ביקורת צבאית

נוצר אב-טיפוס משוריין "טייגר" עם דרגת הגנה 6

44
מומחי חברת התעשייה הצבאית יצרו אב טיפוס של המכונית המשוריינת Tigr-6A עם רמת ההגנה השישית. טאס המסר של נציג החברה סרגיי סובורוב.



"כעת יש לנו אב טיפוס Tiger-6A עם דרגת ההגנה השישית מוכן, ובעתיד נתמקד במחלקת ההגנה הזו בעת פיתוח מכונות. בנוסף, אנו עובדים כעת על הגדלת כושר הנשיאה של המכונה עד 2 טון", אמר סובורוב.

לדבריו, כעת, על פי המפרט הטכני, על המכונית לעמוד בפיצוץ מתחת לתחתית של 600 גרם של TNT.

"בעתיד, מתוכנן להגדיל את האינדיקטור הזה ל-2 ק"ג", הוסיף סובורוב.

הוא נזכר ש"לציוד הסטנדרטי של הטייגר יש את הדרג השלישי של הגנה לפי GOST, ולגרסה המשוריינת המיוחדת של המכונית יש את החמישית".

עוד אמר בן השיח כי "טיגריסים" מופעלים כיום ב-10 מדינות בעולם.

"היום אנחנו מספקים את הנמר למדינות שונות. המכונה הזו מופעלת בעשר מדינות, כולל בלארוס, ארמניה, קזחסטן, טג'יקיסטן, סין, קונגו, אורוגוואי וכן הלאה", אמר.

תמונות בשימוש:
אלכסיי פאנשין/טאס
44 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. קארלוף
    קארלוף 28 ביולי 2016 12:26
    +7
    אם יביאו את ההגנה ל-2 ק"ג של TNT ויגדילו את כושר הנשיאה, אז כמה תשקול המכונה הזו. ככל הנראה, גם המנוע יצטרך להיות מותקן חדש, אבל אנחנו לא מאוד טובים עם זה עבור סוג זה של מכוניות ....
    1. YUBORG
      YUBORG 28 ביולי 2016 12:36
      +4
      אם עכשיו הוא "צריך לעמוד ב-600 גרם שהוצא", אז במה הוא עמד קודם? זה לא ברור איכשהו הכל בוצי ומלחיץ עם מאפייני ביצוע. בסרטון המוצג הראו כמעט מיכל, וסרטון ביוטיוב מאוקטובר 2015, והיום נראה שהוא עומד עד 600 גר'. איך זה?
      1. וולקן רייבן
        וולקן רייבן 28 ביולי 2016 13:39
        +5
        בתחילה, הוא נאלץ לעמוד בפיצוץ של רימון יד או 200 גרם של TNT מתחת לתחתית. כעת ב-Tiger-M, נתון זה גדל ל-600 גרם. עם המודרניזציה, הם צריכים לעלות ל-2 ק"ג.
        1. מקסוס
          מקסוס 28 ביולי 2016 20:53
          -3
          האם גם החיילים משודרגים? כדי שלא תהיה ברוטראומה או שברים, חגורות לא יגנו משני ק"ג.
          1. וולקן רייבן
            וולקן רייבן 28 ביולי 2016 22:36
            0
            אמצעי הגנה מקיפים נגד מוקשים (תחתית רב-שכבתית עם משטחים נגד מוקשים, גוף רב-שכבתי, דלתות מחוזקות וזכוכית משוריינת, מנעולים צולבים עם אמצעי הגנה מפני RCBZ, כסאות נגד מוקשים, מדרגות) מונעים פציעה מסוג זה. ברוטראומה נמנעת בדרך כלל על ידי מניעת זרימת גל הפיצוץ ועל ידי הגנה על התרחשות של גל הלם משני.
            1. מקסוס
              מקסוס 29 ביולי 2016 09:32
              +1
              כן כן. 2 קילו של TNT - לא ישפיעו כלל על כולם.
      2. Byshido_dis
        Byshido_dis 28 ביולי 2016 13:50
        +4
        בכל מקרה, אף אחד לא פשוט יגיד את מאפייני הביצועים האמיתיים של המטוס שלנו. אז השאלה הגדולה כאן היא עד כמה רלנו מחזיק אפילו את הנמר הראשון...
    2. פאבל 1
      פאבל 1 28 ביולי 2016 12:44
      +2
      הסרטון הזה ישן ולא מתאים לחדשות...
    3. vkl.47
      vkl.47 28 ביולי 2016 12:49
      +1
      בואו נניח שהוא יכול לעמוד בפיצוץ של 2 ק"ג. מעניין כמה גבוה הוא יזרוק אותו. כמובן, באופן אידיאלי, הייתי רוצה שאפילו 12.7 לא יוכל לחדור לרכב. אבל זה אידיאלי. השלדה כבר תהיה מהמשאית כמו "זריקה" של KAMAZ
    4. וונד
      וונד 28 ביולי 2016 12:52
      +1
      ציטוט של Karelof
      אם יביאו את ההגנה ל-2 ק"ג של TNT ויגדילו את כושר הנשיאה, אז כמה תשקול המכונה הזו. ככל הנראה, גם המנוע יצטרך להיות מותקן חדש, אבל אנחנו לא מאוד טובים עם זה עבור סוג זה של מכוניות ....

      צ'יפ "טייגר" במארז יצוק. מכונות אחרות מהמעמד הזה משתמשות בגרסה משומרת. יכול לשפר את הרכב הפלדה.
    5. טוניסיה
      טוניסיה 28 ביולי 2016 12:53
      +1
      ואיזה מנועים יש ב-KAMAZ?
      1. לַחמָנִיָה
        לַחמָנִיָה 28 ביולי 2016 14:40
        +1
        ציטוט: תוניסיה
        ואיזה מנועים יש ב-KAMAZ?

        אני לא יודע איזה סוג של מנועים יש להם, אבל Kamaz-4911 הוא האהוב עליי.
        יש סרטון שבו הוא טס לאורך הכביש המהיר במהירות של 160 קמ"ש, עוקף מכוניות.
        1. מקסוס
          מקסוס 28 ביולי 2016 20:52
          0
          ויש גם סרטון שבו משטח ההחלקה על הקרח חולף על פני מכוניות חונות. 160 לשעה, הא, צאו לכביש הטבעת, יש לפחות 200 ספקנים...
    6. אלכסיי-74
      אלכסיי-74 28 ביולי 2016 13:20
      +2
      הסרטון ישן. עכשיו, עד כמה שידוע לי, יש ייצור של מכונות שיכולות לעמוד עד 800-900 גר'. TNT. וכדי להקל על הרבה מרוכבים
      1. מונרכיסט
        מונרכיסט 28 ביולי 2016 21:06
        0
        אני לא מומחה, אבל לדעתי 800-900 גרם של TNT זה די רציני.
    7. וולקן רייבן
      וולקן רייבן 28 ביולי 2016 13:34
      +2
      כעת יכול להיות לטייגר משקל כולל של למעלה מ-8 טון, 215 כ"ס. זה מספיק לו. יחד עם זאת, למנוע יש פוטנציאל להשתדרג ל-240 ו-300 כ"ס.
    8. אנדריי
      אנדריי 28 ביולי 2016 14:13
      0
      שפע אבות הטיפוס מדהים... מתי הם "יתיישבו"? מה לא היה שם...
    9. KCA
      KCA 28 ביולי 2016 15:23
      +1
      KAMAZ-Cummins יעזור
  2. מְעוּשָׁן
    מְעוּשָׁן 28 ביולי 2016 12:32
    +3
    הוסף גם הגנה מפני משחקי RPG, ולאחר מכן מסלולים ליכולת שטח ואקדח גדול יותר!
    1. מקסוס
      מקסוס 28 ביולי 2016 12:48
      +13
      וזה יהיה כמו כאן)))
    2. VZZMK
      VZZMK 28 ביולי 2016 12:51
      +2
      ציטוט: יורה הרים
      זחלים ליכולת שטח ואקדח גדול יותר!

      זה יהיה ה"נמר" הגרמני!
  3. יורה הרים
    יורה הרים 28 ביולי 2016 12:35
    +2
    אז זה יהיה מכונית מיני משוריינת. וישמור על קליבר גדול. והמנוע כבר יהיה מתחת ל-300 כ"ס.
    באופן כללי, 2 ק"ג של TNT זה כבר לא בדיחה.
    1. ויק66
      ויק66 28 ביולי 2016 12:38
      +1
      אז זה יהיה מכונית משוריינת מקסימלית ... חיוך
    2. התגובה הוסרה.
    3. מונרכיסט
      מונרכיסט 28 ביולי 2016 21:08
      0
      אפילו 800 גרם זה כבר רציני.
  4. הַנדָסָה
    הַנדָסָה 28 ביולי 2016 12:38
    +2
    הצלחה מרשימה ויצירתית לצוות הטכני של מפעל בניית המכונות של ארזמאס.
  5. rotmistr60
    rotmistr60 28 ביולי 2016 12:38
    +1
    נוצר אב-טיפוס משוריין "Tiger-6A" עם רמת ההגנה השישית

    כמובן לפי בקשת הלקוח. אם הם מתכננים לשחרר את זה, אז זה מחושב.
  6. טורף-74
    טורף-74 28 ביולי 2016 12:43
    +2
    חבר'ה חכמים, ספרו לי מה כלול בדרגת הגנה 6? (לא שש לטפס לאינטרנט). בנוסף, ישנה הזדמנות "לזרוח עם קשקשים" לסימני פלוס. :)
    1. איסידור
      איסידור 28 ביולי 2016 13:01
      +2
      באנלוגיה לשריון גוף, הוא יכול לעמוד בזריקה של 7.62 / 54 קליבר ותחמושת בעוצמה דומה.
      1. אח אפור
        אח אפור 28 ביולי 2016 13:14
        0
        ציטוט: איסידור
        באנלוגיה לשריון גוף, הוא יכול לעמוד בזריקה של 7.62 / 54 קליבר ותחמושת בעוצמה דומה.

        עבור ציוד, זה גם הגנה מפני שברי פגזי ארטילריה - זה לא שריון, אתה לא צריך לגרור אותו על עצמך.
      2. פוקלו
        פוקלו 28 ביולי 2016 15:01
        +1
        ציטוט: איסידור
        באנלוגיה לשריון גוף, הוא יכול לעמוד בזריקה של 7.62 / 54 קליבר ותחמושת בעוצמה דומה.

        זה מחלקה 3, 6 הוא SVD עם כדור ST-M2
  7. vadimtt
    vadimtt 28 ביולי 2016 12:52
    0
    המסה הכוללת היא בערך 6 טון, 2 ק"ג של TNT לא יחזיקו, במובן של תאוצה אוסרת לצוות, זה או להרים מסה של עד 12-15 טון או לעשות משהו כמו הבטחת פיתוחים מיובאים על חומר נפץ מאיצים. הראשון חסר משמעות, השני, בתיאוריה, אנחנו יכולים, רגליים צומחות מהחלל עם הפירובולטים/מערכות הנחיתה הרכות שלו.
    1. Prokletyi Pirat
      Prokletyi Pirat 28 ביולי 2016 14:27
      0
      יש אמצעים פשוטים יותר... למשל, לתת לגל ההלם ללכת הצידה... אבל תמיד אפשר להכניס פי N יותר TNT... אז זה טיפשי לסבך יותר מדי את המכונית...
  8. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 28 ביולי 2016 13:12
    -2
    600 חומרי נפץ זה מעט מאוד. הרכב די גדול וכבד ואמור לספק רמת הגנה טובה מפני ירי מנשק קל בקליבר בינוני ומטעני מטען קטנים. בהצלחה למפתחי המפעל.
  9. אלכסיי ר.א.
    אלכסיי ר.א. 28 ביולי 2016 13:19
    +6
    אהמ... האם אני מבין נכון: בשנת 2016 הועלתה רמת ההגנה של "טייגר" המנוסה לרמה של "לינקס" הסדרתי? מה
    במשך יומיים, מומחים רוסים ביצעו הפגזה מיוחדת של IVECO עם כדורי תבערה חוצי שריון B-32 באמצעות קנה בליסטי בקוטר 7,62x54. זה היה מתחמושת כזו כי היצרן ערב הגנה מלאה על פי הרמה השלישית של STANAG 4569 (היא תואמת לדרגת ההגנה הבליסטית הרוסית 6a על פי GOST R 50963-96). ההפגזה נערכה ממרחקים שונים בכל המקומות האפשריים של המכונית: מפרקי לוחות השריון, קצוות הזכוכית, על מנת למצוא נקודות תורפה. ביום הראשון נורו 150 יריות, ביום השני - כ-60. לא הושגה חדירה אחת.
    (...)
    אז בוצעו שני פיצוצים של מכונית IVECO: מתחת לגלגל השמאלי הקדמי ומתחת לתחתית.
    6.14 ק"ג של TNT שימשו כמטען חבלה ביום הראשון (נתונים מעודכנים). תהליך הפיצוץ צולם מזוויות שונות על ידי מספר מצלמות וידאו, שהותקנו אף הן בתוך המכונית. על מושב הנהג הייתה בובת ראווה מיוחדת המחקה לחלוטין את גוף האדם.
    הפיצוץ הורס את המרכב הקדמי, פוגע קשות במנוע, אך הקפסולה המשוריינת שלמה. הצוהר נעשה בכוונה כך שייפתח במהלך פיצוץ ובכך יגן על הצוות מפני לחץ מופרז. בתוך המכונית, הנזק מוגבל לעמוד הגה שנעקר (לא היה מגע עם הנהג) ושבבי פלסטיק מהפאנל הקדמי.
    הבדיקה העלתה כי בובת הנהג, שהייתה הכי קרובה לנקודת הפיצוץ, לא נפגעה, רק חלק מהפאנל שעף ממנו קרע קלות את מכנסיו וחתך את רגלו מתחת לברך. חיישנים מתעדים שלא חרגה ממגבלת עומס היתר בגוף האדם.
    © twower
    1. vadimtt
      vadimtt 28 ביולי 2016 13:37
      0
      אם זה הפיצוץ שיש ביוטיוב, אז הוא לא מושך 6 ק"ג של TNT. קילו מקסימום.
      לגבי העובדה שבאפגניסטן ובמטענים גדולים, האייווקים פוצצו ואנשים שרדו - זה במלחמה כמו במלחמה, הכל יכול לקרות.
      אני יכול לטעות כמובן.
    2. וולקן רייבן
      וולקן רייבן 28 ביולי 2016 13:42
      +2
      נמר עם דרגת הגנה 6A (עם גוף מתכת כולו) יוצר כבר בשנת 2011, כעת מתוכנן לייצר כלי רכב מודרניים עם דרגת הגנה זו.

      ניתן היה לשים קרמיקה (כמו זו של ה-Lynx) על הטייגר במשך זמן רב, אבל זה נחשב לפתרון יקר מאוד.
    3. גרנדייר
      גרנדייר 28 ביולי 2016 14:29
      0
      ציטוט: אלכסיי ר.א.
      אהמ... האם אני מבין נכון: בשנת 2016 הועלתה רמת ההגנה של "טייגר" המנוסה לרמה של "לינקס" הסדרתי?

      בתחילה תוכנן ה"טייגר" בדרגת הגנה נמוכה יותר והוא נחות מה"איווקו" רק בפרמטר זה. למה זו שאלה למעצבים רק עכשיו. התחרות במקרה הזה טובה לנו - הצבא יכול לקבל רכב פונקציונלי יותר עם מיגון שריון נאות.
      1. פיל
        פיל 28 ביולי 2016 15:28
        +1
        "למה רק עכשיו השאלה היא למעצבים". כן, כי הם לא יכולים לעשות מכונית רגילה בבת אחת. שנית, זה מועיל למעצבים שלנו לשדרג אחרי כמה שיותר זמן, לקבל כסף על זה ובו בזמן לא להתאמץ יותר מדי! יש דרך קלה עוד יותר (סינית) - לפרק את אותו איווקה, המר וכו', קח את כל מה שטוב ותעוור את היחידה שלך.
        1. mr.redpartizan
          mr.redpartizan 28 ביולי 2016 16:47
          +1
          וזו הדרך הנכונה. יש צורך להשתמש בפתרונות הטובים ביותר בתחום זה של טכנולוגיית הרכב, בשילובם עם פיתוחים מקומיים. הנמר לא צריך להיות נחות מהמכונית המשוריינת של IVECO בשום צורה, כי. נוצר מאוחר יותר.
  10. אולגמוג
    אולגמוג 28 ביולי 2016 19:46
    0
    המרדף להגברת הביטחון של הנמר יוביל
    העובדה שהוא יהפוך למתחרה לאורל ולקמאז.
    השריון כבד יותר, כוח המנוע גדול יותר, וכן הלאה וכן הלאה!
    טיגריסים והאמרים אתמול!!!
  11. ויקטור וולץ
    ויקטור וולץ 28 ביולי 2016 20:39
    0
    המעמד השישי של הגנה יתאים לזאב, הגיע הזמן להחליף אליהם. כמה אתה יכול לחדד ולבדוק אותם.
  12. מונרכיסט
    מונרכיסט 28 ביולי 2016 21:19
    0
    לא שמעתי על הזאב, אבל באופן כללי, לדעת חובב: טייגר או לינקס, העיקר שבייצור המוני צריך להיות
  13. ויקטור וולץ
    ויקטור וולץ 29 ביולי 2016 19:46
    0
    משקל ברוטו: 7500-11500 ק"ג
    נוסחת גלגל: 4 × 4 או 6 × 6
    מתלה: מתלה הידרופנאומטית עצמאית[3]
    מרווח קרקע: משתנה מ-250 עד 550 מ"מ
    שריון: הגנה בליסטית 6a
    הגנה על מוקשים - 2 סוגים של הגנה לפי STANAG 4569 (6 ק"ג של חומר נפץ)

    מנוע: YaMZ-5347-20 4,4 ל' הספק: 190, 240 כ"ס
    תקן: יורו-4

    כושר העמסה: 1,5-4,5 ט'
    נחיתה: 8-18 איש.
    מהירות מרבית: 120 קמ"ש
    עתודת כוח: 1000 ק"מ
    עומק שכשוך: 1,5 מ'