ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

גדוד הקרב של הצי הצפוני השתלט על ההגנה על קולה הארקטי

64
טייסי גדוד הקרב של הצי הצפוני נכנסו לתפקיד להגן על גבול קולה הארקטי, מדווח RIA נובוסטי ידיעה לתקשורת צי.

גדוד הקרב של הצי הצפוני השתלט על ההגנה על קולה הארקטי


"טייסי גדוד תעופה קרב ימי תְעוּפָה בפעם הראשונה, הצי הצפוני החל להגן על הגבולות האוויריים של קולה ארקטי על מטוסי קרב מסוג Su-33 - האנלוג הימי של מטוס הקרב Su-27 רב-תפקידים בכל מזג אוויר", נכתב בהודעה.

נמסר כי "הטקס החגיגי של לקיחת הצוותים לתפקיד התקיים ב-1 באוגוסט, בטקס השתתף ראש התעופה הימי של הצי הצפוני, האלוף אלכסנדר אוטרושצ'נקו".

לפי שירות העיתונות, מוקדם יותר הלוחמים "היו בתפקיד על סיפון הסיירת הנושאת מטוסים כבדים אדמירל קוזנצוב".
תמונות בשימוש:
חדשות RIA. מיכאיל פומיצ'ב
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
64 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. משפט
    משפט 3 באוגוסט 2015 15:53
    +23
    ועם הארקטי, האמריקאים איכשהו... נכשלו..;)))
    1. BilliBoms09
      BilliBoms09 3 באוגוסט 2015 15:57
      +6

      "טייסי גדוד התעופה הימי של הצי הצפוני החלו לראשונה להגן על הגבולות האוויריים של קולה ארקטי על מטוסי קרב מסוג Su-33 מבוססי נושא, האנלוג הימי של ה-Su-27 רב-תפקידים בכל מזג אוויר. לוחם XNUMX", נכתב בהודעה.
      שוב יללו צ'וחונים ואוהבי בקלה על התוקפנות של מוסקבה.
      1. באיקונור
        באיקונור 3 באוגוסט 2015 16:00
        +24
        שוב יללו צ'וחונים ואוהבי בקלה על התוקפנות של מוסקבה.

        כן, ורגליים בפיהם! מְיוֹזָע!
        1. האופטמן אמיל
          האופטמן אמיל 3 באוגוסט 2015 16:11
          +15
          תן להם ליילל. אנחנו מגנים על הגבולות שלנו. ולא כמו האמריקאים בבלטיות.
          1. דארת' ויידר
            דארת' ויידר 3 באוגוסט 2015 22:03
            -7
            ומה ? האם יש אמריקאים במדינות הבלטיות?
      2. pvv113
        pvv113 3 באוגוסט 2015 19:24
        +1
        הם גם יתחילו לצעוק שעצמאותם של שפריצים בסכנה קריצה
        1. וווצ'קה הקטנה15
          וווצ'קה הקטנה15 4 באוגוסט 2015 06:49
          +1
          כמובן, הם גם מעשנים, כמו הבבון הראשי עצמו.
    2. simple_rgb
      simple_rgb 3 באוגוסט 2015 15:58
      0
      לפי שירות העיתונות, מוקדם יותר הלוחמים "היו בתפקיד על סיפון הסיירת הנושאת מטוסים כבדים אדמירל קוזנצוב".

      עכשיו איך?
      מסתבר שהם מבוססים איפשהו בשדה התעופה הקרקעי או מה?
      1. Inok10
        Inok10 3 באוגוסט 2015 16:05
        +4
        ציטוט מאת: prosto_rgb
        עכשיו איך?
        מסתבר שהם מבוססים איפשהו בשדה התעופה הקרקעי או מה?

        .. כפי שהבנתי ממה שנכתב, זה נוגע ספציפית ל-SU 33 .. אבל, הכנף האווירית של קוזנצוב היא כרגע מיג 29K .. hi
        1. gjv
          gjv 3 באוגוסט 2015 16:30
          +13
          ציטוט מאת Inok10
          זה חל במיוחד על SU 33 .. אבל, הכנף האווירית של קוזנצוב כרגע היא מיג 29K ..

          ציטוט של Penetrator
          אני לא מבין, האם קבוצת האוויר קוזנצוב פועלת כעת משדות תעופה קרקעיים? לא מחיים טובים, כנראה...

          ציטוט מאת Kawaii_Strelok
          מה עם קוזנצוב???

          TAVKR "אדמירל הצי של ברית המועצות קוזנצוב" מאז 13 במאי 2015 בתיקון ברציף של המספנה ה-82 בכפר Roslyakovo (ליד Severomorsk, אזור מורמנסק). אין שם כנף אוויר עכשיו.

          לא ראיתי שום מידע לגבי תאריך סיום התיקון. והטייסים, בינתיים, צריכים לטוס.
          1. Inok10
            Inok10 3 באוגוסט 2015 17:13
            +3
            ציטוט של gjv
            AVKR "אדמירל הצי של ברית המועצות קוזנצוב" מאז 13 במאי 2015 בתיקון ברציף של מפעל תיקון הספינות ה-82 בכפר Roslyakovo (ליד סברומורסק, אזור מורמנסק). אין שם כנף אוויר עכשיו.

            .. לא יודע .. תודה על התיקון .. hi
          2. simple_rgb
            simple_rgb 3 באוגוסט 2015 21:06
            0
            ציטוט של gjv
            TAVKR "אדמירל הצי של ברית המועצות קוזנצוב" מאז 13 במאי 2015 בתיקון ברציף 82

            תודה על ההבהרה. hi
            עכשיו הכל פחות או יותר ברור.
          3. התגובה הוסרה.
          4. Sub307
            Sub307 3 באוגוסט 2015 22:37
            0
            אז הכל נכון - למה שכנף האוויר תישאר בטלה בזמן שהמוביל בתיקון, תנו להם "לשמור" על הארקטי מ"בסיס" החוף.
            1. דארת' ויידר
              דארת' ויידר 3 באוגוסט 2015 23:26
              -5
              אז הם נשחקים עם כל טיסה .... בחודש שעבר היו לנו 5 מטוסים ....
          5. התגובה הוסרה.
        2. עתיק
          עתיק 3 באוגוסט 2015 16:50
          +13
          ציטוט מאת Inok10
          . כפי שהבנתי ממה שנכתב, זה נוגע ספציפית ל-SU 33 .. אבל, הכנף האווירית של קוזנצוב היא כרגע מיג 29K.


          הם הבינו לא נכון, כי :
          1. כרגע אין "כנף אוויר" בקוזנצבו.. היא בתיקון.
          2. עד להחלפה מלאה של מטוסי ה-Su-33 במיג-29K .. עדיין כמו .. למוסקבה ברגל בריון
          3. למעשה, .. "עשו רפורמה" כבר עד כדי כך שלא היה מי שימלא את משימות התעופה של ההגנה האווירית (הם סיימו) .. לכן העלו למאגר... "אנשי סיפון" בכי

          למרות שכאשר 279 קיאפים נמצאים על הקרקע, הם כל הזמן טסים על ה-BP הן מול מטרות קרקע ומשפרים כל הזמן את טקטיקת הלחימה האווירית תוך שימוש בתמרוני לחימה התקפיים והגנתיים שנועדו ליירט ולהביס רכבי אויב מאוישים ובלתי מאוישים בעלי יכולת תמרון גבוהה בקרבות אוויר. לוֹחֶם

          1. www.zyablik.olga
            www.zyablik.olga 4 באוגוסט 2015 07:01
            +3
            ציטוט: עתיק
            . עד להחלפה מלאה של מטוסי ה-Su-33 במיג-29K .. עדיין איך .. למוסקבה ברגל

            אלכסנדר, האם אתה יודע כמה מטוסי Su-33 (שיוצרו ב-KNAAPO לפני יותר מ-20 שנה) מסוגלים כיום לבצע משימות לחימה באופן מלא? בונגו (סרגיי) טען פעם שרק 6-8?
            1. אוקטובר האדום
              אוקטובר האדום 4 באוגוסט 2015 13:14
              -1
              ויקיפדיה:
              סו-33: בסוף פברואר 2014 שרדו 21 לוחמים, מתוכם 14 בשירות ו-7 באחסון

              MiG-29K: 10 MiG-29K ו-4 MiG-29KUB, נכון ל-2 בדצמבר 2014

              אז ... זוגיות, ולא כמו הליכה למוסקבה ....
              1. www.zyablik.olga
                www.zyablik.olga 4 באוגוסט 2015 14:05
                +3
                ציטוט מאת red_oktober
                ויקיפדיה:
                סו-33: בסוף פברואר 2014 שרדו 21 לוחמים, מתוכם 14 בשירות ו-7 באחסון

                MiG-29K: 10 MiG-29K ו-4 MiG-29KUB, נכון ל-2 בדצמבר 2014

                אז ... זוגיות, ולא כמו הליכה למוסקבה ....

                אתה אלכסנדר? עצוב בנוסף, להאמין בויקיפדיה בעניינים כאלה היא שיא הנאיביות... שלילי
                1. אוקטובר האדום
                  אוקטובר האדום 5 באוגוסט 2015 09:35
                  0
                  אולגה היקרה, זהו למעשה משאב נפוץ, דיון אם תרצה, כולם רוצים לחלוק את מחשבותיו, לדון. כולם חולים מאותה סיבה. למה אתה מוריד אותי?

                  זה לא נחמד איכשהו.

                  אם אתה עובד באזור מוסקבה ויש לך נתונים מקיפים על נושאים רבים, פרש אותם. למרות שהם יכולים למשוך

                  ותודה על הקישור, אני אסתכל.
                2. התגובה הוסרה.
              2. www.zyablik.olga
                www.zyablik.olga 4 באוגוסט 2015 15:01
                +4
                ציטוט מאת red_oktober
                ויקיפדיה:
                סו-33: בסוף פברואר 2014 שרדו 21 לוחמים, מתוכם 14 בשירות ו-7 באחסון

                אם אתה באמת מתעניין במצב העניינים בתעופה הימית, הנה מאמר טוב: http://topwar.ru/27374-morskaya-aviaciya-rossii-chto-dalshe.html
                יש כמה הערות מעניינות מאוד מאנשים שמבינים. במשך כמה שנים, המצב בתחום זה לא השתנה באופן דרמטי. hi
              3. עתיק
                עתיק 4 באוגוסט 2015 15:38
                +3
                ציטוט מאת red_oktober
                MiG-29K: 10 MiG-29K ו-4 MiG-29KUB, נכון ל-2 בדצמבר 2014


                והמספרים על הלוח חלש? קריצה ואז אתה צריך לקרוא לאיכרים, אחרת הם לא יודעים wassat

                "ויקה" אתה אומר... נו, טוב חחח
                1. אוקטובר האדום
                  אוקטובר האדום 5 באוגוסט 2015 09:46
                  0
                  כבר פרסמת את מספרי הזנב למטה, מנעת ממני את ההזדמנות לזרוח לצחוק

                  "ויקה" אתה אומר... נו, טוב

                  אני חושב שהנתונים המדויקים ביותר הם מהשירותים המיוחדים וממשרד הביטחון.
                  ובכן, הצבא הנוכחי/לשעבר.
                  אבל אני אהיה מוטרד מאוד אם יתחילו להתקבל באופן שיטתי נתונים מדויקים מקיפים על מצב יכולת הלחימה שלנו על המשאב הזה. גם השירותים החשאיים יתעצבנו להרגיש

                  אני מציע להמשיך להטעות את האויב עם "ויקיפדיה")))
            2. התגובה הוסרה.
            3. עתיק
              עתיק 4 באוגוסט 2015 15:36
              +4
              ציטוט מאת: zyablik.olga
              אלכסנדר, האם אתה יודע כמה מטוסי Su-33 (שיוצרו ב-KNAAPO לפני יותר מ-20 שנה) מסוגלים כיום לבצע משימות לחימה באופן מלא?


              שלום אולגה היקרה! אהבה

              למעשה מידע כזה הוא...בקיצור, לא להפצה, אבל.. אשתדל לענות במתינות.. "מותרות" בריון
              אז, לפי סדר השאלות שלך:

              - בסך הכל, גדוד 279 בשנים 1992 עד 1997 קיבל 25 מטוסי קרב סדרתיים מסוג Su-33 שנבנו על ידי KnAAPO, מתוכם ארבעה אבדו במהלך הפעולה.

              - בשנת 2014, שני מטוסי קרב (לאחר CWR ומודרניזציה) המוטסים "85" ו-"88" (שניהם שייכים למכונות של סדרת הייצור "האקסטרים") נמסרו לידי KnAAPO, והלוח "88" הפך בדרך כלל ל-EXTREME מסר Su-33 סדרתי (ב-1997).
              במקביל, עבור מטוס ה-"88, תיקון העבר ב-KnAAPO הפך לשני - מוקדם יותר מטוס זה תוקן שם בתחילת שנות ה-2000.

              - בשנת 2013 השלימה KnAAPO את התיקון והמודרניזציה של שני לוחמים עם מספרי הזנב "67" ו- "84".

              - בסך הכל, מאז 2002, 19 מטוסי קרב מסוג Su-33 עברו תהליך תיקון ומודרניזציה בקומסומולסק-על-עמור (כולל שני מטוסים - פעמיים).

              עד כה, לגדוד 279 יש 14 לוחמי Su-33 מוכנים לקרב ("62", "66", "68", "76", "77", "78", "79", "80", "67 ", "84", "85", "86", "87" ו-"88") - בשדה התעופה החוף של הגדוד בסברומורסק.
              - 5 מטוסים (מוכנים לקרב) נמצאים באחסון בסברומורסק.
              - 2 מטוסים נמסרו ל-KVR ושודרגו ל-KnAAZ השנה, כלומר. 2015 לוֹחֶם

              ואולי סרגיי התכוון שהיו 8 מטוסים על הסיפון במהלך המערכה? קריצה

              זוג עליית החובה..סברומורסק-3 לוֹחֶם

              1. www.zyablik.olga
                www.zyablik.olga 5 באוגוסט 2015 02:17
                +2
                ציטוט: עתיק
                שלום אולגה היקרה! אהבה

                בעצם, מידע כזה הוא...בקיצור, לא להפצה, אבל.. אנסה לענות במתינות.. "מותר" בריון
                אז, לפי סדר השאלות שלך:

                תודה רבה על התשובה המוכשרת והממצה! סיפקת את סקרנותי לחלוטין! טוב
                ציטוט: עתיק
                ואולי סרגיי התכוון שהיו 8 מטוסים על הסיפון במהלך המערכה?
                ויש. כן
    3. mig31
      mig31 3 באוגוסט 2015 15:58
      +4
      פסק הדין ((ועם הארקטי, האמריקאים איכשהו... נכשל..;)))
      גם אוקראינה וגם הארקטי הם אותם "חלוצים", וה-KARA הגדול מחכה להם, והעונש בצוענית הוא "גיהנום" ....
    4. וווצ'קה הקטנה15
      וווצ'קה הקטנה15 3 באוגוסט 2015 16:19
      +1
      לא היה זמן לגן החיות הגדול, הם הפנילו את החרא למזרח התיכון.
    5. AdekvatNICK
      AdekvatNICK 3 באוגוסט 2015 16:49
      +1
      ובחלל משהו לא נדבק כן, ובכלל, יש להם בעיה אמיתית על הבמה העולמית.
    6. דארת' ויידר
      דארת' ויידר 3 באוגוסט 2015 22:03
      -8
      אבל הם לא עשו רע עם הצריפים ....
    7. EGOrkka
      EGOrkka 4 באוגוסט 2015 02:19
      0
      הם התמקדו בקרים! כן, שיניים שבורות.
    8. שומרוני
      שומרוני 4 באוגוסט 2015 11:28
      0
      ציטוט: פסק דין
      ועם הארקטי, האמריקאים איכשהו... נכשלו..;)))


      האם אתה בטוח???

      איירבוס רשמה פטנט על מטוס היפרסוני המסוגל לטוס במהירות של פי 4,5 ממהירות הקול.
      04.08.2015, 07: 28
      לפי Business Insider, מטוס כזה יוכל לטוס מלונדון לניו יורק תוך שעה אחת בלבד. לשם השוואה, ל-Airbus A330 לוקח עד שמונה שעות להשלים מסלול דומה.
      לפי בקשת הפטנט, המטוס הוא "רכב אווירי הכולל גוף גוף, כנף דלתא בכל צד של גוף המטוס ומערכת מנועים המסוגלת להניע את המטוס", צוטט הפרסום.
      הודות לשלושה סוגי מנועים שונים, הספינה תוכל להגיע למהירות שיוט של למעלה מ-3000 קמ"ש, שהיא קצת פחות מ-5000 קמ"ש.

      חדשות RT מקוריות ברוסית:
      http://russian.rt.com/article/107133
  2. חודר
    חודר 3 באוגוסט 2015 15:56
    +2
    לראשונה החלו להגן על הגבולות האוויריים של קולה ארקטי על מטוסי קרב מסוג Su-33.

    אני לא מבין, האם קבוצת האוויר קוזנצוב פועלת כעת משדות תעופה קרקעיים? לא מחיים טובים, כנראה...
    1. התגובה הוסרה.
      1. חודר
        חודר 3 באוגוסט 2015 16:09
        +5
        לתעופה מבוססת ספקים יש את הפרטים שלה. עדיף שהם יאמנו על NITKA. למרבה המזל, יש לנו כעת שניים מהם. ההסבר היחיד למסר זה הוא מחקר מעשי של הטייסים על תיאטרון המבצעים העתידי.
        1. עתיק
          עתיק 3 באוגוסט 2015 17:01
          +9
          ציטוט של Penetrator
          לתעופה מבוססת ספק יש את הספציפיות שלה. שיהיה טוב יותר להתאמן על NITKA


          אימוני הלחימה שלו, אך אינם מורכבים רק ממרכיבי ההמראה והנחיתה על הסיפון, אלא... משהו אחר... אחרי הכל, התה הוא עדיין לוחם כדי להשיג עליונות אווירית ולפנות את המרחב האווירי מעל ה"שטח" מופקד על זה קריצה



          1. שומרוני
            שומרוני 4 באוגוסט 2015 11:57
            +1
            וגם, לא ינזפו בך על התמונות האלה? קריצה )
            1. עתיק
              עתיק 4 באוגוסט 2015 15:40
              +1
              ציטוט: שומרוני
              וגם, לא ינזפו בך על התמונות האלה?



              לא.. הכל ב"גבולות" קריצה לוֹחֶם +! משקאות
    2. עתיק
      עתיק 3 באוגוסט 2015 16:56
      +9
      ציטוט של Penetrator
      אני לא מבין, האם קבוצת האוויר קוזנצוב פועלת כעת משדות תעופה קרקעיים?


      האם אתה חושב שקבוצת האוויר "חיה" כל הזמן על הספינה? עיכוב
      לא, יקירי.. על הספינה רק בעת אימון (שמירה על הרמה והכנה ל-L/s) ​​ובטיול, אבל בזמן קבוע.. בבית ב-Severomorsk-3 לוֹחֶם

      1. חודר
        חודר 3 באוגוסט 2015 17:43
        -1
        האם אתה חושב שקבוצת האוויר "חיה" כל הזמן על הספינה?

        מטבע הדברים, אני לא חושב כך. אולי הוא לא התבטא כך. באופן כללי, הארגון מחדש של קבוצת האוויר לגדוד קרב מדאיג איכשהו ...
        1. עתיק
          עתיק 3 באוגוסט 2015 18:18
          +3
          ציטוט של Penetrator
          באופן כללי, הארגון מחדש של קבוצת האוויר לגדוד קרב מדאיג איכשהו ...


          וכל חייו... כביכול, מלידה הוא היה AVIA POLCOM, רק עם קיצור אחר - OKSHAP, OMSHAP, OKIAP, עכשיו KIAP לוֹחֶם
  3. Kawaii_Strelok
    Kawaii_Strelok 3 באוגוסט 2015 15:58
    -1
    מה עם קוזנצוב???
    1. דארת' ויידר
      דארת' ויידר 3 באוגוסט 2015 23:27
      -1
      קצת עייף.....
    2. דרינקרם
      דרינקרם 4 באוגוסט 2015 07:10
      0
      הוא נמצא בשיפוץ מאז מאי.
  4. רמי
    רמי 3 באוגוסט 2015 15:58
    +1
    חדשות טובות. כעת יציבות הלחימה תהיה גבוהה יותר.
    וקוזיה יקבל בגדים חדשים בקרוב!
    1. רמי
      רמי 3 באוגוסט 2015 21:11
      -6
      מינוס רק מי שחושב צר. אולי כלפי חוץ בהערות שלי יש משהו לא פטריוטי עבור חיל הים. אבל להתרחב יותר. צְבִי.
      1. התגובה הוסרה.
  5. וודמק
    וודמק 3 באוגוסט 2015 16:02
    +2
    האם אתה רוצה לומר שמיגים מבוססי ספק מוכנים עבור Kuzi?
    1. donavi49
      donavi49 3 באוגוסט 2015 17:16
      +6
      מה זה משנה מה מוכן? Kuzi שופץ עד 2016. הוא לא צריך כלום.

      רק שמוקדם יותר ה-IAP הזה עבד את המשימות שלו ב-Severomorsk ולא היה במסד הנתונים, בתקופות שקוזיה היה בבית. ועכשיו החלטנו לשים את זה במסד הנתונים בזמן שקוזיה בבית.

      זה מכיל.

      אגב, גם הצי האמריקאי מרבה לשים כנפיים מתחת לנושאות מטוסים במאגר הנתונים. פשוט, לחוויה מגוונת.
    2. עתיק
      עתיק 3 באוגוסט 2015 18:37
      +4
      ציטוט של Wedmak
      האם אתה רוצה לומר שמיגים מבוססי ספק מוכנים עבור Kuzi?


      קצת דרכה ועד כה רק בודקים טסים בייסק לוֹחֶם

  6. vkl-47
    vkl-47 3 באוגוסט 2015 16:03
    +2
    העיקר לא ליפול
  7. חֲזִיז
    חֲזִיז 3 באוגוסט 2015 16:04
    +11
    [media=http://https://youtu.be/Jjp7eteV1kI]וקוזיו לתיקונים?
    1. אלפאקס
      אלפאקס 3 באוגוסט 2015 17:50
      +1
      טיסה כמו שיר - תודה!
  8. konvalval
    konvalval 3 באוגוסט 2015 16:11
    -1
    עכשיו החזיר הקטן יתלה את עצמו בקרוב מרוב פחד.
  9. רומן 1977
    רומן 1977 3 באוגוסט 2015 16:15
    +11
    בשנה שעברה קיבל חיל האוויר 108 מטוסים חדשים שנבנו למטרות שונות, ביניהם 81 קרביים, 20 אימונים ו-7 תובלה ומיוחדים;
    -24 מטוסי קרב רב תכליתיים מסוג Su-35S.
    3 מטוסי ה-Su-35S הראשונים של תוכנית 2014 נמסרו לחיל האוויר ב-10.10.2014 באוקטובר 5, עוד 4 בנובמבר, ועוד 2014 במהלך דצמבר XNUMX.
    כל מטוסי הקרב נבנו על פי חוזה מיום אוגוסט 2009 עם משרד ההגנה הרוסי לבניית 48 Su-35S, כך שמספר המטוסים עד תחילת 2015 הגיע ל-34.
    -21 מטוסי קרב רב תכליתיים מסוג Su-30SM: 18 מטוסים נמסרו לחיל האוויר. העברת קבוצות של Su-30SM לחיל האוויר בוצעה ביום 31.05.2014 (2), 10.06. (3), 19.07. (3), 29.08. (3), 1.11. (3), 14.11. (1), בתחילת דצמבר (2), 26.12. (3).
    הייצור מתבצע על פי שני חוזים ל-30 כלי רכב כל אחד, שנסגרו עם משרד ההגנה הרוסי במרץ ודצמבר 2012. עם העברתם הגיע מספר ה-Su-30SM שנמסרו לחיל האוויר ל-34.
    ב-19.07.2014 ביולי 3, 30 מטוסי Su-5SM נמסרו לידי התעופה הימית של הצי, שהפך לראשון במסגרת חוזה ל-2013 מטוסים שנחתם בדצמבר XNUMX.
    -8 מטוסי קרב מסוג Su-30M2: נמסרו לחיל האוויר בקבוצות ב-5.08.2014/4/1 (10), בספטמבר (2), ב-1 באוקטובר (XNUMX) ובנובמבר (XNUMX).
    מטוסי Su-30M2 נבנו על פי חוזה מדצמבר 2012 לאספקת 16 מטוסי Su-30M2, מה שהביא את מספר כלי הרכב שנבנו במסגרת חוזה זה ל-12, ואת המספר הכולל של מטוסי Su-30M2 בחיל האוויר ל-16.
    -18 מפציצי קו חזית Su-34:
    מטוסי Su-34 נמסרו לחיל האוויר בקבוצות בתאריכים 10.06.2014 (3), 18.07 (3), 15.10. (6), 8.12. (4) ו-22.12 (2 "מתוכננים יתר על המידה").
    מסירת כלי הרכב בוצעה במסגרת חוזה מיום פברואר 2012 לאספקת 92 מטוסי Su-34. סך הכל נמסרו 20 כלי רכב, והמספר הכולל של מטוסי ה-Su-34 שיוצרו, כולל 8 אבות טיפוס, הגיע ל-65.
    -10 לוחמי חיל הים MiG-29K/KUB:
    8 MiG-29K ו-2 MiG-29KUB הועברו לתעופה הימית של הצי ב-2.12.2014 בדצמבר XNUMX.
    המטוסים נבנו במסגרת חוזה מיום פברואר 2012 לאספקת 20 מיג-29K ו-4 מיג-29KUB. עם המסירה שלהם, המספר הגיע ל-10 MiG-29K ו-4 MiG-29KUB. עם זאת, אף אחד מכלי הטיס הללו לא הועבר ליחידות הצבא או האימונים של התעופה הימית.
    -20 מטוסי אימון קרבי Yak-130:
    שני מטוסי ה-Yak-130 הראשונים התקבלו על ידי חיל האוויר בשנת 2014 ב-1 בפברואר, אך הם היו מטוסים "מתוכננים יתר על המידה" שנבנו בתוכנית 2013. עם זאת, מסירת ה-Yak-130 התעכבה עקב התרסקות מטוסים מסוג זה ב-15.04.2014 באפריל 130 והשבתת טיסותיהם. כתוצאה מכך, המחלקה הראשונה של מטוסי Yak-2014 שנבנתה ב-29.08 התקבלה על ידי חיל האוויר רק ב-3 באוגוסט (14.11 מטוסים), והבאה ב-3 בנובמבר. (14 מטוסים). עד סוף השנה הוטסו לפחות 130 מטוסי יאק-12 נוספים לחיל האוויר, מתוכם, ככל הנראה, XNUMX נמסרו בדצמבר.
    ה-Yak-130s נבנו על פי חוזה מדצמבר 2011 לאספקת 55 Yak-130s. בהתחשב במטוסים שנמסרו בפועל בשנת 2014, מספר ה-Yak-130 שנמסרו במסגרת חוזה זה אמור להיות 53.
    - מטוס מעקב אחד Tu-214ON "Open Sky":
    ה-Tu-214ON "Open Sky" הבנוי השני (מתוך שניים שהוזמנו) הוזמן ב-4.07.2014/214/2013 וטס לבסיס בשדה התעופה צ'קלובסקי (אזור מוסקבה). מטוס ה-Tu-2009ON הראשון הוזמן בשנת XNUMX. שתי המכונות נבנו במסגרת חוזה שנחתם באוגוסט XNUMX.
    -4 מטוסי נוסעים מסוג An-148-100E, שנמסרו במסגרת חוזה עם אזור מוסקבה ממאי 2013 לאספקת 15 מטוסים.
    -2 מטוסי מטען-נוסעים An-140-100:
    חיל האוויר קיבל מטוס אחד מסוג An-2014-140 ב-100. הוא הפך לרביעי שנבנה עבור חיל האוויר במסגרת חוזה מאפריל 2011 עבור 9 מטוסים מסוג זה, וה-An-140-100 החמישי שקיבל חיל האוויר. התעופה הימית של חיל הים קיבלה גם An-2014-140 אחד בשנת 100, שנמסר ב-25.12.2014 בדצמבר 140. הוא הפך ל-An-100-2013 השני שנבנה על פי חוזה מאפריל 3 לבניית XNUMX מטוסים, וה- מטוס שלישי מסוג זה בהרכב התעופה הימי.
    http://bmpd.livejournal.com/1129578.html
  10. sv68
    sv68 3 באוגוסט 2015 16:24
    +1
    תצטרך לשכור את קוזנצוב מהאינדיאנים של ויקראמנדיו לעת עתה (shutkp). ובכל זאת חבל שיש לנו רק נושאת מטוסים אחת - בזמן תיקון הספינה, היריב יכול להירגע.
  11. סקזוצ'ניק
    סקזוצ'ניק 3 באוגוסט 2015 16:38
    +3
    ושהקולה הארקטי עדיין לא נשמר על ידי אף אחד?
    1. lelikas
      lelikas 3 באוגוסט 2015 16:48
      +4
      ציטוט: סקזוצ'ניק
      ושהקולה הארקטי עדיין לא נשמר על ידי אף אחד?

      שָׁמוּר. בעבר, עיגולי ייבוש נחתכו תמיד מעל הליציאום המערבי.
      כעת נוספה רק תעופה ימית.
    2. עתיק
      עתיק 3 באוגוסט 2015 17:07
      +3
      ציטוט: סקזוצ'ניק
      ושהקולה הארקטי עדיין לא נשמר על ידי אף אחד?


      מכיוון ש"מאז" כל מטוסי המיג-31 "שחמו" מהקוטב הצפוני.. אף אחד.. רק עכשיו ה"שעון" על קילפ נמצא בכל מקום.. "קורץ" בכי



      "קילפי"...לפני 10 שנים בכי

      1. BABAY22
        BABAY22 3 באוגוסט 2015 21:34
        +2
        מאז "מאז" כל מטוסי המיג-31 "נסחפו" מהקוטב ... אף אחד

        לא בדיוק.
        מטוסי מיג-31 "רחשו" מהקוטב הצפוני בשנת 2001. ואחרי זה, ה-IAP של המשמר ה-9, שנוצר על ידי מיזוג אפריקנדה וקילפוב, התבסס על ה-Su-27 עד 2009 באותו קילפאך, ושמר על המולדת. .
        בתמונה התחתונה שלך, אגב, קוטלס מבקר בקילפס, לדעתי.
        1. עתיק
          עתיק 4 באוגוסט 2015 16:13
          0
          ציטוט מאת: BABAY22
          בתמונה התחתונה שלך, אגב, קוטלס מבקר בקילפס, לדעתי.


          בהחלט בטוח .. Savvateevsky ... +! משקאות
          כן, נוספו לקילפי "גדודים אפריקאים" (אני מתכוון מקומיים ורוגצ'בסקי). לבקש ובדיוק כמו ב"אפריקה" בקילפה, כבר מה"אפריקאי" 941+470.. ה-IAP + המשמר ה-9 נולד! משקאות ..טוב, אז כבר הייתי "דיוט" וב-An-12... "בננות" נסעו wassat
  12. התגובה הוסרה.
  13. אלכס 47רוס
    אלכס 47רוס 3 באוגוסט 2015 16:57
    +2
    נאה! כבוד וכבוד לצבא שלנו!
  14. assa.sever
    assa.sever 3 באוגוסט 2015 17:04
    -2
    .. כפי שהבנתי ממה שנכתב, זה נוגע ספציפית ל-SU 33 .. אבל, הכנף האווירית של קוזנצוב היא כרגע מיג 29K ..
    Su-33 (Su-27K) - KIAP של התעופה הימית של הצי הצפוני - מבוסס ב-Severomorsk-3. על "קוזנצוב" הם נמצאים כאשר נכנסים לשירות קרבי או במהלך תרגילים.
    1. donavi49
      donavi49 3 באוגוסט 2015 17:18
      +4
      קוזנצוב בתיקון. וכן, אף מיג-29K / UB שנבנה על פי החוזה של הצי הרוסי עדיין לא נגע בסיפון Kuzi. הם נמצאים כעת בייסק, וחלקם חזרו למפעל, מטופלים בלוקוביצי, כמו תמיד, הם הצליחו לנצח את שיאי הנישואים בעבר.
    2. עתיק
      עתיק 3 באוגוסט 2015 17:24
      +2
      ציטוט מאת assa.sever
      א, הכנף האווירית של קוזנצוב היא כעת מיג 29K ..


      הם לא הבינו.. כן, וזה לא כתוב בשום מקום! לוֹחֶם

      יש עדיין לפני אגף התעופה... אה.. אני יכול ו.. לא לחיות לוֹחֶם

      1. התגובה הוסרה.
  15. אטאמנקו
    אטאמנקו 3 באוגוסט 2015 17:21
    0
    יש לחזק את גבולותיהם, היריבים משתוללים מכעס.
  16. BABAY22
    BABAY22 3 באוגוסט 2015 17:34
    +5
    חיל ההגנה האווירית ה-21 - אפריקה, קילפי, מונצ'ה תחת הסכין.
    ועכשיו, כשהמלחים הפכו לפושניקוב, אנחנו יוצרים אותם מחדש.
    1. עתיק
      עתיק 3 באוגוסט 2015 17:42
      +5
      ציטוט מאת: BABAY22
      חיל ההגנה האווירית ה-21 - אפריקה, קילפי, מונצ'ה תחת הסכין.


      וחיל האוויר וההגנה האווירית ה-6 של VA זהה קריצה(אמדרמה, קוטלס, טלאגי, גרמויבו, אליקל...) ומקודם... לוֹחֶם

      1. eagle11
        eagle11 4 באוגוסט 2015 03:42
        +1
        כביכול, אנדרמה ואליקל, מעולם לא היו ב-OA 6 (ולא VA) של חיל האוויר וההגנה האווירית.
        אנדרמה הייתה בדיוויזיית ההגנה האווירית ה-10 עד עצם הפירוק.
        57 GIAP (Besovets), הייתה חלק מהדיוויזיה ה-5 של ההגנה האווירית (פטרוזבודסק) ה-10, לאחר פירוק דיוויזיית ההגנה האווירית ה-5, הגיעה לדיוויזיית ההגנה האווירית ה-54, הדיוויזיה ה-6 של ההגנה האווירית, בשנה ה-90. הוא הועבר לאליקל, שם הפך לחלק מההגנה האווירית של אוגדה 22 14 OA.
        וגם בבוש הצפוני, קוטב לודיינויה, אובוזרסקי, פודוז'מיה, רוגאצ'בו וה"BBC" סמוראבו, סיברסקי, ושצ'בו (הוא היה בחיל האוויר ובצי).
        1. שומרוני
          שומרוני 4 באוגוסט 2015 11:40
          +1
          אה, Lodeechka (Lodeynoye Pole) אהובה בכי

          עכשיו ככה:
        2. עתיק
          עתיק 4 באוגוסט 2015 16:16
          0
          ציטוט מאת eagle11
          כביכול, אנדרמה ואליקל, מעולם לא היו ב-OA 6 (ולא VA) של חיל האוויר וההגנה האווירית.


          שולל על "זקנה" אני מודה +! משקאות כמובן אותו 10-אני נפרד! לוֹחֶם
    2. eagle11
      eagle11 4 באוגוסט 2015 03:44
      +1
      במונצ'גורסק שהגדוד "המגוחך" פוזר? לא. ובהרכבו יש א' על "במ".
      1. עתיק
        עתיק 4 באוגוסט 2015 16:34
        0
        ציטוט מאת eagle11
        במונצ'גורסק שהגדוד "המגוחך" פוזר? לא. ובתוך


        בשנת 2001, זה חדל להתקיים ... חומר של מישהו, איפה ומה שנותר במקום ... BM-ki, לאחר פיזור "גדוד ספונובסקי", הועברו לסוואטיה, ואז לאחר פיזורם הם ניתנו לחוטילובו, בלארוס, לוורונז', (אלה ש.. החיים) 24MR אותו הדבר (אלה שחיים).
        אבל בדצמבר 2013 נראה היה שהכל הוחזר בחזרה, ב-2014 השלימו את תיקון המסלול והחניונים עם MRD.
        נקרא כעת 98 OSAP קריצה יש Su-24M, MR, MiG-31BM וכמה מסוקים, +! משקאות
      2. עתיק
        עתיק 4 באוגוסט 2015 16:36
        0
        ציטוט מאת eagle11
        במונצ'גורסק שהגדוד "המגוחך" פוזר? לא. ובתוך


        בשנת 2001, זה חדל להתקיים ... חומר של מישהו, איפה ומה שנותר במקום ... BM-ki, לאחר פיזור "גדוד ספונובסקי", הועברו לסוואטיה, ואז לאחר פיזורם הם ניתנו לחוטילובו, בלארוס, לוורונז', (אלה ש.. החיים) 24MR אותו הדבר (אלה שחיים).
        אבל בדצמבר 2013 נראה היה שהכל הוחזר בחזרה, ב-2014 השלימו את תיקון המסלול והחניונים עם MRD.
        נקרא כעת 98 OSAP קריצה יש Su-24M, MR, MiG-31BM וכמה מסוקים, +! משקאות
        1. eagle11
          eagle11 5 באוגוסט 2015 16:32
          0
          אני מסכים לגבי החשבון של 174 ג'יפ, למרות שהוא התפזר יחד עם ה-180 ג'יפ של גרמוב ב-2002 (הוא עצמו שירת אז ב-54 חילות ההגנה האווירית). בשנת 2009, במהלך הרפורמה, מתוך 67 באפ, 98 גוראפ ו-458 iap יצרו 6964 AVB, בעוד ה-Su-24M מסיברסקאיה (1ae) הועבר למנצ'גורסק, לערימה ל-MR (אני לא יודע בדיוק איזה RB, אבל אתה יכול להתקשר בחורים) ו-31BM (גם 1 AE) עד 2010 ישבו בקוטלאס (Savvatea), ואז עזבו למנצ'גורסק.
          1. eagle11
            eagle11 5 באוגוסט 2015 16:37
            0
            ובכן, עם "השינוי האופנתי שנעשה, הכל נכון 98 osap.
  17. RoTTor
    RoTTor 3 באוגוסט 2015 18:06
    +6
    יהיה צורך תחילה לחזר ולתלות את הווראז'ין, שפיזר את ארמיית ההגנה האווירית ה-10 הנפרדת של הדגל האדום של המדינה, ש-10 גדודי תעופה שלהם כיסו באופן אמין את כל המרחב האווירי, עמדו ברחבי הצפון - מקולה ועד נובאיה זמליה וקוטלס ו היו בתפקיד קרבי מתמשך.
    הגדודים פוזרו, העיירות ננטשו, שדות התעופה נבזזו...
    ואף אחד לא נענש.
    עכשיו הם איכשהו משחזרים את מה שהם עצמם, ללא אויב חיצוני, השמידו.
    זו הדרך שלנו.
    מגרפה - על הסמל!
  18. exalex2
    exalex2 3 באוגוסט 2015 18:57
    -1
    "עתיק" שזה "ואף".. תגיד לי, אל תייסר אנשים על מה שאתה יודע. ו-SSI יודע די הרבה או (אפילו יותר). בבקשה שתפו. אבל רק מה שאפשר. בדרך כלל יש "בדלם" בנושא זה (עם זאת, כמו כל דבר אחר). "צעירים" הפכו ל"מרשלים" ומפמפמים את "חזון" העולם הזה.. מילה אחת "ילדים", מה לקחת מהם.. מסכנים..
  19. exalex2
    exalex2 3 באוגוסט 2015 19:39
    +1
    ציטוט: עתיק
    ציטוט מאת assa.sever
    א, הכנף האווירית של קוזנצוב היא כעת מיג 29K ..


    הם לא הבינו.. כן, וזה לא כתוב בשום מקום! לוֹחֶם

    יש עדיין לפני אגף התעופה... אה.. אני יכול ו.. לא לחיות לוֹחֶם


    סרגיי שלום. הזמן עובר, אבל המצב לא משתנה. אין דרך להציע משהו אחר.. יהיה זמן להיכנס.. בואי נרוץ במעגל.. מצחיק, נכון???
  20. iouris
    iouris 3 באוגוסט 2015 20:30
    0
    אם אני מבין נכון, אז התוכן האינפורמטיבי של הידיעה הוא שבשל היעדר נושאות מטוסים (או ספינה) כרגע ובעתיד הקרוב, נעשה שימוש במטוסים מבוססי נושאות כדי "לחזק" את מה שנחשב למיותר בדרך כלל. במשך עשרים שנה. השאלה היחידה היא איך לפרש את המידע הזה: האם הוא טוב, או שהוא דווקא לא טוב?
  21. ישן26
    ישן26 3 באוגוסט 2015 20:56
    +3
    ובכל זאת אנחנו שמחים. והעובדה שהמשאב של הסיפון הולך ופוחת - לא אכפת...
  22. דון_פדרו
    דון_פדרו 3 באוגוסט 2015 23:40
    +1
    חדשות טובות. הצי הצפוני לא יאכזב אותך!
  23. טנקר55
    טנקר55 4 באוגוסט 2015 09:43
    0
    לאיזו מטרה כותב המאמר שם מינוס? התמונה יפה ותוכן הכתבה טוב!!!
  24. עומאן 47
    עומאן 47 4 באוגוסט 2015 15:17
    0
    עם מספר כה קטן של מטוסים פנויים מבוססי נושאות, למכור ... לאכול את המשאב שלהם ???!
    אני לא מבין...