KAZ "ארנה"
הגרסה הראשונה של מתחם ארנה נוצרה בשנות השמונים על ידי לשכת התכנון של קולומנה להנדסת מכונות. את פיתוח המערכת הובילה נ.י. גושצ'ין. בתחילה, ה-KAZ המבטיח נועד להתקנה על הטנקים הראשיים של T-80. מכמה סיבות אובייקטיביות, ההפגנה הפומבית הראשונה של המערכת החדשה התקיימה רק ב-1997. מתחם ארנה משך את תשומת לבם של מומחים והפך לנושא למחלוקות רבות שלא שככו עד היום.

טנק T-72 עם KAZ "ארנה". תמונה Kbm.ru
הוצג בסוף שנות התשעים, KAZ "ארנה" כללה מספר מערכות עיקריות. המתחם כלל ציוד גילוי ובקרה, אמצעי השמדה וכן ציוד בקרה ואימות. הוצע להתקין את כל אמצעי המתחם על טנקים קיימים, מה שאפשר להגדיל משמעותית את שרידותם בקרב אמיתי.
עקרון הפעולה של מערכת ארנה נראה פשוט יחסית. לפני הכניסה לקרב, צוות הרכב הקרבי מדליק את ה-KAZ, ולאחר מכן הוא פועל במצב אוטומטי לחלוטין ופותר את כל משימות ההגנה מפני תחמושת נ"ט נכנסת. תחנת המכ"ם של המתחם עוקבת אחר הסביבה ומזהה עצמים מתקרבים בגודל ובמהירות מסוימת. אם המהירות והממדים של חפץ כזה תואמים לרימון רקטי נגד טנקים או לטיל מונחה, נורה תחמושת פיצול מגן. באמצעות זרם מכוון של שברים, התחמושת הורסת חפץ מסוכן.
ניטור המצב מתבצע באמצעות תחנת מכ"ם רב תכליתית. מכשיר זה ממוקם במארז מצולע אופייני המוצב על גג המגדל של המכונה המוגנת. העיצוב של יחידת האנטנה מאפשר לך לפקח על כל המגזר המוגן. בהתאם לסוג הרכב המשוריין הבסיסי, KAZ "ארנה" יכול ליירט תחמושת נגד טנקים בגזרה ברוחב 220-270 מעלות. בנוסף, עקב סיבוב המגדל, ניתנת הגנה כוללת מלאה.

KAZ "ארנה" על רכב חי"ר BMP-3. תמונה Kbm.ru
לרדאר של מתחם ארנה טווח זיהוי מטרות של 50 מ' טווח זה מספיק לזיהוי בזמן של איום ולתגובה אליו באמצעות שיגור תחמושת מגן. זמן התגובה של המערכות מוצהר ברמה של 0,07 שניות.
עיבוד המידע מתחנת המכ"ם מתבצע על ידי מחשב הנמצא בתוך הרכב המשוריין הבסיסי. כל יחידות המתחם המותקנות בתוך גוף הטנק תופסות לא יותר מ-30 מ"ק. dm. לאור המהירויות הגבוהות של נשק ההשמדה, כל שלבי עבודת הלחימה מתבצעים באופן אוטומטי וללא השתתפות הצוות. המשימה של המכליות היא רק הכללה בזמן של כל המערכות הדרושות.
כדי להשמיד טילים או רימונים נכנסים, נעשה שימוש בתחמושת מגן פיצול מיוחד. סט של משגרים מיוחדים מותקן על עצמות הלחיים ודפנות הצריח של רכב הבסיס, אשר יורים תחמושת מגן. בהתאם למידות הרכב המשוריין, תחמושת קומפלקס ההגנה האקטיבית מורכבת מ-22 תחמושת מגן לפחות.
לאחר הירייה מוציאים את תחמושת המגן מספר מטרים מהרכב המשוריין ומפוצצים. בעת פיצוץ נוצרים שברים שמסלולם חוצה את מסלול התחמושת הנכנסת. השמדת רימון או רקטה מתרחשת עקב פגיעה מכנית במבנה ותחילת פיצוץ ראש הנפץ. התערערות מתרחשת במרחק ניכר מהרכב המשוריין, עקב כך ראש הנפץ המצטבר אינו יכול לגרום לו נזק חמור.
האוטומציה של המתחם לא רק מזהה אובייקטים נכנסים, אלא גם בוחרת מטרות שעלולות להיות מסוכנות. זה לוקח בחשבון את מימדי האובייקט שזוהה, מהירותו ונתיב הטיסה שלו. ירי בתחמושת מגן מתבצע רק כאשר מזוהה חפץ גדול יחסית, הנע במהירות של 70 עד 700 מ'/ש' ומסוגל לפגוע ברכב המוגן. לפיכך, צריכת תחמושת מגן אינה נכללת בעת ירי רכב מנשק קל. נשק או ארטילריה בקליבר קטן. בנוסף, KAZ לוקח בחשבון החמצות של האויב ואינו מנסה להשמיד תחמושת שעפה או חפץ שנכנס לשדה הראייה של המכ"ם, אלא מתרחק מהרכב המשוריין.
משגרי המתחם ממוקמים בצורה כזו שגזרות הפעולה של תחמושת מגן סמוכה חופפים מעט זה את זה. זה, בין היתר, מאפשר להדוף מספר התקפות מאותו כיוון.
עקב השימוש בתחמושת מגן פיצול, מערכות מיגון אקטיביות מהוות סכנה חמורה לטנקים המלווים לחי"ר. עיצוב המשגרים ותחמושת המגן של ארנה KAZ מתוכנן כך שכל השברים שאינם פוגעים באובייקט המאיים נכנסים לקרקע בזוויות חדות במרחק של לא יותר מ-25-30 מ' מרכב הבסיס. . לפיכך, לאינטראקציה בטוחה עם טנקים או ציוד אחר, חיילי רגלים חייבים להיות במרחק מספיק ממנו.
מתחם הארנה של הגרסה הראשונה היה די קומפקטי וקל. עבור התקנת היחידות הפנימיות שלה, נדרש נפח של לא יותר מ-30 מ"ק. dm. המשקל הכולל של המערכת כולה, בהתאם לכמות תחמושת המגן, נע בין 1 ל-1,3 טון. לפיכך, להתקנת מערכות מיגון אקטיביות אין כמעט השפעה על מאפייני הרכב.
המובילים הראשונים של KAZ "ארנה" היו אמורים להיות טנקים של משפחת T-80. בשנת 1997 הוצג קומפלקס זה לראשונה כחלק מהציוד של הטנק T-80UM-1. בעתיד הוחלט לסיים את המתחם לשימוש על סוגים נוספים של כלי רכב משוריינים. התוצאה של זה הייתה התקנת ה"ארנה" על הטנק T-72 ורכב הלחימה BMP-3. כל הפרויקטים הללו מבוססים על אותם רעיונות, וההבדלים ביניהם הם רק בהרכב ובפריסה של כמה מערכות. מתלה עם יחידת אנטנת מכ"ם מותקן על גג צריח הרכב המשוריין. משגרי תחמושת מגן מותקנים בחלקים הקדמיים והצדדיים של הצריח. בנוסף, מותקנות מערכות בקרה מורכבות בתוך תא הלחימה. הסידור המדויק של האלמנטים השונים תלוי בסוג מכונת הבסיס.
מאז סוף שנות התשעים, לשכת התכנון להנדסת מכונות, יחד עם מפעלים אחרים בתעשייה הביטחונית, הציגה מספר אבות טיפוס של כלי רכב משוריינים המצוידים בארנה KAZ. מודרניזציה כזו של כלי רכב קרביים עניינה לקוחות פוטנציאליים, אך איש לא רצה לרכוש את המערכות המוצעות. משרד ההגנה של רוסיה והמחלקות הצבאיות של כמה מדינות זרות לא הזמינו את מתחמי הארנה.
החלטה זו של הצבא הייתה קשורה לכמה חסרונות חמורים של המתחם בגרסה הנוכחית. כך למשל הובע חשש לבטיחות חיל הרגלים המלווה את הטנקים. על ידי השמדת תחמושת האויב עם שברים מכוונים, מתחם ההגנה הפעילה יכול לפצוע או להרוג חיילים ידידותיים. יחד עם זאת, מסיבה זו או אחרת, לא תמיד יש לחיל רגלים אפשרות להתרחק מכלי רכב משוריינים למרחק בטוח.
בנוסף, עיצוב יחידת אנטנת המכ"ם הפך לסיבת הטענות. הרכיב החשוב ביותר הזה של המתחם הוצע להיות מותקן על גג המגדל, דבר שגרר הרבה בעיות. אז, יחידה גדולה על גג המגדל מגדילה את הממדים הכוללים של הרכב המשוריין ומגבירה את הנראות שלו, מה שעלול להשפיע לרעה על השרידות בתנאי לחימה. הבעיה השנייה של המתחם היא היעדר הגנה רצינית של יחידת האנטנה. על פי כמה דיווחים, האלמנטים של מוצר זה עלולים להינזק אפילו מירי מנשק קל. לפיכך, למרכיב המפתח של ה-KAZ אין יכולת שרידות מספקת, והנזק שלו הופך את כל המכשירים האחרים לחסרי תועלת ומונעים מהרכב המשוריין את ההגנה הנדרשת.
מודרניזציה של KAZ "ארנה-E"
החסרונות הקיימים של מערכת ארנה הביאו לכך שכרגע איש לא רצה לרכוש אותה. עם זאת, הכישלון לא הפסיק את העבודה. בסוף שנות ה-XNUMX החלו מומחי קולומנה לפתח פרויקט למודרניזציה עמוקה של המתחם, שמטרתו הייתה לבטל את החסרונות הקיימים. התוצאה של זה הייתה הופעתו של KAZ חדש, השונה בפריסת היחידות על פני השטח החיצוניים של המגדל של מכונת הבסיס.

מתחם מודרני על הטנק. תמונה vestnik-rm.ru
בשנת 2012, בתערוכה "טכנולוגיות בהנדסת מכונות", הוצג לראשונה דגם של הטנק הראשי T-90S עם KAZ "ארנה-E" מודרני. הרכב המשוריין המוצע שונה מדגימות קיימות בהרכב שונה של ציוד מיגון ופריסה שלו. מאוחר יותר הוצגה דגימה מלאה של הטנק מצוידת בציוד חדש. מכונה זו הייתה תערוכה קבועה של תערוכות מקומיות שונות בשנים האחרונות.
התביעות הגדולות ביותר של מומחים ולקוחות פוטנציאליים נגרמו על ידי יחידת אנטנה גדולה. בפרויקט החדש, יחידה זו נזנחה, מה שמחמיר ברצינות את המאפיינים האמיתיים של המכונה. יחידת אנטנת מכ"ם יחידה חולקה למספר מכשירים קטנים, אשר פוזרו על פני השטח החיצוניים של צריח הטנק. השימוש בתחנת מכ"ם רב-מודולית איפשר לשמור על מראה כמעט מעגלי של החלל, אך לא הביא לעלייה ניכרת בהקרנת המכונה.
חידוש מתווה נוסף נוגע להצבת משגרים לתחמושת מגן. בפרויקט ארנה הבסיסי, מכשירים אלו ממוקמים לאורך ההיקף של צריח הרכב המשוריין ואחראים על הגנה על גזרות מסוימות. הפרויקט החדש כולל שימוש בבלוקים שבהם משולבים מספר משגרים. כמו אנטנות מכ"ם בודדות, גושי משגר מפוזרים על גג המגדל ומספקים הגנה מפני תקיפה מזוויות שונות. במתווה, שהוצג ב-2012, השתתפו ארבעה בלוקים, שכל אחד מהם הכיל לפחות שלוש תחמושת מגן.
בתערוכת התערוכה Russia Arms Expo 2013 השתתפה מדגם מן המניין של הטנק, מצויד ב-KAZ "ארנה-E" מודרני. למדגם זה היו כמה הבדלים בולטים מהפריסה שהוצגה ב-2012. בגרסה החדשה, הטנק מקבל ארבעה בלוקים של משגרים המורכבים בשני מארזים בצידי המגדל. במקביל נשמרת תחנת מכ"ם רב-מודולית, שמרכיביה ממוקמים בחלקים שונים של המגדל.
על פי הדיווחים, מתחם Arena-E המודרני שומר על כל המאפיינים העיקריים של קודמו. כמו בעבר, הוא מסוגל לזהות באופן עצמאי מטרות בטווחים של עד 50 מ', לקבוע את מידת הסכנה של חפץ מעופף ולתת פקודה לירי תחמושת מגן. התבוסה של רקטה או תחמושת נ"ט אחרת מתבצעת בטווחים של עד 30 מ' מהטנק. בנוסף, מוצהרת האפשרות לשתי הפעלות רצופות של התקני הפעלה בסקטור הגנה אחד.
גרסה מודרנית של KAZ "ארנה" הוצגה לפני מספר שנים, אך, ככל הידוע, עדיין לא הגיעה לייצור המוני. לקוחות פוטנציאליים טרם הביעו רצון לרכוש מערכות אלו ולהתקין אותן על המיכלים שלהם. יחד עם זאת, המתחם המוצע אכן עשוי לעניין את הצבא של רוסיה ומדינות אחרות. כך למשל, בשנת 2014 הוצגה האפשרות להתקין את המתחם על מיכלי T-72B3. ציוד מסוג זה נמצא בשימוש פעיל על ידי הכוחות, וכעת ניתן לצייד אותו במערכות הגנה אקטיביות. עם זאת, עד כה המחלקה הצבאית לא דיברה על תוכניותיה לרכוש ציוד כזה.
לפי האתרים:
http://kbm.ru/
http://rg.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/