מחומרים שפורסמו בעבר, נודע כי פרויקט "גזירה" כולל הסרת הצריח המקורי של הרכב הקרבי, במקום מותקן מודול לחימה חדש AU-220M עם החימוש המקורי הנשלט מרחוק. כמו כן, הופיעו דיווחים מעטים על חלק מהשינויים האחרים הנלווים להתקנת הצריח החדש. עם זאת, עד לאחרונה, כל המידע המאושר על פרויקט הגזירה הוגבל רק על ידי העובדה שנעשה שימוש במודול לחימה חדש.
תצוגה כללית של ה-BMP-3 המשודרג
כמה פרטים חדשים של הפרויקט החדש נודעו רק לפני יומיים, מיד לאחר פתיחת תערוכת ה-Russia Arms Expo. קונצרן "צמחי טרקטור" הציג אב טיפוס של ה-BMP-3 המשודרג, שכעת כולם יכולים לראות. באמצעות מאמצי התקשורת והחובבים, מספר חומרי צילום מעניינים הפכו לידיעת הציבור: כל מי שלא מצליח להגיע לתערוכה יכול להכיר את המכונית החדשה.
כעולה מהנתונים שפורסמו, במהלך פרויקט הגזירה, הוחלט לשנות מעט את רכב הלחימה הבסיסי. כל החידושים שהוצגו מתייחסים בעיקר לפריסה של הנפחים הפנימיים של גוף הספינה והצבת יחידות שונות. בקשר עם השימוש במודול לחימה לא מיושב חדש, היה צורך לעבד מחדש את הפריסה, כמו גם לשנות את הרכב הציוד של הרכב.
תמונה של BMP-3 עם מודול AU-220M שפורסמה בתחילת השנה. איור Burevestnik.com
בתצורה הבסיסית ל-BMP-3 שני מקומות לצנחנים, הממוקמים בצידי מושב הנהג. לידם מה שנקרא. מקלעים אוטונומיים. המכונית של פרויקט "גזירה" איבדה את המקלעים הקדמיים שלה, ומקומות הצנחנים נשמרו, אך "זכו מחדש". כעת מפקד ותותחן-מפעיל הנשק צריך לשבת בצדי הנהג. מקומות העבודה שלהם מצוידים בסט של ציוד מיוחד, שבעזרתו מוצע לפקח ולבקר נֶשֶׁק.
מהתמונות הזמינות עולה כי מקומות העבודה של המפקד והתותחן מצוידים בקונסולות עם מסכי גביש נוזלי, ידיות שליטה וכו'. צִיוּד. ציוד כזה מאפשר לך לבצע את כל הפעולות לשליטה במודול הלחימה, לפקח על הסביבה וכו '. כאמצעי תצפית נוסף, נשמרו מכשירי פריסקופ בפתחים בגג.
תקריב מודול לחימה
שני מקומות לצנחנים, שהיו בעבר ליד הנהג, הועברו לצד הנמל. התקנת מודול לחימה חדש הובילה לשחרור נפח גדול מספיק, שאיפשר להציב שני מושבים בצד הנמל, היכן שהיה בעבר סל הצריח.
מתחת לרצועת הכתף של המגדל, על רצפת הכרך המתאים למגורים, ישנם מחברים לתמיכה במודול הלחימה. המוצר AU-220M מותקן על מרדף הצריח, והוא מחובר גם לתמיכה גלילית מיוחדת המותקנת על רצפת הספינה. מתחת לרצועת הכתף של המגדל בתוך התא המתאים למגורים יש מעטפת גלילית רחבה של החלק הפנימי של מודול הלחימה. במידה מסוימת, הוא מפחית את גובה תא החיילים, אך לא אמור להפריע לנחיתה והורדה של לוחמים.
הצד השמאלי של המודול ואחד המראות
הפריסה של שאר נפחי הגוף נשארה זהה. מאחורי תמיכת מודול הלחימה מספר מושבים ללוחמים. מאחוריהם תא מנוע בעל פרופיל נמוך. מעל תא המנוע שני מעברים לנחיתה דרך הירכתיים. תחנת הכוח, ההילוכים ויחידות אחרות של המכונה המשודרגת לא השתנו.
החידוש העיקרי של פרויקט הגזירה, שמושך את העניין הגדול ביותר, הוא מודול הלחימה החדש AU-220M. מערכת זו פותחה במכון המחקר המרכזי Burevestnik, שהוא חלק מתאגיד Uralvagonzavod. מודול הלחימה החדש מוצע להתקנה על כלי רכב קרביים שונים, מבטיחים וקיימים כאחד. דוגמה בולטת לאפשרות האחרונה היא אב-טיפוס הרכב הקרבי שהוצג בתערוכת הנשק של רוסיה.
מודול הלחימה AU-220M, המיועד להתקנה על כלי רכב משוריינים, הוצג לראשונה בתחילת שנה זו. לאחר מכן הודגמה דוגמה של המערכת על מתלה מיוחד. כעת הגיע להתקנת המודול על שלדת רכב קרבי מן המניין. הוא נוצר תוך התחשבות בשימוש, לרבות בציוד קיים, מה שהוביל לשימוש ברצועת כתף סטנדרטית. כפי שעולה מהנתונים הזמינים, הגג של הבסיס BMP-3, שהפך לאב-טיפוס של רכב ה-Drivation, לא עבר כל שינוי.
הבסיס של המודול החדש הוא פלטפורמה גלילית עם מחברים להתקנה על מרדף הגג והתמיכה הפנימית של הגוף. חלק מהפלטפורמה הזו ממוקמת בתוך המארז, חלק מחוצה לו. חימוש, כמו גם מערכות תצפית ומכוונות, מותקנים על חלק הרציף הבולט מעל הגג.
הצד הימני של מודול ה-AU-220M, בחזית נמצא מעטפת המקלע
הפריסה הכוללת של מודול הלחימה המותקן במכונת הגזירה חוזרת לחלוטין על הפריסה של הדגימות שהודגמו בעבר. לפלטפורמה יש מעטפת המתרחבת בירכתי, המכילה את עכוז האקדח. משגרי רימוני עשן מסופקים בצידי גוף הספינה. מימין לתותח הראשי, יש מעטפת מתנדנדת עם מקלע, המספקת הדרכה לכל כלי הנשק עם קנה באמצעות מנגנונים נפוצים. מימין לאקדח ועל גג המעטפת נמצאים המראות של המפקד והתותחן. כמו כן, כמה יחידות אחרות ממוקמות מחוץ למארז המרכזי.
מודול הלחימה AU-220M הוא בעל עניין רב, מכיוון שהוא יכול להשפיע ברצינות על המשך הפיתוח של כלי רכב משוריינים וכלי הנשק שלהם. במהלך הפיתוח של מערכת זו, הוחלט לחזור לקליבר הכמעט נשכח 57 מ"מ. מערכות ארטילריה בקליבר זה היו בשימוש פעיל קודם לכן, אך במהלך העשורים האחרונים נפלו כמעט לחלוטין משימוש. מחברי הפרויקט החדש מציעים לזכור קליבר כזה, מכיוון שהוא מספק יתרונות מסוימים על פני רובים קיימים.
חיישן עכוז אקדח והסטת קנה
הנשק העיקרי של רכב הגזירה הוא תותח אוטומטי מרובע בקוטר 57 מ"מ. כדי להגן מפני השפעות חיצוניות, הקנה מצויד במעטפת המורכבת משני מודולים. על לוע הקנה נמצא כביכול מתכנת לעבודה עם נתיכים מבוקרים. כדי לשפר את דיוק האש ולאסוף נתונים על מצב האקדח, חיישן לייזר לכיפוף קנה ממוקם מעל העכוז. המשקף של מכשיר זה, בתורו, ממוקם מאחורי מכשיר הלוע.
לדברי היזם, תותח AU-57M 220 מ"מ מסוגל לירות בקצב של עד 120 כדורים לדקה. עיצוב מודול הלחימה מספק ירי בכל כיוון עם זוויות גובה מ-5° עד +60°. על פי כמה מקורות, עומס התחמושת של האקדח הראשי של ה-BMP-3 "גזירה" מורכב מ-200 פגזים. 80 יריות יחידות מוכנות לשימוש, וככל הנראה, ממוקמות בחנות הטעינה האוטומטית הממוקמת בפלטפורמת התמיכה של מודול הלחימה.
מכשיר לוע אקדח
מערכת ה-AU-220M יכולה להשתמש בקליעים מסוגים שונים, פיצול בחומר נפץ גבוה, ניקוב שריון וכו'. ידוע גם על העבודה על יצירת תחמושת פיצוץ אוויר מבטיחה. בגלל נתיך שניתן לתכנות, קליע כזה אמור להתפוצץ בנקודה נתונה במסלול, לפגוע בכוח האדם או בציוד של האויב במספר המרבי האפשרי של שברים. בהתאם לסוג הקליע המשמש ופרמטרי הכוונה של האקדח, ירי למרחק של עד 12 ק"מ אפשרי.
חימוש העזר של הגזרה מורכב ממקלע PKTM אחד ושני משגרי רימוני עשן. המקלע ממוקם במארז מתנדנד מימין לרובה ומונחה יחד איתו. תחמושת מקלע בצורת 2000 כדורים של תחמושת בקלטות ממוקמת בתוך מודול הלחימה. בצידי מודול הלחימה יש שני משגרי רימוני עשן עם ארבע קנים.
אחד ממקומות העבודה של הצוות עם לוח בקרה למודול הלחימה
מערכת בקרת האש כוללת שני כוונות למפקד ולתותחן, מייצב נשק דו-מטוסי, מערכת מחשוב מרכזית ועוד מספר ציוד. מאחר ומקומות המפקד והתותחן ממוקמים מחוץ למגדל עם אמצעי לחימה, מתבצעת תצפית על השטח, חיפוש מטרות והכוונה של אמצעי לחימה באמצעות מערכות וידאו. לעיבוד והעברת אות וידאו, לציוד של BMP-3 המעודכן יש יחידה מתאימה.
עד כה, קונצרן מפעלי הטרקטורים ומכון המחקר המרכזי Burevestnik בנו אב טיפוס של רכב הלחימה המבטיח של Derivation. מידע על הבדיקות של המכונה הזו עדיין לא זמין, אבל יש סיבה להאמין שבמהלך הבדיקות היא תפגין את כל תכונותיה החיוביות ותוכיח את הפוטנציאל הגבוה של מודול הלחימה החדש.
מבט על הגייס / תא הלחימה מגג ה-MTO
זמן קצר לאחר הופעת המידע הראשון על מודול הלחימה עם תותח 57 מ"מ, פורסמו הסיבות שבגינן החל פיתוח הפרויקט בזמנו. הסיבה העיקרית להופעתו של הפרויקט נעוצה בצורך בהגברת כוח האש עקב העלייה ברמת המיגון של כלי רכב משוריינים. בעשורים האחרונים "למדו" משוריינות ורכבי חיל רגלים להתנגד לתותחים בקליבר קטן. כלי רכב מודרניים משוריינים במעמד קל ובינוני מסוגלים לעמוד בפני פגיעות של עד 30 מ"מ פגזים, אך עד כה אינם יכולים להתמודד עם איומים חמורים יותר.
לפיכך, עלייה בקליבר של האקדח ל-57 מ"מ עם עלייה מקבילה באנרגיית הלוע ופרמטרים חשובים אחרים מאפשרת להביס ביעילות את ההגנה על כלי רכב משוריינים קיימים ועתידיים. השימוש בתותחי 57 מ"מ ישפר את הפרמטרים של השמדת שריון, וכן יספק עלייה ניכרת בטווח הירי האפקטיבי.
פנים הרכב. במרכז התמיכה של מודול הלחימה, ברקע מקומות העבודה של המפקד והתותחן
כתוצאה מכך, הופעתם של כלי רכב קרביים חדשים עם מודול הלחימה AU-220M או מערכות דומות אחרות תצטרך לשנות ברצינות את המצב בשדה הקרב. לאחד הצדדים עם טכניקה כזו יהיו יתרונות רציניים על האויב. יתרונות כאלה יימשכו עד להופעת אמצעי הגנה מתאימים וכלי נשק דומים ממשתתפים אחרים בסכסוך. כתוצאה מכך, ליישום פרויקטים רוסיים חדשים יכולה להיות השפעה משמעותית על פיתוח כלי רכב משוריינים ברחבי העולם.
כרגע ידוע רק על רכב קרבי אחד המצויד במודול לחימה AU-220M עם אקדח קליבר 57 מ"מ. זהו אב טיפוס של גזירת BMP-3 המוצגת כעת בתערוכת הנשק של רוסיה 2015. סוגים חדשים של כלי רכב עם כלי נשק דומים עשויים להופיע בעתיד הקרוב. בנוסף, ניתן להניח שעם הזמן כלי רכב משוריינים כאלה יוכנסו לשירות ויעברו לייצור המוני. נשק חדש אמור להוביל להופעת יתרונות רציניים על פני יריבים פוטנציאליים, אך העיתוי של תחילת פעולתו עדיין לא ידוע. נותר רק לחכות לדיווחים חדשים על התקדמות התוכנית ליצירת רובי 57 מ"מ וציוד נלווה.
לפי האתרים:
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://tass.ru/
http://burevestnik.com/
http://twower.livejournal.com/