ביקורת צבאית

טרנספורטרים צפים PTS-4 יחליפו גרסאות מיושנות

30
כלי הרכב האמפיביים PTS-4 המיוצרים על ידי מפעל הנדסת התחבורה באומסק נחשבים היום לטובים ביותר במעמדם, והם מיועדים להחליף את ה-PTS-M, PTS-2 ו-PTS-3 של מפעל קטרי הדיזל לוגנסק בכוחות הצבא, כותבת הסוכנות. עלון מורדוביה.

טרנספורטרים צפים PTS-4 יחליפו גרסאות מיושנות


לראשונה הודגם הרכב הזה, שנמצא בשירות חיילי ההנדסה, בפורום Army-2015.



"PTS-4, נוצר באמצעות צמתים טנקים T-80 ו-T-72 נועדו לחצות מחסומי מים שונים מסוגים שונים של ציוד צבאי: ארטילריה נגררת, מכוניות, נושאות משוריינים ורכבי לחי"ר"., - מודיע לסוכנות.



ניתן להשתמש במכונות גם כדי להציל אנשים במהלך אסונות טבע, למשל, במהלך
הצפה.



"משקל המסוע הוא יותר מ-33 טון. כושר הנשיאה הוא עד 18 טון. הספק המנוע הוא 840 כ"ס. המהירות המרבית בכביש המהיר היא עד 60 קמ"ש ו-15 קמ"ש על פני המים. עתודת כוח - יותר מ-580 ק"מ ביבשה. המכונית יכולה לנוע על המים במשך יותר מ-10 שעות. צוות - 2 אנשים. חימוש - מקלע גדול 12,7 מ"מ נשלט מרחוק עם 400 כדורי תחמושת., - נותן את הפרסום של המאפיינים של הדו-חיים.
תמונות בשימוש:
vestnik-rm.ru
30 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. kursk87
    kursk87 17 ביולי 2015 10:17
    +8
    נראה מאוד מרשים
    1. Varyag_1973
      Varyag_1973 17 ביולי 2015 10:21
      +5
      תהיתי כל הזמן איך השוטה הזה של 33 טון במשקל יכול לא רק לשחות, אלא גם לשאת משאות על עצמו!
      1. דוב סבא
        דוב סבא 17 ביולי 2015 10:36
        +21
        אבל אין שאלות על מיכליות ומצתים? לצחוק
        הרכב נחוץ ומבוקש! כשנלך לאורך גיירופה, הם יפוצצו שם את הגשרים, אבל אופס! פתאום, משום מקום הופיע ... (PTS-4) zashib!
        1. סוחוי
          סוחוי 17 ביולי 2015 10:44
          +4
          לייב נראה יותר ממרשים, במיוחד עם Kamaz על הסיפון. דָבָר!!!!
          1. BecmepH
            BecmepH 17 ביולי 2015 13:14
            +4
            נגררים צפים יכולים לשמש גם עם PTSs. כש"טיפש" כזה טס לאורך הכביש המהיר, זה משהו... אנחנו יודעים, הם שירתו, הם "עפו")))
      2. אלכס
        אלכס 17 ביולי 2015 10:56
        +2
        ציטוט: Varyag_1973
        איך השוטה הזה של 33 טון במשקל יכול לא רק לשחות, אלא גם לשאת המון על עצמו!

        יש לו ברגים מאחור. כמו)
        1. דגן
          דגן 17 ביולי 2015 11:16
          +1
          כן, שגם מסתובב די בזריזות אנכית ואופקית)
          בחצי שעה וחצי תוכלו לראות: https://youtu.be/kVvDacIFJAg?t=1m24s
          1. wanderer_032
            wanderer_032 17 ביולי 2015 11:40
            +4
            כל הקו של PTS:







            1. נק'-מ
              נק'-מ 17 ביולי 2015 18:18
              0
              תודה למחבר הסרטונים! איך הייתי בשירות! PTS_M לא איכזב אותי באמו דריה, וכבר עברו 35 שנה.
      3. ריח דרכים
        ריח דרכים 17 ביולי 2015 21:36
        +1
        תהיתי כל הזמן איך השוטה הזה של 33 טון במשקל יכול לא רק לשחות, אלא גם לשאת משאות על עצמו!


        על הדרך, בניגוד לאותם "שניים", בנוסף להזמנה חלקית, היא נבדלת גם ב-dvigun של 840 סוסות... ול-dvigun הזה בהחלט צריך שידור חדש.
        ואם יש גם "צ'יפס" של כל מיני ניהול ממולאים - בכלל אגדה)))

        היא וה"שתיים" שונות מה"אמקה" כמו מרצדס מאגרטל, אני מקווה שה"ארבע" יהיו טווח-ספורט קריצה
    2. APASUS
      APASUS 17 ביולי 2015 12:40
      +7
      ציטוט מאת: kursk87
      נראה מאוד מרשים

      מה שמרשים פה, אני לא רתך ואני רואה רק משקופים! אין תפרים כאלה - האם תלמידי בית הספר המקצועי עברו תרגול??
      1. Trex
        Trex 17 ביולי 2015 12:46
        +3
        אם לשפוט לפי המראה שלהם, המסכים הצירים עשויים מחומר מרוכב כלשהו. ואיכות הריתוכים על הגוף, אכן, כאילו הם עושים עיוורים במפעל. במהלך השירות הוא הפעיל את ה-PTS-M - הייתה תמונה אחרת לגמרי.
        עם הזמן, ריתוך באיכות ירודה ירגיש את עצמו באזורים של קורוזיה מוגברת, דליפות וכו'. הצבא עדיין יגיד את ה"תודה" שלו לרמאים באומסק.
        1. dvina71
          dvina71 17 ביולי 2015 20:22
          -2
          נסו לרתך שני יריעות דקות יחד.. תלמדו הרבה מילים חדשות.. הן יעלו לכם בראש)))
          הם מבשלים הכי טוב שהם יכולים.., בלי תרגול זה ממילא לא ישתפר.
          1. Trex
            Trex 17 ביולי 2015 22:04
            +1
            שם, על פי הטכנולוגיה, לצלחת צריכים להיות שני תפרים משני הצדדים לאורך הלוח וגם פנימיים. איזה "צומת"? המכונה חייבת ללכת על מים עם גלים של עד 3 נקודות! אם "תחת" - tryndes בבריזה הראשונה! עצמו לא היה צריך לרדת מהרמפה לתוך גל קריר ולדחוף במלוא המהירות לחוף 700-900 מטר ???
            יְלָדִים...
          2. APASUS
            APASUS 18 ביולי 2015 09:27
            +1
            ציטוט מאת: dvina71
            נסו לרתך שני יריעות דקות יחד.. תלמדו הרבה מילים חדשות.. הן יעלו לכם בראש)))
            הם מבשלים הכי טוב שהם יכולים.., בלי תרגול זה ממילא לא ישתפר.
            אפילו לא שמה מינוס.
            איזה מין שטויות?
            אילו שתי יריעות דקות ראית בצד המכונית הזו???
            האם פגשת את האזכור של ריתוך מכשירים חצי אוטומטיים???
            כך צריך להיראות תפר בכל מכונה, ועוד יותר מכך בציוד צבאי !!
      2. code54
        code54 18 ביולי 2015 16:02
        +1
        גם מוזר!פנקייק ממוצר המפעל! אני מבשל ספסלים בבית טוב יותר, למרות שאני עושה את זה בשביל עצמי ולא למדתי.
  2. ml555
    ml555 17 ביולי 2015 10:17
    +3
    רכב טוב!
  3. nvn_co
    nvn_co 17 ביולי 2015 10:20
    +4
    כן, מנגנון שימושי בצבא ובחיל הים ובכלכלה הלאומית, בכל זאת, זה נחמד!
  4. מיכאל מ
    מיכאל מ 17 ביולי 2015 10:24
    +3
    אני תוהה מדוע עלון מורדוביה כותב על מכוניות אומסק? לא מצאתם שליח קרוב יותר?
    1. קולונל שחור
      קולונל שחור 17 ביולי 2015 13:25
      0
      "בטאון מורדוביה" מתמחה ברכבי גלגלים.
  5. מוגש פעם אחת
    מוגש פעם אחת 17 ביולי 2015 10:25
    +4
    המכשיר מגניב..
  6. kolyhalovs
    kolyhalovs 17 ביולי 2015 10:33
    +1
    משוריינים ורכבי חיל רגלים


    הם שוחים לבד, לא?
  7. אבברה
    אבברה 17 ביולי 2015 10:42
    +2
    אני אוהב את זה ומשמח אותי שאנחנו משתמשים באופן פעיל בתהליך ההחלפה, שאגב, נמשך עוד מימי סטאלין. לדוגמה, סיגריות יוצרו בקליבר ידוע. ובמקרה של מלחמה, מפעלי הסיגריות פנו מיד לייצור מחסניות.
  8. tchoni
    tchoni 17 ביולי 2015 10:48
    +1
    כאן, וזו לא תקנה לצעוק שכל נושאת שריון וכלי רכב לחי"ר צריכים לשחות.
  9. bmv04636
    bmv04636 17 ביולי 2015 11:03
    +3
    קרנות אלו הוכיחו את עצמן היטב במהלך שיטפונות במזרח הרחוק
  10. דניס_469
    דניס_469 17 ביולי 2015 11:14
    -3
    דבר טוב, אבל לא לאלץ נהרות תחת אש האויב. הם זקוקים לשריון צף ולרכבי חיל רגלים. עם שריון שמאפשר להחזיק לפחות כדורים בקליבר גדול. בלוחמה המודרנית, טנקים על גדות הנהר מסוגלים לאלץ את הנהר עם ציוד צף, לדפוק כלי רכב משוריינים וארטילריה נגד טנקים בצד השני. אבל אי אפשר להפיל מקלעים מכל הקליבר והרובאים. כמו ה-AGS. כי המכונה הזו טובה, ואם יש לה לפחות שריון כלשהו, ​​מתאימה לכוחות הדרג השני. אם לשפוט לפי המראה שלה, אין לה שריון וה-PTS-4 מפחד מהכל: גם מכדורים וגם מרסיסים.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 17 ביולי 2015 11:46
      +2
      ציטוט: דניס_469
      PTS-4 מפחד מהכל: גם כדורים וגם רסיסים.


      שניים, להכרת החומר. ל-PTS-4 יש תא טייס משוריין.



      וחוץ מזה, יש ZPU עם מקלע 12,7 מ"מ. להגנה עצמית.
      1. דניס_469
        דניס_469 17 ביולי 2015 12:40
        -2
        ציטוט: wanderer_032
        שניים, להכרת החומר. ל-PTS-4 יש תא טייס משוריין.

        תא הנוסעים לא חשוב. כן, אני לא מכיר את החומר הזה. אבל מתשובתך ברור שהגוף אינו משוריין, הוא פורץ בכל מה שפוגע.

        ציטוט: wanderer_032
        וחוץ מזה, יש ZPU עם מקלע 12,7 מ"מ. להגנה עצמית.

        כֵּן. זמין. רק כאן הנקודה... כאשר מכריחים נהרות, ירי ארטילריה לעבר הפלבדיניצ'קה. ושברים עפים. בנוסף, מקלעים ורובאים בחיל הרגלים על החוף. בקתה - לעזאזל עם זה. שברי פגזים ומוקשים יכולים לחדור בקלות לצד לא משוריין ולשקוע. ניתן לחורר אותו גם מנשק קל ומקלעים עם AGS. אם גופו מחורר, אז התא המשוריין יעזור לצוות לטבוע.

        רק נסה לנחש את הסיכוי של "PTS-4" זה להגיע לצד השני בתנאים שבהם:
        1 - ירי ארטילרי מטח ממערכות ארטילריה בקליבר של 105 מ"מ ו-155 מ"מ עוברת לאורך הנהר. הם נותנים הרבה רסיסים.
        2 - AGS נורה מהחוף, שגם נותנים שברים כשהם נשברים על המים.
        3 - ירי מהחוף ומקלעים ומכונות ירייה.
        וכולם רוצים להטביע ציוד צף.
        ובכן, ובכן - עם מקלעים ורובאים, אתה עדיין יכול לנסות להילחם עם מקלע ולקוות שצד לא משוריין יירה אותך ולא תטבע. ומה לעשות עם שברי פגזי ארטילריה ו-AGS?

        לפני שאתה מצביע עליי ומכניס צלילים, אתה צריך להפעיל את המוח ולחשוב למה כתבתי את מה שכתבתי.
    2. BecmepH
      BecmepH 17 ביולי 2015 13:23
      +2
      מתאים לכוחות הדרג השני.
      בְּדִיוּק!
      אין לה שריון וה-PTS-4 מפחד מהכל: גם מכדורים וגם מרסיסים.
      זה נכון. ולמה היא צריכה שריון? לא למתקדמים במכונה הזו. דפנות ה-TCP מפח. רק תא הנוסעים משוריין מעט - משברים. הכוסות מעובות (עם חוטי חימום) ונסגרים בפלטות שריון. בואו נזמין את המכונית הזו והיא לא "יצף" בעצמה)))
    3. נק'-מ
      נק'-מ 17 ביולי 2015 18:28
      +3
      על פי המאפיינים, מכונות אלו יכולות לעמוד בפני עד 1500 חורי קליעים. שתי משאבות יוגדרו עם מים.
  11. כּוֹעֵס
    כּוֹעֵס 17 ביולי 2015 12:57
    +3
    כֵּן. זמין. רק כאן הנקודה... כאשר מכריחים נהרות, ירי ארטילריה לעבר הפלבדיניצ'קה.


    שום שריון לא יעזור כאן
  12. דיקסון
    דיקסון 17 ביולי 2015 15:57
    +1
    השליטה שלהם די כבדה... אבל כושר הים טוב מאוד.. הציוד די מתאים לא רק לנהרות, אלא גם לחציית מיצרים ומפרצים צרים... אני לא יודע איך זה עכשיו, אבל קצת מטוסי PTS קודמים שימשו בכוח ובעיקר על ידי מלחים למשלוח מטענים מאוניות לתחנות קוטב, או סתם כדי להגיע לחוף מהפשיטה... אני מכיר מקרה שבו, ב-50, שלושה אנשים החליפו את התיבה ב- ה-PTS-ke "באוויר הפתוח" .. היו להם שתי מכוניות בהישג יד לחימום מנועי מטוסים...
  13. Achtuba1970
    Achtuba1970 17 ביולי 2015 18:42
    0
    ציטוט: נק'-מ
    על פי המאפיינים, מכונות אלו יכולות לעמוד בפני עד 1500 חורי קליעים. שתי משאבות יוגדרו עם מים.

    חשבתי גם שצריכות להיות משאבות בילג.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 17 ביולי 2015 23:37
      0
      ציטוט מתוך Achtuba1970
      חשבתי גם שצריכות להיות משאבות בילג.
      אפילו למיכל יש משאבת בילג. נדלק בעת נסיעה מתחת למים.
  14. אלכס דנילוב
    אלכס דנילוב 17 ביולי 2015 22:56
    0
    כן חדשות טובות!
  15. דונצ'4אק
    דונצ'4אק 17 ביולי 2015 23:04
    0
    Luganskteplovoz לא מייצרת אותם כבר הרבה זמן, למרבה הצער... האחרון, שנשמר מאז שנות ה-90, בקיץ שעבר, המיליציות עטפו יריעות מתכת של 5 מ"מ והניחו אותן על הכביש המהיר לוגנסק-האושר, מתחת למטאליסט... אז הכי הרבה הדבר המעניין הוא שהם התפצלו, כמו שאומרים עם חצי סיבוב... לחלקם לא היו מנות ראשונות, הם התחילו עם אוויר דחוס
    1. Bad_gr
      Bad_gr 17 ביולי 2015 23:43
      0
      ציטוט מאת Donch4ak
      לחלקם לא היו סטרטרים, התחילו באוויר דחוס
      איכשהו, הוא התחיל והסיע טנק (T-62) למגרש האימונים, שבו לא היו סוללות. המנוע התניע באוויר: השסתום האלקטרוני לאספקת אוויר למנוע ממוקם משמאל לנהג ומופעל לחלוטין באופן ידני (מנוף קטן על השסתום)