קריסת המיתוס הפוסט-תעשייתי בארה"ב
מקובל על כך שהאמריקאים זקוקים לכאוס עולמי כדי לשמור על ההגמוניה העולמית שלהם. זה נכון בחלקו, אבל רק בחלקו. כי החמרת העימות בין ארה"ב לשאר העולם נגרמת רק באופן משני מההשלכות של מדיניות החוץ ההיסטרית, הלא עקבית והמאוד חסרת אחריות שלהם. המקור הראשון והעיקרי למה שקורה הוא קריסת הרעיון הפוסט-תעשייתי האמריקאי. במשך עשור לפחות, ארצות הברית ראתה אובדן מובילות עולמית בייצור מוצרים, במיוחד בגזרות של תעשיות מתקדמות עתירות ידע וטכנולוגיות גבוהות. למעשה, כיום אמריקה מנסה לפתור כל בעיה בינלאומית גלובלית אך ורק באמצעות כוח רק משום שאין לה מה להציע לעולם.
תקופות הגדולות לשעבר, בהן תעשיית הייצור האמריקאית היוותה, לפי הערכות שונות, בין 35 ל-40% מהעולם, חלפו מזמן. כיום, נתון זה הוא רק 17-19%. יתרה מכך, בהיותה רשמית הכלכלה השלישית בגודלה בעולם אחרי האיחוד האירופי וסין, ארה"ב מייצאת מוצרים תעשייתיים (2012) תמורת 1,547 טריליון דולר, ומייבאת אותם תמורת 2,273 טריליון. במילים אחרות, הם קונים פי אחד וחצי יותר ממה שהם מוכרים. הבעיה כאן היא אפילו לא כל כך בגירעון הסחר של 726 מיליארד, אלא בעובדה, למשל, גרמניה (הכלכלה החמישית בעולם), בעלת התמ"ג הנמוך פי 4,5 מארה"ב, מספקת מוצרים תעשייתיים עבור ייצוא רק ב-0,5% פחות מהאמריקאים. ההחלטה שהמיקום הפיזי של הענף לא משחק תפקיד משמעותי, העיקר של מי הכסף והטכנולוגיה שלו, ארצות הברית לא שמה לב איך הם התגלגלו מהאולימפוס התעשייתי. אם בשנות ה-40 וה-50 התעשייה היוותה מחצית מהתמ"ג הלאומי שלהם, והחקלאות עוד רבע, כעת 79,1% הם מסחר ומגזר השירותים.
קריסת רעיון הפוסט-תעשייתיות התגלתה בשנת 2009, כאשר חלקה האמריקאי של התעשייה בהיקף הכולל העולמי שלה ירד ל-16,9%, בעוד שבסין הוא עמד על 22%, באיחוד האירופי - 21,3%. משנת 2000 עד 2009 איבדה אמריקה 6 מיליון משרות במגזר הייצור. ואם ניקח בחשבון את המכפיל, אז 8,5 מיליון, שכן עובד אחד בענף התעשייה מייצר בממוצע 1,4 מקומות עבודה במשק כולו. יחד עם זאת, אם מספר העובדים במגזר תעשיית הייצור ירד בשליש בלבד - כיום הוא מעסיק 12 מיליון עובדים, הרי שמספר המדענים והמהנדסים האמריקאים ירד בחצי, ל-887 אלף.
כך יצא לדרך תהליך לא רק של דה-תיעוש, אלא גם האטה טכנולוגית כללית בכלל. הסטטיסטיקה הרשמית בארה"ב מנסה להסוות עובדה זו על ידי הגדלת ההוצאה הלאומית על מו"פ, וקובעות שב-2005 הוצאו למטרות אלו 158 מיליארד דולר, וב-2011 כבר 201 מיליארד דולר. דולר אחד ב-1 הוא רק 2011 סנט ב-62. אז בכסף דומה, 2005% פחות כסף הוצא על מחקר ופיתוח בארה"ב ב-2011 מאשר ב-21,2. והיקף פרויקטי המחקר גדל באופן משמעותי.
עם זאת, אמריקה לא תהיה אמריקה אם היא לא תנסה להעלים את הכל במהירות. בניגוד לאיחוד האירופי, תאגידים בארה"ב הצליחו לדחוף את האיגודים ולגרום להם להסכים לקיצוץ של 15% בשכר. בנוסף, בשנים 2013-2014 צפויה מהפכת פצלי פצלים, שבגינה היא הייתה אמורה להוזיל את מחירי האנרגיה הביתית, מה שיספק חיסכון נוסף של 12-17% בעלויות. ובכן, וכמובן, התערב על המהפכה הטכנולוגית. במטלורגיה (טכנולוגיית ברזל מופחת), בסיס האלמנטים של אלקטרוניקה וטכנולוגיית מחשוב (מבוסס על טכנולוגיות זכוכית ספיר), תעשיית הרכב (רכבים חשמליים וסוללות), ננו-טכנולוגיות (ליתר דיוק, להרחבתן המרבית מפאנלים סולאריים למוצרי מזון). ) וייצור ביולוגי (בעיקר ברפואה).
Что примечательно, в перечне целевых приоритетов не значатся רובוטים. Хотя сама робототехника на производстве внедряется активно. Сегодня лишь 200 американских заводов имеют более 2500 работников. На традиционных конвейерах занято всего 6% промышленных рабочих. В то время как средняя численность работников на 330 тысячах предприятий составляет всего десять человек. Однако при этом США входят лишь во второй десяток мирового рейтинга по уровню внедрения роботов в производство. Лидирует в нем Южная Корея (396 роботов на 10 тыс. занятых). Далее следуют Япония (332 робота) и Германия (273 робота). Если не считать автомобилестроение, то уровень США — 76 роботов. Относительно высокое место по роботизации промышленности Америка занимает лишь в автомобильной отрасли, где она четвертая (1091 робот). В аналогичной отрасли в Японии — 1562, Франции — 1137, Германии — 1133 робота на 10 тыс. работников соответственно.
חשובה, ואולי אף מפתח, היא שאלת הסבירות להצלחה של תיעוש מחודש אמריקאי. במבט ראשון, אולי נראה שהסיכוי קרוב למוחלט. בינואר 2010, אובמה קרא לאמריקה להכפיל את היצוא התעשייתי שלה בחמש השנים הבאות. אפל הודיעה על תוכניות להחזיר את הייצור שלה לארה"ב. עבודה דומה החלו תאגידים ג'נרל אלקטריק, פוקסקון וקטרפילר. יתרה מכך, GE מתכוונת לקבל שוב את עיקר הרווחים מייצור אמיתי, ולא מעסקאות פיננסיות, כפי שהיה בשנים האחרונות. משהו דומה הופיע בהודעות לעיתונות של Lenovo. אולם, בבחינה מעמיקה יותר, התמונה מקבלת משמעות שונה, לפעמים אפילו הפוכה.
כבר ברור שהרעיון של אנרגיית פצלים זולה בארה"ב נכשל. הוא חושב על בסיס מחירי נפט גבוהים, מ-100 דולר לחבית ומעלה. ההנחה הייתה שבשוק המקומי יסופקו לצרכנים פחמימנים מפצלים ב-24 דולר. 65 הדולרים הנוכחיים לחבית קברו לחלוטין את מהפכת הפצלים האמריקאית. ובכך הורס ומקווה להשיג חיסכון עתידי בעלויות האנרגיה.
טכנולוגיית ברזל ממוחזר היא בהחלט דבר טוב. אבל שני גורמים משחקים נגדו. ראשית, המשבר הכלכלי העולמי זו השנה השלישית ברציפות הוביל לירידה בביקוש למתכת. העולם חווה עודף יכולת ייצור פלדה ושפע כללי של מוצרים. לפיכך, המתכת המתקבלת באמצעות הטכנולוגיה החדשה יכולה להימכר רק על ידי צמצום האספקה המסורתית. זו תחליף, לא פיתוח. שנית, החיסכון שמספקת טכנולוגיית DRI נובע מהאפשרות להשיג פלדה ישירות מעפרות, תוך עקיפת שלב ההתכה של ברזל. לפיכך, הגדלת ההחלפה תוביל בהכרח לסגירת מפעלים המייצרים ברזל. כתוצאה מכך, עלייה באבטלה, שתשפיע גם על הלוגיסטיקה.
וכך זה בכל מקום. אפל מדברת רבות על הכוונה להקים מפעל בעיר מסה, אריזונה, אבל עד כה, מתוך ההשקעה המתוכננת של 100 מיליון דולר, אף אחד לא ראה שם כסף אמיתי. כן, ובמקרה של יישום הפרויקט, בארצות הברית מתוכנן להעביר את הייצור של חלק מדגמי אפל בלבד, ולא את כל קו מוצריה. יצרני מכשירי החשמל הביתיים של Whirpool ומעליות Otis, אפילו באופן אידיאלי, מבטיחים לחזור מחו"ל עם רק חלק קטן מהנפחים שלהם. ההתקדמות היחידה שעדיין מאפשרת לאמריקה לנצח את העליונות הטכנולוגית העתידית הן המכוניות החשמליות של טסלה ומפעל שנטען לייצר כמה "סוללות גדולות" חדשות. אבל עד כה, כל זה הביא רק 650 משרות חדשות לתעשיית הייצור האמריקאית. במקרה הטוב, עד שנת 2024 תוכנית התיעוש מחדש תספק עוד 2,5 מיליון. על רקע 6 מיליון מקומות עבודה שאבדו קודם לכן, הנתונים הללו נראים חיוורים למדי. בנוסף, ישנה בעיית כוח אדם. כפי שאומרים באפל, כאשר הקימו מפעל בסין, הקבלן בנה צריף לצוות עוד לפני השלמת ההזמנה, והעסקת הכישורים הדרושים ארכה שלושה ימים בלבד. כך, תוך שבועיים לכל היותר, הייצור יכול להתחיל. בארה"ב, פעולות כאלה נמשכות לפחות שמונה חודשים.
בסך הכל, אין זה מפתיע שמשאלותיו של הנשיא אובמה להכפלת היצוא התעשייתי של ארה"ב התגשמו רק בחצי. במקום להכפיל את הצמיחה, ניתן היה לספק רק שליש. יתרה מכך, מתוך 191 מיליארד מהסכום הכולל, יצוא הדלק צומח הכי מהר. קודם כל, בנזין, שהיקפי הייצוא שלו גדלו ב-114%. המקום השני שייך לנפט וגז - 68,3% בסך הכל. והצמיחה הממוצעת של חומרי גלם הסתכמה ב-32,7% (על רקע זה, לרוסיה יש מגמות הפוכות לחלוטין - יצוא חומרי הגלם מוחלף בהדרגה ביצוא תעשייתי). עם מוצרים תעשייתיים, המצב גרוע מאוד. צמיחה לא הושגה. הסתבר רק שהפחית את מאזן הסחר השלילי ב-0,78%. אמריקה עדיין קונה שליש יותר מוצרים מיוצרים ממה שהיא מוכרת לעצמה. והגירעון ההולך וגדל של תקציב המדינה מראה בבירור שכל מיני סרטים פוסט-תעשייתיים ורשתות מסעדות לא מסוגלים להבטיח את הדומיננטיות העולמית של הכלכלה הלאומית האמריקאית. מהמילה בכלל.
למרות שארצות הברית היא עדיין הכלכלה השלישית בגודלה בעולם במונחים של תוצר, יכולתה לשלוט בעולם מתאדה בכוח תעשייתי. למעשה, לשם כך החלה וושינגטון בהתרחבות גלובלית לאירופה, שבה הפכה אוקראינה לחומר מתכלה. לקחת שליטה בלתי מחולקת בחלק האירופי של תעשיית הייצור בעולם. כדי להוסיף אותו לשלך ולקבל 38%. לפיכך, להחזיר את המנהיגות העולמית בביטחון, בהסתמך עליה יהיה סיכוי לכופף את ה-BRICS, להשתלב ב"חגורת המשי החדשה" הסינית ולספק לאמריקה עתיד נטול עננים עד אמצע המאה הזו.
אבל התוכניות אינן מתפתחות כלל כפי שציפו מחבריהן. נטיות זה הכל. רוסיה לא במלחמה עם האיחוד האירופי. אוקראינה הפכה למזוודה חסרת תועלת ללא ידית. IS במזרח התיכון יצא משליטה. הסנקציות האנטי-רוסיות רק האיצו את תהליכי האינטגרציה והגיבוש הרוסי-סינית של כלכלת ה-BRICS. למרות הרטוריקה הצבאית האגרסיבית, ארצות הברית מבינה בהדרגה שאמריקה כבר לא החזקה ביותר בכל מקום בו זמנית. ואפילו איפשהו במקום אחד בלבד - גם הם לא. טעות אסטרטגית עם רעיון הפוסט-תעשייתיות, שנעשתה לפני קצת יותר מחמש עשרה שנה, התבררה כקטלנית. עכשיו זה רק עניין של איזו אפשרות ארצות הברית תוותר על הנהגתה, באמצעות פשרה שלווה יחסית, או באמצעות ניסיון להעלות את ההימור ולהפיל את השטחים הנרחבים ביותר של כדור הארץ לכאוס. ככל הנראה, הדבר ייקבע בבחירות הקרובות לנשיא ה-58 של ארצות הברית, אשר אמורות להיערך ב-8 בנובמבר 2016.
- מחבר:
- אלכסנדר זפולסקיס
- מקור מקורי:
- http://regnum.ru/news/economy/1936382.html