ביקורת צבאית

VS Holding מציעה לחדש את הייצור של מסוקים אמפיביים

36
מסוקים רוסים יציגו פרויקט לחידוש הייצור של המסוק האמפיבי Mi-14PS בתערוכת הצי בסנט פטרסבורג, מדווחים טאס הודעה לעיתונות של החברה.



"זהו מסוק רב תכליתי שיכול להתיז למטה, לנווט על המים ולהמריא מעל פני המים. אם יש התעניינות מצד לקוחות פוטנציאליים, האחזקה מוכנה למודרניזציה של המסוק האמפיבי באמצעות פיתוחים מודרניים ולחדש את ייצורו. מסוק זה יכול להרחיב משמעותית את היכולות של שירותי ההצלה והחירום, כמו גם למצוא יישום בחיל הים., אומר המהדורה.

"מסוקים מסוג Mi-14 שפותחו על ידי מפעל המסוקים במוסקבה על שמו. מייל יוצרה במפעל המסוקים של קאזאן בין השנים 1973 ל-1986. כעת שני המפעלים הם חלק מהחזקת המסוקים הרוסיים", הסביר שירות העיתונות.

עוד נמסר כי "מסוקים אמפיביים מסוג Mi-14 נוצרו על בסיס ה-Mi-8T הרב-תכליתי, ההבדל העיצובי העיקרי שלהם הוא התקנת קרקעית סירה אטומה במקום רצפת כוח, שבזכותה מסוק יכול לנחות על המים".

מכונות אלו שימשו בעבר גם בצי ובמגזר האזרחי בקובה, וייטנאם, בולגריה, מזרח גרמניה, לוב, אתיופיה, סוריה ומדינות נוספות. היום הם עדיין בשירות. תְעוּפָה הצי הפולני.

VS Holding מציעה לחדש את הייצור של מסוקים אמפיביים
36 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. Bender8282
    Bender8282 2 ביולי 2015 09:44
    +10
    ורטו מצוין, יחיד במינו, משרד החירום יעזור מאוד
    1. סטאלקר.1977
      סטאלקר.1977 2 ביולי 2015 09:47
      +11
      אלו חדשות נהדרות, המפעל נמצא 500 מטר מהעבודה שלי, לצערי ראיתי את האיש החתיך הזה רק על הדום, הייתי רוצה לחיות. כן, ויש לו הרבה סיכויים.
      1. נופך
        נופך 2 ביולי 2015 09:55
        +6
        וזה לא היחיד!
      2. נופך
        נופך 2 ביולי 2015 09:55
        +4
        ועוד אחד.....
      3. אינו73
        אינו73 2 ביולי 2015 09:58
        +3
        "מסוקים מסוג Mi-14 שפותחו על ידי מפעל המסוקים במוסקבה על שמו. מייל יוצרו במפעל המסוקים של קאזאן
        לשכת העיצוב קמוב עסקה פעם גם במסוקים אמפיביים
    2. k_ply
      k_ply 2 ביולי 2015 12:55
      +2
      ציטוט מאת bender8282
      ורטו מצוין, יחיד במינו, משרד החירום יעזור מאוד

      שמות המסוקים האמפיביים "סי קינג" ו"סופר פרלון" כנראה לא מוכרים? ואיפה משרד מצבי חירום? אם מתחת לבטן יש פיירינג GAS (תחנה הידרו-אקוסטית) לחיפוש צוללות. כמובן שגם פונקציות חיפוש והצלה בצי, אבל משרד מצבי חירום לא "יתנשא" על הצי בבית ובקמפיינים.
    3. התגובה הוסרה.
  2. Dan4eG
    Dan4eG 2 ביולי 2015 09:45
    +2
    מגניב, רק למסוקי חילוץ!
  3. לאותת
    לאותת 2 ביולי 2015 09:46
    +4
    מחבר, מחזיק - BP!
  4. vadson
    vadson 2 ביולי 2015 09:48
    +4
    ראיתי משהו כמו שידור בתיבת דואר על המסוק הזה, מכונית טובה, תן להם להיכנס לשווקים עם ציוד דומה, זה עבודות חדשות
  5. SAM 5
    SAM 5 2 ביולי 2015 09:53
    +3
    האם מכשיר כזה מעודכן? המסוק יכול גם לרחף מעל פני השטח לצורך פעולות חילוץ. והמחיר של פטיפון כזה גדל לפעמים.
    1. אלכס_ררוג
      אלכס_ררוג 2 ביולי 2015 10:10
      +3
      יקירי, אתה יודע שגם ריחוף ארוך במקום אחד למסוק לא עובר סתם, העומסים גדלים בהשוואה לטיסה. וזה צנח על הבטן ועשה את שלך.
      1. sergey100174
        sergey100174 2 ביולי 2015 10:21
        +3
        יקירי, האם אתה מודע לכך שלפפלאט הזה יש כמעט כושר ים אפס, שהוא אוכל דלק בגלל "צורתו האווירודינמית"? בהתבסס על המשימות: עבודת חיפוש והצלה, אין בה צורך!
        1. jPilot
          jPilot 2 ביולי 2015 11:26
          +12
          הדעות של כל ה"מומחים" הבקיאים תמיד נוגעות ללב, אתה יודע הכל, היית בכל מקום קריצה
          המסוק הזה למעשה לא צריך כושר ים בגל, 2 נקודות ומהירות מונית מים של 20 קמ"ש מספיקות לפעולות חילוץ, בתנאים קשים יותר המסוק לא מפסיק להיות מסוק, הוא יכול להיתקע. בחור , מאחר ומדובר בגרסה ימית, יש לה גם ציוד מיוחד הדרוש לפתרון בעיות שונות על המים, ולא רק חילוץ, אלא גם משימות לחימה רבות, אפילו שימוש במטען גרעיני עמוק! אבל הוא לא אוכל יותר דלק מאשר ה-Mi-8 MTV התובלה-קרב, במיוחד אם תולים עליו סט שלם של כלי נשק.
          אבל העובדה שבזכות כל מי שיודע ומבין, הרבה רעיונות טובים נדחים בניצן, זה רע. לכן, ברוסיה עדיין אין לנו ייצור משלנו של מסוקים קלים, שתועלתם ונחיצותם הוכחו מזמן, והדבר הזה עדיין שם.
      2. אלטונה
        אלטונה 2 ביולי 2015 10:43
        0
        ציטוט: אלכס_ררוג
        יקירי, אתה יודע שגם ריחוף ארוך במקום אחד למסוק לא עובר סתם, העומסים גדלים בהשוואה לטיסה. וזה צנח על הבטן ועשה את שלך.

        ---------------------------
        אז עכשיו כמה מטוסים שהתרסקו מחפשים, ספינות תקועות... לא תתקעו שם הרבה, תנצלו דלק ושוב תטוסו לבסיס לכמה שעות, ואז תתיזו למטה ותעשו חילוץ...
  6. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 2 ביולי 2015 09:57
    +1
    מסוק שימושי לחיל החימוש, משרד מצבי חירום וכו'. והשוק כנראה יהיה מבוקש.
  7. זומנוס
    זומנוס 2 ביולי 2015 10:00
    0
    רכב טוב. ניתן להוציא אנשים מהמים מבלי להתעסק בכבלים/מתלים. כן, ומבחינת פעולות חיפוש, הדבר נחוץ.
    1. V.ic
      V.ic 2 ביולי 2015 10:17
      +3
      ציטוט של זומנוס
      ניתן לקחת אנשים מהמים מבלי להתעסק בכבלים/מתלים

      זו הנחיתה הראשונה ... אתה צריך להתיז למטה! ניתזי מים שהועלו מהרוטור הראשי (מגבילים את הראות של הטייס / ופתאום מישהו "שוקע במקרה"). ולגבי הכבלים: התפעל מהתמונה האחרונה בכתבה - באזור האות "ק" ומשמאל, נצפה SLG ...
    2. Igor75
      Igor75 2 ביולי 2015 10:17
      +2
      האם בים הפתוח לקחת אנשים מהמים? עבור מסוק, גל קל הוא כבר מכשול, וככלל, אין ים שקט.
    3. sergey100174
      sergey100174 2 ביולי 2015 10:31
      +2
      כבר אמרתי: אנשים נכנסים למים בגלל תנאי מזג אוויר גרועים, בדרך כלל סערה. הנס הזה לא יוכל לנחות על המים גם לאחר סערה, או יותר נכון, הוא יוכל, אלא להמריא? בחיפוש, רדיוס הפעולה קטן מזה של mi-8 רגיל.
  8. אנדריוקה בלאק
    אנדריוקה בלאק 2 ביולי 2015 10:07
    +3
    קולונל מזויף: העלים של סמנצ'נקו נתלשו

    לא אלוף-משנה אמיתי: רצועות כתף נתלשו מהמג"ד סמנצ'נקו
    משרד התובע הכללי של אוקראינה פתח בהליכים פליליים נגד סגנו של האנשים מ"עזרה עצמית" סמיון סמנצ'נקו. פתוחים הליכים לגבי ניכוס לא חוקי של דרגה צבאית על ידי סמיון סמנצ'נקו. סגן הרמטכ"ל אלכסנדר קלצ'ניק הודיע ​​על כך בעמוד הפייסבוק שלו.

    "לגבי פניות מאי לסוכנויות ממשלתיות לגבי ניכוס בלתי חוקי של דרגתו הצבאית של סמנצ'נקו. בקצרה, משרד התובע הכללי מבצע הליכים פליליים בנושא זה, הוא נכלל ב-ERDR תחת מס' 42015000000000725 ″, כתב קלצ'ניקוב. במילים אחרות, מפקד גדוד "דונבס" עומד לרדת בדרגה וכותפותיו ייקרעו בפומבי. ברור שסמיון סמנצ'נקו, שנפצע בדופו ליד אילובאיסק, יחלוק בקרוב את גורלו של אחיו התאום מקרב הטורנדו.

    אולם כל זה הוא הקדמה להתפטרותו של אדם חשוב יותר - הרי שר הפנים ארסן אבקוב סיפק אישית לרמאי גרישין מסמכים כוזבים.

    כאשר באוגוסט 2014 החליט אבקוב להפוך את גרישין לסגן העם, התעוררה הבעיה - איך הוא צריך לרתק ביוגרפיה? אפילו המשמר הלאומי לא יכול היה לקבל אותו. ולא בגלל שגרישין לא שירת בצבא ולו יום אחד (בגיל 17 הוא נכנס לבית הספר הימי הגבוה בסבסטופול, אבל 3 חודשים לאחר מכן גורש בגלל גניבת שעון מחבר בצריף). המכשול היה הרשעתו הקודמת, 8 חודשי שהייה בבית המעצר קדם משפט לוקיאנובסקי מס' 13 ומקרים חוזרים ונשנים של העמדה לדין פלילי.

    ואז הם עשו את הדבר הבא. ב-11 באוגוסט 2014 הורה אבקוב לרשום את גרישין למשמר הלאומי מבלי להציג מסמך אחד, גם ללא דרכון – "מהמילים". קונסטנטין גרישין הגיע למחלקת כוח האדם והציג את עצמו כסמנצ'נקו סמיון איגורביץ', סגן מפקד חיל הים בדימוס. נתונים אלו הוזנו לתיק אישי ונשלחו לבדיקה מיוחדת לגבי הרשעות עבר. התשובה ממרכז המידע של משרד הפנים של אוקראינה הגיעה מיד: בתיק האנשים שהובאו לאחריות פלילית, Semenchenko S.I., יליד 1974, לא מופיע. וזוהי האמת הקדושה. לפיכך גרישין קי''י דיסת הכלא. שנת לידה 1974. ברור שאיש לא שלח בקשה למשרד הביטחון בדבר קיומו של "סגן מפקד" סמנצ'נקו.

    לאחר מכן, בפקודת אבקוב, הוסמך ה"סרן-סגן" מחדש כקברניט "יבשתי" ומונה למפקד גדוד מיוחד ב' של יחידה צבאית 2 בהוצאת תעודת שירות מתאימה. זה היה בדיוק באותו הרגע שבו נכנסו לאילוואסק עשרות אנשים שמה שמכונה לוטננט קולונל סמנצ'נקו. רק המג"ד האגדי לא היה איתם. שכן הוא בדיוק נרשם לשירות במשמר הלאומי, שם קיבל מסמך מזויף על נוכחות דרגת קצין בהוראת אבקוב.

    ב-11 באוגוסט 2014, לאחר שקיבל את תעודת רב החובל של המשמר הלאומי, גרישין למחרת, ב-12 באוגוסט, הגיע למחלקה האזורית וישגורוד של שירות ההגירה הממלכתי (במקום יחידה צבאית 3027) וביום הבסיס של תעודה זו, קיבל דרכון חדש B 432098 על שמו של סמיון איגורביץ' סמנצ'נקו. ובמהלך שמונה ימים נוספים, ב-20 באוגוסט 2014, הגיש אבקוב הגשה לנשיא אוקראינה על הענקת הרמאי שהורשע בעבר במסדר בוהדן חמלניצקי, תואר שלישי. לאחר מכן הקצה דרגת רב סרן לרמאי בעל השכלה תיכונית, שמעולם לא שירת בצבא.

    קרא עוד: http://antifashist.com/item/nenastoyashhij-polkovnik-c-kombata-semenchenko-sorva
    li-pogony.html#ixzz3eiPquNNH
    1. סטאלקר.1977
      סטאלקר.1977 2 ביולי 2015 10:13
      +7
      חבר צ'רני, אתה מציע את זה בחדשות, ואל תמליץ מחוץ לנושא, חדשות אחרות עם הערות
  9. סיאלק
    סיאלק 2 ביולי 2015 10:07
    +1
    הוא נוצר עבור PLO, ועם תיבת ההילוכים והאוויוניקה החדשים, יותר מעונה על אתגרים מודרניים. (חוץ מזה, "לשבת בשקט כמו ברווז" על פני המים עם גלים של עד 3 נקודות זה תמיד מועיל קרץ )
  10. V.ic
    V.ic 2 ביולי 2015 10:08
    0
    מ.ב. ומכונה טובה, לעומת זאת... הלהבים של ה-HB לא מתקפלים כמו הפטיפונים של משפחת קמוב, הסכנה מרוטור הזנב (כשהוא מבוסס על ספינה), פחות יציבות בריחוף עם הפטיפונים של קמוב. מטוסי אקרנו טובים יותר: מהירות, טווח, כושר נשיאה!
    1. pv1005
      pv1005 2 ביולי 2015 11:27
      +1
      מטוסי אקרנו טובים יותר: מהירות, טווח, כושר נשיאה!


      האם אתה תמיד הולך לחנות הקרובה ביותר ללחם ב- KamAZ? אין צורך להשוות מכוניות בדרגות ובמטרות שונות.
      1. V.ic
        V.ic 2 ביולי 2015 14:01
        0
        ציטוט מאת: pv1005
        האם אתה תמיד הולך לחנות הקרובה ביותר ללחם ב- KamAZ?

        וקמאז הוא מותג הרכב היחיד? יש מכוניות "דיזל" מקטגוריה "B", וכך גם ekranoplan. מעמד קל. הטיעון שלך בהתנגדות למי-14 לאקרנופלן ... רך יותר ... לא רוקד!
        1. pv1005
          pv1005 2 ביולי 2015 15:14
          0
          אני פשוט לא מתנגד לזה. מסקנה חד משמעית
          מטוסי אקרנו טובים יותר: מהירות, טווח, כושר נשיאה!
          אתה כן. אני אומר שוב שאי אפשר להשוות עגול ורך, לכל אחד יש את המאפיינים שלו, המטרות והיעדים שלו. לכל סוג טכנולוגיה יש את היכולות שלו ובהתאם לכך גם את המשימות שלו. לדוגמה, על נהר, בעוד האקרנופלן יחליק לאורך הערוץ הראשי על עיקוליו הרבים, הפטיפון יסתובב הלוך ושוב בקו ישר כמה פעמים. ובמים פתוחים, אקרנופלן עם הטווח הגדול שלו עשוי להיות עדיף. אבל בפעולות חיפוש שוב עדיף מסוק, מאחר שאיש לא ביטל את העיקרון "אני יושב גבוה, אני מסתכל רחוק". משהו כזה בקיצור.
          1. V.ic
            V.ic 3 ביולי 2015 06:32
            0
            ציטוט מאת: pv1005
            אני אומר שוב שאי אפשר להשוות עגול ורך

            חזור, חזור, חזור...
            ציטוט מאת: pv1005
            לכל סוג טכנולוגיה יש את היכולות שלו ובהתאם לכך גם את המשימות שלו.

            הרעיון די נכון...
            ציטוט מאת: pv1005
            לדוגמה, על הנהר בעוד ekranoplan יהיה ekranoplan לאורך הערוץ הראשי על עיקוליו הרבים,

            ... ekranoplan ... מ.ב. פשוט לעוף? אגב, ה- ekranoplans של ר' אלכסייב יכלו להתרומם בקלות לגובה של 3000 מ' ("נשר"), ולא היה צורך לחזור על עיקולי הנהר, אלא פשוט להמריא ב"נקודה A" ולנחות ב"נקודה". ב". הדוגמה עם הנהר והעיקולים שלו כמובן לא מוצלחת.
            ציטוט מאת: pv1005
            "אני יושב גבוה, אני מסתכל רחוק" לא בוטל

            האם אתה רוצה לומר ש"מגדאן שטוף שמש" נראה מהחלון שלך בעיר "N"?
            ציטוט מאת: pv1005
            משהו כזה בקיצור

            בקיצור, לאזור המים (ימי) עדיף אקרנופלן, ולא מסוק. ה-Mi-14, הנחשב במאמר זה, הוא כלי טיס מבוסס חוף, כאשר הוא מבוסס על ספינה, זהו טחור שלם, בניגוד לכלי הרכב של משפחת קמוב.
            בתחרות FAIR, ה- ekranoplan בהכרח יתברר כאמצעי הטוב ביותר באזור החוף.
  11. סטרשילה
    סטרשילה 2 ביולי 2015 10:12
    +1
    עבור חיל הים ומשרד מצבי החירום, אלוהים עצמו הורה לשרת אותם.
  12. lopvlad
    lopvlad 2 ביולי 2015 10:20
    0
    פעם, גרסת האנטי-צוללות של ה-MI-14 התגלתה כמצוינת.
    לאור העובדה של"חברים" הפוטנציאליים של רוסיה יש צוללות רבות, הצוללת נגד הצוללת MI-14 מבוקשת כעת יותר מאי פעם.
    1. V.ic
      V.ic 2 ביולי 2015 10:36
      +4
      ציטוט מ-lopvlad
      נגד צוללת MI-14 מבוקש כעת

      ובכן, איזה יתרון במאפייני הביצועים בשאלה שציינת יהיה ל-Mi-14 בהשוואה ל-Ka-27PL המשודרג?
  13. כיתה
    כיתה 2 ביולי 2015 10:22
    +5
    בנוסף, קיימת סכנה של חפירת הלהבים למים בזמן ההתנדנדות, ולכן ההגבלות על הנחיתה במים הן גדולות. ים שקט אינו תופעה שכיחה כל כך.
  14. APS
    APS 2 ביולי 2015 10:44
    -1
    מסוק אמפיבי הוא מעניין, והוא חשוב מאוד לפעולות חילוץ על המים, כמו מטוסים אמפיביים, תמיד יהיה שימוש במכונות הללו...
  15. akribos
    akribos 2 ביולי 2015 10:52
    0
    אני חושב שהמסוק Mi-14 הוא מכונה טובה, אבל קודם כל לעלילה, למשרד מצבי חירום זה איכשהו בספק, הרבה, אבל. בכנות.
  16. seregatara1969
    seregatara1969 2 ביולי 2015 11:03
    0
    מה זה להחזיק "שמש"?
  17. מא_שלומה
    מא_שלומה 2 ביולי 2015 11:04
    0
    אסור לשכוח שמסוק טוב ככלי שייט (כלי) רק עם גלים של לא יותר מ-3-4 נקודות, ועם המדחפים פועלים. אם המנוע כבוי, הלהבים אינם מאוזנים והכלי מתהפך.
  18. sergey100174
    sergey100174 2 ביולי 2015 11:32
    +1
    על זה מינוס, כמו אנשים מסכימים.
  19. Sanain
    Sanain 2 ביולי 2015 12:15
    0
    הגיע הזמן!!