I. K. Aivazovsky "קרב ימי בוויבורג"
עד אמצע 1789, השנה השנייה למלחמת רוסיה-שוודיה, המצב בים מאיזון בלתי מוגבל החל להטות בהדרגה אך בתקיפות לטובת רוסיה. הקרב על אולנד היה בעל משמעות גדולה יותר ממה שנראה לאלו שראו בו רק התכתשות ארוכת טווח בלתי החלטית. כן, הים לא היה זרוע בהריסות של ספינות אויב, והאויב הטובע לא התפלל לישועה מסירות שקועות למחצה. התוצאות וההשלכות היו חשובות. אדמירל צ'יצ'גוב, כמעט ללא התנגדות רצינית של הדוכס מסודרמנלנד, הצליח לצרף את טייסת קופנהגן של קוזליאנינוב לספינותיו ולהשיג עליונות מוחשית בחוזקה. המפקד השבדי, לעומת זאת, ייחס את חוסר ההחלטיות שלו בקרב על אלנד לפעולותיו הרות אסון למען האמת של אדמירל אחורי לילהורן, מפקד המשמר האחורי, ולאחר החיבור של צ'יצ'אגוב וקוזליאנינוב, הוא לא העז לתת קרב.
הצי השוודי תפס מחסה מאחורי הסוללות והמבצרים של קרלסקרונה. הצוותים הושפעו מאוד מהמגיפה, ולאחר שחזרו מהמערכה ומקרב אילנד הלא מוצלח, הגיע מספר החולים בספינות הקרב והפריגטות ל-7 איש. האויב הערני היה בקרבת מקום, וכעת היו לצ'יצ'גוב 33 ספינות קרב, 13 פריגטות ו-7 טרנספורטים בפיקוד. הצי הרוסי שייט מול חופי שוודיה, ועורר את הדוכס צ'ארלס לצאת לים ולהשתתף בקרב. אולם השוודים, למרות דרישותיו הדחופות של המלך, שהמשיך להמתין לניצחונות משכנעים, לא עזבו את המעגנים. רק באוגוסט, כשיצ'אגוב יצא לקרונשטאדט כדי לחדש אספקה, החלו הפריגטות השבדיות לבצע גיחות סיור לאזור הבלטי. לאורך המערכה של 1789, צי הקרב של גוסטב השלישי לא העז להופיע במפרץ פינלנד, אלא הסתפק במזרח הבלטי.
אבל המלחמה בים לא הייתה מוגבלת לפעולות של כוחות ליניאריים. לשני הצדדים היו חתירות רבות וחזקות צייםוזה היה רק עניין של זמן עד שהם יתנגשו. פינלנד הייתה תיאטרון הפעילות היבשתי היחיד, קו החוף שלה היה שופע בצלים רבים. הצבאות היריבים היו צריכים גם לתמוך באגפי החוף שלהם וגם כדי לפתור בעיות לוגיסטיות קשות. צי הגלייה הרוסי התמודד עם המלחמה לא בצורה הטובה ביותר, במיוחד בכל הנוגע לחומר. כל החורף 1788–1789 בקרונשטאדט בוצעה עבודה אינטנסיבית כדי להביא את צי המדליקים למצב מוכן ללחימה. באופן מסורתי, היה מחסור בעבודה ובחומרים, מכיוון שעיקר המשאבים הזמינים נקלט על ידי הצי הליניארי. הפיקוד על צי הגלייה הופקד בידי הנסיך קארל הנמרץ מנאסאו-סייגן. הצורך בנוכחות ספינות חתירה במימי פינלנד היה חריף, שכן היכולת לפעול בצרות של ספינות ספינות גדולות הייתה מוגבלת. השבדים הביאו בחופשיות תגבורת לכוחותיהם וסיפקו להם את כל הדרוש.
ההכנות למערכה נמשכו, וכתוצאה מכך, רק ב-8 ביוני 1789 עזב צי הגלייה הרוסי את קרונשטט. היא כללה 75 ספינות ממעמדות שונים: גליות, סירות תותחים, סירות דובל ואחרות. נסאו-סייגן פנה למפרץ פרידריכסגם, שם כבר נמצאו כוחות גדולים של צי החצבים השוודי בפיקודו של אדמירל ארנסוורד. בדרך הצטרפה לנסיך המחלקה של בריגדיר פ.ב. סליזוב, שהתקרב מוויבורג בהרכב של 13 ספינות. ב-3 ביולי 1789, צי הגלייה הרוסי היה בכניסה למפרץ פרידריךשם.
האדמירל השוודי קרל אוגוסט ארנסוורד
לאהרנסוורד היו 62 ספינות מלחמה ו-24 טרנספורטים בפיקודו (מספר זה מצוין על ידי סגן הצי נ.ו. נוביקוב בספר "כתבה הצי הרוסי). אלפרד שטנזל ביצירתו "תולדות המלחמות בים" נותן דמויות שונות. לדבריו, לשוודים היו רק 48 ספינות עם 270 תותחים ומשלוחים. ארנסוורד עוגן בכביש רוכנסלם, עמדה מוגנת היטב שניתן היה לחדור אליה רק באמצעות שני מעברים: מדרום, בין האיים מוסלו וקואוצלו, ברוחב של כ-850 מ', ומצפון, לאורך מעבר צר עוד יותר הנקרא. שער המלך. ארנסוורד ביצר בתבונה את חופי המיצרים בסוללות חוף. כאמצעי נוסף לחיזוק העמדה החלשה בשום אופן, נחסם השביל של שער המלך על ידי ספינות תובלה מוצפות.
נסאו-סייגן לא מיהר לעברו של האויב, שהיה מעוגן בחוזקה בבור הצוואר שלו, אלא החל להמתין להתקרבות של טייסת המילואים המכונה מקרונשטאדט בפיקודו של סגן אדמירל א.י. קרוז (פון קרויס). הוא כלל שתי פריגטות, שתי ספינות הפצצה וכמה ספינות קטנות יותר. הכנת טייסת המילואים התעכבה, והיא הצטרפה לכוחות העיקריים רק ב-4 באוגוסט. גם קרוז וגם הנסיך של נסאו-סייגן היו מפקדים פעילים, ולכל אחד מהם הייתה השקפה משלו על הקרב הקרוב. ניסיונות לפתח תוכנית פעולה מוסכמת הפכו עד מהרה לתוכחות והאשמות הדדיות, שכן שני מפקדי הצי היו שווים בדרגתם, וכל אחד ראה את עצמו צודק. הקיסרית פתרה את המחלוקת על ידי הדחת קרוז העיקש ומינוי במקומו את מייג'ור גנרל אי.פי באלה, שכיהן בעבר בתפקיד המפקד הראשי של הצי.
ההכנות לקרב הושלמו עד ליל ה-13 באוגוסט. על פי תוכניתו של נסאו-סייגן, באלה, יחד עם 11 ספינות חתירה גדולות ו-9 קטנות, היו אמורים, הנכנסים דרך המעבר הדרומי, למשוך את כוחות השבדים אל עצמם, בעוד שהחלק השני של הצי הרוסי תחת הפיקוד הישיר של הנסיך באותה עת היה פורץ את שער המלך ופוגע באויב מאחור. התוכנית הייתה מסוכנת, לאור העובדה שהרוסים לא היו מודעים לעובדה שהשוודים הטביעו ספינות תובלה במעבר שער המלך. העובדה היא שאדמירל ארנסוורד ביקש רשות מהמלך זה מכבר לחסום ביסודיות את המקום הפגיע הזה, אך אישור מגוסטב השלישי להקריב מספר ספינות תובלה כדי ליצור מחסום התקבל רק כמה ימים לפני הקרב. ההצפה בוצעה בחיפזון וללא הכנה, מה שהשפיע בסופו של דבר על תוצאות הקרב.
הקרב הראשון על רונצלם
ו.מ. פטרוב-מסלאקוב "הקרב הראשון על רוכנסלם"
בבוקר ה-13 באוגוסט שקלו ספינותיו של מייג'ור גנרל באלה עוגן ונעו לעבר האויב. השוודים פתחו באש כבדה, מתוך אמונה שזהו רק החלוץ הרוסי, ושנסיך נסאו-סייגן עומד לפרוץ את הצד הדרומי. באלה התקדם באיטיות אך בעקשנות תחת אש לא רק מספינות אויב, אלא גם מסוללות חוף שעזרו להן. עד הצהריים הצליחה המחלקה הרוסית להסיח את הדעת להתקרב לאויב במרחק יריית מיכל ולבנות קו קרב. האלוף הבין היטב את המשימה שהוטלה עליו: להסיט כמה שיותר שוודים לניתוק שלו וללכוד את תשומת לבם לחלוטין. השבדים הקדישו תשומת לב נלהבת ואינטנסיבית. ספינות הקו הראשון נפגעו קשה במיוחד, שעליהן, בנוסף להכפלת הנזק, נוספו עד מהרה שריפות. גם פקודיו של אדמירל ארנסוורד סבלו מהשפעות האש הרוסית: שתי סירות תותחים קטנות הוטבעו, ועוד כמה שניזוקו נעלמו מאחורי האיים. אף על פי כן, עליונות האש על גזרת באלה גברה, כאשר האויב משך עוד ועוד ספינות חדשות לקו הקרב.
בעוד שיחידה קטנה יחסית נלחמה למעשה בחלק הארי של צי החצבים השבדי, נסאו-סייגן, לאחר שביצע תמרון עקיפה, פתח במתקפה דרך שער המלך הצר. על יחידת הגליות הקדמית פיקד הרוזן ליט, שנתקל במהרה בספינות המוצפות. הידיעה הזו הגיעה בהפתעה מוחלטת לנסאו-סייגן. כל הניסיונות למצוא קטע אחר לא צלחו. מצב קריטי התפתח כאשר גזרת באלה כבר הייתה מותשת מכוחות האויב העליונים, וחלקו העיקרי של הצי דרס סביב המסלול החסום. הייתה רק מוצא אחד: לפנות את המסלול ממכשולים באמצעים הזמינים. וזה נעשה על ידי מתנדבים, שלא חסר בהם. עד מותניים במים פינו מלחים, חיילים ואפילו קצינים את הדרך לצי עם ברזלים וגרזנים.
עד מהרה נודע לאהרנסוורד על הסכנה הקרבה ושלח כמה ספינות וסוללות צפות אל שער המלך. הוא עדיין היה בטוח שהכוחות הרוסיים העיקריים תוקפים אותו מדרום, ויחידת חבלה קטנה ניסתה לפרוץ את השביל הצר של שער המלך. במציאות, זה היה בדיוק הפוך. השבדים פתחו באש כבדה, בניסיון למנוע את פינוי המעבר. ליבות האויב הסבו נזק גדול לציידים צפופים, אך חדשים תפסו את מקומם של המתים. כדי לתמוך בצוות ההנדסה המאולתר שלהם, הנחיתה נסאו-סייגן כ-400 חיילים לחוף עם כמה רובים. במשך כמעט ארבע שעות נמשכה הנחת המסלול, עד שלבסוף הצליח הרוזן ליט לפרוץ לחלק האחורי של עמדת האויב. זה קרה בדיוק בזמן, שכן המחלקה של האלוף באלה הייתה במצב נואש. ספינותיו היו בלחימה כמעט חמש שעות, רובן ניזוקו קשות, היו אבדות חמורות בקרב הצוותים, ורוב התחמושת אזלה. משראו את מצוקת האויב, החלו השבדים לקצר את המרחק ולהתכונן לעלייה למטוס. בתחילת השביעי, באלה הורה לספינות שניזוקו ביותר לסגת מהקרב, בעוד שהפחות שניזוקו יכסו את הנסיגה. מעודדים מקשיי האויב, התקרבו הגאליות השוודיות, ובקרב שלאחר מכן הצליחו ללכוד את ספינת החבילות ה-Hasty ואת ספינת ההפצצה פרון, שעד אז ניזוק קשות ואובדן גדול של אנשים.
השבדים המנצחים כבר ספרו את גודלו האפשרי של השלל וציפו לניצחון, כשלפתע המצב בשדה הקרב השתנה באופן מכריע. בחלק האחורי ליד ארנסוורד, הופיעו המטבחים של הרוזן ליט, בזו אחר זו עזבו את המסלול הפונה. מכיוון שהספינות השבדיות עצמן לא היו בשום פנים ואופן במצב לבוש לאחר שעות רבות של קרב עם מחלקת באלה, הסיכוי להיפגש עם אויב טרי לא היה מעורר השראה. כמה גאליות שהושלכו נגד האויב שזה עתה הגיע דוכאו תוך זמן קצר באש והוצאו מכלל פעולה. הרוזן ליט והנסיך מנאסאו-סייגן, שהצטרפו אליו, תקפו מיד את האויב. ההרכבה של השוודים הייתה מעורבת, כעת הרוסים התקרבו לאויב וחיפשו עלייה למטוס. בין הראשונים נכבשו מחדש "מהר" ו"פרון", תקופת השהות תחת דגל שבדיה הייתה קצרה מאוד. אז החלו לרתוח קרבות יד ביד על סיפוניהן של ספינות אויב אחרות. לצוותים השוודים נמאס מהקרב, התחמושת שלהם נוצלה במידה רבה. עד מהרה הונף דגל סנט אנדרו מעל פריגטת החתירה "אב-טרול", חמושה בעשרים וארבעה תותחים של 12 פאונד, ומעל שני טורומים בעלי 48 תותחים "רוגוואלד" ו"ביורן-ארקסידה". בנוסף, נלקחו עוד טורומה קטנה יותר, שתי גאליות ושלוש סירות תותחים.
טורומים בצי השבדי היו ספינות חתירה גדולות, שקיבלו את שמם מאזור טורונמה בפינלנד. אלו היו ספינות דו-סיפון, אשר, ככלל, היו מצוידות ב-12 פאונד בסיפון התחתון וב-3 פאונד בחלק העליון. רצונם של השבדים להגביר את כוח האש של צי הצפרדעים שלהם הוביל להופעתם של ספינות חתירה גדולות עם נשק ארטילרי חזק. ספינות כאלה נבנו (טורומים, אודמים, מישורי שיטפונות) ביוזמתו של הבונה הראשי של הצי המלכותי, פרדריק הנריק צ'פמן.
היתרון בקרב עבר לחלוטין לרוסים, ואהרנסוורד, שלא ראה בעצמו את הסיכויים להמשך שלו, נתן פקודה לסגת דרך המעבר הדרום-מערבי ללוביזה. הנסיגה התרחשה באי סדר גדול, ספינות רבות ניזוקו קשות. היה צריך לשרוף את השילוחים המעוגנים יחד עם כל האספקה לצבא היבשה עליהם. הקרב הסתיים עם פרוץ החשיכה עם ניצחון מוחלט של הרוסים. מספר האסירים שנלקחו היה 37 קצינים וכמעט 1200 דרגות נמוכות יותר. כאלף נוספים נהרגו ונפצעו. נסאו-סייגן איבדה 58 קצינים וכ-1000 דרגות נמוכות יותר. רוב ההפסדים נפלו על צוותי ספינות המחלקה של האלוף באל ועל מתנדבים שפינו ללא אנוכיות את המסלול של שער המלך. בנוסף, שקעה מהפיצוץ מטוס הציווילסק בעל 16 תותחים, וגליית ה-Dnepr הפגועה בכבדות, בעלת 19 תותחים, נשלחה לקרונשטאדט כדי לתקן את הנזק, שם התיקון שלה נחשב כלא כדאי.
הוצא מהפיקוד זמן קצר לפני קרב רונצלם, סגן אדמירל קרוז מתח לאחר מכן ביקורת על נסאו-סייגן על תוכניתו. הנסיך איבד יותר מדי זמן לתמרוני התחמקות, ופריסת כוחותיו הייתה איטית מדי. לדברי קרוז, היה צורך לתקוף מדרום עם הכוחות העיקריים, ולעקוף לשלוח גזרה קטנה, והכי חשוב, מהירה לחבוט בשער המלך. כך, ניתן היה להשמיד את כל הצי השוודי לגמרי. עם זאת, הזוכים אינם נשפטים. מאמציו של סגן האדמירל נסאו-סייגן זכו להערכה כראוי על ידי קתרין השנייה.
לאחר הניצחון, הנסיך הציע למפקד צבא היבשה, האלוף הנגיד מוסין-פושקין, תוך שימוש בשליטה הרווחת במימי החוף, להנחית חיילים בחלקו האחורי של צבא היבשה השוודי, ובמקביל. לתקוף אותו מהחזית, להקיף אותו ולהכריח אותו להיכנע. עם זאת, האלוף, שכבר לא הבחין במהירות החשיבה שלו, היה שקוע בחישובים אסטרטגיים. היעדר אחדות הפיקוד והאינטראקציה בין הצי לצבא היה חוסר המזל של הפיקוד הרוסי לא רק במלחמה זו. בעוד מוסין-פושקין החליט, המלך השוודי, לאחר שלמד על תוכניות הרוסים, הורה לחזק את החוף במקומות מסוכנים לנחיתה עם סוללות חזקות, וההזדמנות לסיים את המלחמה ב-1789 אבדה.
השנה השנייה של המלחמה הסתיימה באופן שלילי ביותר עבור השוודים: מחלות השתוללו בקרב הצבא המוצב בפינלנד (יותר מ-10 איש אבדו במהלך הקיץ), צי החרקים היה מוכה ונסער. כדי לזכות בניצחון סופי ובלתי הפיך ולהפוך לאדון הים הבלטי, הדוכס קארל הפריע ללא הרף על ידי אדמירל צ'יצ'אגוב, שהיה סבוך מתחת לחרטום, ושלושת תריסר ספינות הקרב שלו היוו סם הרגעה מצוין אפילו לאחיו של המלך, שהיה בולט על ידי אַלִימוּת. האוצר היה במצב מוזנח, ובחוגים צבאיים גברה חוסר שביעות הרצון של החרשים מתעלוליו האבסורדיים של גוסטב השלישי המקומם.
השנה השלישית למלחמה, כישלון התוכניות ההתקפיות של גוסטב השלישי. קרב ויבורג
התוכנית למערכה החדשה התבססה במידה רבה על הנסיבות שבהן נקלעה שוודיה בשנה השלישית למלחמה. הכלכלה, שנמקה תחת נטל ההוצאות הצבאיות, ניזונה על ידי סובסידיות של אוהדים זרים של המלך גוסטב ושל המטרה האצילית שלו. בברית עם רוסיה, דנמרק, תחת לחץ של מדיניות חוץ, הפסיקה לבסוף את מלחמתה המוזרה ועשתה שלום עם השבדים, וחזרה לסטטוס קוו. רוסיה למעשה ניהלה מלחמה בשתי חזיתות, בנוסף לכל השאר, הכאוס הפוליטי הפנימי המסורתי בפולין החל ללבוש צורות חדות. נסיבות אלו העניקו השראה למלך לסיים את המלחמה בהקדם האפשרי - בוודאי בניקוד ניצחון. הצבא לא היה שותף לאופטימיות של המלך, אבל נאלץ לציית. צי הקרב קיבל הוראה למנוע מהטייסות הרוסיות החורפות בקרונשטדט ורוואל להתאחד ולשבור אותן אחת אחת. לאחר מכן, תוכנן להתאחד עם שייטת הגלייה, להביס את כוחות החותרים הרוסים, לכבוש את ויבורג ולהבטיח את התקדמות צבא היבשה לפטרבורג מאגף החוף. הצי השוודי הועלה ל-25 ספינות קרב, 15 פריגטות גדולות וכמה עשרות ספינות מסוגים אחרים. צי המחסנים, שהוסדר לאחר קרב רוכנסלם, מנה כ-350 יחידות. עד תחילת המערכה היו לצי הרוסי 30 ספינות קרב מוכנות לקרב, 13 פריגטות ויותר מ-200 סירות משוטים. האלוף העליון מוסין-פושקין, שהראה את עצמו כמפקד בעל יוזמה מועטה, הוחלף בפעיל יותר, לדעת הקיסרית, אי.פ. סלטיקוב.
מלכודת ויבורג
כבר מההתחלה, התוכנית הצבאית השוודית ההגיונית והלא חסרת סיכוי החלה לקרטע. למרות שהמתקפה האביבית בפינלנד הביאה לגוסטב הצלחה מוגבלת: החיילים הרוסים נסוגו באזורים מסוימים, תמונה אחרת לגמרי נראתה בים. ניסיונות להביס את התצורות של הצי הבלטי בזה אחר זה הובילו לקרבות הימיים רוואל וקרסנוגורסק, שבהם נקלעה הצי השוודית לכישלון ברור. הרוסים לא רק שלא הובסו, אלא ששום דבר לא מנע מהם לאחד כוחות. לאחר קרב קרסנוגורסק ב-26 במאי, נסוג הצי השוודי למפרץ ויבורג, שם עגנה בין כף קרוזררט לקצה הצפוני של האי פייסארי. בסך הכל, היו באזור זה 22 ספינות קרב, 10 פריגטות וכ-200 ספינות צלעות, שהכילו כוח נחיתה של 14 איש לפטרבורג קרובה, אך כפי שהתברר, בלתי ניתנת להשגה.
ספינות רבות נפגעו בקרבות קודמים, והיה מחסור בתחמושת. המורל של הצוותים לאחר הכישלונות שבאו בזה אחר זה התערער. אבל האסון הגדול ביותר עבור הצי הצפוף במפרץ ויבורג לא היה אפילו הרוסים, אלא נוכחותו של המלך על הסיפון. לרוע מזלם של נתיניו, המלך השוודי, במלוא הרצינות, ראה את עצמו כאדם מחונן צבאית ובהסתמך על ביטחון זה, נתן ללא הרף עצות ופקודות לספינות הדגל שלו ולמפקדיו. כל הניסיונות של הדוכס קארל מסודרמנלנד, כמפקד הצי ואחיו, לשכנע את גוסטב לא להתבדח עם הון, אלא לסגת לבסיסים שבהם ניתן היה לסדר ספינות ולחדש אספקה, נדחו בשמחה. הצי עוגן מול חופי האויב, והוד מלכותו התנחם במחשבה שעם מעמדו המנצח הוא איים על בירת האויב והפחיד את קתרין השנייה. ואכן, כמה פעמים במהלך המלחמה, החצר המלכותית נעשתה עצבנית מאוד מקרבת האויב, או הורה להניח את הקרונות, או לנשום לרווחה. עם זאת, זה לא השפיע על המצב הכללי.
ב-8 ביוני הופיע הצי הרוסי בוויבורג בפיקודו של צ'יצ'אגוב, שהחזיק את הדגל על הרוסטיסלאב. לרשותו עמדו 27 ספינות קרב, 5 פריגטות, 8 פריגטות חתירה ועוד תריסר ספינות. צי החתירה הרוסי היה מחולק - חלק ממנו (52 יחידות) בפיקודו של קוזליאנינוב היה ממוקם ישירות בוויבורג, למעשה מנותק מהכוחות העיקריים. הכוחות העיקריים (89 ספינות) בפיקודו של נסאו-סייגן הפעיל עזבו את קרונשטט ב-13 ביוני, והתקדמו למקום.
אלכסנדר איבנוביץ' פון קרוז, הדגל על הספינה "הנסיך ולדימיר" בקרב ויבורג
כמעט כל חודש יוני עמדו היריבים בציפייה. צ'יצ'גוב הזהיר העדיף להתבונן באויב, חוסם את כל המעברים האפשריים בין האיים עם כוחות זקיף. המרחק הראשוני בין הציים של 8 מיילים הצטמצם ל-20 עד ה-4 ביוני. בשלב זה כבר הגיעה נסאו-סייגן עם המטבחים שלה למקום, והמצור של הצי השוודי היה הדוק. צ'יצ'גוב, לא בלי לחץ מצד ספינת הדגל הזוטרת קרוז ונאסאו-סייגן הנמרצת, החל להישען לעבר מתקפה כללית של כוחות צי הספינות שלו, צי החתירה שהגיע מקרוןשטדט וטייסת ויבורג. יתרה מזאת, עמדתם של השוודים הפכה קשה יותר ויותר.
אספקת המים המתוקים הגיעה לסיומה - הגישה למקורות החוף נחסמה על ידי הקוזקים והחיצים. המצב עם האספקה היה כל כך גרוע עד שהצוותים קיבלו רק שליש מהמנה. הפיקוד השוודי התלבט ללא הרף, והוד מלכותו הכניס את האדמירלים וספינות הדגל לבלבול שקט עם האפשרויות שלו לפיתוח אירועים נוספים. במיוחד בולטת ביניהם ההצעה להנחית את כל כוחות הנחיתה הזמינים יחד עם רוב הצוותים, לשרוף חלק מהספינות ולהתקדם לפטרבורג, ובמקרה של כישלון, אפשר להימלט, בהקדם האפשרי, על ידי שחייה. כל הקריאות על פריצת דרך מערבה נדחו בנחישות על ידי המלך כסימני פחדנות.
לבסוף הצליח הדוכס צ'ארלס לשכנע את אחיו להקשיב לקול העדין של ההיגיון ולתת רשות לפריצת דרך על מנת לנצל את הרוח המזרחית החיובית שנשבה. המבצע לחילוץ הצי מהשקית בו הגיע בחסדו של גוסטב הוכן לפרטי פרטים. התוכנית של סגן קלינט מסוים, שהכיר היטב את המסלולים המקומיים, אומצה ואושרה. לדבריו, השבדים נאלצו לעזוב את המפרץ באותה דרך שנכנסו לשם, ושם היו הרוסים האחרונים שהמתינו לתנועה. הספינות היו אמורות ללכת באותו סדר שבו היו עוגנים, ללא כל בנייה מחדש, בעוד שצי הצבא אמור היה לנוע לאורך הקורה הימנית של הכוחות הליניאריים, שבמידת הצורך יכסו אותו מפני התקפות. תוכנן כי סירות וסירות משוטים קטנות עם צוותים מיוחדים שיספקו סיוע יעקבו מיד אחר הספינות התקועות. המפרשים העליונים והמפרשים על התורנים נותרו רופפים למשך הלילה, כך שניתן היה להעמידם מבלי לשלוח אנשים חדשים למעלה. ברגע שספינת הדגל ויתרה על המפרשים העליונים, כל שאר הספינות, בלי לחכות לאות, נאלצו לעשות את אותו הדבר.
פריצת דרך שוודית
בשעה 6 בבוקר ב-22 ביוני 1790, הצי השוודי יצא לדרך. הוא שקל עוגן והחל לנוע דרך המסלול הצפוני על פני כף קרוזררט. במקביל לכוחות העיקריים, אך קרוב יותר לחוף, היה צי חתירה וטרנספורטים. צ'יצ'גוב, שראה את פעולות האויב, הורה לספינות הקרב שלו לעמוד על המעיין ולהתכונן לקרב, ככל הנראה בהנחה שהאויב תוקף את הכוחות העיקריים של הצי הרוסי. עם זאת, התוכנית השוודית לא סיפקה ראיות כאלה. בשעה 7. 30 דקות. הספינה השוודית המובילה של הקו, ה-Drizigheten בעלת 74 תותחים, התקרבה לפריגטות הרוסיות המעוגנות מיחידות החסימה של פובלישין וחאניקוב, והרעיפה עליהן מטחים אורכיים רבי עוצמה. ספינות רוסיות נתנו התנגדות עזה, אך עד מהרה נפגעו קשות. הצי השוודי חלף לידם - דיוויזיה אחר דיוויזיה, וצ'יצ'גוב עדיין לא זז, מצפה שהשוודים ישנו את דעתם וימהרו לתקוף אותו.
רק בשעה 9 בבוקר נתן האדמירל פקודה לשקול עוגן. בתחילת הבוקר העשירי כבר היה ראש הטור השוודי במים צלולים. בעודם עוקבים באלות של עשן אבקה שעטפו את חלקו הצפוני של מפרץ ויבורג, אוניות הקרב השבדיות הדוויג-אליזבת-שרלוט, אמהייטן ולואיז-אולריקה, שתי פריגטות גדולות וכמה ספינות קטנות עלו על שרטון ואבדו. ספינת הקצה של הקו בשיירה, Enigheten, התנגשה מקרבה עם ספינת אש שוודית המיועדת לפריגטות של פובלישין. הלהבות כבר השתוללו על ספינת האש, ועד מהרה התפוצצו שתי הספינות.
לרוע המזל, האיטיות של צ'יצ'גוב לא אפשרה לו לנצל את בלבול האויב. בשעה 11 כבר יצא כל הצי השוודי לים. הצי הרוסי עקב אחריו, אבל הרחק מאחור. במקביל לו, קרוב יותר לחוף, נעה שייטת החצבים השוודית, אך צ'יצ'גוב לא הקדישה לכך תשומת לב רבה, בהתחשב בכוחות הליניאריים של האויב כמטרה העיקרית. המטבחים של נסאו-סייגן וקוזליאנינוב הלכו רחוק מאוניות הקצה של צ'יצ'גוב, וניסו לקצר את המרחק בחתירה מאולצת. לקראת ערב, באזור גוגלנד, נכבשה הפריגטה השוודית סופיה-מגדלנה, שפיגרה מאחוריה, נפגעה בקרב קרסנוגורסק ולכן נתקלה בבעיות במהירות. צ'יצ'גוב הקצה כמה מספינותיו ליירט את צי החתירה של האויב, אבל זה היה קטן בעליל. נסאו-סייגן וקוזליאנינוב היו רחוקים מדי ולא יכלו להשתתף בהשמדת כוחות החותרים של האויב. הפריגטות הרוסיות התרסקו לתוך העבה מאוד של הגאליות השוודיות הנעות בצפיפות, שהמורל שלהן היה כה נמוך עד שרבות מהן עצרו את התקדמותן והורידו את דגליהן. עם זאת, היו מעט מדי פריגטות שמצאו את עצמן ליד מקבץ כזה של טרף פוטנציאלי. ומספר שוודים, בראותם שלאויבים לא היה זמן לקבל את כניעת כל הבאים, הרימו שוב את הדגל והחלו לנוע. למרות זאת, הצליחו הרודפים ללכוד 21 סירות משוטים ו-6 שילוחים. באחת הגלריות אף נתפסה ארוחת הבוקר של המלך השוודי, המורכבת מאווז צלוי ודמשק וודקה. עם זאת, ה"אווז" השמן ביותר בדמותו של גוסטב השלישי הצליח להימלט על סירת משוטים במהירות גבוהה.
קפטן דרגה 2 קראון פעל באופן יזום, ופיקד על הליכון מפואר - הפריגטה שנלכדה "ונוס". למחרת הוא תקף ועלה על ספינת המערכה רטוויזן בת 64 תותחים שפיגרה מאחורי טור האויב, ועל כך הוענק לו לאחר מכן מסדר ולדימיר הקדוש בדרגה 3, דרגת קפטן בדרגה 1 ו- פנסיה לכל החיים. הצי הימי השבדי מצא מקלט בסווייבורג, ונמלט בבהלה חזקה, ובכל זאת הסתתרה שייטת החצבים ששרדה בצירים הפיניים.
אנדרטה למלחים רוסים שמתו במהלך מלחמת רוסיה-שוודיה בשנים 1789–1790, הפסל M. K. Anikushin
מצד אחד, הקרב על ויבורג הוא בהחלט ניצחון רוסי. השוודים איבדו 3 ספינות מערכה, 4 נוספות נלקחו על ידי הרוסים כגביעים בדרגות שונות של שלמות. פריגטה אחת נשרפה, 1 נכנעו. האבדות באוניות חתירה - שטבעו ונכבשו - היו באזור 2 יחידות. השבדים איבדו כ-50 אסירים בלבד. לרוסים היו 4600 הרוגים ו-147 פצועים. הצי הימי השוודי איבד כמעט שליש מהרכבו, חלק מהספינות נפגעו קשות, הדומיננטיות באזור הבלטי עברה לידי הרוסים. מנגד, הזהירות המופרזת של צ'יצ'אגוב לא אפשרה להשמיד כמעט את כל הכוחות השוודים הזמינים בראשות המלך ולסיים את המלחמה במכה אחת. פעולותיו של המפקד הרוסי זכו לביקורת בסביבה הצבאית, אך לקיסרית קתרין השנייה היה חזון משלה על המתרחש והעניקה לצ'יצ'גוב את מסדר סנט ג'ורג', תואר ראשון.
במונחים צבאיים, שוודיה נקלעה למצב קשה ביותר - כבר לא יכול היה לדבר על פעולות נחיתה מתחת לחומות סנט פטרסבורג, אלא עלתה השאלה לגבי עצם האפשרות להמשיך בפעולות צבאיות. אפילו תבוסתו של נסאו-סייגן, שצמא לתהילה צבאית, בקרב השני על רונצ'נסלם ב-28 ביוני 1790, לא שינתה את התמונה הכוללת. אופי מכור, גוסטב השלישי איבד עניין בהפחדה על הקיסרית הרוסית ועל התחייבויות צבאיות פיניות אחרות. כעת הוא נספג לחלוטין ברעיון לעזור ללואי ה-16, שהיה במצוקה במדינה שאבולה במהפכה. רעיונות אלו נדונו לא בלי חשש בפמליית המלך, במיוחד מאחר שלגיחה צבאית אפשרית לצרפת במטרה להחזיר את "האח לואי" על כס המלוכה היו סיכויי הצלחה זהים לחיפוש טיפות שלג בערב השנה החדשה. ובכל זאת הצליח גוסטב חסר המנוח להתחנן לכסף ל"מטרה טובה" אפילו מקתרין השנייה, שרק נזקקה שהג'נטלמנים האירופים ייקלטו לחלוטין בענייני צרפת ולא יתערבו ברוסיה במסווה של השתלטות על מיצרי הים השחור. הפרויקטים האסטרטגיים של גוסטב כבר הכעיסו לחלוטין הן את האצולה והן את האליטה הצבאית, ואת חובב האופרות, כותב הדרמות והמחזות, המפקד חסר המזל נפצע אנושות באופרה של שטוקהולם ב-1792 במרץ XNUMX, שם נטמא בלבוש מהודר. . כמה ימים לאחר מכן נפטר המלך. לאחר מותו, בנו גוסטב הרביעי אדולף, גם הוא מלך לא מוצלח, הופל בהפיכה צבאית. רוסיה חיכתה לסיום המנצח של המלחמה עם טורקיה ולסכסוך הממשמש ובא עם צרפת המהפכנית.