לאחר שמערכת טילי ההגנה האווירית קצרת הטווח "תיגרקט" נכנסה לשירות עם יחידות ההגנה האווירית של חיל האוויר וכוחות היבשה, הצבא הבריטי התאכזב מיכולותיו של מתחם זה. ירי חוזר לעבר טווח הירי לעבר מטרות נשלטות רדיו הוכיח את היכולות המוגבלות מאוד של טילי הנ"מ של מתחם זה בהגנה על חיילים ומתקנים מפני התקפות טילים ופצצות של מטוסי סילון מודרניים.
בדיוק כמו על ספינות במקרה של מתחם Sea Cat, לשיגור מערכת טילי Tigercat הייתה השפעה "מבהילה" יותר. כאשר הבחין בשיגור של טיל נ"מ, טייס מטוס תקיפה או מפציץ קו קדמי הפסיק פעמים רבות לתקוף את המטרה וביצע תמרון נ"ט אנרגטי. זה די טבעי שהצבא רצה שיהיה לו לא רק "דחליל", אלא גם מערכת הגנה אווירית יעילה באמת בגובה נמוך.
בתחילת שנות ה-60 החלה Matra BAe Dynamics, שהייתה חברת בת של British Aerospace Dynamics, לתכנן מתחם נ"מ, שהיה אמור להחליף את מערכת ההגנה האווירית Tigercat ולהתחרות במערכת ההגנה האווירית MIM-46 Mauler שנוצרה בשנת ארצות הברית.
מערכת ההגנה האווירית החדשה לטווח קצר, המכונה Rapier, נועדה לכסות ישירות יחידות ומתקנים צבאיים באזור החזית מנשק תקיפה אווירית הפועלת בגובה נמוך.
המתחם החל להיכנס ליחידות ההגנה האווירית הבריטיות של כוחות היבשה ב-1972, וכעבור שנתיים אומץ על ידי חיל האוויר. שם הוא שימש לספק הגנה אווירית לשדות תעופה.
המרכיב העיקרי של המתחם, המועבר בצורת נגררים על ידי רכבי שטח, הוא משגר לארבעה טילים, שיש לו גם מערכת זיהוי וסימון מטרות. שלושה כלי רכב נוספים של לנד רובר משמשים להובלת עמדת ההכוונה, חישוב של חמישה אנשים ומטען תחמושת רזרבי.
PU SAM "Rapier"
מכ"ם מעקב של המתחם, בשילוב משגר, מסוגל לזהות מטרות בגובה נמוך במרחק של יותר מ-15 ק"מ. הנחיית טילים מתבצעת באמצעות פקודות רדיו, אשר לאחר לכידת המטרה היא אוטומטית לחלוטין.
המפעיל שומר את מטרת האוויר רק בשדה הראייה של המכשיר האופטי, בעוד שמאיד הכיוון האינפרא אדום מלווה את הטיל לאורך הנותב, ומכשיר החישוב מייצר פקודות הדרכה לטיל הנ"מ. מכשיר המעקב וההנחיה האלקטרו-אופטי, שהוא מכשיר נפרד, מחובר בקווי כבלים למשגר ומתבצע עד 45 מ' מהמשגר.
מערכת הטילים של מתחם Rapira מיוצרת על פי התוכנית האווירודינמית הרגילה, היא נושאת ראש נפץ במשקל 1400 גר'. הגרסאות הראשונות של הטילים היו מצוידות רק בפתילי מגע.
מכ"ם מעקב אחר אש עיוורת DN 181
בסוף שנות ה-80 - תחילת שנות ה-90, המתחם עבר שורה של שדרוגים רצופים. בוצעו שיפורים בטילים ובחומרה הקרקעית של מערכת ההגנה האווירית. כדי להבטיח את האפשרות לשימוש בכל מזג אוויר וכל היום, הוכנסו לציוד מערכת טלוויזיה אופטית ומכ"ם DN 181 Blindfire מעקב.
TTX SAM "Rapier"
מאז 1989 החל ייצור הרקטה Mk.lE. רקטה זו השתמשה בפתיל קרבה ובראש נפץ פיצול כיווני. חידושים אלו הגדילו משמעותית את ההסתברות לפגיעה במטרה. ידועות מספר גרסאות של מערכת ההגנה האווירית Rapira: FSA, FSB1, FSB2, הנבדלות זו מזו בהרכב הציוד ובבסיס האלמנטים האלקטרונים.
המתחם ניתן להובלה אווירית, אלמנטים בודדים שלו ניתנים להובלה על מתלה חיצונית של מסוקי CH-47 Chinook ו-SA 330 Puma. מערכת ההגנה האווירית Rapira עם מכ"ם המעקב DN 181 Blindfire מוצבת בתא המטען של מטוס התובלה הצבאי S-130.
באמצע שנות ה-90, מתחם Rapier-2000 (FSC) שעבר מודרניזציה עמוקה החל להיכנס לשירות עם יחידות ההגנה האווירית הבריטיות.
הודות לשימוש בטילים יעילים יותר Mk.2, עם טווח ירי מוגדל של עד 8000 מ', נתיכים אינפרא אדום ללא מגע, ותחנות הנחייה אופטו-אלקטרוניות חדשות ומכ"מים מעקב, מאפייני המתחם עלו משמעותית. בנוסף, הוכפל מספר הטילים על המשגרים - עד שמונה יחידות.
SAM "Rapier-2000"
מכ"ם הפגיון הוכנס למתחם Rapira-2000. היכולות שלו מאפשרות לך לזהות בו זמנית ולהוביל עד 75 מטרות. מחשב המחובר לרדאר מאפשר לחלק מטרות ולירות לעברן בהתאם למידת הסכנה. הנחיית טילים אל המטרה מתבצעת על ידי מכ"ם Blindfire-2000. תחנה זו נבדלת מהמכ"ם DN 181 Blindfire המשמש בגרסה המוקדמת של מערכת ההגנה האווירית בחסינות טובה יותר לרעש ובאמינות.
פגיון רדאר
במצב חסימה קשה או כאשר קיים איום להיפגע מטילי אנטי-רדאר, נכנסת לפעולה תחנה אופטו-אלקטרונית. הוא כולל מצלמת תרמית ומצלמת טלוויזיה רגישה במיוחד. התחנה האופטו-אלקטרונית מלווה את הרקטה לאורך הנותב ונותנת את הקואורדינטות למחשבון. בעזרת מכ"ם מעקב ואמצעים אופטיים מתאפשרת הפגזות בו-זמנית של שתי מטרות אוויריות.
למען סודיות רבה יותר וחסינות רעשים, אפילו בשלב התכנון, נטשו היזמים את השימוש בערוצי רדיו לצורך חילופי מידע בין אלמנטים בודדים של המתחם. בעת פריסת מערכת הגנה אווירית לעמדת לחימה, כל מרכיביה מחוברים באמצעות כבלי סיבים אופטיים.
המתחמים "Rapier" ו-"Rapier-2000" הפכו למערכות הנ"מ הבריטיות המצליחות ביותר מבחינה מסחרית. הם נמסרו לאיראן, אינדונזיה, מלזיה, קניה, עומאן, סינגפור, זמביה, טורקיה, איחוד האמירויות הערביות ושוויץ. כדי להגן על בסיסי אוויר אמריקאים באירופה, נרכשו מספר מתחמים על ידי משרד ההגנה האמריקאי.
למרות השימוש הנרחב בו, השימוש הקרבי ב-Rapier היה מוגבל. הוא שימש לראשונה את האיראנים במהלך מלחמת איראן-עיראק. הנתונים על תוצאות השימוש במערכת ההגנה האווירית רפירא במהלך מלחמה זו סותרים מאוד. לטענת נציגים איראנים, הם הצליחו לפגוע בשמונה מטוסי קרב באמצעות טילי נ"מ רפירה, ביניהם היה לכאורה אפילו מפציץ Tu-22 עיראקי.
במהלך מלחמת פוקלנד, הבריטים פרסו שם 12 מתחמי Rapier ללא מכ"ם Blindfire כדי לכסות את הנחיתה. רוב החוקרים מסכימים שהם הפילו שני מטוסי קרב ארגנטינאים - מטוס קרב פגיון ומטוס תקיפה A-4 סקייהוק.
ב-1983 החלו יחידות ההגנה האווירית הקרקעיות הבריטיות לקבל את מתחם הנייד Tracked Rapier, שנועד לליווי טַנק ויחידות ממוכנות.
SAM Tracked Rapier הנעה עצמית
בתחילה, מתחם זה תוכנן ויוצר בפקודת השאה של איראן. אבל כשמערכת ההגנה האווירית הזו הייתה מוכנה, השאה כבר איבד את כוחו, וכבר לא היה דיבור על משלוחים לאיראן. מערכות ההגנה האווירית Tracked Rapier נכנסו לגדוד ההגנה האווירית ה-22, שם שירתו עד תחילת שנות ה-90.
הבסיס לזחל "רפייר" היה הטרנספורטר האמריקאי M548, שתכנונו, בתורו, התבסס על נושאת השריון M113.
כל האלמנטים של מתחם Rapira הותקנו על ה-M548, מלבד מכ"ם המעקב של Blindfire. פשוט לא היה מקום פנוי במכונית עבורה. הדבר החמיר את יכולתה של מערכת ההגנה האווירית להילחם במטרות אוויריות בלילה ובתנאי ראות לקויה, אך מנגד, הזמן שנדרש להעברת המתחם מצעידה לעמדת לחימה הצטמצם משמעותית.
נכון לעכשיו, ה"Rapiers" העקבים הוחלפו ביחידות הנ"מ הבריטיות של כוחות הקרקע במערכות נ"מ מתנייעות עצמיות Starstreak SP, שניתן לתרגם מאנגלית כ"Star Trail".
SAM Starstreak SP
מערכת נ"מ קצרת טווח זו, המותקנת על שלדות משוריינות או רכבי שטח, נוצרה באנלוגיה למערכת ההגנה האווירית האמריקאית M1097 Avenger המבוססת על MANPADS. אבל, בניגוד ל-FIM-92 Stinger, הטיל נגד מטוסים Starstreak משתמש בהנחיית קרן לייזר (הנחיית קרן לייזר חצי אקטיבית, מה שנקרא "קרן אוכף" או "שביל לייזר").
במקרה זה, הבריטים, המיוצגים על ידי המפתחת Shorts Missile Systems, היו שוב מקוריים. בנוסף למערכת הנחיית הלייזר, ה-SAM המהיר משתמש בשלושה ראשי נפץ עשויים מסגסוגת טונגסטן בצורת חץ. טווח הירי של טילי Starstreak הוא עד 7000 מ', גובה ההשמדה עד 5000 מ' אורך הטיל 1369 מ"מ, משקל הטיל 14 ק"ג.
השלב הראשון והשני מאיצים את הרקטה למהירות של 4M, ולאחר מכן מופרדות שלוש תחמושת משנה בצורת חץ, שממשיכות לטוס באינרציה. לאחר ההפרדה, כל אחד מהם פועל באופן עצמאי ומכוון אל היעד בנפרד, מה שמגביר את ההסתברות לתבוסה.
לאחר פגיעה במטרה ופריצת גוף של כלי טיס או מסוק, באיחור מסוים, מופעל נתיך קרבה המפעיל את ראש הנפץ. לפיכך, למטרה הפגיעה נגרם הנזק המרבי האפשרי.
בצבא הבריטי משמש המשוריין המשוריין סטורמר כבסיס למערכת נ"מ מתנייעת עצמית. מערכת חיפוש ומעקב אחר מטרות אוויר מסוג אינפרא אדום ADAD (Air Defense Alerting Device), מתוצרת Thales Optronics, מותקנת על גגו.
טווח הגילוי על ידי ציוד ADAD של מטרה מסוג קרב הוא כ-15 ק"מ, ומסוג מסוק קרב כ-8 ק"מ. זמן התגובה של הקומפלקס מרגע זיהוי המטרה הוא פחות מ-5 שניות.
השליטה והתחזוקה של מערכת ההגנה האווירית הנעה עצמית Starstreak SP מתבצעת על ידי שלושה אנשים: המפקד, הנהג ומפעיל ההדרכה. בנוסף לשמונה טילים, מוכנים לשימוש ב-TPK, ישנם עוד שנים עשר חלפים בחבילת הקרב.
מערכת ההגנה האווירית Starstreak נמצאת בשירות הצבא הבריטי מאז 1997, בתחילה המתחם נכנס ליחידות ההגנה האווירית של הגדוד ה-12. 8 מערכות הגנה אווירית מסוג זה נמסרו לדרום אפריקה. כמו כן, נחתמו חוזים עם מלזיה, אינדונזיה ותאילנד. בדיקות מוצלחות של Starstreak בוצעו בארה"ב.
היתרונות של טילי Starstreak כוללים את חוסר הרגישות שלהם לאמצעים בשימוש נרחב למלחמה ב-MANPADS - מלכודות חום, מהירות טיסה גבוהה ונוכחות של שלושה ראשי נפץ עצמאיים. החסרונות הם הצורך לעקוב אחר המטרה בקרן לייזר לאורך מסלול הטיסה של מערכת ההגנה מפני טילים ורגישות מערכת הנחיית הלייזר למצב האטמוספירה והפרעות בצורת מסך עשן או אירוסול.
החימוש של המשחתות הבריטיות Type 45 URO כולל את מערכת ההגנה האווירית ארוכת הטווח PAAMS, המשתמשת ב-Aster-15/30 SAM עם ראש רדאר פעיל (GOS). טילי האסטר נגד מטוסים, הנבדלים זה מזה רק בשלב הבוסטר הראשון, קיבלו את שמם מהקשת היווני המיתולוגי אסטריון.
טילים נגד מטוסים אלו משמשים גם במערכות ההגנה האווירית SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain). מה שניתן לתרגם כ"מערכת הגנה אווירית ונגד טילים יבשתית לטווח בינוני". מערכת ההגנה האווירית SAMP-T נוצרה על ידי הקונסורציום הבינלאומי Eurosam, הכולל את החברה הבריטית BAE Systems.
הרכב מערכת ההגנה האווירית SAMP-T
הרכב מערך ההגנה האווירית כולל: מכ"ם תומפסון-CSF ארבל אוניברסלי עם מערך מדורג, עמדת בקרה קרבית, משגרים אנכיים הנעה עצמיים עם שמונה טילים מוכנים לשימוש במכולות הובלה ושיגור. כל רכיבי ה-SAMP-T ממוקמים על השלדה של משאיות הנעה לכל הגלגלים עם סידור גלגלים 8x8.
הניסויים המוצלחים הראשונים בשימוש בכל מרכיבי מערכת ההגנה האווירית SAMP-T נערכו בקיץ 2005. לאחר סדרת בדיקות בשנת 2008, התקבל SAMP-T למבצע ניסוי בכוחות המזוינים של צרפת ואיטליה. בשנת 2010, היירוט המוצלח הראשון של מטרה בליסטית התרחש במגרש האימונים Bicarossa הצרפתי.
כבר עכשיו אפשר לומר שהקונסורציום האירופי הבריטי-צרפתי-איטלקי Eurosam הצליח ליצור מערכת טילים נגד טילים ונ"מ אוניברסלית, שכיום עשויה בהחלט להתחרות ב-MIM-104 פטריוט האמריקאי.
TTX ZRS SAMP-T
מערכת ההגנה האווירית SAMP-T יכולה לנהל אש מעגלית על מטרות אוויריות ובליסטיות בגזרה של 360 מעלות. יש לו טילים ארוכי טווח בעלי יכולת תמרון גבוהה, עיצוב מודולרי, רמה גבוהה של אוטומציה, קצב ירי גבוה וניידות על הקרקע. SAMP-T יכול להילחם במטרות אווירודינמיות בטווח של 3-100 ק"מ, בגובה של עד 25 ק"מ וליירט טילים בליסטיים בטווח של 3-35 ק"מ. המערכת יכולה לעקוב אחר עד 100 מטרות בו זמנית ולירות 10 מטרות אוויר, ניתן לשגר 8 טילי אסטר-30 תוך 10 שניות בלבד.
בשלב הראשוני של הטיסה של הרקטה, מסלולה בנוי לפי הנתונים המוטענים למיקרו-מעבד השולט על הטייס האוטומטי. במקטע האמצעי של המסלול, המסלול מתוקן באמצעות פקודות רדיו לפי נתוני המכ"ם הרב-תכליתי. בקטע האחרון של הטיסה, הכוונה מתבצעת באמצעות ראש ביות פעיל.
לאחרונה, מערכת ההגנה האווירית SAMP-T משתתפת בתערוכות ומכרזים בינלאומיים. ממשלות המדינות המתפתחות מפעילים עליה לובי פעיל. כפי שנודע, במהלך ביקורו של נשיא צרפת פרנסואה הולנד באזרבייג'ן במאי 2014, האחרון שכנע בהתמדה את הנשיא אלייב לרכוש מערכת נ"מ זו.
לעתים קרובות בתקשורת המקומית, מערכת ההגנה האווירית האירופית SAMP-T מושווה למערכת הרוסית האחרונה S-400 נ"מ. יחד עם זאת, "אנליסטים" מצביעים על הטווח הנעלה של המערכת הרוסית. עם זאת, השוואה כזו אינה נכונה לחלוטין. מערכת ההגנה האווירית S-400 משתמשת בטילים כבדים יותר, שמשקל השיגור שלהם עולה על ה-Aster-30 בכמעט פי ארבעה. האנלוג הרוסי הקרוב ביותר למערכת SAMP-T מבחינת טווח ירי וביצועי אש הוא מערכת ההגנה האווירית S-350 Vityaz המבטיחה לטווח בינוני, שמסיימת בימים אלה בדיקות.
בהתחשב במאפיינים הגבוהים למדי של מערכות ההגנה האווירית SAMP-T והעובדה שמשפחת הטילים אסטר כבר בשירות עם ספינות המלחמה של הצי המלכותי צי, ממשלת בריטניה שוקלת לאמץ גרסה קרקעית של מערכת הנ"מ לשירות. ניתן להניח במידה רבה של סבירות שזה יקרה בעתיד הקרוב.
על פי החומרים:
http://fdra-malvinas.blogspot.ru
http://rbase.new-factoria.ru
http://www.defenseindustrydaily.com