באביב 2014 הופיע המידע הרשמי הראשון על הפרויקט החדש בעיתון סטרלה, בהוצאת לשכת העיצוב הממלכתית אלמז-אנטי. נמסר כי כמה עבודות ראשוניות על הפרויקט החדש הסתיימו. במיוחד, עד להופעת הפרסום, הושלמו חלק מבדיקות ספסל הקרקע של הציוד החדש. בעתיד היא הייתה אמורה להתקין את הציוד הדרוש במעבדה מעופפת ולהתחיל בבדיקת המתחם באוויר.
מאז לא הופיע מידע חדש על הפרויקט המבטיח. עם זאת, לפני מספר ימים הופיעו כמה נתונים המספרים במישרין או בעקיפין על ההתקדמות הנוכחית של פרויקט מורכבות הלייזר המוטס. כמה משאבים פתוחים פרסמו נתונים על התוכניות והעבודה הנוכחית של התעשייה הביטחונית.
הבלוג Alexeyvvo.livejournal.com מדווח כי המידע הזמין על ייצור מטוסי תובלה צבאיים מבטיחים מאפשר לנו להניח כמה הנחות לגבי מספר פרויקטים חדשים, כולל פיתוח מתחם לייזר. כך, הצי הקיים של מטוסי Il-76MD מאפשר לא לשלוח לכוחות Il-76MD-90A חדשים, אלא להשתמש בהם כבסיס לציוד מיוחד. בפרט, הייצור הראשון Il-76MD-90A עם המספר 01-03 נמסר ל-TANTK על שמו. G.M. ברייב, שם זה אמור להיות הדגם הראשון של מטוס התרעה והבקרה המוטסת A-100 Premier.
מוקדם יותר, כמה משאבי אינטרנט פרסמו שמועות על גורלו העתידי האפשרי של ה-Il-76MD-90A הסדרתי השני עם המספר 01-04. נמסר כי לא ניתן להעביר את המכונה הזו למחלקה הצבאית, אלא למפעל טגנרוג לשימוש בפרויקט מתחם הלייזר. באמצע ספטמבר הופיעו נתונים חדשים, המאששים במידה מסוימת את השמועות הללו.
14 בספטמבר TANTK אותם. ברייבה פרסם מידע על ההזמנה החדשה שלו באתר הרכש הציבורי. הרכישה קיבלה את השם "ביצוע השלב של חלק בלתי נפרד מעבודות הפיתוח בנושא "תמיכה ארגונומית בפיתוח מטוס ה-A-60SE בשלב ה-ETP" ומשמעותה כריתת חוזה עם ספק שנקבע מראש.
עצם שמה של הרכישה החדשה מעיד בבירור על הפרויקט, אשר לביצועו TANTK im. ברייבה ביצעה הזמנה. מדד A-60 שימש לייעוד מעבדה מעופפת עם ציוד לייזר, והאותיות "SE" מייצגות ככל הנראה "סוקול-דרגון". זהו שמו של הפרויקט של מתחם לייזר מבטיח מבוסס אוויר.
הנתונים הזמינים מדברים ישירות על כוונת התעשייה לבנות מעבדת טיסה נוספת עם ציוד מיוחד. היא זו שתשמש כנראה במבחנים עתידיים ובעבודות אחרות. לא סביר שמדגם קיים יהיה מעורב בבדיקה. מכונה זו, שקיבלה את הכינוי 1A2, ככל הידוע, איבדה לפני מספר שנים חלק מהציוד המיוחד. כמו כן, בשנים האחרונות נשמעו שמועות על השבתה הקרובה של מטוס זה עקב דלדול המשאב.
כך, מספרם הכולל של מטוסי אב-טיפוס שהשתתפו בפרויקט A-60 בזמנים שונים יגדל לשלושה, אם כי רק אחד יוכל להשתתף במבחנים. נזכיר כי אב הטיפוס הראשון תחת הכינוי 1A1 נבנה בשנת 1981 ועבר חלק מהמבחנים. ב-1989 הוא אבד עקב שריפה. מטוס ה-1A2 השני עלה לאוויר בפעם הראשונה ובהמשך ביצע באופן פעיל את המשימות שהוקצו. בעתיד הנראה לעין אמור להופיע גם אב טיפוס שלישי עם סוג חדש של ציוד מיוחד.
על פי נתונים מקוטעים שאין להם אישור רשמי, הטיסות האחרונות של מטוס ה-1A2 בוצעו במטרה לבחון ציוד חדש שנוצר במסגרת פרויקט סוקול-אצ'לון. אב הטיפוס הבא יקבל ככל הנראה ציוד לייזר חדש. ציוד זה הוזכר בעבר בחלק מהמקורות תחת השם 1LK222. מערכת זו היא שהופיעה בהודעות בסתיו 2013. לאחר מכן נטען שחלק מהעבודה בפרויקט זה כבר הסתיימה ובדיקות של מערכות חדשות אמורות להתחיל בעתיד הקרוב.
לפיכך, המידע על הפרויקט של מתחם לייזר מבוסס אוויר מבטיח הוא כדלקמן. אושרה השלמת כמה שלבים בפיתוח המתחם. זה גם ידוע באופן אמין על הופעתה הקרובה של מעבדת טיסה חדשה לחלוטין או מודרנית. מידע על ההרכב הספציפי של הציוד של מטוס זה אינו זמין עדיין. כרגע ידוע רק ייעוד המתחם - 1LK222.
מידע על הקשר בין מטוס Il-76MD-90A מס' 01-04 לפרויקט A-60 טרם קיבל אישור רשמי. ניתן להשתמש במכונה זו בבניית מטוס ניסיוני חדש, אך לא ניתן לשלול תרחיש אחר. יחד עם זאת, שמועות על השבתה הקרובה של מעבדת הטיסה 1A2 יכולות, במידה מסוימת, לאשש את ההנחה לגבי גורלו הנוסף של ה-Il-76MD-90A הסדרתי השני.
לנוכח הסודיות הכללית, המידע על פרויקט סוקול-אצ'לון המבטיח ועל מטוס ה-A-60 הוא מקוטע ולעיתים אין לו אישור רשמי או מבוסס על שמועות והנחות. עם זאת, אפילו נתונים לא מאושרים כאלה מאפשרים לנו לעקוב אחר התקדמות העבודה ולהסיק כמה מסקנות. נמשיך לעקוב אחר הפרויקט המקומי המבטיח ונמתין עד שהתעשייה הביטחונית תוכל לפרסם את פרטיה, המעניינים מאוד את המומחים והציבור.
לפי האתרים:
http://ria.ru/
http://svpressa.ru/
http://alexeyvvo.livejournal.com/
http://zakupki.gov.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-680.html