ביקורת צבאית

מספר מדינות באסיה-פסיפיק קיבלו בקשות לרכישת ה-Be-200

57
מספר מדינות באזור אסיה-פסיפיק הביעו רצון לרכוש מטוסי Be-200 אמפיביים מרוסיה, אמר איוון גונצ'רנקו, סגן המנהל הכללי של Rosoboronexport, ערב המופע האווירי MAKS-2015. דבריו מובאים בעיתון מתחם צבאי-תעשייתי.



"העניין ברכישת מטוסים אמפיביים רב-תכליתיים מסוג Be-200, בעיקר לחיפוש וחילוץ בים, מתגלה על ידי מחלקות ההגנה של מדינות שונות. ביניהן, יש לציין מספר מעצמות ימיות של אזור אסיה-פסיפיק, מהן כבר התקבלו בקשות רשמיות לאספקת מטוסים", אמר גונצ'רנקו.

הוא ציין כי "Rosoboronexport עובד כעת על הבקשות הללו".

לשעבר ראש OAO Taganrog תְעוּפָה מתחם מדעי וטכני על שם ג.מ. ברייב "גריוודסקי, בהתייחסו למחקר עצמאי של איירבוס, דיווח כי "בעשור הקרוב, השוק למטוסים אמפיביים אלה יעמוד על כ-150 מכונות".
תמונות בשימוש:
http://www.globallookpress.com/
57 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. הובון
    הובון 24 באוגוסט 2015 18:23
    +34
    יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער, הכל כבר פלדה מעושנת קר
    1. SSI
      SSI 24 באוגוסט 2015 18:25
      +7
      ציטוט: הובון
      יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער, הכל כבר פלדה מעושנת קר

      אין ים בבוריאטיה (למעט, סליחה, בייקל), איפה ה-Be-200 יכול לשוטט?
      1. רב טוראי
        רב טוראי 24 באוגוסט 2015 18:29
        +15
        ציטוט: SSI
        אין ים בבוריאטיה (למעט, סליחה, באיקל)

        אז הנה, פשוט, ולוקח את המים.
        כבר בשבוע השלישי.
        1. SSI
          SSI 24 באוגוסט 2015 18:34
          +2
          ציטוט: רב"ט
          כבר בשבוע השלישי.

          ועל הקופסה הם מדברים על ה-IL-76 ...
          1. רב טוראי
            רב טוראי 24 באוגוסט 2015 18:42
            +8
            ציטוט: SSI
            ועל הקופסה הם מדברים על ה-IL-76 ...

            אחד Be-200, שני מטוסי Il-76, ועוד מסוקים... לבקש
            Be-200 לוקח מים מאגם באיקל. אילי, כמובן, בשדה התעופה.
            כמו מסוקים, אני לא יודע.
            1. tol100w
              tol100w 24 באוגוסט 2015 21:14
              +4
              ציטוט: רב"ט
              כמו מסוקים, אני לא יודע.

              פטיפונים נלקחים גם ממאגרים בעזרת הקונוסים שלהם.
          2. לִנְחוֹר
            לִנְחוֹר 24 באוגוסט 2015 19:25
            +5
            ציטוט: SSI
            איפה ה-Be-200 יכול לשוטט?

            או אולי, רק בבייקל, לתת לזה "לזלול"?
          3. tol100w
            tol100w 24 באוגוסט 2015 20:59
            +1
            ציטוט: SSI
            ועל הקופסה הם מדברים על ה-IL-76 ...

            ה-76 מתדלק בשדה התעופה בניגוד ל-BE-200 ש"בולע" מים ישירות מהמאגר!
      2. stavr550
        stavr550 24 באוגוסט 2015 19:30
        +2
        באיקל זה לא ים?? אני מתכוון לנפח מים ומיקום
        1. Observer2014
          Observer2014 24 באוגוסט 2015 20:27
          +1
          Gena "stavr550"
          כל הכבוד!!!תודה נאורים!
      3. אלכס_ררוג
        אלכס_ררוג 24 באוגוסט 2015 20:43
        +4
        Beshka על כל מאגר בקוטר של יותר מ-2 ק"מ יכול לשוטט.
      4. tol100w
        tol100w 24 באוגוסט 2015 20:56
        +2
        ציטוט: SSI
        איפה ה-Be-200 מסתובב?

        הסתכל על מאפייני הביצועים של BE-200 וראה את היכולות שלו! חבל שה-A-40 לא נכנס לייצור. אבל אולי עוד לא ערב!?
      5. נמר
        נמר 24 באוגוסט 2015 22:07
        +5
        ציטוט: SSI
        ציטוט: הובון
        יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער, הכל כבר פלדה מעושנת קר

        אין ים בבוריאטיה (למעט, סליחה, בייקל), איפה ה-Be-200 יכול לשוטט?

        מטוס נפלא, טסו אלינו לכבות שריפה בעיר הכרמל.
        בואינג 747 מפורסם אחר טס פנימה, אז הוא עמד כל הזמן, והאלבטרוס כל כך לאט חזר על כל העבודה. טוב
        1. Voha_krim
          Voha_krim 24 באוגוסט 2015 22:56
          0
          ציטוט מאת namer
          והאלבטרוס כל כך לאט עשה מחדש את כל העבודה.

          ה-Be-200 אינו אלבטרוס. אלבטרוס הוא ה-A-40, שגדול פי אחד וחצי מה-Be-200. כן, חבל שהאלבטרוסים לא נכנסו לסדרה.
    2. רב טוראי
      רב טוראי 24 באוגוסט 2015 18:32
      +4
      ציטוט: הובון
      יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער

      אז יש רק כמה מהם, כך נראה, עבור סיביר כולה. בכי
      1. djqnbdjqnb
        djqnbdjqnb 24 באוגוסט 2015 19:03
        +5
        יש לי הרגשה שב-TANTK הם. ברייב הפסיק לחלוטין לייצר את המכונה הייחודית הזו. אין אנלוגים בעולם, זה נחוץ בכל מקום, ברוסיה מלכתחילה, והחתול שלהם בכה. ומה העניין, אני לא יודע.
        1. evge malishev
          evge malishev 24 באוגוסט 2015 20:21
          0
          ציטוט מאת: djqnbdjqnb
          אין אנלוגים בעולם, זה נחוץ בכל מקום, ברוסיה מלכתחילה, והחתול שלהם בכה. ומה העניין, אני לא יודע.


          וכמו תמיד, זה קשור לכסף. אין כסף: אין הזמנות, למרבה הצער.
          1. מורדווין 3
            מורדווין 3 24 באוגוסט 2015 21:28
            +4
            אני חושב שיש פקודות.
          2. svd-73
            svd-73 24 באוגוסט 2015 23:25
            +1
            וכמו תמיד, זה קשור לכסף. אין כסף: אין הזמנות, למרבה הצער.
            לפני זמן לא רב כתבו יודעי דבר שבטגנרוג כבר עוכבו מטוסים לאזור מוסקבה בכמה שנים מעבר לחוזה. ומוניטין זה דבר כזה, מספיק להפסיד דקה, אבל זה ייקח שנים לשחזר.
        2. בַּז
          בַּז 24 באוגוסט 2015 20:49
          +1
          ציטוט מאת: djqnbdjqnb
          יש לי הרגשה שב-TANTK הם. ברייב הפסיק לחלוטין לייצר את המכונה הייחודית הזו. אין אנלוגים בעולם, זה נחוץ בכל מקום, ברוסיה מלכתחילה, והחתול שלהם בכה. ומה העניין, אני לא יודע.


          איך זה לא?
          חרבין SH-5

          Shin Maywa US-2
          אגב, הנה הזמנות מהודו האהובה שלנו ועניין מאינדונזיה...

          ובכן, בסופו של דבר
          Shin Maiwa US-1

          בומברדייה 415
    3. ksv1973
      ksv1973 24 באוגוסט 2015 18:49
      +2
      ציטוט: הובון
      יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער, הכל כבר פלדה מעושנת קר

      רגע, חבר! שרדנו עישון חם באזור מוסקבה ב-2010. לא הכל לצערי...
    4. התגובה הוסרה.
    5. התגובה הוסרה.
    6. סיברלט
      סיברלט 24 באוגוסט 2015 18:54
      +4
      אז זה כל כך ברור שה-Be-200 נחוץ ושימושי יותר לכולם מאשר B-2. לצחוק
      1. ksv1973
        ksv1973 24 באוגוסט 2015 20:14
        +2
        ציטוט: סיברלט
        אז זה כל כך ברור שה-Be-200 נחוץ ושימושי יותר לכולם מאשר B-2. לצחוק

        טוב טוב טוב
        hi hi hi
      2. התגובה הוסרה.
    7. מנול
      מנול 24 באוגוסט 2015 20:47
      +1
      ציטוט: הובון
      יהיו לנו יותר מהמטוסים האלה בבוריאטיה, היער בוער, הכל כבר פלדה מעושנת קר

      לא ברור - הביקוש למטוסים האלה הוא עצום, אבל לפי ביקורות של אנשים בקיאים, הייצור הוא חלק אחר חלק, וכל הזמן באיחור כלשהו. הציפורים האלה נחוצות במספרים הגדולים של עשרות מונים מהעופות הנוכחיים. השאלה היא חשיבות עליונה לכל הקהילה העולמית. כולם היו מצפצפים ובונים מפעלים בבית ברישיון. כן, ושלנו לא יהיה קמצן. כמה שריפות יש על הפלנטה.
      נ.ב מרגישים שמשהו לא בסדר בייצור. אולי מנהל המפעל הוא גנב, וסוחט הכל למיץ..? אולי המעצב פרש, אבל אף אחד אחר לא יודע איך לעשות את זה? אולי השר (שאני הכי מאמין בו) רוצה זריקות ולא מקבל אותם...?
    8. waterdolaz
      waterdolaz 24 באוגוסט 2015 23:14
      0
      מטוס טוב מאוד, מאוד מרוצה מכך שהוא מבוקש.
    9. יבגניקס
      יבגניקס 24 באוגוסט 2015 23:56
      0
      ובכן, בטח כולם צופים ב-RT, ושם ה-Be-200 וגם היה בביאתלון הטנקים
      (הנה אתה ממספר מדינות יישום) ואני רציני לגבי RT, אבל אם כן, התוצאה ברורה
  2. SSI
    SSI 24 באוגוסט 2015 18:24
    +8
    השוק יהיה .... גריוודסקי, פוגוסיאן .... שומעים רק על השוק, הגיע הזמן לבנות מטוסים!
    1. מנול
      מנול 24 באוגוסט 2015 21:26
      +1
      ציטוט: SSI
      השוק יהיה .... גריוודסקי, פוגוסיאן .... שומעים רק על השוק, הגיע הזמן לבנות מטוסים!

      ובכן, כן, רק סיסמאות יעזרו.
  3. קשת הקסם
    קשת הקסם 24 באוגוסט 2015 18:25
    +2
    אני מקווה להכנסות ממכירת ה-Be-200, סוף סוף נקנה אותם לעצמנו בכמות הראויה! אחרת, כמו סנדלרים בלי מגפיים! ..
    1. SSI
      SSI 24 באוגוסט 2015 18:36
      +4
      ציטוט מאת Magic Archer
      אני מקווה להכנסות ממכירת ה-Be-200, סוף סוף נקנה אותם לעצמנו בסכום המתאים

      מנועים, מנועים ... D-436 - Motor Sich מייצרת, אבל התקנת חדשים - אתה צריך לאשר מחדש ...
      1. איזוטוב
        איזוטוב 24 באוגוסט 2015 18:49
        0
        אני חושב שללקוחות זרים סופקו במקור תצורות עם מנועים אחרים.
      2. לִנְחוֹר
        לִנְחוֹר 24 באוגוסט 2015 19:34
        +2
        ציטוט: SSI
        D-436 - Motor Sich מייצרת

        וה-D-30 KVP של מנועי Perm, איך אפשר לשים אלבטרוס?
      3. bmv04636
        bmv04636 24 באוגוסט 2015 20:51
        +1
        המטוס תוכנן תוך התחשבות בתקני הכשירות האווירית FAR-25 (ארה"ב) על מנת לקדם אותו לשוק הזר. תחנת הכוח של המטוס מורכבת משני מנועי D-436TP שפותחו על ידי לשכת העיצוב Zaporizhzhya, אך לבקשת הקונה ניתן להחליפם במנוע BR-715 טורבו-פאן (פותח במשותף על ידי ב.מ.וו רולס רויס) או אליסון -2000 (ארה"ב).
        אתה יכול גם לשים כמה מנועים מעל הגבעה. הרי ה-RD שלנו לוקחים ולא מזעיפים פנים
      4. tol100w
        tol100w 24 באוגוסט 2015 21:21
        +2
        ציטוט: SSI
        וכדי להתקין חדשים - אתה צריך לאשר מחדש ...

        אם המערב יאפה, אז הוא ישכח מכל האישורים! כשצריף בוער, הם לא מבקשים מהכבאים דרכון!
      5. מנול
        מנול 24 באוגוסט 2015 21:33
        +1
        hi אבל אחרי הכל, קרה תקלה ל-Motor Sich רק בשנה האחרונה, לא? ולפני כן, מדוע לא ניתן היה להגדיל את כושר הייצור?
    2. veksha50
      veksha50 24 באוגוסט 2015 19:01
      +4
      ציטוט מאת Magic Archer
      אני מקווה להכנסות ממכירת ה-Be-200, ולבסוף נקנה אותם לעצמנו בסכום המתאים!



      זה הכל דיבורים... היו בקשות למטוסים האלה ב-MAKS האחרון... ואנחנו בעצמנו צריכים...

      אבל יש כמה בעיות במפעל, הם אפילו החמיצו כמה תנאי ייצור חוזיים ...

      סביר להניח, שוב משהו חסר ברכיבים שלהם ...

      אם המנועים, אז הנושא הזה כבר בעייתי גם בתעופה וגם בחיל הים... ובכן, כמה מטומטמים ישבו ויושבים בממשלה כל כך הרבה שנים כשלא ראו בעיות ענק מטווח קצר. ..

      נ.ב. בזמנו של סטלין, לאנשים האלה היה שם אחר... וקריירה אחרת... ליתר דיוק, הסוף שלה...
      1. מנול
        מנול 24 באוגוסט 2015 20:50
        +1
        ציטוט מאת: veksha50
        סביר להניח, שוב משהו חסר ברכיבים שלהם ...

        אני גם מודאג - למה עיכובים כאלה? אם רכיבים, אילו, ומאיזו מדינה? ובכן, אני לא מאמין שאין הזדמנויות להסכים, להפעיל לחץ או למצוא אנלוגים.
  4. פדרלי
    פדרלי 24 באוגוסט 2015 18:26
    +4
    חתיך על המים! זה כבר עוצר נשימה.
    1. מנול
      מנול 24 באוגוסט 2015 21:17
      0
      ציטוט: פדרלי
      חתיך על המים! זה כבר עוצר נשימה.

      חלק מ- 1. hi ואל תדבר. Horst78 איכשהו נתן קישורים לסרטונים, הוא לא התעצל לחפש אותם עכשיו, בזכותו (נראה שהוא מקומי, משם).
    2. מנול
      מנול 24 באוגוסט 2015 21:21
      +3
      חלק 2. ועוד סרטון.יש שחייה מסונכרנת, ויש apofigee דבורה-200 מסונכרנת!
  5. ואדים237
    ואדים237 24 באוגוסט 2015 18:31
    +1
    הזמנות זרות זה טוב, אבל איך העניינים עם ההזמנות שלנו ל-Be 200, שהתבררו כסוכלו.
  6. גריגורייביץ'
    גריגורייביץ' 24 באוגוסט 2015 18:31
    +1
    ציטוט: פדרלי
    חתיך על המים! זה כבר עוצר נשימה.

    זה בטוח, ראיתי את זה בגלנדז'יק בתוכנית האווירית.
    1. לִנְחוֹר
      לִנְחוֹר 24 באוגוסט 2015 19:29
      0
      בטח ראית שם את אלבטרוס A-40...
  7. קיל 31
    קיל 31 24 באוגוסט 2015 18:32
    +2
    14:05 21/03/2012
    מוסקבה, 21 במרץ - RAPSI. בית המשפט לבוררות במוסקבה גבה 72,2 מיליון רובל ממתחם המדעי והטכני של JSC Taganrog Aviation על שם ג.מ.
    מקווה שהם מסתדרים עכשיו.
  8. ברקודה
    ברקודה 24 באוגוסט 2015 18:37
    +1
    המנהל הכללי של Rosoboronexport איוון גונצ'רנקו. דבריו מצוטטים בעיתון המתחם הצבאי-תעשייתי

    לך לשם ותראה. hi אין קשר. ובכן, אם אני מטומטם, אז אני מצטער.
  9. ksv1973
    ksv1973 24 באוגוסט 2015 18:52
    0
    לדעתי, העיקר בחדשות האלה הוא שתעשיית התעופה שלנו ממשיכה לקבל יחס אמון ושיצרני המטוסים שלנו לא נשארים ללא עבודה.
  10. knn54
    knn54 24 באוגוסט 2015 18:56
    +3
    רכב מצויין נגד צוללות.
    1. ksv1973
      ksv1973 24 באוגוסט 2015 19:25
      +6
      ציטוט מאת knn54
      רכב מצויין נגד צוללות.

      לו! wassat
      והוא כיבה את האש, וחרף את הצוללת! העיקר ש"בפארק" שלך לא ייתפס!
      אני צוחק, כמובן... להרגיש
    2. התגובה הוסרה.
  11. רוסקוט
    רוסקוט 24 באוגוסט 2015 19:38
    +1
    למכירה כמובן. אבל גם אתה לא צריך לשכוח את עצמך. הם נחוצים בסיביר.
  12. איבן איבנוביץ'
    איבן איבנוביץ' 24 באוגוסט 2015 19:48
    0
    מי שלא מסכים! - על חבית של אבק שריפה... תן לזה לעוף)
    1. tol100w
      tol100w 24 באוגוסט 2015 21:27
      0
      ציטוט: איבן איבנוביץ'
      מי שלא מסכים! - על חבית של אבק שריפה... תן לזה לעוף)

      איבן איבנוביץ', אל תעשה פלגיאט - זה הביטוי של איבן (יואן) ואסילביץ'! ובעיקרון אני מסכים!
  13. vyinemeynen
    vyinemeynen 24 באוגוסט 2015 21:07
    0
    בגרסת האש, צריך לחטוף את המטוס הזה בכלל!
  14. דניס
    דניס 24 באוגוסט 2015 21:45
    0
    טייס במטוס ימי היא אחת התפקידים הטובים ביותר לדעתי. כאן גם הטיסה וגם פני המים נמצאים כולם באחד.)
  15. bmv04636
    bmv04636 24 באוגוסט 2015 22:02
    +2
    האם Salut לא מייצר את המנוע הזה?
    מנוע ה-D-436T1/TP/148 מיועד לחברות תעופה לטווח קצר ובינוני Tu-334, Be-200, An-148, כמו גם למטוסים אחרים. מנוע ה-D-436T1/TP/148 הוא שינוי חדש של מנוע ה-D_36 עם דחף מוגבר ויעילות משופרת, שנועד לעמוד בדרישות הבינלאומיות למנועים מסוג זה. מאפיינים עיקריים של מנוע D-436T1/TP/148: דרגת מעקף גבוהה; ערכת שלושה פירים עם מספר קטן של תומכים; עיצוב מודולרי; דחף הפוך; מערכת בקרה אלקטרונית-הידרו-מכאנית; מתלה אוניברסלי. היתרונות העיקריים של מנוע D-436T1/TP/148 הם: צריכת דלק סגולית נמוכה ומשקל סגולי נמוך; אמינות גבוהה וקלות תחזוקה; רמות נמוכות של פליטות ורעש, התואמות לסטנדרטים העולמיים; יעילות גבוהה של מערכת הבקרה והדיאגנוסטיקה הטכנית. איחוד משמעותי עם מנוע הבסיס D-36, בעל זמן פעולה כולל של כ-8 מיליון שעות בפעולה במטוסי Yak-42, An-72 ו- An-74, מבטיח אמינות גבוהה למנוע D-436T1/TP/148 . המתלה האוניברסלי מאפשר להשתמש במנוע במטוסים שונים מבלי לשנות את עיצוב המנוע, הנחת המנוע מתחת לכנף או מעליה, בגוף המטוס או משני צידיו.
  16. ולנטין
    ולנטין 24 באוגוסט 2015 22:14
    +1
    האקלים משתנה. שריפות יש בכל מקום. ה-Be-200 לא יישאר ללא הזמנות.
  17. רדיקלי
    רדיקלי 24 באוגוסט 2015 22:29
    0
    ציטוט מאת: djqnbdjqnb
    יש לי הרגשה שב-TANTK הם. ברייב הפסיק לחלוטין לייצר את המכונה הייחודית הזו. אין אנלוגים בעולם, זה נחוץ בכל מקום, ברוסיה מלכתחילה, והחתול שלהם בכה. ומה העניין, אני לא יודע.

    אוקראינה סיפקה להם מנועים, אבל עכשיו אין מה להתקין.
  18. Nikoha.2010
    Nikoha.2010 24 באוגוסט 2015 22:41
    +2
    בהקשר לשריפות היער הקטסטרופליות הנוכחיות באגם באיקל, רוסים רבים תוהים: היכן נמצאים מטוסי ה-Be-200 האמפיביים החדשים שהוזמנו על ידי ממשלת הפדרציה הרוסית עבור משרד מצבי החירום לאחר שריפות היער הקטסטרופליות של 2010? התשובה קצרה ופשוטה: הם לא.

    ועוד
    ... כל Be-200 חדש היה צריך לעלות את התקציב 1454 מיליון רובל (כמעט מיליארד וחצי).

    קרא עוד כאן, למי שמתעניין: http://www.forestforum.ru/ איפה ה-Be-200 החדשים שהוזמנו על ידי הממשלה עבור משרד מצבי החירום לאחר שריפות היער הקטסטרופליות של 2010?
  19. א.אנטול
    א.אנטול 24 באוגוסט 2015 22:49
    +1
    תמיד אהבתי את הרעיון! מה כוחות מזוינים זה מדפים Be-200,
    איזה גל אחר גל עוקבים למקומות השריפות שעבורם
    אין גבולות מדינה!
  20. סטאריק72
    סטאריק72 24 באוגוסט 2015 23:52
    0
    יש צורך לשרת את המטוס הזה לא רק במשרד מצבי חירום, אלא גם בחיל הים. עובד קשה מצוין עבורנו, אבל גם אחרים צריכים להזמין. יותר ויותר מהר.
  21. סרטוריוס
    סרטוריוס 25 באוגוסט 2015 03:16
    +2
    כמובן שהמדינה צריכה כסף. אבל לא קל יותר לכבות את היערות שלך קודם. אני גר באזור באיקל. המטוסים ניתנו כשהטייגה בערה בבטחה במשך חודש לפחות. עכשיו נראה ש-3 חלקים של BE-200 עובדים (לפי התקשורת, אם כי אף אחד מהם לא תפס את עיני) ומשהו אחר, אבל בהתחלה כדי לכסות את המוקדים ואחד יספיק. אף אחד לא צריך את הטייגה כאן. אתה מסתכל מהחלון - היום האחרון של פומפיי. בירוקרטים ממוסקבה נתקעו, אבל זה לא הפחת את העשן, העיקר, כרגיל, הוא החיפוש אחר קיצוניים, ולא פתרון לבעיה. לפני כן, היערות נהרסה לכל הטייגה על ידי כמה עשרות יערנים לכל האזור על ידי 11 טרקטורים. והמטוס יפה, ראיתי איך מרכיבים אותם במפעל המטוסים של אירקוטסק.
    1. Nikoha.2010
      Nikoha.2010 25 באוגוסט 2015 06:56
      +2
      ציטוט: סרטוריוס
      המטוסים ניתנו כשהטייגה בערה בבטחה במשך חודש לפחות.

      אלכסי, זה תמיד ככה איתנו! התחל שריפה על חצי בלוק, ואז תילחם בהם באופן פעיל עם טכנולוגיה מודרנית, אבל לפני זה, הרס את מערכת ההגנה על היער המזוין של המדינה! IMHO! לרמות