סין השלימה את הלוקליזציה של ייצור כלי רכב משוריינים "טייגר"

45
בייג'ין אירחה את תערוכת השילוב הצבאי והאזרחי של סין 2016, תערוכה המוקדשת להתפתחויות צבאיות ואזרחיות חדשות. במהלך אירוע זה, מספר רב של ארגונים סיניים הראו את ההישגים האחרונים שלהם בצורה של חומרי קידום מכירות ודוגמאות אמיתיות. אחד המוצגים המעניינים ביותר בתערוכה היה שלושה כלי רכב משוריינים מסוג YJ2080 שנבנו על ידי התעשייה הסינית.

פרויקט YJ2080 מעניין מאוד מומחים רוסים והציבור, שכן יש לו מקור מוזר. כלי רכב משוריינים מסוג זה הם גרסה מורשית של ה-SPM-2 / GAZ-2330-36 Tiger הרוסי, שהורכב על ידי התעשייה הסינית בהתאם להסכם שנחתם לפני מספר שנים. במהלך תערוכה שנערכה לאחרונה, ארגון היצרן הראה את הדוגמאות הראשונות של מכוניות משוריינות שהורכבו לאחר השלמת הלוקליזציה המלאה של הייצור. בניגוד לקודמיהם מאותו סוג, כלי הרכב המשוריינים של התערוכה מיוצרים לחלוטין בסין ללא אספקת רכיבים מוגמרים מרוסיה.



הפעלת כלי רכב משוריינים בעיצוב רוסי על ידי רשויות אכיפת החוק הסיניות החלה באמצע 2008. לאחר שלמדו הצעות שונות, המומחים הסינים החליטו לרכוש כמות מסוימת של ציוד רוסי. ביולי 2008, מפעל הרכב הסיני Beijing Yanjing Motor Co. חתם על חוזה עם Rosoboronexport, לפיו הצד הרוסי אמור לספק ללקוח חמישה כלי רכב משוריינים מוכנים של טייגר ומספר זהה של ערכות להרכבה בסין. עד מהרה נמסרו המוצרים שהוזמנו לצד הסיני, שהרכיב באופן עצמאי ציוד מהערכות שסופקו, ולאחר מכן שלט בהפעלת כל עשרת המשוריינים.

עשר מכוניות משוריינות מסוג SPM-2 הועברו לרשויות אכיפת החוק בבייג'ין, שנאלצו לשמור על הסדר במהלך המשחקים האולימפיים. לפי הדיווחים, טכניקה זו עשתה את עבודתה היטב, ואפשרה לכוחות הביטחון להבטיח את שלומם של הספורטאים והצופים.



על פי תוצאות הפעלת כלי רכב משוריינים חדשים באולימפיאדת 2008, הוחלט להזמין אצווה נוספת של כלי רכב מסוג זה. בסוף השנה, Beijing Yanjing Motor Co. ו-Rosoboronexport חתמו על חוזה חדש לאספקת ציוד. הפעם, ההסכם כלל העברה של עשר מכוניות משוריינות SPM-2 / GAZ-2330-36 מוכנות ו-90 ערכות רכב להרכבה במפעלים סיניים. מכוניות משוריינות שהורכבו בסין קיבלו את הכינוי החדש YJ2080, ובנוסף הן צוידו בלוחות עם הלוגו של ההרכב.

המכונות הראשונות של אצווה זו הורכבו ונמסרו ללקוח ביולי 2009. ההזמנה להרכבת מאות כלי רכב משוריינים הושלמה במלואה עד 2010. טכניקה זו נמסרה ללשכה לביטחון הציבור, למשטרה החמושה העממית וליחידות הצבא המשרתות באזור האוטונומי שינג'יאנג אויגור. לאחר התסיסה באמצע 2009, הוחלט על חיזוק רשויות החוק באזור, בין היתר באמצעות אספקת כלי רכב משוריינים חדשים.



מאוחר יותר, הופיעו חוזים חדשים לייצור מכוניות משוריינות בעיצוב רוסי על ידי מפעלים סיניים. בהתאם לרישיון שנרכש, Beijing Yanjing Motor Co. הצליח להקים ייצור מקומי מלא של מכוניות חדשות. עד היום, כאמור, היצרנית כבר שולטת בייצור במות גלגלים, וכן פיתחה מספר אפשרויות לציוד מיוחד לכלי רכב משוריינים. שלוש גרסאות של כלי רכב משוריינים בעיצובים שונים הוצגו בתערוכה לאחרונה.

המכונית המשוריינת YJ2080 היא גרסה של רכב SPM-2, המורכב על ידי התעשייה הסינית ממרכיבים מייצור רוסי או מקומי. מסיבה זו, המאפיינים העיקריים של המכונית המשוריינת נותרו ללא שינוי, אם כי ניתן להתאים כמה אלמנטים עיצוביים ליכולות התעשייה הסינית ולטכנולוגיות העומדות לרשותה. לפיכך, ל-SPM-2 המקורי ול-YJ2080 הסיני יש מינימום הבדלים חיצוניים בולטים, וההבדלי העיצוב מצטמצמים לכמה שיפורים קלים.



המכונית המשוריינת הסינית שומרת על הפריסה הכללית והמאפיינים הבסיסיים. מכונית משוריין 4X4 זו בנויה לפי פריסת מכסה המנוע ומצוידת בגוף ממוגן המקביל לדרגה 5 לפי התקנים הרוסיים. הודות לשריון זה, הרכב מסוגל להגן על הצוות מפני כדורים בקוטר 7,62 מ"מ: מירי מקלעים מכל אחד מהרובים באמצעות כדורים שאין להם ליבה מוקשה.

המכונית המשוריינת, שהורכבה ברישיון, שומרת על הפריסה הכוללת עם מנוע קדמי בנפח נפרד, שמאחוריו נפח יחיד גדול שניתן למגורים. מושבי הנהג והמפקד ממוקמים בחזית תא הנוסעים, ושאר הנפח יכול לשמש לאירוח נוסעים או ציוד מיוחד מהסוג הנדרש. בגרסה להובלת כוח אדם, המשוריין מצויד בשני מושבים קדמיים לנהג ולמפקד, שמאחוריהם מונחים שבעה מושבים נוספים לנחיתה.



במהלך פיתוח הפרויקט, מומחים סינים לקחו בחשבון ניסיון רוסי בתחום פריסת תאים ראויים למגורים. אז, בתערוכה China Military and Civilian Integration Expo 2016, הוצגו דוגמאות של מכוניות משוריינות בהרכב שונה של דלתות ופתחים. אז, יש גרסה של גוף הספינה עם שתי דלתות צד, דלת אחורית עם צירים וגג שמש עגול. כמו כן מוצגת דוגמה עם דלתות משלה בשורת המושבים השנייה. במקרה זה, שני פתחים מלבניים מותקנים בגג המכונית.

מומחים סינים רואים במכונית המשוריינת YJ2080 לא רק כרכב לאנשי כוח אדם, אלא גם כנושא של ציוד מיוחד. אחת מדגימות התערוכה צוידה בתחנת מכ"ם בגודל קטן, שיכולה לשמש לפתרון בעיות מסוימות לטובת הצבא או רשויות אכיפת חוק אחרות. על גג המשוריין הזה הותקן פטיפון עם אנטנה ובחלקו האחורי של התא הוצב מקום עבודה של מפעיל עם ערכת ציוד מחשב.



בהתחשב בשינויים בתא המתאים למגורים של מכוניות משוריינות מתוצרת סין, אפשר גם לציין את הגימור. הצג דוגמאות של YJ2080 נראות יותר כמו מכונית בשוק אזרחי מבפנים, עם עיצוב פנים מתאים. כורסאות ולוחות עיטור עשויים בצבעים בהירים, וגם בעלי מראה אופייני. במקביל, משוריינים מקבלים לוח מחוונים סטנדרטי מהפרויקט המקורי, בדומה לרכבים מתוצרת רוסיה.

עד כה, המפעל הסיני Beijing Yanjing Motor Co. שלט בייצור מורשה של כלי רכב משוריינים SPM-2 / YJ2080, שאינו תלוי עוד באספקת רכיבים רוסיים. כל הרכיבים והמכלולים הדרושים מיוצרים על ידי מפעלים סיניים המעורבים בפרויקט. ההרכבה הסופית של משוריינים מוגמרים מתבצעת על ידי החברה שקנתה את הרישיון. בנוסף, התעשייה הסינית כבר פיתחה מספר שינויים מיוחדים של הרכב המשוריין הבסיסי.



מהנתונים הזמינים עולה כי החברה הסינית ממשיכה לבנות כלי רכב משוריינים מקומיים לחלוטין לטובת מבני כוח שונים בסין. נפחים, עלות ותכונות אחרות של הזמנות אינן מדווחות. עם זאת, ניתן להניח כי פריסת לוקליזציה מלאה של הייצור קשורה לרצון של לקוחות סינים לרכוש מספר רב של ציוד חדש. במקרה זה, ארגון מחדש של הייצור והדרת השתתפות רוסית מוצדק לחלוטין מנקודת מבט כלכלית.

יש לציין כי סין אינה המפעילה הזרה היחידה של כלי רכב משוריינים של טייגר בעיצוב רוסי. מאז סוף העשור האחרון חתמה Rosoboronexport על מספר חוזים לאספקת ציוד מוגמר למדינות זרות שונות. מכוניות משוריינות נמסרו הן למדינות השכנות והן למדינות באזורים מרוחקים. "טיגריסים" מכל השינויים משמשים בחבר העמים, המזרח התיכון, אסיה ודרום אמריקה. במקביל, שיתוף הפעולה הפורה ביותר מתרחש במקרה של סין: לאחר אספקה ​​קצרה של ציוד מוגמר, הושקה הרכבת המכונות מערכות, ולאחר מכן בוצעה לוקליזציה מלאה של הייצור.

האחרון חדשות מסין שוב מראים כי התפתחויות רוסיות בתחום של כלי רכב משוריינים קלים רב תכליתיים מעניינים לא רק את הלקוחות המקומיים, אלא גם את הלקוחות הזרים. בהתחשב בקיומם של מגוון רחב של שינויים במכונית המשוריינת טייגר, ניתן לצפות כי חדשות על אספקת ציוד זה לחו"ל יופיעו בעתיד.


לפי האתרים:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/

סקירת תמונה של מכוניות משוריינות YJ2080:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

45 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +16
    7 ביולי 2016 06:19
    סין השלימה את הלוקליזציה של ייצור כלי רכב משוריינים "טייגר"
    אני תוהה ללא לאות על סין, בקנאה. אפילו את הייצור של מכונית וסטה הארורה לא ניתן היה למקם אותו, התברר שזה "לגו" מכל העולם ... לבקש
    1. +5
      7 ביולי 2016 07:11
      ציטוט: אנדריי יורייביץ'
      . אפילו הייצור של מכונית הנוסעים הארורה של וסטה לא הצליח

      האם זו רנו-ניסאן "שלנו"?
      r.s.
      אני אישית אוהב יותר את "לארגוס".
      1. +11
        7 ביולי 2016 07:22
        לא בשבילי לצחוק . ולוסטה אין הרבה במשותף עם רנו-ניסאן, בניגוד לאותו צילום רנטגן. ו"Largus" הוא "Dacia" טהור לחלוטין עם המותג "VAZ".
        1. +2
          7 ביולי 2016 07:32
          ציטוט מאת: inkass_98
          ו"Largus" הוא "Dacia" טהור לחלוטין עם המותג "VAZ".

          יש לה מידה של לוקליזציה בערך כמו זו של "וסטה" חיוך זה עולה אותו דבר, אבל זה יותר הגיוני, זו לא מכונית סדאן חסרת תועלת.
        2. +4
          7 ביולי 2016 08:19
          ציטוט מאת: inkass_98
          ו"Largus" הוא "Dacia" טהור לחלוטין עם החותמת "VAZ".

          לשם מה זה? הוא מרותך לחלוטין ב- AvtoVAZ, המנוע ותיבת ההילוכים הם Avtovaz, מושבים, פלסטיק הם ספקי VAZ, זכוכית היא בורון, זה ילך בקרוב עם מנוע ה- 1.8 VAZ שלו. ללרגוס יש לוקליזציה של 80% - זה פשוט לא קורה יותר.
          1. +3
            7 ביולי 2016 11:40
            אני בעצמי ראיתי את הלארגוס הראשון, אז היה מנוע של רנו
      2. +7
        7 ביולי 2016 09:14
        והפנסים עשו משלהם, סיניים. והנה התוצאה - המכונית שונה, כבר לא רוסית.
        1. +1
          7 ביולי 2016 12:47
          ציטוט של מקסוס
          והפנסים עשו משלהם, סיניים. והנה התוצאה - המכונית שונה, כבר לא רוסית.

          -------------------------
          אני מתבונן ברכב השני וגם דחפו לכאן "שידת מגירות", שולחן עם מגירות מתחת למחשב. ב"ביאתלון הטנקים" גם למשאית הטכנית שלהם היה אותו "ארגונית" ממגירות, משם נלקחו דברים קטנים ודברים אחרים.
      3. +7
        7 ביולי 2016 13:15
        בהתאם רישיון שנרכש Beijing Yanjing Motor Co. הצליח להקים ייצור מקומי מלא של מכוניות חדשות.
        חשבתי בהתחלה שזה נראה, ואז קראתי את זה שוב.הסיני קנה מאתנו רישיון! זה שווה הרבה קריצה לפני כן, הסינים מיקמו את הייצור של "האמרים סיניים", בהתאמה, אף אחד לא שאל את האמריקנים לגבי רישיונות, הם פשוט התחילו לרסן מכוניות משוריינות שהזכירו מאוד את ה"האמר". לצחוק ואז המכונית הרוסית התחיל לעשות תחת רישיון.
        אני חושב שהסינים הספיקו להשוות בין ה"פטיש" האמריקאי ל"נמר" שלנו ומכיוון שאחרי השיבוט הקיים כבר של ה"האמר" בשירות ה-PLA, הסינים נטשו את הרישיון והחלו לייצר "טיגריסים" אני חושב הבחירה שלהם ברורה...
        ה"טייגר" משוריין טוב יותר מה"הומווי" (ששווה קפסולה משוריינת מוצקה אחת של תא הלחימה) + הפריסה מאפשרת למקם בתוכו הכל (לפעמים באופן סמוי) חוץ מהאוביצר וה-MLRS.
        גורם חשוב הוא העובדה שה"נמרים" שלחו יחידות המשטרה החמושות והצבא של העם משרתים האזור האוטונומי של שינג'יאנג אויגור. לאחר התסיסה באמצע 2009, הוחלט על חיזוק רשויות החוק באזור, בין היתר באמצעות אספקת כלי רכב משוריינים חדשים.


        הרובע הזה הוא כמו מרצית לסין... ורק רכבים אמינים ומשוריינים מסופקים שם, כיוון שהסינים החליטו קודם כל לשלוח לשם טייגרים, אז המכונית ראויה לאמון שלהם.

        באופן כללי, המאמר מרוצה לטובה, מי היה מאמין שסין תהיה כל כך מעוניינת / תתחיל לייצר את ה"טיגריסים" שלנו, שבזמנו כמעט הרסו את "טבורטקין" hi
        1. 0
          7 ביולי 2016 15:27
          ציטוט: עכשיו אנחנו חופשיים
          לפני כן, הסינים מיקמו את הייצור של "האמרים סיניים", בהתאמה, אף אחד לא שאל את האמריקנים לגבי רישיונות, הם פשוט התחילו לשרטט מכוניות משוריינות שהזכירו מאוד את ה"האמר". ואז התחילה המכונה הרוסית להיעשות ברישיון.


          הניסיון להעתיק את ה-Humvee, עם תוצאה לא ידועה למעט הסינים, אינו לוקליזציה כלשהי ויש הרבה מה-Humvee כמו הזיופים הסיניים של כמה דגמי רכב אירופאים פופולריים עם מקור אירופאי. רוסיה העבירה את התיעוד למוצרי הטיגריסים, לאחר שהפיתוח עלה עשרות מיליוני דולרים, בתוספת שלל דולרים עבור שיפורים, יחסי ציבור, בדיקות, ועכשיו במקום להתחיל להרוויח כסף על הנמר ולמכור אותו ל- כל העולם, הסינים יעשו את זה.. הסינים הם יעשו את אותו הדבר יותר זול וטוב יותר, חוץ מזה, לבקשת הלקוחות, הם יוכלו להכניס כל מה שאפשר לנמרים שלהם, ממנועים, תיבות הילוכים ועד מודולי שריון, אין בעיות עם סנקציות, מה שאומר שיש עוד פחות סיכויים לנמרים הרוסים למכור במקום אחר מלבד הצבא שלהם.

          ציטוט: עכשיו אנחנו חופשיים
          ה"טייגר" משוריין טוב יותר מה"הומווי" (ששווה קפסולה משוריינת מוצקה אחת של תא הלחימה) + הפריסה מאפשרת למקם בתוכו הכל (לפעמים באופן סמוי) חוץ מהאוביצר וה-MLRS.


          אמירה מאוד שנויה במחלוקת, לאותם Humvees עם בתי ציפורים ששימשו את הנחתים האמריקאים, וכעת העיראקים, למעשה יש הגנת שריון מרשימה מאוד, בסדרי גודל גבוהים מזו של הנמר, והגנה על מוקשים סביר יותר בשני המקרים מתחת ל- בסיס, בהשוואה לכלי רכב משוריינים מודרניים יותר, כמו אותו Lynx. ובכן, מבחינת מטען, נפח פנימי וחוזק מבני, הטייגר בדרך כלל נראה רע בהשוואה למתחרים. אגב, הלינקס נשלח לסוריה.
        2. +1
          8 ביולי 2016 07:09
          ציטוט: עכשיו אנחנו חופשיים
          בהתאם לרישיון שנרכש, Beijing Yanjing Motor Co.

          אני חוזר על המשפט הזה כל הבוקר. העולם התהפך. הסינים קנו רישיון. או שזה מהלך פוליטי. או שהרישיון היה "משקל מעשה" ל-10 המכוניות הראשונות. IMHO
    2. +1
      7 ביולי 2016 07:54
      הכל נורמלי לתעשייה הביטחונית, מכסים עפים שם בלי איכות. לא הכל חלק, כמובן, אבל יש לנו שישיגה צבאית מושבתת שטסה רק בדרך
      1. +1
        7 ביולי 2016 10:06
        לא אהבתי את המכוניות שהמושבים מחוברים לרצפה! במקרה של פיצוץ מוקש יבשה, עמוד השדרה ישפך למכנסיים קצרים!
        1. +3
          7 ביולי 2016 14:20
          ציטוט: ארטיום
          לא אהבתי את המכוניות שהמושבים מחוברים לרצפה! במקרה של פיצוץ מוקש יבשה, עמוד השדרה ישפך למכנסיים קצרים!
          כאילו, בלי מוקש, הוא לא ישפך החוצה...
        2. +1
          1 באוגוסט 2016 00:19
          כן, לא היה צורך לשים את המושבים בכלל, עומדים 30 סינים לפחות משתלבים! )))
    3. +6
      7 ביולי 2016 12:09
      ואני מופתע ששוב שלנו נפל על הונאה סינית נוספת: לקנות אצווה ראשונית ורישיון לייצור שלאחר מכן.
      וכתוצאה מכך, הם מכרו סחורה ברובל, והפסדים במיליון.
      כמה פעמים זה קרה! ושוב עלו על אותה מגרפה, האם המנהלים מהמתחם הצבאי-תעשייתי לומדים משהו? או שצריך לשאול כאן שאלה נוספת: האם באמת לא נשלחו להם אויבים?
      1. +3
        7 ביולי 2016 12:28
        אני מסכים לחלוטין. למרות שהסינים יכלו להעתיק אותו גם ללא רכישה רשמית של רישיון, ואף אחד לא היה אומר להם כלום, כמו תמיד.
        1. 0
          9 ביולי 2016 04:01
          ומי אמר שבלי תיעוד, כל הזיופים הסינים האלה הם עותקים ישירים? אם כלפי חוץ הם מזייפים משהו, אז בחלק הטכני יש משהו אחר לגמרי. אז, ללא תיעוד טכני מ-GAZ, אולי הם היו מעתיקים את הטייגר, אבל זו לעולם לא הייתה תחרות מסוכנת בשוק העולמי עבור הנמר הרוסי, ועכשיו הסינים יוכלו להציע או איכות טובה יותר באותו כסף, או יותר זול.
      2. +3
        7 ביולי 2016 12:39
        ציטוט מאברפיד
        נכנע להונאה סינית נוספת: לקנות אצווה ראשונית ורישיון לייצור שלאחר מכן.

        יכולתי להבין את הקריאה שלך אם כל המהומה התחילה במכירה של אצווה ההתקנה בלבד, אבל למה אתה לא מרוצה ממכירת הרישיון?! מה זה קשור להתבכיין שלך "הכל נעלם", למה אתה נוזף במנהלים? או שאתה חושב שכאשר מוכרים רישיון לייצור, הסינים היו צריכים פשוט לשים אותו במסגרת? בשביל זה הם מכרו משהו שסין תוכל להקים ייצור. כל העולם סוחר ברישיונות ולא יכול להספיק להרוויח על זה כסף. ושוב אתה מיילל, אני מתפלא עליך!
        1. +2
          8 ביולי 2016 16:59
          כן... הם כבר מכרו רישיונות לייצור סוגים שונים של ציוד. :)
          אני מבין שיש לך הבנה מעורפלת של מה שקרה אז.
          כל הרישיונות הללו הם פורמליים... סין אינה משלמת עבור ייצור רובי סער קלצ'ניקוב במסגרת הסכם רישיון (ראשון), לפי הסכמי רישיון אין תשלומים עבור ייצור שינויים במטוס יבש (שני), הרישיון נמכר עבור בייצור הטנקים (שלישי) אין תמלוגים.

          ולפני שאתם מתחילים "להאשים" אתכם בבכי, מומלץ לשפר את השכלתכם בתחום העובדות ההיסטוריות.
        2. 0
          8 ביולי 2016 17:01
          ואתה לא יודע איך לסרב לתשלומים ברישיון, אבל ה"אחים" הסינים יכולים לעשות את זה ב-300% :)
  2. 0
    7 ביולי 2016 07:17
    לסינים יש איזושהי מוזרות לעשות פנים בהירים בכל המכוניות, אצל אזרחים זה בסדר, אבל בצבא... זה כנראה כדי לחנך לפרפקציוניזם אצל חיילים.
  3. +7
    7 ביולי 2016 07:19
    אני מסכים עם הדובר הקודם אנדריי יורייביץ' hi . הסינים שולטים בלוקליזציה מהר מאוד, כל הכבוד.
    אבל אגב, אני רוצה לציין שזה לא כל כך הכשרון של מומחים סינים, אלא תוצאה של העובדה שסין היא עדיין "המפעל של העולם", שבו הכל מייצר הכל. אחרי הכל, זה לא סוד שמפעלים רבים שנבנו על ידי חברות מערביות מייצרים שני סוגים של סחורות: האחד מגיע עם תווית מקורית והמחיר המתאים, השני - עם חותמת של XZGWQ כלשהו ומחיר נמוך פי שניים עד שלוש עם אותם מאפיינים.
    לכן, כאשר למדינה יש ייצור של ממש כל מה שניתן לעשות, הרבה יותר קל למקם כל ייצור, בתנאי, כמובן, שהטכנולוגיות המתאימות זמינות. לדוגמה, מנועי מטוסים עם המאפיינים המותקנים ב-Su שלנו, הם לא יכלו לשלוט. ביי. או מנועים לשיגור לחלל – הם גם מנסים להשתלט על כל העולם. ביי. אבל יש שם מומחים, הם לוקחים, אם לא לפי מיומנות, אז לפי מספר, בוודאות. וכאן רק הכמות הופכת בהדרגה לאיכות.
    במדינה שלנו, עצוב ככל שיהיה, התמונה כרגע שונה מהותית ממה שהיינו רוצים.
    1. +3
      7 ביולי 2016 12:44
      ציטוט מאת: inkass_98
      אבל יש שם מומחים, הם לוקחים, אם לא לפי מיומנות, אז לפי מספר, בוודאות

      אה, אני חושש שדברים כאלה נקבעים בדיוק לפי מיומנות ולא לפי מספרים, ולסין יש בית ספר גרוע מאוד לעיצוב תעופה. לא ניתן להעתיק את אותו מנוע בדרך כלל במשך רבע מאה. אבות הטיפוס שלהם מהדור החמישי כביכול הם סיוט של אווירודינמיקה וכו'. וכו '
      ציטוט מאת: inkass_98
      במדינה שלנו, עצוב ככל שיהיה, התמונה כרגע שונה מהותית ממה שהיינו רוצים.

      ובכן, כן, במקום "הכל בבת אחת" כמו שקורה רק בפנטזיות, יש התפתחות שיטתית (לא בלי כישלונות כמובן)
    2. 0
      8 ביולי 2016 14:17
      ציטוט מאת: inkass_98
      קח, אם לא לפי מיומנות, אז לפי מספר בוודאות.

      ליתר דיוק, הם מרכיבים "לגו" מאותן יחידות שיש להם בייצור. לפעמים מתברר ש"מעצב" מצליח למדי
  4. +7
    7 ביולי 2016 07:32
    סרגיי סבלייב על המוח. "האיכר בהחלט חכם פי עשרה מהפקיד, כי הישרדותו של האיכר טבועה בטבע, והפקיד הוא טיפש וטיפש. אם אני, בן, נכד, יודע איך להתמודד עם גרזן, מסור, כלי עבודה חשמליים. , לפרק, להרכיב מנוע בעירה פנימית, לחבר מים, אינסטלציה, חימום...
    יצרת נשק?
    ובכן, אני לא מדבר על ירי.
    כאן!
    ועכשיו לגבי סין. הסינים טובים. הם יכולים להתרבות.
    ואנחנו,... אבל האדירים צריכים להיות מסוגלים. להיות מסוגל לעשות הכל, לדעת יותר מכל אחד אחר, לנסות, לדחוף את האף, ללמוד, ללמוד וללמוד, כפי שהוריש לנין הגדול.
  5. +1
    7 ביולי 2016 07:39
    ובכן, הסינים... ובכן, בני כלבות חיוך
    1. avt
      +3
      7 ביולי 2016 09:05
      ציטוט: Urfin Deuce
      ובכן, הסינים... ובכן, בני כלבות

      אבל בכל זאת, זה נחמד, במיוחד אם אתה זוכר כמה חרא נשפך על ה"נמר" ואת העובדה שהסינים קנו HAMVI בניצן ועם גבים לפני כן.
      ציטוט מאת: rusmat73
      אנחנו בעצמנו צריכים "טיגריסים" כאלה....

      ומה עם "זאב" ??הוא יצא לטייל ולא חזר ??
  6. +1
    7 ביולי 2016 07:58
    כמה משתלם יותר למכור רישיון מאשר הציוד עצמו?
    1. +1
      7 ביולי 2016 08:16
      ציטוט מאת shturman032
      כמה משתלם יותר למכור רישיון מאשר הציוד עצמו?

      זה תלוי בתנאים. אם אתה, למשל, מתכנן לכבוש מתקני ייצור במשהו אחר, אז יותר משתלם למכור רישיון.
  7. +4
    7 ביולי 2016 08:13
    אולם,... כמובן שביג'ין-מוטורס, על רקע חברה סינית, ידועה ולא רעה. הוא ייצר את Gaz51, Gaz-69, ובמיוחד עבורו, UAZ פיתחה שינוי של דגם 469, שעדיין מיוצר שם! המצחיק הוא שבסין עושים עותקים פיראטיים לבייג'ין הזה, מי לעזאזל יודע על איזה שלדה ויחידות! הנגע של סין הוא שזיופים של סין המקורית כבר הופיעו שם. גם טלפונים של Huawei ו-Xiaomi מזויפים, הקמיע של Cherie וה-Great Vul מזויפים. בקרוב יופיע נמר סיני מזויף, עם גוף עשוי ברזל מרותך בכבשן הפיצוץ של הדוד שיאו, בחווה הקיבוצית המקומית שלו במחוז סצ'ואן!
    1. +4
      7 ביולי 2016 08:20
      ציטוט: אלניקלאיץ'
      , עם גוף עשוי ברזל מרותך בכבשן הפיצוץ של הדוד שיאו, בחווה הקיבוצית המקומית שלו במחוז סצ'ואן!

      חיוך
      תזכורת:
      1. +1
        7 ביולי 2016 10:52
        ומי אמר לכם שהדלתות הללו יכולות לשמש ככניסות? ברור שלא הסינים, אלא אלו שהזמינו את הדלתות הללו מהסינים במפעל.
        סוחרים בכל מקום ערמומיים, הם רוצים לשפשף אחד. לקנות, עבור 1 שפשוף. למכור ב-3 האחוזים הנותרים ;-) לחיות בצניעות)
  8. -2
    7 ביולי 2016 08:42
    אנחנו בעצמנו צריכים "טיגריסים" כאלה....אני חושב שהם יביאו אותם למכירה איכותית (פנימית) ולרוסיה, הביקוש יהיה עצום, העיקר שהמחירים לא יהיו כמו של רוסית יצרנים.
    אני חושב שצריך לייצר מכונות כאלה בייצור המוני - הן יעופו כמו פשטידות.
    לא הייתי מסרב לרכב כזה (חלום להרגיש ), וגם חברים רבים רוצים מכונית כזו, אבל המחיר נוגס. עיכוב
    עם מכונית כזו, אתה לא יכול להוציא כסף על כבישים. דעתי האישית. hi
    1. +1
      7 ביולי 2016 12:47
      ציטוט מאת: rusmat73
      אני חושב שהם יביאו אותם לאיכות (פנימי)

      הסינים, האם יביאו את ה"פנימי" לראש? אני בספק רב.
  9. +2
    7 ביולי 2016 11:24
    זה מפתיע אותי: למה סין צריכה כל כך הרבה מכוניות משוריינות שונות? הם והאמר קנו והטייגר וה-MCI עושים את שלהם...
    ובלוקליזציה, הכל די פשוט. מנוע Cummins (סינית) ותיבת הילוכים אליסון (סינית) סין למדה לגלגל פלדה משוריינת באיכות בינונית.
    1. +1
      7 ביולי 2016 12:49
      ציטוט של זאורבק
      למה סין צריכה כל כך הרבה מכוניות משוריינות שונות?

      בשביל המשטרה. עבור כמעט מיליארד וחצי מהם, אתה רק צריך מספר עצום של שוטרים. המשטרה זקוקה לכמות עצומה של ציוד מיוחד. בהתאם, סין יכולה להרשות לעצמה לסוט ולקנות כמעט עשרות סוגי ציוד מיצרנים שונים.
  10. +3
    7 ביולי 2016 12:15
    ואז "המנהלים הפגומים" שלנו יקנו את המכוניות המשוריינות האלה מהסינים.
    1. +2
      7 ביולי 2016 13:15
      ובכן, כמובן, "מנהלים פגומים", אחרי הכל, הם העלו את הרעיון להרוויח כסף על מכירת רישיון, ובכן, הם לא טיפשים, הא? אף אחד מהשחקנים המתורבתים לא עושה את זה בכל מקרה. זה כל - כך? הו לא, רגע. מסתבר שכל העולם מרוויח מזה כסף. לפעמים הם לוחצים לדחוף רישיון ללקוח, לא?! (לגאונים במיוחד, כנראה שצריך לתלות שלט סרקזם) SARKASM!!!
  11. +3
    7 ביולי 2016 15:50
    אני לא מבין את הפרשנים שאומרים שהם החמיצו את הרווח במכירת הרישיון - אל תחשבו שהסינים טיפשים, הם היו מעתיקים אותו בלי רישיון, ולא היו קונים מאיתנו מאות או אלפי נמרים בכל מקרה, אחרת הכל בסדר - קנו רישיון, יש לנו מסוע סרק ב-GAZ?, לא, זה עובד, אמנם לא למדינה, אלא לחבר דריפסקה ...
  12. +1
    7 ביולי 2016 17:35
    מקום העבודה של מפעיל הרדאר מהסיבית נוגע במיוחד ...
  13. +1
    7 ביולי 2016 19:09
    זכור את Serdyukov לשווא! עם הבעיטות שלו. הטיגריס לא היה נחוץ, התמנון וה-BMP3 כמעט נקברו. ויש את הסינים. אולי יש סיבה למישהו שאין לנו את הטופ לחשוב עליו?
  14. 0
    7 ביולי 2016 21:20
    וואו מידע. פעם ראשונה שאני שומע על זה. הרגשות מעורבים. מצד אחד, טוב שהסינים עושים את זה ברישיון, מצד שני, לדעתי, אנחנו מקבלים מתחרה שיכול לחדש את הדגם, היות ויש מספיק מנועים מורשים ושאר טוב בסין, והנחתה ב. המגזר הזה של שוק הנשק, שיחצה את דרכנו.
  15. 0
    8 ביולי 2016 05:07
    ציטוט: כן-טוב על
    רוסיה העבירה את התיעוד למוצרי הנמרים, לאחר שהפיתוח עלה עשרות מיליוני דולרים, בתוספת שלל דולרים לעבודה נוספת, יחסי ציבור, בדיקות, ועכשיו במקום להתחיל להרוויח כסף על הנמר.

    ובכן, נתתי את זה בחינם, נכון? או אולי הם מכרו את זה, ובכך החזירו "יחסי ציבור, בדיקות, שיפורים". תפסיק לדבר שטויות.
    1. +1
      8 ביולי 2016 06:19
      ציטוט: Grizli-666
      או אולי הם מכרו, ובכך החזירו


      ראשית, התעניינו בכמה נבנתה הפיתוח של הנמר ובאילו מאמצים, ולאחר מכן תסיקו מסקנות לגבי התועלת-חיסרון. גז מובטח בטיסה, למעלה הסברתי מדוע. IMHO

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"