אספקה ​​ראשונה של מנועים ביתיים לפרגטות צפויה ב-2019

67
תאגיד המנוע המאוחד יסכם בקרוב חוזה עם Severnaya Verf לאספקת מנועים לפריגטות רוסיות, מדווח VPK.name בהתייחס למנהל הכללי של UEC ולדיסלב מסלוב.

אספקה ​​ראשונה של מנועים ביתיים לפרגטות צפויה ב-2019
מנוע טורבינת גז M90FR של תחנת הכוח המשולבת של טורבינת דיזל-גז M55R של פרויקט הפריגטה 22350

"עבור (מנועים) M-90, אנו מצפים לחתימה על חוזה עם Severnaya Verf לאספקת שלושת המנועים הראשונים לפרגטות", אמר מסלוב והוסיף כי "המשלוחים הראשונים של מנועים טוריים צפויים ב-2019".

"אנו מקיימים חוזים ממשלתיים לעבודות פיתוח על הכנה טכנולוגית לייצור מנועי M-90 ו-M70FU. השלמת העבודה על מנוע ה-M-70 מתוכננת לסוף 2016", הסביר.

לדברי המנכ"ל, "המנוע ייוצר בשתי גרסאות - לנחיתה ולספינות סיור".

הוא ציין שסין, אוזבקיסטן, טורקמניסטן ואמריקה הלטינית מתעניינות במנועים רוסיים. "אנחנו דנים עם שותפים זרים על האפשרות לספק את הציוד שלנו לחו"ל. סין מאוד מעוניינת באספקת המנועים שלנו", אמר מסלוב.

"מנקודת המבט של מדינות אמריקה הלטינית, כרגע יש מחקר טוב מאוד על ההיצע. אני לא אכנס לפרטים כדי לא לבלבל את זה", סיכם.
  • JSC "איגוד המדע והייצור "שבתאי"
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

67 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +9
    יולי 15 2015
    תחליף ייבוא ​​בפעולה. יש עוד חדשות כאלה והמועדים - מוקדם. הלקוחות שלנו צריכים להיות בראש סדר העדיפויות שלנו!
    1. +8
      יולי 15 2015
      יהיה צורך לפתח בניית מנועים ברוסיה הן לחיל הים והן לצבא, והכי חשוב, לתעשיית הרכב (אחרת זה איכשהו בושה ומעליב לקערות הברגים שלנו!)
      1. +2
        יולי 15 2015
        ציטוט: בייקונור
        אחרת זה איכשהו מביך ומעליב עבור האגנים שלנו עם ברגים!

        זה גם חבל על ה-Tu-95 ........, אנחנו צריכים מנועים אמינים בכל מקום, קודם כל, על פני האדמה בשמים ובים!
        1. +5
          יולי 15 2015
          צפוי, בהתחשב במצב עם ספקים מאוקראינה. לבקש
          אבל 2019 היא בהחלט הרבה זמן.
          "מבחינתנו, עמוד המשלוחים של יחידות טורבינות גז אוקראיניות התהפך. אתה יכול לחזור לנושא זה רק בפורמט של הדרישות של מה שכבר שילמנו עליו", אמר אלכסיי רחמנוב, נשיא התאגיד לבניית ספינות מאוחדת.

          הוא ציין כי רוסיה ביצעה תשלום מראש של XNUMX% עבור מנועים אוקראינים, שחלקם כבר סופקו, השאר בשלב הסופי של הייצור.
          http://russian.rt.com/article/103490
          1. dyksi
            +12
            יולי 15 2015
            כמובן שהמועדים מפחידים, הספינות נחוצות כבר אתמול ותחנות הכוח רק ב-2019. על כל זה כתבו הרבה פעמים ב-VO שמסוכן לקנות מעל הגבעה, ובטלוויזיה אותם קומוניסטים כנראה. דיברו על זה כמה אלפי פעמים, כמו שאומרים: - קולו של אחד בוכה במדבר "ואף אחד לא מסיק מסקנות בדרך, שוב מתחילים פרויקטים משותפים, רק עם סין ועוד" חברים "מדרום מזרח אסיה, והם עצמם חלשים, או שהם כבר בזבזו את כל הכסף. יש פרויקטים של MS-21 ואחרים שאוכלים מיליארדי דולרים, אפשר לדחות את אותו ג'וינט רחב גוף, כי יש אנלוגים זולים וטובים, ויש אין לאן לדחות את בניית הצי ורכישת מטוסי קרב, הכל זורם פנימה. אפשר להאיץ את בניית מתקני הייצור, לא צריך להרחיק לכת לדוגמאות, איחוד. אז לעת עתה, טלטלה אחת של האוויר וכל התוכניות נדחקו פנימה. מסתבר שדברים "מיותרים" כמו המיג-35 (רכישתו נדחתה שוב ל-2017), המיירט המבטיח של מיגובסקי לשנות העשרים, בניית משחתות, פריגטות (אתם לא יכול לגמגם על נושאת מטוסים). אבל יש כסף לרכישת עשרות מטוסי MS-21, מטוסי על, יצירת מטוס רחב גוף, יאק נוסעים, וכל זה עולה מיליארדים רבים של דולרים, ו- Tu-214 זול וטוב, Il-96- 300, Tu-334 עומדים בצד, אבל בחלק העליון החליטו לנפח כסף בכל מקום, רק לא בעצמם. זהו ביטוי כזה של פטריוטיות, אין שום דבר מפתיע שאז אין מספיק כסף וכוח לפיתוחים "מיותרים" כאלה כמו תחנות כוח של ספינות וכל האמור לעיל.
            1. +1
              יולי 15 2015
              הכל פשוט כאן - מפרויקטים משותפים אתה יכול לשים את זה בכיס שלך או במקום אחר.. אבל זה משעמם להתעסק עם שלך - צריך תשתית, כוח אדם, מדע כדי לזוז, לשלם על זה.. ואז.. אתה צריך אתה יודע - תמיד עדיף לשכור קובנס מאשר להרוויח כסף משלך..
              1. 0
                יולי 16 2015
                אתה צודק דיקסון, שם לב בצדק רב. בדיוק אותה תמונה למשלוחי יצוא. מה שלא אהבתי במאמר הזה הוא עמדת מנהיגי ה-JEC. אין עדיין מוצרים מוגמרים, שהמחסור החריף בהם הוא בכוחות המזוינים הרוסים, והם כבר יוצרים בסיס לקוחות זר. אלו פושעים, הטור החמישי, אין שם אחר. אם המסירה לפריגטות היא ב-5, אז הן יוזמו רק אחרי 2019? ומה יהיה בצי מלבד סירות? פעם הם צחקו על היצע ה-RIBs עבור Ukroflot, אבל אנחנו גם מתקדמים לקראת זה.
      2. +3
        יולי 15 2015
        ציטוט: בייקונור
        אחרת זה איכשהו מביך ומעליב עבור האגנים שלנו עם ברגים!

        ניסאן לא מתביישת, מוכרים דאטסונים באורך מלא עם מנועי VAZ, ורנו מרכיבה את המנועים שלה על אגרטל = זה גם לא מתבייש, אבל אתה מתכוון להתבייש?! am
        1. 0
          יולי 15 2015
          ציטוט: מנעולן
          ניסאן לא מתביישת, מוכרים דאטסונים באורך מלא עם מנועי VAZ, ורנו מרכיבה את המנועים שלה על אגרטל = זה גם לא מתבייש, אבל אתה מתכוון להתבייש?!

          כמובן, רנו וניסאן לא מתביישות למכור את המכוניות שלהן עם מנועי VAZ ברוסיה!
    2. +6
      יולי 15 2015
      מועדים מדהימים..
      לפני שחשבת מעניין?
      1. 0
        יולי 15 2015
        אותו דבר כמו עכשיו! ניחוש או רמז? לצחוק
    3. 0
      יולי 15 2015
      ציטוט מאת: oleg-gr
      תחליף ייבוא ​​בפעולה.

      ארבע שנים... זה די גלוי מאפס... מה
  2. +17
    יולי 15 2015
    זו הייתה טעות גדולה של המעצבים ובוני הספינות שלנו לתכנן ולבנות ספינות עם מנועים מיובאים. ברגע שהמערב הטיל סנקציות, מועדי הבנייה נפלו מיד. הדבר נכון גם לגבי מנועי מסוקים אוקראינים. החלפת יבוא באזור אסטרטגי כמו התעשייה הביטחונית, פיתוח דגימות משלה, היה צריך להתבצע הרבה לפני הטלת הסנקציות.
    1. +4
      יולי 15 2015
      זו הייתה טעות לתת את קרים לאוקראינה וליצור שם תעשייה בתקופת ברית המועצות. זו הייתה טעות לבנות צינור גז על פני שטחה של אוקראינה. והעובדה שמנועים מיובאים הותקנו פעם על ספינות נבעה מהכלכלה. שכן לפתח, לבנות מפעל ולהתחיל בייצור זה הרבה יותר יקר ממה שהיה לקנות.
      תהילה לאובמה ותפארת הסנקציות שהחלו לבצע יחידות כאלה ברוסיה.
      1. +5
        יולי 15 2015
        ציטוט של Stranger03
        זו הייתה טעות לתת את קרים לאוקראינה

        זו לא הייתה טעות, אלא פשע והפרה של החוקים והחוקה של ברית המועצות.



        ציטוט של Stranger03
        ליצור שם תעשייה בתקופת ברית המועצות. זו הייתה טעות לבנות צינור גז על פני שטחה של אוקראינה.

        אז הייתה מדינה אחת והייתה כדאיות כלכלית לבנות מפעלים תעשייתיים המבוססים על זמינות משאבי טבע ועובדים מיומנים ברפובליקות.
        באשר לצינור, אף אחד עדיין לא הבין איך להעביר מוצר זה או אחר, תוך עקיפת שטח כלשהו. המסלול הקצר ביותר לאספקת גז לאירופה עובר דרך אוקראינה ובלארוס. hi
      2. +5
        יולי 15 2015
        ציטוט של Stranger03
        זו הייתה טעות לתת את קרים לאוקראינה וליצור שם תעשייה בתקופת ברית המועצות. זו הייתה טעות לבנות צינור גז על פני שטחה של אוקראינה.


        אתה חושב??? מה או אולי, אלמלא ה"טעות" הזו, אז שניהם לא היו טעות???

      3. +4
        יולי 15 2015
        ציטוט של Stranger03
        זו הייתה טעות לתת את קרים לאוקראינה וליצור שם תעשייה בתקופת ברית המועצות

        המשפחה הייתה אחת - ברית המועצות! אם אתה מדבר ככה, אז אין מה לתת לאשתך משכורת - מה אם מחר זה ישטוף? דרכה
      4. +1
        יולי 15 2015
        ציטוט של Stranger03
        זו הייתה טעות לתת את קרים לאוקראינה וליצור שם תעשייה בתקופת ברית המועצות. זו הייתה טעות לבנות צינור גז על פני שטחה של אוקראינה. והעובדה שמנועים מיובאים הותקנו פעם על ספינות נבעה מהכלכלה. שכן לפתח, לבנות מפעל ולהתחיל בייצור זה הרבה יותר יקר ממה שהיה לקנות.
        תהילה לאובמה ותפארת הסנקציות שהחלו לבצע יחידות כאלה ברוסיה.

        טעות היא כשאתה מנסה לנתח את המצב באוקראינה בהתבסס על העובדה שזו הייתה במקור מדינה אחרת
        אוקראינה, החלק הזה של רוסיה שנקרע מאיתנו בכוח הוא במקור אדמות רוסיה,
        תחילה אתה נותן לי מטבע עם הכיתוב אוקראינה עד 1991 ואז כותב על כמה טעויות מתקופת ברית המועצות .......

        לגבי גז, לדעתי, זה בדרך כלל קסום, אתה חושב שהיה צורך לעצור את הדרום, הטורקים האלה, או סוג של זרם בעידן הסובייטי?
      5. 0
        יולי 15 2015
        הצינור נבנה מתחת לברית המועצות דרך שטחה של ברית המועצות. זו הייתה טעות להקשיב לגורבצ'וב, היה צריך לזרוק אותו כמו חרושצ'וב. וכולנו היינו מוקסמים מההבטחות שלו, אז עצבנו מדינה נהדרת. זו הייתה טעות לסבסד את כלכלת אוקראינה ל-23 שנים, אנחנו חייבים להיות קשוחים יותר אחרת נסבול מהטיפשות שלהם. כפי שאומר המטופל בבדיחה לשאלה: "האם הרופא עדיין יכול להיות בטיפול נמרץ?" פתולוג: לא, אמר הרופא לחדר המתים, אז לחדר המתים!
    2. 0
      יולי 15 2015
      שאלו אותם?
    3. +5
      יולי 15 2015
      אתה יודע, הדבר הכי עצוב כאן הוא שמה שכבר נבנה יחליד במפעלים למשך 4 שנים.
      1. -2
        יולי 15 2015
        ציטוט של קרוון
        אתה יודע, הדבר הכי עצוב כאן הוא שמה שכבר נבנה יחליד במפעלים למשך 4 שנים.

        זה לא יחליד מאחורי שלנו)
        בעוד שהסינים יספקו, ואז הם ימכרו לסין))
        1. +2
          יולי 15 2015
          ציטוט: יורי מוולגוגרד
          ואז הם ימכרו לסין

          והם צריכים IT???
          1. 0
            יולי 15 2015
            ציטוט: כידון
            ציטוט: יורי מוולגוגרד
            ואז הם ימכרו לסין

            והם צריכים IT???

            קראת את המאמר או רק את הכותרת?
            קראו את השורה השמינית (כל הכתבה לא מעניינת), היא מציינת בבירור שסין מעוניינת במנועים כאלה.
            ATP למינוס, הייתי כחייל רגיל, וכך נשארתי. אני מבקש מהנהלת האתר לתקן את הדירוג הרגיל שלי, אבל לא, הם לא פוגשים אותי))
            למרות שאתה עוזר בלי לקרוא את מאמר המינוס, אתה מרוויח כסף)
      2. 0
        יולי 15 2015
        ציטוט של קרוון
        הדבר העצוב ביותר כאן הוא שמה שכבר נבנה יחליד במפעלים למשך 4 שנים.

        כלום, העיקר שהצדק ההיסטורי נצח, קרים חזר!
      3. +1
        יולי 15 2015
        ציטוט של קרוון
        מה שכבר נבנה יחליד במפעלים למשך 4 שנים.

        לתפוס מקום ולהסיט כספים...
    4. 0
      יולי 15 2015
      ציטוט מאת: sever.56
      זו הייתה טעות גדולה של המעצבים ובוני הספינות שלנו לתכנן ולבנות ספינות עם מנועים מיובאים. ברגע שהמערב הטיל סנקציות, מועדי הבנייה נפלו מיד. הדבר נכון גם לגבי מנועי מסוקים אוקראינים.

      יש רצון לבנות מפעל מוטורי חדש, לאחר גירושים מהאחים וחסימה על ידי בני אדם. למה לא לחסוך כסף על אספקת המנועים האלה למפעל הזה, שהוא כל כך הכרחי למדינה ??
      1. +1
        יולי 15 2015
        ומי יעבוד על זה? ובאיזה משכורת?
    5. +1
      יולי 15 2015
      ציטוט מאת: sever.56
      זו הייתה טעות גדולה של המעצבים ובוני הספינות שלנו לתכנן ולבנות ספינות עם מנועים מיובאים.

      המנועים לא היו מיובאים, אלא משותפים.
      בצד הרוסי, NPO Saturn OJSC (אזור אחריות - טורבינת כוח), NPO Avrora Federal State Unitary Enterprise (GTE, מנועי דיזל ומערכות בקרת יחידות), Kolomensky Zavod OJSC (מנוע דיזל), מאוקראינה - SE NPKG "Zorya - Mashproekt " (מגדש טורבו ותיבת הילוכים). בדיקות מבוצעות על בסיס ה-SE NPKG Zorya-Mashproekt האוקראינית, שכן אין עדיין בסיס ספסל לבדיקת יחידות טורבינות גז ימיות ברוסיה.

      הבעיה העיקרית עכשיו, לפי הבנתי, היא עם הדוכן. שכן ללא בסיס ספסל, אף אחד לא יקבל את המנוע.
  3. +7
    יולי 15 2015
    וואו, זמן, זמן....

    אבל זה טוב יותר ב-2019 מאשר ... כמעט אמרתי לעולם לא ... רגע, אין לאן ללכת ... אבל בכל זאת, אתה צריך לזרז את העבודה הזו, חיל הים צריך אותם - כמו אוויר !!!
    1. +4
      יולי 15 2015
      ציטוט מאת: veksha50
      אבל זה טוב יותר בשנת 2019 מאשר ... כמעט אמרתי לעולם לא ...

      .. כתוב בכתבה סידורי .. וזה נאמר ביחס ל-M 90 .. ל-M70 2016 ..
      המאפיינים העיקריים של מנוע טורבינת הגז M70FRU:
      הספק במצב מקסימלי, h.p. 14000
      הספק במצב נומינלי, h.p. 12000
      צריכת דלק ספציפית במצב מקסימלי, ק"ג/כ"ס. 0,172
      צריכת דלק ספציפית במצב נומינלי, ק"ג/כ"ס. 0,178
      זרימת אוויר בכניסת המדחס, ק"ג/שניה 33,3
      משאב, ח:
      - 40000 מלאים
      - שיפוץ 20000
      .. בתמונה .. M70FRU ..
      1. אני פשוט לא מצליח להבין דבר אחד, לאחרונה הייתה כתבה שבה צ'ירקוב אמר שלא משקיעים כסף במנועי דיזל ביתיים, אבל אין תמורה, המוצרים היו באיכות ירודה וכל הזמן מתקלקלים, אבל למפעלים צריך להיות ספסל. בודקים כשהמנוע מונע במשך שבועות במצבי פעולה שונים, כלומר, הם לא מתקלקלים שם, אבל כשהם מתקינים אותו על הספינה, הוא מתקלקל? או האם דוחות בדיקות ספסל מזויפים?
        1. +5
          יולי 15 2015
          ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
          יש דבר אחד שאני לא יכול להבין, לאחרונה הייתה כתבה שבה צ'ירקוב אמר שלא הושקע כסף במנועי טורבינת גז ביתיים, אבל אין תמורה, המוצרים היו באיכות ירודה וכל הזמן מתקלקלים,

          .. השיחה הייתה .. על דיזלים! .. אל תבלבל את המים ..
          1. ציטוט מאת Inok10

            .. השיחה הייתה .. על דיזלים! .. אל תבלבל את המים ..

            תיקן, אבל אם נחזור לבעיה, איך זה שמנועי דיזל עוברים לחלוטין את כל מבחני הספסל במפעל, ולעתים קרובות נכשלים בספינה? מדובר על איכות המוצרים.
            1. +4
              יולי 15 2015
              ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
              תיקן, אבל אם נחזור לבעיה, איך זה שמנועי דיזל עוברים לחלוטין את כל מבחני הספסל במפעל, ולעתים קרובות נכשלים בספינה? מדובר על איכות המוצרים.

              .. אחרי ציטוט הקטע הזה: ..
              מוקדם יותר, בישיבת מועצת חיל הים, הביע מפקד חיל הים חוסר שביעות רצון מאיכות המנוע של מפעל מנועי הדיזל אוראל. אלוף הפיקוד אמר כי המפעל "גורם לכך שבתוך חודשיים הכיסויים על המתקנים הללו ייאכלו לחלוטין במי ים".
              .. יש לי הרבה שאלות למחבר המאמר או לצ'ירקוב באופן אישי .. דיזל ימי אינו מקורר על ידי מי ים מערכות קירור של מנועי דיזל ימיים ימיים עוקפים. מי ים דרך מחליף החום מקררים את המים המתוקים של המעגל המשני, שבתורו מקררים את חלל המעיל וכיסויי הצילינדר של מנועי דיזל .. hi
              1. התגובה הוסרה.
              2. +1
                יולי 15 2015
                זה נראה כאילו הוא התכוון לכיסויי מחליף החום. כמו תמיד, או שהם לא הבינו, או שעיתונאים מקצועיים הציגו זאת כך. חיוך
                1. +5
                  יולי 15 2015
                  ציטוט: כידון
                  זה נראה כאילו הוא התכוון לכיסויי מחליף החום. כמו תמיד, או שהם לא הבינו, או שעיתונאים מקצועיים הציגו זאת כך.

                  .. דומה .. hi .. ועוד קטע מהשאלון של LLC "Altai Plant of Desel Units" ציטוט: ..
                  ** - החומרים של הגוף (פלדה או אלומיניום) וכיסויים (פלדה, אלומיניום או ברונזה) של מחליף החום מפורטים בעת ההזמנה (הגוף והכיסויים של מחליף החום הכלולים בחבילה הבסיסית עשויים מפלדה).
                  .. אז כאן בלי חצי ליטר אי אפשר להבין איפה "הכלב חיטט" .. אולי כך הוא חיבר את התיעוד למכרז לרכישת הפיקוד הראשי של חיל הים? .. hi
  4. +1
    יולי 15 2015
    חלילה, הכנס את המנועים שלך לייצור, ואף אחד אחר לא צריך להסתכל למקום מעניין אחד.
  5. כלומר, אותן ספינות שעומדות כעת ללא מנועים, האם הן יעמדו במספנות עוד 4 שנים?
    1. 0
      יולי 15 2015
      נכון, ב-4 השנים האלה אפשר לבנות משהו שצריך במספנה הצפונית, כשאין מנועים. RTOs שם או איזושהי קורבטה. באופן עקרוני, טכנולוגיית הבנייה כבר עובדה, כולל 4 שנים צריך להסתיים.
      1. +3
        יולי 15 2015
        ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
        כלומר, אותן ספינות שעומדות כעת ללא מנועים, האם הן יעמדו במספנות עוד 4 שנים?

        ציטוט מאת: g1v2
        נכון, ב-4 השנים האלה אפשר לבנות משהו שצריך במספנה הצפונית, כשאין מנועים. RTOs שם או איזושהי קורבטה. באופן עקרוני, טכנולוגיית הבנייה כבר עובדה, כולל 4 שנים צריך להסתיים.

        .. לא הכל כל כך עצוב .. בואו נבדוק את הפרטים .. hi .. ציטוט: ..
        2 ביולי הדגימה הראשונה של מנוע טורבינת גז ביתי לפרגטות תיבנה עד סוף 2017. לפי RIA Novosti, זה דווח לסגן שר ההגנה יורי בוריסוב על ידי סגן האדמירל ויקטור בורסוק, סגן המפקד העליון של הצי לחימוש.
        כזכור על ידי הסוכנות, מנועים אלו סופקו בעבר מאוקראינה, אשר ב-2014 ניתקה כל קשר צבאי-טכני עם רוסיה. עקב הפסקת האספקה, בניית ספינות שטח חדשות עבור הצי הרוסי "קמה" במספר תחומים.
        "העבודה בכיוון הזה בעיצומה, זה די ריאלי להשיג את המנוע הראשון עד סוף 2017", אמר V. Bursuk בטקס הפתיחה של תערוכת ההגנה הימית הבינלאומית בסנט פטרסבורג.
        .. לעבור על הפרויקטים ..
        pr. 22350 Severnaya Verf .. חוזה ל-8 יחידות.. "אדמירל הצי של ברית המועצות Gorshkov" ו"אדמירל הצי קסטונוב" אין שאלות.. כניסה לצי 15-16 שנים - 2 יחידות. .. עוד .. "אדמירל גולובקו" השלים את יציקת גוף הספינה למים לא לפני סוף 16 .. "אדמירל איסקוב" הונח ב-11.13 למים לא לפני סוף 17 שנה .. לשאר יש אפילו לא הונח עדיין .. במספנת Severnaya שלב ההחלקה לא פחות מ-4 שנים..
        פרויקט 11356 PSZ "Yantar" .. חוזה ל-6 יחידות.. "אדמירל גריגורוביץ'", "אדמירל אסן", "אדמירל מקרוב" לא מעלים שאלות .. "אדמירל בוטאקוב" למים בסוף 15, "אדמירל איסטומין" הונח ב-11.13 שנה על המים לא לפני 17 שנים, "אדמירל קורנילוב" בתכנית להנחת סוף י"ז תחילת י"ז.. כלומר מסדרת "אדמירל" 16 יחידות, הצי ייכנס ל-17 -14 שנה - 15 יחידות.. לא כל כך נורא.. אם שבתאי ייצר אצווה ראשונית של טורבינות גז ב-16.. אז יחרוג המועדים לאספקה ​​של עוד 5 יחידות לא יותר מ-17-4 חודשים.. hi .. משהו כזה ..
  6. 0
    יולי 15 2015
    מוטב מאוחר מאשר לעולם לא. כן
  7. +5
    יולי 15 2015
    ברור. לפני חודש זה היה 2018. בקיצור, חכו לשנת 2025, אולי ימציאו משהו.
  8. +3
    יולי 15 2015
    כן. צָפוּי. אֵיך.

    "אי תשלום שכר לעובדים המכינים מתקנים לפסגת SCO-BRICS באופה הוביל לשערורייה. כפי שנודע לקורסנט, משרד הפנים של בשקיריה החל בחקירה לבקשת קבוצת תושבים מקומיים, ביניהם קטינים. , שלא קיבלו שכר עבור עבודתם, ועבודתם של מהגרים ממרכז אסיה, שהוכו, שימשה באתרי בנייה. ראש הרפובליקה, רוסטם חמיטוב, כבר התעניין במצב, בהערה ל קומרסנט, שכינה את המצב "יותר מפשע".

    בקשות לאי-תשלום מאסיבי של שכר לעובדים בשם יותר מ-60 תושבי הרפובליקה הוגשו למשרד התובע על ידי פעיל זכויות אדם מקומי אילגיז יוסופוב. לדבריו, בינואר פנו אליו שלושה תושבי מחוזות ארכנגלסק, קוגרצ'ינסקי וזיליירסקי של הרפובליקה אינסף אלימגוז'ין, ראדיק חלילוב ורעיין חלילוב. הם סיפרו לעורך הדין שבקיץ 2014 הם החלו לעבוד במתקנים המשופצים לקראת פסגת SCO-BRICS, שהתקיימה באופה ב-8-10 ביולי השנה. כפי שצוין בתלונות, הגיעו לכפרים נציגים של אחת מחברות קבלני המשנה, Nanotekhstroy LLC, והציעו להשתתף בבנייה. החוזה נחתם על ידי עובד של חברת אלישר Churaev. לדוגמה, למר Alimguzhin הובטח 120 אלף רובל עבור שישה חודשי עבודה. כתוצאה מכך השתתפו צעירים בעבודות בנמל התעופה אופה, מלון הילטון ובמלון בשקיריה. לפי ממשלת בשקיריה, בסך הכל הוקצו כ-10 מיליארד רובל להכנות לפסגה. העבודה על הכנת הטרמינל הבינלאומי של שדה התעופה אופא עלתה 600 מיליון רובל.

    לטענת המבקשים, למרות תקציב הבנייה האיתן, רוב העובדים לא קיבלו כסף. "צ'ורייב אמר למישהו שהוא ייתן לו 5 רובל כל אחד. והם צריכים לשמוח גם על זה, מישהו לא קיבל כסף בכלל", אמר פעיל זכויות האדם יוסופוב ל"קומרסנט". בנוסף, טענו המבקשים כי באתר הבנייה עובדים מהגרים ממרכז אסיה שעברו התעללות ולא קיבלו שכר מאף אחד. כפי שהעיד המבקש אינסף אלימגוז'ין, חלקם אף ניסו מספר פעמים לשבות".

    קוסמודרום "ווסטוצ'ני" - חלק שני, לא האחרון.
    שום דבר לא משתנה במדינה שלנו. שום דבר.
    1. -4
      יולי 15 2015
      ציטוט מתוך Dies Irae
      לטענת המבקשים, למרות תקציב הבנייה האיתן, רוב העובדים לא קיבלו כסף.

      תבינו, תענישו את האשמים - בירייה בעורף מ-1 מטר ותשכחו מהסיפור........... למה אני לא נשיא המדינה?? ))
      1. Jjj
        0
        יולי 15 2015
        בחודש מאי נפתח תיק בסוורודווינסק נגד ראש העיר גמירין. הוא מיד בחופשת מחלה. וכעת, כפי שמתברר, האזרח גמירין עומד בראש מטה הקמפיין של המושל בפועל של מחוז ארכנגלסק, אורלוב. אורלוב עצמו, בשיחה עם עיתונאים, אמר כי הוא דורש מהחקירה לסיים את עניינו של גמירין בהקדם האפשרי, והדגיש כי החקירה מבינה אותו.
        ידוע שגמירין מגיע מ"זבזדוצ'קה". ואורלוב מגיע מזבזדוצ'קה. נכון, אורלוב לא עמד בראש "יאנטאר" של קלינינגרד הרבה זמן, הוא עזב רק ערב הנחיתות
      2. +1
        יולי 15 2015
        ציטוט: רומן 11
        . למה אני לא נשיא המדינה??
        אתה באמת חושב שאם הנשיא יוציא ממחר צו על יושר אוניברסלית, אז מחר יפסיקו הפקידים לקחת שוחד, העובדים יפסיקו לתקוע, וכל השאר יפסיקו להציע כסף לשוטרים כדי שהם הזכויות לא נלקחות???
        בחייך, בשלב הזה קל יותר להיות בטלן מאשר הנשיא. וחלילה לך עומס ואחריות כזו...
        אחרי הכל, כפי שהיה נהוג אצל רוס, לא הוספנו בירה - איפה פוטין מחפש, הסגן שעבורו הצבעת כַּלבָּה..התברר כאדם רע, אז גם פוטין אשם. המנהל והשר הם לוקחי שוחד, הגדם כל כך ברור, הנשיא לא ראה אותו... ואם הוא כן ראה? איפה אני יכול להשיג אחרים? או אולי איך לכתוב 404 מגאורגיה בארץ? הנה אתה מושך את תפקיד השר??? אני בספק שאפילו מנהל עבודה הגון ייצא ממך, שלא לדבר על המאסטר ...hi
        1. -1
          יולי 15 2015
          ציטוט: צלף
          אחרי הכל, כפי שהיה נהוג אצל רוס, לא הוסיפו בירה - איפה שפוטין מחפש

          אז לא ברור אם הוא כאן, מאיפה עומס כזה? אולי הוא לא היה כל כך אדים בכל החזיתות, אבל הוא היה ממלא את משימתו העיקרית של "ערב החוקה"
          1. -1
            יולי 15 2015
            מינוס הצלף?
            1. 0
              יולי 15 2015
              ציטוט מאת: שבתאי.מממ
              מינוס הצלף?

              לא... זה ממני! hi
              1. +1
                יולי 15 2015
                ציטוט: צלף
                לא... זה ממני!

                כן, למען השם, אם זה גורם לך להרגיש טוב יותר איפשהו.
                שאלתי מתוך עניין ספורטיבי.
                1. +1
                  יולי 15 2015
                  פרץ, בן ארצי, אני מצטער, הרגע עליתי על העצבים בעבודה... שמור על ה-"+" ובפרופיל, כדי לפצות... אני טועה...
                  1. +1
                    יולי 16 2015
                    ציטוט: צלף
                    לאדה, בן ארצי, אני מצטער, רק שהם הרימו את העצבים שלהם בעבודה...

                    אין על מה להתנצל, לא פגעת בי בשום צורה, מינוס או פלוס זו דרך נורמלית להביע דעה בפורום, בערך.

                    כן הכל בסדר.
  9. +2
    יולי 15 2015
    ובדיזל הרוסי לשעבר, מרכיבים כעת מושבים לפורד (על 3%) מהשטח.
  10. -2
    יולי 15 2015
    החדשות בהחלט מעודדות, אם לא אחת אבל - המועדים...האם יתנו לנו לחיות בשלום עד 2019, אם מישיקו זולל העניבות כבר פיטר שליש מבכירי ממשל אודסה (המניע הוא שחיתות) למעשה - חלק מהסיבה בהתנגדות להצבה בבסיס אודסה של הצי ה-6 של ארה"ב), מפנה מקומות לבתי החסות שלו, אשר ימכרו בשמחה את המקום עבור הבסיס. ומישיקו עצמו הודה באופן די רשמי שהמדינות משלמות לו 120 דולר בחודש.
    1. 0
      יולי 15 2015
      ציטוט: Corsair0304
      בבסיס אודסה של הצי ה-6 של ארה"ב)

      לא יהיה צי 6 באודסה, המקום לא מתאים, המקום הנכון תפוס כעת על ידי רוסיה, באודסה השליטה הבנאלית של חלק הארי של המסחר באוקראינה, הפרוטות הגדולות, הצמרת הנוכחית של אוקראינה גורפת דברים עבור עצמו, יניקוביץ', לעומתו, מעשן בשקט מהצד עם משפחתו, שעבורה נלחמו הבחורים על משהו ונתקלו בו.
  11. +3
    יולי 15 2015
    "צפוי ב-2019....." "מתוכנן לסוף 2016".... בואו "נחכה" ואז נדבר! ואז, כמו שאמר חדג'ה נסרדין, "שלוש שנים זה הרבה זמן. מישהו מת או חמור או פדישה...."
  12. +1
    יולי 15 2015
    הוסט בשנתיים, הובטח בעבר ב-17 גרם. עוד ב-2006, טורבורוס בדוכן הסיר את הקיבולת המשוערת, אבל הדברים עדיין שם.
    1. +2
      יולי 15 2015
      ציטוט: מהנדס
      עוד ב-2006, טורבורוס בדוכן הסיר את הקיבולת המשוערת, אבל הדברים עדיין שם.

      אז טורבורוס זה הכל.
      וגם זה עומד. כי זה שייך לזוריה-משפרוקט, וזהו ceeuropa.
  13. 0
    יולי 15 2015
    כן, העיתוי מדכא. אבל מצד שני, אם נעמוד בזמן, אז 3-4 השנים האלה ייראו לנו כמו שטויות. אפשר כמובן להשתמש בשיטות של לברנטי פבלוביץ', אבל הזמנים אינם זהים, כן.
  14. 0
    יולי 15 2015
    ציטוט מאת Inok10
    .. יש לי הרבה שאלות או למחבר המאמר או לצ'ירקוב באופן אישי .. דיזל ימי אינו מקורר במי ים .. מערכות הקירור של מנועי דיזל של ספינה, ספינות הן במעגל כפול. מי ים דרך מחליף החום מקררים את המים המתוקים של המעגל המשני, שבתורו מקררים את חלל המעיל וכיסויי הצילינדר של מנועי דיזל.

    ובכן, למשל, מחליף החום זורם, מי ים מתערבבים עם מים מתוקים..... או שפשוט אין מחליף חום, הוציאו אותו ובזמן שחיפשו חדש, נסעו בסולר בלעדיו קרץ
  15. 0
    יולי 15 2015
    ציטוט של Shick
    מועדים מדהימים..
    לפני שחשבת מעניין?

    כנראה ניחשתם בעצמכם. המקום שבו הם יושבים ודרכו הממשלה שלנו עושה כמעט את כל הדברים כדי לפטם את המקום הנ"ל לכשרות תקציבית בר החזר :-)
  16. 0
    יולי 15 2015
    ובכן, זה מה שסבתא שלי אמרה בשניים! לא נראה אותם בקצב כזה עוד עשר שנים. אבוי, חבר'ה, זו לא תוכנית חומש ל-4 שנים. V-O-L-O-K-I-T-A!
  17. 0
    יולי 15 2015
    ציטוט מתוך Dies Irae
    "אי תשלום שכר לעובדים המכינים מתקנים לפסגת SCO-BRICS באופה הוביל לשערורייה. כפי שנודע לקורסנט, משרד הפנים של בשקיריה החל בחקירה לבקשת קבוצת תושבים מקומיים, ביניהם קטינים. , שלא קיבלו שכר עבור עבודתם, ועבודתם של מהגרים ממרכז אסיה, שהוכו, שימשה באתרי בנייה. ראש הרפובליקה, רוסטם חמיטוב, כבר התעניין במצב, בהערה ל קומרסנט, שכינה את המצב "יותר מפשע".

    משום מה תמיד חושבים שזו בעיה של המדינה, ובכן, כן, בחלקו, אבל רק בחלקו, אני מכיר את הבעיה הזו ממקור ראשון, שכרתי את עצמי והעסקתי בעצמי. זה קורה לרוב כשחטיבה של אנשים מגיעה לנתסט, הם מסכימים על הסכום שהם מגייסים אדם אחד עבור 10% מהעלות שהם הסכימו עליו והכל בסדר לכולם, לא-שבשניקים לא משלמים מיסים, לא פירמות ואז כשהם נזרקים והדבר הכי מעניין הוא שמתוך 10 מקרים של רמאים 9 זה, יחד עם הסבתות, מושלכים ע"י מנהלי העבודה עליהם נערכים החוזים ושהחטיבה בעצמה בוחרת. זה המקום מתחילים החבר'ה, ושאלה סבירה, הכל התאים לך, שתקתם, ליד אתר הבנייה עם מחירים פחות פי שניים או שלושה, אבל יש משכורת לבנה, הכל רשמי ויש מקרים נדירים של קידלוב. לא, הלכת על מחירים טובים, צווחת, כן, אנחנו לא נותנים לעזאזל לבן זה לא לבן שעכשיו אתה מלופף נזלת על האגרוף.
    1. 0
      יולי 15 2015
      1. בשום מקום לא נאמר שה"סכמה" שציינת עבדה.
      2. בנוסח ההודעה מופיעות התייחסויות, ראשית, לכמה מהגרים מאסיה (עובדים בלתי חוקיים? חוקיים, אבל ללא השכלה? לא ברור), ושנית, למכות הקבועות שלהם. זה בסדר?
      3. החדשות מאוד "לא במקום" על רקע הפקרות בקוסמודרום ווסטוצ'ני ובועטות בחזה של גורמים רשמיים ש"עוד... לעולם לא... נעניש את כולם..." וכו'.
  18. 0
    יולי 15 2015
    ציטוט מאת: sever.56
    זו הייתה טעות גדולה של המעצבים ובוני הספינות שלנו לתכנן ולבנות ספינות עם מנועים מיובאים. ברגע שהמערב הטיל סנקציות, מועדי הבנייה נפלו מיד. הדבר נכון גם לגבי מנועי מסוקים אוקראינים. החלפת יבוא באזור אסטרטגי כמו התעשייה הביטחונית, פיתוח דגימות משלה, היה צריך להתבצע הרבה לפני הטלת הסנקציות.

    הכל היה טעות החל מהקריסה, ומאחר שבאו לשלוט במדינה מנהיגים "מוכשרים", שקיבלו בעיקר חינוך כלכלי לפי אמות מידה מערביות, המועיל למערב, ניכרות כעת תוצאות השלטון. הטעות הייתה ההשתלבות המהירה של הכלכלה הרוסית (שכבר נהרסה מאוד על ידי הפרסטרויקה) במערכת החמולות האימפריאליסטית. למעצב אין מה לעשות עם זה, הגאים אשמים! הטעויות שלהם הן בגידה באינטרסים של האנשים, שמהם הם מודאגים מאוד! כאשר המערב סירב לברית המועצות לספק מנועי טורבינת גז לצינורות גז, הם יצרו בעצמם ובזמן קצר! ועכשיו אנחנו לא יכולים לפתח את מה שכבר הסתדר בעבר! am בכי
    1. 0
      יולי 16 2015
      היה מי שיעבוד בברית המועצות. ועכשיו מי??? תקווה אחת לעובדים אורחים. הזריקות הישנות ייעלמו ועלינו כמעט בכל הסעיפים! מה יש להפתיע.
  19. +1
    יולי 15 2015
    החדשות משמחות!! אני בטוח, גם אם לא מיד, אבל אנחנו עדיין נשפר את הייצור שלנו.
  20. 0
    יולי 15 2015
    באמת לא חשבתי שאיצור מנוע. לקחת כל כך הרבה זמן מה אני חושב שהסינים היו מתמודדים עם המשימה הזו הרבה יותר מהר. מה שנוכל לאמת בקרוב על ידי מכירת ה-SU-35 לסין !!!
  21. 0
    יולי 15 2015
    השאלה היא לא זו, אלא שיש צורך לפתח את הדור הבא של המנועים (מנועי פיצוץ סיבוביים) והתהליכים חייבים לעבור במקביל, אחרת נתפוס שוב את כל העולם.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"