"הפרויקט של כלי השיט פותח על ידי החברה הנורבגית ASK Subsea בהשתתפות המכון הלאומי הברזילאי למחקר אוקיאנוגרפי והידרולוגי (Instituto Nacional de Pesquisas Oceanográficas e Hidroviárias - Inpoh). הבנייה עצמה בוצעה במסגרת חוזה שנחתם על ידי הצי הברזילאי בספטמבר 2013 על ידי חברת בניית הספינות הסינית Guangzhou Hangtong Shipbuilding and Shipping Co. בע"מ בשינהוי", מדווח הפרסום. עלות הבנייה הייתה כ-50 מיליון דולר (162 מיליון ריאל).
הספינה הונחה באוקטובר 2013, הושקה בספטמבר 2014 והגיעה לברזיל ב-15 ביולי 2015.
הפניה למהדורה: "לכלי השיט ההידרוגרפי Vital de Oliveira יש תזוזה של 3500 טון, אורך של 78 מ', רוחב 20 מ' וטיוטה של 4,8 מ'. הכלי מכיל 90 אנשי צוות ועד 40-50 חוקרים, הכלי מצויד עם חמש מעבדות מדעיות ומגוון רחב של ציוד מחקר מודרני (28 מערכות), כולל רכב תת-ימי נשלט מרחוק בעומק צלילה של עד 4000 מ'.
