שינוי ה"מדבר" של ה-"Challenger-2" הוא הדוגמה המובהקת ביותר למודרניזציה אפשרית של כל צי הטנקים של הצבא הבריטי. מסכים אנטי מצטברים עם סורג, רכיבי חישה מרחוק ROMOR ושריון נוסף בחלק הקדמי התחתון של גוף הספינה הם כרטיס הביקור של ה-Desert Challenger. חיזוק ה-NLD הוא אמצעי אבטחה נוסף למקרה שההפגזה של ההקרנה הקדמית מתרחשת ממרחק קצר, ומסך השטח אינו יכול לכסות את החלק הפגיע הזה של גוף הספינה בעובי לוחית שריון של 100 מ"מ.
תוכניות למודרניזציה של כלי רכב משוריינים מודרניים תופסות היום כמעט את המקום הראשון ברשימות עדכון הפוטנציאל הטכנולוגי של הכוחות המזוינים של רוב מדינות העולם. ו טנקים הן עדיין היחידות העיקריות הזקוקות לשיפור שוטף של הגנת שריון, הגנה אקטיבית, מערכות מידע ובקרה על טנקים, הגדלת הכוח, הדיוק וחיי השירות של רובים, כמו גם פיתוח והחדרה של חודר שריון ומצטבר חדש. תחמושת לסדרה. אחרי הכל, מערכות טילי נ"ט משתפרים לנגד עינינו, וה-BPS של תותחי נ"ט סטנדרטיים ממשיכים להוות איום רציני גם במלחמה ממוקדת רשת. ועל רכבי לחימה חי"ר וסוגים אחרים של רכבי לחימה משוריינים אתה לא יכול להתווכח נגד ליבות טונגסטן ואורניום. מסיבה זו, לא משנה כמה חוגים מתקדמים של מומחים צבאיים יחצוצו בצמצום תפקידו של MBT בתיאטרון המבצעים היבשתי של המאה ה-14, טנקי הקרב העיקריים ימשיכו להיות הבסיס לכל פעולה התקפית או הגנתית. כדוגמאות: הופעתו של MBT רוסי מבטיח עם צריח T-2 "Armata" לא מיושב, יצירת טנק טורקי מבטיח "Altay", המודרניזציה המתמדת של הטנקים הגרמניים "Leopard-6A7 / XNUMX" ועוד מספר טנקים נוספים. תוכניות דומות.
היום נתמקד בסקירה של תוכנית British Life Extension Challenger 2 השאפתנית, וכתוצאה מכך יש לחדש את כל צי הטנקים Challenger-2 MBT של הצבא הבריטי. נתחיל בכך שהגרסה הבסיסית של הצ'לנג'ר 2 אינה נבדלת בכושר שרידות מירבי בשדה הקרב המודרני בשל היעדר אמצעים נוספים שמגבירים את רמת ההגנה על השריון של הגוף והצריח. יחד עם זאת, השריון הרב-שכבתי הסטנדרטי של הצריח מסוג Chobham, יחד עם מספר לוחות שריון פלדה, יוצר מימד פיזי בעובי של כ-725 מ"מ, מגיעה ההתנגדות המקבילה מקליעי תת-קליבר נוצות חודרי שריון (BOPS). 800 מ"מ. מספק הגנה מפני BOPS מסוג ZBM-42M "Lekalo" (בטווחים של יותר מ-1000 מ') ומ-ZBM-48 "Lead-2" במרחק של יותר מ-2500 מ' השמדת טנק בריטי בקרב עם ה-T שלנו 72B3, T-80U ו-T -90С יכולים להתרחש החל ממרחק של 5 ק"מ עם טילים מונחים של טנק 9K119M Reflex-M, או ממרחק של 2000 מ' עם BOPS סטנדרטי, אבל אתה עדיין צריך להיות מסוגל להתקרב ל ה-Challenger-2 ב-2 ק"מ, כי תותח טנק 120 מ"מ ל-L30E4 יש דיוק ירי גבוה וחדירת שריון, מה שמהווה איום עצום על ה-T-72B3. רק ה-T-80U וה-T-90S יכולים להילחם ללא מאמץ בצ'לנג'ר 2 מטווח קרוב. סוגיית הגנת השריון החלשה של ה-T-72B3 נעוצה בשימור התכנון הקודם של הגנת השריון של הצריח הסדרתי T-72B, שההתנגדות המקבילה נגד BOPS שלו היא רק 540 מ"מ, ול-Kontakt-5 DZ יש פערים רבים שהתגלו בהקרנה הקדמית. משום מה, הם פשוט שכחו מפרויקט ה-T-72B Slingshot המתקדם יותר, והוא נשאר רק בצורת אב טיפוס בודד.
הצ'לנג'ר-2 לא צפוי לעמוד בפני פגיעות של BOPS מתקדמים יותר שפותחו עבור ה-Armata, ההקרנה החזיתית שלו אינה מוגנת מפני ה-Kornet-E, Khrizantema-S ATGMs, כמו גם ATGMs Javelin התוקפים את הטנק בחלק העליון, הדק ביותר, לוחות שריון של גוף וצריח. היעדר קומפלקס הגנה אקטיבי (KAZ) הופך את הטנק למטרה מצוינת עבורו תְעוּפָה טילים טקטיים ואמצעי לחימה מונחים אחרים. הדבר הראשון שהצבא הבריטי רוצה לעדכן ב-227 טנקים בשירות הוא "המגדל המיושן". למען האמת, לקרוא לזה "מיושן" זה לא לגמרי הגיוני: הממדים של לוחות השריון הצדדיים של הצריח הם 360 מ"מ, מה שב+/-30 מעלות של תמרון בטוח נותן עלייה בעובי עד אותו 725 מ"מ כמו לוחות השריון הקדמיים. ב"עצם הלחי" הימנית של המגדל (מול מושב מפקד הטנק), מימד זה מגיע ל-900 מ"מ. לדוגמה, ב-AMX-56 "Leclerc" הצרפתי, מידות הצדדים בזוויות תמרון בטוחות דומות אינן עולות על 400 - 450 מ"מ ואף ניתן לנקב אותם על ידי ZBM-29, ZBM-32 או אמריקאי 105- הסובייטי המיושנים. מ"מ BOPS M833. ה-Challenger-2 הופך לפגיע רק כאשר הוא נורה מזוויות של +/-35-45 מעלות מההקרנה הקדמית הרגילה, זה נראה בבירור בציורים של קטע הצריח. קטע פגיע למדי של הצריח הוא גם קטע של מסכת האקדח המסיבית, פגיעה שעלולה לגרום למסכה להיתקע בחלל הצר שבין לוחות השריון הקדמיים: האקדח לא יוכל לכוון במישור הגובה.
ציור של הצריח MBT "Challenger 2" עם סימוני מידות שריון
ניתן להשיג הגברת האבטחה של כל ההקרנה הקדמית (כולל מסכת האקדח) ושל לוחות השריון הצדדיים על ידי התקנת מודולים קומפקטיים של הגנה דינמית מודרנית, המספקת הגנה מפני תחמושת מצטברת טנדם, כמו גם הגדלת ההתנגדות נגד BOPS ב-20- 50% ונגד KS ב-70-90%. לצייד את ה-Challenger-2 בהגנה הדינמית המובנית ERAWA-1 ו-ERAWA-2 יכולה להיות החלטה נכונה למדי. בהתחשב בהתנגדות הגבוהה למדי של שריון Chobham, כמו גם בזווית הנטייה הגדולה של לוחות השריון הקדמיים. של הבריטים -1" יוכל להגן על הטנק מכמה טנדם ATGMs מודרניים, בעוד "ERAWA-2" יוכל להגן על הרכב הבריטי אפילו מפני ATGMs מתקדמים עם רזרבה ארוכת טווח (עד 1200 מ"מ מ-BOPS ועד 1550 מ"מ מ-KS). שני היתרונות החשובים ביותר של ההגנה הדינמית הפולנית של משפחת ERAWA הם הקומפקטיות של ה-EDZ והסידור המקביל של מישור אלמנט ההגנה הדינמי אל פני לוח השריון המוגן.
1. מרובע EDZ TX01 "ERAWA-1" בעל מידות של 150x150x26 מ"מ וניתן להתקין אותו במרחק של 30 עד 50 מ"מ ממשטח השריון. לפיכך, האלמנטים בולטים מעל מבנה השריון של הטנק רק ב-56-76 מ"מ, מה שמועיל מאוד כשהוא מותקן על MBTs עם צריחים מסיביים בגודל גדול, שהם ה-Challenger-2s. אלמנטים גדולים יותר יפרו ברצינות את הסטנדרטים הכוללים של המכונה ויכולים להפחית את שדה הראייה של מראות תרמית אופטו-אלקטרוניים. המסה של אלמנט ERAWA-1 DZ אחד היא 2,9 ק"ג, ולכן 200 אלמנטים TX01 מגדילים את מסת המיכל ב-580 ק"ג בלבד (עד 630 עם נקודות הצמדה). עם כמות כזו של EDZ, אתה יכול לחסום בבטחה את רוב ההקרנה הקדמית של הטנק צ'לנג'ר 2. ל-EDZ TX02 "ERAWA-2" מידות של 150x150x42 מ"מ ומשקל של 4,7 ק"ג. מרחק ההתקנה ממשטח השריון זהה למודולי ERAWA-1, אך מודולים אלה מסוגלים לעמוד בטנדם KS, כמו גם להפחית את ההשפעה של BOPS פי 1,4-1,5. חומר הנפץ ב-EDZ TX01/02 הוא TNT או TNT-RDX; בתהליך הפיצוץ מתרחשת תזוזה חדה של לוחות הפלדה של גוף ה-EDZ, שיש להם השפעה הרסנית הן על נוזל העבודה של הסילון המצטבר והן על הליבות חודרות השריון של ה-BPS, השפעה נפיצה גבוהה של חומר הנפץ גם יוצר חלק הגון של אפקט העצירה. ב-EDZ TX02, בניגוד ל-TX01, מתחת לכיסוי פלדה בגודל 6 מ"מ ישנה גם מעטפת קרמיקה המגנה מפני פיצוץ עצמאי של חומרי נפץ מפגיעות בודדות של פגזי מקלע וכדורי נשק קל. מודול TX02 מיוצג על ידי שתי שכבות של TNT המופרדות על ידי יריעת פלדה דקה.
2. הרכבת ה-ERAWA-1/2 EDZ במקביל למשטח השריון עוזרת גם להקטין את הממדים הכוללים של מבנה הצריח בטווח הנורמלי. ראוי לציין כי לאחר השתתפותם של טנקים בריטיים בקמפיינים צבאיים בעיראק, התקשורת הייתה עדה לשינוי בתצורת הגנת השריון החיצונית של הטנק: מודולי שריון נוספים מרווחים כבדים הופיעו על ה-PKE, כמו גם על התחתון חלק קדמי (NLD) של גוף הספינה. ההנחה היא שאלו עשויים להיות אלמנטים של ה-ROMOR DZ החדש. מודולים דומים מותקנים גם על עצמות הלחיים של צידי המגדל, כאשר גודל לוחות השריון הצדדיים משתנה בין 360 ל-420 מ"מ. בחלק האחורי של דפנות הצריח קיבלו מסכי סריג אנטי מצטברים להגנה על מתלה התחמושת של הטנק מפני חדירת RPG ו-ATGMs מהדור ה-2 עם סילון מצטבר.
במאה ה-2, מטוסי צ'לנג'ר-3 זקוקים מאוד להתקנת מערכות הגנה אקטיביות (KAZ), שבלעדיהן הם יהפכו ל"טרף" קל עבור מטוסי תקיפה ותקיפה טקטיים מודרניים, מסוקי תקיפה ומפעילי ATGM מהדור השלישי, שבהם ATGMs עם IKGSN מסוגלים לתקוף את המטרה ממקלטים, ואפילו במצב הצלילה לאחר ההחלקה שהושלמה, מהבהבים דרך גג המגדל והלוחות המשוריינים של ה-MTO, כמו "שמן סריגה".
החלק השני של תוכנית Life Extension Challenger 2 כולל הגדלת כוח האש של הטנקים הבריטיים. הנשק העיקרי של הצ'לנג'ר 2 היום ממשיך להיות האקדח המרובה 120 מ"מ L30E4. למרות הקוטר המוגדל של התותחים ושקעי התותח, בהשוואה ל-L11A5, הדיוק של ה-L30 עלה מעט, מה שאושר במכרז היווני ב-2002. במהלך ירי ממקום, הצ'לנג'ר-2 הראה את דיוק הירי הגבוה ביותר, ופגע ב-10 מתוך 10 מטרות, אך בעת ביצוע שלב הירי בתנועה עם זיהוי סימולטני של מטרות חדשות (עבור הצוות זה שווה ערך לטנק אינטנסיבי בקרב), רק 40% מהמטרות נפגעו (8 מתוך 20 מטרות), הטנק נשלט על ידי צוות יווני, שירה פגזי אימון. הדיוק המצטבר של הרכב הבריטי לאורך תקופת מילוי כל משימות המכרז היה 69,19%, שהוא מעט נמוך מזה של ה- Leopard-2A5, Leclerc ו-M1A2 Abrams MBT, אינדיקטור מעט מעל הממוצע. לתותח ה-L30E4 יש אורך של 55 קליברים (L55), אך המהירות ההתחלתית של ה-BOPS בקדח המרובע מעט פחותה מזו של רובים עם קדחים חלקים (כ-1550 מ'/ש'), מה שמשפיע על חדירת השריון של פגזי L27 CHARM 3 , שבדרך כלל יכול לחדור לא יותר ממד פלדה של 700 מ"מ. הצפון של בריטניה לא מאוד מרוצה מהמצב הזה, ולכן כל העניין כבר מזמן מרותק לתותח הטנק הגרמני החודר והעמיד יותר Rh-120/L-55.
עוד בשנת 2005, משרד ההגנה הבריטי חתם על חוזה עם BAE Systems במסגרת תוכנית TDP, לפיו יותקן תותח טנק גרמני על אחד מהצ'לנג'ר 2. רובי ה-Rh-120 / L55, שיוצרו על ידי Rheinmetall הגרמנית, אמורים להחליף בהדרגה את כל ה-L30E4 המרובעים. הפרמטרים של התותח הגרמני הם הרבה יותר אקספרסיביים מאלה של המוצר הבריטי. ראשית, התותחים הללו מאוחדים עם טילים מונחי טנק LAHAT, המסוגלים לירות לעבר האויב למרחקים של עד 6-8 ק"מ, מה שכבר מקרב אותם לתותחי 125 מ"מ 2A46M-4/5 ו-2A82 שלנו. שנית, המהירות ההתחלתית של ה-BOPS DM-53/63 היא 1750 מ"ש, המספקת חדירת שריון מ-720 עד 780 מ"מ, ובהתחשב בקליעים מתקדמים יותר, כולם 900-950 מ"מ. המשאב של האקדח הגרמני הוא לפחות 700 יריות. עם האקדח הזה, צ'לנג'ר 2 MBT הבריטי יהפוך לרכב קרבי אדיר בהרבה ממה שהוא עכשיו.
תחנת הכוח של צ'לנג'ר 2 מיוצגת על ידי מנוע דיזל CV-12 Condor 12 כ"ס 1200 צילינדרים, המקנה לו מהירות של 56 קמ"ש בכביש המהיר ו-40 קמ"ש בשטח קשה. למרות יחס ההספק-משקל הנמוך של הטנק שעומד על 19,2 כ"ס/טון, הוא נראה די מכובד בטווחי המבחן: בהילוך ראשון הוא מטפס על גבעות תלולות מאוד, תופס מהירות באופן אקטיבי מאוד. יכולת המעבר של הטנק גבוהה מאוד: שיפועים של 30 מעלות, קירות בגובה מטר, תעלות 2,8 מטר ואודות באורך מטר מותקפים בקלות, וכל זה עם המתלים ההידרופנאומטים הישנים ותיבת ההילוכים TN-54. מאוחר יותר, ניתן לשדרג את כל המכוניות בעקבות הדוגמה של שינוי המדבר Desert Challenger, המצויד בתיבת ההילוכים הגרמנית Renk HWSL-295TM ובמנוע דיזל MT-1500 Ka-883 חזק יותר 500 כוחות סוס, המסוגל לתת את הכבד מעט יותר. (עד 63,5 טון) צ'לנג'ר -2 "הספק ספציפי של 23,6 כ"ס/טון ומהירות של כ-67 קמ"ש: שרידות הטנק בשדה הקרב תגדל ב-7-10%.
נשקלת האפשרות לפתח מטען אוטומטי לצ'לנג'ר 2+ המחודש, בדומה לזה שמותקן ב-Leclercs הצרפתית, אך עדיין לא ידוע האם החוגים השמרנים של BAE Systems ילכו על זה. הרי מאז פיתוח הטנק, מומחי החברה סבורים כי ה-AZ יכול להיכשל בתנאי לחימה, ואפילו התנגשות קטנה עלולה להסתיים בטרגדיה עבור הצוות. מערכת בקרת האש של הטנק בנויה סביב המחשב הבליסטי של אברמס מגרסת M1A1, ומערכת חילופי המידע הטקטית בנויה סביב אפיק הנתונים Mil Std 1553, המאפשר להחליף מידע עם כל יחידה אחרת המצוידת בממשק דומה. , ולכן, בעדכון גדול של צ'לנג'ר 2 TIUS, צריך. התוכנית להארכת הפעילות עד 2035 בהחלט אינה נתונה לביקורת.