מכונית KamAZ-65225 פותחה על ידי מפעל הרכב קמא על מנת להיכנס לשוק עם טרקטור משא חדש עם ביצועים גבוהים. עיצוב המכונה כולל את היכולת לגרור סמי טריילרים כבדים במשקל של עד 64 טון. המשקל המרבי של רכבת הכביש כולה מוצהר על 75 טון עם עומס גלגל חמישי של עד 22 טון. לפיכך, טרקטור עם סמי טריילר יכול להוביל סוגים שונים של ציוד, כולל טנקים וכלי רכב גדולים אחרים. הנוכחות של מכשיר צימוד אוניברסלי מאפשרת שימוש ב-KAMAZ-65255 יחד עם סוגים אחרים של סמי טריילרים העונים על דרישות הלקוח.
טרקטור KAMAZ-65225 עם סמי טריילר. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
הטרקטור של KamAZ-65225 נבנה על פי מתווה ה-Cabover המסורתי עבור מפעל Kama. המרכב התחתון כולל שלושה סרנים, כל הגלגלים מונעים. בחזית המסגרת נמצא המנוע, שמעליו מותקן תא הנהג. האחרון מותקן על בולמי זעזועים פנאומטיים ונוצר תוך התחשבות בחוויית התכנון וההפעלה של רכבי KamAZ קודמים. כדי להבטיח עבודה נוחה של הצוות, הטרקטורים של הצבא KamAZ-65225 מצוידים בתנור חימום אוטונומי ודרגש בחלק האחורי של הקבינה. זה מאפשר לצוות לעבוד בתנאים קשים לאורך זמן.
מפעל קמא מכוניות משלים טרקטורים מסוג KamAZ-65225 עם מנועי טורבו דיזל 740.632-400 מייצור עצמי. ב-1900 סל"ד מנוע כזה מפיק 400 כ"ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים מכנית 16 הילוכים ZF 16S1820 עם 8 הילוכים. חלוקת המומנט בין גלגלי ההינע מתבצעת באמצעות מארז העברה דו-שלבי מכני עם דיפרנציאל מרכזי הניתן לנעילה.
המכונית מצוידת במיכל דלק בנפח של 500 ליטר. פעולת מערכות החשמל מובטחת על ידי גנרטור בהספק של 2 קילוואט ו-2 סוללות בקיבולת 190 Ah.
כחלק מהשלדה ישנם שישה גלגלים עם צמיגי אבוב פנאומטיים במידה 12.00 R20. נעשה שימוש בבלמי תוף בקוטר תוף של 420 מ"מ ורוחב נעל של 180 מ"מ. הנעת בלם פנאומטית.
תוכנית של מכונית KamAZ-65225. איור Kamaz.ru
לטרקטור המשאית KamAZ-65225 יש אורך כולל של 7,3 מ', רוחב של 2,5 מ' וגובה של יותר מ-3,1 מ'. המשקל העצמי של הרכב מגיע ל-11,285 טון. .5,4 ט' בהתחשב בעומס המרבי על צימוד גלגל חמישי (עד 5,9 t), המשקל הגולמי של הטרקטור הוא 22 t. במקרה זה, העומס על הציר הקדמי גדל ל -33,36 t, על הבוגי האחורי - עד 7,5 t .
לטענת היצרן, משקלו הכולל של הסמי-טריילר עם מטען יכול להגיע ל-64 טון. במקרה זה, המשקל הכולל של רכבת הכביש כולה מגיע ל-75,36 טון.
בשל המנוע החזק יחסית (400 כ"ס), לטרקטור המשאית KamAZ-65225 יש מאפייני נהיגה גבוהים למדי. על פי מידע רשמי, רכבת כביש במשקל כולל של 75 טון על הכביש המהיר מסוגלת להגיע למהירות של עד 80 קמ"ש. ניתנת טיפוס על מדרון עם תלילות של 10 מעלות (18%). עם ירידה במסה הכוללת של רכבת הכביש, תיתכן עלייה מסוימת בביצועים.
לבקשת הלקוח, ניתן לצייד את הטרקטור של KamAZ-65225 במגזיר כוח המחובר לציוד מיוחד. הרכב הציוד הנוסף נקבע גם על ידי הלקוח. לדוגמה, הגרסה הצבאית של הטרקטור מקבלת כננת המחוברת למנוע. יחידה זו מותקנת מאחורי הקבינה וניתן להשתמש בה כדי להעמיס ציוד על סמי טריילר. קודם כל יש צורך בכננת להעמסת משוריינים פגומים שאיבדו את היכולת לנוע באופן עצמאי.
טרקטור עם סמי טריילר. תמונה vestnik-rm.ru
ייצור סדרתי של טרקטורים של KamAZ-65225 החל לפני מספר שנים. בנוסף, בעשור האחרון החלו להיכנס לכוחות המזוינים כלי רכב מדגם זה. ה"מקצוע" העיקרי של הטרקטורים הצבאיים הוא הובלת סמי טריילרים עם רכבים משוריינים. מכונות כאלה משמשות באופן פעיל בהעברת טנקים, כלי רכב לחי"ר וציוד אחר לאורך כבישים מהירים. הציבור הרחב רואה בקביעות רכבי KamAZ-65225 במהלך ההכנות לאירועים החגיגיים המוקדשים ליום הניצחון: טרקטורים מנברז'ניי צ'לני משמשים להעברת רכבי גלגלים לאתרי מצעדים.
לפני זמן לא רב, טרקטורי משאיות השתתפו במשחקי הצבא הבינלאומי. אנשי צבא רוסים שהשתתפו בתחרות המאסטרים של כלי רכב משוריינים הפגינו את כישוריהם ויכולותיהם בכמה סוגים של כלי רכב, כולל טרקטורים מסוג KamAZ-65225. הצוות הרוסי התמודד בהצלחה עם כל המשימות התחרותיות ולקח את המקום הראשון. גם נהגי משאיות תרמו תרומה משמעותית לניצחון.
במשך כמה שנים, טרקטורי משאיות KamAZ-65225 הפכו לאמצעי העיקרי להובלת סוגים שונים של כלי רכב משוריינים בכבישים מהירים. ביצועים ומשאבים גבוהים יאפשרו למכונות הללו לפעול לאורך זמן.
לפי האתרים:
http://kamaz.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://mil.ru/
http://ria.ru/