ב-12 באוגוסט מלאו 15 שנים לטרגדיה הנוראה. טרגדיה שלא הותירה אף אחד אדיש בארצנו. אני כותב על מותה של הסיירת נושאת טילים גרעיניים של צוללת גרעינית של פרויקט 949A "אנטי" K - 141 "קורסק".
לפי הגרסה הרשמית, מותה של הסירה היה תוצאה של פיצוץ טורפדו על הסיפון כהכנה להתקפת טורפדו. המוות לקח 118 אנשים ממשפחותיהם. אנשי צוות, נציגי צוות צי, מהנדסי מפעל Dagestan "Dagdiesel". ים ברנטס קיבל מחיר נורא.
הסירה גודלה בשנת 2001. עלייה זו הייתה יריקה ענקית בפניו של הצי הרוסי בכללותו. רוסיה לא הצליחה למצוא ספינות וציוד שיכולים לעשות זאת. רק פעולה בינלאומית, באמצעות ספינות ומכשור זרות, אפשרה להרים את הסירה.
נכון לעכשיו, רק הבקתה נשארה מהקורסק. הוא מותקן במורמנסק. כל השאר נחתך ונשלח למיחזור.
חלפו 15 שנים, שבמהלכן קראנו וראינו הצהרות רבות הן של אדמירלים והן של פקידי ממשל על לקחי הקורסק. אנחנו, הארץ, במסה עצומה של אזרחים, היינו משוכנעים שטרגדיות כאלה לא יכולות לקרות שוב. הממשלה והפיקוד על הצי הרוסי עשו הכל כדי שכל תקרית בצי לא תוביל למותם של אנשים.
הכאב של אובדן הצוללות נרגע בהדרגה. ליתר דיוק, זה נתקע. הזמן מרפא. כן, ועיתונאים "שלפו" את הנושא. ה"רוגע" הגיע. אבל הים לא השתנה. ועבודתם של צוללות לא הפכה בטוחה יותר.
בשנת 2003, הצוללת הגרעינית K-159 טבעה בזמן שנגררה לפירוק - תשעה מתוך 10 אנשי צוות מתו. בשנת 2006 הובילה שריפה בספינה הגרעינית B-414 "דניאל מוסקובסקי" למותם של שני מלחים. בשנת 2008, 152 בני אדם מתו כתוצאה מתאונה על סיפון ה-K-20 Nerpa.
ומה עם מצילים? האם הם באמת יכולים להציל את הצוות של ספינה מודרנית המונעת בכוח גרעיני? למרבה הצער, לפי מומחים, הם לא יכולים. לא משנה כמה מומחים ישכנעו אותנו, הצי הרוסי המודרני נמצא רק בשלב היווצרות שירות ההצלה. ואם מדברים במונחים ימיים, באופן בוטה, השירות של היום נועד יותר להציל את הצוותים של ספינות קטנות, מטוסים ומכשירים דומים. גם בעומק רדוד יחסית, צוות הספינה המונעת על ידי גרעין נחרץ.
רוב המחלצים המודרניים יכולים לעבוד ברוגע או בעומק רדוד. אם העומק אינו מאפשר לצוללנים לעבוד, אז הסירה נידונה.
בתקופה הסובייטית, כל הציים היו חמושים בסירות פרויקט 940. סירות חילוץ מיוחדות שיכלו לרדת מתחת למים לצוללת טרופה ולחלץ את הצוות בעזרת צוללות בים עמוק ותאי עגינה מיוחדים. המכשירים תוכננו במיוחד למקרים כאלה. אגב, במהלך מבצע החילוץ בקורסק ניסו להשתמש במכשירים כאלה. אני מדגיש שהם דומים. לא פרויקט 940. אבל הם כלל לא הותאמו לישועה. התוצאה טראגית.
ואיפה הסירות האלה עכשיו? מוכר כמיותר ונפטר. את כל. אין צורך לדעת ראשי משרד הביטחון וחיל הים בפרט. פעם, סבתא שלי נתנה לי הגדרה מאוד ברורה של עקרת בית טובה ורעות. היא התכוננה, כביכול, לבחירת אישה. אז עקרת בית רעה זורקת את הדבר הישן ואז הולכת לקנות אחד חדש. אדם טוב חי לפי אלגוריתם אחר. בהתחלה הוא קונה חדש, ואז זורק את הישן.
כפי שהתברר, "עקרות בית רעות" עובדות במחלקת הביטחון שלנו.
אבל האם הכל כל כך גרוע? ישנם דיווחים ודיווחים מנצחים על שיקום שירות ההצלה של חיל הים. ספינות חילוץ נבנות במספנות ומזמינות מעת לעת לצי, נרכשים רכבי ים עמוקים.
"נרכשו חליפות חלל נורמובריות, מערכות תת-מימיות מוטסות של פנתר פלוס (נרכשו מבריטניה), מתחם החיפוש והסקר קלמר, אובזור-600 רכבים תת-מימיים בלתי מאוישים בשלט רחוק. בשנת 2014 נערכו בדיקות של רכב החילוץ הימי העמוק האחרון בסטר-1 הושלמו.”, אשר יהפוך למרכיב מן המניין במערך ציוד החיפוש וההצלה של ספינת החילוץ איגור בלוסוב ואשר עושה שימוש בטכנולוגיה ייחודית - מערכת להנחיתה אוטומטית של המכשיר על פלטפורמת הצוללת של צוללת חירום.
בנוסף, בשנת 2014, לראשונה בתקופה הרוסית, הצי הצפוני היסטוריה הצי הרוסי ערך ניסויים בתא החילוץ המוקפץ של הצוללת הגרעינית סוורודווינסק עם צוות ניסוי של חמישה אנשים על הסיפון.
זוהי הערה של ראש המטה הכללי לשעבר של הצי הרוסי, אדמירל ויקטור קרבצ'נקו. אנשים עובדים. לקנות, לפתח, לצייד. והאם אתה יודע מהו ההישג החשוב ביותר של פיקוד הצי המודרני? תאמינו או לא, הדבר החשוב ביותר הוא שכעת גדל באופן דרמטי מספר האימונים של הצוות על פעולות במצבי קיצון.
יותר מלחים מונעים כעת על סימולטורים. אבל ספק אם אימון כזה יעזור לצאת מסירה שקועה בעומק של מאה מטרים.
ובכן, למען השלמות, הטאץ' הסופי. השנה מציינת תאריך משמעותי בתולדות שירות ההצלה של הצי. אני לא בטוח, אבל כנראה שאף אחד מהציים בעולם שקיימים היום לא יכול להתפאר בהישג כזה. ספינת החילוץ "קומונה" מצי הים השחור מלאו השנה 100 שנה! כלי השיט מסוג קטמרן עדיין בשירות. נכון, עכשיו זה "מציל" טורפדו ומטוסים. כך בנו ברוסיה הצארית!
הטרגדיה של קורסק הרעידה את המדינה. 118 החיים של האנשים שלנו שווים הרבה. הכאב מאובדנים כאלה נשאר אפילו לא במשך עשרות שנים, במשך מאות שנים. זיכרון נצח למלחים המתים...
עם זאת, בנוסף לזיכרון, יש גם אחריות. האחריות שלנו. למנוע אסונות דומים בעתיד. לוחם שמת בקרב ראוי לזיכרון. אבל הוא מת בקרב. להילחם הוא המשימה שלו. אבל הלוחם שמת בגלל חוסר שלמות נשק או טכנולוגיה, על מצפון הפיקוד. על מצפונם של גנרלים ואדמירלים.
אני רוצה להאמין שרשימת האבידות ה"שלוות" של צוללות, ובאמת של חיילי וקציני צבא וחיל הים, לא תתחדש. אני ממש לא רוצה לראות את העיניים של ילדים שאבא שלהם הלך לעבודה ומשום מה לא חזר. אין מלחמה. למה הוא לא חזר?
מדוע נפטון מחליט מי חי ומי מת?
- מחבר:
- אלכסנדר סטייבר