Su-30SM נכנס לשירות עם גדוד התעופה הימי של קרים

ספטמבר 4 2015

נציג רשמי של הים השחור צי קפטן RF דרגה 1 ויאצ'סלב טרוכאצ'וב הודיע כי ההתקפה הימית תְעוּפָה הגדוד שהוצב בחצי האי קרים קיבל מטוסי קרב חדשים מסוג Su-30SM. RIA נובוסטי מצטט את הצהרתו של ויאצ'סלב טרוחאצ'וב:

המטוסים הגיעו למקום הפריסה הקבועה בחצי האי קרים ומתכוננים לביצוע טיסות במסגרת התוכנית לפיתוח טכנולוגיה חדשה.

Su-30SM נכנס לשירות עם גדוד התעופה הימי של קרים

Su-30SM הוא מטוס קרב רב-משימתי מודרני מודרני. מטוס זה ביצע את הטיסה הראשונה שלו בספטמבר 2012. למטוס איכויות לחימה ייחודיות והוא מסוגל לפעול ביעילות כחלק מקבוצות תעופה קומפקטיות. ה-Su-30SM נועד להשמיד מטרות אוויר, קרקע וים.

המאפיינים העיקריים של Su-30SM:
צוות - 2 אנשים,
משקל המראה מקסימלי - 34,5 טון,
מהירות מרבית (בגובה) - 2125 קמ"ש,
רדיוס פעולה לחימה - 1500 ק"מ,
משך הטיסה ללא תדלוק - 3,5 שעות,
עומס קרבי - עד 8 טון,
נקודות השעיה - 12.

תמונות בשימוש:: tankasan.livejournal.com/80892.html

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

SAG 4 בספטמבר 2015 13:53
+19

19

0
... אלה כנראה המופצצים שחוזרים מסוריה
1. סית' לורד 4 בספטמבר 2015 13:55
  +29
  
  29
  
  0
  חטיבת התעופה המעורבת ה-27 (סבסטופול):
  גדוד תעופה מעורב 37 (שדה התעופה Gvardeyskoye) - Su-24M, Su-25SM;
  גדוד תעופה קרב 38 (שדה התעופה בלבק) - Su-27P, Su-27UB, Su-27SM, Su-30M2;
  גדוד מסוקים 39 (שדה התעופה Dzhankoy) - Mi-8, Mi-35M, Mi-24, Mi-26;
  
  כזה גבר חתיך!
  1. avt 4 בספטמבר 2015 14:02
    
    +12
    
    12
    
    0
    
    אני מאמין ששרידי התעופה האוקראינית גם ישבו וגם ישבו בשקט, ואם תטוסו - נמוך, נמוך. זה משמח שאגרוף אוויר יעיל כזה נוצר בחצי האי קרים בזמן הקצר ביותר!
    1. 528Obrp 4 בספטמבר 2015 14:08
      
      +7
      
      7
      
      0
      
      ציטוט מאת avt
      ואם תעוף - נמוך, נמוך
      
      מלמדים מניסיון מר, הם אפילו לא יזחלו
    2. יורי מוולגוגרד 4 בספטמבר 2015 14:09
      
      +8
      
      8
      
      0
      
      ציטוט מאת avt
      אני מאמין ששרידי התעופה האוקראינית גם ישבו וגם ישבו בשקט, ואם תטוסו - נמוך, נמוך. זה משמח שאגרוף אוויר יעיל כזה נוצר בחצי האי קרים בזמן הקצר ביותר!
      
      ובכן, כן, עכשיו חיל האוויר של קרים חזק פי כמה מחיל האוויר האוקראיני.
      נותר להתמודד עם הבעיות הפנימיות של רוסיה.
  2. סווסור 4 בספטמבר 2015 14:22
    
    +13
    
    13
    
    0
    
    מזה זמן מה, רעש מנועי הסילון מעל העיר (מעל סבסטופול) נשמע ללא הרף לאורך היום, לפעמים אפילו בלילה, עכשיו ברור למה זה קשור - טכנולוגיה חדשה משתלטת) מעניין, אם ב- בימים עברו הרעש הזה היה מעצבן, עכשיו זה הפוך, יש תחושת ביטחון
  3. אינדיגו 4 בספטמבר 2015 14:56
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ובכן, אני עדיין טס 27P .. מה התוכניות שלך עבורם? תן להם לפחות לשדרג לרמה של SM
    1. האביר הרוכב 4 בספטמבר 2015 21:23
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      ציטוט מאת אינדיגו
      ובכן, אני עדיין טס 27P .. מה התוכניות שלך עבורם? תן להם לפחות לשדרג לרמה של SM
      
      36 חלקים ישודרגו לרמה של 27CM3 עד 2020
      http://bmpd.livejournal.com/1304532.html
  4. Voha_krim 4 בספטמבר 2015 15:40
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    נולדתי באוקטיאברסקי (אבא טס בטו-16 כנווט טייסת). חבל ששדה התעופה והכפר עצמו לא משוחזרים. או אולי עוד יבואו?
    1. רוסטוב-אבא 5 בספטמבר 2015 00:49
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      נהגתי לבקר אותך לעתים קרובות, זו תחנת מעלית, היה ים של פליירים, ובכן, נקווה שהכל יחזור.
  5. 222222 4 בספטמבר 2015 16:14
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    כזה גבר חתיך!
    1. 222222 4 בספטמבר 2015 16:22
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Su-17SM ה-30 באוויר,
      
      Su-30SM 1212 p/n 19.08.2015/XNUMX/XNUMX
      Su-30SM 1214 p/n 29.08.2015/XNUMX/XNUMX
  6. אלכסיי ר.א. 4 בספטמבר 2015 16:18
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    ציטוט: אדון הסית'
    חטיבת התעופה המעורבת ה-27 (סבסטופול):
    
    זה חיל האוויר.
    
    ומטוסי ה-Su-30SM המוזכרים בכתבה הם הצי: גדוד התעופה ה-43 הנפרד של תקיפה ימית של צי הים השחור של הצי הרוסי
  7. חֲזִיז 4 בספטמבר 2015 20:38
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    ציטוט: אדון הסית'
    כזה גבר חתיך!
    ועינו הישנה של אלוהים (השמש השוקעת) משגיחת על המטוס שלנו וכאילו לוחשת:עף הביתה לבלבק מולדמך, אבל רק הזוהר יעלה לשיא עיני... אני רוצה לראות שוב את הפרידה שלך מהאדמה
  8. נשר 4 בספטמבר 2015 21:09
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    SAMETS!!!!!
2. קלט 4 בספטמבר 2015 14:08
  0
  
  0
  
  0
  לא, אחרי שהם עשו טייפון בהודו))
  http://russian.rt.com/article/107870
נחש AAA 4 בספטמבר 2015 13:53
+2

2

0
כל חאנה, עכשיו דונלד הוק האמריקאי, באופן כללי, הוא עצבני והוא יטבע מפחד !!
1. טנאיס 4 בספטמבר 2015 13:59
  +6
  
  6
  
  0
  ציטוט: נחש AAA
  כל חאנה, כיום דונלד הוק האמריקאי, בדרך כלל דפוק
  
  למה ציפית כשהלכת? רק על ארונות מים משופרים מהפעם הקודמת?
2. צ'רדאק 4 בספטמבר 2015 14:08
  +3
  
  3
  
  0
  ציטוט: *
  ... מתכוננים לבצע טיסות במסגרת התוכנית לפיתוח טכנולוגיה חדשה.
3. אסטרה 55 4 בספטמבר 2015 14:19
  +4
  
  4
  
  0
  ציטוט: נחש AAA
  נחש AAA (5) היום, 13:53 חדש
  כל חאנה, עכשיו דונלד הוק האמריקאי, באופן כללי, הוא עצבני והוא יטבע מפחד !!
  
  כן, לא משהו בשבילו, ולא טיפה של "לעזאזל".
  עד כה, הם מתחככים ליד החופים שלנו.
  זה הזמן שבו מפקדי המשחתות שלנו יבדקו את נורפולק במשקפת, ואז אור-ריה ויצעקו.
  וזה עדיין מוקדם.
  נ.ב. אפילו לא אור-ריה. והורה בקול נועז!
  1. אסטרה 55 4 בספטמבר 2015 15:15
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    פחות או יותר ככה:
4. מישיגן 4 בספטמבר 2015 14:41
  0
  
  0
  
  0
  לא יטבוע, הם גייסו צוות חדש!
התגובה הוסרה.
התגובה הוסרה.
PQ-18 4 בספטמבר 2015 13:54
0

0

0
"הכל לחזית, הכל.. ל-VICTORY!"
קוסטיה-פטרוב 4 בספטמבר 2015 13:57
+21

21

0
הם גם השיקו את ספינת הסיור השלישית של פרויקט 11356 "אדמירל מקרוב"
יוהרה, חברים! מַשׁקָאוֹת
alex80 4 בספטמבר 2015 13:58
+1

1

0
אמרתי שתחת המונח "אספקות תעופה ימית השנה", בנוסף ל-Il-38 המשודרג
וחדשים - MiG-29KUB / K, Su-30SM עדיין צפויים בחצי האי קרים. אני גם רוצה לדעת את הכמות מהמשלוח הזה, אני מקווה
לפחות הובא קישור לשמחת צי ה"שותפים הסבירים"
1. התגובה הוסרה.
2. gjv 4 בספטמבר 2015 15:09
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט מאת: alex80
  סו-30SM עדיין צפויים בחצי האי קרים. אני רוצה לדעת גם את המספר מהמשלוח הזה, אני מקווה שלא פחות מאשר הובא קישור לשמחת צי ה"שותפים הסבירים"
  
  החדשות אינן חדשות במיוחד. הגעתם של מטוסי Su-30SM חדשים לגמרי לצי הייתה ידועה כבר ביולי 2014.
  מטוסי קרב מסוג Su-30SM התקבלו לשירות בתעופה הימית של הצי הרוסי מאז יולי 2014. בשנה שעברה אימצה חיל הים תעופה של חיל הים שלוש מטוס SU-30SM, два מטוסים נכנסו לשירות ב-17 באוגוסט השנה, יותר שלוש מכונות אלו ייכנסו לשירות עם התעופה הימית בספטמבר-אוקטובר 2015. כעת יש שני חוזים - ל-5 מטוסים מדצמבר 2013 (מסתבר שזה הושלם) ול-7 מטוסים מספטמבר 2014 (מחכה לעוד 4 מכוניות).
  החוזה הבא מתוכנן להיסגר בזמן הקרוב. מתוכנן כי בתקופה עד שנת 2020, תעופה הימית של הצי הרוסי תקבל מעל 50 מטוסי קרב מסוג Su-30SM. למעשה, נדרשים מטוסי תקיפה של התעופה הימית הנוכחית, למעט מטוסים מבוססי נושא, כדי לצייד מחדש יחידות תעופה באותם אזורים להגנתם של הצי, אומר גורם במשרד הביטחון. אנחנו מדברים על יחידות תעופה באזור קלינינגרד, בקמצ'טקה ובחצי האי קרים, לשם יישלח ה-Su-30SM כשהם יהיו זמינים.
  
  מטוסי קרב מסוג Su-30SM עם מספרי זנב "36" ו-"37" (מספרים סידוריים 10MK5 1103 ו-10MK5 1104, בהתאמה) מגדוד התעופה הימי הנפרד ה-43 של צי הים השחור של הצי הרוסי בשדה התעופה סאקי (קרים). יולי 2015 (ג) Rustam Bogaudinov
3. לקסאמנה בסר 4 בספטמבר 2015 16:38
  0
  
  0
  
  0
  התקבל חימוש של גדוד תעופה תקיפה ימי נפרד של צי הים השחור два מטוס הקרב הרב-תכליתי האחרון Su-30SM. כך הודיע היום ראש מחלקת תמיכה במידע של צי הים השחור ויאצ'סלב טרוחאצ'וב.
  
  "המטוסים הגיעו למקום הפריסה הקבועה בחצי האי קרים ומתכוננים לבצע טיסות במסגרת התוכנית לפיתוח טכנולוגיה חדשה", אמר.
  
  מטוסי ה-Su-30SM מועברים לצי הים השחור כחלק מהמודרניזציה של הציוד הצבאי של הצי ומיועדים להחליף את מפציצי הקו הקדמי מסוג Su-24, המהווים כעת את הבסיס לצי הצי של צי הים השחור. תְעוּפָה. ראשון שלוש הצי קיבל בתחילת השנה לוחם דור 4+, הוכשרו להם טייסים בייסק.
  
  לדברי טרוכאצ'וב, אספקת ה-Su-30SM לצי תימשך גם השנה. צ'רנומוראים יקבלו יותר כמה מטוס קרב חדש, ואחריו תעופה פְּלוּגָה.
אלכסיי ר.א. 4 בספטמבר 2015 14:06
0

0

0
האם מטוסי ה-Su-24 ה"נקיים" של קרים יפרשו סוף סוף?
הגיע הזמן - הזקנים כבר שירתו את מטרתם.
אייל מנומס 4 בספטמבר 2015 14:06
+2

2

0
חדשות כאלה מוכנות לקריאה מסביב לשעון.
רוסקוט 4 בספטמבר 2015 14:33
+1

1

0
וזה משמח.חזק את כוחה של סבסטופול. אנחנו איתך.
_GunMan_ 4 בספטמבר 2015 14:44
0

0

0
ציטוט מאת: kostya-petrov
הם גם השיקו את ספינת הסיור השלישית של פרויקט 11356 "אדמירל מקרוב"
יוהרה, חברים! מַשׁקָאוֹת

נאה! יהיו עוד כאלה.
תהילה לברקוט 4 בספטמבר 2015 14:50
0

0

0
הבזים שלנו עפים. היום הוא פעיל במיוחד. אחד לא עבר גבוה מאוד בתת קולי מעל העיר. הנשמה שמחה :)
פאולנטיוס 4 בספטמבר 2015 14:59
+2

2

0
כל הכבוד חבר'ה, וכמובן הבנות, ממפעל אירקוטסק, הם יודעים את העבודה שלהם))
iouris 4 בספטמבר 2015 16:02
0

0

0
למה דווקא גדוד אוויר "תקיפה" ולא לוחם?
1. אלכסיי ר.א. 4 בספטמבר 2015 16:22
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט מאת iouris
  למה דווקא גדוד אוויר "תקיפה" ולא לוחם?
  
  מכיוון שהיה צורך להחליף מכוניות ב-43 omshap רק אתמול. אבל לפני האיחוד מחדש של חצי האי קרים, לא יכולנו לעשות זאת - והאומשאפ טס על מטוסי Su-24 ו-Su-24MR "נקיים".
  שלושת ה-Su-30SM הראשונים נכנסו לגדוד בתחילת ינואר 2015. הם מבטיחים שעד סוף השנה הם יחמשו מחדש טייסת אחת.
  
  עם ה-Su-24 בחצי האי קרים, עדיין יש את ההדג'פודג' הזה: יש מטוסי SU-24 "נקיים" ימיים מ-43 מטוסי חיל, יש מטוסי Su-24M של חיל האוויר מ-37 מטוסי קרב, ויש סיירי Su-24MR מאותם 43 מטוסים. אומנם.
אלכסיי-74 4 בספטמבר 2015 16:25
0

0

0
מזל טוב לכולם על ההתחדשות בתעופה....... תמשיכו כך, סגרו את השמיים ואת אזור הים!!!
made13 4 בספטמבר 2015 17:16
+2

2

0
הם טסים כל יום, יום ולילה - בקאמישי שאגת מנועי הסילון כמעט מסביב לשעון. וזה מעולה!
1. viktorR 5 בספטמבר 2015 15:40
  0
  
  0
  
  0
  אנחנו גם כל הזמן מעל דרגאצ'י, בלילה לעתים קרובות מאוד. קטן (10 חודשים) אפילו לא מתעורר, אם כי לפעמים זה מרגיש כאילו הם הולכים למלחמת העולם הראשונה))
vlad7777kul 4 בספטמבר 2015 18:04
0

0

0
מגניב וכמה חתיכות הגיעו?
1. האביר הרוכב 4 בספטמבר 2015 21:37
  0
  
  0
  
  0
  שתיים. אותם אלו שהיו ב-MAKS, ב/נ 38,39. בספטמבר-אוקטובר - יגיעו עוד שלושה: 40,41,42. כל שאר מטוסי ה-Su-30SM שייצר מפעל אירקוטסק השנה יגיעו לחיל האוויר, ככל הנראה ל-IAP ה-19 של ה-VA VVSiPVO ה-4 a/d Millerovo
הרומאים 4 בספטמבר 2015 19:47
+1

1

0
הילדים ליד בית הספר סבסטופול מנסים לנחש את המותג בצליל של מטוס מעופף! יש לנו ילדים נפלאים!
eagle11 5 בספטמבר 2015 02:25
0

0

0
מאפייני הביצועים בסוף הכתבה, בלשון המעטה, אינם תואמים את המציאות.