פוטין על גשר המיסטרל
בליל ה-3 באוגוסט באתר טאס היה פתק המתייחס לעיתון העסקים הצרפתי אקו. התוכן של נושאות מסוקים, כותב העיתון, עולה לתאגיד בניית הספינות DCNS 1-2 מיליון יורו לחודש. התאגיד יודע שהמדינה לא מפצה את כל ההוצאות.
"צרפת הציעה להחזיר לרוסיה במלואה את 785 מיליון היורו שהיא תרמה בעבר. עם זאת, כותב העיתון, בנוסף לגובה הפיצויים, גם נושא עתיד הספינות חשוב ביותר, כי "לצי הצרפתי יש כבר שלוש ספינות מהמעמד הזה, והוא לא צריך חדשות, במיוחד בהתחשב שאין להם כסף לרכישות כאלה". מכאן שה"פתרון האפשרי היחיד" הוא "למכור במהירות את נושאות המסוקים, גם אם במחיר נמוך". בהקשר זה, "צרפת צריכה בדחיפות למצוא קונים. אבל קנדה, המוזכרת לעתים קרובות בהקשר זה, אינה לקוחה קלה בשום פנים ואופן".
יתרה מכך, אקו מציינת כי הודו עשויה להפוך לקונה. אבל גם כאן זה לא כל כך פשוט. ראשית, שני "מיסטרלים" יצטרכו להיות "הרוסים". שנית, יהיה צורך לפתור את סוגיית פירוק מערכת חימום החלל: הודו לא זקוקה לציוד כזה. שלישית, תצטרך להחליף את תוכנת המערכת. יש גם מספר בעיות אחרות הקשורות, למשל, להאנגרים של מסוקים.
כל זה יעלה שקל לא מבוטל. בנוסף, "קונים פוטנציאליים מודעים" לכך שפאריס ממהרת "להיפטר מהספינות". בקיצור, משלם המסים הצרפתי יצטרך לפזר חלק מהעלויות שילוו את מכירת המיסטרלס.
בנוסף, יש מידע שצרפת תשלם לרוסיה לא 785 מיליון יורו, אלא כ-1,2 מיליארד יורו. עם זאת, קשה לסמוך על מידע זה.
לפי מקורות עלומים בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני, במהלך המשא ומתן בין סגן ראש הממשלה דמיטרי רוגוזין למזכ"ל ההגנה והביטחון הלאומי של צרפת לואי גוטייה, הושגו הסכמות להפסקת חוזה מיסטרל. הם הסתיימו בשבוע שעבר, מציין העיתון. "מראה".
בתחילת המשא ומתן, צרפת באמת הייתה מוכנה להחזיר "עלויות והפסדים" בסכום של 784,6 מיליון יורו. עם זאת, רוסיה העריכה את ההפסדים שלה בסכום גדול: תשלום מראש בלבד (892,9 מיליון יורו), ולאחר מכן הוצאו כספים על הכשרת 400 מלחים מהצוות, בניית תשתית לביסוס נושאות מסוקים בוולדיווסטוק ועבודה על יצירת 4 אבות-טיפוס של מובילים מבוססי נושאות. מסוקים Ka- 52K. כולם ביחד משכו 1,163 מיליארד יורו. הוחלט שסכום זה יוחזר במלואו, ויתווסף לו עוד משהו. "עליו יתווספו הסיכונים והעלויות הכרוכות בפירוק ופריקה של ציוד רוסי מהספינות, שנמסר להן במהלך הבנייה", אמרו מקורות לעיתון "קומרסנט".
4 אוגוסט "מראה", בציטוט TASS, הודיעה כי קבוצה של מומחים רוסים תוכל לצאת לצרפת בספטמבר כדי לפרק ציוד תקשורת ובקרה של נושאות מסוקים. כך דיווח ל-TASs מקור במערכת הרוסית לשיתוף פעולה צבאי-טכני.
הפיתוח של מערכות בקרה ותקשורת עבור ספינות אלו בוצע על ידי קונצרן מערכות בקרה (חלק מהחברה המאוחדת לייצור מכשירים), מזכיר וזגליאד.
הפרסום מצטט אז הצהרה של פרנסואה הולנד מ-31 ביולי. נשיא צרפת אמר כי "כרגע" לא הושג הסכם עם רוסיה על נושאות מסוקים מסוג מיסטרל.
העיתון מזכיר גם את המסר של העוזר לנשיא רוסיה ולדימיר קוז'ין. יום לפני הצהרתו של הולנד, הוא אמר שהמשא ומתן עם צרפת על המיסטרלים הושלם, והתנאים והסכום נקבעו.
מבסוטים על הקולה, מתחילים מההתחלה. ברור למדי, נוסיף בשם עצמנו, שמידע על סכומי הפיצויים סותר מאוד גם ברמת מקורות ממשלתיים מסוימים. ממנה ניתן להסיק מסקנה פשוטה: פריז לא מוכנה לשלם לרוסיה 1,2 מיליארד יורו. בואו לא נפחד להיות קטגוריים: פריז לא תשלם למוסקבה 1,2 מיליארד יורו.
בנואה רייסקי במהדורה הצרפתית של אטלנטיקו (מקור התרגום - "InoSMI") כותב:
למעשה, מחבר המאמר, ששם לעצמו למטרה לבקר את היחצן דופונט-איניאן, מצדיק את התנהגותו של הולנד: "למרות זאת, מה שלא יהיה מכובד נראה כאן בבירור. התעלמות מהחרדות המובנות של פולין, המדינות הבלטיות ואוקראינה (תארו לעצמכם, הן קיימות), החוששות מדרכיה האימפריאליות של רוסיה. התעלמות מהעמדה של שותפינו האירופיים, שחשבו שחלוקת השטח האוקראיני ראויה להטלת סנקציות".
האם כולם מבינים את המסקנה שאליה מוביל המחבר? הולנד צודק, אי אפשר היה להעביר ספינות לרוסים, פולין, המדינות הבלטיות ואוקראינה נמצאות בסכנה. אתה צריך להישאר עם ה"שותפים" שלך.
ועוד קטע אחד שמריח מאוד רוסופוביה:
אגב, בנואה רייסקי הוא היסטוריון. אולי אפילו אדע כמה נפוץ שרוסים מטביעים ערים "באש ובדם", לפני ש"שותים וודקה". רוסים היו בפריז, אגב (ב-1814).
פתרון שלמה באמת לבעיית המיסטרלים ניתן במאמרו מאת פיל באטלר האמריקאי (פיל באטלר, תרגום החומר - גם מ "InoSMI").
לדברי הפובליציסט, לפוטין יש סיכוי להגיע לדנטה בינלאומית. אנליסט הולנדי אחד, הולגר אקהוף, כותב המחבר, העלה את הרעיון של "תיבת פוטין": יש להפוך רק "שתי ספינות מלחמה בינוניות" לכלי רחמים.
מהות הרעיון היא זו: פוטין מסכים עם עמיתו הצרפתי על פירוק המיסטרלים מנשקם, ולאחר מכן "הרכישה הלא מוצלחת של הרוסי צי"הופך לתיבה של פוטין".
פיל באטלר מגחך על המיסטרלים כאוות נפשו, בכלל לא מחשיב אותם כספינות מלחמה:
בואו נהיה כנים, הצרפתים מעולם לא התפרסמו ביכולתם לבנות ספינות מלחמה טובות. מה שהם בנו עבור הצי שלהם טבע בדרך כלל או נתפס על ידי האויב. למעשה, רוסיה הייתה יכולה להזמין קאנו מעץ מהאינדיאנים".
לכן, המחבר ממליץ להכין את "תיבות התיבות" של פוטין מספינות השייט הללו. יש לכך סיבה טובה: "תיבת נח צפה כמו צף במימי המבול, והמיסטרל, עם צמד מנועי הרולס-רויס המגוחכים שלו, מתנהג בדיוק באותה צורה".
לדעתו של מר אקהוף, המשותפת לאמריקני, המיסטרלים מתאימים באופן אידיאלי ל"הוצאת גולי צפון אפריקה מהסכנות המאיימות על חייהם, כמו גם ממחנות ההסגר בדרום אירופה".
בין אם ההולנדי חשב על זה קודם, או שהאמריקאי פיתח את הרעיון, אבל הרוסים יהיו תחת הנהגתו של פוטין עצמו כדי להציל את גולי צפון אפריקה מהגורל המרושע:
פוטין באמת יכול לעצבן את הפולנים: אחרי הכל, "התשובה הטובה ביותר לרוסופוביה הפולנית התזזיתית" יכולה להיות "הנחיתה של 40.000 אפריקאים ליד גדנסק".
ועוד קטע:
יתרה מכך, המחבר מפנטז על העובדה ש"רק גדר ישנה ולגונה רדודה יפרידו בין הפליטים לחיים האופנתיים בפולין". לא רק פולין תקח לגימה מצער: "... זרם כוח העבודה הזול ישפיע על שכנותיה - גרמניה, דנמרק, הולנד, בלגיה..." ואז "יגיע הגל לאדמות צרפת הפוריות". "מגדר הגבול, נוסעי התיבה של פוטין יוכלו ללכת לגדנסק בלי בעיות תוך 14 שעות בלבד", כותב המחבר. - הם יעברו על פני שדות וכרי מרעה, שבהם תוכל לנוח נהדר, ואפילו למצוא משהו אכיל. ואם הרוסים יתנו לכל פליט חולצת טי של פוטין ותיק בצבעי הדגל הרוסי עם עשרה יורו, כמה כריכים ובקבוק מים עם פוטין על התווית, לאזרחי האיחוד העתידי יהיה מה להתחיל. חיים חדשים עם.
בצחוק בצד, פיל באטלר סבור ש"חלק ניכר מהאשמה" לכאוס השולט באגן הים התיכון מוטלת על ארצות הברית, בריטניה והאיחוד האירופי, אך "מסיבה כלשהי, הוטלו סנקציות על רוסיה". פוטין והעם הרוסי "מושמצים ומכפישים ללא כל ראיה או הצדקה".
נכון, המחבר מודה מיד שאי אפשר ליישם תוכנית כזו. חבל! אם פוטין, הוא כותב, "עשו לפולין וליטא את מה שמגיע להן בכך שהביאו להן קהל של פליטים בתיבת נח החדשה, זה רק יהיה נכון".
לכן, עדיין לא קיים פתרון עם המיסטרלים שיספק את כל הצדדים של הסכסוך הפוליטי. צרפת לא מתכוונת לשלם 1,2 מיליארד יורו, רוסיה לא רוצה להסתפק ב-785 מיליון יורו. הקנדים, ההודים וגם הסינים לא ממהרים להציע כסף עבור נושאות מסוקים להולנד הבוערת: הם בטח מחכים ללקיחת הסירות במחיר של גרוטאות מתכת. בינתיים, התחזוקה של "מיסטרלס", שאנליסטים אחרים משווים ל"קנו מעץ", עולה 1-2 מיליון יורו בכל חודש. נראה שלפוטין אין ברירה אלא להסכים ל"פירוק" נושאות המסוקים, ואז להפוך אותם ל"תיבה", לעמוד על הגשר ולהתחיל להסיע פליטים ממדינות שנחרבו מהתערבויות מערביות והאביב הערבי. עם משלוח לכיוון גדנסק.
- במיוחד עבור topwar.ru
- http://www.globallookpress.com/
מידע