רובה בטעינה עצמית Mauser Selbstlader M1916
רובה בטעינה עצמית arr. ב-1906 של השנה הייתה אוטומציה המבוססת על תריס חצי חופשי עם בלימה באמצעות זוג זרועות נדנדה. נשק זה במהלך הבדיקות אישר את יכולת הפעולה של האוטומציה המוצעת, אך לא היה שונה באמינות גבוהה. על סמך תוצאות הבדיקות החליט הצבא שלא לקבל את הפיתוח החדש של P.P. מאוזר לשירות. יתרה מכך, באמצע שנות ה-XNUMX של המאה ה-XNUMX, הצבא הגרמני, לאחר שהתוודע להתקדמות הקלה בתחום הנשק להטעינה עצמית, התאכזב בדרך כלל ממערכות מסוג זה.
במהלך השנים הבאות המשיכו כלי נשק גרמנים לפתח מערכות טעינה עצמית, אך עד תקופה מסוימת, המצאותיהם לא עניינו לקוח פוטנציאלי מול הצבא. הפיקוד שינה את דעתו רק לאחר פרוץ מלחמת העולם הראשונה. במהלך הלחימה, אושר הפוטנציאל הגבוה של מקלעים ממעמדות שונים. בנוסף, התבררו הסיכויים להעמסה עצמית של נשק עבור חי"ר. התוצאה של זה הייתה הופעתו של צו לפיתוח רובים חדשים עם יכולת לטעון מחדש בכוחות עצמם.
פקודה לפיתוח רובה בטעינה עצמית הופיעה ב-1915. זמן קצר לאחר מכן, צוות העיצוב של מאוזר הציע את אחד הפרויקטים הקיימים שענו על דרישות הלקוח. עוד בשנת 1910, כחלק מהמודרניזציה של רובה M1906, נוצר המוצר M1910. מאוחר יותר הוא עבר מודרניזציה במהלך הפרויקט "10-13". לאחר הופעת פקודת הצבא, הפרויקט שונה שוב, וכתוצאה מכך הופיע שינוי נוסף. יצירת נשק חדש כבר בוצעה ללא השתתפותו של P.P. מאוזר, שנפטר במאי 1914. עם זאת, עמיתיו של האקדח ז"ל לקחו בחשבון את כל הניסיון שצבר במהלך פרויקטים קודמים, וגם לקחו כמה רעיונות מוכנים כבסיס. כתוצאה מעיבוד העיצוב המוגמר של הרובים "06-08" ו-"10-13" עם מספר שיפורים, הופיעה מדגם של נשק חדש.
בתחילה נקרא הרובה המבטיח Mauser Selbstlader ("מאוזר, טעינה עצמית"). לאחר מכן, הופיע שם המשקף את שנת הפיתוח - M1915. כמו כן, רובה וקרבין המבוססים עליו מכונים לעתים קרובות כמאוזר M1916. בנוסף, בענפים שונים של הצבא אימצו כלי נשק בשמות שונים. למרות השוני בשמות, כולם כמעט שווים ומתייחסים לאותו נשק, על סמך אותם רעיונות ובמינימום הבדלים.
נזכיר כי האוטומציה של רובה הטעינה העצמית M1906 השתמשה בתריס חצי חופשי, אשר תוקן על ידי שני מנופים מתנדנדים לפני הירי. מיקום המנופים שונה בעזרת חלק סליידר מסיבי שנע ביניהם. כאשר המחוון הוזן קדימה, התפצלו המנופים, שחררו את התריס, ותנועתו ההפוכה הובילה לתזוזה של המנופים זה לכיוון השני, ולאחר מכן עצירת הקנה. מערכת בלימה כזו אפשרה לנשק לספוג חלק מאנרגיית הרתיעה של מחסנית רובה חזקה יחסית לפני שהבורג החל לנוע. זה איפשר להפחית בצורה דרסטית את מסת התריס, וגם להסתדר בלי קפיץ מחזיר גדול וחזק.
עם זאת, לרובים M1906 ו-"06-08" היו מספר פגמים אופייניים. לדוגמה, במהלך הטעינה הראשונית של הנשק, היה צורך להזיז את המחוון והבורג למצב הנכון, ולאחר מכן ניתן היה להכניס קליפס עם נשק. תהליך זה דרש מיומנות מסוימת ולכן לא יכול היה להתאים לצבא. כמו כן, הרובה לא היה אמין במיוחד. כתוצאה מכך, בפרויקט החדש היה צריך להפוך אותו לאמין יותר וקל יותר לטפל בו.
בעת פיתוח נשק חדש, תוכנן לשמר את המאפיינים הכלליים של הארגונומיה והארכיטקטורה האופייניים לרובים של אותה תקופה. עם זאת, הצורך להשתמש ביחידות מסוימות הוביל לשינוי ניכר במראה הרובה. כתוצאה מכך, מוד הרובה. 1910/13 ו-1915 התבררו כדומים מאוד לדגמי הטעינה העצמית והנשק האוטומטי של העשורים הבאים. הדמיון העיקרי עם מוצרים כאלה ניתן על ידי מלאי קדמי מקוצר, שממנו בלט החבית, כמו גם מגזין קופסה גדול למדי.
רובה הטוען העצמי של Mauser Selbstlader היה נשק ארוך קנה שנועד להשתמש במחסניות רובה סטנדרטיות בקוטר 7,92x57 מ"מ. הוצע להשתמש באביזרי עץ, מסורתיים לאותה תקופה, בצורת רירית חבית ומאגר עם קת משולב. כל המנגנונים הדרושים היו צריכים להיות ממוקמים בתוך חלקי העץ.
לאחר תיקון הפרויקט, שנעשה כתוצאה מפקודת צבא, קיבל הרובה קנה רובה בקליבר 7,92 מ"מ באורך 600 מ"מ (76 קליברים). הקנה הותקן ללא תנועה וקבוע על מצע עץ. העכוז שלו היה מהודק לדופן הקדמית של השפופרת. כמו כן, החבית שימשה בסיס למכשירי ראייה.
המקלט של רובה M1915 / 16 נעשה בצורה של גוש מתכת, המורכב מכמה חלקים עיקריים. החצי העליון הרחב יותר של הקופסה הכיל את החלקים העיקריים של האוטומציה, והיה מצויד גם בכיסוי עליון נשלף. החצי התחתון של הקופסה היה דק יותר ונועד לשמש כמסגרת טריגר. כמו כן היה ציר הקבלה של החנות.
בתוך החלק העיקרי של המקלט היו צריכים להיות ממוקמים האלמנטים העיקריים של אוטומציה. בנוסף, חלק מחלקיו הונחו במכסה. למקלט היה תעלה אורכית עם חזית מצומצמת ואחורי מורחב. התריס היה אמור לנוע לאורך ערוץ זה, והוצע להציב מנופי בלמים מתנדנדים במהלך כמה שלבי טעינה מחדש בתוך הקירות המצומצמים.
התריס של רובה Mauser Selbstlader נעשה בצורת חתך מלבני מוארך. מול התריס היו אמצעי אינטראקציה עם המחסנית, כולל חולץ. בפנים הוצב תעלה לקפיץ הראשי ולמתופף. גם בתוך התריס הייתה תעלה נוספת, שאמורה הייתה לכלול קפיץ מחזיר ומוט הנחייה שלו. ידית הנעילה הייתה ממוקמת על גבי הבורג. עקב השימוש בתריס חצי חופשי, לא היו אמצעי נעילת הקנה.
להחזרת התריס למצב הנייטרלי, היה אחראי קפיץ סליל מפותל, המוצב בחלקו האחורי של המקלט. על מנת למנוע סטיות מהמיקום הנדרש, הוא צויד במוט מנחה. במהלך הטעינה מחדש, המוט היה צריך לקיים אינטראקציה עם מנגנוני התריס ובין היתר להניע את הקפיץ הראשי.
אוטומטיות המבוססות על תריס חופשי בעת שימוש במחסנית רובה חזקה צריכה להיות בעלת מאפיינים אופייניים, כגון משקל גדול של חלקים נעים וקפיץ חוזר חזק. כך, גם בפרויקט 1906 של השנה הוצעה מערכת בלימת תריס מסוג מנוף, שאפשרה להסתדר ללא שקלול מיותר של הנשק. במהלך פיתוח נוסף של רובה M1906, הוא הושלם ובצורה משופרת הועבר לדגם המיועד לצבא.
החלקים העיקריים של מערכת הבלימה היו שתי זרועות נדנדה. הם יוצרו בצורה של מקבילים עם חריצים צדדיים להפחתת משקל. בחלק האחורי של המנופים היו סרנים להתקנה בחורים המתאימים במקלט, בעזרתם הם יכלו להתנדנד זה לכיוון השני או להתפצל לכיוונים שונים. ליד החלק הקדמי של המנופים, על פני השטח העליון שלהם, הייתה סיכה לחיבור עם חלקים אחרים.
כיסוי המקלט נעשה בצורה של חלק נשלף נפרד עם מחברים לרכיבי אוטומציה. לכיסוי היה צורה מלבנית עם בליטות בצורת U בחזית, שביניהם היה צריך להיכנס ידית הבורג או הקליפסים. על המשטח הפנימי של הכיסוי היו מחברים למספר חלקים, כולל סליידר קפיץ.
המחוון של מערכת הבלימה נעשה בצורה של חלק בצורת H עם לוח אמצעי רחב ושני צדדים. האחרונים הוצאו החוצה דרך החריצים בכיסויים והיוו ידית המשמשת בעת טעינת נשק מחדש. לנוחות רבה יותר, לוחות הצד של המחוון קיבלו חריץ. לוחית הצד הימנית התחברה עם מוט אורכי שהתחבר לבורג. היו שני חורים מעוקלים סימטריים בלוח המרכזי של המחוון. בעת התקנת הכיסוי על הנשק, פיני ידיות הבלמים נכנסו לחורים אלה. בין חזית המחוון לקיר הכיסוי הונח קפיץ מחזיר. הכיסוי הותקן על המקלט עם מעצורים מלפנים ותפס מאחור.
מתחת לחלקו העיקרי של המקלט, שהכיל את התריס ומערכת הבלימה, הוצבה מסגרת מנגנון הירי. USM נבנה לפי תכנית החלוץ וסיפקה שליטה על האינטראקציה בין החלוץ למקפיץ. בקרת אש בוצעה באמצעות ההדק. בחלקו האחורי של הנשק, על פני השטח הימני שלו, היה דגל נתיך אש מזיז. במצב דלוק, הפתיל חסם את ההדק ואת הזריקה.
גם במהלך פרויקט 06-08 הוחלט לנטוש את המגזין המשולב הלא מאוד נוח בקיבולת חמישה סיבובים. במקום זאת פותח מגזין נתיק בצורת קופסה ל-20 סיבובים. קפיץ ודוחף הונחו בתוך הגוף המעוקל. על הקירות הקדמיים והאחוריים של החנות היו עצירות לאינטראקציה עם תושבות הרובה. היה צריך להציב את החנות בפיר הקבלה של האכסניה ולקבע אותה בעזרת תפס בעיצוב יוצא דופן. לנוחות שימוש רבה יותר, התווסף מדף קטן לקופסה, שהונח לפני פיר הקבלה.
כדי לשנות את החנות, היה צורך להזיז תפס קטן שהוצב על העמוד הקדמי של מגן ההדק. לאחר מכן, ניתן היה למשוך את כל התושבת למטה. במקביל, הבליטה הקדמית הארוכה של לוחית הבסיס שלו התרוממת על הציר ושחררה את חוד המגזין. זה איפשר לשלוף מגזין ריק, להכניס חדש למקומו, ולאחר מכן להחזיר את מגן ההדק למקומו המקורי.
רובה הטעינה העצמית של 1915 קיבל עיצוב מעודכן של מלאי העץ עם חזית מקוצרת ומדף נוסף לפני פיר המגזין. במקביל, נשמר קת לא מוסדר עם בליטת אקדח. מעל הקנה הותקנה בטנת עץ.
הוצע להרכיב מראות על הלוע והעכוז של הקנה. הם כללו כוונת קדמית וכוונת מסגרת מכנית. לכוונת הקדמית היה בורג להתאמה ותזוזה ימינה או שמאלה ממקומו המקורי. סימוני הכוונת אפשרו לירות בטווחים שבין 200 ל-2000 מ' אולם בפועל טווח האש היה קטן בהרבה.
רובה הטוען העצמי מאוזר סלבסטלדר היה באורך של 1,15 מ' והיה מצויד בקנה 600 מ"מ. משקל המוצר ללא מחסניות הגיע ל-4,9 ק"ג. לפי מקורות שונים, קצב האש המעשי של הרובה איפשר לנצל לא יותר משניים או שלושה מחסנים בדקה. מחווני טווח הירי בהשוואה לרובי הצבא הסדרתיים Gewehr 98 הידרדרו מעט, אך עדיין נותרו ברמה מקובלת.
הכנת המוצר M1915 / 16 לירי פשטה משמעותית בהשוואה לעיצוב הבסיסי של 1906-1908, אם כי עדיין היו מאפיינים מעורפלים או אפילו מפוקפקים. ראשית, היורה היה צריך להתקין מגזין מצויד על הנשק. לשם כך, בעזרת תפס, נמשכה תושבת ההדק כלפי מטה, החנות הונחה בפיר, והתושבת חזרה למקומה. בהמשך, בעזרת ידית התריס, הונע הרובה ולאחר מכן ניתן היה לירות.
כאשר נורה, הרתיעה אילצה את הרובה לנוע אחורה, אולם הבריח נשאר נעול במצב הקיצוני הקדום למשך זמן מה. תחת פעולת האינרציה, בניסיון להישאר במקומו, המחוון במכסה של המקלט החל לנוע קדימה, תוך שימוש בחורים שלו, לפזר את הפינים של מנופי הנעילה ואת המנופים עצמם לצד. המונחים בתוך ערוצי המקלט, המנופים כבר לא מנעו מהבורג לזוז אחורה, לכבוש את מארז המחסנית הבלוק ולדחוס את קפיץ ההחזרה. לאחר שעבר את המרחק הנדרש, התריס זרק את מארז המחסניות החוצה והניע את ההדק.
לאחר שספג לחלוטין את תנופת הרתיעה, הבורג חזר קדימה עם קפיץ משלו, לכד ושלח מחסנית חדשה. קדימה, התריס אפשר למנגנון הנעילה לפעול: הקפיץ דחף את המחוון אחורה, מה שהוביל להקטנת המנופים ולסתימת התריס. הנשק עלול לירות שוב.
בשנת 1915, אבות טיפוס של כלי הנשק החדשים הטוען-עצמי עברו את כל מגוון הבדיקות והומלצו לאימוץ. הצבא היה מרוצה מעצם הופעתו של רובה עם טעינה אוטומטית, אך חלק מתכונותיו לא התאימו להם. במיוחד, אוטומציה התבררה כתובענית מאוד לתחזוקה ולא סבלה זיהום. אפילו כמות קטנה של אבק, לכלוך או חול עלולה לגרום לעיכובים בירי. בעיה נוספת הייתה הצורך לשמן את המחסניות שהוצבו בחנות לצורך פעולה אמינה של אוטומציה. עם זאת, שימון כזה תרם לכניסת לכלוך נוסף לתוך הנשק.
רובה מאוזר סלבסטלדר פחד מזיהום ולכן לא ניתן היה להשתמש בו בחיל הרגלים. למרות זאת, זה עניין מאוד טייסים, ולכן הוא אומץ על ידי הצבא. תְעוּפָה. ביחידות מטוסים הוא שימש תחת הכינוי הרשמי Fliegerkarabine 15, ויחידות שהיו להן בלונים וספינות אוויר החלו להשתמש בדיוק באותם מוצרים, אך תחת השם Selbstlader-Karabiner Mauser M1916.
למרות בעיות מסוימות וחוסר האפשרות של שימוש נרחב, הצבא הגרמני הורה להתחיל בייצור המוני של רובים חדשים. ייצור נשק כזה נמשך עד 1916. במהלך תקופה זו ייצר מפעל מאוזר כאלף עותקים של כלי נשק חדשים. כל המוצרים הללו הופצו ליחידות התעופה של גרמניה.
בנוסף לחסרונות טכניים, רובה הטעינה העצמית M1915 / 16 נבדל בעלות גבוהה למדי. מסיבה זו, יחידות תעופה ניסו למצוא חלופה. כבר בשנת 1915, רובה הטעינה העצמית Flieger-Selbstladekarabiner Modell 1915 (FSK.15), שנבנה על בסיס תכנונים קודמים של המהנדס המקסיקני מנואל מונדרגון, אומץ על ידי התעופה הצבאית. הקרבין החדש היה זול בערך פי שלושה ממוצרי מאוזר, ויכולות היצרן שלה, המיוצג על ידי חברת SIG השוויצרית, אפשרו לעמוד במהירות בדרישות הצבא הגרמני. הוחלט להחליף בהדרגה את ה-Mauser Selbstlader ב-FSK.15s זול יותר.
הניסיון לחסוך הוביל לתוצאות מעורבות. במהלך בדיקות השוואתיות, התברר ששני סוגי הנשק לטייסים אינם אמינים במיוחד, אך לרובה / קרבין מאוזר יש פחות בעיות באוטומציה. בנוסף, FSK.15 הפסיד למתחרה מבחינת דיוק הקרב. בגלל הבעיות הללו, הטייסים נאלצו לעתים קרובות להטיס שני קרבינות פליגר-סלבסטלאדקארבינר דגם 1915 במקום M1915 / 16 אחד - אז הם ניסו להימנע מההשלכות הלא נעימות של כשל בנשק.
העיצוב המקורי של רובה Mauser Selbstlader היה רגיש ביותר לזיהום, מה שהגביל את היקפו לתעופה צבאית. יחד עם זאת, גם פיתוחים אלטרנטיביים לא התאימו לצבא ולפחות לא היו טובים יותר. לפיכך נמשכה פעולת רובי הטעינה העצמית של מאוזר עד סוף המלחמה, כולל במקביל לכלי נשק אחרים. טייסים גרמנים נאלצו להשלים עם החסרונות הקיימים בשל היעדר מערכות מתקדמות יותר.
לאחר תום מלחמת העולם הראשונה הופסק פעולתם של רובי מאוזר M1916. הנשק הלך למחסנים. אין מידע על המשך השימוש ברובים מסוג זה, אולם ניתן לשער שהצבא נאלץ לנטוש את הנשק הקיים ממספר סיבות מבצעיות, כלכליות ופוליטיות.
רוב רובי ה-M1915 / 16 שיוצרו, ככל הנראה, הוצאו משימוש ונפטרו כמיותרים במהלך שנות העשרים או מאוחר יותר. עם זאת, מספר דוגמאות לנשק כזה עדיין קיימות ונשמרות במוזיאונים או באוספים פרטיים.
פיטר פול מאוזר החל בפיתוח רובים בטעינה עצמית בסוף המאה ה-XNUMX ובמהלך השנים הבאות הציע מספר פרויקטים שנבדלו זה מזה בסוג האוטומציה שבה נעשה שימוש. מסיבות מסוימות, עד אמצע שנות ה-XNUMX של המאה ה-XNUMX, התפתחויות אלו נותרו ללא דרישה, אך פרוץ מלחמת העולם הראשונה שינתה את דעות הצבא. רק לאחר מכן הצליחו רובי הטעינה העצמית של מאוזר להגיע לשימוש בכוחות, אך המעצב כבר לא ראה את ההצלחה הזו של פיתוחיו.
לפי האתרים:
http://forgottenweapons.com/
http://sportsmansvintagepress.com/
https://google.ru/patents/US918760
https://google.ru/patents/US987584
https://google.ru/patents/US999387
מידע