מידע חדש על רכב הלחימה הכבד T-15 "ארמטה"

65
נכון לעכשיו, תאגיד Uralvagonzavod וארגונים קשורים ממשיכים לעבוד על הפרויקט של פלטפורמת המסילה הכבדה המאוחדת Armata. מטרת פרויקט זה היא ליצור שלדה מחלקה כבדה אוניברסלית שיכולה לשמש כבסיס לכלי רכב משוריינים ממעמדות שונים. בתכניות המחלקה הצבאית והתעשייה הביטחונית, יצירת העיקר טַנק, רכב לחימה חי"ר כבד, רכב חילוץ וחילוץ משוריין, רכב עמדת פיקוד וציוד אחר.

במצעד הניצחון ב-9 במאי התקיימה התצוגה הרשמית הראשונה של טנק T-14 ורכב הלחימה הכבד T-15 המבוסס על פלטפורמת ארמטה. בשלב זה, חלק מהמידע על הפרויקט כבר פורסם. בנוסף, כמה שבועות לפני המצעד, פורסמו לציבור תמונות וסרטונים ראשונים המציגים את הטכנולוגיה החדשה. עם זאת, היזמים והצבא עדיין לא ממהרים לחשוף את פרטי הפרויקטים החדשים. בשל החשיבות והחידוש של פרויקט ארמטה, רוב המידע עליו עדיין מסווג.


BMP T-15 "Armata". צילום מאת Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons


לפני מספר ימים, למומחים ולציבור המתעניין הייתה הזדמנות ללמוד כמה עובדות חדשות על פרויקט מבטיח. ערוץ הטלוויזיה Zvezda הציג מהדורה חדשה של תוכנית הקבלה הצבאית בשם Armata - Terra Incognita. כפי שהשם מרמז, נושא התוכנית היה פרויקט ארמטה. במסגרת התוכנית, מומחים ומחברים של התעשייה הביטחונית חשפו כמה פרטים על הפרויקט של פלטפורמה מאוחדת ושלושה כלי רכב המבוססים עליו - טנק T-14, רכב הלחימה הכבד מסוג T-15 ו-T-16 BREM .

העיתונאים של ערוץ Zvezda חשפו כמה פרטים על שלושת הפרויקטים, וגם הציגו מכוניות מבטיחות מזוויות שונות, ולא רק היחידות החיצוניות של המכוניות, אלא גם חלק מהפנים נכנסו לפריים. לפיכך, רק תוכנית טלוויזיה אחת הצליחה לחדש משמעותית את "בנק" המידע הזמין על פרויקט מבטיח.

בואו נזכיר איזה מידע על ה-BMP T-15 הכבד היה זמין עד לאחרונה. המידע הראשון על הופעתו האפשרית של רכב חי"ר ממעמד כבד, מאוחד עם טנקים מבטיחים, הופיע לפני כמה שנים. תחילתו של פרויקט כזה הוצדקה בצורך ליצור רכב לחי"ר בעל רמת הגנה גבוהה, המסוגל לעבוד באותם תצורות לחימה עם טנקים. עם הדרישה הזו משויכים המאפיינים העיקריים של המכונה החדשה, מהשלדה המשומשת ועד למכשור וכלי נשק.


הובלת פלטפורמת בלוק הכוח "ארמטה" בחנות המפעל. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


לפני די הרבה זמן נודע כי רכב הלחימה המבטיח בנוי על בסיס שלדה דומה לטנק, אך עם כמה שינויים בולטים. כדי לעמוד בדרישות הבסיסיות של הלקוח, הוחלט "לפרוס" את שלדת הבסיס של פלטפורמת ארמטה לאחור. בשל כך, המנוע הגיע בסופו של דבר בקדמת גוף הספינה, ונפח גדול בירכתיים נמסר להצבת כוח הנחיתה. בנוסף, בוצעו כמה התאמות בעיצוב גוף הספינה.

רכב לחימה כבד מבטיח יכול להיות מצויד במודולי לחימה שונים בשלט רחוק. אולם יחד עם זאת, עד כה כל הדגימות שנצפו נשאו רק את מערכת אפוק עם חימוש מקלעים, תותחים ורקטות. אולי בעתיד יהיו שינויים אחרים של המכונה הזו עם שונה נֶשֶׁק.

העיתונאים של ערוץ הטלוויזיה Zvezda בתוכניתם האחרונה חשפו כמה פרטים על פרויקט T-15. לא כל מידע בעל עניין ציבורי פורסם ברבים בשל סודיות הפרויקט. עם זאת, הנתונים שפורסמו משלימים בצורה מושלמת את התמונה הנוכחית, ומהווים גם הזדמנות מצוינת לדיונים ומחלוקות חדשות.


התקנת יחידת הכוח בגוף הרכב המשוריין. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


המהות של פרויקט ארמטה היא יצירת פלטפורמת מסילה כבדה מאוחדת, שעל בסיסה ניתן לבנות כלי רכב קרביים מסוגים שונים. לפלטפורמה המשמשת כבסיס לציוד שונים יש גוף מאוחד, תחנת כוח ושלדה. גישה זו מאפשרת לפשט את הייצור של ציוד ממעמדות שונים, כמו גם לספק לכל המכונות החדשות ביצועים גבוהים מספיק.

כפי שכבר הוזכר, השלדה של ה-BMP T-15 היא למעשה שלדה של טנק ה-T-14 הפרוסה לאחור עם השינויים המתאימים. כתוצאה משינוי זה, תחנת הכוח של המכונה ממוקמת בקדמת גוף הספינה, מה שמפנה נפח גדול לקליטת הכוחות ומספק את הדרך הנוחה והבטוחה ביותר להנחיתם דרך הרמפה האחורית.

בפעם הראשונה בתרגול ביתי, כלי רכב משוריינים מקבלים יחידת כוח אחת. המנוע וההילוכים מורכבים כיחידה אחת, אשר ממוקמת בתא המנוע של המכונה. גישה זו לתכנון תחנת הכוח מאפשרת לפשט את ההרכבה והתיקון של מכונות. מומחי התעשייה הביטחונית מציינים כי החלפת יחידת הכוח, ללא קשר לתנאים הקיימים, אורכת לא יותר מכמה שעות, בעוד שפעולות דומות עם יחידות מחולקות "מסורתיות" יכולות להימשך מספר ימים.


פליטה של ​​יחידת כוח נוספת. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


הבסיס ליחידת הכוח של פלטפורמת ארמטה הוא מנוע רב דלק בצורת X. כוחו עדיין בגדר תעלומה, אך טוענים שבפרמטר זה המנוע החדש עולה על כל תחנות הכוח של המיכלים הביתיים הקיימים. לפיכך, הספק המנוע של "ארמטה" עולה על 1500 כ"ס.

התכונה החשובה ביותר של יחידת הכוח, המבדילה אותה לטובה מהציוד הקיים, היא תיבת הילוכים הפיכה. יחידה זו מספקת 8 הילוכים קדימה ו-8 אחורה. כתוצאה מכך, הרכב הקרבי מסוגל לנוע באותה מהירות הן קדימה והן אחורה. בנוסף, המידע הזמין על תיבת ההילוכים מצביע על כך שיחידות הכוח של טנק T-14 ורכב הלחימה הכבד T-15 נבדלות באופן הפעולה העיקרי: בשל מיקום ה"מראה" של תחנת הכוח המאוחדת, ההילוך קדימה של הטנק מספק הילוך אחורי לרכב החי"ר ולהיפך.

תחנת הכוח של BMP T-15, וכמובן, מיכל T-14 מצוידת ביחידת כוח נוספת. נראה כי יחידת הכוח העזר מתוכננת לספק חשמל למערכות המשולבות כאשר המנוע הראשי כבוי. ציוד כזה מאפשר שימוש בכל המערכות המשולבות ללא צריכת דלק מוגברת.


עמדת בדיקת תיבת הילוכים. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


כל הרכבים המבוססים על פלטפורמת ארמטה מקבלים מרכב תחתון אחיד. הוא מורכב משבעה גלגלי כביש עם מתלי מוט פיתול עצמאי בכל צד. בנוסף, תצלומים מוקדמים הראו שלפחות שני זוגות הגלילים הקדמיים של רכב חי"ר כבד מצוידים בבולמי זעזועים נוספים. כאשר הוא משמש כבסיס למכונת T-15, המרכב התחתון שומר על כמה תכונות הקשורות לחלוקת העומס על המשטח התומך. מסיבה זו, הפערים בין שלושת זוגות הגלילים האחוריים גדולים יותר מאשר במקרה של השאר. בשל הפריסה הספציפית של רכב הלחימה החי"ר, גלגלי ההנעה עם ציוד עששיות ממוקמים בחזית הגוף. המדריכים, בתורם, נמצאים בירכתיים.

לרכב הלחימה הכבד מסוג T-15 יש מערכות הגנה המאוחדות עם הטנק. על מנת להגביר את ההישרדות בשדה הקרב, מוצע להשתמש במגוון שלם של אמצעים שונים, ממערכות פעילות מיוחדות ועד לשריון הגוף עצמו. בשל כך, ה-BMP מקבל הגנה "רב-שכבתית" שיכולה לעמוד בפני איומים בעלי אופי שונה בשלבים שונים של התקפת אויב.


הדמיית מחשב של התנהגות מתלי טנק בשטח קשה. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


המידע שהוכרז על ידי ערוץ Zvezda על איחוד ציוד מגן פעיל מאפשר לנו להסיק כמה מסקנות. אם כלי הלחימה של הטנק והחי"ר משתמשים באותו מערכת של אמצעי הגנה אקטיביים, אז יש סיבה להאמין שלצוות ולכוח הנחיתה יש סיכוי גבוה מאוד להשלים את משימת הלחימה שהוקצתה ללא הפסד.

מסיפור התוכנית "קבלה צבאית" על אמצעי ההגנה על טנק ה-T-14, ידוע כי הסוג החדש של המשוריינים מסוגל להגן על הצוות והיחידות בעזרת מספר מערכות הפותרות בעיות שונות. בשל כך, כאמור, ההסתברות להישרדות בשדה הקרב של המכונה מגיעה לערכיה המקסימליים.

האמצעים הראשונים להגנה על הטנק וכנראה על ה-BMP הם חומרים מיוחדים לגוף וצבע. המשימה שלהם היא להתמודד עם אמצעי המכ"ם לזיהוי האויב. הודות לשימוש בחומרים מיוחדים ובצבע מצטמצמת הסבירות לגילוי רכב קרבי עם התקפה שלאחר מכן, מה שמקשה עד בלתי אפשרי להשתמש במערכות נ"ט שונות.


המחלקה לניהול BMP. משמאל מקום העבודה של הנהג, מימין - המפקד. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


על השריון של רכב הלחימה T-15 יש קבוצה של חיישני איומים רב-ספקטרליים, שתפקידם לנטר כל הזמן את הסביבה. אם מתגלה איום כלשהו, ​​האוטומציה חייבת לנקוט באמצעים מתאימים באופן עצמאי. לכן, בעת זיהוי קרינה מממד טווח לייזר או ממערכת תאורת מטרה, המכונה חייבת להשתמש במשגרי רימוני עשן. רימון נורה לכיוון מקור הקרינה ויוצר ענן עשן עם חלקיקי מתכת. מסך עשן כזה מסתיר את הרכב הקרבי ואינו מאפשר לאויב להמשיך בהתקפה.

הטנק T-14 וככל הנראה רכב הלחימה T-15 מצוידים במערכת לוחמה אלקטרונית, שאמורה לסכל מתקפת אויב בשלבים האחרונים. במקרה של שיגור מוצלח של טיל נ"ט והכוונה מוצלחת, מערכת הלוחמה האלקטרונית אינה מאפשרת לתחמושת המודרכת להגיע למטרה. השיטה הספציפית של פעולה נגדית כזו לא צוינה. בנוסף, מוצעת מערכת לוחמה אלקטרונית להגנה על ציוד ממוקשים עם נתיכים אלקטרומגנטיים.


מבט על תא השליטה מתא החיילים. ברקע מושבי המפקד (הקדמי) והתותחן (האחורי). משמאל למושב התותחן ישנו מושב קטן נוסף לצנחן התשיעי. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


קו ההגנה הבא הוא שריון ועזרים. הגנה על ההקרנה הקדמית של ה-T-15 מסופקת על ידי מודול מיוחד העשוי בצורה של מסגרת משולשת עם הגנה מותקנת עליה. כנראה, יחידה זו מצוידת בשריון משולב, ומקבלת גם יחידות הגנה דינמיות. מאחורי המודול הקדמי יש חלק קדמי עליון משופע של הגוף עם מחווני ההגנה המתאימים.

ההקרנה המשולבת של הרכב מוגנת על ידי מגן גוף משלו, כמו גם מסכים עליהם מותקנות יחידות הגנה דינמיות, והיחידות בצידי תא החיילים בעלות גובה מוגדל בהשוואה לאחרים. תכונה מוזרה של ההגנה על הצדדים הם המסכים של החלק הקדמי שלהם. כדי להבטיח את יציאת גזי הפליטה מתחנות הכוח הראשיות והתחנות העזר, מסופקים מסכים משופעים בצדי ה-BMP הכבד, המחוברים למודול הגוף הקדמי. עיצוב זה נותן למכונית מראה יוצא דופן, וגם מגדיל חזותית את רוחבה. רמפת הנחיתה האחורית הדקה והחלשה יחסית מכוסה לחלוטין במסך סריג נוסף.


מבט על תא החיילים מהרמפה האחורית. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


מאחורי תא המנוע הקדמי ב-T-15 נמצא תא בקרה עם עבודות לצוות של שלושה. בצד שמאל הנהג, מימין לו המפקד. מאחורי המפקד נמצא מקומו של התותחן-מפעיל הנשק. מקום העבודה של הנהג זהה למקרה של טנק T-14. לשלטים של אנשי צוות אחרים יש כמה הבדלים רציניים משל הטנקים. בניגוד למכליות, לכל אנשי צוות BMP יש פתחים משלהם בגג. כדי לעקוב אחר המצב, הפתחים מצוידים בסט מכשירי צפייה בפריסקופ.

כל החלק האחורי של הנפח הפנימי של גוף הספינה נמסר לתא חיילים גדול. לאורך דפנות המכונית שמונה מושבים ללוחמים זה מול זה. בנוסף, ניתן להרכיב מושב קל לצנחן התשיעי במעבר לתא השליטה. כדי להקל על נחיתת החיילים, למושבים יש חלק תחתון קפיץ שעולה אוטומטית כשאין עומס. כך, לאחר הורדת החיילים היושבים קרוב יותר ליציאה, מושביהם עולים ומגדילים את רוחב המעבר עבור החיילים הבאים.


הדגמה של דלת הירכתיים ופרצות לנשק תקיפה אישי. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


על כוח הנחיתה להיכנס ולצאת מהרכב הקרבי דרך צוהר אחורי גדול עם רמפה מונמכת. בפקודת הצוות, יחידה זו מורידה למצב התחתון בעזרת שתי כננות וכבלים ומהווה מדרגה לירידה נוחה. הרמפה הירכתית מבטיחה הן את נוחות הירידה והן את בטיחות הלוחמים. מלפנים הם מוגנים על ידי כל גוף ה-BMP, ומהצד הם מכוסים על ידי שתי יחידות גוף גדולות. הצוהר האחורי עם רמפה גדול מספיק, מה שמפשט עוד יותר את הירידה מהמטוס. כדי להדגים זאת, עמד מנחה תוכנית הקבלה הצבאית, אלכסיי יגורוב, סמוך לקצה הצוהר, אך לא הצליח למנוע מהצנחנים להיכנס למכונית ללא כל קושי.

במקרה של תקלה של חלק מהיחידות, מסופקת דלת רגילה ברמפה האחורית. הוא נפתח שמאלה לכיוון הנסיעה ומאפשר לצאת מהרכב גם אם אין אפשרות להוריד את הרמפה הראשית. כדי להגן מפני איומים שונים, לדלת יש תושבת כדור לנשק קל, המאפשר לך לירות לעבר קטע מסוים של חצי הכדור האחורי. כמו כן, זה על הדלת כי מסך הסריג הוא קבוע, בגלל זה הוא לא מפריע לפתיחתו.


תקריב מודול לחימה "Epoch". צילום מאת Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons


לאינטראקציה אפקטיבית בין צוות הרכב לבין הכוחות המורידים, מסופק תא קטן ב"קופסה" השמאלית האחורית, בו נמצא ציוד התקשורת. בעקבות המודל של טכנולוגיה מסוימת של השנים האחרונות, ה-BMP T-15 קיבל מכשיר שבעזרתו חיל הרגלים יכול לתקשר עם צוות הרכב ולתאם פעולות משותפות.

רכב הלחימה הכבד T-15 בתצורה הנוכחית מצויד במודול לחימה "אפוקה" הנשלט מרחוק, העשוי בצורת מגדל עם סט כלי נשק מסוגים שונים. תכונה חשובה של מערכת זו היא הצבת כל היחידות על גג הרכב הבסיסי ומחוץ לנפח המגורים. מודול Epoch עשוי בצורת פטיפון, עליו ממוקם מגדל בעל צורה אופיינית. כל היחידות, מנשק ועד מערכות ראייה, מורכבות בבית יחיד.

רכב הלחימה T-15 עם מודול הלחימה Epoch נושא תותח אוטומטי 30 מ"מ 2A42, מקלע PKTM ושני משגרים עם ארבעה טילים מונחים של קורנט. חימוש כזה מאפשר לרכב להילחם בחיל רגלים ובכלי רכב לא ממוגנים, וכן להרוס ביעילות ביצורים וכלי רכב משוריינים. לשליטה בנשק, מודול הלחימה מצויד בשני בלוקים של ציוד אופטו-אלקטרוני, בעזרתם יכולים המפקד והתותחן לפקח על המצב, לזהות מטרות ולבצע תקיפה.


מודול לחימה, מבט ימני אחורי. מסגרת מסדרת הטלוויזיה "קבלה צבאית"


חימוש נוסף של הרכב הקרבי מורכב ממשגרי רימוני עשן על גג הגוף. בנוסף, במקרים מסוימים, פרצה ברמפה הירכתית עשויה להיות שימושית. מכשירים אחרים לירי מכלי נשק אישיים אינם מסופקים.

רוב המאפיינים העיקריים של רכב הלחימה הכבד המבטיח T-15 טרם נחשפו. עם זאת, הצבא החליט לאחרונה לחשוף כמה פרטים על הפרויקט הזה, כמו גם להציג את הפנים של הטכנולוגיה החדשה. הודות למידע שפורסם לאחרונה, התמונה הקיימת נוספה בפרטים חדשים, ולמומחים וחובבי ציוד צבאי יש הזדמנות מצוינת להמשיך לדון בכלי רכב ביתיים מבטיחים תוך שימוש במידע חדש.

לפי הדיווחים, נכון לעכשיו, המומחים של תאגיד Uralvagonzavod ממשיכים לבחון ציוד חדש המבוסס על פלטפורמת Armata, כולל רכב הלחימה T-15. בדיקה ושכלול הפרויקט אמורים להסתיים במהלך השנים הקרובות, ולאחר מכן עשויה להופיע הזמנה לבניית ציוד סדרתי. הנפחים המדויקים של הייצור העתידי של מכונות T-15 עדיין לא נקבעו, אך תוכניות ראשוניות לכל המשפחה כבר פורסמו. תוכנית החימוש הממלכתית הנוכחית מספקת בנייה והעברה לכוחות המזוינים של 2300 כלי רכב משוריינים המבוססים על פלטפורמת ארמטה. את כל המכונות הללו יש למסור ללקוח לפני 2020. טרם צוין המספר המדויק של הטנקים, רכבי הלחימה ושאר הציוד של המשפחה המתוכנן לבנייה.
תוכנית "קבלה צבאית", שחרור של "Armata - "terra incognita"
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

65 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +26
    ספטמבר 16 2015
    דעה אישית.
    BMP T15 הוא רכב קרבי מתחשב יותר, במובנים רבים, מהענף הקרבי של אלמטי, כרגע.
    1. +4
      ספטמבר 16 2015
      אני מסכים איתך.
      1. +9
        ספטמבר 16 2015
        זה לא יהיה רע אם צריח AU-220 עם ATGMs יופיע על הגג. המכונית תהיה פשוט מושלמת לפעולות באזורים עירוניים, שם הכביש מסודר עבור טנקים רגילים. וליצור רחפנים של BMPT "Terminator" או "Terminator 2" הנשלט מרחוק.
        1. +3
          ספטמבר 16 2015
          ציטוט של PROXOR
          זה לא יהיה רע אם צריח AU-220 עם ATGMs יופיע על הגג. ואת ה-BMPT "Terminator" או "Terminator 2" צריך לעשות מל"טים שנשלטים מרחוק.

          על חשבון "Derevitia" רק FOR, אבל הייתי מוסיף B\K, מכיוון שיש עוד מקומות ב-"T15", הייתי מסיר את כוח הנחיתה ומצייד מקומות למפעילי BMPT ו-TOS בצורת מל"טים, כלומר. , יצרתי מרכז בקרת מזל"ט, העיקר כדי שמבחינה חיצונית לא יהיה ניתן להבחין בו מ-TBMP ליניארי ...
          1. 0
            ספטמבר 17 2015
            איזה מין שטויות? ומה לגבי ציוד המשדר עם מקודדי אותות לרחפנים? לכל מזל"ט, ערכה משלו לשנייה. ומה עם תחנת הכוח להסוות? ואיפה יהיה מרכז בקרת הקרב הכללי ואיך לקשר אותו עם הפנטזיות שלך?
          2. +3
            ספטמבר 17 2015
            תפסיק לשחק במשחקי מחשב, תזדיין
      2. +5
        ספטמבר 16 2015
        תמיכה
    2. +3
      ספטמבר 16 2015
      הדבר היחיד שחסר הוא מושבים בודדים לנחיתה במקרה של פיצוץ מוקשים. שברי דחיסה של הרגליים הם בלתי נמנעים עצוב
      1. +7
        ספטמבר 16 2015
        ציטוט מאת: ROSS_Ulair
        הדבר היחיד שחסר הוא מושבים בודדים לנחיתה במקרה של פיצוץ מוקשים. שברי דחיסה של הרגליים הם בלתי נמנעים

        שם, לכל צנחן, יש מקום וסיפון בעיצוב מיוחד, כך שההגנה על מוקשים היא ברמה מאוד גבוהה.
    3. ציטוט מאת: svp67
      דעה אישית.
      BMP T15 הוא רכב קרבי מתחשב יותר, במובנים רבים, מהענף הקרבי של אלמטי, כרגע.

      זה מוזר שלארצות הברית אין רכב לחי"ר קל
      רוסיה - ארה"ב
      רכבי לחימה כבדי מסילה כבדים: T-15 - בראדלי

      רכבי לחימה של חי"ר מסלולים קלים: Kurganets-25 - ללא אנלוגי
      משוריינים על גלגלים: בומרנג - סטרייקר.
      1. 0
        ספטמבר 16 2015
        ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
        זה מוזר שלארצות הברית אין רכב לחי"ר קל
        רוסיה - ארה"ב
        רכבי לחימה כבדי מסילה כבדים: T-15 - בראדלי

        רכבי לחימה של חי"ר מסלולים קלים: Kurganets-25 - ללא אנלוגי
        משוריינים על גלגלים: בומרנג - סטרייקר.


        למה? אתה לא צודק.
        משקל בראדלי 22 טון + -, משקל קורגן 25 טון, BMP-3 19 טון.

        רק מחלקה של כלי רכב לחי"ר קלים.

        יש פרויקט חלוץ מעקב, ואפשרות קלה נוספת בתוכנית רכב קרבי קרקעי
    4. התגובה הוסרה.
    5. +1
      ספטמבר 16 2015
      ציטוט מאת: svp67
      דעה אישית.
      BMP T15 הוא רכב קרבי מתחשב יותר, במובנים רבים, מהענף הקרבי של אלמטי, כרגע.


      אה, אני מתערב...
      ראינו איך היא יוצאת ממחמרת ההובלה.

      יש לה זווית כניסה כזו. אבל מה לגבי מהמורות בשטח? האף יחפור חורים


      לשם השוואה, ה-BMP-3 הרבה יותר מתחשב בהקשר הזה.



      או שינוי ישראלי של ה-T-55, גם לא רע

      1. +4
        ספטמבר 16 2015
        לשם השוואה, ה-BMP-3 הרבה יותר מתחשב בהקשר הזה.


        אתה בטוח שזה BMP-3? דרכה
      2. +1
        ספטמבר 17 2015
        יש לה זווית כניסה כזו. אבל מה לגבי מהמורות בשטח? האף יחפור חורים


        אבל ריבאונד אפשרי יותר, עובי השריון גדל וכו', אז השאלה היא מטומטמת - מה עדיף "קהה" וקצר או חד וארוך!
    6. +1
      ספטמבר 16 2015
      אני תוהה, האם כל הציוד המתואר באתר באמת הולך לכוחות? btr-82, bmp-3 חדשים, קבוצות ניסיון של קורגן, טייפון ואחרות או רק סדרה מוגבלת בחלקים נפרדים?
      1. +1
        ספטמבר 17 2015
        BTR-82A ו-BMP-3 נמסרים, Kurganets, Typhoon, Boomerang ו-Armata עדיין לא הוכנסו לשירות ונבדקים. להיכרות, אני ממליץ על האתר doneunas.ru, שבו כל הזמן עוברות חדשות על אספקת נשק חדש.
  2. 0
    ספטמבר 16 2015
    המכונית מתחשבת, אבל ענקית, שאינה קרח. וכנראה יקר, דומה במחיר למיכל T-14. נשאלת השאלה, כאשר מקצה תקציב לא שמן במיוחד לקומיסר צבאי, האם עדיף לייצר מאה רכבי חי"ר או מאה טנקים נוספים??? בברית המועצות, כמובן, יהיו מספיק כספים לשניהם, אבל רוסיה תצטרך לבחור.

    וכך, אני אוהב את המכונה הזו, היא בהחלט מוצלחת יותר ופחות שנויה במחלוקת מטנק הארמטה
    1. +16
      ספטמבר 16 2015
      ציטוט מ-qwert
      המכונית מתחשבת, אבל ענקית, שאינה קרח

      עם מערכות הכוונה הנוכחיות, זה כבר לא החיסרון העיקרי. אבל העובדה שהנפח הפנימי גדול יכולה לשחק יתרון, כאחד הגורמים להגנה פסיבית.
      ציטוט מ-qwert
      וכנראה יקר, דומה במחיר למיכל T-14

      ושחרורם בו זמנית, בהתאמה, מפחית את העלות הכוללת של הייצור שלהם.
      הופעתו של רכב חי"ר כזה היא דרישת הזמן, אבל זה לא אומר שהוא צריך להחליף את כל רכבי הלחימה בצבא שלנו...
    2. +2
      ספטמבר 16 2015
      ציטוט מ-qwert
      וכך, אני אוהב את המכונה הזו, היא בהחלט מוצלחת יותר ופחות שנויה במחלוקת מטנק הארמטה

      האם טנק ה-T-14 "ארמטה" שנוי במחלוקת? בעובדה שמומחה הספות האוקראיני Svidomo קבע שהטנק עשוי מקרטון, וכי הכוחות המזוינים של אוקראינה הורסים את "ארמטה" בקנה מידה תעשייתי מפוסט אחד בטוויטר, אבל רק הטלפון שלהם משוחרר, או הסרט מואר?
      1. הצעת מחיר: 0255
        האם טנק ה-T-14 "ארמטה" שנוי במחלוקת? בעובדה שמומחה הספות האוקראיני Svidomo קבע שהטנק עשוי מקרטון, וכי הכוחות המזוינים של אוקראינה הורסים את "ארמטה" בקנה מידה תעשייתי מפוסט אחד בטוויטר, אבל רק הטלפון שלהם משוחרר, או הסרט מואר?

        אגב, אתמול התפרסמו חדשות שטנק ה-T-14 ארמטה הוא גם הזול מבין הטנקים המודרניים.
        http://russian.rt.com/article/115452
        המחיר של הטנק הראשון הוא 1 מיליון רובל או 250 מיליון דולר.
        1. 0
          ספטמבר 17 2015
          הנושא מאוד שנוי במחלוקת. לדוגמה, הסינים מייצרים יצוא vt-4, שנראה תחרותי למדי במחיר.
      2. +2
        ספטמבר 16 2015
        הצעת מחיר: 0255
        האם טנק ה-T-14 "ארמטה" שנוי במחלוקת?

        ישר - נוכחותם של שני פתחים לשלושה אנשי צוות, והעובדה שהצוהר של המפקד נוטה לכיוון שאליו הוא יצטרך לברוח, האם לא יכלו לאחד את פתחי המכ-מים ואת המפקד?
        1. +2
          ספטמבר 16 2015
          ציטוט מאת: svp67
          הצעת מחיר: 0255
          האם טנק ה-T-14 "ארמטה" שנוי במחלוקת?

          מנגד - נוכחותם של שני פתחים לשלושה אנשי צוות, והעובדה שהצוהר של המפקד נוטה לכיוון שאליו הוא יצטרך להימלט

          - ובכן, ב-T-55 היו 3 פתחים ל-4 אנשי צוות.. אז מה? והמפקד ישב "על כתפיו" של התותחן באותו זמן, EMNIP..
          - לגבי הצוהר - כן, זה נראה נורמלי, זה נשען לאחור.. ויש לאן "לברוח". מהמגדל (אותו T-72, 80, 90) - היה קשה יותר "לברוח" ממנו, IMHO ..

          באופן כללי - עדיין לא השתכנע לצחוק
          1. 0
            ספטמבר 16 2015
            ציטוט מאת Cat Man Nul
            ובכן, ל-T-55 היו 3 פתחים ל-4 אנשי צוות... אז מה?
            אותו דבר לא טוב. לתותחן לא היו הרבה הזדמנויות להצלה...
            ציטוט מאת Cat Man Nul
            לגבי הצוהר - כן, זה נורמלי, במראה, הוא נשען לאחור..

            לא, זה לא בסדר. בעבר, הצוהר מוגן מאש חזיתית של האויב, ואיפשר, מסתתר מאחוריהם, ללכת מאחור והרחקה לקרקע.
            1. +2
              ספטמבר 17 2015
              ציטוט מאת: svp67
              לא, זה לא בסדר. בעבר, הצוהר מוגן מאש חזיתית של האויב, ואיפשר, מסתתר מאחוריהם, ללכת מאחור והרחקה לקרקע.

              הכל תיאוריה קריצה

              - מי אמר לך שהאש היא רק חזיתית?
              - מי אמר לך שהם לא מכים אותך עם שום דבר מלבד רובה קל (אתה עדיין יכול להסתתר תיאורטית מאחורי הצוהר הזה... מדברים אחרים גדולים יותר - זה מאוד לא סביר)?
              - כן .. לעזאזל .. סיכוי להינצל - בכל מיקום של הצוהר - 50:50
              - או שניצלת או שלא.

              משהו כזה..
              1. 0
                ספטמבר 17 2015
                ציטוט מאת Cat Man Nul
                - מי אמר לך שהאש היא רק חזיתית?

                אתה מתחיל שוב את נושא ה"פטפוט". תחשוב מה שתרצה. אבל לחסום את היכולת של הצוות לעבור במהירות על הצד הימני, אתה מבין, זה לא טוב.
                1. 0
                  ספטמבר 17 2015
                  ציטוט מאת: svp67
                  אתה מתחיל שוב את נושא ה"דיבור".

                  אני מסכים. ובכלל, עדיף לזחול מתחת לטנק... למרות שזה מאוד לא נוח עיכוב
                  1. 0
                    ספטמבר 17 2015
                    ציטוט מאת Cat Man Nul
                    ובכלל, עדיף לזחול מתחת לטנק... למרות שזה מאוד לא נוח

                    זחילה זה בסדר גמור, אבל פתיחתו וזחילה מהקרב לתא השליטה, כן...תקלפו את כל העור.
        2. 0
          ספטמבר 17 2015
          ציטוט מאת: svp67
          ישר - נוכחותם של שני פתחים לשלושה אנשי צוות, והעובדה שהצוהר של המפקד נוטה לכיוון שאליו הוא יצטרך לברוח, האם לא יכלו לאחד את פתחי המכ-מים ואת המפקד?

          למה הם עשו זאת קשה לומר, כנראה שהם לא רצו להחליש את השריון העליון של הקפסולה עם הצוהר השלישי. אבל זה לא סוג של שטות. בכל הטנקים עם 4 אנשי צוות קפץ התותחן מבעד לפתח המפקד, שלא היה לו פתח משלו כבר כמעט מאה שנה. ובטנקים עם 5 אנשי צוות (T-34) דרך הפתח של המכונאי, בנוסף לנהג עצמו, יצא גם מכשיר הקשר של היורה.
    3. +10
      ספטמבר 16 2015
      "...וכנראה יקר, משתווה במחיר לטנק T-14. נשאלת השאלה,
      כשמקצה תקציב לא שמן במיוחד לקומיסר צבאי, מה עדיף לייצר
      מאה כלי רכב לחי"ר או מאה טנקים נוספים ???..."////

      יש לך חששות תקינים לחלוטין. Namer שלנו דומה במחיר למרכבה.
      ובקיצוץ הראשון בתקציב נמר "ירד מתחת לסכין", אבל איכשהו במרכבה
      דפק כסף.
      רק המקרה במלחמה בעזה, כאשר ATGM טס לתוך תא החיילים של נושאת שריון אמריקאית ישנה והרג את כולם במקום, אילץ את חידוש ייצור ה-TBTR.
    4. 0
      ספטמבר 16 2015
      ציטוט מ-qwert
      ככל הנראה יקר, דומה במחיר למיכל T-14

      אז, למידע: במחיר של טנק T-64B, בערך לימון של רובל סובייטי, האקדח עלה קצת פחות מחצי לצחוק

      אז מה עם "שווה במחיר" - הייתי חושב..

      ציטוט מ-qwert
      אני אוהב את המכונה הזו

      שמח בשבילך

      ציטוט מ-qwert
      הוא בהחלט יותר מוצלח ופחות שנוי במחלוקת מטנק ארמטה

      אבל מעכשיו - ביתר פירוט, בבקשה:

      - מדוע ה-T-14 כל כך "שנוי במחלוקת"?
      - מהו ה-T-15 ה"מוצלח יותר"?
      - איך אתה יכול להשוות מכוניות ממעמדות שונים? כמו "פיל על לוויתן", או מה?
      1. +1
        ספטמבר 17 2015
        ציטוט מאת Cat Man Nul
        אז, למידע: במחיר של טנק T-64B, בערך לימון של רובל סובייטי, האקדח עלה קצת פחות מחצי

        מי אמר לך את זה? ב-T64B, היקר ביותר היה:
        = מתחם נשק מונחה, כל האלקטרוניקה שסתמה את הטנק מלמטה ועד לגג הטנק.
        - מייצב - נשק טנקים
        - מנוע 5 TDF
        וכבר החל מהעמדה הרביעית הופיע תותח
        1. 0
          ספטמבר 17 2015
          ציטוט מאת: svp67
          מי אמר לך את זה?

          אני לא זוכר כבר .. אולי משהו השתבש בי ..

          – חבר צוערים, רשמו – מים רותחים ב-90 מעלות!
          -משוך את הקולונל.. לא ב-90, אלא ב-100..
          – אמרתי – בגיל 90!!

          היום הבא :

          – חבר צוערים, רשמו – מים רותחים ב-100 מעלות! ו-90 מעלות, חבר צוערים, זו זווית ישרה!

          לבקש
    5. +4
      ספטמבר 16 2015
      יש להם משימות שונות! ה-T-15 יכול להעביר חיל רגלים לקו החזית באותו מערך עם טנקים ולתמוך בו ביעילות באש. אבטחת הלוחמים דומה לאבטחת צוותי טנקים, בניגוד לרכבי חי"ר קלים ומשוריינים, המנוקבים ישר באמצעות קליע 30 מ"מ ומהפגיעת ה-RPG הראשונה, ולכן החיילים עדיין רוכבים. שִׁריוֹן.
      1. 0
        ספטמבר 17 2015
        מה צריך חיל הרגלים לעשות כאשר הם נלחמים בטנקים בחזית?
    6. התגובה הוסרה.
  3. +3
    ספטמבר 16 2015
    מכונית הכרחית והכי חשוב מודרנית. אנחנו מחכים בכוחות.
  4. +12
    ספטמבר 16 2015
    "המכונית מהורהרת, אבל ענקית, שהיא לא קרח."
    כן, תגיד לי גם שמערכות כיוון וזיהוי מודרניות יבחינו בהבדל בין ה-T-90 ל-M1A1.
    הגודל כבר, מזמן, לא משנה. יתרה מכך, לרכבי לחי"ר, שבהם אנשים חייבים לחיות יום או יותר. תיבות ללא שריון הן המאה האחרונה.
    "וכנראה יקר, משתווה במחיר לטנק T-14. נשאלת השאלה, כאשר מקצה תקציב לא שמן במיוחד לקומיסר הצבאי"
    ARMATA היא פלטפורמה. לכן, אם אתה לא מבין את המהות, אז אל תכתוב. אני לא גוגל, אני לא צריך לכתוב לך קילומטרים של שורות.
    "מה עדיף לייצר מאה רכבי חי"ר או מאה טנקים נוספים???"
    אין לך מושג לגבי שילוב מערכות צבאיות ומחלקות רכב.
    טנק ללא חי"ר הוא ערימה של גרוטאות מתכת. אבל טנק עם כיסוי BMP / BMPT, זו כבר חבורה בת קיימא.
    "הופעתו של רכב חי"ר כזה היא דרישת הזמן, אבל זה לא אומר שהוא צריך להחליף את כל רכבי הלחימה בצבא שלנו..."
    באופן כללי, עדיף להחליף את כולם. שלא לומר שה-BMP שלנו גרועים מאוד, אבל עדיין, כפי שמראה בפועל, בטכנולוגיה המודרנית העיקר הוא הגנה על הצוות. ועל BMPs תוצרת ברית המועצות, שריון... כביכול, אבל כאילו לא.
    הם לא צריכים למשוך עם טנקים, אבל אפילו ה-BMP-3 לא תמיד עומד בפני פגיעות מ-RPG (עם חישה מרחוק). והם לא ישרדו כידון ודברים אחרים שטסים מלמעלה. הצבא היה זקוק מזמן למטרה כבדה. רכב לחימה חי"ר. לפחות ללחימה בערים. איפה האיום נמצא בכל מקום. והקליע יכול להגיע מכל כיוון.
    1. -1
      ספטמבר 16 2015
      "הגודל לא משנה כבר הרבה זמן." יש לי חשד שבתנאי פעולות איבה לכל דבר קטן יכול להיות חשיבות רבה.
      1. 0
        ספטמבר 17 2015
        עבור גודל ה-BMP, זה לא חשוב כמו הסתרת הצללית מהטנק - אם נסעת לפניו, במיוחד בצד, זה הזמן להתפלל. גם אם המצח יכול לעמוד במכה, אני עדיין ממליץ לך להתפלל, כי יש יותר מפגז אחד במיכל. לרכבי לחימה חי"ר חשובה יותר ההגנה מכל השאר, וכאן המידות במובן הטנק אינן כל כך קריטיות.
  5. -4
    ספטמבר 16 2015
    אני תוהה איך המערכות האופטיות של מוצרים אלה פועלות בתנאים של גשם כבד, ערפל, קפוא ....

    ובכן, דמיינו אדם עם משקפיים בקור, נכנס לבקתה חמה... כוסות הכוסות מכוסות מיד בכפור ומשהו דומה יכול לקרות עם מערכות מעקב וידאו ומראות אופטיים.
    1. +4
      ספטמבר 16 2015
      ציפוי מיוחד של משקפיים אופטיים ומערכות בקרת טמפרטורה פותרים בעיה זו.
      1. 0
        ספטמבר 16 2015
        זה עובד על אבזם החגורה? ואז בחורף תמיד תחזור לבית השמירה - הלוח מכוסה בכפור, ואז בפטינה. טפל בו עם משחת GOI לאחר מכן.
  6. +4
    ספטמבר 16 2015
    לעזאזל, חצי מהמאמר לא היה יכול להיכתב בכלל, פשוט היו שולחים את זה לכתבה על טנק
  7. 0
    ספטמבר 16 2015
    ואני תוהה למה בארמטה בחרו בטורבודיזל כמנוע, ולא במנוע טורבו.
    1. +2
      ספטמבר 16 2015
      מנועי טורבו-ג'ט - הם מייצרים אותם למטוסים, האם הם יכולים לספק רמ-ג'ט? נראה לי שיש שם יחידת עזר - הטורבינה עומדת, אם לשפוט לפי היריות עם השיגור.
    2. 0
      ספטמבר 16 2015
      מנועי טורבו-ג'ט - הם מייצרים אותם למטוסים, האם הם יכולים לספק רמ-ג'ט? נראה לי שיש שם יחידת עזר - הטורבינה עומדת, אם לשפוט לפי היריות עם השיגור.
  8. +3
    ספטמבר 16 2015
    האם המחבר צפה בתוכנית בטלוויזיה לבד? או שהוא לא ראה הכל בפעם הראשונה, הוא צופה בזה שוב בפעם הרביעית ובכל פעם הוא רואה עובדות חדשות? אני חושב שפרסום אחד או שניים לאדם רגיל מספיקים. כנראה שבמאמר הבא יגיע המחבר לשידור ויסביר כיצד הטנק מסתובב במקום. האם תספר לנו על הדור החדש של KAZ, כיצד ניתנת הגנה מלמעלה? כמה תמונות תרמיות מותקנים? מדוע אין מודול נוסף עם PKT?
  9. +2
    ספטמבר 16 2015
    כולם שמו לב למנוע בצורת X?))))
  10. 0
    ספטמבר 16 2015
    יותר מדי מים בכתבה. לפחות 3 אזכורים לכל פסקה שה-BMP נעשה על אותה פלטפורמה כמו ה-T-14.
  11. אני עדיין לא מבין למה היה צורך ליצור 2 BMPs? ברור שהאחד קליל והשני כבד. האם לא היה קל יותר לייצר רק את ה-T-15? ה-BMP T-15 הכבד מוגן טוב יותר מה-Kurganets-25 הקל. ניתן לבצע את הפונקציות של ה-BMP Kurganets-25 על ידי בומרנג.
    1. 0
      ספטמבר 16 2015
      ה-t-15 אינו שוחה ויש לו פחות ניידות אסטרטגית. קורגן מסוגל לעמוד בקרב עם חיל רגלים וכלי רכב משוריינים קלים, לספק תמיכה באש לחיל הרגלים. זה יכול להיות מועבר במהירות בכוחו, זה יכול לשחות, בגרסת משוריין הוא מסוגל להחליף את הזקן mt-lb, ויש לו יותר נפחי ייצור. בומרנג הוא משוריין (רכב לחי"ר קל) עם כל היתרונות והחסרונות.
  12. +1
    ספטמבר 16 2015
    נראה לי שה-T-15 הוא רכב קרבי תומך טנקים עם משלוח חי"ר לקו ההתקפה הקדמי בגרסה הכי מוגנת. המטרה העיקרית של ה-BMPT היא תגובה מהירה (מהירה יותר מטנק) לאיומים המתעוררים לפתע מצד חיל הרגלים והקל של האויב, כולל מערכות ארטילריה לבישות. למה אנחנו צריכים מקלעים ומטולי רימונים עם טווח של 3-4 ק"מ. המשימה של ה-BMPT היא למנוע מחיל הרגלים להרים את ראשם ולהישען מחוץ לכיסוי. במקביל - מתן הגנה נגד מטוסים, ממל"טים - כולל, שהאופציה הטובה ביותר עבורם תהיה אקדח 57 קליבר עם טווח אפקטיבי של עד 8 ק"מ מול מטרות אוויר בגובה של עד 6-7 ק"מ. . בתור קליע נ"מ יש צורך להשתמש בפגזי ארטילריה מונחים עם פיצוץ מרחוק ללא מגע באמצעות אות רדיו, למשל, שיאפשר הקצאת עד 2-3 פגזים למטרה - חיסכון בעומס תחמושת של 200 חתיכות. כדי להתמודד עם נקודות מבוצרות, יש צורך בתחמושת נפיצה גבוהה או תרמובארית, למשל, מ-Kornet, שיכולה לשמש גם נגד מסוקים ומטרות נעות אחרות, כמו גם אקדח 57 קליבר עם UASs. המטרה העיקרית היא זיהוי מהיר של המטרה והשפעה עליה של אש מכל סוג נשק שאינו מעורב כיום, על סמך הטווח, הגנת המטרה ומידת הסכנה.
    1. 0
      ספטמבר 17 2015
      כל אוניברסלי ---- הוא גרוע יותר מאחד מיוחד, כנראה שכולם כבר שכחו את אמנת הלחימה של ה-SV. לכל אחד יש את המשימה שלו, לא לשמור את כל הביצים בשקית אחת ולא לקרוא ספרות קרב מודרנית (לפחות פעם זה היה מדעי)
  13. +1
    ספטמבר 16 2015
    ותותח אוטומטי 57 מ"מ כאופציה? לא ייראה רע
  14. +1
    ספטמבר 16 2015
    57 מ"מ לא יעבוד, התחמושת תהיה בתא הנוסעים והמשמעות של ה"קפסולה" תאבד.
    1. 0
      ספטמבר 16 2015
      ל-57 מ"מ יש מודול חדש עם b/c מחוץ לחלל המגורים (אם אני לא טועה, לאחרונה כתבו על זה באתר)
  15. AAV
    +2
    ספטמבר 16 2015
    ציטוט: אפוטין
    ציפוי מיוחד של משקפיים אופטיים ומערכות בקרת טמפרטורה פותרים בעיה זו.


    אני אוסיף מחסניות ייבוש עם סיליקה ג'ל למה שרשמת, ואת העובדה שמערכות הדמיה תרמיות, בתנאים מסוימים, מסוגלות לראות דרך אובך וערפל.
  16. 0
    ספטמבר 16 2015
    T-14 ו-T-15, אלו כוחות מיוחדים של טנקים.
  17. +3
    ספטמבר 16 2015
    כשאני קורא תגובות שהמכונית יקרה, אני נחרד. הָהֵן. חיי אדם לא שווים כלום, אז בואו ניסע בעגלות, זול ועליז.
    1. 0
      ספטמבר 16 2015
      למעשה, השאלה היא אפילו לא המחיר, אלא האם הציוד המודרני והחדש הולך לחיילים?
  18. 0
    ספטמבר 16 2015
    האם מדבדב ישן שוב בתמונה התשיעית משמאל?
  19. 0
    ספטמבר 16 2015
    משפחה של כלי רכב קרביים, יותר נכון, זה יהיה בצבא הפעיל.
    1. 0
      ספטמבר 17 2015
      הייתה גרסה של הגרסה המחודשת של T72 - המחסל.
      מעניין שהניסיון הזה נלקח בחשבון ב-t15?
      לדעתי, מודולים מרכבי לחימה חי"ר או כלי רכב קלים אינם מספיקים לחלוטין לרכב כבד.
      כמובן, אני לא מציע להקים צריח טנק, אבל דבר עם ענף דק מבצבץ עבור רכב כל כך גדול נראה בבירור מחסור. אם רק היו לוקחים את אופציית BMP-3...
  20. +1
    ספטמבר 18 2015
    המודול עם 57 מ"מ הוצג עד כה רק עם ה-BC בתוך ה-PT 76 ו-BMP 3. אתה לא יכול פשוט למקם אותו על הגג עם ה-BC. אם עומס זה חושב עבור t-14, אז הוא יוצב. וכך, בתמונות היו 4 אפשרויות שונות.
  21. 0
    ספטמבר 19 2015
    זה מה שהם, מהנדסי UVZ לא אהבו את GTD-1250 (1500)? dvigun מעולה - קל, קומפקטי, חסכוני ועוצמתי. קצת מיושן, אבל... "ארמטה", לפי ההצהרות, היא גם "מודרניזציה של כל הרעיונות".
    1. 0
      3 ינואר 2016
      האם לא שמתם לב שיש פערים מתמשכים לגבי המנוע לפלטפורמת "ארמטה". או שהוא מופחת ל-1250 כ"ס, אז יש לו 1500 סוסות (כבר מובן מאליו), ואז יותר מ-1500... באופן כללי, אני חושב שיש שם איזו הפתעה גדולה ובגלל זה הוא בממדים כל כך לא צנועים.
      בנוסף, אל תשכח שהוא בצורת X, כלומר, כביכול, שני בצורת V, בשילוב עם פאאנצ'ים. הפריסה, כמובן, מוזרה לטנק, במובן זה שהוא לא חסכוני מבחינת נפח, אבל סביר להניח שיש רווח מסוים מהמהלך הזה. ייתכן שהמנוע שם עובד עבור גנרטור (שנראה מאוד מסורבל בבלוק אחד), אבל ישירות מהמשיכה החשמלית.
      מי יגיד לנו את האמת?
      ככל שכולם מלבד היזומים יישארו בחוסר ידיעה, כך ייטב.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"