ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

תחילת בדיקות הטיסה של ה-MiG-35 מתוכננות לסוף הקיץ

51
בדיקות הטיסה של מטוסי הקרב החדשים מיג-35 אמורים להתחיל בסוף הקיץ הקרוב ולהימשך עד השנה הבאה, כך מדווח RIA נובוסטי הודעת סגן נשיא תאגיד המטוסים המאוחד סרגיי קורוטקוב.



"המכונה מסיימת את שלב ההרכבה הכללית ובהתאם ללוח הזמנים עליה לעבור למבחני טיסה. בסוף הקיץ נתחיל במבחנים ממלכתיים בתכנית משרד הביטחון. הבדיקות יתקיימו עד השנה הבאה", אמר קורוטקוב.

עם סיום הבדיקות, "ניתן לסכם חוזה לאספקה ​​סדרתית של מטוסים למחלקה הצבאית", הוסיף.

התייחסות לסוכנות: "המיג-35 הוא מטוס קרב רב-תכליתי דור 4++, המהווה פיתוח נוסף של מטוסי הקרב MiG-29K/KUB ו-MiG-29M/M2 בכיוון של הגברת האפקטיביות והרבגוניות הקרביות, כמו גם שיפור המאפיינים המבצעיים. ."
תמונות בשימוש:
http://aviarf.ru
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
51 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. לוקיץ'
    לוקיץ' 20 ביולי 2016 12:28
    +13
    מבחני הטיסה של מטוסי הקרב החדשים מיג-35 אמורים להתחיל בסוף הקיץ הקרוב ולהימשך עד השנה הבאה, כך מדווח RIA נובוסטי בהודעה של סרגיי קורוטקוב, סגן נשיא תאגיד המטוסים המאוחד.

    אלו חדשות אז חדשות. נחמד לקרוא טוב
    1. cniza
      cniza 20 ביולי 2016 12:34
      +5
      התייחסות הסוכנות: "המיג-35 הוא מטוס קרב רב-תכליתי דור 4++, המהווה פיתוח נוסף של מטוסי הקרב MiG-29K/KUB ו-MiG-29M/M2 בכיוון של הגברת האפקטיביות והרבגוניות של הלחימה, כמו גם שיפור המאפיינים המבצעיים".


      יש צורך להרוות את ה-VKS שלנו וללכת לשוק הזר.
      1. GSh-18
        GSh-18 21 ביולי 2016 00:38
        -1
        עם סיום הבדיקות, "ניתן לסכם חוזה לאספקה ​​סדרתית של מטוסים למחלקה הצבאית", הוסיף.

        התייחסות הסוכנות: "המיג-35 הוא מטוס קרב רב-תפקידי דור 4++,

        כן, כמה פלוסים לא מושכים, בכל זאת, MFI מן המניין לא ניתן לבלבול מלוחם קל!
        התנסות במשאבים ועליונות ב"יבש", בצדק ובצדק.
        אני אישית לא מבין את הניסיונות האלה של ה-MIG, אמרו ברוסית, 80% מצי חיל האוויר הרוסי הם מטוסי קרב של סוחוי MFI, והיחס לא ישתנה. למה פעולת יחסי הציבור הזו???
        נמאס מהמאמרים הפרסומיים האלה מהפלאשים ב-VO על כלום. זה כאשר אתה חושב על מטוס דור 6, אז יחסי ציבור! ולגבי סימני הפלוס שנוספו להצגה למטוסים של המאה הקודמת שאינם מתאימים לדוקטרינה המודרנית של הפדרציה הרוסית, סליחה, זה לא מעניין.
    2. התגובה הוסרה.
    3. עמי דו פיפל
      עמי דו פיפל 20 ביולי 2016 12:35
      +7
      ציטוט: לוקיץ'
      אלו חדשות אז חדשות.
      ומה מיוחד בה? אם התכניות מספקות אספקת מכונות אלו לכוחות התעופה והחלל בכמות של 30 יח'. עד 2020. שלוש טייסות לא שלמות בשלוש שנים. טיפה בים.
      1. לוקיץ'
        לוקיץ' 20 ביולי 2016 13:11
        +14
        ציטוט של עמי דו פיפל
        שלוש טייסות לא שלמות בשלוש שנים. טיפה בים.

        והדרך הארוכה מתחילה בצעד הראשון
      2. סֶכֶר
        סֶכֶר 20 ביולי 2016 20:42
        +2
        המטוס דורש שיפור וטיפול במחלות ילדות. והאבחנה הטובה ביותר תתבסס על ידי ניצול
    4. אלכסיי-74
      אלכסיי-74 21 ביולי 2016 08:07
      0
      אוי, כמה אנחנו צריכים את המטוסים העדכניים ביותר....במיוחד כמו MIG...שכל העולם יודע עליהם, ואני חושב שדור ה-4++ ישאיר מטוסים מערביים (מטוסי קרב קלים) מעל הסיפון....
  2. פאבל 1
    פאבל 1 20 ביולי 2016 12:32
    0
    הם המשיכו בנסיונות כל כך הרבה זמן וקיבלו החלטות תוך כדי תנועה כל כך הרבה זמן עד שהוא כבר הזדקן. אולי המילוי מתאים לזמן, אבל הרחפן נעלם. התגנבות לא נלקחת בחשבון, עומס הקרב אינו ברמה של לוחמים מודרניים. מי צריך לתת דין וחשבון לבלגן הזה...
    1. טומים
      טומים 20 ביולי 2016 12:55
      +9
      ציטוט: פאבל1
      הם המשיכו בנסיונות כל כך הרבה זמן וקיבלו החלטות תוך כדי תנועה כל כך הרבה זמן עד שהוא כבר הזדקן.

      מה הזקן אותו
      ציטוט: פאבל1
      אבל הרחפן נעלם

      מבחינת מסגרת אוויר, הוא די דומה ל-Su-35. למה ל-Su-35 יש את אותו רחפן, אבל למיג יש את הרחפן הלא נכון?
      ציטוט: פאבל1
      התגנבות לא נלקחת בחשבון

      רשום את המטוס בשירות עבורי, שבו נלקחת בחשבון התגנבות. והכי חשוב, מספר המדינות בהן אומץ המטוס הזה וטס בעוצמה ובעיקר.
      ציטוט: פאבל1
      מי צריך לתת דין וחשבון על הבלגן הזה.

      נראה שפוגוסיאן כבר פוטר....
      1. לטו
        לטו 20 ביולי 2016 13:03
        -9
        ציטוט מ-tomket
        מה הזקן אותו

        הרכב האוויוניקה. כן, וגם השאר. היה הגיוני להשיק אותו בסדרה מאמצע שנות ה-2000, אבל עכשיו זה טיפשי. סדרה קטנה תיכנס פחות או יותר לכוחות בעוד עשר שנים במקרה הטוב. אם אתה מתעסק ב-MiG-35, אז רק בגרסה מעודכנת, אבל אף אחד לא ייתן כסף על זה, אז זה מבוי סתום.
        1. טומים
          טומים 20 ביולי 2016 13:25
          +4
          ניתן לעדכן את האווויוניקה, כפי שנעשה עם ה-f-16. לגבי המיג-35 המעודכן. איך תרצה לעדכן אותו? AFAR להתקין? ובכן, נראה שמשרד הביטחון קבע שהם לא צריכים AFAR (כנראה, כמו חישה מרחוק מלאה ב-t-72 b3). בהתחשב בעובדה שחיל האוויר החליט להזמין את ה-MiG-29SMT במקום את ה-MiG-29M/M2 המתקדם יותר, אני חושב שהמסקנות הן הכי ברורות ומתקדמים, בגלל הכל המודרני. אגב, לפני כמה ימים גיליתי שאת התכונה העיקרית של ה-MiG-29, כוונת רכוב על קסדה, ראו רוב הטייסים רק בתמונות...
          1. לטו
            לטו 20 ביולי 2016 14:19
            0
            ציטוט מ-tomket
            ניתן לעדכן את האווויוניקה, כפי שנעשה עם ה-f-16

            כמובן שאתה יכול, זה נקרא תוכנית מודרניזציה, אבל בדרך כלל המכונות שכבר פועלות משודרגות. לייצר ציוד מיושן בעליל ולבצע מיד את המודרניזציה שלו זו טיפשות ממדרגה ראשונה. זה עבד עם ה-Mi-28, היה אז כסף בארץ, ומסוק היה זול יותר ממטוס...
            ציטוט מ-tomket
            איך תרצה לעדכן אותו?

            בכל הנוגע לאוויוניקה, ללא ספק יש צורך במתחם על הסיפון בבסיס האלמנטים הנוכחי, ולא בשנות ה-90 של המאה הקודמת. אותם חיישנים אופטיים שבהם ה-MiG-29 כל כך עשיר מיושנים מזמן, יש מה להחליף... הרבה דברים.
            1. evge malishev
              evge malishev 20 ביולי 2016 17:48
              +1
              מהם החיישנים האופטיים המיושנים האלה שה-MIG-29 כל כך עשיר בהם? ואשר, לדעתך, יש להחליף. ולמה אתה לא מציע להחליף את המקלטים המאוד "אנטי-דילוליים" (לדעתך: חיישנים) של לחץ אוויר? אתה יכול להחליף אותו, אבל האם זה הכרחי?
            2. evge malishev
              evge malishev 20 ביולי 2016 17:48
              0
              מהם החיישנים האופטיים המיושנים האלה שה-MIG-29 כל כך עשיר בהם? ואשר, לדעתך, יש להחליף. ולמה אתה לא מציע להחליף את המקלטים המאוד "אנטי-דילוליים" (לדעתך: חיישנים) של לחץ אוויר? אתה יכול להחליף אותו, אבל האם זה הכרחי?
        2. פושקר77
          פושקר77 20 ביולי 2016 16:28
          +3
          אתה בכלל יודע איזה אוויוניקה תהיה עליו? הנה דוגמה בשבילך. ה-MiG-29M / M2 יימסר למצרים, אשר עם מכולה תלויה ו-OLS חדש, עולה על כל הלוחמים שלנו בשירות כיום (למעט המכ"ם כמובן). גיזמו כאלה יותקנו על ה-MiG-35 וה-Su-35. כל המערכות הללו הן רב-ערוציות, הן נותנות למכונה הזדמנויות גדולות בעבודה על הקרקע, וכמובן, במטוסים. די לומר שה-OLS החדש רואה את המיג-29 בחצי הכדור האחורי עם מנוע אחד ב- afterburner, והשני (אני יכול לכתוב לא נכון, אני מצטער) מצער, במרחק של 60 ק"מ., וזה לא מספיק. חבל שהמועדים נדחים כל הזמן, כן.
        3. מגדיר
          מגדיר 20 ביולי 2016 16:28
          +4
          ציטוט של לטו
          היה הגיוני להשיק אותו בסדרה מאמצע שנות ה-2000, אבל עכשיו זה טיפשי

          אני לא מסכים, לאמרס עדיין יש את מטוס הקרב הראשי של F-15, שהוא מבוגר ב-5 שנים מה-Mig-29 שלנו, הם לא ממש תוקעים את הראפטורס בשום מקום.. כן, והמותג מיג מאוד מוכר בעולם, זה חטא לא להשתמש בו, ולא לנסות להשתתף במכרזים, במיוחד מאחר שההודים מסרבים לקנות אותו מהדור הטוב ביותר, ואם אני יכול לסחור את הדור הטוב ביותר בעולם, ואז אני יכול לסחור את הדור הטוב ביותר בעולם.. חושב שאנחנו צריכים לוחם קרב קל וזול מהדור החמישי ומעלה..
    2. אלכסיי-74
      אלכסיי-74 21 ביולי 2016 08:10
      0
      אדוני, מאיפה השגת את המידע הזה? מאפייני ביצועים רבים של המטוס הם עדיין סוד, וכבר סיכמתם .....
  3. dsm100
    dsm100 20 ביולי 2016 12:32
    +5
    עדיף מאוחר מאשר אף פעם. התעכבנו עם המיג-35.
  4. יורה הרים
    יורה הרים 20 ביולי 2016 12:33
    +9
    תמיד אהבתי את המיגי יותר ויותר מרגיש (אולי אני לא היחיד?) שלכל ההייפ הזה עם הדור החמישי יש גוון של "מלחמת מידע" עם אלמנטים של מידע מוטעה. או שמאפייני הלחימה של דור 5 ושל ה"משוך למעלה" 4++ כבר וקצת שונים זה מזה? כן, והאנשים התחילו להבין שמטוסי תקיפה יספיקו למתנגדים סתמיים, ובמקרה של בלגן רציני, כל הדורות ה-5 ה"זהובים" האלה יודפקו בהקדם האפשרי, והם יצטרכו להילחם על מה שעף, ורצוי יותר...
    הימור על נשק-על מעולם לא הוביל לניצחון (טוב, אם לא אסאגי נגד מקלעים, אבל זה לא דור אחד של נשקים, אלא ספירה 5).
    1. פאבל 1
      פאבל 1 20 ביולי 2016 12:45
      0
      ציטוט: יורה הרים
      או שמאפייני הלחימה של דור 5 ושל ה"משוך למעלה" 4++ כבר וקצת שונים זה מזה?


      כן לא, לא מעט EPR של pakf מודרני, שהוא 0.1m2, ו-su35-2m2 כלומר. התגנבות שונים באופן משמעותי אחד מהשני, אז 5pok. יהיה קל יותר להתגבר על הגנת טילים, וקרב אוויר יהיה קל יותר לניהול. אבל Mig35, כפי שהיה ברמה של Mig29 במונחים של אינדיקטור זה, נשאר זהה. האם אפשר לקרוא ל-moment35 לוחם של המאה ה-21? כנראה שלא...
      1. טומים
        טומים 20 ביולי 2016 13:04
        +8
        ציטוט: פאבל1
        יהיה קל יותר להתגבר על הגנת טילים

        למה לוחם צריך להתגבר על הגנת טילים?
        ציטוט: פאבל1
        אבל Mig35, כפי שהיה ברמה של Mig29 במונחים של אינדיקטור זה, נשאר זהה.

        ציטוט: פאבל1
        אבל Mig35, כפי שהיה ברמה של Mig29 במונחים של אינדיקטור זה, נשאר זהה.

        http://vpk.name/news/140873_epr_mig29k_umenshena_v_45_raz.html
        אם אתה עצלן מכדי לקרוא, כתוב שה-EPR של המיג מופחת פי 4-5.
        ציטוט: פאבל1
        האם אפשר לקרוא ל-moment35 לוחם של המאה ה-21? כנראה שלא...

        האם אפשר לקרוא לרפאל מטוס של המאה ה-21? והטייפון? וה-Su-30? וה-Su-35? כנראה שלא..???
        1. פאבל 1
          פאבל 1 20 ביולי 2016 14:49
          0
          ציטוט מ-tomket
          למה לוחם צריך להתגבר על הגנת טילים?


          התכוונתי למערכת ההגנה האווירית בקו החזית...
          ציטוט מ-tomket
          אם אתה עצלן מכדי לקרוא, כתוב שה-EPR של המיג מופחת פי 4-5.


          הוריד, אבל עד 5 pok. הרחק...

          ציטוט מ-tomket
          האם אפשר לקרוא לרפאל מטוס של המאה ה-21? והטייפון? וה-Su-30? וה-Su-35? כנראה שלא..???


          הצרפתים אפילו מדברים בחוסר כבוד על ה-su30, הם אומרים ש- "... זה אתמול", השיחה הזו הייתה כשהם קיבלו את המכרז ההודי, וזו הסיבה שההודים רצו ברפאל. וטייפון זה לא 10 pok. אבל אלה מטוסים של שנות ה-8 של המאה הקודמת. מה לגבי רגע 30? משהו ברמה שלהם, אבל אפילו לא התקבל לכוחות עדיין, למרות שבקרוב המאה תחליף את העשור ה-30.
          1. Kot11180
            Kot11180 20 ביולי 2016 15:16
            +5
            תקשיבו לצרפתים פחות, הם צריכים למכור את המטוסים שלהם, אז לא תשמעו מהם הערכה אמיתית של ה-Su-30.
            1. פאבל 1
              פאבל 1 20 ביולי 2016 17:17
              0
              ציטוט מאת: kot11180
              תקשיבו לצרפתים פחות, הם צריכים למכור את המטוסים שלהם, אז לא תשמעו מהם הערכה אמיתית של ה-Su-30.


              אני לא מקשיב, אבל ההודים רוצים את רפאלי...
              1. Kot11180
                Kot11180 20 ביולי 2016 18:17
                +2
                הם וצ'ינוק במקום mi26 רוצים, וצ'ינוק לא קרוב אליו. זו פוליטיקה והבחירה מושפעת לא רק ממאפייני הטכנולוגיה.
          2. פושקר77
            פושקר77 20 ביולי 2016 17:16
            +8
            רסק, אם אפשר, יכול לשאת 12 טון. השאלה היא, מה יהיה רדיוס הלחימה במקרה זה, ולמה צריך לתלות אותם עם פצצות אוויר עד ל"אוזניים". בעשרה טון, רדיוס הלחימה של הרפיק לא יעלה על 100-200 ק"מ. יש לו עומס קרבי רגיל, ארבעה טון (בגרסת ההלם), עם רדיוס לחימה של 900 ק"מ. נכון, זה עדיין צריך לאשר. והעומס המקסימלי של "רפיק", תשעה, לא עשרה טון.
    2. איגור V
      איגור V 20 ביולי 2016 12:47
      +5
      אני תומך בך, יורה הרים, יש תחושה כזו. יתר על כן, ברצוני לציין את העצומה של המדינה שלנו, תנאי הפעלה שונים. איפשהו מטוס אחד ישחק, במקום אחר. לדוגמה, במרחבים הצפוניים עם מספר קטן של שדות תעופה, ה-MiG-31 הוא הכרחי.
    3. טומים
      טומים 20 ביולי 2016 12:57
      +6
      ציטוט: יורה הרים
      או שמאפייני הלחימה של דור 5 ושל ה"משוך למעלה" 4++ כבר וקצת שונים זה מזה?

      דליפת המידע על בדיקות ה-MiG-29 עם ארצות הברית הייתה מעניינת. לדבריה, התברר שהמיג-29A די "רואה" את ה-B-2.
    4. vpm
      vpm 20 ביולי 2016 12:58
      +7
      במקרה של סכסוך בקנה מידה מלא, הדור החמישי לא רק יידפק, הוא פשוט ככל הנראה יהיה במבצע בתנאים צבאיים. למעשה היחיד מבין הדור החמישי "בחוץ" - ה-F5, עלות שעת טיסה היא 5 דולר (יותר מהסטרטופורטרס), ומספר שעות הפעולה בין-טיסות הוא 22 לשעת טיסה.
      http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
      https://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-raptor-retrofit-to-take-longer-b
      ut-availability-hits-414341/
      ברור שהמספרים יכולים לקפוץ, אבל לשימוש מאסיבי הם באמת מאוד יקרים לתפעול. אז הסוסים הישנים בהחלט לא יקלקלו ​​את התלמים.
  5. ניק-קראטה
    ניק-קראטה 20 ביולי 2016 12:35
    -5
    אני, בתור לא מומחה, לא מבין: גוף המטוס מה-MIG-29, מכשירי הנחייה, אוויוניקה וכמובן כל מיני פעמונים ושריקות מחשב הם חדשים. ... ומשום מה מיד מטוס חדש? גוף המטוס ישן, ואי אפשר לשפר את מאפייניו. לבקש
    1. טומים
      טומים 20 ביולי 2016 13:06
      +5
      ציטוט מאת: nikkarata
      המטוס מה-MIG-29, מכשירי הנחייה, אוויוניקה וכמובן כל מיני פעמונים ושריקות מחשב הם חדשים. ... ומשום מה מיד מטוס חדש? גוף המטוס ישן, ואי אפשר לשפר את מאפייניו.

      ולמה ה-Su-35 הוא מטוס חדש? גוף המטוס של ה-MiG-35 שונה מהמיג-29 הרגיל בדיוק באותה מידה כמו ההבדל בין ה-Su-27 ל-Su-35. פשוט יחסי הציבור של Magician יהיו חלשים יותר.
    2. berezin1987
      berezin1987 20 ביולי 2016 13:53
      -3
      הכל עניין של שיווק. אני גם לא רואה סיבה לקרוא ל-Su-35 / MiG-35 מכונות חדשות לגמרי. מדובר באותם מטוסי Su-27/Mig-29 עם מסגרת אוויר מתוקנת מעט, מנועים חדשים ואוויוניקה. העיצוב של שלדת האוויר לא השתנה הרבה, מנועי ה-Su-35 AL-41F1S פותחו על בסיס ה-AL-31, למיג-35 יש גרסה חדשה של מנוע ה-RD-33 עם דחף מוגבר ו-UVT.
      1. ולדימיר61
        ולדימיר61 20 ביולי 2016 16:44
        +3
        סכין האבן הומצאה לפני אלפי שנים, אבל מבחינה פונקציונלית היא נשארה כמו סכין – אבל האם אפשר להשוות בין סכין צור וסכין קרמית?
        1. berezin1987
          berezin1987 20 ביולי 2016 17:36
          +2
          ההשוואה הזו אינה נכונה. ה-Su-35 הוא גרסה משופרת של ה-Su-27 (1977), בדיוק כמו שהטנק T-90 (T-72BU) הוא T-72 שעבר מודרניזציה עמוקה. מעבר לים המצב דומה לחלוטין. ה-F-15 / 16 שלהם (1972 / 1974) הם באותו גיל לאלו המיידיים והיבשים שלנו, אבל הם לא שינו את שמם במהלך המודרניזציה. ה-F-16A הראשון שונה מה-F-16E / F Block 60 הנוכחי באותו אופן שבו ה-Su-27 שונה מה-Su-35S. רק ה-PAK FA הוא מטוס חדש ביסודו.
        2. פאבל 1
          פאבל 1 20 ביולי 2016 18:08
          +1
          ציטוט: ולדימיר61
          סכין האבן הומצאה לפני אלפי שנים, אבל מבחינה פונקציונלית היא נשארה כמו סכין – אבל האם אפשר להשוות בין סכין צור וסכין קרמית?


          האם אתה יודע שסכיני אובסידיאן כל כך חדות עד שקשה כל כך להשחיז סכיני מתכת? לכן, פעולות כירורגיות רבות נעשות עם סכין אובסידיאן.
  6. 89625588851
    89625588851 20 ביולי 2016 12:47
    +4
    וגוף המטוס Mig-35 אינו מספק שימוש רחב יותר בחומרים מרוכבים?
    1. berezin1987
      berezin1987 20 ביולי 2016 13:54
      +4
      זהו אחד ההבדלים העיקריים משלד המטוס מיג-29.
  7. הולסטן
    הולסטן 20 ביולי 2016 12:53
    +3
    אולי התגנבות אינה רלוונטית להגנה כפי שהיא רלוונטית להתקפה. וליריבים שעפו אל האור, אל יהיה סוד שהם מתקבלים בלבביות באש המתקרבת.
  8. בורמיסטר
    בורמיסטר 20 ביולי 2016 13:07
    +8
    נאה, והמלית מעולה
  9. פיטוט
    פיטוט 20 ביולי 2016 13:07
    +2
    התנועה העיקרית......אם נולד ילד או לא, נראה.....אבל באופן כללי המטוס יפה (כמו כולם, כמו כולם)
  10. xant
    xant 20 ביולי 2016 13:32
    +3
    זה הגיוני לייצא את המטוס הזה, זה יותר זול מייבוש רק עבור מעצמות המזרח התיכון ואפריקה, אבל בשביל זה אתה צריך להכניס אותו לשירות, אחרת עכשיו שייח' או סולטן או רג'ה זה מאוד חכם, מה שה-MO עושה, לפי הבנתי, מזמין לעצמו כ-30 ציפורים כאלה.
    1. berezin1987
      berezin1987 20 ביולי 2016 13:56
      -1
      למכירה לייצוא והם רוצים לקחת אותו לשירות עם חיל האוויר הרוסי. אחרת הם לא רוצים לקנות. המטוס עדיין לא יהיה מיותר, למרות שאיחר ב-8 שנים.
  11. סקובודו
    סקובודו 20 ביולי 2016 13:43
    +3
    ניתן להאריך את חיי ה-MiG-29/35.
    בדרך הבאה. IMHO
    1. בדרך כלשהי להפחית את העלות כדי להפוך אותו למאסיבי.
    2. אין צורך לפסל גינה עם חומרים מרוכבים יקרים, אתה עדיין לא יכול לקבל פחות מ-1m3 של EPR על הרחפן הזה.
    2. החלף מנועים חסכוניים יותר עם שיפוץ ממושך ומשאב כללי, מספיק להשאיר את הדחף ברמה הנוכחית, המשאב העיקרי.
    3. להתקין AFAR עדיפה על מכ"מי אויב מבחינת טווח זיהוי של מטרות אוויר נמוכות לצפייה.
    4. טילים חדשים עדיפים בטווח שיגור ובסבירות להשמדה, טילי אויב.
  12. topvol
    topvol 20 ביולי 2016 14:08
    +5
    אני תוהה מי ומדוע מכנה את המטוס המודרני האחרון ומקצה לו ייעוד חדש?! שמעתם על מטוסי F-16 או F-18 האחרונים בשמות אחרים. לא, זה רק מוסיף אותיות חדשות למטוס המשודרג. אבל החלפנו את הגלגל וכבר האחרון ולא עוד MIG-29 אלא MIG-35 או SU-35. האם אפשר לעשות את המרצדס העדכנית ביותר על בסיס הקוזאק הישן???!!!
    אתה זוכר איך כתבת לפני כשנה? תאגיד MIG מפתחת דור חמישי של מטוס קל. הם כנראה ניצחו את הכסף בשביל זה ורק ה-MIG5 החדש ביותר מופיע על בסיס מיידי ישן ... טריק מוקוס !!!
    אני לא מבין. מי מטעה אותנו? או שהם מגנים עלינו טיפשים לגמרי. מה אתה חושב קהילה?!
    אין לנו עדיין את הדור החמישי (מאחר שאין מנוע ואין נשק, וכנראה הרבה יותר... לא בכדי סירבו ההודים לשתף פעולה איתנו, כי הם הבינו שהם מטעים אותם!)
    ועכשיו באם ... וכבר דור 6 !!! אין לנו בסיס טכני, אין לנו מומחים, אין לנו הרבה דברים ... והמטוס מהדור השישי כבר כמעט שם !!!
    האם זה להפחיד את העולם או להראות לרוסים כמה הם מגניבים?! כל כך מגניב הוא כל יום סביבנו!!!
    1. טומים
      טומים 20 ביולי 2016 15:45
      +2
      ציטוט של topvol
      אני תוהה מי ומדוע מכנה את המטוס המודרני האחרון ומקצה לו ייעוד חדש?! שמעתם על מטוסי F-16 או F-18 האחרונים בשמות אחרים. לא, זה רק מוסיף אותיות חדשות למטוס המשודרג. אבל החלפנו את הגלגל וכבר האחרון ולא עוד MIG-29 אלא MIG-35 או SU-35. האם אפשר לעשות את המרצדס העדכנית ביותר על בסיס הקוזאק הישן???!!!

      הכל מסוחוי הלך בשנות ה-90. הם שמו את ה-Su-27 על הסיפון, ויש לך מטוס חדש לגמרי! ובכן, איך לא לקרוא לזה חדש? ואז, כמו שאומרים, הנשמה מיהרה לגן עדן.
      ציטוט של topvol
      הם כנראה ניצחו את הכסף בשביל זה ורק ה-MIG35 החדש ביותר מופיע על בסיס מיידי ישן ... טריק מוקוס !!!

      מי עוד יתן להם כסף. תחת פוטין, הוקצו כמה מיליונים ל"תנין". לשפשף. או שניים או שלושה. כזו היא הממשלה הנדיבה שלנו. כרצונך, עצב את הדור החדש ביותר הזה. למרבה המזל, ההודים עזרו.
  13. סגן חיל אוויר מילואים
    סגן חיל אוויר מילואים 20 ביולי 2016 14:19
    +3
    קרא בויקיפדיה:
    צי המיג-29 של חיל האוויר הרוסי - כ-200 מטוסים - ברובו מיושן מאוד, למעט 30 מיג-29SMT חדשים. שאר המכונות, שיוצרו בשנות ה-1980 - תחילת שנות ה-1990, בלויות ומותשות. כיום, מכונות אלו נשמרות במצב תקין עקב תיקונים שוטפים, אך בעתיד יש להחליפן במטוסים חדשים - שיפוץ עם מודרניזציה יהיה יקר מדי ולכן לא מעשי, - הסביר נציג משרד הביטחון את ההחלטה[17]. מתוכנן להחליף בהדרגה את כל מטוסי המיג-29 במיג-35. ב-14.4.2014 באפריל 16 נחתם חוזה לאספקת חיל האוויר הרוסי עם 29 מטוסי קרב רב-תכליתיים מסוג MiG-13SMT[XNUMX].

    מעניין מתי ה-MiG-29 הצליח לפתח משאב? בשנות ה-90 חווה חיל האוויר מחסור בנפט וטס מעט, רק בתחילת שנות ה-2000 המצב החל להשתפר בהדרגה. השאלה היא איך הרחפן נשחק בזמן שהלוחם על הקרקע?
    ארצות הברית, לעומת זאת, מפעילה את ה-F-16 שלה במלואה ומחדשת אותו, אם כי יש לה גם מטוסים רבים שיוצרו בשנות ה-80.
    האם יש לנו מספיק משאבים עבור שלדת המטוס מיג-29 למשך 10 שנים?
    1. ביצות
      ביצות 20 ביולי 2016 14:37
      +2
      ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים

      מעניין מתי ה-MiG-29 הצליח לפתח משאב?

      לא כולם הוציאו משאב, רבים בבסיסי אחסון. יש גם "משקופים" בקורוזיה של מתכת, כמו שדנו על זה לפני שנתיים-שלוש, היה גם ותיק באתר.
      כן, בקצר, שליש נמצא רק בשורות.
      1. טומים
        טומים 20 ביולי 2016 16:06
        +4
        ציטוט: ביצות
        יש גם "משקופים" בקורוזיה של מתכת

        בתיאוריה, ה"משקוף" הזה בוטל ב-M-kah.
        1. ביצות
          ביצות 20 ביולי 2016 16:14
          0
          ציטוט מ-tomket
          בתיאוריה, ה"משקוף" הזה בוטל ב-M-kah.

          ובכן, כש"בחרנו" אמוק עדיין לא היה בטבע.
          ברור שהמכוניות נוצרו "חד פעמי" למלחמה גדולה.
    2. טומים
      טומים 20 ביולי 2016 15:48
      +4
      ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
      מעניין מתי ה-MiG-29 הצליח לפתח משאב? בשנות ה-90 חווה חיל האוויר מחסור בנפט וטס מעט, רק בתחילת שנות ה-2000 המצב החל להשתפר בהדרגה. השאלה היא איך הרחפן נשחק בזמן שהלוחם על הקרקע?

      בערך כמו שאתה מסיע את המכונית לכמה שנים בשטח, ואז בא ומנסה להתניע אותו. בארצנו, כמעט כל מטוסי ה-MiG-27 וה-Su-17 נפלו על הקרקע תוך כמה שנים בלבד.
      1. ביצות
        ביצות 20 ביולי 2016 16:06
        +4
        ציטוט מ-tomket
        יש לנו כמעט את כל ה-MiG-27

        לפחות הצלחנו לקנות אותם.עכשיו הם בשורות וטסים.29 נבחר אותו "בשלושה מטוסים".
      2. סקובודו
        סקובודו 20 ביולי 2016 16:10
        +5
        [quote=tomket][quote=Lt. עתודה של חיל האוויר] בארצנו, כמעט כל ה-MiG-27 וה-Su-17 תוך שנתיים בלבד הפכו לבלתי שמישים לחלוטין על הקרקע. [/ ציטוט]

        הכל תלוי באיכות השימור והאחסון.
        1. פושקר77
          פושקר77 20 ביולי 2016 17:25
          +2
          כן, במדינות שאתה מסתכל על שימור, אתה כבר מקנא. והנה, כאילו הופיעה שומה למתכת, כמה שנים ומכסה. למרות שכשהאינדיאנים הזמינו מאיתנו את המיג-27, התברר שאין מנועים באחסון באף אחד מהמטוסים (במלוא מובן המילה), היה צריך להתאים להם את ה-AL-31.
          1. berezin1987
            berezin1987 20 ביולי 2016 17:40
            +4
            האמריקאים מאחסנים מטוסים במדבר, שבו אין לחות, כפור או גשם. ברוסיה, ציוד חייב להיות מאוחסן בהאנגרים, אחרת השימור אינו מועיל.
            1. טומים
              טומים 21 ביולי 2016 00:00
              +1
              ציטוט מאת: berezin1987
              האמריקאים מאחסנים מטוסים במדבר, שבו אין לחות, כפור או גשם. ברוסיה, ציוד חייב להיות מאוחסן בהאנגרים, אחרת השימור אינו מועיל.

              ובכן, זה לא קשור רק ללחות. באחד הספרים זכור לי שניתנה דוגמה ל"שימור" של המיג, ושם צוטט אחד ממפקדי הבסיס האווירי כמודל, אומרים שהוא לא התיר למטוסים להטיס ועמד בכל הדרישות לאחסון לטווח ארוך! והוא היה למעשה אחד בכל המדינה. וכתוצאה מכך, כל מטוס שהיה לו, לאחר הליך השימור, עלה בקלות לשמיים. ואתה מדבר על לחות, המדבר...
          2. סגן חיל אוויר מילואים
            סגן חיל אוויר מילואים 20 ביולי 2016 21:36
            0
            ציטוט: פושקר77
            והנה, כאילו הופיע עש למתכת, כמה שנים ומכסה

            הם מאחסנים הכל במדבר שבו האקלים חם ויבש, בנוסף כל המטוס מודבק. באשר לרוסיה, אורלוואגונזבוד תוכל להמציא סוג של מיכלים אטומים לשימור מטוסים, כך שבאקלים שלנו ניתן יהיה לאחסן מטוסים לשימור במשך שנים ללא נזק.
  14. cheburator
    cheburator 20 ביולי 2016 14:53
    +2
    חדשות טובות! אושר!!! תמשיך עם זה! לוֹחֶם טוב משקאות
  15. BABA SHURA
    BABA SHURA 20 ביולי 2016 14:59
    +1
    וההודים, שהם ניסו למכור את הלא נבדק? הינדים אינם טיפשים לצחוק
    1. פושקר77
      פושקר77 20 ביולי 2016 17:36
      +2
      המכונית מוכנה לייצור כבר זמן רב, סרגיי קורוטקוב דיבר על כך, הלובי של סוכרי חזק יותר. לפי MiGar, הם מסכימים על התצורה והמחיר, והמכונית מוכנה כבר הרבה זמן.
  16. ליאוניד חאר
    ליאוניד חאר 21 ביולי 2016 04:15
    0
    תן ל-MIG את ההזדמנות להתפתח. מהתחרות של MIG וסוחוי, רוסיה רק ​​תרוויח.