רקטות למטריה הגדלה
הודעה באיחור של חצי שנה על השיגור הראשון של הטיל נגד הטיל SM-3 בלוק 2A, הודעת קבינט השרים היפני לנטוש את מדיניות איסור היצוא הקיימת מזה כ-40 שנה. נשק וטכנולוגיה צבאית, הפעלת מתקן הניסוי בארסנל רדסטון והרחבת מפעל ההרכבה של ראשי הטילים של טוסון, השיגור הראשון ממתקן הניסויים Aegis Ashore שנבנה בהוואי, ולבסוף הניסוי המוצלח הראשון של ה-GBI נגד טיל טילים בשש שנים - מכלול אירועים שכזה, שהתרחש רק במהלך מרץ-יוני 2014, מעיד על כך שקצב העבודה על יצירת הגנת טילים בארצות הברית חזר לימי תוכנית מלחמת הכוכבים.
לפני שש שנים, לאחר ביקורו של נשיא ארה"ב במוסקבה, סירבו האמריקנים, על סמך הטיעונים והמחאות שהשמיעו הצד הרוסי, לבנות אזור עמדה שלישית להגנה מפני טילים באירופה עם טילי אנטי-טילים דו-שלביים של GBI. עם זאת, רוסיה לא נשארה בחובות, חדלה להתנגד לסנקציות של האו"ם על איראן, שהוגדרו על ידי האמריקאים כ"איש רע", וגם סירבה למכור את מערכת ההגנה האווירית S-300 למדינה זו. עם זאת, הסירוב הרשמי לפרוס טילי יירוט של GBI באירופה הסתיר רק התארגנות טקטית - ב-17 בספטמבר 2009, ברק אובמה הציג תוכנית לגישה אדפטיבית מדורגת ליצירת מערכת הגנה אירופית נגד טילים, שאושרה בפסגת נאט"ו. בליסבון בנובמבר 2010.
בהתאם לתכנית זו הושם הדגש העיקרי על הפריסה של המערכת בים התיכון, הבלטי והים השחור וכן על שטחן של מספר מדינות באירופה. הוא כולל מערכות נגד טילים בעלות יעילות/ביצועים גבוהים ופוטנציאל מודרניזציה משמעותי, בעיקר טילים נגד טילים מסוג SM-3 בגרסאות מבוססות אוניות וקרקעיות.
בטיוטת התקציב של משרד ההגנה האמריקאי להגנה מפני טילים ל-FY2011. הקצבות לפיתוח ובדיקה של גרסת ה-SM-3 הקרקעית הוקצו לראשונה בשורה נפרדת. במהלך חמש השנים הבאות, למטרות אלו, כמו גם ליצירת התשתית הדרושה, תוכנן להוציא כמיליארד דולר. במקביל, הנהגת הסוכנות להגנה מפני טילים הדגישה כל העת כי פרויקט הקרקע גרסה מבוססת של SM-1 אמורה להתממשק עם אלה הקיימים ולפי מומחים אמריקאים, שהוכיחו את יעילותם במהלך בדיקת הרכיבים.
ניסויי טיסה של ה-SM-3 הקרקעי היו אמורים להתבצע בטווח הטילים הפסיפי (הוואי), שם החלה בשנת 2011 בניית מנחת שיגור מיוחד.
יישום תוכניות הגישה האדפטיבית לא עבר כל התאמה גם לאחר שניתן היה להגיע להסכמה על תוכנית הגרעין עם איראן, שלדברי מומחים חשף "פער בין משימות ההגנה מפני טילים המוצהרות לבין המצב האמיתי". יתרה מכך, כבר ב-3 במאי 2012, הנציגה המיוחדת של ארה"ב ליציבות אסטרטגית והגנה מפני טילים, הלן טאוצ'ר, הכירה בכוונת ארה"ב לא לנטוש את פריסת ההגנה מפני טילים גם בהיעדר איום מצד איראן.
על רקע זה, בסוף מאי 2012, הסכימו חברות נאט"ו לשלב את הנכסים השונים של הברית למערכת ביניים להגנה מפני טילים, והכריזו על יישום השלב הראשון של מערכת ההגנה מפני טילים באירופה. במקביל, מזכ"ל נאט"ו, אנדרס פוג רסמוסן, אמר כי רוסיה אינה יכולה לחסום החלטה זו, שכן מערכת ההגנה הזו "אינה מכוונת נגד רוסיה ולא תערער את כוחות ההרתעה האסטרטגיים שלה".
שנה וחצי לאחר מכן, ב-28 באוקטובר 2013, החלה בנייתו של בסיס הגנה מפני טילים קרקעי, אחד המתקנים המרכזיים של השלב השני, בדבסלו, רומניה. יש לציין ששלושה ימים לאחר מכן, נשיא רוסיה ביטל את קבוצת העבודה בת כמה שנים בנושא אינטראקציה עם נאט"ו בתחום ההגנה מפני טילים - משא ומתן נוסף יכול היה רק לאשר שבכל השנים הללו, למעשה, אף אחד לא הולך מסכימים על כל דבר עם רוסיה.
לפיכך, עד סוף 2015, כאשר המערכת הקרקעית Aegis Ashore תיכנס לתפקיד קרבי ברומניה, תעבור נקודת האל חזור. במקביל, העבודה הפוליטית ארוכת הטווח של האמריקנים בכל הכיוונים שכנעה למעשה את המדינות החברות בנאט"ו באצילות של המטרות שהוכרזו עבור המערכת הנוצרת.
מהם המרכיבים העיקריים המרכיבים את ה-Aegis Ashore? מכיוון ש-Raytheon הפכה לקבלן הראשי ליישום הפרויקט הזה, אין זה מפתיע שהיא הציעה להשתמש באלמנטים של מתקן ספינת השיגור האנכי Mk41, שנוצרה לפני יותר מ-30 שנה. יתרה מכך, כאחת מאפשרויות ה-Raytheon, נשקלה הצבת טילים על משגרים ניידים קרקעיים.
בהתאם להחלטה שהתקבלה ליישום, משגר Aegis Ashore במודול נייח יחיד יכיל שמונה מכולות שיגור (בשתי שורות של ארבעה TPK). TPKs אלו (אורך 6,7 מ', גודל בסיס 63,5x63,5 ס"מ) עשויים מפלדה גלית ומסוגלים לעמוד בלחץ פנימי של עד 0,275 MPa. יש להם כיסויי ממברנה עליונים ותחתונים, מערכת שסתומי השקיה בחלק העליון לאספקת מים במידת הצורך, מחברי תקע לאספקת חשמל, כבלי חשמל, התקני ייצוב והידוק וכו'. כיסוי הממברנה העליון עשוי מפיברגלס ספוג גומי, מגן על הרקטה מפני גל הלם פגיעה שנוצר בשיגור רקטה שכנה. כיסוי הממברנה התחתון עשוי בצורת ארבעה עלי כותרת, הנפתחים על ידי הלחץ שנוצר ב-TPK כאשר מנוע הרקטה מופעל. הציפוי האבלטיבי של המשטח הפנימי של ה-TPK מספק עד שמונה שיגורי טילים.
מערכת שיגור הטילים כוללת ציוד בקרת רצף, מנגנון לפתיחה וסגירה של מכסים ויחידת אספקת חשמל. בחלק התחתון של ה-PU ישנו תא לגזים יוצאים, הנזרקים החוצה דרך תעלת יציאת הגז מעל המשגר. לתא ולתעלת יציאת הגז יש ציפוי אבלטיבי העשוי מאריחי סיבים פנולים מחוזקים בגומי כלורופרן.
כפי שציינו מומחי ריית'און, לוקח בין שלושה חודשים לשנה להכין עמדת שיגור קרקעית המבוססת על ה-Mk41.
לצורך מידע ותמיכת סיור לשימוש בגרסת הקרקע של ה-SM-3, מתוכנן להשתמש במכ"מים רב-תכליתיים: ה-AN / SPY-1 הנישא על הספינה וה-AN / TPY-2 הנייד, שנועד לזהות, לזהות ולעקוב אחר בליסטיים. מטרות בקטע האמצעי והאחרון של מסלול הטיסה, הגנת טילים, הערכת תוצאות הירי שלהם וכן למתן ייעוד מטרה למידע ואמצעי סיור אחרים להגנת טילים.
למכ"ם AN / SPY-1 S-band המשמש כחלק מהמערכת המוטסת בספינות Aegis יש טווח מרבי של עד 650 ק"מ וטווח זיהוי מטרות בליסטי עם צינור מגביר תמונה של כ-0,03 מ"ר, על פי הערכות שונות, מ-2 עד 310 ק"מ.
מכ"ם AN / SPY-2 X-band, המשמש כחלק ממכלול THAAD נגד טילים של כוחות היבשה, בעל טווח מרבי של עד 1500 ק"מ. טווח הגילוי והזיהוי של מכ"ם זה של מטרות בליסטיות עם צינור מגביר תמונה של כ-0,01 מ"ר מוערך ב-2 ק"מ ו-870 ק"מ, בהתאמה.
כנקודות בקרת אש, מתכננים מפתחי Aegis Ashore להשתמש בתיבת ההילוכים של מערכת THAAD, הכוללת בקרת קרב ותאי בקרת שיגור הממוקמים על שלדות רכבי שטח רב תכליתיים.
המשימות העיקריות של השלב השלישי של פריסת מערכת ההגנה מפני טילים, המתוכננת לשנת 2018, הן בניית הבסיס הקרקעי Aegis Ashore בפולין, וכן שיפור האמצעים שנפרסו במהלך יישום השלב השני. ברומניה. בנוסף, עד שנת 2018 מתוכננת להשיק את מערכת המעקב המסלולית PTSS (Precision Tracking Space System) ואת מערכת גילוי האינפרא אדום המוטסת ABIR (Airborne Infrared). במיוחד מתוכנן לקיים שלושה סיורי אוויר קרביים עם ארבעה כלי טיס בלתי מאוישים רב-תכליתיים מסוג MQ-9 בגובה בינוני המצוידים בציוד כזה, אשר על פי ההערכות יוכלו לעקוב בו-זמנית עד כמה מאות טילים.
במקביל, מתוכנן להתאים את טילי האנטי-טילים SM-3 בלוק 2A, שארצות הברית ויפן מפתחות מאז 2006, לשיטה הקרקעית. כאמור, הם יוכלו ליירט טילים בליסטיים בעלייה (לפני פיזור ראשי הנפץ) ויורדים בקטעים של המסלול, בטווחים של עד 1000 ק"מ ובגובה של 70-500 ק"מ.
את התפקיד העיקרי בעבודה זו, שעלותה יכולה להגיע ל-1,5 מיליארד דולר (ועלות הדגימות הראשונות של הרקטות - 37 מיליון דולר), ממלאות החברה האמריקאית רייתיאון ומיצובישי תעשיות כבדות היפנית. האחרונה מפתחת פיית אף מתקפלת, מערכות הנעה לשלב השני והשלישי, מחפשת משופרת ועיצוב שלב קרב ביות. רייתיאון מייצרת את שלב הלחימה, וחברה אמריקאית נוספת, Aerojet, מייצרת את השלב הראשון של הרקטה, המבוסס על מנוע ההנעה המוצק Mk72 המשמש בכל גרסאות ה-SM-3.
ההבדל החיצוני העיקרי של ה-SM-3 Block 2A הוא הקוטר הקבוע לכל אורך הרקטה - 533 מ"מ, המקסימום המותר להצבתו ב-Mk.41 UVP.
בסוף אוקטובר 2013 הוגן בהצלחה על הפרויקט נגד טילים. תפקיד משמעותי בהצלחה זו מילאה העובדה שב-24 באוקטובר 2013 בוצעה שיגור הניסוי הראשון של ה-SM-3 Block 2A באתר הניסויים White Sands. מעניין שההודעה על כך הופיעה רק בתחילת אפריל 2014, לאחר שקבינט השרים היפני הודיע על נטישת מדיניות האיסור על ייצוא נשק וטכנולוגיות צבאיות, שהייתה קיימת מזה כ-40 שנה. הצהרה כזו הצילה את מיצובישי משערוריות פוליטיות אפשריות.
אילו תוצאות הראתה ההשקה הראשונה של SM-3 Block 2A? לדברי מנהל התוכנית מיץ' סטיביסון, "הבדיקה הראתה שניתן לשגר בבטחה את הרקטה הכבדה בהרבה באמצעות מנוע השיגור הקיים Mk72 מהמשגר האנכי Mk41, שישמש לשיגור הרקטה מהספינה ועל החוף".
לאחר סקירת התוצאות, ב-13 במרץ 2014, דיווחו נציגי ריית'און כי החברה נערכת להגיש לסוכנות להגנת טילים הצעה להתחיל בייצור הסדרה הראשונה של 22 טילי SM-3 Block 2A לפני הטיסה הראשונה בקנה מידה מלא. הבדיקה הושלמה.
במקביל, מחזקת הצעה זו, ריית'און הפיצה מידע על הזמנת מתקן בדיקה אוטומטי חדש בשטח של 6,5 אלף מ"ר, הממוקם ליד ארסנל רדסטון, שם שנה קודם לכן, ייצור בלוק SM-2 טילי 3B ו-SM החלו במפעל החדש של רייתיאון. 1. כאמור, הקמת מרכז זה תאפשר "להגדיל את התפוקה של המפעל ב-6%".
בעקבות זאת הודיעה רייתיאון על תחילת הרחבת המפעל שלה בטוסון, שם מיוצרים מאז 2002 שלבי הלחימה של טילי היירוט SM-3 ו-GBI. במקביל, מתוכנן להגדיל את גודלם של חדרים נקיים במיוחד בכמעט 600 מ"ר, שבהם מתבצעות פעולות ההרכבה החשובות ביותר. בראיון על כך, ציין ויק וגנר, ראש חטיבת הנשק הקינטי המתקדם של ריית'און, כי "ניקיון הוא המפתח להצלחה, מכיוון שהאופטיקה והחיישנים של שלבי הביות חייבים להיות נקיים לחלוטין. יש לנו משימה הרבה יותר קשה לפתור מיצרני שבבים - הם מגינים על לוחות שטוחים מאבק, ועלינו לשמור על אובייקטים תלת מימדיים נקיים. במפעל נוצרה תשתית ייחודית, ישנם חדרים בשלוש רמות ניקיון, בהם יש חיישנים המודדים לחץ אוויר, לחות וכמות חלקיקי האבק בו. מצב המתחם במעקב שוטף, מנקים אותם באמצעים שונים, ביניהם מגבוני אלכוהול, ובחלק מהמעבדות קיימות משאבות המחליפות את האוויר כל 2 שניות. עיבוד מתאים מתבצע גם על ידי כל כלי איתו מתבצעת ההרכבה. עם זאת, לא רק הטכניקה ורמות הניקיון ייחודיות, אלא גם האנשים העובדים כאן, אשר משפרים את הטכנולוגיות ליצירת מכשירים כאלה כבר כמה עשורים. לאף חברה בעולם אין מומחים כאלה".
בהתאם לתוכניות שהותוו עד כה, הניסיון הראשון ליירוט מטרה בליסטית באמצעות בלוק 3A SM-2 אמור להסתיים עד ספטמבר 2016, שנתיים מאוחר יותר מהצפוי בשלבים הראשונים של פיתוח הטיל. ככלל, לפני 2018, לפני קבלת החלטה על תחילת פריסתו, מתוכנן לבצע ארבעה בדיקות כאלה. במקביל, צפויה גם החלטה על היקף פריסת הטילים הללו. לפיכך, גם צ'כיה וטורקיה, יחד עם רומניה ופולין, נחשבות כמקומות לפריסתן הסבירות כחלק מעמדות השיגור של המערכות הקרקעיות של Aegis Ashore, האפשרות של הכללתן במערכת ההגנה הלאומית שלהן מפני טילים. לומדים בישראל. אין ספק שחלק גדול מה-SM-3 החזק ביותר יעבור לצי האמריקני.
כרגע במשכורת של האמריקאי צי ישנן 22 סיירות מסוג Tikonderoga ו-62 משחתות מסוג Arleigh Burke המצוידות במערכת Aegis, כ-30 מהן שודרגו לטיפול במשימות הגנת טילים. על פי התוכניות, מספר ספינות הצי האמריקני המסוגלות לפתור משימות הגנה מפני טילים אמור להגיע ל-30 יחידות עד 2015 בספטמבר 33 ו-2019 עד אמצע 43.
עם זאת, ניתן יהיה להציב את הטילים החדשים מסוג SM-3 לא רק על ספינות אמריקאיות. עוד ביולי 2004 חתמה ארצות הברית על מזכר לשיתוף פעולה בתחום ההגנה מפני טילים עם אוסטרליה לתקופה של 25 שנה, שהביא להצטיידות של שלוש משחתות של הצי האוסטרלי במערכות Aegis. מאז 2005, הצי היפני מיישם תוכנית לצייד ארבע משחתות URO מסוג Kongo במערכת Aegis (גרסאות 3.6.1 ו-4.0.1) ששודרגו כדי לפתור בעיות הגנה מפני טילים וטילים נגד טילים מסוג SM-3 בלוק 1A ו-2A . בצי של הרפובליקה של קוריאה, שלוש משחתות של פרויקט KDX-III מצוידות במערכת Aegis.
באשר לצי האירופים, אמר ווס קריימר, סגן נשיא חטיבת ריית'און, בראיון ל-Aviation Week, כי ספינות בריטיות וצרפתיות יוחרגו מהתוכניות הללו בשל חוסר ההתאמה של רכבי השיגור שלהן לטיל האמריקני ולהפך. , SM -3 ניתן להציב על ספינות דניות, הולנדיות וגרמניות.
יחד עם זאת, כמעט בשום מקום ואף אחד אינו נושא ליישום יכולות אחרות של מערכת ההגנה מפני טילים הנפרסת על בסיס טילי SM-3.
יצוין כי עוד בשנת 1998, על בסיס הטיל SM-2 Block II / III (למעשה, זה היה הבסיס ל-SM-3 העתידי), פיתוח ה-SM-4 (RGM). טיל -165), שנועד לפגוע במטרות קרקעיות (Land Attack Standard Missile - LASM) במטרה להכניסו לשירות עד 2004.
SM-4 היה מצויד במערכת הנחיה אינרציאלית, שתוקנה על ידי האותות של מערכת הניווט לווייני GPS. בנוסף לראש הנפץ הסטנדרטי עם פיצול גבוה, ניתן היה לצייד את הרקטה גם בראש נפץ חודר. לדברי המפתחים מ-Raytheon, טיל כזה, כאשר הוא משוגר מספינה, יכול למלא תפקיד גדול בהעברת תקיפות מהים לעומק של 370 ק"מ, ולספק תמיכה באש נקודתית גמישה לחיל הנחתים האמריקאי.
בדיקות של ה-SM-4 אישרו במלואן את יכולתו לבצע משימות אלו, והצי האמריקני ציפה לקבל עד 1200 טילים אלו ולהשיג מוכנות מבצעית ראשונית עד 2003. עם זאת, בשנת 2003 הופסקה התוכנית בתואנה של חוסר מימון. עם זאת, השנה הודיעה ריית'און לראשונה על תחילת העבודה על גרסה קרקעית של טיל ה-SM-3, ובשנת 2010 דווח כי היא מתוכננת ליצור מערכת תקיפה ארוכת טווח של ArcLight המבוססת על ה-SM. -3 בלוק IIA.
כאמור, שלבי הצעדה של טיל זה יאיץ למהירות היפרסונית רכב גולש שיכול לטוס עד 600 ק"מ ולהעביר ראש נפץ במשקל 50-100 ק"ג למטרה. טווח הטיסה הכולל של המערכת כולה יכול להיות 3800 ק"מ, ובשלב הטיסה העצמאית, הרחפן ההיפרסוני יטוס לא לאורך מסלול בליסטי, לאחר שרכש יכולת תמרון למיקוד דיוק גבוה.
הודות לאיחוד עם ה-SM-3, ניתן למקם את מערכת ArcLight במשגרים אנכיים של Mk41, הן בספינות והן ביבשה. יתר על כן, משגרים יכולים להיות מורכבים, למשל, במכולות ימיות סטנדרטיות המועברות על ידי ספינות סוחר, משאיות, ניתן למקם בכל מסוף הובלה או פשוט במחסן.
עם זאת, במשך מספר שנים שחלפו מרגע הופעת המידע על פרויקט ArcLight, לא הופיע מידע נוסף או ניתוח של אפשרות יישומו. לכן, נותרה שאלה פתוחה אם תוכנית ארה"ב זו היא דרך לסגת בשקט דה פקטו מאמנת הכוחות הגרעיניים לטווח בינוני, או מלית מידע "חמה" מסורתית של המלחמה הקרה.
- ולדימיר קורובין
- http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/armament/2015/0902/200116773/detail.shtml
מידע