 ו-BTR-D.
בנוסף, הכוחות קיבלו משאבים נוספים לעבודות פיתוח על רכב גלגלי לכוחות מיוחדים עם מודול לחימה. העבודה על הרכב המשוריין המודולרי של הכוחות המוטסים מתבצעת יחד עם KamAZ.
עבור "חיל הרגלים המכונף" נבחנת גרסת הנחיתה של המכונית המשוריינת "טייגר". כמו כן, מתבצעת עבודה ליצירת מערכת טילי נ"מ מוטס פטיצלוב המבוססת על ה-BMD-4M.
בשנת 2019 צפויים להופיע בכוחות המוטסים תותחי זאוראלץ', ובפיתוח מערכת טילי נ"ט קורנט, ורכבי בקרת ארטילריה זבט-D נמצאים בתכנון ניסיוני.
למען האינטרסים של הכוחות המוטסים נמשכת המודרניזציה של תותח התותח העצמי 120 מ"מ נונה, נקודת הסיור והבקרת האש הארטילרית של Reostat ו-Sprut-SD 125 מ"מ נגד טנקים.
BMD-2
BMD-2 "בודקה" הוא רכב אמפיבי קרבי סובייטי/רוסי. נוצר על בסיס ה-BMD-1, הוא מיועד לשימוש בכוחות המוטסים ולנחיתה בצניחה או בשיטת נחיתה ממטוסי התובלה הצבאיים An-12, An-22 ו-Il-76. אומץ ב-1985.
המכונית המשוריינת עברה את טבילת האש שלה בפעולות קרב ברפובליקה של אפגניסטן. בשנים שלאחר מכן, ה-BMD-2 שימש בסכסוכים מזוינים ברוסיה ומחוצה לה. הוא בשירות עם צבאות רוסיה, קזחסטן ואוקראינה.
BMD-2 מצויד ב:
אקדח 30 מ"מ 2A42;
מקלעי PKT קואקסיאליים וקורסים 7,62 מ"מ;
מערכת טילים נגד טנקים 9M111 "פאגוט" או 9M113 "תחרות".
BMD-4M
הרכב הקרבי המוטס BMD-4M הוא גרסה מודרנית רצינית של ה-BMD-4 עם גוף חדש, מנוע, ציוד ריצה ורכיבים אחרים.
ה-BMD-4M מצויד במודול הלחימה Bakhcha-U, הכולל תותחים 100 מ"מ ו-30 מ"מ, וכן מקלע.
עיצוב המכונה מאפשר לך לצנוח ממטוסים עם צוות בתוכו.
המתלה BMD-4 בעל בולם זעזועים הידראולי טלסקופי, המאפשר למכונית לעלות / לרדת ב-40 ס"מ.
מערכת בקרת האש BMD-4M כוללת כוונת תותחן ברמת דיוק גבוהה, מיוצבת בשני מישורים ובעלת תעלות הדמיה תרמית ומד טווח, המאפשרת לנהל אש מדויקת תוך כדי תנועה.
הרכב החימוש הבסיסי (על פי נתונים ממקורות פתוחים):
אקדח/משגר 100 מ"מ 2A70;
אקדח אוטומטי 30 מ"מ 2A72;
מקלע PKTM 7,62 מ"מ;
ATGM 9M117M3 "ארקן";
ATGM 9M113 "תחרות";
רימוני עשן 81 מ"מ ZD6 (ZD6M);
משגר רימונים אוטומטי AGS-30.
BTR-MDM "Shell"
נושאת שריון אמפיבית BTR-MDM "רקושקה" ("חפץ 955"). הוא נוצר על בסיס רכב הקרב המוטס BMD-4M כדי להחליף את נושאת השריון המוטסת BTR-D, שהוכנסה לשירות בשנות ה-1970. ניתן לצניחה, הוא צף.
צוות קרבי: 15 איש (2 אנשי צוות ו-13 צנחנים).
חימוש: שני מקלעי PKTM בקליבר 7,62 מ"מ (2 כדורים לכל אחד).
מהירות מרבית: כביש מהיר 70 קמ"ש, 45-50 קמ"ש קרוס קאנטרי, 10 קמ"ש צף.
משקל קרבי: 13,2 טון.
טווח שיוט: 500 ק"מ בכביש המהיר, 350 ק"מ בשטח קשה.
ניתן להצניח את ה-BTR-MDM והוא צף.
אומץ על ידי הכוחות המזוינים של RF באפריל 2016.
אקדח מתנייע "Sprut-SD"
הדגם הבסיסי "Sprut-SD" ("נייע עצמי", "נחת" - הערת TASS) הוא תותח נ"ט מוטס בקליבר 125 מ"מ, המיועד להילחם בכלי רכב משוריינים וכוח אדם של האויב במסגרת המטוס האווירי. כוחות, נחתים וכוחות מיוחדים.
הדוגמה הראשונה של המחשב המשודרג כבר נוצרה. נמסר כי הוא קיבל מערכת בקרת אש דיגיטלית ומנוע מרכב לחי"ר BMP-3.
לפי מקורות פתוחים, ה-Sprut-SD מצוידת בשלדה הידרופנאומטית ייחודית המאפשרת לרכב הקרבי לנוע בצורה חלקה ומהירה בתנאי שטח במהירויות של עד 70 קמ"ש, מה שמשפר משמעותית את תנאי הירי בתנועה. .
בנוסף, האקדח המתנייע מסוגל להתגבר על מכשולי מים במהירות של עד 10 קמ"ש צף. המכונה יכולה לנחות מאוניות משא על פני המים ולחזור באופן עצמאי לספינה.
תותח "Octopus-SD" נוצר על בסיס 125 מ"מ טַנק רובה 2A46, המותקן על הטנקים T-72, T-80 ו-T-90. כחימוש עזר מצויד הרכב במקלע קואקסיאלי 7,62 מ"מ עם תותח עם מטען תחמושת של 2000 כדורים.
צפוי כי ייצור סדרתי של תותח הנ"ט המתנייע המודרני Sprut-SDM-1 עבור הכוחות המוטסים יחל ב-2018.
אופנוע שלג AS-1
AS-1 הוא אופנוע שלג צבאי לשטח.
נועד לבצע משימות מבצעיות על ידי צוותים ניידים מאחורי קווי האויב ולסגת במהירות לעמדות המקוריות שלהם, לבצע פעולות סיור וסיור, פשיטה ופעולות חיפוש והצלה בתנאים שונים, לרבות באזורים הארקטיים.
הבסיס ליצירת ה-AS-1 היה הדגם המבוסס "Taiga Patrol 551 SVT" עם מנוע שתי פעימות שני צילינדרים RMZ-551 בהספק של 65 כ"ס. עם.
מתחילת 2016 התקבלו 10 אופנועי שלג ביחידות המוצבות בשטח המחוז הצבאי המערבי.
מפרט טכני:
אורך - 2950 מ"מ, רוחב עם מגלשיים - 1150 מ"מ.
משקל - 320 ק"ג.
נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר.
תיבת הילוכים - דו-שלבית עם רוורס.
מהירות מרבית - 80 קמ"ש.
SAM "Strela-10"
לכוחות המוטסים יש שינויים שונים במערכת הטילים נגד מטוסים Strela-10, שהדגם הבסיסי שלה הוכנס לשירות ב-1976.
מערכת טילי הנ"מ Strela-10 נועדה להגן על יחידות צבאיות בצורות שונות של לחימה ובצעידה מפני נשק אווירי וסיור צולל וטיסה בגובה נמוך ואולטרה נמוך.
הגרסה החדשה של "Strela-10MN" (לילה) בעלת יכולת חיפוש סקטור אוטונומי לילי וזיהוי מטרות, יכולה לעבוד בלילה הודות להכנסת חיפוש סקטור אוטונומי וזיהוי מטרות.
מערכת הטילים נגד מטוסים משמשת לכיסוי תצורות צבאיות ממטרות אוויריות. עצמים כאלה יכולים להיות לא רק מטוסים, אלא גם כלי טיס בלתי מאוישים שמבצעים סיור וטסים בגבהים נמוכים במיוחד. לדברי מומחים, Strela-10MN יעיל גם נגד מטרות אוויר צלילה.
כעת, על בסיס הרכב הקרבי BMD-4M, נוצרת מערכת הטילים הנ"מ המוטסת הראשונה בעולם "פטיצלוב".
MANPADS "Igla" ו-"Verba"
"איגלה" היא מערכת טילי נ"מ (MANPADS) רוסית וסובייטית, המיועדת להשמדת מטרות אוויריות נמוכות במסלול חזיתי ועקיפה בהשפעת הפרעות תרמיות שווא. המתחם הוכנס לשימוש בשנת 1983.
פיתוחו של מתחם חדש ביסודו החל בקולומנה ב-1971. מתחם Igla היה אמור להחליף את מתחמי Strela, השייכים לדור הקודם של MANPADS ובעלי מאפיינים טכניים נמוכים יותר. היתרון העיקרי של Igla MANPADS הוא עמידות טובה יותר לאמצעי נגד ויעילות לחימה גבוהה יותר.
ישנם מספר שינויים של MANPADS, בפרט מתחם Igla-S, המסוגל לפגוע בטילי שיוט בטווח נמוך מל"טים. המתחם נמצא בשירות עם צבאות רוסיה, מדינות חבר העמים, ומאז 1994 הוא מיוצא ליותר מ-30 מדינות.
בשנת 2015 החל משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית לקבל את מערכות הנ"מ הניידות הראשונות של Verba.
MANPADS "Verba", לדברי המפתחים, עולה על כל הדגמים הזרים הקיימים במאפיינים שלו. טיל הנ"מ, המהווה חלק מהמתחם, קיבל לראשונה בעולם ראש בות תלת ספקטרלי בעל רגישות מוגברת ויכול לפגוע ביעדים בעלי קרינה נמוכה.
המתחם מסוגל להשמיד מטרות בגובה של 10 עד 4,5 אלף מטרים ובמרחק של 500 עד 6,5 אלף מטרים. אבטחה מוגברת של המתחם לפחות פי 10 להפרעות פירוטכניות. יעילות הלחימה של המתחם גדלה פי 1,5-2.
לדברי המפתחים, הדבר התאפשר עקב שילוב של חידושים וביצועים משופרים של MANPADS. המתחם בעל דיוק אש גבוה יותר. ורבה חידשה את הנוהג להשתמש בבקשה "חבר או אויב".