ביקורת צבאית

ספינת התקיפה האמפיבית הצרפתית סירוקו תצטרף לצי הברזילאי

13
ב-8 בספטמבר 2015, מפקד כוחות חיל הים של ברזיל חתם על צווים הקובעים הכללה בהרכב צי ספינת רציף מסוקים נוחתת L 9012 Siroco, שנרכשה מצרפת, מדווחת בלוג המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות. הספינה, שסווגה כ-Navio Doca Multipropósito ("ספינת רציף רב-תכליתית"), קיבלה את השם G 40 Bahia. עד ה-31 בדצמבר 2015 עליו לעזוב את טולון ולנסוע לברזיל.



ספינה זו, שנבנתה על ידי ארסנל DCN בברסט, הפכה לחלק מהצי הצרפתי ב-1990. התזוזה הכוללת של רציף מסוקי הנחיתה בארכיטקטורה "מסורתית" - מבנה על מאסיבי בחלק החדש של גוף הספינה, סיפון טיסה של מסוקים ותא רציף בחלקים המרכזיים והאחוריים - הוא 12 טון. בשנת 000 הוצאה הספינה מהצי הצרפתי בקשר עם אימוץ ספינת הנחיתה האוניברסלית (Bâtiments de Projection et de Commandement) L 2012 Dixmude, הספינה השלישית ממחלקת מיסטרל.

בעבר נשקלה האפשרות לרכוש את Siroco על ידי פורטוגל וצ'ילה, אולם הם החליטו לנטוש את הרכישה בשל העלות הגבוהה של הספינה והמשך תפעול.

המאמר מציין כי "הרכישה על ידי ברזיל של DVKD Siroco, שנסוגה מהצי הצרפתי, סוגרת ככל הנראה את סוגיית האפשרות של ברזילאים לקנות ספינות מסוג מיסטרל שנבנו במקור עבור הצי הרוסי בצרפת".
תמונות בשימוש:
http://bmpd.livejournal.com
13 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. Jjj
    Jjj 21 בספטמבר 2015 10:28
    +1
    בסופו של דבר, הם לקחו משהו פשוט יותר
    1. donavi49
      donavi49 21 בספטמבר 2015 10:34
      +3
      זה יותר זול, אין להם הרבה כסף עכשיו, והם אפילו לא יכולים לגרוף 300 מיליון יורו, או כמה הצרפתים מסכימים להתמקח עם הנחה. וזה יצא בחינם.
      1. ממוצע
        ממוצע 21 בספטמבר 2015 10:45
        +1
        אכן, יש להם קושי עם כסף עכשיו, אבל עדיין שווה להציע להם את ה-KA-52K. לפחות כהערה לעתיד. כן
  2. vadson
    vadson 21 בספטמבר 2015 10:29
    0
    ברזילאים שהולכים להתיישב? או שיש להם חבורה של בסיסים בחו"ל? או שאין איפה לשים את הכסף? מה זו השוקת הזו עבורם
    1. donavi49
      donavi49 21 בספטמבר 2015 10:37
      +6
      יש להם אזור חוף ענק. תחום העניין שלהם הוא כל אמריקה הלטינית. בסופו של דבר יש להם נושאת מטוסים מן המניין עם AWACS מבוסס סיפון. אבל כוחות הנחיתה מיוצגים על ידי ה-DKVD של שנות ה-50, שנתרמו לאמריקאים והתפרקו בפועל - כדי להחליף אותו, הם קונים את הצרפתי הזה + כמה BDK בריטיים מרמת גרן נמצאים גם הם במצב קרוב למוות.
      1. mishaia_23
        mishaia_23 21 בספטמבר 2015 10:52
        +2
        יש אפילו שניים בברזיל:

        Minas Gerais היא נושאת מטוסים קלה של הצי הברזילאי, לשעבר מחלקת הקולוסוס האנגלית Vengeance, שנרכשה מבריטניה ב-14 בדצמבר 1956.
        265x51 מ'.
        NAe São Paulo (A12) ("סאו פאולו") היא נושאת מטוסים של הצי הברזילאי, נושאת המטוסים לשעבר של פוך ממחלקת קלמנסו של הצי הצרפתי. הוא הצטרף לצי הצרפתי ב-15 ביולי 1963. ב-15 בנובמבר 2000 הוא הועבר לצי הברזילאי ולאחר תיקונים בפברואר 2001 הגיע לברזיל.
        211x32 מ'.
        אבל שניהם זבל (גרוטאות מתכת צף) ...
        1. donavi49
          donavi49 21 בספטמבר 2015 11:17
          +2
          האחת - מינאס קרסה לחלוטין בסוף שנות ה-90, ובשנות ה-00 היא נמכרה לגרוטאות וחיתוך מזמן.

          סאו פאולו ממריץ, זה כל הזמן בתיקון ומודרניזציה. כעת הוא תוקן עד גיל 17 - והמשאב הכולל הוא עד 2025. כעת אומצה תוכנית מודרניזציה נרחבת שבה:
          - 2 בליסטראות חדשות
          - הם יעלו את ההמראה המקסימלית לרמה של גריפן / רפאל (והקבוצה האווירית תתעדכן אם רפאל ייחשב בשימוש, וגריפן מדברים)
          - הם יעדכנו את הדוודים בהחלפה חלקית על מנת להגביר את הלחץ ל-2 בליסטראות ולהחזיר את המהירות המרבית ל-27-29 קשר אחורה
          - מחדש לחלוטין את האווויוניקה, BIUS וציוד הנחיתה

          עד סוף השנה אמורים להיות מוכנים הפרויקט והתיעוד, ובשנה הבאה או ב-2017 יחלו העבודות עד 2021. לאחר המודרניזציה, נושאת המטוסים תוארך עד 2039 + קבוצת אוויר חדשה.
          1. vadson
            vadson 21 בספטמבר 2015 13:41
            -1
            אני פשוט לא יכול להבין למה ברזיל צריכה לנחות בים כשיש להם גבול יבשתי ענק, והם לא הזכות לשנות ממשלות כמוך בכוח. יותר קל להם מבחינה כלכלית לקחת שפט מאותה ונצואלה בזמן משבר.
  3. טומים
    טומים 21 בספטמבר 2015 10:49
    +1
    ה"סירוקו" הזה נורא.... חלילה אני חולם בלילה....
  4. רוסקוט
    רוסקוט 21 בספטמבר 2015 10:49
    +3
    לצרפתים יש עכשיו עצב אחד - איפה לצרף את המיסטרלים. רשימת הקונים הולכת ומצטמצמת.
    1. Thor5
      Thor5 21 בספטמבר 2015 11:14
      +1
      ולא רק עצב, אלא עצב! כל יום של הפסקת מיסטרל עולה כסף!
    2. התגובה הוסרה.
    3. Fregate
      Fregate 21 בספטמבר 2015 12:09
      +1
      מכיוון שזה יקר לתחזק אותם, ואף אחד לא לוקח אותם, שיתנו לפטיה, והוא יפרע איתם חלק מהחובות על הדלק. חיוך וכולם מרוצים לצחוק
  5. catalonec2014
    catalonec2014 21 בספטמבר 2015 10:50
    +2
    הכלי ישן מדי, הם גם שתקו בטקט על המחיר, ברור שלקחו אותו "לפי דישמן", עכשיו צריך להשקיע בהתאמה שלו לעצמכם, לתקן משהו וכמובן לצבוע.
  6. רוסוולף
    רוסוולף 21 בספטמבר 2015 11:09
    +1
    עד ה-31 בדצמבר 2015 עליו לעזוב את טולון ולנסוע לברזיל.

    אם ארה"ב לא תכריז על סנקציות נגד ברזיל!
  7. אפריקה
    אפריקה 21 בספטמבר 2015 11:53
    0
    עוד זיון מהצרפתים. רק עכשיו לברזילאים לצחוק