פיסת שמיים של וודופיאנובסקי
אל תספרו כמה פעמים הלכתי לאורך רחוב לנין, על פני האוניברסיטה הפדגוגית. וכמה פעמים ראיתי עץ אגס ישן שצומח לא רחוק ממנו. ראיתי ולא ראיתי. כי לא ידעתי קודם שהאגס הזה זוכר את הילד הקטן מישה וודופיאנוב, הטייס העתידי המפורסם בעולם.
כנראה, בימי הקיץ, העץ הזקן הזה זוכר איך, בגיל תשע, עבד כרוכב סוסים בבניית מסילת הברזל. קונוגון הוא נהג של סוס רתום לעגלת מוקשים. העבודה קשה מאוד אפילו לגברים בוגרים.
בהחלט יתכן שבתחילת הסתיו האגס נזכר במישה עם שקית בד על הכתף - כך הלך לבית ספר קהילתי מס' 9. בסטנדרטים של היום הוא נאלץ לנסוע במספר תחנות אוטובוס. אבל אז, לפני כמאה שנה, לא היו עצירות. מישה מדד מרחקים לפי הרצון שלו לדעת ולהצליח לעשות הרבה, אבל זה היה ענק. בכפר הולדתו Studenki (כיום אזור האוניברסיטה הפדגוגית), שלטה אנאלפביתיות, התושבים ניזונו מגינון ועבודות עיבוד. והילד חלם שיום אחד כל חבריו לכפר ילמדו לקרוא ולכתוב...
ובכן, באביב, כשפרחים לבנים פורחים על עץ אגס, היא נאנחת ומדמיינת את מישה חולפת על פני בית הספר. הצורך לקח לו רק שנה ללמוד, ואז אילץ אותו לחפש עבודה שוב. והילד - הוא יצטרך להסיע יונים ולשבת ליד שולחנו! – החל לשאת אבן למפעל סוקולסקי.
הרבה נאמר ונכתב על מיכאיל וסיליביץ' וודופיאנוב, ובצדק. גיבור ברית המועצות, אדם ראוי מכל הבחינות, חכם ואמיץ. ואספר לכם על מוזיאון בית הספר, המשמר את זכרו של בן ארצו. המוזיאון הזה ממוקם בבית ספר מספר 9, באזור שבו חי פעם הטייס העתידי. המוזיאון נוצר לבקשת מועצת ותיקי המחוז, מורים וילדים, הם גם שומרים על קשר עם קרובי משפחתו הקרובים ביותר של מיכאיל ואסילביץ'. גם טייסי מרכז התעופה ליפטסק עזרו - הם מסרו את חפציו האישיים של האלוף לאחסון. המוזיאון בן יותר משלושים שנה, והוא נוצר במשך כמעט שנה: החבר'ה עצמם נסעו למוסקבה, מצאו את משפחת וודופיאנוב.
אז, היום, כשבנים ובנות מבחוץ מגיעים למוזיאון בית הספר (וזה קורה לעתים קרובות מאוד), הם תמיד קודם כל שמים לב לדגם של מטוס איליה מורומטס, שתלוי ממש מתחת לתקרה. הפריסה הורכבה על ידי סטודנט לשעבר אליושה אמליאנוב.
זה היה ממורומץ, ענק ארבעת המנועים של האוויר דאז צי, החלום של מישה להיות טייס החל. ובפעם הראשונה ראה הילד נס מכונף בשמים מעל כפרו סטודנקי. באותו זמן, הוא עדיין לא תיאר לעצמו שב-1919 יתקבל כמתנדב בצבא האדום, בחטיבת ספינת האוויר של איליה מורומט...
יש עוד מטוס קטן במוזיאון - TB-7, מפציץ כבד. זה גם נעשה על ידי אליושה.
על ה-TB-7, גיבור ברית המועצות וודופיאנוב הפציץ את ברלין בלילה בלילה שבין 9 ל-10 באוגוסט 1941. הוא היה אחד הטייסים הראשונים שתקפו את בירת הנאצים. באותו לילה, מטוסו הופל, הוא נאלץ לנחות על השטח שנכבש על ידי הנאצים. אבל מיכאיל ואסילביץ' פרץ את קו החזית לשלו כדי להילחם שוב באויב.
עם זאת, לפני שזכה בתואר גיבור ברית המועצות, הטיס מיכאיל ואסילביץ' מטוסים לסחלין, קמצ'טקה, הקווקז וקזחסטן. הוא השיג הישג, והציל את הצ'ליוסקינים. הוא היה הראשון שהעביר תחנת מחקר לקוטב הצפוני...
במוזיאון של בית הספר יש כמה מאות תצלומים, תעודות, מכתבים, ציורים. ישנם חפצים אישיים של מיכאיל וסיליביץ': קסדה, משקפיים, טאבלט טיסה, כובע. כעת לא ידוע אם הדברים הללו היו אצל בעליהם כשהציל את הצ'ליוסקינים או פתח את הדרך לקוטב הצפוני. אבל כל מי שהיה אי פעם במוזיאון רוצה להאמין שהדברים האלה הם שעזרו לבעלים שלהם להגיע להישגים.
ואני האמנתי, למען האמת. והיא דימיינה בצורה חיה: ב-13 בפברואר 1934 התפשטה ברחבי העולם חדשות נוראיות - ספינת הקיטור צ'ליוסקין, שאחרי שנפלה לתוך הקרח, נסחפה בים צ'וקצ'י במשך חמישה חודשים יחד עם הצוות, מרוסקת בקרח וטבעה. . איש צוות אחד מת, השאר הצליחו להעביר חלק מהדברים, הציוד, הקרשים אל הקרח והחלו לבנות מחנה. מאה וארבעה אנשים חיו כעת על משטח קרח נסחף. רק הטייסים המנוסים ביותר יכלו להציל את הצ'ליוסקינים - אחרי הכל, אי אפשר היה להגיע אליהם דרך הים.
אנטולי ליאפידבסקי היה הראשון שעשה את דרכו למחנה והוציא את הנשים והילדים החוצה. ובטיסה הבאה, יחד עם טייסים אחרים, טס מיכאיל ואסילביץ' וודופיאנוב לצ'ליוסקינים. לשם כך הוא נאלץ לבצע טיסה באורך של כמעט ששת אלפים קילומטרים - ללא נווט, ללא מפעיל רדיו, דרך רכסים והרים, לאורך נתיב אווירי קשה להפליא. שלוש פעמים הוא טס לאלו בצרות. שלוש פעמים הוא לקח אנשים ליבשת - עד שגוש הקרח הענק היה ריק...
על הישג זה הוענק לוודופיאנוב התואר הגבוה ביותר - גיבור ברית המועצות. הכותרת עצמה הוצגה זמן קצר לפני כן. "כוכב הזהב" מיכאיל ואסילביץ' עונד את המספר השישי.
... חבריו של פפאנין במשלחת הסובייטית הראשונה לקוטב הצפוני "SP-1" מביטים בחיוך מהתמונה. הדגל מתנופף ברוח. התמונה בשחור-לבן, אבל מיד ברור: הדגל אדום!
תצלום זה צולם ב-21 במאי 1937, שעות ספורות לאחר שמברק פפאנין הסתובב בעולם: "מוסקווה, נתיב הים הצפוני הראשי, האי רודולף. בשעה 11:10 בבוקר טס מטוס USSR-N-170 בשליטתם של וודופיאנוב, בבושקין וספירין מעל הקוטב הצפוני. לאחר שפרצו דרך עננות מתמשכת, הם החלו לחפש גושי קרח לנחיתה ולהקמת תחנה מדעית. בשעה 11:35 בבוקר נחת וודופיאנוב בצורה מבריקה... משטח הקרח עליו עצרנו נמצא כעשרים קילומטרים מעבר לקוטב... ראש המשלחת הוא אוטו שמידט.
היום, כשנכנסים תְעוּפָה באמצעות המחשבים העדכניים ביותר, טיסות לנקודה הצפונית ביותר של הגלובוס מתבצעות לעתים רחוקות, אך באופן קבוע. אבל לא ידוע איך זה היה נראה היום, "אלמלא ההישג של מיכאיל ואסילביץ'.
מספר עצום של אנשים יצאו לפגוש את וודופיאנוב ביום חזרתם למוסקבה לאחר המשלחת לאזור הארקטי. וכמה שורות בעיתון נכתבו על זה! כמה דוכנים במוזיאון נראים כמו עיתון אחד גדול המוקדש למשלחת. במשך שנים רבות אספו צוות המוזיאון הצעיר את הגזירים הללו בספריות של אזור ליפטסק ומוסקבה.
שמו של וודופיאנוב נמצא על שפתיהם של מבוגרים וילדים במשך שנים רבות. הוא קיבל מכתבים מכל רחבי ברית המועצות לשעבר. אנשים דיברו על דאגותיהם, ביקשו עצות. מיכאיל ואסילביץ' לא סירב לאיש ולא סגר את דלתות ביתו לאורחים. יתר על כן, הוא עצמו הגיע לבתי ספר בערים שונות, לחבר'ה, התכתב איתם. הוא התייחס באהבה מיוחדת לבנים ובנות ליפטסק. הנה מכתבו לתלמידי אחד מבתי הספר (למרבה הצער, לא ידוע כעת איזה): "... התלמיד החליק כל המחצית הראשונה של היום ואיחר לשיעור. ותארו לעצמכם שהילד הזה גדל, הפך לטייס ולאחר שהתעכב מסיבה לא חשובה, איחר בשדה התעופה כדי שהמטוס ימריא. אחר מרושל, יש לו ספרי לימוד ומחברות מלוכלכים, מקומטים, קרועים. ומה יכול לקרות אם הוא, לאחר הפיכתו למנתח, יטפל במכשירים הרפואיים שלו בחוסר זהירות ויבצע את הניתוח עם אזמל חלוד?
לאחר שעזב את התעופה, מיכאיל וסיליביץ' הקדיש הרבה זמן ואנרגיה לעבודה ספרותית. הוא כתב שלושים ושלושה ספרים.
כולם נמצאים במוזיאון בית הספר. המדריכים הצעירים שלו, שנסעו למוסקבה כדי לקנות את סיפורי הילדים של וודופיאנוב "איך טיפקה הגיע לבית הספר" ו"הנווט פרוסיה", כבר הפכו למבוגרים מזמן - אי אפשר היה להשיג את העבודות האלה בליפטסק, מכיוון שהן נמכרו מיד. ספריו למבוגרים יצאו לאור במיליוני עותקים, כך שעדיין ניתן היה לראותם על מדפי החנויות באזורנו. אבל החבר'ה עדיין נאלצו לבקש כמה סיפורים מחברים ושכנים.
מעטים יודעים שוודופיאנוב כתב את הרומן "קירייבס", המוקדש לליפצק. הרומן ראה אור ב-1956, והצגה הועלתה בתיאטרון הדרמה ליפטסק.
עכשיו לא ניתן למצוא את ספריו של מיכאיל וסיליביץ' בחנויות. אבל, למרבה הצער, בכלל לא מהסיבה שדיברתי עליה...
אבל אני לא רוצה לסיים בנימה עצובה. אחרי הכל, אנשים זוכרים. מה שאומר שהכל יהיה בסדר.
כנראה, בימי הקיץ, העץ הזקן הזה זוכר איך, בגיל תשע, עבד כרוכב סוסים בבניית מסילת הברזל. קונוגון הוא נהג של סוס רתום לעגלת מוקשים. העבודה קשה מאוד אפילו לגברים בוגרים.
בהחלט יתכן שבתחילת הסתיו האגס נזכר במישה עם שקית בד על הכתף - כך הלך לבית ספר קהילתי מס' 9. בסטנדרטים של היום הוא נאלץ לנסוע במספר תחנות אוטובוס. אבל אז, לפני כמאה שנה, לא היו עצירות. מישה מדד מרחקים לפי הרצון שלו לדעת ולהצליח לעשות הרבה, אבל זה היה ענק. בכפר הולדתו Studenki (כיום אזור האוניברסיטה הפדגוגית), שלטה אנאלפביתיות, התושבים ניזונו מגינון ועבודות עיבוד. והילד חלם שיום אחד כל חבריו לכפר ילמדו לקרוא ולכתוב...
ובכן, באביב, כשפרחים לבנים פורחים על עץ אגס, היא נאנחת ומדמיינת את מישה חולפת על פני בית הספר. הצורך לקח לו רק שנה ללמוד, ואז אילץ אותו לחפש עבודה שוב. והילד - הוא יצטרך להסיע יונים ולשבת ליד שולחנו! – החל לשאת אבן למפעל סוקולסקי.
הרבה נאמר ונכתב על מיכאיל וסיליביץ' וודופיאנוב, ובצדק. גיבור ברית המועצות, אדם ראוי מכל הבחינות, חכם ואמיץ. ואספר לכם על מוזיאון בית הספר, המשמר את זכרו של בן ארצו. המוזיאון הזה ממוקם בבית ספר מספר 9, באזור שבו חי פעם הטייס העתידי. המוזיאון נוצר לבקשת מועצת ותיקי המחוז, מורים וילדים, הם גם שומרים על קשר עם קרובי משפחתו הקרובים ביותר של מיכאיל ואסילביץ'. גם טייסי מרכז התעופה ליפטסק עזרו - הם מסרו את חפציו האישיים של האלוף לאחסון. המוזיאון בן יותר משלושים שנה, והוא נוצר במשך כמעט שנה: החבר'ה עצמם נסעו למוסקבה, מצאו את משפחת וודופיאנוב.
אז, היום, כשבנים ובנות מבחוץ מגיעים למוזיאון בית הספר (וזה קורה לעתים קרובות מאוד), הם תמיד קודם כל שמים לב לדגם של מטוס איליה מורומטס, שתלוי ממש מתחת לתקרה. הפריסה הורכבה על ידי סטודנט לשעבר אליושה אמליאנוב.
זה היה ממורומץ, ענק ארבעת המנועים של האוויר דאז צי, החלום של מישה להיות טייס החל. ובפעם הראשונה ראה הילד נס מכונף בשמים מעל כפרו סטודנקי. באותו זמן, הוא עדיין לא תיאר לעצמו שב-1919 יתקבל כמתנדב בצבא האדום, בחטיבת ספינת האוויר של איליה מורומט...
יש עוד מטוס קטן במוזיאון - TB-7, מפציץ כבד. זה גם נעשה על ידי אליושה.
על ה-TB-7, גיבור ברית המועצות וודופיאנוב הפציץ את ברלין בלילה בלילה שבין 9 ל-10 באוגוסט 1941. הוא היה אחד הטייסים הראשונים שתקפו את בירת הנאצים. באותו לילה, מטוסו הופל, הוא נאלץ לנחות על השטח שנכבש על ידי הנאצים. אבל מיכאיל ואסילביץ' פרץ את קו החזית לשלו כדי להילחם שוב באויב.
עם זאת, לפני שזכה בתואר גיבור ברית המועצות, הטיס מיכאיל ואסילביץ' מטוסים לסחלין, קמצ'טקה, הקווקז וקזחסטן. הוא השיג הישג, והציל את הצ'ליוסקינים. הוא היה הראשון שהעביר תחנת מחקר לקוטב הצפוני...
במוזיאון של בית הספר יש כמה מאות תצלומים, תעודות, מכתבים, ציורים. ישנם חפצים אישיים של מיכאיל וסיליביץ': קסדה, משקפיים, טאבלט טיסה, כובע. כעת לא ידוע אם הדברים הללו היו אצל בעליהם כשהציל את הצ'ליוסקינים או פתח את הדרך לקוטב הצפוני. אבל כל מי שהיה אי פעם במוזיאון רוצה להאמין שהדברים האלה הם שעזרו לבעלים שלהם להגיע להישגים.
ואני האמנתי, למען האמת. והיא דימיינה בצורה חיה: ב-13 בפברואר 1934 התפשטה ברחבי העולם חדשות נוראיות - ספינת הקיטור צ'ליוסקין, שאחרי שנפלה לתוך הקרח, נסחפה בים צ'וקצ'י במשך חמישה חודשים יחד עם הצוות, מרוסקת בקרח וטבעה. . איש צוות אחד מת, השאר הצליחו להעביר חלק מהדברים, הציוד, הקרשים אל הקרח והחלו לבנות מחנה. מאה וארבעה אנשים חיו כעת על משטח קרח נסחף. רק הטייסים המנוסים ביותר יכלו להציל את הצ'ליוסקינים - אחרי הכל, אי אפשר היה להגיע אליהם דרך הים.
אנטולי ליאפידבסקי היה הראשון שעשה את דרכו למחנה והוציא את הנשים והילדים החוצה. ובטיסה הבאה, יחד עם טייסים אחרים, טס מיכאיל ואסילביץ' וודופיאנוב לצ'ליוסקינים. לשם כך הוא נאלץ לבצע טיסה באורך של כמעט ששת אלפים קילומטרים - ללא נווט, ללא מפעיל רדיו, דרך רכסים והרים, לאורך נתיב אווירי קשה להפליא. שלוש פעמים הוא טס לאלו בצרות. שלוש פעמים הוא לקח אנשים ליבשת - עד שגוש הקרח הענק היה ריק...
על הישג זה הוענק לוודופיאנוב התואר הגבוה ביותר - גיבור ברית המועצות. הכותרת עצמה הוצגה זמן קצר לפני כן. "כוכב הזהב" מיכאיל ואסילביץ' עונד את המספר השישי.
... חבריו של פפאנין במשלחת הסובייטית הראשונה לקוטב הצפוני "SP-1" מביטים בחיוך מהתמונה. הדגל מתנופף ברוח. התמונה בשחור-לבן, אבל מיד ברור: הדגל אדום!
תצלום זה צולם ב-21 במאי 1937, שעות ספורות לאחר שמברק פפאנין הסתובב בעולם: "מוסקווה, נתיב הים הצפוני הראשי, האי רודולף. בשעה 11:10 בבוקר טס מטוס USSR-N-170 בשליטתם של וודופיאנוב, בבושקין וספירין מעל הקוטב הצפוני. לאחר שפרצו דרך עננות מתמשכת, הם החלו לחפש גושי קרח לנחיתה ולהקמת תחנה מדעית. בשעה 11:35 בבוקר נחת וודופיאנוב בצורה מבריקה... משטח הקרח עליו עצרנו נמצא כעשרים קילומטרים מעבר לקוטב... ראש המשלחת הוא אוטו שמידט.היום, כשנכנסים תְעוּפָה באמצעות המחשבים העדכניים ביותר, טיסות לנקודה הצפונית ביותר של הגלובוס מתבצעות לעתים רחוקות, אך באופן קבוע. אבל לא ידוע איך זה היה נראה היום, "אלמלא ההישג של מיכאיל ואסילביץ'.
מספר עצום של אנשים יצאו לפגוש את וודופיאנוב ביום חזרתם למוסקבה לאחר המשלחת לאזור הארקטי. וכמה שורות בעיתון נכתבו על זה! כמה דוכנים במוזיאון נראים כמו עיתון אחד גדול המוקדש למשלחת. במשך שנים רבות אספו צוות המוזיאון הצעיר את הגזירים הללו בספריות של אזור ליפטסק ומוסקבה.
שמו של וודופיאנוב נמצא על שפתיהם של מבוגרים וילדים במשך שנים רבות. הוא קיבל מכתבים מכל רחבי ברית המועצות לשעבר. אנשים דיברו על דאגותיהם, ביקשו עצות. מיכאיל ואסילביץ' לא סירב לאיש ולא סגר את דלתות ביתו לאורחים. יתר על כן, הוא עצמו הגיע לבתי ספר בערים שונות, לחבר'ה, התכתב איתם. הוא התייחס באהבה מיוחדת לבנים ובנות ליפטסק. הנה מכתבו לתלמידי אחד מבתי הספר (למרבה הצער, לא ידוע כעת איזה): "... התלמיד החליק כל המחצית הראשונה של היום ואיחר לשיעור. ותארו לעצמכם שהילד הזה גדל, הפך לטייס ולאחר שהתעכב מסיבה לא חשובה, איחר בשדה התעופה כדי שהמטוס ימריא. אחר מרושל, יש לו ספרי לימוד ומחברות מלוכלכים, מקומטים, קרועים. ומה יכול לקרות אם הוא, לאחר הפיכתו למנתח, יטפל במכשירים הרפואיים שלו בחוסר זהירות ויבצע את הניתוח עם אזמל חלוד?
לאחר שעזב את התעופה, מיכאיל וסיליביץ' הקדיש הרבה זמן ואנרגיה לעבודה ספרותית. הוא כתב שלושים ושלושה ספרים.
כולם נמצאים במוזיאון בית הספר. המדריכים הצעירים שלו, שנסעו למוסקבה כדי לקנות את סיפורי הילדים של וודופיאנוב "איך טיפקה הגיע לבית הספר" ו"הנווט פרוסיה", כבר הפכו למבוגרים מזמן - אי אפשר היה להשיג את העבודות האלה בליפטסק, מכיוון שהן נמכרו מיד. ספריו למבוגרים יצאו לאור במיליוני עותקים, כך שעדיין ניתן היה לראותם על מדפי החנויות באזורנו. אבל החבר'ה עדיין נאלצו לבקש כמה סיפורים מחברים ושכנים.
מעטים יודעים שוודופיאנוב כתב את הרומן "קירייבס", המוקדש לליפצק. הרומן ראה אור ב-1956, והצגה הועלתה בתיאטרון הדרמה ליפטסק.
עכשיו לא ניתן למצוא את ספריו של מיכאיל וסיליביץ' בחנויות. אבל, למרבה הצער, בכלל לא מהסיבה שדיברתי עליה...
אבל אני לא רוצה לסיים בנימה עצובה. אחרי הכל, אנשים זוכרים. מה שאומר שהכל יהיה בסדר.
מידע