בשל היעדר מערכות הגנה נגד טילים (ABM) יעילות נגד טילים בליסטיים לטווח בינוני (לרוסיה, ארה"ב וישראל יש את מערכות ההגנה המקבילות נגד טילים קצרי טווח, הן יופיעו באירופה ובשטח של המונרכיות הערביות בעתיד הקרוב), מובילים כאלה יכולים לשמש כאמצעי מובטח למעשה משלוח ליעדים נשק השמדה המונית (WMD).
עם זאת, פיתוח טכנולוגיות רקטות הוא משימה טכנית מורכבת כל כך, עד שסביר שרוב המכריע של המדינות בשנים הקרובות לא יוכלו לשלוט בהן בעצמן, כלומר בהיעדר סיוע זר משמעותי. המציאות של האחרון מוגבלת באופן משמעותי על ידי משטר בקרת טכנולוגיית הטילים האפקטיבית הבינלאומית (MTCR). בהתבסס על כך, נשקול את המצב הנוכחי ואת הסיכויים (עד 2020) של איומי טילים על אירופה. הניתוח יתבצע עבור כל המדינות שיש להן טילים בליסטיים וטילי שיוט, למעט החברות הקבועות במועצת הביטחון של האו"ם. יחד עם זאת, טילי שיוט נגד ספינות לא ייחשבו.
המזרח הקרוב והתיכון
את ההצלחות הגדולות ביותר בפיתוח טכנולוגיות טילים במזרח התיכון השיגו ישראל ואיראן, שהצליחו ליצור טילים בליסטיים לטווח בינוני. כפי שיוצג להלן, רקטות מסוג דומה בסוף שנות ה-1980. שהתקבל מסין סעודיה. בנוסף אליהם, לטילים בליסטיים קצרי טווח (עד 1 ק"מ) יש תימן, איחוד האמירויות הערביות (איחוד האמירויות הערביות), סוריה וטורקיה.
ישראל
יצירת טילים בליסטיים מבוססי דלק מוצק מסוג יריחו התרחשה בישראל בתחילת שנות ה-1970. בסיוע טכני של חברת הטילים הצרפתית מרסל דאסו. בתחילה הופיעה רקטת יריחו-1 חד-שלבית, בעלת מאפייני הביצועים הבאים: אורך - 13,4 מ', קוטר - 0,8 מ', משקל - 6,7 טון. היא יכלה להעביר ראש נפץ במשקל של כטון אחד למרחק של עד 1 ק"מ. הסטייה המעגלית (CEP) של טיל זה מנקודת הכוונה היא כ-500 מ'. כעת יש לישראל עד 500 טילים מסוג זה, אך לא כולם מבצעיים. עבור ההשקה שלהם, 150-18 משגרים ניידים (PU) יכולים להיות מעורבים. כמובן, אנחנו מדברים על מערכת טילי קרקע ניידת. כך נמשיך לשקול משגרים ניידים.
באמצע שנות השמונים. מתכננים ישראלים החלו לפתח רקטה דו-שלבית מתקדמת יותר יריחו-1980 עם טווח ירי של 2-1,5 אלף ק"מ ומשקל ראש נפץ של 1,8-750 ק"ג. לטיל משקל שיגור של 1000 טון, אורך של 14 מ', קוטר 14 מ' טילים לטווח בינוני "יריחו-1,6" ו-1987-1992 משגרים ניידים מקבילים.
על בסיס רקטת יריחו-2 יצרה ישראל כלי שיגור לשיגור לוויינים.
יצוין כי בימי שלום, משגרי טילי יריחו-1 (יריחו-2) נמצאים במבנים תת-קרקעיים מאובזרים במיוחד בבסיס טילי כפר-זכריה, הממוקם 38 ק"מ דרומית לתל אביב.
פיתוח נוסף של תוכנית הטילים הישראלית היה רקטת יריחו-3 התלת-שלבית, שהניסוי הראשון שלה בוצע בינואר 2008, והשני בנובמבר 2011. היא מסוגלת להעביר ראש נפץ במשקל של 1000-1300 ק"ג מעל מרחק של למעלה מ-4 אלף ק"מ. ק"מ (לפי סיווג מערבי - טווח ביניים). אימוץ טיל יריחו-3 צפוי בשנים 2015-2016. משקלו ההתחלתי הוא 29 טון, ואורכו 15,5 מ'. בנוסף למונובלוק, טיל מסוג זה מסוגל לשאת ראש נפץ מרובה עם מספר ראשי נפץ הניתנים למטרה בנפרד. הוא אמור להתבסס הן על משגרי מוקשים (ממגורות) והן על מובילים ניידים, כולל רכבת.
שיגור החלל שביט יכול להיחשב ככלי משלוח פוטנציאלי לנשק גרעיני. זוהי רקטה תלת-שלבית בעלת הנעה מוצקה, שנוצרה בטכנולוגיה אמריקאית. בעזרתה שיגרו הישראלים חמש חלליות במשקל 150 ק"ג למסלולי כדור הארץ נמוכים. לדברי מומחים מהמעבדה הלאומית האמריקאית. לורנס, את כלי השיגור של שביט ניתן לשנות די בקלות לטיל קרבי לטווחים בין יבשתיים: עד 7,8 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 500 ק"ג. כמובן, הוא ממוקם על משגר קרקע מגושם ויש לו זמן הכנה משמעותי לשיגור. במקביל, הפתרונות העיצוביים והטכנולוגיים שהושגו בפיתוח שיגור שביט יכולים לשמש בפיתוח טילי קרב בעלי טווח ירי של למעלה מ-5 ק"מ.
בנוסף, לישראל יש טילי שיוט מבוססי ים המסוגלים לשאת נשק גרעיני. ככל הנראה מדובר בטילי שיוט אמריקאים Sub Harpoon שעברו מודרניזציה על ידי הישראלים עם טווח ירי של עד 600 ק"מ (לפי מקורות אחרים, מדובר בטילי פופאי טורבו שפותחו בישראל עם טווח טיסה של עד 1,5 אלף ק"מ). טילי שיוט אלו פרוסים על שש צוללות דיזל חשמליות מתוצרת גרמניה מסוג דולפין.
פוטנציאל, טילים בליסטיים ישראלים בטווח בינוני (בעתיד - בין יבשתי), המצוידים בראש נפץ גרעיני, יכולים להוות איום טיל של ממש על אירופה. אולם הדבר בלתי אפשרי באופן עקרוני כל עוד האוכלוסייה היהודית נמצאת ברוב במדינה. עד 2020 לא צפוי שינוי עולמי בהרכב הלאומי של מדינת ישראל (כיום מהווים הערבים הסונים 17% מאוכלוסייתה).
איראן
נכון לעכשיו, הרפובליקה האסלאמית של איראן (IRI) חמושה בסוגים שונים של טילים בליסטיים חד-שלביים ברובם.
דלק מוצק:
- WS-1 סינית ופאג'ר-5 איראנית עם טווח מרבי של 70-80 ק"מ. לטיל 302 מ"מ WS-1 ולטיל 333 מ"מ Fajer-5, שנוצרה על בסיס עמיתים צפון קוריאנים, יש ראש נפץ במשקל 150 ק"ג ו-90 ק"ג, בהתאמה. ארבעה טילים מסוג זה מונחים על משגר אחד.
- טילי זלזל-2 ופתח-110 עם טווח טיסה של עד 200 ק"מ;
רקטה זלזל-2 נוצרה בשנות ה-1990. בעזרת מומחים סינים יש לו קוטר של 610 מ"מ וראש נפץ במשקל 600 ק"ג. רק טיל אחד מסוג זה מונח על משגר אחד. על פי נתונים אמריקאים, גרסה מודרנית של טיל זלזל-2 הוכנסה לשירות ב-2004, וטווח הטיסה שלו הוגדל ל-300 ק"מ.
האיראנים החלו לפתח את טיל הפתח-110 בשנת 1997, ניסויי תכנון הטיסה המוצלחים הראשונים שלו התקיימו במאי 2001. הגרסה המשודרגת של הטיל הזה קיבלה את השם Fateh-110A. יש לו את המאפיינים הבאים: קוטר - 610 מ"מ, משקל הראש - 500 ק"ג. בניגוד לטילים איראנים קצרי טווח אחרים, ל-Fath-110А יש איכות אווירודינמית והוא מצויד במערכת הנחייה (די גולמית על פי נתונים אמריקאים).
רקטה "ספיר".
רקטות דלק מעורבות:
CSS-8 הסיני (DF-7 או M-7) והגרסה האיראנית שלו Tondar עם טווח של עד 150 ק"מ. בסוף שנות השמונים טהראן רכשה בין 1980 ל-170 טילים מסוג זה עם ראש נפץ במשקל 200 ק"ג. זוהי גרסת יצוא של הטיל, שנוצרה על בסיס הטיל המונחה נגד מטוסים HQ-200 (האנלוג הסיני של מערכת ההגנה האווירית הסובייטית S-2). השלב הראשון שלו הוא נוזלי, והשני הוא דלק מוצק. לטיל CSS-75 מערכת בקרה אינרציאלית עמידה בפני השפעות חיצוניות וראש נפץ במשקל 8 ק"ג. לפי הדיווחים, לאיראן יש 190-16 משגרים לשיגור טילים מסוג זה. הגרסה האיראנית של טיל ה-CSS-30 נקראה טונדר.
נוזל:
- טיל שחאב-1 עם טווח של עד 300 ק"מ.
הטיל הבליסטי החד-שלבי R-17 (לפי סיווג נאט"ו - SCUD-B) ועמיתיו המודרניים (בעיקר צפון קוריאנים) שנוצרו בברית המועצות שימשו בסיס ליצירת הטיל הבליסטי האיראני Shahab-1. במהלך מבחן תכנון הטיסה הראשון שלה, הובטח טווח טיסה של 320 ק"מ עם מטען של 985 ק"ג. ייצור סדרתי של טילים מסוג זה החל במחצית השנייה של שנות ה-1980. בעזרת מומחים צפון קוריאנים ונמשך עד 1991. ה-QUO Shahab-1 הוא 500-1000 מ'.
- Rocket Shahab-2 עם טווח מרבי של 500 ק"מ.
במהלך 1991-1994. טהראן רכשה מצפון קוריאה בין 250 ל-370 טילי R-17M מתקדמים יותר (לפי סיווג נאט"ו - SCUD-C), ובהמשך - חלק ניכר מהציוד הטכנולוגי. טילי R-17M מצוידים בראש נפץ של 700 ק"ג. ייצור טילים מסוג זה, אשר נקראו Shahab-2, החל בשטח איראן בשנת 1997. עקב הגדלת טווח הטיסה ושימוש במערכת בקרה לא מושלמת, התברר כי דיוק הירי של טילי Shahab-2 הוא נמוך: ה-CEP שלהם היה 1,5 ק"מ.
תוכניות הטילים "שהב-1" ו"שהאב-2" צומצמו לחלוטין בשנת 2007 (לפי מקורות אחרים, עדיין פועל באזור עוספיה מפעל הטילים "שהב-2" בקצב ייצור של עד 20 טילים בחודש). ככלל, לאיראן יש כעת עד 200 טילי שהב-1 ושהאב-2, השייכים לסוג הטילים המבצעיים-טקטיים. הם מצוידים בראש מונובלוק או קלטת.
- טיל שהאב-3 עם טווח של כ-1 ק"מ.
בעת יצירת טיל בליסטי חד-שלבי לטווח בינוני Shahab-3, נעשה שימוש נרחב בפתרונות התכנון של טילים צפון קוריאניים מסוג Nodon. איראן החלה בניסוי זה ב-1998 במקביל לפיתוח הטיל "שהאב-4". ההשקה המוצלחת הראשונה של ה-Shahab-3 התרחשה ביולי 2000, וייצורו ההמוני החל בסוף 2003 בסיוע אקטיבי של חברות סיניות.
עד אוגוסט 2004 הצליחו מומחים איראנים להקטין את גודלו של ראש הנפץ של רקטה "שהאב-3", לשדרג את מערכת ההנעה שלו ולהגדיל את קיבולת הדלק שלו. לטיל כזה, המכונה Shahab-3M, יש ראש נפץ צוואר בקבוק, מה שמרמז שהוא יכול לשאת תחמושת מצרר. הוא האמין כי לגרסה זו של הרקטה טווח של 1,1 אלף ק"מ עם משקל ראש נפץ של 1 טון.
- Rocket Ghadr-1 עם טווח מרבי של 1,6 אלף ק"מ;
בספטמבר 2007, במצעד צבאי באיראן, הוצג טיל Ghadr-1 חדש, שטווח הירי שלו עם ראש נפץ של 750 קילוגרם הוא 1,6 ק"מ. מדובר בשדרוג של טיל Shahab-3M.
לאיראן יש כיום 36 משגרי טילים חד-שלביים של Shahab-3, Shahab-3M ו-Ghadr-1 כחלק משתי חטיבות טילים המוצבות בחלק המרכזי של המדינה. הדיוק של טילים אלה נמוך למדי: ה-CEP הוא 2-2,5 ק"מ.
עד כה, IRI משתמש רק בספקים ניידים של ייצור בלארוס (סובייטי) וסינית עבור הטילים הבליסטיים שלהם. עם זאת, משגרי ממגורות נבנו ליד תבריז וח'ורמבאד. הצורך בהם עלול להתעורר עקב המספר המצומצם של משגרים ניידים.
בנוסף לטילים טקטיים (נכלול את כל הטילים האיראניים קצרי הטווח, למעט טילי שהאב), יש לאיראן 112 משגרים וכ-300 טילים בליסטיים מסוגים אחרים. כולם מאוחדים במסגרת פיקוד הטילים של חיל האוויר של משמרות המהפכה האסלאמית וכפופים ישירות למנהיג הרוחני של הרפובליקה האסלאמית של איראן עלי חמינאי. במקביל, טילים קצרי טווח מחולקים לטילים טקטיים (72 משגרים במסגרת חטיבת טילים אחת) ומבצעי-טקטי (112 משגרים במסגרת שתי חטיבות טילים).
רקטה "גאדר-1".
על פי מידע מסוים, ניתן לייצר עד 70 טילים בליסטיים מסוגים שונים במפעלים צבאיים איראניים בשנה. השחרור שלהם תלוי במידה רבה בקצב האספקה של יחידות ורכיבים מצפון קוריאה. במיוחד מורכבים טילים לטווח בינוני במפעלים צבאיים בפרצ'ין, שלכל אחד מהם קיבולת של שניים עד ארבעה טילים בחודש.
מוקדם יותר תכננה טהראן לפתח טילים בליסטיים של Shahab-5 ו-Shahab-6 עם טווח של 3 ק"מ ו-5-6 ק"מ, בהתאמה. תוכנית הטילים שהאב-4 עם טווח של 2,2-3 ק"מ הופסקה או הופסקה באוקטובר 2003 מסיבות פוליטיות. עם זאת, לדברי מומחים רוסים ואמריקאים, האפשרויות לפיתוח טילים בכיוון זה מוצו במידה רבה. זה כמובן לא שולל יצירת רקטות נוזליות רב-שלביות על ידי האיראנים, אבל סביר יותר להניח שהמשאבים העיקריים יתרכזו בשיפור רקטות מוצקות (הבסיס המדעי שהושג בפיתוח רקטות נוזליות מוצא את יישומו ב- כדור החלל).
יצוין כי סין סיפקה סיוע משמעותי לאיראן בפיתוח טילים בעלי הנעה מוצקה, אך עיקר העבודה נעשתה על ידי מומחים איראנים, שבמשך שני עשורים שלטו בטכנולוגיה לייצור טילים מסוג זה. בפרט, הם יצרו את טילי ההנעה המוצקים קצרי הטווח של Oghab ו- Nazeat שכבר הוצאו משימוש, כמו גם את Fajer-5, Zelzal-2 ו- Fateh-110A שהוזכרו קודם לכן. כל זה אפשר להנהגה האיראנית בשנת 2000 להעלות את הנושא של פיתוח טיל בליסטי עם טווח ירי של 2 ק"מ תוך שימוש בדלק מוצק. טיל כזה נוצר עד מאי 2009, אז הכריזה טהראן על שיגור מוצלח של רקטת Sejil-2 בעלת הנעה מוצקה דו-שלבית. על פי נתונים ישראליים, השיגור הראשון של רקטת סג'יל התרחש בנובמבר 2007. אז הוצגה הרקטה האיראנית כאשורה. השיגור השני של רקטה מסוג זה נעשה ב-18 בנובמבר 2008. במקביל צוין כי טווח הטיסה שלה הוא כמעט 2 ק"מ. עם זאת, רק מבחן הטיסה השלישי, שהתקיים ב-20 במאי 2009, הצליח.
טווח הירי המרבי של טיל זה עם משקל ראש נפץ של טון אחד הוא 2,2 אלף ק"מ. עם הפחתה של משקל ראש הנפץ ל-500 ק"ג, מה שלא כולל שימוש בראש נפץ גרעיני המבוסס על אורניום בדרגת נשק, ניתן להגדיל את טווח הירי ל-3 ק"מ. קוטר הטיל 1,25 מ', אורך 18 מ' ומשקל המראה של 21,5 טון, המאפשר שימוש בשיטת ביסוס ניידת.
יש לציין שכמו כל הטילים המונעים מוצק, Sejil-2 אינו דורש תדלוק לפני השיגור, יש לו קטע טיסה אקטיבי קצר יותר, מה שמקשה על היירוט בקטע הפגיע ביותר הזה של המסלול. ולמרות שהטיל Sejil-2 לא נוסה מאז פברואר 2011, אימוצו לשירות בעתיד הקרוב אפשרי. הדבר מאושר על ידי עובדת יצירתו של מתחם שיגור חדש "Shahrud" 100 ק"מ צפונית מזרחית לטהראן. על פי נתונים מערביים, במתחם זה אין אחסון לדלק רקטי נוזלי, ולכן ככל הנראה הוא ישמש לניסויי טיסה של טילים בליסטיים במסגרת תוכנית Sejil-2.
רקטה "סאג'יל-2".
שיקול נפרד ראוי לסוגיה שבסוף אוגוסט 2011 הכריז שר ההגנה האיראני אחמד והידי על יכולתה של ארצו לייצר חומרים מרוכבים של סיבי פחמן. לדעתו הדבר "יבטל את צוואר הבקבוק בייצור האיראני של ציוד צבאי מודרני". והוא צדק, שכן חומרים מרוכבים מסיבי פחמן ממלאים תפקיד חשוב ביצירה, למשל, של מנועי טילים מודרניים עם הנעה מוצקה. זה ללא ספק יתרום לפיתוח תוכנית הטילים סג'יל.
על פי נתונים זמינים, כבר בשנים 2005-2006. כמה מבנים מסחריים ממדינות המפרץ הפרסי, הרשומים לאיראנים, ביצעו יבוא בלתי חוקי של חומרי קרמיקה-מתכת מרוכבים מסין והודו. חומרים כאלה משמשים ביצירת מנועי סילון כחומרים עמידים בחום ואלמנטים מבניים של מכלולי דלק לכורים גרעיניים. טכנולוגיות אלו הן דו-שימושיות, ולכן ההפצה שלהן מוסדרת על ידי משטר בקרת טכנולוגיית הטילים. הם לא יכלו להיכנס לאיראן באופן חוקי, מה שמעיד על חוסר יעילות של מערכות בקרת יצוא. שליטה בטכנולוגיות כאלה תתרום ליצירת טילים בליסטיים מודרניים באיראן.
ישנו תחום יישום נוסף של חומרים מרוכבים בטכנולוגיית רקטות וחלל, שלא תמיד שמים לב אליו. מדובר בייצור של ציפוי מגן חום (HPC), החיוני ליצירת ראשי נפץ (ראשי נפץ) של טילים בליסטיים בין-יבשתיים (ICBMs). בהיעדר ציפוי כזה, כאשר ראש הנפץ נע בשכבות צפופות של האטמוספירה בקטע היורד של המסלול, המערכות הפנימיות שלו יתחממו יתר על המידה, עד לתקלה. כתוצאה מכך, חלק הראש ייכשל לפני הגעה למטרה. עצם עריכת המחקר בתחום זה מעידה על כך שמומחים איראנים יכולים לעבוד על יצירת ICBMs.
החלק הראש של רקטה סאג'יל-2.
לפיכך, הודות לשיתוף פעולה הדוק עם צפון קוריאה וסין, איראן התקדמה משמעותית בפיתוח תוכנית הטילים הלאומית שלה. עם זאת, בהתחשב במסה של ראש נפץ גרעיני המבוסס על אורניום בדרגת נשק, המתאים להצבה על נושאת רקטות, ניתן להסיק כי נכון להיום יכולתה של איראן להעביר אותו באמצעות רקטות נוזליות מוגבלת לטווח של 1,3-1,6 אלף ק"מ.
על פי הדו"ח המשותף של מדענים רוסים ואמריקאים "פוטנציאל הגרעין והטילים האיראני" שהוכן ב-2009, לקח לאיראן לפחות שש שנים להגדיל את טווח האספקה ל-2 ק"מ של מטען במשקל 1 טון באמצעות רקטת הנעה נוזלית. עם זאת, מסקנה כזו, ראשית, הניחה את שימורם של טילים חד-שלביים בלבד בארסנל של איראן. שנית, מגבלת משקל המטען של 1 טון הייתה מוגזמת במקצת, מה שאפשר להגדיל את טווח הירי של הטילים על ידי הפחתת משקל המטען.
שלישית, שיתוף הפעולה האיראני-צפון קוריאני האפשרי בתחום מדעי הטילים לא נלקח בחשבון.
דו"ח שפורסם ב-10 במאי 2010 על ידי המכון הבינלאומי למחקרים אסטרטגיים שבסיסו בלונדון "יכולות טילים בליסטיים איראניים: הערכה משותפת" הבהיר את הנתונים שצוטטו קודם לכן. הדו"ח הצביע על כך שסביר שאיראן לא תוכל ליצור טיל מונע נוזלי המסוגל לפגוע במטרות במערב אירופה לפני 2014-2015. וזה ייקח לפחות ארבע עד חמש שנים לפתח גרסה תלת-שלבית של רקטה מוצק סג'יל, שיכולה להעביר ראש נפץ במשקל 1 טון למרחק של 3,7 אלף ק"מ. הגדלה נוספת של טווח הירי של טיל הסג'יל ל-5 ק"מ דרשה עוד חמש שנים, כלומר, ניתן ליישם אותה עד שנת 2020. מחברי הדו"ח ראו שאין זה סביר שמומחים איראנים ייצרו מערכות ICBM בשל הצורך במודרניזציה עדיפות של טילים לטווח בינוני. האחרונים עדיין בעלי דיוק ירי נמוך, מה שמאפשר את השימוש הקרבי שלהם רק נגד מטרות שטח כמו ערי אויב.
שיגור רקטת Sajil-2.
ללא ספק, השנים האחרונות אישרו את הכשירות הגבוהה של מומחים איראנים בתכנון טילים רב-שלביים. כתוצאה מכך, בפרספקטיבה מסוימת הם מסוגלים ליצור טילים בליסטיים מהמעמד הבין יבשתי (טווח טיסה של לפחות 5,5 אלף ק"מ). אך לשם כך, ה-IRI יצטרך לפתח מערכות הדרכה מודרניות, לספק הגנה תרמית לראש הנפץ במהלך ירידתו בשכבות צפופות של האטמוספירה, להשיג מספר חומרים הדרושים במדעי הטילים, ליצור אמצעים ימיים לאיסוף מידע טלמטרי ולערוך מספר מספיק של ניסויי טיסה עם ירי לתוך אזור מים כלשהו של האוקיינוס העולמי (מסיבות גיאוגרפיות, איראן אינה יכולה להבטיח טווח ירי של טילים של יותר מ-2 ק"מ לאורך מסלול פנימי). לדברי מדענים רוסים ואמריקאים, ללא סיוע חיצוני משמעותי, מומחים איראנים עשויים להזדקק לעד 10 שנים נוספות כדי לפתור את הבעיות הללו.
אבל, גם לאחר שהתגברו על כל המכשולים שתוארו, IRI תקבל ICBMs שפגיעות בקלות ונראות בבירור מהחלל, אשר לאחר התקנתן על משטח השיגור, יידרש זמן רב להתכונן לשיגור (יצירת מנוע מוצק טיל לטווחים בין יבשתיים עדיין נראה לא סביר). טילים כאלה לא יוכלו לספק לאיראן הרתעה גרעינית, אלא להיפך, יעוררו מתקפת מנע נגדם. כתוצאה מכך, האיראנים יצטרכו ללכת הרבה יותר רחוק תחת הלחץ החזק ביותר מצד המערב.
בהתבסס על כך, ככל הנראה החליטה איראן להתרכז בשיפור טילים קצרי טווח ופיתוח טילים מוצקים לטווח בינוני. עם זאת, הדבר יצר בעיות טכניות משמעותיות, בעיקר לייצור מטעני הנעה בקוטר גדול, וכן הצריך רכישת מספר רכיבים וחומרים בחו"ל מול סנקציות בינלאומיות והתנגדות עזה מצד ישראל, ארה"ב ו- מספר מדינות מערביות אחרות. בנוסף, השלמת תוכנית Sejil-2 הפריעה למשבר הכלכלי באיראן. כתוצאה מכך, ייתכן שהיישום של תוכנית זו הושעה, דבר המצריך התאמה משמעותית של התחזיות שנעשו בעבר לפיתוח פוטנציאל הטילים של איראן.
עִירַאק
בשנים 1975-1976 טילים בליסטיים קצרי טווח נכנסו לשירות עם עיראק מברית המועצות: 24 משגרי לונה-TS ו-12 משגרי R-17 (SCUD-B). רקטות להנעה נוזלית חד-שלבית R-17 בעלות טווח ירי של עד 300 ק"מ עם מסת ראש נפץ של 1 טון. טווח טיסה ומשקל ראש נפץ נמוך משמעותית אופייניים למערכת טילי לונה-TS עם מוצק חד-שלבי רקטת דלק: טווח ירי של עד 70 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 450 ק"ג. לטילים אלו דיוק ירי נמוך. אז ה-KVO של הטיל לונה-TS הוא 500 מ'.
טיל בליסטי "לונה".
עיראק החלה ביישום תוכנית הטילים הלאומית בשנת 1982. במסגרת המלחמה עם שכנתה ממזרח, היה צורך דחוף בפיתוח טילים בליסטיים המסוגלים להגיע לטהרן, הממוקמת 460 ק"מ מגבול איראן-עיראק. בתחילה, רקטות ההנעה הנוזליות R-17 שכבר סופקו על ידי ברית המועצות זכו למודרניות חלקית לשם כך. לטילים כאלה, שנקראו אל חוסיין, היה טווח ירי מרבי של 600 ק"מ, שהושג על ידי הפחתת משקל ראש הנפץ ל-500 ק"ג והארכת הטיל ב-1,3 מ'. מאוחר יותר, הושג שליטה בייצור טילים כאלה. במהלך המודרניזציה הנוספת שלהם, העיראקים יצרו את טיל אל-עבאס (אל עבאס), המסוגל להעביר ראש נפץ של 300 ק"ג למרחק של 900 ק"מ.
לראשונה, נעשה שימוש בטילי אל-חוסיין נגד איראן בפברואר 1988. שלוש שנים לאחר מכן, במהלך מלחמת המפרץ (1991), השתמש סדאם חוסיין בטילים מסוג זה נגד ערב הסעודית, בחריין וישראל. בשל הדיוק הנמוך של הירי (KVO היה 3 ק"מ), השפעת השימוש בהם הייתה בעיקרה פסיכולוגית. אז בישראל, אדם אחד או שניים מתו ישירות מפגיעת טיל, 208 נפצעו (רובם באורח קל). בנוסף, ארבעה מתו מהתקפי לב ושבעה משימוש לרעה במסכות גז. במהלך התקפות הרקטות נפגעו 1302 בתים, 6142 דירות, 23 מבני ציבור, 200 חנויות ו-50 מכוניות. הנזק הישיר מכך הסתכם ב-250 מיליון דולר.
משגר של מערכת הטילים SCUD-B.
יחד עם מצרים וארגנטינה, עיראק ניסתה ליצור רקטה דו-שלבית בעלת הנעה מוצקה Badr-2000 (שם ארגנטינאי - Condor-2), המסוגלת להעביר ראש נפץ במשקל 500 ק"ג למרחק של עד 750 ק"מ. מומחים ממערב גרמניה, איטליה וברזיל לקחו חלק בפרויקט זה. בשנת 1988, עקב חילוקי דעות בין הצדדים, החל הפרויקט להצטמצם. זה הוקל על ידי העובדה שלאחר הצטרפותם ל-MTCR, מערב גרמניה ואיטליה הוציאו את המומחים שלהן מעיראק. הפרויקט הופסק לחלוטין בשנת 1990.
בנוסף, במהלך התקופה 1985-86. 12 משגרים של מערכת טילי טוצ'קה עם טיל חד-שלבי הנעה מוצק המסוגל להעביר ראש נפץ במשקל 480 ק"ג למרחק של 70 ק"מ סופקו מברית המועצות. בסך הכל קיבלו העיראקים 36 טילים מסוג זה.
לאחר התבוסה ב"מלחמת המפרץ" (1991), עיראק נאלצה להסכים להשמדת הטילים הבליסטיים שלה עם טווח של למעלה מ-150 ק"מ. אז עד דצמבר 2001, בפיקוח הוועדה המיוחדת של האו"ם, הושמדו 32 משגרי טילי R-17 (אל-חוסיין). למרות זאת, על פי נתונים מערביים, בגדד הצליחה להחזיק 20 טילי אל-חוסיין, להמשיך ולפתח טיל בליסטי חדש עם טווח של עד 2001 ק"מ עד סוף 1, וגם בתקופה 1999-2002. ניסיון לרכוש טילי נודונג-1 לטווח בינוני מצפון קוריאה.
כל תוכנית הטילים העיראקית חוסלה באביב 2003 לאחר הפלת משטרו של סדאם חוסיין. אז הושמדו כל הטילים העיראקיים קצרי הטווח. הסיבה לכך הייתה שבמהלך המלחמה נגד כוחות הקואליציה השתמשה בגדד לפחות ב-17 טילי אל-סמוד ואבביל-100 המסוגלים להעביר ראש נפץ במשקל 100 ק"ג למרחק של עד 300 ק"מ. בטווח הקצר והבינוני (עד 150) עיראק אינה מסוגלת לבנות בעצמה טילים בליסטיים לטווח בינוני. כתוצאה מכך, הוא אפילו לא מהווה איום טיל פוטנציאלי לאירופה.
טיל אל-חוסיין עיראקי שהופל על ידי מערכת הגנה אווירית אמריקאית פטריוט.
סוּריָה
בנובמבר 1975, לאחר שבעה חודשי אימונים, נכנסה חטיבת טילים מצוידת בטילי R-17 קצרי טווח סובייטיים למבנה הקרבי של כוחות היבשה של הרפובליקה הערבית הסורית (SAR). בסך הכל נמסרו כמאה טילים כאלה. תקופת התאמתם הטכנית כבר פגה עקב הפסקת ייצור טילי R-1988 ב-17 במפעל ווטקינסק. באמצע שנות השמונים. 1980 מערכות טילי טוצ'קה נמסרו ל-SAR מברית המועצות, שגם ביצועיהן מעוררים ספקות רציניים. בפרט, כולן דורשות החלפה מלאה של המערכות המשולבות במפעל המכשירים של טומסק.
ב-1990 היו לכוחות המזוינים הסורים 61 משגרי טילים בליסטיים קצרי טווח. בשנה שלאחר מכן רכשה דמשק 150 טילי R-17M (SCUD-C) צפון קוריאניים להנעה נוזלית ו-20 משגרים בכספים שהתקבלו מסעודיה עבור השתתפות בקואליציה נגד עיראק. המשלוחים החלו בשנת 1992.
בתחילת שנות ה-1990 נעשה ניסיון לרכוש מסין טילי הנעה מוצק CSS-6 (DF-15 או M-9) עם טווח ירי מרבי של 600 ק"מ עם ראש נפץ של 500 ק"ג. הדבר עשוי להגביר משמעותית את מוכנות הלחימה של טילים סוריים (טילי R-17 ו-R-17M עם הנעה נוזלית דורשים זמן רב להתכונן לשיגור). בלחץ וושינגטון, סין סירבה ליישם את החוזה הזה.
ברית המועצות סיפקה טילי R-17 למדינות במזרח הקרוב ובמזרח התיכון כמו אפגניסטן, מצרים, עיראק, תימן וסוריה.
בשנת 1995 נותרו בשירות ה-ATS 25 משגרי טילי R-17 ו-R-17M, 36 משגרים של מערכת הטילים טוצ'קה. ההנהגה הסורית מנסה להאריך את חייה הטכניים ככל האפשר, אך יש גבולות לתהליך כזה. ההכרח של צמצום משמעותי בפוטנציאל הטילים הסורי ברור בשל היעדר רכישות של טילים בליסטיים חדשים על רקע השימוש הקרבי בהם נגד האופוזיציה החמושה.
בשנת 2007 חתמה סוריה על הסכם עם רוסיה על אספקת מערכת הטילים הניידת Iskander-E בטווח של עד 280 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 480 ק"ג (עם ירידה במשקל ראש הנפץ, הגדלת טווח למעלה עד 500 ק"מ אפשרי). מסירת מערכת הטילים שצוינה מעולם לא בוצעה. בטווח הקצר, יישום חוזה זה אינו סביר. אבל גם אם זה ייושם, הטווח של מערכת הטילים Iskander-E אינו מספיק בבירור כדי ליצור איום כלשהו על אירופה.
טורקיה
בתחילת שנות השמונים הפיקוד של כוחות הקרקע הטורקים החל לגלות עניין ביצירת מערכות טילים שיוכלו להגדיל את פוטנציאל הארטילריה ולהשפיע הרתעה על איומי הטילים מברית המועצות וכמה מדינות סמוכות אחרות. כשותפה זרה נבחרה החברה האמריקאית Ling-Temco-Vought, איתה נחתם בסוף 1980 חוזה לייצור בשטח טורקיה של 1987 מערכות רקטות רקטות מסוג M-180 (MLRS) ו-70 אלף טילים עבורן. . לשם כך, הוקם מיזם משותף בשנה שלאחר מכן.
ארצות הברית סיפקה לטורקיה 120 טילים בליסטיים בעלי הנעה מוצקה קצרי טווח ATACMS ו-12 מהמשגרים שלהם.
מאוחר יותר, טורקיה החליטה שיישום חוזה זה, שכלל העברת טכנולוגיות רלוונטיות, לא יביא יתרונות מוחשיים. אנקרה פרשה מהחוזה, אך בלחץ הפיקוד של כוחות הקרקע היא בכל זאת רכשה עבורם 12 מתקני M-270 MLRS ויותר מאלפיים רקטות עבורם מארצות הברית. מערכות כאלה מסוגלות לספק ראש נפץ במשקל 2-107 ק"ג למרחק של 159-32 ק"מ. מערכות ה-M-45 הגיעו לטורקיה באמצע 270. בשלב זה, חברות טורקיות כבר השיגו הצלחה מסוימת בייצור מערכות כאלו, ולכן ההנהגה הצבאית סירבה לרכוש בנוסף 1992 M-24 MLRS מארה"ב.
באמצע שנות ה-1990. צרפת, ישראל וסין הסכימו לסייע לטורקיה לפתח טכנולוגיית טילים. ההצעה הטובה ביותר הגיעה מסין, מה שהוביל לחתימה על החוזה המקביל ב-1997. במסגרת הפרויקט המשותף Kasirga, אורגנה ייצור רקטות דלק מוצק סיניות WS-302 1 מ"מ (גרסה טורקית - T-300) עם טווח ירי של עד 70 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 150 ק"ג בשטח טורקיה. .
חברת ROKETSAN הטורקית הצליחה לחדש את הטיל הסיני הזה, שזכה לשם TR-300, ולהגדיל את טווח הירי ל-80-100 ק"מ. תחמושת מצרר החלה לשמש כראש נפץ. בסך הכל נפרסו שש סוללות של טילי T-300 (TR-300), שבכל אחת מהן יש בין 6 ל-9 משגרים.
בנוסף, בשנים 1996-1999. ארצות הברית מסרה לטורקיה 120 טילים בליסטיים בעלי הנעה מוצקה קצרי טווח ATACMS ו-12 משגרים. טילים אלו מספקים טווח ירי של 160 ק"מ עם ראש נפץ של 560 ק"ג. במקרה זה, ה-QUO הוא כ-250 מ'.
נכון לעכשיו, מרכז התכנון העיקרי ליצירת טילים בליסטיים הוא מכון המחקר הממלכתי הטורקי, המיישם את פרויקט הג'וקר (J-600T). במסגרת פרויקט זה תוכננו רקטות חד-שלביות המונעות מוצק ילדרים I (ילדרם I) וילדרים ב' (ילדרם ב') עם טווח מרבי של 185 ק"מ ו-300 ק"מ בהתאמה.
בתחילת 2012, בישיבת המועצה הגבוהה לטכנולוגיה, לבקשת ראש ממשלת טורקיה רג'פ ארדואן, התקבלה החלטה ליצור טילים בליסטיים עם טווח של עד 2,5 אלף ק"מ. יוסל אלטינבסק, מנהל המכון הנ"ל, הודיע על כך. לדעתו, היעד שהוצב בר השגה, שכן הוא עבר כבר ניסויי שטח של טיל עם טווח ירי של עד 500 ק"מ.
בפועל, עדיין לא ניתן היה ליצור טיל בליסטי עם טווח טיסה של אפילו עד 1,5 אלף ק"מ. במקום זאת, בינואר 2013 התקבלה החלטה ליצור טיל בליסטי עם טווח של עד 800 ק"מ. החוזה לפיתוחו הוענק ל-TUBITAK-Sage, שלוחה של מכון המחקר הממלכתי של TUBITAK. אב הטיפוס של רקטה זו מתוכנן להיבדק בשנתיים הקרובות.
ספק רב אם בהיעדר סיוע חיצוני רחב היקף, טורקיה תוכל ליצור טיל בליסטי עם טווח של עד 2020 ק"מ עוד לפני 2,5. ההצהרות שהושמעו משקפות יותר את השאיפות האזוריות של אנקרה, שאינן נתמכות מספיק במשאבים מדעיים וטכנולוגיים. עם זאת, טענות ליצירת פוטנציאל טילים משלה אמורות לגרום לדאגה סבירה באירופה בשל הקרבה הטריטוריאלית והאיסלאמיזציה המתמשכת של המדינה. חברותה של טורקיה בנאט"ו לא צריכה להטעות אף אחד, לאור היחסים הקשים עם חברה אחרת בארגון זה - יוון, כמו גם עם השותפה האסטרטגית של האיחוד האירופי - ישראל.
ב-1986 חתמה ערב הסעודית על הסכם עם סין לרכישת טילים בליסטיים לטווח בינוני CSS-2 (Dongfeng-3A).
ממלכת ערב הסעודית
ב-1986 חתמה ערב הסעודית על הסכם עם סין לרכישת טילים בליסטיים לטווח בינוני CSS-2 (Dongfeng-3A). רקטות הנעה נוזלי חד-שלביות אלו מסוגלות להעביר ראש נפץ במשקל 2 טון למרחק של 2,8 אלף ק"מ (עם ירידה במשקל ראש הנפץ, טווח הירי גדל ל-4 אלף ק"מ). במסגרת הסכם שנחתם ב-1988, סיפקה סין ל-60 טילים מסוג זה ראש נפץ עתיר נפץ שתוכנן במיוחד, מה שהוביל להופעת כוח טילים בסעודיה.
העבודה על יצירת בסיסי טילים בסעודיה (אל-ח'ריפ, אס-סלייל ואר-ראוד) בוצעה על ידי חברות מקומיות בסיוע מומחים סינים. בתחילה, הכשרת מומחים בוצעה רק בסין, אך לאחר מכן נוצר מרכז הכשרה מיוחד משלה. הסעודים סירבו לאפשר לאמריקאים לבדוק את מתקני הטילים, אך הבטיחו כי לטילים יש רק ציוד קונבנציונלי (לא גרעיני).
אימוץ של טילים מיושנים אפילו עד אז, בעלי דיוק ירי נמוך, לא ממש הוביל להגברת כוח הלחימה של הכוחות המזוינים של ערב הסעודית. זה היה יותר מעשה של יוקרה מאשר שימוש מעשי. לערב הסעודית יש כעת פחות מ-40 טילי CSS-2 ו-10 משגרים. הביצועים הנוכחיים שלהם מוטלים בספק רב. בסין, כל הטילים מסוג זה הוצאו משירות ב-2005.
במסגרת הארגון הערבי לתעשייה הצבאית בשנות ה-1990. באל-ח'רג' נבנה מיזם לייצור טילים בליסטיים קצרי טווח ומערכות טילים נגד מטוסים שאהין. זה איפשר להתחיל בייצור של טילים בליסטיים קצרי טווח משלנו. השיגור הראשון של טיל כזה עם טווח של 62 ק"מ התרחש ביוני 1997.
איחוד האמירויות הערביות
במחצית השנייה של שנות ה-1990. איחוד האמירויות רכשה שישה משגרי טילים קצרי טווח R-17 (SCUD-B) עם טווח של עד 300 ק"מ מאחת הרפובליקות בחלל הפוסט-סובייטי.
תֵימָן
בתחילת שנות ה-1990 לכוחות המזוינים התימנים היו 34 משגרים ניידים של טילים בליסטיים סובייטיים R-17 קצרי טווח (SCUD-B), וכן מערכות טילים טוצ'קה ולונה-TS. במהלך מלחמת האזרחים של 1994, שני הצדדים השתמשו בטילים אלה, אך הייתה לה השפעה פסיכולוגית יותר. כתוצאה מכך, עד שנת 1995 צומצם מספר המשגרים לטילים בליסטיים קצרי טווח ל-12. לפי נתונים מערביים, לתימן יש כיום 33 טילי R-17 ושישה ממשגרים שלהם, וכן 10 מערכות טילי טוצ'קה.
אפגניסטן
מאז 1989, טילי R-17 סובייטים נמצאים בשירות עם גדוד הטילים של המשמר הייעודי המיוחד של הרפובליקה הדמוקרטית של אפגניסטן. ב-1990 סיפקה ברית המועצות, במסגרת מתן סיוע צבאי לקאבול, בנוסף 150 טילי R-17 ושני משגרים של מערכת הטילים לונה-TS. אולם באפריל 1992 נכנסה האופוזיציה החמושה לקאבול והפילה את כוחו של הנשיא מוחמד נג'יבוללה. במקביל, החמושים של מפקד השדה אחמד שאה מסעוד כבשו את בסיס חטיבה 99. כולל הם תפסו כמה משגרים ו-50 טילי R-17. טילים אלו שימשו שוב ושוב במהלך מלחמת האזרחים של 1992-1996. באפגניסטן (סה"כ נעשה שימוש ב-44 טילי R-17). ייתכן שהטליבאן הצליח להשיג מספר מסוים של טילים מסוג זה. אז, בתקופה 2001-2005. הטליבאן ירה חמש פעמים טילי R-17. רק ב-2005 השמידו האמריקאים את כל המשגרים של טילים מסוג זה באפגניסטן.
לפיכך, לישראל ולאיראן יש את תוכניות הטילים המתקדמות ביותר במזרח התיכון. תל אביב כבר בונה טילים בליסטיים לטווח בינוני, שעלולים להוות איום טילים פוטנציאלי לאירופה במקרה של שינוי עולמי בהרכב הלאומי של המדינה. עם זאת, לא ניתן לצפות לכך עד 2020.
איראן, אפילו בטווח הבינוני, אינה מסוגלת ליצור טיל בליסטי לטווח ביניים, ולכן הוא רק משמש כאיום פוטנציאלי על מדינות אירופה הסמוכות. כדי להכיל אותו, מספיק שיהיה בסיס נגד טילים ברומניה וכבר פרוס תחנות מכ"ם בטורקיה ובישראל.
הטילים הבליסטיים של תימן, איחוד האמירויות הערביות וסוריה אינם מהווים כל איום על אירופה. בשל היעדר תשתית תעשייתית, לא ניתן לחדש את הטילים של מדינות אלו לבד. הם תלויים לחלוטין באספקת נשק טילים מחו"ל.
טורקיה עשויה ליצור דאגה מסוימת לאירופה בשל קרבתה הטריטוריאלית, היחסים הקשים עם יוון, האיסלאמיזציה של המדינה וחיזוק השאיפות האזוריות שלה. בתנאים אלה, ההחלטה של ההנהגה הטורקית ליצור טילים בליסטיים עם טווח טיסה של עד 2,5 אלף ק"מ, שעדיין לא מגובה בפוטנציאל מדעי וטכני אמיתי, אמורה להגביר את תשומת הלב של בריסל בכיוון זה.
הטילים הבליסטיים לטווח בינוני של ערב הסעודית עשויים להוות איום פוטנציאלי על חלק ממדינות אירופה. עם זאת, ישנם ספקות רציניים לגבי עצם אפשרות השיגור שלהם, וההגנה על מדינה זו מפני יריב חיצוני כה רציני כמו איראן ללא הכנסת חיילי ארה"ב (נאט"ו) היא בעצם בלתי אפשרית.
מדינות החלל הפוסט-סובייטי
במהלך קריסת ברית המועצות, אותרו הסוגים הבאים של ICBMs בשטח אוקראינה, בלארוס וקזחסטן: 104 משגרים SS-18 "Voevoda", 130 משגרים SS-19, 46 משגרים SS-24 "Molodets" ו-81 SS-25 "טופול". בהתאם להתחייבויות בינלאומיות, טילי SS-18 חוסלו ב-1996, טילי SS-19 ו-SS-24 מעט מאוחר יותר, וכל מערכות הטילים הקרקעיות הניידות טופול הועברו לרוסיה.
מערכות טילים "טוצ'קה" ("Tochka-U") עם טווח של עד 120 ק"מ פועלות עם אזרבייג'ן, ארמניה, בלארוס, קזחסטן ואוקראינה.
בחלל הפוסט-סובייטי, לטילים בליסטיים קצרי טווח R-17 יש ארמניה, קזחסטן וטורקמניסטן. בשל ריחוקם הגיאוגרפי, הם אינם יכולים להוות איום טילים על אירופה. עד מאי 2005 היו בבלארוס גם טילי R-17 במסגרת חטיבת טילים מעורבים. בשנת 2007 הוצאו טילים מסוג זה משימוש באוקראינה, סילוקם הושלם באפריל 2011.
מערכות טילים "טוצ'קה" ("Tochka-U") עם טווח של עד 120 ק"מ פועלות עם אזרבייג'ן, ארמניה, בלארוס, קזחסטן ואוקראינה. ביניהם, רק בלארוס ואוקראינה יכולות להוות איום טיל היפותטי על מדינות אירופה השכנות. עם זאת, בשל הטווח הקצר וגובה הטיסה, כמו גם השימוש בראש נפץ בציוד קונבנציונלי (לא גרעיני), די במערכות ההגנה האוויריות הפרוסות באירופה כדי להתמודד עם איום כזה.
איום גדול בהרבה, ועל הקהילה הבינלאומית כולה, הוא הסיכון להפצת טילים מאוקראינה. זה קרה כבר בשנים 2000-2001, כאשר חברת פרוגרס האוקראינית, חברה בת של Ukrspetsexport, מכרה טילי שיוט אסטרטגיים משיגור אווירי X-55 לאיראן ולסין. בשלב זה, אוקראינה הצטרפה למשטר בקרת הפצת טילים. על ידי מכירת טילי שיוט Kh-55, היא הפרה באופן בוטה את ה-MTCR, שכן טווח הטיסה של הטיל הזה הוא 2,5 אלף ק"מ עם מסת ראש נפץ של 410 ק"ג. יתרה מכך, בקיץ 2005, כאשר התעוררה בעיה זו, עמד אולכסנדר טורצ'ינוב בראש שירות הביטחון של אוקראינה, ופטרו פורושנקו היה מזכיר המועצה לביטחון לאומי ולהגנה של אוקראינה. שניהם הודחו במהרה מתפקידם.
באפריל 2014, כאשר אולכסנדר טורצ'ינוב כבר היה ממלא מקום נשיא אוקראינה, משרד החוץ הרוסי פרסם הודעה המביעה דאגה מהאיום של התפשטות בלתי מבוקרת של טכנולוגיות טילים של אוקראינה. אז, ב-5 באפריל השנה, התנהל משא ומתן בטורקיה על ידי המשלחת של המפעל הממלכתי "מפעל לבניית מכונות יוז'ני על שמו. א.מ. מקרוב" (דנייפרופטרובסק) עם נציגי הצד הטורקי על מכירת טכנולוגיות תיעוד טכני וייצור עבור מערכת הטילים האסטרטגית R-36M2 "Voevoda" (על פי סיווג נאט"ו SS-18 "שטן"). מערכת הטילים הזו עדיין בשירות כוחות הטילים האסטרטגיים הרוסיים, מכירת תיעוד אפילו לייצורה היא הפרה בוטה של אוקראינה לא רק של ה-MTCR, אלא גם של התחייבויות בינלאומיות רבות אחרות, כולל אלו הנובעות מהאמנה על אי הפצת נשק גרעיני. זו, ולא איומי הטילים המיתולוגיים על אירופה, לרבות משטח המרחב הפוסט-סובייטי, שזו הבעיה העיקרית של הקהילה הבינלאומית כולה. דבר נוסף הוא עד כמה הם מבינים זאת בקייב, שם הנשיא הוא פטרו פורושנקו שהוזכר קודם לכן.
כל מערכות הטילים הקרקעיות הניידות של טופול הועברו לרוסיה.
דרום ודרום מזרח אסיה
הודו
למדינה הגרעינית דה פקטו של הודו יש את פוטנציאל הטילים הגדול ביותר בדרום ודרום מזרח אסיה. הוא כולל טילים בליסטיים קצרי טווח עם הנעה נוזלית מסוג Prithvi וטילי דלק מוצק לטווח בינוני: Agni-1, Agni-2 ו-Agni-3 (Agni), המסוגלים להעביר ראש נפץ של טון אחד למרחק של 1 .1,5, 2,5 ו-3,5 אלף ק"מ, בהתאמה. כולם מצוידים בראשי נפץ קונבנציונליים מסוג מצרר, ומתנהלת עבודה ליצירת ראשי נפץ גרעיניים עבורם. במסגרת התוכנית המשולבת לפיתוח נשק טילים מונחה, Bharat Dynamics Limited היא החברה המובילה ליישום תוכנית הטילים.
טילי Prithvi פותחו על בסיס הטיל המונחה נגד מטוסים סובייטי V-755 של מערכת טילי הנ"מ S-75 (SAM). יחד עם זאת, על פי הערכות מסוימות, עד 10% מהטכנולוגיות בהן נעשה שימוש, כולל המנוע הרקטי ומערכות ההנחיה, היו ממוצא סובייטי. השיגור הראשון של רקטה Prithvi-1 התרחש בפברואר 1988. בסך הכל בוצעו 14 ניסויי טיסה, מתוכם רק אחד לא צלח. כתוצאה מכך, בשנת 1994 החל ייצור תעשייתי של טילים מסוג זה.
רקטה "Prithvi-1".
הטיל Prithvi-1 (SS-150) משמש את כוחות הקרקע. יש לו שיטת בסיס ניידת, טווח הטיסה המרבי שלו הוא 150 ק"מ עם משקל ראש נפץ של 800-1000 ק"ג. עד היום נורו יותר מ-150 טילים מסוג זה, שאינם אמורים להיות מצוידים בראשי נפץ גרעיניים. ישנם כ-50 משגרים מסוג זה של טילים במצב הפרוס.
שינויים נוספים לטיל חד-שלבי זה פותחו: "Prithvi-2" (ניסויי הטיסה הראשונים התקיימו ב-1992) עבור חיל האוויר, "Dhanush" ו-"Prithvi-3" עבור כוחות חיל הים (צי). בדיקות אלה החלו בשנת 2000 ו-2004, בהתאמה. כל הטילים של השינויים הללו מסוגלים לשאת ראשי נפץ גרעיניים, אך למעשה הם משתמשים בראשי נפץ גבוהים של פיצול, מקבץ ושריפה.
לטיל Prithvi-2 (SS-250) יש גם שיטת ביסוס ניידת. טווח הירי שלו מגיע ל-250 ק"מ עם ראש נפץ של 500-750 ק"ג. יותר מ-70 טילים כאלה כבר יוצרו. מאמינים כי טילים מסוג זה ישמשו רק בציוד שאינו גרעיני.
לטילים "Prithvi-3" ו"Dhanush" (Dhanush) יש טווח דומה עם ראש נפץ של 750 ק"ג, הם מתוכננים להיות מוצבים על ספינות שטח. אין בהירות מלאה לגבי היקפי הייצור שלהם. רק ידוע שחיל הים ההודי מתכנן לרכוש 80 טילי Prithvi-3, אך עד כה אין ספינות עם המשגרים הדרושים לשיגורם. ככל הנראה, לפחות 25 טילי דנוש כבר יוצרו.
עלות טיל אחד ממשפחת Prithvi היא כ-500 אלף דולר, וקצב הייצור השנתי שלהם הוא בין 10 ל-50 טילים. דלהי בוחנת אפשרות לייצא טילים ממשפחה זו, ולכן כבר ב-1996 נכללו טילים מסוג זה בקטלוג מוצרי הייצוא של המדינה.
בעת יצירת טילים בליסטיים ארוכי טווח, הודו השתמשה באופן פעיל בעזרת ברית המועצות (רוסיה), הרפובליקה הפדרלית של גרמניה וצרפת, אבל בעצם מדע הטילים הסתמך על בסיס מדעי וייצור משלה. הישג מרכזי בתחום זה היה יצירת טילים מסוג Agni, שניסויי הטיסה הראשונים שלהם החלו בשנת 1989. לאחר סדרה של ניסויי תכנון טיסה בשנת 1994, הופסקה העבודה על פרויקט Agni, בעיקר בלחץ ארצות הברית . בשנת 1995 התקבלה החלטה ליצור רקטה מתקדמת יותר במסגרת פרויקט Agni-2.
העבודה על פרויקט זה הואצה לאחר שפקיסטן החלה בניסוי טיסה של הטיל הבליסטי Hatf-1997 בקיץ 3. הניסויים הראשונים של הרקטה Agni-2 נערכו בשנת 1999. בשנים 2001-2004. הודו השלימה סדרה של מבחני תכנון טיסה של הטיל החד-שלבי Agni-1 והטיל הדו-שלבי Agni-2, שאפשרו להם להתחיל בייצור המוני ב-Bharat Dynamics (הם פותחו על ידי מעבדת מערכות מתקדמות שבסיסה בהיידראבאד). ככל הנראה, יותר מ-100 רקטות מסוג זה יוצרו בקצב ייצור שנתי של 10-18 יחידות. הטיל Agni-1 עולה 4,8 מיליון דולר, ורקטה Agni-2 עולה 6,6 מיליון דולר.
תכונה של טיל Agni-1 היא שמסלול הטיסה של ראש הנפץ שלו מתוקן על פי מפת המכ"ם של האזור, המספקת CEP של עד 100 מ'. טילים אלו מונחים על משגרים ניידים: עקבות וגלגלים.
שיגור הטיל הבליסטי Agni-5.
בשנת 2006, הטיל הדו-שלבי Agni-3 נוסה בהצלחה עם טווח טיסה של עד 3,5 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 1,5 טון. בשנת 2011 הוא אומץ.
רקטה דו-שלבית Agni-4 (Agni-2 Prime) נמצאת בפיתוח והיא שוגרה בהצלחה בנובמבר 2011. יש לה מנועי רקטות מורכבים, מנגנון הפרדת שלבים משופר ומערכת ניווט מודרנית. מבחינת טווח הירי, ה-Agni-4 למעשה אינו שונה מהרקטה Agni-3. בעתיד הקרוב, טיל Agni-4 עשוי להיות מופעל.
על בסיסם נוצר טיל Agni-5 תלת שלבי, שניסויי הטיסה שלו התקיימו באפריל 2012. טווח הירי המרבי שלו עם ראש נפץ של 1,5 טון עולה על 5 ק"מ, מה שמאפשר לפגוע במטרות ב חרסינה. לטיל Agni-5 משקל שיגור של 50 טון, אורכו 17,5 מ', וקוטרו 2 מ'. הטיל אמור להיות מצויד בכלי רכב חוזר עם מספר ראשי נפץ הניתנים למיקוד בנפרד. ניתן להשתמש בו ממובילים ניידים, כולל רכבת. טיל זה מתוכנן להיכנס לשירות בשנת 2015. בנוסף, תוכניות לפיתוח נשק טילים מספקות את יצירת ה- Surya ICBM עם טווח של 8-12 אלף ק"מ.
ההנחה היא שטילים מסוג אגני יצוידו בראשי נפץ גרעיניים בקיבולת של 100 קט. במקביל, מתבצעת עבודה לשיפור ראש הנפץ הקונבנציונלי, שעשויה לכלול איתור קליעים נגד טנקים או תחמושת פיצוץ נפחית.
הודו מפתחת טיל ים דו-שלבי בעל הנעה מוצקה K-15 (Sagarika), אשר יותקן על צוללות. טווח הטיסה המרבי שלו יהיה 750 ק"מ עם ראש נפץ בין 500 ל-1000 ק"ג. גרסת הקרקע של ה-K-15, טיל Shourya, כבר עברה שורה של ניסויי טיסה מוצלחים.
בנוסף, נוצר טיל בליסטי מתקדם יותר לצוללות K-4 עם טווח ירי של עד 3,5 אלף ק"מ עם ראש נפץ של 1 טון. ניתן להציב טילים מסוגים אלו על צוללות גרעיניות (NPS) מסוג אריקאנט. בסך הכל מתוכננות לבנות חמש צוללות כאלה, ניסויים ימיים של הראשונה מהן החלו ב-2012, שתי צוללות נוספות נמצאות בשלבי בנייה שונים. כל צוללת גרעינית, בשווי של כ-3 מיליארד דולר, מצוידת בארבעה משגרים ומסוגלת לשאת 12 טילי K-15 או ארבעה טילי K-4 חזקים יותר.
הודו מפתחת את טיל השיוט התת-קולי של נירבהיי עם טווח של עד 1 ק"מ. הוא יהיה מסוגל לשאת ראש נפץ גרעיני.
"Agni-2".
פקיסטן
המדינה הגרעינית בפועל של פקיסטן הצליחה גם ליצור יכולת טילים משמעותית כחלק מטילים בליסטיים קטנים (Hatf-1, Hatf-2/Abdalli, Hatf-3/Ghaznavi, Hatf-4/Shaheen-1) וטווח בינוני ("Hatf-5/Gauri-1", "Hatf-5A/Gauri-2", "Hatf-6/Shahin-2"). כעת כוחות הקרקע הפקיסטניים חמושים בשני סוגים של טילים בליסטיים מבוססי נייד - חומר הנעה נוזלי ומוצק. כולם מצוידים בראשי נפץ קונבנציונליים, ומתנהלת עבודה ליצירת ראשי נפץ גרעיניים עבורם. ייתכן שלאסלאמבאד יש כבר כמה דגימות ניסיוניות שלהם.
רקטה "גאורי-1".
רקטות הנעה נוזלי כוללות את ה-Gauri-1 החד-שלבי (Ghauri, Hatf-5 או Hatf-5) ואת ה-Gauri-2 הדו-שלבי (Ghauri II, Hatf-5A או Hatf-5A). "Gauri-1" הוכנס לשירות בשנת 2005, יש לו טווח טיסה של עד 1,3 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 1 טון. ל"גאורי-2" טווח ירי מרבי של 1,5-1,8 אלף ק"מ עם ראש נפץ של 700 ק"ג. שני הטילים נבנו עם תשומות עיצוביות והנדסיות משמעותיות מהצפון קוריאנים. אבות הטיפוס שלהם הם הטילים הצפון קוריאניים "נודונג-1" ו"טאפודונג-1", בהתאמה.
כל הטילים הבליסטיים הפקיסטניים קצרי טווח הם חומר הנעה מוצק. הם נוצרו עם תמיכה טכנית מסין ויש להם את טווחי הירי הבאים:
- "Hatf-1" (הוכנס לשירות בשנת 1992) - מ-70 עד 100 ק"מ עם ראש נפץ של 500 ק"ג;
- "Hatf-2 / Abdalli" (בשירות מאז 2005) - מ-180 עד 260 ק"מ עם ראש נפץ מ-250 עד 450 ק"ג;
- "Hatf-3 / Gaznavi" (בשירות מאז 2004) - עד 400 ק"מ עם ראש נפץ של 500 ק"ג;
- "Shahin-1" - מעל 450 ק"מ עם ראש נפץ מ-700 עד 1000 ק"ג.
בטילים "Hatf-1" ו-"Hatf-2 / Abdalli" מתוכנן להשתמש בראש הנפץ רק בציוד שאינו גרעיני.
מקום מיוחד ביניהם תופס טיל חד-שלבי מבוסס נייד "שאהין-1" (שאהין I, Hatf-4 או "Hatf-4") עם טווח של עד 650 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 320 ק"ג. ניסויי הטיסה הראשונים שלו התקיימו באפריל 1999, הוא הוכנס לשירות בשנת 2005. טיל זה מצויד בראש נפץ קונבנציונלי משני סוגים: פיצול נפץ גבוה ומקבץ, בעתיד - גרעיני. זוהי גרסה פקיסטנית של טיל Dongfang-15 (CSS-6) של סין.
ניסוי תכנון הטיסה של רקטה דו-שלבית בעלת הנעה מוצקה Shaheen II, Hatf-2 או Hatf-6, שהוצגה לראשונה בשנת 6 במצעד צבאי באיסלמבאד, מתקרבת להשלמה (ייתכן ש-2000 טילים מסוג זה) . יש לו טווח ירי של עד 10 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 2,5 ק"ג והוא מותקן על משגר נייד. רק הטיל הזה יוכל לירות דרך כל שטחה של הודו.
פקיסטן מפתחת טיל בליסטי בעל הנעה מוצקה לטווח קצר "Hatf-9 / Nasr" עם טווח של עד 60 ק"מ. הוא מובחן על ידי דיוק ירי גבוה ושימוש במשגר נייד רב חביות. כמו כן, נוצר טיל שיוט יבשתי "חטף-7/באבור", בעל טווח ירי של 600 ק"מ עם ראש נפץ של 400-500 ק"ג. הוא מסוגל לשאת נשק גרעיני ומשוגר ממשגר נייד בעל שלושה קנים.
בנוסף, מתבצעת עבודה ליצירת טיל שיוט משוגר אוויר וימי מסוג Hatf-8/Raad המסוגל להעביר ראש נפץ גרעיני למרחק של 350 ק"מ. הוא מיוצר בטכנולוגיית התגנבות, בעל יכולת תמרון גבוהה ומסוגל לטוס בגבהים נמוכים במיוחד עם הימנעות משטח.
לפי הדיווחים, מתוך 360 טילים בליסטיים שיש לפקיסטן, רק 100 יכולים להיות מצוידים בראשי נפץ גרעיניים. יתרה מכך, לייצורם, פקיסטן משתמשת יותר ויותר בפלוטוניום בדרגת נשק, אשר נקבעת על ידי המסה הקריטית הנמוכה משמעותית שלו.
למדינות דרום מזרח אסיה אין טילים בליסטיים בשירות. יוצאת הדופן היא וייטנאם, שקיבלה מספר טילי R-17 מברית המועצות. נכון לעכשיו, ביצועי הטילים הללו מעלים ספקות רציניים.
כך, עד 2020, רק הודו, שאין לה פוטנציאל עימות עם אירופה, יכולה ליצור ICBMs בדרום אסיה. לטילים הבליסטיים המבטיחים של פקיסטן יש טווח בלתי מספיק בעליל כדי להגיע אפילו לגבולות אירופה. למדינות דרום מזרח אסיה אין יכולת טילים כלל.
מזרח אסיה
הרפובליקה הדמוקרטית של קוריאה
במועד הניסוי הגרעיני המוצלח במאי 2009, DPRK כבר יצרה את הנשאים המתאימים - טילי הנעה נוזלי חד-שלבי קצר ובינוני. אז, באפריל 1984, החלו ניסויי תכנון טיסה של רקטה הצפון קוריאנית Hwaseong-5 (Mars-5). הוא נוצר על בסיס הטיל הסובייטי R-17 (SCUD-B), שדגימות ממנו הגיעו לרפובליקה הדמוקרטית של צפון קוריאה ממצרים. בתוך שישה חודשים בוצעו שישה שיגורי ניסוי, מתוכם מחציתם מוצלחים. תוכנית טילים זו הושלמה עם תמיכה כספית מטהרן. כתוצאה מכך, ב-1985 שוגר ייצור מוגבל של טילים מסוג זה, וב-1987 נמסרו מאה מהם לאיראן.
הטיל הבליסטי קצר הטווח "Hwaseong-5" היה באורך של 11 מ', קוטר של כ-0,9 מ' ומשקל שיגור של 5,9 טון. טווח הירי המרבי שלו היה 300 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 1 טון. דיוק הירי של הטיל הזה היה נמוך: ה-QUO הגיע ל-1 ק"מ.
בשנים 1987-1988 מומחים צפון קוריאנים, בסיוע סין, החלו ליצור טיל Hwaseong-6 מתקדם יותר המבוסס על טיל R-17M (SCUD-C) הסובייטי. מבחני הטיסה והתכנון הראשונים שלו התקיימו ביוני 1990. ארבעה שיגורי ניסוי נוספים בוצעו בשנים 1991-1993. סביר להניח שכולם הצליחו. הטווח המרבי של הטיל היה 500 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 730 ק"ג. ה-QUO של הטיל Hwaseong-6 גדל ל-1,5 ק"מ, מה שהפך את השימוש בו לבעייתי בציוד קונבנציונלי (לא גרעיני) נגד מטרות צבאיות. היוצא מן הכלל היה מתקנים גדולים כמו בסיסים צבאיים. עם זאת, בשנת 1991 הוא הוכנס לשימוש.
לפי נתונים אמריקאים, בסוף שנות ה-1990. הטיל הבליסטי Hwaseong-6, שבארצות הברית נקרא SCUD-ER, שודרג. באמצעות הגדלת אורך מכלי הדלק והפחתת משקל ראש הנפץ ל-750 ק"ג, ניתן היה להגיע לטווח ירי מרבי של 700 ק"מ. במקרה זה, נעשה שימוש בראש נפץ ניתן להסרה עם איכות אווירודינמית קטנה. זה הגביר לא רק את יציבות הטיסה של הרקטה, אלא גם את דיוק האש.
הטילים הבליסטיים הנ"ל אפשרו לפיונגיאנג לפגוע במטרות בחצי האי הקוריאני, אך זה לא הספיק כדי לירות לעבר מטרות חשובות ביפן, בעיקר לעבר קדנה של חיל האוויר האמריקאי באי אוקינאווה. זו הייתה אחת הסיבות ליצירת, בהשתתפות פיננסית פעילה של איראן ולוב, של טיל חד-שלבי לטווח בינוני "Nodon-1". זה האחרון בעל אורך של 15,6 מ', קוטר 1,3 מ' ומשקל שיגור של 12,4 טון, וכן ראש נפץ נתיק ומערכת בקרה אינרציאלית. טווח הירי המרבי של "נודון-1" הוא 1,1-1,3 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 700-1000 ק"ג. ה-QUO של הרקטה הגיע ל-2,5 ק"מ.
ארצות הברית מאמינה כי יישום תוכנית הטילים הזו החל בשנת 1988 בהשתתפות מומחים רוסים, אוקראינים וסינים. במקביל, נציגי לשכת העיצוב im. V.P. מייקייב (כיום זה OJSC "מרכז הרקטות הממלכתי על שם האקדמיה V.P. Makeev"), אשר בברית המועצות היו המומחים העיקריים בתחום יצירת טילים בליסטיים לצוללות. לדעתם, כל זה אפשר, גם בהיעדר ניסוי טיסה מוצלח, להתחיל בייצור מוגבל של טילים בליסטיים Nodon-1 כבר בשנת 1991. בשנתיים הבאות התנהל משא ומתן על ייצוא טילים של זה. סוג לפקיסטן ואיראן. כתוצאה מכך, הוזמנו מומחים איראנים לניסוי הטיסה והתכנון של רקטה Nodon-1, שהתקיים במאי 1993. ניסויים אלו הצליחו, אך מסיבות גיאוגרפיות נאלץ להגביל את טווח הרקטה למרחק של 500 ק"מ. עם טווח טיסה ארוך יותר, עלול להיות איום של פגיעה של טיל בשטח רוסיה או יפן. בנוסף, היה איום של יירוט מידע טלמטרי על ידי האמריקאים ובני בריתם באמצעות ציוד מעקב ימי.
נכון לעכשיו, לכוחות היבשה של DPRK יש גדוד טילים נפרד החמוש בטילי Hwaseong-6 ושלושה גדודי טילים נפרדים חמושים בטילי Rodong-1. טילים אלו מועברים על גבי משגר נייד ויש להם ראש נפץ או מקבץ נפץ גבוה. פוטנציאלית, הם יכולים לפעול כנושאים של נשק גרעיני.
יש לציין כי במצעד הצבאי בפיונגיאנג ב-11 באוקטובר 2010 הוצגו שני סוגים חדשים של טילים חד-שלביים מבוססי ניידות. אחד מהם דמה לטיל האיראני קאדר-1, והשני דמה לטיל ה-R-27 (SS-N-6) הסובייטי שיגור ימי. במערב ניתנו להם השמות "Nodon-2010" ו-"Musudan" (Musudan).
בנוגע לטיל Nodon-2010, סברו כי מומחים צפון קוריאנים לקחו חלק פעיל בפיתוח טיל קאדר-1 האיראני. כתוצאה מכך, טילים מסוג זה סופקו מאיראן כפיצוי על הסיוע הטכני שניתן, או שהטכנולוגיה לייצור טיל זה הועברה ל-DPRK. במקרה זה ניתן היה להשתמש בתוצאות ניסויי טיסה של טיל קאדר-1 שנערכו בשטח איראן.
למרות שנראה ברור מאליו, ההנחות הללו שנויות במחלוקת. ראשית, לאחרונה איראן וצפון קוריאה זוכות לתשומת לב מוגברת ממבני המודיעין של מדינות רבות. בפרט, כל הפעולות בכיוון זה על ידי טהראן מפוקחות בקפידה על ידי וושינגטון ותל אביב. בתנאים אלה, יהיה קשה לארגן ייצוא אפילו של אצווה קטנה של טילים בליסטיים ל-DPRK. שנית, צריך לשמור על טילים שנמסרו, מה שמצריך אספקה מתמדת של חלקי חילוף וציוד נלווה. שלישית, המשאבים המצומצמים ביותר של קוריאה הצפונית הופכים את זה לבעייתי לשלוט בייצור של טילים מסוג חדש בתוך שלוש עד ארבע שנים (טיל גדר-1 הוצג לראשונה באיראן במצעד צבאי בספטמבר 2007). רביעית, למרות שיתוף הפעולה ההדוק בין פיונגיאנג לטהראן בתחום מדעי הטילים, לא נחשפו עובדות משכנעות לגבי העברת טכנולוגיות כאלה ל-DPRK. הדבר נכון גם בתחום הגרעיני.
לגבי הטיל הבליסטי מוסודאן ניתן לראות את הדברים הבאים.
1. לטיל הסובייטי R-27 הנוזלי, היו מספר שינויים, האחרון שבהם הוכנס לשירות בשנת 1974. כל הטילים מסוג זה עם טווח ירי של עד 3 ק"מ הוצאו משירות עד 1990. חידוש הייצור של טילי R-27 בשני העשורים האחרונים, זה היה בלתי אפשרי מבחינה טכנית בשטח צפון קוריאה עקב העיצוב מחדש המלא של המפעלים הרוסיים המקבילים ופיטורי רובם המכריע של העובדים בשנים 1960-1970. תיאורטית, הם יכלו להעביר רק תיעוד טכני וחלק מהרכיבים, שככל הנראה לא יספיקו לפיתוח טכנולוגיות רקטות מיושנות מזמן.
2. טילים בליסטיים שיגור ים קשים ביותר לייצור. לכן, רוסיה, שיש לה ניסיון רב במדעי הטילים, מפתחת את מערכת הטילים Bulava-30 מזה זמן רב. אבל מדוע ש-DPRK, שאין לה את המובילים הימיים המקבילים, תעשה זאת? הרבה יותר קל ליצור מערכת טילים קרקעית מיד. במקרה זה, לא תהיה בעיה של אובדן יציבות אנכית במהלך השיגור (בניגוד לצוללת, משגר טילים בליסטיים מקובע בצורה נוקשה על פני כדור הארץ) או התגברות על הסביבה המימית, שבה הפעלת מנוע ההנעה בשלב ראשון היא בלתי אפשרית.
3. אף אחד לא יכול לשלול שמומחים צפון קוריאנים העתיקו כמה רכיבים של טילים סובייטים. אבל לא נובע מכך שהם הצליחו ליצור גרסה קרקעית של טיל R-27.
4. לטיל המוסודן שהוצג במצעד היה מנשא נייד שלא התאים לגודלו (גדול מדי). יתר על כן, הוא היה ארוך ב-2 מ' מאב הטיפוס שלו. במקרה זה, אנחנו יכולים לדבר לא רק על העתקה, אלא על שדרוג הרקטה R-27. אבל איך אפשר להכניס טיל כזה לשירות ללא ניסוי טיסה אחד לפחות?
5. על פי המידע שסופק באתר ויקיליקס, DPRK העבירה 19 טילים בליסטיים מסוג BM-25 (Musudan) לאיראן. עם זאת, זה לא אושר על ידי איש, בעיקר ארצות הברית וישראל. טיל מסוג זה מעולם לא שימש את איראן בתרגילים צבאיים רבים.
ככל הנראה, במהלך המצעד הצבאי בפיונגיאנג באוקטובר 2010, הוצגו בובות של טילים בליסטיים. להניח שהם כבר אומצו, כנראה, מוקדם מדי. בכל מקרה, עד לניסויי טיסה של טילים מסוג זה.
לפי נתונים אמריקאים, מאז תחילת שנות ה-1990. פיונגיאנג עובדת על יצירת רקטות נוזל דו-שלביות מסוג טאפודונג (גרסאות שלושת השלבים שלהן משמשות ככלי שיגור לחלל). זה אושר בפברואר 1994 על ידי נתוני תצפית בחלל. לאחר מכן הוצע כי הרקטה Taepodong-1 משתמשת ב-Nodong-1 כשלב ראשון, וב-Hwaseong-5 או Hwaseong-6 כשלב השני. לגבי רקטת Tephodong-2 המתקדמת יותר, החלו להאמין שהשלב הראשון שלה הוא רקטת DF-3 סינית או חבורה של ארבעה מנועים מסוג Nodong, והשלב השני היה Nodong-1. הוא האמין כי מומחים סינים לקחו חלק ביצירת הרקטה Taekhodong-2.
ניסוי הטיסה הראשון של גרסת שלושת השלבים של הרקטה Taekhodong-1 התקיים באוגוסט 1998. אז היה לה אורך של 24-25 מ' ומשקל שיגור של כ-22 טון. השלב הראשון והשני שלו פעלו כרגיל, השלב השלישי נפרד, אך עד מהרה נפל לתוך האוקיינוס השקט יחד עם הלוויין. במקביל, טווח הטיסה היה 1,6 אלף ק"מ. ניתוח הנתונים שהתקבל אישר כי רקטה Nodon-1 שימשה כשלב ראשון. עם זאת, בשלב השני - המנוע של טיל הנ"מ הסובייטי, ששימש במערכת ההגנה האווירית המיושנת S-200. השלב השלישי, ככל הנראה, היה מיוצג גם על ידי מערכת הטילים הסובייטית טוצ'קה המיושנת (הגרסה הצפון קוריאנית שלה היא KN-02).
ככל הנראה, תוכנית Taepodong-1 נסגרה במהרה. זה היה יותר אופי הפגנתי (ראוותני), שכן השלב השני של הרקטה לא התאים במיוחד לאספקת נשק גרעיני, ה-CEP היה מספר קילומטרים, וטווח הטיסה המרבי היה 2 קילומטרים.
מצעד צבאי בפיונגיאנג.
במקביל, בוצעה תוכנית Tephodong-2. ניסוי הטיסה הראשון של רקטה מסוג זה בוצע ביולי 2006. הוא לא צלח (הטיסה נמשכה 42 שניות, הרקטה עברה רק 10 ק"מ). אז היה מידע מוגבל ביותר על המאפיינים הטכניים של הרקטה הזו: אפילו משקל השיגור שלה הוערך בטווח שבין 60 ל-85 טון (ככל הנראה כ-65 טון). השלב הראשון שלה היה אכן צרור של ארבעה מנועים מסוג נודון. עם זאת, לא ניתן היה להשיג מידע על השלב השני.
בעתיד, ניתן יהיה לקבל את כל המידע על הטיל הבליסטי Taekhodong-2 רק מתוצאות השיגורים של כלי שיגור שנוצרו על בסיסו. אז, באפריל 2009, התרחש השיגור של רכב השיגור הצפון קוריאני "Ynha-2". היא טסה מעל 3,2 אלף ק"מ. יתר על כן, השלב הראשון והשני שלו עבדו בהצלחה, והשלישי, יחד עם הלוויין, נפל באוקיינוס השקט. במהלך שיגור זה הוצג לקהילה הבינלאומית מידע וידאו נרחב, שאיפשר לזהות את מאפייני הביצועים של הטיל. היו לה 30 מ' אורך ומשקל התחלתי של 80 טון. שוב, השלב הראשון של הרקטה היה צרור של ארבעה מנועים מסוג נודון. השלב השני שלו התברר כדומה לרקטה הסובייטית R-27 שתוארה קודם לכן, השלישי - ל-"Hwaseong-5" ("Hwaseong-6"). ניתוח של שיגור זה שכנע מומחים מערביים בקיומה של טיל מוסודאן חד-שלבי.
בסוף 2012 שיגר רכב השיגור Eunha-3 בהצלחה את הלוויין Gwangmenseong-3 למסלול. זמן קצר לאחר מכן, נציגי הצי של הרפובליקה של קוריאה הרימו את מיכל המחמצן ואת שברי השלב הראשון של רקטה זו מתחתית הים הצהוב. זה איפשר להבהיר את הרמה הטכנית שהושגה בצפון קוריאה בתחום מדעי הטילים.
כדי לנתח את הנתונים שנאספו, הוקמה קבוצה של מומחים אמריקאים ודרום קוריאנים. המשימה העיקרית שלו הייתה לשכנע את הקהילה הבינלאומית בשימוש של פיונגיאנג בטכנולוגיית טילים בליסטיים בפיתוח כלי השיגור Eunha-3. זה לא היווה קושי גדול לאור המטרה הכפולה של טכנולוגיות חלל כלשהן.
קבוצת המומחים המשותפת הגיעה למסקנות הבאות. ראשית, מחמצן המנוע הרקטי בשלב הראשון של כלי השיגור הצפון קוריאני השתמש בחומר מבוסס חנקן המשמש כמרכיב של דלק רקטי הנשמר לאורך זמן. לדברי מומחים, עדיף יותר לרכב שיגור להשתמש בחמצן נוזלי כמחמצן. שנית, השלב הראשון היה מקבץ של ארבעה מנועי רקטות Nodon-1. שלישית, הדמיית טיסה של הטיל הראתה את היתכנותו הטכנית לספק ראש נפץ במשקל 500-600 ק"ג למרחק של 10-12 אלף ק"מ, כלומר לטווח ירי בין יבשתי. רביעית, נחשפו איכות הריתוך הירודה והשימוש ברכיבים מיובאים לייצור גוף הרקטה. יחד עם זאת, האחרון לא היה הפרה של MTCR.
בשים לב לחשיבות העבודה שנעשתה, ניתן לציין כי בפברואר 2010 הציגה איראן לקהילה הבינלאומית את רקטת הנשא שלה "סימורך" (Simorgh), המאפשרת שיגור לוויינים במשקל של עד 100 ק"ג למסלול נמוך של כדור הארץ. כשלב ראשון משמשת חבורה של ארבעה מנועים רקטיים מסוג Nodon-1, ורקטה גדר-1 ממלאת את תפקיד השלב השני. לרכבי ההשקה "Simorg" ו-"Ynha-3" יש מידה גבוהה של דמיון. ההבדל ביניהם טמון במספר השלבים (לטיל האיראני שני שלבים) ובשימוש בגרסה הצפון קוריאנית בשלב שני חזק יותר המבוסס על טיל מוסודאן.
על פי המכון הבינלאומי למחקרים אסטרטגיים בלונדון, השלב השלישי של כלי השיגור Ynha-2 דומה לשלב השני של הרקטה האיראנית Safir-2 (Messenger-2), ששוגרה למסלול נמוך של כדור הארץ בתחילת פברואר 2009 הלוויין הלאומי הראשון "אומיד" ("תקווה"). ככל הנראה, השלבים השלישיים של כלי השיגור Eunha-2 ו-Eunha-3 זהים ומבוססים על רקטה Hwaseong-6.
במערב מאמינים שטווח הטיסה של השיגור האיראני סימורג, בשימוש כטיל בליסטי, יעמוד על עד 5 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 1 טון. עם הפחתת משקל ראש הנפץ ל-750 ק"ג, טווח הרקטה יגדל ל-5,4 אלף ק"מ. עד כה לא נרשמה ולו השקה אחת מוצלחת של רכב השיגור סימורג.
אם לוקחים בחשבון את השלב השני החזק יותר ואת הנוכחות של השלב השלישי, ככל הנראה, אנו יכולים לדבר על הטווח האפשרי של הטיל הבליסטי הצפון קוריאני, שנוצר על בסיס רכב השיגור Unha-3, עד 6-7 אלף ק"מ עם ראש נפץ במשקל 750 ק"ג. עם זאת, הערכות אלה דורשות אישור ניסיוני.
מכשול טכני ליצירת טיל בליסטי תלת-שלבי לטווח בינוני (כ-5-6 אלף ק"מ) על ידי מומחים צפון קוריאנים תהיה הבעיה של מתן הגנה תרמית לראש הנפץ המותקן. בניגוד לטילים לטווח בינוני, שראשי הנפץ שלהם אינם עולים על 300 ק"מ, ראשי נפץ של אפילו טילים לטווח בינוני מתנשאים לגבהים של מעל 1 ק"מ מעל פני כדור הארץ. במקרה זה, מהירות כניסתם לגבול העליון של האטמוספירה בחלק היורד של המסלול תהיה מספר קילומטרים לשנייה. בהיעדר HRC, הדבר יוביל להשמדת פגז ראש הנפץ כבר בשכבות העליונות של האטמוספירה. עד כה, אין עובדות המאשרות את השליטה בטכנולוגיית הייצור של HRP על ידי מומחים צפון קוריאנים.
מאפיין חשוב של מערכת הטילים הוא מוכנות הלחימה שלה. במקרה של הכנה ארוכת טווח של טיל לשיגור, קיימת סבירות גבוהה להיפגע על ידי האויב, ולכן יש צורך להקטין בכוונה את טווח הירי המרבי על מנת להגביר את רמת המוכנות ללחימה של הטיל. מערכת טילים.
כך, תוכנית הטילים הצפון קוריאנית ליצירת טילים בליסטיים דו ותלת שלבים מסוג Taepodong-2 הפסיקה להיות מיתוס. אכן, קיימת אפשרות פוטנציאלית לפיתוח ב-DPRK בטווח הבינוני של טיל בליסטי לטווח בינוני. עם זאת, אין להפריז באיום הטילים. בהיעדר מימון מספיק והפיגור של הבסיס החומרי והטכני, די קשה להשלים עבודה כזו. בנוסף, החלטת מועצת הביטחון של האו"ם 2087 לא רק הטילה סנקציות כלכליות על צפון קוריאה, אלא גם דורשת השבת מורטוריום על שיגור טילים בליסטיים. זה יקשה הרבה יותר על פיונגיאנג לבצע בדיקות טיסה ותכנון של טילים בפיתוח, תוך התחפשות לכלי שיגור.
יפן
ליפן יש בסיס מדעי, טכני ותעשייתי מפותח של מדע טילים. היא מיישמת בהצלחה את תוכנית מחקר החלל הלאומית על בסיס רכבי שיגור עם הנעה מוצקה M-5 ו-J-1 מייצור שלה. הפוטנציאל הקיים מאפשר ליפן, לאחר קבלת החלטה מדינית הולמת על ידי הנהגת המדינה, ליצור טילים בליסטיים לא רק בטווח בינוני אלא גם בין יבשתי. לשם כך ניתן להשתמש בשני מרכזי רקטות וחלל: קגושימה (הקצה הדרומי של קיושו) וטנגשימה (טנגאשימה, 70 ק"מ דרומית לקיושו).
הרפובליקה של קוריאה
לרפובליקה של קוריאה (ROK) יש בסיס ייצור רקטות משמעותי, שנוצר בסיוע פעיל של ארצות הברית. כאשר הוא נוצר, נלקח בחשבון שכוחות המזוינים של ארה"ב משתמשים רק רקטות דלק מוצק. בדרך זו הם הלכו לרפובליקה של קזחסטן.
פיתוח הטיל הבליסטי הראשון של פקקום (דוב קוטב) החל במחצית הראשונה של שנות ה-1970. בתגובה לשאיפות הטילים של פיונגיאנג. ניסויים מוצלחים של טיל Baekkom עם טווח של עד 300 ק"מ התקיימו בספטמבר 1978 מאתר הניסויים Anheung במחוז דרום צ'ונגצ'ונג. התוכנית צומצמה בלחץ של וושינגטון, שלא רצתה להיגרר למלחמה חדשה בחצי האי הקוריאני. האמריקאים לקחו בחשבון גם את הדאגה בנושא זה של בעלת בריתם האחרת - יפן, שיש לה יחסים קשים למדי עם סיאול. בתמורה לוויתור של דרום קוריאה על פיתוח טילים וגרעין עצמאי, התחייבה ארצות הברית לכסות אותה ב"מטריה הגרעינית" שלה ולהבטיח את הביטחון הלאומי עם כוחות החיילים האמריקאים המוצבים בחצי האי הקוריאני וביפן.
ב-1979 חתמו ארצות הברית והרפובליקה של קוריאה על הסכם להגבלת טווח הטיסה של טילים בליסטיים דרום קוריאנים ל-180 ק"מ (המרחק מהאזור המפורז לפיונגיאנג). על סמך זה, בשנות השמונים. על בסיס הרקטה של מערכת ההגנה האווירית של נייקי הרקולס האמריקאית, פותחה רקטת Nike-KM דו-שלבית עם טווח טיסה מוגדר עם ראש נפץ של 1980 ק"ג.
במאמץ למנוע מסיאול לפתח טילים בליסטיים חדשים, בשנים 1997-2000, סיפקה לה ארצות הברית מערכות טילים מודרניות מבוססות טילים ATACMS Block 1.
בלחץ וושינגטון, ההנהגה הדרום קוריאנית נאלצה להגביל את תוכנית הטילים שלה. אז, בשנת 1982, קבוצה של מומחים שעסקו בפיתוח טילים מתקדמים פורקה, וצוות המכון לחקר ההגנה של הרפובליקה של קוריאה צומצם שלוש פעמים.
עם זאת, בשנת 1983 נמשכה המודרניזציה של הטיל הבליסטי Nike-KM. בפרט, כל הציוד האלקטרוני של מערכות ההכוונה והבקרה הוחלף במתקדם יותר, שונו עיצוב ופריסה של הטיל וראש הנפץ שלו. ולאחר החלפת מאיצי השיגור בחזקים יותר, טווח הירי גדל ל-250 ק"מ. גרסה שונה זו של הרקטה, שהורכבה כמעט כולה ממרכיביה שלה, נקראה Hyeonmu-1 (צב שחור-1), מבחן תכנון הטיסה המוצלח הראשון שלה התקיים בשנת 1985. ייצור הטילים הבליסטיים Hyeonmu-1 החל בשנת 1986 עבור בפעם הראשונה הם הוצגו בפני הקהילה הבינלאומית ב-1 באוקטובר 1987 במצעד הצבאי ביום הכוחות המזוינים של הרפובליקה של קוריאה.
לטיל הבליסטי הדו-שלבי Hyonmu-1 יש את המאפיינים הבאים: אורך - 12,5 מ' (שלב שני - 8,2 מ'), קוטר 0,8 מ' (שלב שני - 0,5 מ') ומשקל שיגור של 4,9 טון, כולל משקל 2,5 טון של הטיל. שלב שני. מהירות הטיסה המרבית שלו היא פחות מ-1,2 ק"מ לשנייה, וגובה העלייה מעל פני כדור הארץ עם ראש נפץ של 500 ק"ג הוא 46 ק"מ. הסטייה של טיל זה מנקודת הכוונה אינה עולה על 100 מ', מה שמעיד על דיוק הירי הגבוה למדי שלו.
הטיל הבליסטי Hyonmu-1 הפר הסכם שנחתם בעבר, ולכן האמריקנים אילצו את הרפובליקה של קוריאה להגביל את ייצורו. כפיצוי בתקופה 1997-2000. ארצות הברית סיפקה לסיאול מערכות טילים מודרניות מבוססות ניידות ATACMS Block 1 עם טווח של עד 160 ק"מ עם ראש נפץ של 560 ק"ג.
בינואר 2001, וושינגטון וסיאול התקשרו בהסכם חדש שלפיו הרפובליקה של קוריאה התחייבה להיות במסגרת ה-MTCR. כתוצאה מכך, טווח הטיסה של טילים דרום קוריאנים הוגבל ל-300 ק"מ עם מטען של 500 ק"ג. זה אפשר למומחים דרום קוריאנים להתחיל לפתח את הטיל הבליסטי Hyonmu-2A.
על פי כמה דיווחים, בשנת 2009, כשהאמריקאים שוב נכנעו, החלה סיאול לפתח טיל Hyonmu-2V חדש עם טווח ירי של עד 500 ק"מ. במקביל, משקלו של ראש הנפץ נשאר זהה - 500 ק"ג, וה-KVO ירד ל-30 מ'. לטילים הבליסטיים Hyonmu-2A ו-Hyonmu-2V יש שיטת ביסוס ניידת.
בנוסף, בשנים 2002-2006 ארצות הברית סיפקה לרפובליקה של קזחסטן טילים בליסטיים מסוג ATACMS Block 1A עם טווח ירי מרבי של 300 ק"מ (ראש נפץ 160 ק"ג). פיתוח מערכות הטילים הללו ויישום תוכנית החלל בעזרת רוסיה אפשרו למומחים דרום קוריאנים להעלות משמעותית את הרמה הטכנית בתעשיית הרקטות הלאומית. זה שימש תנאי מוקדם טכנולוגי ליצירת טילים בליסטיים משלנו עם טווח ירי של למעלה מ-500 ק"מ.
בהתחשב באמור לעיל, הרפובליקה של קוריאה יכולה, תוך זמן קצר למדי, ליצור טיל בליסטי Hyonmu-4 עם טווח טיסה של 1-2 אלף ק"מ, המסוגל לשאת ראש נפץ של טון אחד. היכולת של וושינגטון להכיל את שאיפות הטילים של סיאול הולכת ופוחתת כל הזמן. כך, בתחילת אוקטובר 1, הצליחה הנהגת ה-ROK לקבל מארצות הברית הסכמה להגדלת טווח הטילים הבליסטיים הדרום קוריאניים ל-2012 ק"מ, וזה מספיק כדי להפגיז את כל שטחה של קוריאה הצפונית, כמו גם מסוימים אזורים של רוסיה, סין ויפן.
בנוסף, טילים דרום קוריאניים חדשים יוכלו לשאת ראשי נפץ שכבדים מ-500 ק"ג, כלומר לפעול כנושאים של נשק גרעיני, אם תתקבל ההחלטה המדינית המתאימה. אך יחד עם זאת, יש לצמצם את טווח הירי של הטילים ביחס לעלייה במשקל ראש הנפץ. לדוגמה, עם טווח טיסה של 800 ק"מ, משקל ראש הנפץ לא יעלה על 500 ק"ג, אך אם הטווח הוא 300 ק"מ, ניתן להגדיל את משקל ראש הנפץ ל-1,3 טון.
במקביל, ניתנה לסיאול הזכות לייצר כלי טיס בלתי מאוישים כבדים יותר. כעת ניתן להגדיל את משקלם מ-500 ק"ג ל-2,5 טון, מה שיאפשר להשתמש בהם בגרסת שביתה, כולל עם טילי שיוט.
יש לציין כי בעת פיתוח טילי שיוט משוגרים באוויר, סיאול לא חוותה הגבלות כלשהן על טווח הטיסה. על פי נתונים זמינים, תהליך זה החל בשנות ה-1990, וטיל השיוט האמריקאי טומאהוק בעל דיוק גבוה נבחר כאב טיפוס, שעל בסיסו יצרו מומחים דרום קוריאנים את טיל ה-Hyonmu-3. הוא נבדל מהאנלוג האמריקאי על ידי מאפייני דיוק משופרים. חסרון רציני של טילים מסוג זה הוא מהירות הטיסה התת-קולית, המאפשרת את יירוטם על ידי מערכות הגנה מפני טילים. עם זאת, ל-DPRK אין כספים כאלה.
משלוחים לחיילים של טיל השיוט Hyonmu-3A עם טווח טיסה מרבי של 500 ק"מ החלו ככל הנראה בשנים 2006-2007. במקביל, מפותחים טילי שיוט משיגור אוויר וטווח ארוך יותר. כך, לטיל Hyonmu-3V טווח ירי של עד 1 ק"מ, ולטיל Hyonmu-3C טווח של עד 1,5 ק"מ. ככל הנראה, טיל השיוט Hyeonmu-3V כבר הוכנס לשירות, וה-Hyunmu-3C משלים את שלב ניסוי תכנון הטיסה.
המאפיינים העיקריים של טילי שיוט Hyonmu-3 הם: אורך 6 מ', קוטר 0,6 מ', משקל השיגור 1,5 טון, כולל ראש נפץ במשקל 500 קילוגרם. על מנת להבטיח דיוק ירי גבוה, נעשה שימוש במערכות מיקום גלובליות GPS / INS, מערכת תיקון מסלול טילי שיוט אמריקאית TERCOM וראש בום אינפרא אדום.
נכון לעכשיו, מומחים דרום קוריאנים מפתחים טילי שיוט מבוססי ים Chonnyen (הדרקון השמימי) עם טווח של עד 500 ק"מ. הם ייכנסו לשירות עם צוללות הדיזל המבטיחות Chanbogo-3, שעקירתן תהיה בין 3 ל-4 טון. צוללות אלו, שנבנו על פי הטכנולוגיה הגרמנית, יוכלו להישאר מתחת למים מבלי לעלות לפני השטח עד 50 יום ולשאת עד 20 טילי שיוט. מתוכנן שב-2020 דרום קוריאה תקבל עד שש צוללות מסוג זה.
בספטמבר 2012 אישר נשיא הרפובליקה של קוריאה, לי מיונג-בק, את "התוכנית לטווח בינוני לפיתוח ההגנה הלאומית בשנים 2013-2017" שהוצעה על ידי משרד ההגנה. אחד המרכיבים החשובים ביותר במסמך זה היה ההימור על הטילים, שעתידים היו להפוך לנשק התגמול העיקרי ולתגובה העיקרית לפוטנציאל הטילים הגרעיניים של צפון קוריאה, כמו גם הארטילריה ארוכת הטווח שלה. בהישג ידו של האחרונה נמצאת סיאול, המרכז הפוליטי והכלכלי החשוב ביותר של המדינה.
על פי תוכנית זו, כוחות הטילים של הרפובליקה של קוריאה היו אמורים להשמיד 24 בסיסי טילים גדולים, את כל מתקני הגרעין הידועים וסוללות ארטילריה ארוכות טווח של צפון קוריאה ב-25 השעות הראשונות של הלחימה. לשם כך תוכנן לרכוש 900 טילים בליסטיים בעיקרם בסכום כולל של כ-2 מיליארד דולר, במקביל הוחלט לצמצם משמעותית את תוכניות המודרניזציה של חיל האוויר והצי הלאומי.
היה צפוי שעד 2017, לדרום קוריאה יהיו 1700 טילים בליסטיים Hyonmu-2A ו-Hyonmu-2B (הבסיס לפוטנציאל הטילים שלה), וכן Hyonmu-3A, Hyonmu-3V ו-"Hyeonmu-3S".
תוכניות ליישום תוכנית הטילים ברפובליקה של קזחסטן הותאמו באופן משמעותי לאחר תוצאות הבחירות ב-2012, פארק גאון-היי הפך לנשיא המדינה. בניגוד לקודמתה, היא החלה להתמקד לא בפגיעת טילים מפורקת, אלא ביצירת מערכת הגנה מפני טילים, שהובילה לצמצום המימון לתוכניות טילים מאז 2014.
על פי תוכנית התקציב לשנת 2014 שהציג משרד האוצר לאסיפה הלאומית, הממשלה ביקשה 1,1 מיליארד דולר לבניית ההגנה האווירית והטילים הקוריאנית (KAMD) ואת מערכת השמדת הטילים המונעת Kill Chain. הפיתוח של מערכת KAMD החל בשנת 2006, כאשר סיאול סירבה להצטרף למערכת ההגנה מפני טילים העולמית של ארה"ב.
משרד ההגנה של הרפובליקה של קזחסטן הכריז על הצורך ליצור מערכת Kill Chain ביוני 2013, תוך התחשבות בלווייני סיור, אמצעי מעקב ובקרה אוויריים שונים, לוחמים רב-תפקידים ומל"טים תקיפה כמרכיבים של מערכת זו. כל זה יאפשר לזהות מראש איומים על הביטחון הלאומי ממערכות טילים, כמו גם מטוסי קרב וספינות, בעיקר צפון קוריאניות.
מערכת KAMD תכלול את המכ"ם Green Pine Block-B מתוצרת ישראל, מערכת הגילוי וההתרעה המוקדמת של עין שלום האמריקנית, מערכות בקרת טילי Aegis עם טילים נגד טילים מסוג SM-3 ומערכות טילים נגד מטוסים Patriot PAC-3. בעתיד הקרוב, מתוכנן לפתוח מרכז שליטה ובקרה מקביל עבור מערכת ה-KAMD הדרום קוריאנית.
כתוצאה מכך, פוטנציאל הטילים של הרפובליקה של קוריאה גדל ללא הרף, מה שלא יכול אלא לגרום לדאגה לא רק ב-DPRK, אלא גם בסין, רוסיה ויפן. טילים בליסטיים וטילי שיוט מבוססי אוויר וימי שפותחו בפוטנציה ברפובליקה של קזחסטן, לאחר שינוי מתאים, יכולים לשמש ככלי משלוח לנשק גרעיני מבוסס פלוטוניום, שיצירתם אינה מהווה בעיה טכנית משמעותית עבור מומחים דרום קוריאנים . בצפון מזרח אסיה הדבר עלול להוביל לאפקט דומינו גרעיני, כאשר יפן ואולי גם טייוואן ילכו בעקבות קוריאה הדרומית, שיובילו לקריסת משטר אי-הפצת הגרעין ברמה העולמית.
יתרה מכך, בסיאול התקבלה החלטה ליצור לא רק מערכת לאומית להגנה מפני טילים, אלא גם מערכת להשמדה מונעת של טילים צפון קוריאנים, שעלולה לדחוף את האליטה השלטת לנסות לספח בכוח את שכנתם מצפון. אין ספק שזה, כמו גם הימצאותם של טילי שיוט ארוכי טווח ברפובליקה של קוריאה, מהווה גורם מערער יציבות רציני לביטחון חצי האי הקוריאני כולו, אך אינו מהווה איום טילים כלשהו על אירופה.
טייוואן
בסוף שנות ה-1970 טייוואן, בסיוע ישראל, יצרה טיל בליסטי בעל הנעה נוזלית חד-שלבית צ'ינג פנג (דבורה ירוקה) עם טווח של עד 130 ק"מ עם ראש נפץ של 400 ק"ג. זה עדיין בשירות עם טייוואן. לאחר מכן, ארה"ב הכילה במידה רבה את שאיפות הטילים של טאיפיי.
בשנת 1996, מכון צ'ונג שאן למדע וטכנולוגיה תחת משרד ההגנה הלאומי של טייוואן החל בפיתוח טיל דו-שלבי טיאן צ'י (Sky Halberd) דו-שלבי מוצק הנעה קצר טווח מבוסס על הטיל הנ"מ מונחה Sky Bow II (דומה לטיל המשמש את מערכת ההגנה האווירית האמריקאית פטריוט). טווח הטיסה המרבי שלו היה 300 ק"מ עם ראש נפץ של 200 ק"ג. כדי לשפר את דיוק הירי, צוידה רקטה זו במקלט עבור מערכת ניווט החלל NAVSTAR. על פי מידע מסוים, בין 15 ל-50 טילים כאלה ממוקמים בממגורות באיים ליד שטחה של הרפובליקה העממית של סין.
בנוסף, פותח טיל בליסטי חדש מסוג Tien Ma (Sky Horse) בעל הנעה מוצקה עם טווח ירי של עד 1 ק"מ עם ראש נפץ של 500 ק"ג. לשם כך, נעשה שימוש במרכז בדיקות, שנבנה בחלקו הדרומי של האי טייוואן בקייפ גנזיבי.
כך, מדינות צפון מזרח אסיה יצרו פוטנציאל טילים משמעותי, המאפשר להן לייצר טילים לטווח בינוני. עם זאת, בשל הריחוק הגיאוגרפי של אזור זה, טילים בליסטיים מבטיחים (עד 2020) של מדינות אלו אינם מהווים איום ממשי על אירופה. באופן היפותטי, רק בעלת הברית האמריקאית הקרובה ביותר, יפן, יכולה ליצור ICBM אם היא תקבל את ההחלטה הפוליטית המתאימה.
אפריקה
מצרים
הטילים הבליסטיים קצרי הטווח הראשונים נכנסו לרפובליקה הערבית של מצרים מברית המועצות בסוף שנות ה-1960 ותחילת שנות ה-1970. כתוצאה מכך, כבר בשנת 1975, ה-ARE היה חמוש בתשעה משגרים לטילי R-17 (SCUD-B) ו-18 משגרים למערכות טילי Luna-TS. בהדרגה נאלצו להסיג את מתחמי לונה-TS מכוח הלחימה של הכוחות המזוינים, לרבות עקב כיוון מחדש של מדיניות החוץ כלפי המערב.
בתקופה 1984-1988. מצרים, יחד עם ארגנטינה ועיראק, הטמיעו את תוכנית הטילים קונדור-2 (שם מצרי - וקטור). במסגרת תוכנית זו נבנה בקרבת קהיר מתחם בניית רקטות למחקר וייצור אבו סעבל.
כפי שצוין קודם לכן, מטרת תוכנית קונדור-2 הייתה ליצור מערכת טילים ניידת המצוידת בטיל דו-שלבי הנעה מוצק עם טווח של עד 750 ק"מ. ראש הנפץ במשקל 500 ק"ג הניתן להסרה בטיסה היה אמור להיות מצויד בתחמושת משנה חודרת בטון ופיצול. שיגור הניסוי היחיד של טיל זה התרחש במצרים בשנת 1989. הוא לא צלח עקב תקלה במערכת הבקרה המשולבת. ב-1990, תחת לחץ אמריקאי, הופסקה העבודה על תוכנית קונדור-2.
בשנות ה-1980-1990. שיתוף פעולה פעיל למדי בתחום מדעי הטילים התפתח עם פיונגיאנג. לכן, בשנת 1990, בעזרת מומחים צפון קוריאנים, החלה העבודה על תוכנית Project-T על מנת ליצור טיל בליסטי עם טווח ירי של עד 450 ק"מ. מאוחר יותר העבירה פיונגיאנג למצרים את הטכנולוגיה ליצירת טילים בליסטיים R-17M (SCUD-C) עם טווח מרבי של 500 ק"מ. זה איפשר בשנת 1995 להתחיל את הייצור שלהם בשטח שלהם, אבל בכמויות מוגבלות למדי.
בתנאים הנוכחיים, תוכנית הטילים של מצרים תצומצם ככל הנראה. בעתיד, חידושו אפשרי, ובעזרת מומחים רוסים.
לוב
במחצית השנייה של שנות ה-1970. ברית המועצות מסרה ללוב 20 משגרי טילי R-17 (SCUD-B). חלקם הועברו לאיראן בתחילת שנות ה-1980, שפוצה במשלוחים חדשים. אז, בשנת 1985, לכוחות המזוינים של המדינה כבר היו 54 משגרים לטילי R-17, כמו גם מערכות טילי טוצ'קה. עד 1990, מספרם גדל עוד יותר: עד 80 משגרים של טילי R-17 ו-40 מערכות טילי טוצ'קה.
בתחילת שנות השמונים בסיוע מומחים מאיראן, עיראק, הודו ויוגוסלביה, החלה יישום תוכנית משלהם ליצירת רקטה נוזלית חד-שלבית "אל-פתיח" (אלפתח) עם טווח טיסה של עד 1980 ק"מ. השיגור הראשון שלא מוצלח של רקטה זו בוצע בשנת 1. תוכנית זו מעולם לא בוצעה.
בעזרת מומחים ממצרים, צפון קוריאה ועיראק, בשנות ה-1990, הצליחו הלובים לחדש את טיל ה-R-17, ולהגדיל את טווח הירי שלו ל-500 ק"מ.
הסנקציות הבינלאומיות שהוטלו באפריל 1992 נגד לוב החלישו בין היתר את פוטנציאל הטילים שלה. הסיבה לכך הייתה חוסר היכולת לתחזק באופן עצמאי נשק וציוד צבאי במצב עבודה. עם זאת, מלוא פוטנציאל הטילים חדל להתקיים רק ב-2011 כתוצאה ממבצע צבאי של מדינות נאט"ו.
במחצית השנייה של שנות ה-1970 נמסרו ללוב מברית המועצות 20 משגרי טילי R-17 (SCUD-B).
אלג'יריה
אלג'יריה עשויה להיות חמושה ב-12 משגרים של מערכת הטילים Luna-TS (32 טילים). ייתכן שלאלג'יריה, כמו גם לרפובליקה הדמוקרטית של קונגו, יש כמה טילי R-17 (SCUD-B). אבל הטילים האלה אפילו לא מהווים איום פוטנציאלי לאירופה.
דרום אפריקה
על פי כמה דיווחים, בשנת 1974 ייסדו ישראל והרפובליקה של דרום אפריקה (דרום אפריקה) שיתוף פעולה בתחום הטילים והטכנולוגיות הגרעיניות. דרום אפריקה סיפקה לישראל אורניום טבעי ואתר ניסויים גרעיניים, ובתמורה קיבלה טכנולוגיות ליצירת מנוע רקטי מוצק, שמצא את דרכו מאוחר יותר לשלב הראשון של רקטת המונע המוצק "יריחו-2". זה אפשר למומחים מדרום אפריקה בסוף שנות ה-1980 ליצור טילים בעלי הנעה מוצקה: RSA-1 חד-שלבי (משקל התחלתי - 12 טון, אורך - 8 מ', קוטר - 1,3 מ', טווח טיסה בין 1-1,1 אלף ק"מ עם ראש נפץ 1500 ק"ג) ו-RSA-2 דו-שלבי (אנלוגי לטיל יריחו-2 עם טווח ירי של 1,5-1,8 אלף ק"מ). טילים אלו לא יוצרו בייצור המוני, שכן בסוף שנות ה-1980 - תחילת שנות ה-1990. הרפובליקה של דרום אפריקה ויתרה הן על הנשק הגרעיני והן על משגרי הרקטות האפשריים שלהם.
ללא ספק, לדרום אפריקה יש את היכולות המדעיות והטכניות ליצור טילים בליסטיים לטווח בינוני וביניבשתי כאחד. עם זאת, אין סיבות טובות לפעילות כזו בשל המצב האזורי היציב למדי ומדיניות חוץ מאוזנת.
כך, עד לאחרונה הייתה למצרים יכולת מוגבלת לייצור טילים בליסטיים קצרי טווח. בתנאים של חוסר יציבות פנימית חמורה, הוא אינו יכול להוות איום טיל על אירופה. לוב איבדה לחלוטין את פוטנציאל הטילים שלה כתוצאה מפעילותן של מדינות נאט"ו ב-2011, אך היה איום בקבלת גישה לטכנולוגיות אלו מארגוני טרור. לאלג'יריה ולרפובליקה הדמוקרטית של קונגו יש רק טילים קצרי טווח, ולדרום אפריקה אין סיבה טובה לבנות טילים בליסטיים ארוכי טווח.
דרום אמריקה
בְּרָזִיל
תוכנית הרקטות של ברזיל פועלת מאז תחילת שנות ה-1980, אז החל פיתוחם של שני סוגים של רקטות הנעה מוצק חד-שלביות מבוססות ניידות על בסיס טכנולוגיות שהושגו במרחב החלל במסגרת פרויקט סונדה: SS? 300 ו-MB / EE? 150. לראשון מהם היה טווח טיסה של עד 300 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 1 טון, והשני (MV/EE? 150) - עד 150 ק"מ עם ראש נפץ במשקל 500 ק"ג. טילים אלו היו אמורים לשמש כנושאים לנשק גרעיני. באותה תקופה, ברזיל מיישמת תוכנית גרעין צבאית, שנסגרה ב-1990 לאחר הוצאת הצבא מהשלטון המדיני.
השלב הבא במדעי הרקטות היה פיתוח רקטת הנעה מוצקה SS-600 עם טווח ירי מרבי של 600 ק"מ וראש נפץ במשקל 500 ק"ג. במקביל, מערכת הנחיית הטילים המסוף סיפקה דיוק ירי גבוה מספיק. באמצע שנות ה-1990. בלחץ וושינגטון, כל תוכניות הרקטות הללו הופסקו, והמאמצים בתחום מדעי הטילים רוכזו בתוכנית ליצירת רכב שיגור VLS בעל ארבעה שלבים לשיגור חלליות קלות למסלולי כדור הארץ נמוכים.
כשלים מתמידים ביצירת כלי השיגור VLS דחפו את ההנהגה הברזילאית להשתמש בניסיון שצברו רוסיה ואוקראינה בתחום החלל. אז, בנובמבר 2004, מוסקבה וברזיליה החליטו ליצור במשותף משפחה של רכבי שיגור תחת השם הנפוץ "הצלב הדרומי". שנה לאחר מכן, פרויקט זה אושר על ידי ממשלת ברזיל, ומשרד הטילים הממלכתי "לשכת העיצוב על שם V.P. Makeev, שמומחיו מציעים להשתמש בפיתוחים שלהם על כלי שיגור קל ובינוני, במיוחד על רקטת פולט מפרויקט Air Launch. במקור תוכנן שמשפחת צלב הדרומי תתחיל לפעול בשנים 2010-2011. אבל בשנת 2007, המפתח הראשי שלה שונה. הם הפכו למרכז המדעי והטכני של החלל הממלכתי על שם M.V. חרוניצ'ב, שהציע גרסאות משלו לרכבי שיגור בהתבסס על פיתוחים במשפחת רכבי השיגור המודולריים המבטיחים של אנגרה.
העתודה הטכנולוגית שכבר נוצרה במדעי הטילים מאפשרת לברזיל, לאחר קבלת החלטה פוליטית, ליצור במהירות טיל בליסטי קצר טווח, ובעתיד כלשהו, טיל לטווח בינוני.
ארגנטינה
בשנת 1979, ארגנטינה, בסיוע מדינות אירופה, בעיקר ה-FRG, החלה ליצור טיל בליסטי בעל הנעה מוצק חד-שלבי Alacran עם טווח של עד 150 ק"מ עם ראש נפץ של 400 ק"ג. תוכנית זו נקראה Condor-1. באוקטובר 1986 התקיימו שני ניסויי תכנון טיסה מוצלחים של טיל אלקרן, שאפשרו להכניסו לשירות ב-1990. ייתכן שמספר מסוים של טילים מסוג זה נמצאים במילואים.
בשנת 1984, יחד עם עיראק ומצרים, הושקה תוכנית טילי קונדור-2 חדשה שמטרתה ליצור טיל דו-שלבי מבוסס הנעה מוצק נייד עם טווח ירי של עד 750 ק"מ עם ראש נפץ של 500 ק"ג. בהחלט ייתכן שהטיל הזה נחשב כנושא של נשק גרעיני (בשנות ה-1980, גם ארגנטינה הטמיעה תוכנית גרעין צבאית). ב-1990, בלחץ ארצות הברית, הושקו שתי התוכניות. במקביל, פוטנציאל מסוים במדעי הטילים נשמר.
ברור שפוטנציאל הטילים הנוכחי של ברזיל וארגנטינה, גם אם התוכניות המתאימות יחודשו, אינו מהווה איום טילים על אירופה עד 2020.
מסקנות
1. נכון להיום, ועד 2020, אין איום טיל אמיתי על אירופה כולה. אותן מדינות שעובדות על יצירת טילים בליסטיים לטווחים בין-יבשתיים (ישראל, הודו) או יכולות לעשות זאת (יפן) הן שותפות כה קרובות לבריסל שהן אינן נחשבות כצד מנוגד כלל.
2. אין להפריז בפוטנציאל הטילים של איראן. היכולות שלה ליצור רקטות מונעות נוזלים מוצו במידה רבה, מה שמאלץ את טהראן להשתמש ברזרבה המדעית והטכנית שהושגה אך ורק בגזרת החלל. כיוון הפיתוח המניע המוצק של טילים בליסטיים עדיף יותר עבור איראן, אך הוא מוגבל לכל הפרספקטיבה הנבדקת על ידי טווחי ירי ממוצעים. יתרה מכך, טהראן זקוקה לטילים כאלה רק כדי להרתיע את תל אביב מפגיעת טילים ופצצות אפשרית בהחלט.
3. לאור הדרגה הגבוהה של חוסר היציבות הפנימית במדינות המזרח התיכון, המוחרפת על ידי המדיניות האזורית קצרת הראייה ולעתים הרפתקנית של המדינות החברות בנאט"ו, איום פוטנציאלי מקומי (מוגבל בקנה מידה) על אירופה כתוצאה מכך כיוון עשוי להופיע, אבל זה טרוריסט, לא טבע רקטי. אם רדיקלים איסלאמיסטים מסוגלים לתפוס ולהשתמש במערכות טילים קצרות טווח, הרי שפריסת בסיס אמריקאי נגד טילים SM-3 ברומניה מספיקה כדי להרתיע אותם. הקמת בסיס דומה בפולין והגדלה משמעותית של מהירות הטילים המיירטים, ועוד יותר מכך מתן מעמד אסטרטגי, כלומר אפשרות ליירט ראשי נפץ של ICBM, יעידו על רצונו של הצד האמריקאי לשנות את מאזן הכוחות הקיים בתחום הנשק התקפי אסטרטגי. על רקע העמקת המשבר האוקראיני, הדבר יתרום להידרדרות נוספת ביחסי רוסיה-אמריקה, וידחוף את מוסקבה לנקוט באמצעים נאותים בעלי אופי צבאי-טכני.
4. תהליך הפצת טכנולוגיות הרקטות בעולם נמשך, מה שיוצר סכנה חמורה לאזורים לא יציבים כמו המזרח הקרוב והתיכון, צפון מזרח אסיה. הפריסה של מערכות הגנה אמריקאיות נגד טילים שם רק מעוררת מדינות אחרות ליצור טילים בליסטיים וטילי שיוט מודרניים יותר ולבנות את הפוטנציאל הצבאי שלהן. החיסרון של גישה כזו, שמניחה את העדיפות של אינטרסים לאומיים על פני גלובליים, הולך וברור יותר ויותר. בסופו של דבר, זה יגרום לבומרנג על ארצות הברית של אמריקה עצמה, שלעליונותה הצבאית על מדינות אחרות יש מסגרת זמן מוגבלת.
5. איום גבוה ביותר של התפשטות בלתי מבוקרת של טכנולוגיות טילים מגיע כעת מאוקראינה, הן בשל האפשרות ללכוד מערכות טילים על ידי רדיקלים לאומנים במטרה לסחוט פוליטית את הנהגת רוסיה ומדינות אירופה השכנות, והן מהיצוא הבלתי חוקי של טכנולוגיות טילים על ידי ארגונים אוקראינים בניגוד לחוק הבינלאומי הנוכחי. אפשר בהחלט למנוע התפתחות כזו של אירועים, אבל בשביל זה אירופה צריכה לחשוב יותר על האינטרסים הלאומיים שלה, ולא האמריקאים. לא לחפש סיבה להנהיג סנקציות פוליטיות, פיננסיות וכלכליות חדשות נגד מוסקבה, אלא באמת ליצור מערכת ביטחון אירופית מאוחדת במטרה, בין היתר, למנוע כל ניסיונות להפצת טילים.