רוסיה תחליף בהדרגה ספינות אזרחיות מיובאות באוניות מקומיות

40
ספינות של ייצור זר, שהן חלק מהאזרחי ציבסופו של דבר יוחלפו ברוסיות, אמר אתמול ראש הממשלה דמיטרי מדבדב בעת ביקור במספנת אונגה, שחידשה את פעילותה לאחרונה לאחר פשיטת רגל. העיתון כותב על זה מבט.

רוסיה תחליף בהדרגה ספינות אזרחיות מיובאות באוניות מקומיות


"אנחנו צריכים כלי שיט מכל המעמדות האלה", אמר מדבדב, ובדק את המאגרים, שהיו ספינות טייס, ספינת חפירה, סירת עבודה ופרה מתנייע.

לדברי ראש הממשלה, כל הכלים הללו נרכשו בעבר "בעיקר מיצרנים זרים ועלו יותר ממה שהיו יכולים לעלות אילו היו מיוצרים בפדרציה הרוסית".

"יש את כל ההזדמנויות עכשיו - ננסה להחליף כלי שיט זרים, ואתם צריכים לעזור לנו בזה", אמר לעובדי המפעל. "הצורך בספינות צי אזרחי גדול כעת בים השחור, באזור הכספי ובצפון."
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    40 הערות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +16
      24 ביוני 2015 15:36
      איזה מושג עדין ומרחיב של איך "באופן הדרגתי"
      1. +12
        24 ביוני 2015 15:50
        מאוד מאוד הדרגתי. עם ליברלים.
        1. +2
          24 ביוני 2015 16:09
          ציטוט: NordUral
          איזה מושג עדין ומשוחרר כמו "בהדרגה"

          ציטוט: NordUral
          מאוד מאוד הדרגתי. עם ליברלים.

          באופן כללי, התהליך כבר החל. למשל - המוצרים של מספנת נבסקי
          1. התגובה הוסרה.
      2. +4
        24 ביוני 2015 16:35
        ציטוט מאת AdekvatNICK
        איזה מושג עדין ומשוחרר כמו "בהדרגה"


        זה "בהדרגה" יהיה זהה למטוסים מקומיים (אזרחיים). עד שיעזוב הקמרילה של הגנב הזה, לא יהיה שום דבר "ביתי". כמעט כל התעשייה נהרסה, המדע שואף (מצא באינטרנט http://argumenti.ru/society/n491/403347), והדירוגים המזויפים של לבדוב "נדחקים" אלינו ...
        1. 0
          25 ביוני 2015 06:29
          אתה קולונל אמיתי? זהות לזייף ... בו קישורים לזרוק שמאלה.
      3. -4
        24 ביוני 2015 18:13
        ציטוט מאת AdekvatNICK
        איזה מושג עדין ומשוחרר כמו "בהדרגה"

        ומי מונע מכם להיכנס לתפקיד ראש הממשלה ולהכריז "מחר, במקרים קיצוניים, מחרתיים נחליף את כל הספינות המיובאות ברוסיות"!
      4. +7
        24 ביוני 2015 18:59
        ברית המועצות יוצרת צי ספינות כבר 70 שנה, בשביל זה, במשך שנים רבות עבדו הסבים שלנו כמעט בתבשיל, והבורגנות והשודדים שדדו ומכרו את הכל תוך כמה שנים. לזה אני מתכוון, ההחלפה הזו לא תתרחש במהלך חיינו. חבל כמובן.
        1. +6
          24 ביוני 2015 20:20
          כל זה גרוע!!!
          בתקופה הסובייטית, הושקה סירת קיטור ביום, אם לא יותר... בניקולייב, סנט פטרסבורג, סלביאנקה, קלינינגרד... אך יחד עם זאת, הצוותים לא יכלו לצאת לחופשה בשלווה, הם נאלצו לטוס ל Gdynia, Gdansk, Helsinki, Seoul או משהו אחר איפה להשיג ספינות חדשות... FESCO - 356 ספינות, KMP - 50+ ספינות, ואני גם שומר על שקט לגבי ציים מיוחדים - Vostokrybholodflot, ציי נמל, אלפי יחידות!
          אם אנחנו מדברים על צי הנמל, התמונה בהחלט, פרט אחר פרט, חוזרת על עצמה. כל הגוררות הן מפינלנד, מכליות הן בולגריות, סירות קטנות הן ממש מקומיות (בעיקר). גם אם לוקחים בחשבון את העיכוב ... שנמכר, זה פשוט לא אמיתי לשחזר את הפוטנציאל והגיל של הציים בעצמך. ל"שודדים" אין שום קשר לזה.
          התנאים של המספנות שלנו הם טורפניים, כמו 100% תשלום מראש, והספינת הקיטור תהיה בתקופת חמש השנים הקרובות שלך... מי יזמין? מי יבטיח את מילוי תיק ההזמנות בגישה זו?
          הצוות הוא שיחה נפרדת, כל הדירקטוריון הוא סבים קשוחים בשנות ה-90, עם סגנים מנכדות ונכדות. והנכדות הן הקרובות שלהן. אין להם מושג בעבודה. לכל אורך הדרך... מתוך הרגל באופן כללי.
          שחייה, אנחנו יודעים...
          1. +1
            25 ביוני 2015 00:53
            אני מסכים ב-100%. אבל באופן כללי, הידיעה הוצאה מהקשרה. השיחה הייתה על "הצי הטכני" (בנייה הידראולית) של הצורך והיעדרו בפועל. במהלך בניית הנמל בלוגה, העבודה הייתה " דלף" להולנדים, ואחר כך הסנקציות. עם מה צריך לבנות את קרים?
      5. 0
        25 ביוני 2015 06:21
        מיד רק ב"מיידן" - אבל זה שווה ערך לכמעט אף פעם...
    2. +10
      24 ביוני 2015 15:37
      שיגר את "שביטים" ו"מטאורים"! הכל שלנו שם! אה, הייתי נוסע לאורך הדון מאה פעמים!
      1. +9
        24 ביוני 2015 15:55
        ציטוט מאברה.
        אה, הייתי נוסע מאה פעמים לאורך הדון!

        אין מקום על הדון לצי מכונף. תראה מהבנק, כמה מיכליות שועטות למטה. עם עומס! הצי המהיר ננעל ללא תור. האם זה אומר שתסעו, אבל עסקי הנפט של אנשים מכובדים יסבלו? כלכלנים יחשבו כעת את חוסר הרווחיות העצומה של הצי המכונף.
      2. +6
        24 ביוני 2015 15:57
        כדי להשיק "שביטים" ו"מטאורים" יש צורך ליצור תשתית חדשה, כלומר. בכל נמל להצטייד בחלקי החילוף המתאימים (פירים, כנפיים, מדחפים וכו'), אמצעי הרמה של כלי שיט ועוד, כפי שהיה בברית המועצות. אולי מישהו לא יאמין לזה, אבל עכשיו בים השחור, אפילו עם מעלית ספינה של עד 100 טון, יש בעיה גדולה. דרכה
      3. מיהאסיק
        +4
        24 ביוני 2015 16:01
        ציטוט מאברה.
        שיגר את "שביטים" ו"מטאורים"! הכל שלנו שם! אה, הייתי נוסע לאורך הדון מאה פעמים!

        זה לא סביר!) האם גילית את המחירים של כלי השיט האלה? כרטיס לאותה בגייבקה יעלה כמו מטוס! אז מאה פעמים, זה יהיה קשה לארנק.)
      4. +12
        24 ביוני 2015 16:03
        מדאיג כי מדבדב מאשר את הפיתוח של בניית ספינות רוסית.
        כל האישורים והיוזמות שלו, ככלל, מסתיימים בכישלון. הארוך ביותר נשען על תרגום מחוגי השעון. אבל גם המעוז הזה קרס.
        1. Jjj
          +4
          24 ביוני 2015 16:31
          זה נכון, מדימיטרי אנטולייביץ' אתה כל הזמן מצפה לאיזושהי הפתעה
          1. +3
            24 ביוני 2015 16:50
            אני אגיד את זה, מה שמדבדב מתחייב, או לטמיון או למזבלה. מוסקבה שלו עובדת על זוגות של פרויקטים לא מוגזמים.
          2. +1
            24 ביוני 2015 17:15
            ציטוט מאת jjj
            זה נכון, מדימיטרי אנטולייביץ' אתה כל הזמן מצפה לאיזושהי הפתעה


            אני מצטער, כנראה יותר מגעיל...
        2. 0
          25 ביוני 2015 08:54
          ציטוט: קצין מילואים
          מדאיג כי מדבדב מאשר את הפיתוח של בניית ספינות רוסית.
          כל האישורים והיוזמות שלו, ככלל, מסתיימים בכישלון.


          אנשים נורמליים כבר לא לוקחים את האידיוט הזה ברצינות. לא ברור למה הוא נשמר בתפקיד הזה? המדינה היא בושה, תלמיד לא גמור...
      5. 0
        25 ביוני 2015 03:07
        זה כנראה לא אפשרי לנסוע לאורך הדון על מטאור, ווסקוד ורקטה עכשיו. נותר מעט, ותנועת צי המטען גדולה. בזמן שאתה חולף על פני קוצ'טובסקי, קונסטנטינובסקי, ניקולייבסקי ו-15 ו-14 מנעולים בוולגודונסק ו-+13 מנעולים לוולגה, זוועה. לוקח שבוע להשלים קטע של 500 ק"מ. כמו גם לאורך הוולגה-בלט. המהיר ביותר לאורך תעלת הים הלבן, אבל יש הגבלות על רוחב ואורך. והצי הטכני נבנה בעבר בעיקר בחו"ל, וגם הצי כולו. חוץ מהצבא ודברים קטנים.
    3. 87
      +8
      24 ביוני 2015 15:38
      אני לא סומך על מדבדב.
      "בעיקר מיצרנים זרים ועלות יותר ממה שהם יכולים לעלות אם מיוצרים בפדרציה הרוסית"

      ומה מנע כל השנים האלה לעשות את פקודותיהם, ולא מעל הגבעה? או שקל יותר לשטוף את השלל מאחורי הגבעה? המיסטרלים שלך מישה עדיין לא משהקים?
      1. +7
        24 ביוני 2015 15:50
        ציטוט מאת: sds87
        ומה מנע כל השנים האלה לעשות את פקודותיהם, ולא מעל הגבעה? או שקל יותר לשטוף את השלל מאחורי הגבעה? המיסטרלים שלך מישה עדיין לא משהקים?

        -------------------
        דימה, הוא בעצם... באופן כללי, כדי "לבנות שוק" לא היה צורך לשים הנדסת בית מתחת לסכין... אבל מה אפשר לעשות עבור מכשירי אייפון חדשים?
        1. 87
          +3
          24 ביוני 2015 15:53
          אתה צודק. אבל אני בעצמי קורא לו "דוב עם אייפון". על המכונה וקרא לו מישה.
          1. Jjj
            +1
            24 ביוני 2015 16:32
            אגב, גרעין תפוח במעגלי ה-beau monde של הבירה השתרש
        2. +1
          24 ביוני 2015 17:16
          ציטוט מאלטונה
          כדי "לבנות שוק" לא היה צורך לשים הנדסת בית מתחת לסכין... אבל מה אפשר לעשות עבור מכשירי אייפון חדשים?



          ))) +++ זה באמת פוגע בנקודה
    4. +6
      24 ביוני 2015 15:43
      "יש את כל ההזדמנויות עכשיו - ננסה להחליף ספינות זרות, ואתה צריך לעזור לנו עם זה,


      כן, זה יחליף... אני אוסיף שהיו בעיות גדולות עם המודרניזציה של GLONASS... והכל בגלל הרעיון הכי מטופש להשתמש ברכיבים מיובאים שמוכרים כעת.

      יהיה צורך, כפי שקורה תמיד, להחזיר את מה שאבד במאמצים הקשים ביותר של כל העם.
    5. +3
      24 ביוני 2015 15:47
      "יש לי הרגשה שכשאתה אומר, איוון ואסילביץ', אתה הוזה..."
    6. +6
      24 ביוני 2015 15:49
      אני מאוד רוצה שמדבדב יוחלף, ולא בהדרגה, אלא מיד!
      1. בורימבה
        0
        24 ביוני 2015 16:06
        קראתי את ההערות - אנשים מספיקים, יוריי פטריוטים כבר עייפים, רק שהם לא יסירו את זה, הערב מבטיח
    7. +1
      24 ביוני 2015 15:49
      ראש הממשלה שלנו שוב "גילה את אמריקה" ..))))
      כל הכלים הללו נרכשו בעבר "בעיקר מיצרנים זרים והיו יקרים יותר,
      1. +3
        24 ביוני 2015 17:19
        ציטוט: MIKHAN
        ראש הממשלה שלנו שוב "גילה את אמריקה" ..))))

        נחשב בסוף המאה הקודמת. היה זול יותר לרתך ספינת קיטור ממתכת שנחתכה בגרמניה והבאה לאקסאי מאשר מרוסית או אוקראינית. אם מרכיבים את כלכלת בניית הספינות כמו בטורקיה (המספנה הממלכתית מושכרת לבעלים פרטי שמשלם רק מס הכנסה - כך הסבירו לי במספנת סדף בטוזלה), אז אולי זה באמת יהיה זול יותר. ואם מע"מ, UST (אין, אבל נשארו תשלומים לקרנות), תקנת מטבע עם חותמות גולמיות וחתימות חיות, אז זה דיבור לטובת העניים. התמ"ג מתגאה בשמירה על "הכלכלה הפתוחה" שלנו. המשלוח הוא או מהחוף או מסובסד ממשלתי. שמעתי הרבה דיבורים על האוגר השני בבת אחת. מה הופיע? או שבעל הספינה עדיין שווה כלכלית למוכר הקונדומים. הרצון של DAM לבנות על יכולות מקומיות אינו מספיק. יש צורך לחרוש את השדה המשפטי, לזבל אותו עבור היצרן המקומי. אם השיחה לא נוגעת לצי התובלה, אלא רק ל"ספינות חפירה" (תמיד חשבתי שהם DREDGERS), חילוץ חירום וסאונות צפות, אז על מה השיחה. דווח, ללא ספק. וצי התחבורה ייבנה בסין.
    8. +7
      24 ביוני 2015 15:51
      דימה הפליץ כרגיל. רוסיה צריכה קודם כל ספינות נהר, והוא עוסק כולו בים..
      מפקד חיל הים לא... חפירות
      1. בורימבה
        -2
        24 ביוני 2015 16:07
        נריף את הדגל האדום כמו שוטרים מיושנים לבורגני-הקיר על הפנס
    9. +5
      24 ביוני 2015 15:55
      ציטוט מאת: sv68
      אני מאוד רוצה שמדבדב יוחלף, ולא בהדרגה, אלא מיד!

      אני תומך לחלוטין בדובר הקודם. הרס ספנות, בניית ספינות, ועכשיו הפטריוטיות צצה?
    10. +6
      24 ביוני 2015 15:56
      ציור מאת רפין: "הפליג"... בית מלאכה ריק. DAM בוהה בפוסטר, מכניסה את העטים שלה לכיסיה.
      הכל כרגיל...
    11. 0
      24 ביוני 2015 15:59
      בכלל, הרעיון הגיוני, המפעלים יתמלאו בהזמנות, שוב עבודות חדשות, אני לא רואה שום דבר רע.
      1. התגובה הוסרה.
      2. התגובה הוסרה.
      3. +4
        24 ביוני 2015 17:21
        ציטוט: Stalker.1977
        בכלל, הרעיון הגיוני, המפעלים יתמלאו בהזמנות, שוב עבודות חדשות, אני לא רואה שום דבר רע.

        מי ישלם? אם זה יותר זול בסין.
    12. 0
      24 ביוני 2015 16:00
      עם ליברלים.

      כן, כמו מדבדב!
    13. +3
      24 ביוני 2015 16:09
      היה צורך לומר משהו, אז הוא אמר. מה שהוא אמר לא משנה.
      בתקופה הפוסט-סובייטית, בבניית ספינות אזרחית, בדרך כלל שלנו, ביתי, היה רק ​​גוף.
      המילוי היה מיובא + מערכת Rollback, והתוצאה הייתה מוצר שעלה לפחות פי שניים מבוני ספינות אירופיים, שלא לדבר על דרום קוריאה וסין.
      מי עם האצבע על הדופק עכשיו? להסביר לנו שמיד התחילו לייצר שוב את כל רשימת המינוח לציוד אוניות? לא
      1. +1
        24 ביוני 2015 17:31
        ציטוט של Valter1364
        בתקופה הפוסט-סובייטית, בבניית ספינות אזרחית, בדרך כלל שלנו, ביתי, היה רק ​​גוף.

        בתקופה הסובייטית לאחר 63 שנים, בניית ספינות הנהר העיקרית היא צ'כים, גרמנים,. תיקון - הרבה ביוגוסלביה. מאז 1972 הוא הבחין בירידה באספקת הספינות לחברות ספנות נהרות. משהו עדיין נמסר לסיביר, באירופה מאז 1963 רק וולגו-דונים וחברות קטנות ובינוניות.
        1. 0
          24 ביוני 2015 19:06
          זה נכון, אבל הרבה מהציוד של הדמוקרטים היה ביתי. רדיו, ניווט, חשמל, אבזור וכו'.
        2. 0
          25 ביוני 2015 03:11
          אבל רומניה בנתה מחצית מהוולגה-דונים בתקופה הסובייטית.
    14. +3
      24 ביוני 2015 16:12
      "כמו שאני רואה, כמו שאני שומע" DAM - משום מה אני מיד מכבה את הקופסה. עצבים, אוקלמן!...
    15. 0
      24 ביוני 2015 16:15
      נשיא רוסיה ולדימיר פוטין אמר כי עם ירידה כזו במחירי הנפט, רוסיה לא יכולה לספק את ההנחה הקודמת על הגז לאוקראינה.

      הנשיא ציין כי המחיר צריך להיות ברמה של מדינות כמו פולין.

      נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הודיע ​​כי חתם על צו המרחיב את אמצעי ההגנה בתגובה לסנקציות של האיחוד האירופי.
      1. התגובה הוסרה.
    16. +2
      24 ביוני 2015 16:19
      אנחנו צריכים כלי שיט מכל המעמדות האלה", אמר מדבדב, ובדק את המאגרים, שהיו ספינות טייס, ספינת חפירה, סירת עבודה ופרה מתניעה עצמית.לא
      אני חושש שדימה שכח את השמות האלה תוך דקה. ובכן, אלה לא מכשירי אייפון) Premiere עדיין תוחלף, כתוכנית החלפת ייבוא)
    17. +1
      24 ביוני 2015 16:27
      באלוהים, איליה מורומטס - לוקח שלושים שנה ליפול על הכיריים כדי להבין מה צריך לפתח.
    18. +4
      24 ביוני 2015 16:27
      לאחרונה צפיתי במחזור של תוכניות "מותגים של ברית המועצות". והנה המחשבה. אתה לא צריך להיות הראשון בכל דבר, אתה פשוט צריך להיות. הטכנולוגיה הסובייטית התחרתה בטכנולוגיה המערבית בתחומים רבים, והתחרתה בהצלחה רבה. ההפקה הייתה עמוסה, אנשים עסוקים. ובמקום שיש ייצור, כבר אפשר לשפר שם משהו. היינו לפחות מתחילים עם סירות נהר וסירות, וזה בסדר.
      1. +2
        24 ביוני 2015 17:40
        ציטוט מ-muzrzn
        הטכנולוגיה הסובייטית התחרתה בטכנולוגיה המערבית בתחומים רבים, והתחרתה בהצלחה רבה. ההפקה הייתה עמוסה, אנשים עסוקים. ובמקום שיש ייצור, כבר אפשר לשפר שם משהו. היינו לפחות מתחילים עם סירות נהר וסירות, וזה בסדר.


        כמה לשכות עיצוב מטוסים, כמה מפעלי רכב. מפעלי ציוד רדיו-אלקטרוני, מפעלי מכונות ומכונות ...
        זה היה כל כך הרבה מקומות עבודה... והיכולת העצמית החזקה למדי של המדינה בסחורות
    19. -1
      24 ביוני 2015 16:29
      צריך להיכנס מהר יותר
      1. +1
        24 ביוני 2015 17:35
        ציטוט מאת: gespenst07
        צריך להיכנס מהר יותר

        ולאט לאט לסגת. יש טכנולוגיה כזו של חיכוכים.
    20. +3
      24 ביוני 2015 16:32
      ציטוט של Valter1364
      כדי להשיק "שביטים" ו"מטאורים" יש צורך ליצור תשתית חדשה, כלומר. בכל נמל להצטייד בחלקי החילוף המתאימים (פירים, כנפיים, מדחפים וכו'), אמצעי הרמה של כלי שיט ועוד, כפי שהיה בברית המועצות. אולי מישהו לא יאמין לזה, אבל עכשיו בים השחור, אפילו עם מעלית ספינה של עד 100 טון, יש בעיה גדולה. דרכה

      אני מאמין. הטונה הזו לא מביאה רווחי על, אז היא נחתכה. מעבר לסוגרים עומדות המטרות - תנועת מטענים ונוסעים קטנה, שהמשק והאנשים צריכים. זה כמו עם סופרמרקטים וחנויות נוחות. העיקר בכל דבר הוא הגדרת המטרה הנכונה. במקרה שאתה מדבר עליו, המטרה היא לא לענות על צרכים בסיסיים ספציפיים, אלא להתעשר בשביל להתעשר.
      1. +2
        24 ביוני 2015 17:39
        ציטוט מ-muzrzn
        המטרה היא לא לענות על צרכים ספציפיים, דוחקים, אלא להעשיר למען העשרה.

        גם בזמנים הקשים ביותר, טיסות מטאור לסורגוט היו מסובסדות. אני יכול לשקר כאן, אבל אזור 86, אני מקווה, יתקן את זה. הצי המכונף הוא לא תמיד צעצוע יקר. ובעבור חצי האי קרים כעת, בעוד שאין גשר, "שביטים" יהיו שימושיים.
    21. התגובה הוסרה.
    22. +1
      24 ביוני 2015 16:38
      ציטוט: Stalker.1977
      בכלל, הרעיון הגיוני, המפעלים יתמלאו בהזמנות, שוב עבודות חדשות, אני לא רואה שום דבר רע.


      אז אף אחד לא נגד! להיפך, אנחנו מאשרים ותומכים! אנחנו פשוט לא באמת מאמינים שהאגדה הזו תתגשם......
      באופן כללי, נראה
    23. +1
      24 ביוני 2015 16:52
      בתי משפט אזרחיים? מה זה בעצם אזרחים? מה שהכתבה מדברת עליו זה "צי טולקין". כלי ים רגילים בנויים למשימות ספציפיות. אם מדובר בספנות מסחרית, אז בכל זאת, כלי השיט הללו יפעלו תחת דגל נוחות, אחרת זה לא משתלם, ולא קל להיכנס לשוק די צפוף. אנו זקוקים לצי לפיתוח הספינות הצפוניות, בעלות טונה בינונית בדרגת קרח. אבל הניווט הוא 3-4 חודשים, מה יעשו הספינות הללו בשאר הזמן? לעמוד בצד?
    24. 0
      24 ביוני 2015 17:00
      ציטוט: שטירבורן
      אני חושש שדימה שכח את השמות האלה תוך דקה. ובכן, אלה לא מכשירי אייפון) Premiere עדיין תוחלף, כתוכנית החלפת ייבוא)

      ובכן, בתור התחלה, הוא מעולם לא היה מהנדס, עורך דין בהשכלתו, אם רק לא היה מתערב.
    25. 0
      24 ביוני 2015 18:39
      אפילו ברית המועצות לא יכלה להרשות לעצמה לייצר את כל הכלים והספינות הדרושים. רוב הצי האזרחי וכמה ספינות מלחמה (לדוגמה, BDK pr.775) יוצרו בחו"ל.
    26. +5
      24 ביוני 2015 19:02
      הוא התיישב ורוכב ברחבי הארץ, הוא מבטיח הכל לכולם.
    27. +1
      24 ביוני 2015 19:28
      ציטוט: מטרוס
      דימה הפליץ כרגיל. רוסיה צריכה קודם כל ספינות נהר, והוא עוסק כולו בים..
      מפקד חיל הים לא... חפירות


      דימה עלה כרגיל, אבל התוצאה זהה
    28. +1
      24 ביוני 2015 19:39
      על חשבון הצי המהיר, הנה דבר הכרחי. כיצד פותחה התשתית? זוכר בשנות ה-80. הם הסיעו את הספינה מסנט פטרבורג לים השחור. מלח אחד ירד לחוף ברוסטוב לשתות בירה. טוב, והדביק את ה"מטאורים" וה"שביטים" לפוטי
    29. 0
      25 ביוני 2015 04:41
      אל תירה בפסנתרן, הוא מנגן הכי טוב שהוא יכול. התפקיד שלו הוא לקשקש.

      אפילו בברית המועצות לא הייתה כמעט בניית ספינות אזרחית, 80 אחוז סופקו לנו על ידי אחים למחנה. ופתאום מדבדב מבטיח להחליף הכל בבית. למרות שאולי הוא צודק: אם סופרים כמה ספינות נשארו תחת דגל רוסיה, אז זה לא אמור להיות קשה לעשות.
    30. 0
      25 ביוני 2015 08:15
      סירות מתוצרת חוץ שהן חלק מהצי האזרחי יוחלפו בסופו של דבר בסירות רוסיות, אמר אתמול ראש הממשלה דמיטרי מדבדב בעת ביקור במספנת אונגה, שחידשה את פעילותה לאחרונה לאחר פשיטת רגל. העיתון וזגליאד כותב על כך.
      מה עם AIR?

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומרב לב; פונומרב איליה; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; מיכאיל קסיאנוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "מדיהזון"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"