טנקים - זה נהדר, כמובן. זה כמו דבורים. כוח, במילה אחת. אבל טנקים בכוחות עצמם, ללא תמיכה של יחידות אספקה, יכולים לעשות מעט מאוד. צריך לתדלק אותם, לתקן אותם, להעלות להם תחמושת. אז העבודה של נהג צבאי היא מאוד הכרחית וקשה. במיוחד בתנאי לחימה, אין שריון ...
לכן, צפיתי בתחרויות של נהגים בעניין רב. והנה, בתחרות, הייתי עד למאבק של כמה ערמומיות נגד המקצועיות וההכנה. אנחנו מדברים על תחרות לפריסת סדנת שטח. הכל נראה פשוט: להקים אוהל לעבודה, לחבר חשמל ואוויר, לפרוס כלים וציוד טכני אחר.
אבל אני אלך לפי הסדר.
שימו לב, קוראים יקרים, למכוניות של המשתתפים. הרוסים והבלרוסים השתמשו באלה שבפועל בשירות צבאות מדינותינו. "אורל" מוכח ישן. עם גופים בלחץ ואפילו משוריין קל, בעלי לחץ אוויר כדי להתגבר על אזורים נגועים ושאר פעמונים ושריקות.
והמכונית הסינית נוצרה ממש תוך חודשיים במיוחד עבור התחרויות האלה. זה נראה יותר כמו חנות מכוניות, למען האמת. ובניגוד לשלנו, אין מקום לאנשים בפנים. הכל תפוס על ידי מדפים למכולות. בנוסף, כמובן, אנחנו לא מדברים על שום שימוש במכונית זו בתנאים קיצוניים כמו מזג אוויר קר או זיהום. אבל - מהר מאוד אפשר לשלוף הכל ולהתפרק. מה, למעשה, הסינים הוכיחו.
אני ממש לא רוצה לומר שהחיילים של סין הסתמכו על הצעות חינמיות. לא. הם עבדו כמו חיות, עם קריאות קרב דוממות כל כך שהם נזכרו שלא מרצונם בסרטים על שאולין. הם עבדו טוב מאוד.
נכון, השופטים זעמו מהטיפים של האוהדים מקרב חברי הקבוצה. על איך הדברים מתנהלים עם היריבים. צעק להם ברדיו. אני לא יודע איך התיק הסתיים, אבל בסופו של דבר, השופט הרחיק את אוהדי הקבוצה הסינית מהמגרש.
הנה הוא, השופט הראשי של התחרות, רב סרן טוז'יקוב. אתה לא יכול להתווכח איתו...
כך נראית חנות לתיקון רכבים ניידים סינית. אנשי מקצוע מקרבנו במגרש האימונים אמרו חד משמעית - לא מתקן קרבי. אבל - סוג של יריב כזה נפל.
החלק הראשון של התחרות, פירוק והתקנה, נשאר אצל הסינים.
לאחר מכן הייתה בדיקה של תקינות ושלמות ההתקנה, הצוותים קיבלו הפוגה קטנה.
שמעתי במו אוזני איך המפקד הקים את הצוות שלנו לניצחון. כמובן, לא הייתי מסכים עם רוב הניסוח, אתה לא יכול להגיד את זה בקול פומבי, אבל אם אתה צריך לזכות... אז כנראה שאתה יכול.
זה באמת היה קרב. הסינים כבר לא השמיעו קריאות קרב, שלנו פשוט נהמו. אבל היציעים התחילו לצעוק כשהבינו ששלנו לפנים. הטכניקה ורצף הפירוק וההרכבה עדיין היו שונים מאוד בין הצוותים. אני אגיד שבשום שלב אחר לא שמעתי זעקה כזו "רוסיה". כאן, כנראה, העניין היה עקרוני.
ושלנו סיפקו את החברים הסינים. ערמומיות צבאית (וכך ניתן היה לייעד את מכונית התצוגה וההדגמה של צבא PRC) היא טובה, אבל אימונים פלוס מורל טובים יותר.
"זה אותו הדבר... אחרת, כל העצבים היו מרוטים", אמר נציג של כמה מהעיתונים שלנו שעבדו בתחרות הזו. והסכמתי איתו.
ובמקביל היו תחרויות מרוצים.
עיזים "עזים", כצפוי.
זו לא יציאה, זו בלימה לפני פנייה של 180 מעלות.
הופתעתי, אגב, שבמהירות כל כך מטורפת המשאיות שלנו בכלל לא "קופצניות". אבל המהירויות לא היו נמוכות מאשר בראלי-קרוס כלשהו.
נהגים בלארוסים נראו ראויים מאוד.
אבל הכרחי איך לנסוע במשאית כבדה, הראו הסינים. למען האמת, אני והקולגות שלי חיכינו לרגע הזה. וגם - חיכה. המכונית הבריאה ביותר עם שלושה סרנים קפצה כך שאחר כך מחאנו כפיים. עבור מסגרת טובה אתה יכול.
