נוקמים חמקמקים

192


לפני XNUMX שנה יצרו האחים אוטקין מערכות טילי רכבת צבאיות (BZHRK) - "קוסמודרום על גלגלים", שעם החמקמקות וכוח הלחימה שלהם הפחידו את ארצות הברית. האמריקאים עשו הכל כדי להשמיד אותם. אולם הרוסים לא ויתרו, ובעוד כמה שנים ייכנס למרחבי ארצנו דור חדש של BZHRK, מערכות הטילים ברגוזין.

В היסטוריה העימות בין בתי הספר להנדסה צבאית סובייטית/רוסית ואמריקנית הוא עמוד אחד שעדיין מעורר תחושה של כבוד עמוק למהנדסי הבית וההלם העמוק ביותר ממעשיהם של פוליטיקאים בשנות ה-90 של המאה הקודמת. אנחנו מדברים על היצירה בברית המועצות של מערכות טילים קרביים לרכבת (BZHRK) - החזקה ביותר נשק, ששווה לו עדיין לא נוצר באף מדינה בעולם.

ניסיונות להתאים את רציפי הרכבת למשטחי שיגור טילים נעשו על ידי מהנדסי גרמניה הפשיסטית. בברית המועצות בסוף שנות ה-50 בוצעו עבודות אלו ב-OKB-301 בהנהגת סמיון לבוצ'קין (טיל השיוט בוריה) ו-OKB-586 בהנהגתו של מיכאיל יאנג'ל (יצירת רכבת מיוחדת עבור מבסס את הטיל בליסטי R-12 לטווח בינוני). עם זאת, רק האחים אוטקין הצליחו להשיג הצלחה אמיתית בכיוון זה - המעצב הכללי של לשכת העיצוב יוז'נויה, האקדמיה של האקדמיה הרוסית למדעים ולדימיר פדורוביץ' אוטקין (דנייפרופטרובסק, אוקראינה) והמעצב הכללי של לשכת העיצוב של מכונות מיוחדות בניין (סנט פטרסבורג, רוסיה), אקדמאי של האקדמיה הרוסית למדעים אלכסיי פדורוביץ' אוטקין. בהנהגת האח הבכור נוצרו הטיל הבליסטי הבין יבשתי RT-23 וגרסתו הרכבת - RT-23UTTKh (15ZH61, "אזמל" לפי סיווג נאט"ו), בהנהגת האח הצעיר - "הקוסמודרום על גלגלים". "עצמה, מסוגלת לשאת שלושה "אזמלים" "ולשגר אותם מכל מקום בברית המועצות שעמו יש קשר רכבת.

הצלחתם של האחים אוטקין ביצירת ה-BZHRK נובעת כמובן משתי סיבות לפחות. ראשית, בשנות ה-70 של המאה הקודמת, נוצר בברית המועצות תפיסת מציאות אובייקטיבית מובנת ומשקפת במלואה לשימוש במערכות טילי רכבת קרביים. ה-BZHRK הסובייטי היה "נשק תגמול" שהיה אמור לשמש לאחר שאויב פוטנציאלי פתח במתקפה גרעינית מסיבית על שטח ברית המועצות. רשת הרכבות הענפה של המדינה אפשרה להסתיר רכבות רקטות בכל מקום. לכן, לאחר שהופיעו, למעשה, מ"שום מקום", 12 BZHRK סובייטיים, הנושאים 36 טילים בליסטיים בין-יבשתיים (שכל אחד מהם נשא 10 מטענים בקיעים אטומיים), בתגובה לתקיפה גרעינית, יכולים ממש לחסל כל מדינה אירופית הנכנסת לנאט"ו. , או כמה מדינות גדולות בארה"ב. הסיבה השנייה להופעתו של BZHRK היא הפוטנציאל הגבוה מאוד של מעצבים ומהנדסים צבאיים סובייטים, והזמינות של הטכנולוגיות הדרושות לייצור המוני של מוצרים כאלה. "המשימה שהציבה בפנינו הממשלה הסובייטית הייתה בולטת בעצומה. בתרגול ביתי ועולמי, אף אחד מעולם לא התמודד עם כל כך הרבה בעיות. היינו צריכים להציב טיל בליסטי בין-יבשתי בקרון רכבת, והרי טיל עם משגר שוקל יותר מ-150 טון. איך לעשות את זה? הרי רכבת עם עומס עצום שכזה צריכה ללכת על המסילה הארצית של משרד הרכבת. איך להעביר טיל אסטרטגי עם ראש נפץ גרעיני בכלל, איך להבטיח בטיחות מוחלטת בדרך, כי קיבלנו מהירות עיצובית של עד 120 קמ"ש. האם הגשרים יעמדו, האם המסילה לא תקרוס, וההתנעה עצמה, איך להעביר את העומס למסילת הרכבת בזמן שיגור הרקטה, האם הרכבת תעמוד על הפסים בזמן ההתנעה, איך מעלים את הרקטה ל מיקום אנכי מהר ככל האפשר לאחר עצירת הרכבת? - מאוחר יותר, המעצב הכללי של לשכת העיצוב יוז'נויה ולדימיר פדורוביץ' אוטקין נזכר בשאלות שעינו אותו באותו רגע.

כל הבעיות הללו נפתרו בהצלחה ו-1 רכבות רקטות סובייטיות הפכו לכאב שיניים עבור האמריקאים. רשת הרכבות הנרחבת של ברית המועצות (כל רכבת יכלה לנוע XNUMX ק"מ ביום), נוכחותם של מקלטים טבעיים ומלאכותיים רבים לא אפשרה לקבוע את מיקומם במידה מספקת של ודאות, כולל בעזרת לוויינים.

מהנדסים אמריקאים והצבא לא יכלו ליצור דבר כזה, למרות שניסו. אב טיפוס של ה-BZHRK האמריקאי עד 1992 נוסה בטווח הרכבות האמריקאי ובטווח הטילים המערבי (בסיס חיל האוויר ונדנברג, קליפורניה). הוא כלל שני קטרים ​​סטנדרטיים, שני קרונות שיגור עם MX ICBMs, עמדת פיקוד, קרונות מערכת אספקה ​​וקרונות לכוח אדם. יחד עם זאת, האמריקאים לא הצליחו ליצור מנגנונים יעילים להורדת רשת המגע והחזרת הרקטה במהלך שיגורה הרחק ממסילות הרכבת ומסילות הרכבת, ולכן שיגור הטילים על ידי BZHRK האמריקאי היה אמור להיות מנקודות שיגור מאובזרות במיוחד. מה שכמובן הפחית משמעותית את גורם ההתגנבות וההפתעה. בנוסף, בניגוד לברית המועצות, לארה"ב יש רשת רכבות פחות מפותחת, ומסילות הברזל נמצאות בבעלות חברות פרטיות. וזה יצר בעיות רבות, החל מהעובדה שצוותים אזרחיים יצטרכו להיות מעורבים כדי לשלוט בקטרים ​​של רכבות רקטות, וכלה בבעיות ביצירת מערכת בקרה מרכזית לסיורים קרביים של BZHRK וארגון הפעולה הטכנית שלהם. .

כתוצאה מכך, בתחילה, בהתעקשותה של בריטניה הגדולה, מאז 1992, רוסיה העלתה את ה-BZHRK שלה "בדיחה" - במקומות של פריסה קבועה, ואז - ב-1993, התחייבה, על פי אמנת START-2, להרוס. כל טילי RT-10UTTKh תוך 23 שנים. ולמרות שהסכם זה, למעשה, מעולם לא נכנס לתוקף, בשנים 2003-2005, כל ה-BZHRK הרוסי הוסרו מתפקידי לחימה ונפטרו. את הופעתם של שניים מהם ניתן לראות כעת רק במוזיאון לציוד רכבת בתחנת הרכבת Varshavsky בסנט פטרסבורג ובמוזיאון הטכני AvtoVAZ.

התייחסות: ה-BZHRK 15P961 "Molodets" הראשון עם טיל בליסטי בין-יבשתי 15Zh61 (RT-23 UTTKh, SS-24 "Scalrel") הוכנס לשירות בברית המועצות ב-1987. עד 1992 נפרסו בארצנו שלוש דיוויזיות טילים חמושים ב-BZHRK: דיוויזיית הטילים ה-10 באזור קוסטרומה, דיוויזיית הטילים ה-52 שהוצבה בזבזדני (טריטוריית פרם), דיוויזיית הטילים ה-36, קדרובי (טריטוריית קרסנויארסק) ). לכל אחת מהדיוויזיות היו ארבעה רגימנטים טילים (סה"כ 12 רכבות BZHRK, שלושה משגרים כל אחד).

כל הכבוד" נראתה כמו רכבת רגילה של כמה קרונות קירור ונוסע. מבנה זה כלל שלושה מודולי שיגור של שלוש מכוניות עם RT-23UTTKh ICBM, מודול פיקוד המורכב מ-7 מכוניות, קרון טנק עם עתודות של דלקים וחומרי סיכה ושלושה קטרי דיזל DM-62. הרכבת והמשגר ​​פותחו על בסיס קרון ארבעה בוגי בעל שמונה סרנים עם כושר נשיאה של 135 טון על ידי KBSM. מודול השיגור המינימלי כלל שלוש מכוניות: נקודת בקרת משגר, משגר ויחידת תמיכה. כל אחד משלושת המשגרים הכלולים ב-BZHRK יכול היה לשגר הן כחלק מרכבת והן באופן אוטונומי. כאשר נע לאורך רשת הרכבות של המדינה, BZHRK אפשר לשנות במהירות את המיקום של עמדת ההתחלה עד 1000 קילומטרים ליום. יחד עם זאת, ניתן היה לזהות את הרכבת בדיוק כ-BZHRK רק על ידי נוכחות של קטר שלישי בהרכב, או על ידי שימת לב לקרונות קירור עם שמונה מערכות גלגלים באמצעות תצפית קרקעית (קרונית משא קונבנציונלית ארבעה מערכות גלגלים). אפילו הפחתת מסת הרקטה ב-1.5 טון בהשוואה לגרסת המכרה וחלוקת עומס המשגר ​​לאורך שמונת צירי המכונית לא אפשרה למתכננים לעמוד במלוא העומס הצירי המותר על המסילה. כדי לפתור בעיה זו, ה-BZHRK השתמש במכשירי "פריקה" מיוחדים המחלקים מחדש חלק ממשקל המכונית עם המשגר ​​למכוניות שכנות. כדי להבטיח פעולה אוטונומית של מודול ההתנעה, כמו גם מכשיר לקיצור והקשה על רשת הקשר, מודולי ההתנעה צוידו בארבעה גנרטורים דיזל של 100 קילוואט. האוטונומיה של רכבת הרקטות הייתה 28 ימים.

לטיל ה-RT-23UTTKh עצמו היה רכב כניסה חוזר מסוג הניתן להפרדה של מטרה אישית עם עשרה ראשי נפץ בעלי קיבולת של 0.43 מ"ט ומערכת של אמצעים להתגברות על הגנת טילים. טווח ירי - 10100 ק"מ. אורך הרקטה 23 מ'. משקל השיגור של הרקטה הוא 104,8 טון. מסת הרקטה עם מיכל השיגור היא 126 טון. לאחר שקיבלה הוראה לשגר רקטות, עצרה הרכבת בכל נקודה במסלולה.

מתלה מגע הונח בצד עם מתקן מיוחד, נפתח גג אחת ממכוניות הקירור, משם הוגבה מיכל השיגור עם הרקטה למצב אנכי. לאחר מכן בוצע שיגור מרגמה של הרקטה. לאחר יציאתה מהמכולה הוסטה הרקטה מהרכבת בעזרת מאיץ אבקה ורק לאחר מכן הופעל בה המנוע הראשי.

וטכנולוגיה זו אפשרה להסיט את סילון המנוע הראשי של הרקטה ממתחם השיגור ובכך להבטיח את יציבות הרכבת הרקטית, את בטיחותם של אנשים ומבנים הנדסיים, כולל רכבת. לא חלפו יותר מ-3 דקות מרגע קבלת פקודת השיגור ועד לשיגור הרקטה.


BZHRK הסובייטי הוסרו רשמית מתפקידי לחימה במאי 2005. עם זאת, במהלך 10 השנים האחרונות, האיום הפוטנציאלי על ארצנו לא ירד. היא פשוט השתנתה. הממשל האמריקני הנוכחי נוקט באסטרטגיית "התקפת פירוק נשק עולמית", לפיה תקיפה מסיבית שאינה גרעינית יכולה להיפתח לפתע בשטחו של אויב פוטנציאלי. "תוכנית החימוש ההיא, בעיקר על בסיס ימי, שעורכת ארה"ב, מאפשרת להם להגיע בשנים 2015-2016 להיקף הכולל של מסירה אפשרית לאובייקטים חשובים של הפדרציה הרוסית של כ-6,5-7 אלף טילי שיוט, וכן כ-5 - ממובילים ימיים", הדגיש פאבל סוזינוב, המעצב הכללי של קונצרן ההגנה האווירית אלמז-אנטי, בפני העיתונאים בסוף השנה שעברה.

לשמור על "נחיל הכנפיים" הזה מהתקפה אפשרית רק אם ארצות הברית תדע שהיא בהחלט תקבל מכת תגמול. לכן, מאז 2012, החלו ברוסיה העבודה על יצירת דור חדש של מערכות טילים לרכבת צבאית. עבודת תכנון ניסיוני בנושא זה מתבצעת על ידי היוצר הראשי של ICBMs רוסיות - המכון להנדסה תרמית במוסקבה (MIT). בשונה מהמולודטים, הברגוזין (כפי שתיקרא רכבת הרקטות החדשה) תהיה חמושה לא בסקלפלים, אלא בטילים מסוג יארס, כולם בתכנון וייצור רוסי. הם קלים פי שניים מה-RT-23UTTKh, למרות שהם מכילים לא 10, אלא 4 (לפי מקורות פתוחים) מספר ראשי נפץ. אבל הם טסים עוד אלף קילומטרים. רכבת הרקטות החדשה הראשונה אמורה לצאת לניסוי ב-2018.

אם לשפוט לפי המידע הקיים, ברגוזין בכלל - לא לפי קרונות, לא לפי קטרי דיזל ולא לפי קרינה אלקטרומגנטית, יבלוט מכלל המסה של רכבות המשא, שאלפים מהן מתרוצצות כיום לאורך מסילות הברזל הרוסיות מדי יום. לדוגמה, "מולודטס" נגרר על ידי שלושה קטרי דיזל DM62 (שינוי מיוחד של קטר הדיזל הסדרתי M62) בהספק כולל של 6 כ"ס. וההספק של קטר דיזל דו-חלקי 2TE25A Vityaz נוכחי אחד, המיוצר בייצור המוני על ידי Transmashholding, הוא 6 כ"ס. והמסה של "יאר" אינה דורשת חיזוק נוסף לא של קרונות התחבורה ולא של פסי הרכבת עצמם, שלאורכם עוברת הרכבת. לכן, בקרוב ארצנו שוב תהיה "ויכוח" כבד משקל בשיחה על השלום על הפלנטה שלנו.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

192 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +62
    14 במרץ 2015 06:39
    אנו מצפים ל-BZHRK המעודכן שלנו, עוד "טיעון" כבד משקל בשיחה עם המערב בראש וושינגטון!
    1. +11
      14 במרץ 2015 06:47
      ציטוט של avvg
      אנו מצפים ל-BZHRK המעודכן שלנו, עוד "טיעון" כבד משקל בשיחה עם המערב בראש וושינגטון!

      אם לשפוט לפי איך התקציב נחתך, זו המתנה ארוכה... וגם "ארמטה" ו"ברגוזין", וגם "פאק-פא" לבקש
      1. +23
        14 במרץ 2015 08:38
        כמה נחמד להבין שהמתחם ייקרא 《Barguzin》כי זה שמו של הנהר בבוריאטיה, ובפרט הנהר הזה שמקורו בכפר הולדתי!!!בקריעת ראשי כיסויי מזרון.
        1. +16
          14 במרץ 2015 11:38
          ... כמו גם שמה של חיה פרוותית קטנה אך חמודה.

          עם חוש הומור, יצרני הנשק שלנו תמיד הסתדרו.
        2. +2
          15 במרץ 2015 04:43
          ציטוט מאת: krokodil25
          《Barguzin》הרי זה שמו של הנהר בבוריאטיה,

          אני חושב שהם קראו לזה לא בגלל הנהר, אלא בגלל הרוח בבייקל לצחוק אתה ג'נה אמור לדעת את זה))))
          1. +7
            15 במרץ 2015 20:40
            נחל בירוסה... יש קונסוננס לברגוזין. כן, אחד המתחמים יכול להיקרא "שועל ארקטי" או "שועל ארקטי מלא")))
            1. +4
              15 במרץ 2015 21:46
              אם יש צובל ברגוזין, אז למה לא להיות שועל ברגוזין.
            2. +3
              16 במרץ 2015 08:05
              אם ארצות הברית מתחילה לחקות את רוסיה ונותנת שמות לכלי הנשק שלה, אז חלק מהסוגים שלה עשויים להיקרא "בואש", "בואש גדול", "פוסום" וכו' וכו'. לצחוק
              1. +2
                16 במרץ 2015 17:57
                לארצות הברית הייתה (או יש לה) את הצוללת הגרעינית "אופוסום"
          2. +1
            15 במרץ 2015 21:13
            ... כן, איך שלא תקראו לזה, ולו בהקדם האפשרי ----- הזמן מושקע בדיבור !!!!
        3. דחוף
          0
          15 במרץ 2015 08:21
          לא רק הנהר, אלא גם הרוח!
        4. +2
          15 במרץ 2015 17:36
          ברגוזין היא רוח מזרחית חזקה באגם באיקל.
          1. +2
            16 במרץ 2015 05:14
            "ברגוזין" שלא קוראים לו! לאירקוטסק יש קולנוע וכופתאות "Barguzinsky" וקציצות!)))) עכשיו BZHRK! העניין אינו בשמו ובכוחו!!! ואיזה בוגד הגה את הרעיון לבטל רכבות ב-2005! הוא עדיין בתפקיד עכשיו...
            1. -1
              17 במרץ 2015 07:19
              ואיזה בוגד הגה את הרעיון לבטל רכבות ב-2005!


              החלטות כאלה מתקבלות אך ורק על ידי אלוף הפיקוד. וזה נעשה לא מתוך "פנס", אלא בלחץ של סיבות אובייקטיביות. אחרי חבר, אח ושדכן (ואם בצורה פשוטה בוגד במולדת) בוריה חתם על START-93 ב-2 (לפיו שטח בסיס BZHRK הוגבל לטלאי קטן, ועד שנת 2003, במסגרת הסכם זה , נאלצנו לפרק אותם לחלוטין) פוטנציאל הלחימה של ה-BZHRK החל לשאוף לאפס, שכן האותיות המהירה "רכבת מספר אפס" הפכה ל"קרונית מינוס אחת" בציפוי. בשנת 2002, כשהבין את הרשעתו של START-2 להגנה על כוחנו, חתם מר פוטין על צו על הוקעתו של START-2 (מאחר שלארה"ב + נאט"ו בנשק קונבנציונלי היה לא רק יתרון מוחץ, אלא פשוט קטסטרופלי אחד). בוצעה ביקורת על מה שהליברלים הצליחו לעשות במסגרת האמנה הזו (וצריך לומר שהם עשו עוד לא מעט, קצת יותר וכבר לא יהיה לנו פוטנציאל טיל גרעיני כגורם). לאחר הביקורת הזו החלו להציל את מה שאפשר להציל. הייצור והתפעול של ה-BRZhK עד אז (שכן הוא התכונן לפירוק כבר יותר מ-9 שנים) איבדו את כל הרשתות הטכנולוגיות השיתופיות (היה שיתוף פעולה הדוק עם אוקראינה), מה שאיפשר להמשיך ולשמור על המתחם הזה. שֵׁרוּת. פשוט לא היה כסף ללוקליזציה של הייצור של המתחם הזה בפדרציה הרוסית באותה תקופה, ואפילו אלה. התיעוד הגיע לחו"ל (KB Yuzhnoye).

              הוא עדיין בתפקיד עכשיו...


              אל תהססו, זה פותר את הבעיות של כל המדינה, מחזיר את השטחים שלנו מכיבוש של כל מיני טפילים וחופשיים. קריצה לאחרונה כאן בסרט נדלק על חצי האי קרים כן
              1. wclc2
                0
                13 במאי 2015 17:10
                נאמר נכון, בכנות וללא זדון כלפי אף אחת מהמדינות, פוליטיקאים. אני מכבד.
      2. +10
        14 במרץ 2015 10:26
        ציטוט: אנדריי יורייביץ'
        אם לשפוט לפי איך התקציב נחתך, זו המתנה ארוכה... וגם "ארמטה" ו"ברגוזין", וגם "פאק-פא"

        התקציב הוא התקציב, ועכשיו זה לא פשוט ליצור סוג חדש של נשק, עם מלית חדשה ועדיף ביתית שיכולה לעמוד בכל דרישות הצבא!
        הנה הגיע הזמן. ואני חושב שאנשים עובדים בזמן שאנחנו עושים כאן הנחות ותוכניות.
      3. +1
        14 במרץ 2015 12:28
        הצרה בכסף במדינה... וגם השר האנאלפבית שולט גם בבנק המרכזי החלש... לא ברור מתי ההתפתחויות הללו ייכנסו לפעולה
        1. ולאד.בי
          +6
          15 במרץ 2015 19:36
          ובכן, כן, מצד שני, "אזרח" מוכשר מאוד מבקר, שיש לו "בעיה בכסף", אבל שבגלל המודיעין יתעלה בקלות על "הבנק המרכזי החלש" בחגורתו.
          ולמה אתה כל כך חכם, אבל ... אל תלך בגיבוש?
          1. +2
            15 במרץ 2015 21:37
            כל המדינה היא כלכלנים, וכולם יודעים הכל על הכלכלה...
        2. +1
          16 במרץ 2015 15:29
          הגעת ממש לעניין, בדיוק כמו ברגוזין הלא קיים, והכסף מוקצה רק למגזר הבנקאי, שהוא לפיתוחים צבאיים, אז שם, שוב, הרוח מהלכת בתקציבים, הנקראים גם ברגוזין!
      4. +11
        14 במרץ 2015 20:10
        טוב שהמעצבים עובדים, אבל יש הרבה הבטחות, אבל איפה המתחמים הניידים החדשים של כוחות הטילים האסטרטגיים בשירות קרבי.
        אנשי מקצוע מודעים היטב לכך שאספקת נשק לחיילים והבאתם לכוננות לשימוש קרבי אינם אותו דבר!!! וגם האמריקאים מודעים לזה היטב. בינתיים, המעצבים הטובים ביותר שלנו בבירור לא מתמודדים.
        וכנראה כדאי שנתחיל לנקוט בצעדים קשים מאוד נגד "מספרי הסיפורים" שלנו, כי לכל בעיה יש שם משפחה. שם שם פטרונימי.
        תהילה לטכנולוגיית הרקטות של ברית המועצות, אשר נושאת בצורה מהימנה נטל כבד כדי להגן על מולדתנו כבר 25 שנה!
      5. +9
        14 במרץ 2015 20:25
        כן, המתנה ארוכה. אבל יש דרך לזרז את זה זכור איך במלחמה הפטריוטית הגדולה, רעבים ועובדים 12-16 שעות, פועלים, איכרים ואינטליגנטים. הם אספו אגורה יפה, שכר, אגרות. על אילו מטוסים, טנקים וכו' . נבנו. האחרון ניתן. מה עולה לנו לזרוק את צאצאיהם. קצת. תמורת 1000 רובל. יש לנו שמונים מיליון לפחות איכשהו דואגים למדינה אני מקווה שלפחות אז תכפילו את זה. כמה זה מקבל? עם העולם על חוט, מרצדס עירומה. אתה יכול וכמה אתה יכול. ובאחוזים מהשכר שלך. העיקר הוא הרעיון עצמו.
        ואל תגידו לי שהם יבזזו. ברור שכן. אבל אלו בעיות ארגוניות.
        1. +1
          15 במרץ 2015 01:19
          עם העולם על חוט, מרצדס עירומה דרכה מה
          1. +2
            15 במרץ 2015 05:39
            ציטוט: 1970 שלי
            עם העולם על חוט, מרצדס עירומה דרכה מה

            למעשה, האמירה הזו נשמעה ממש לפני: "מהעולם עד לילה - ל-HITLER A LOOP" להרגיש
        2. +6
          15 במרץ 2015 18:44
          גליץ' אתמול, 20:25 ↑
          כן, המתנה ארוכה. אבל יש דרך לזרז את זה זכור איך במלחמה הפטריוטית הגדולה, רעבים ועובדים 12-16 שעות, פועלים, איכרים ואינטליגנטים. הם אספו אגורה יפה, שכר, אגרות. על אילו מטוסים, טנקים וכו' . נבנו. האחרון ניתן. מה עולה לנו לזרוק את צאצאיהם. קצת. תמורת 1000 רובל. יש לנו שמונים מיליון לפחות איכשהו דואגים למדינה אני מקווה שלפחות אז תכפילו את זה. כמה זה מקבל? עם העולם על חוט, מרצדס עירומה. אתה יכול וכמה אתה יכול. ובאחוזים מהשכר שלך. העיקר הוא הרעיון עצמו.
          ואל תגידו לי שהם יבזזו. ברור שכן. אבל אלו בעיות ארגוניות.

          מושל סחלין כבר הגיב לפנייתך הפטריוטית. אני מסכים לתת מיליארד במזומן, והשאר לשעות.
          1. 0
            16 במרץ 2015 18:10
            מה עולה לנו לזרוק את צאצאיהם. קצת. תמורת 1000 רובל. יש לנו שמונים מיליון לפחות איכשהו דואגים למדינה אני מקווה שלפחות אז תכפילו את זה. כמה זה מקבל? עם העולם על חוט, מרצדס עירומה


            למרות שאני לא פסימי, אני חושש שדברים לא יזוזו רחוק יותר ממרצדס ל"חשוף" הבא.
            טוב אם אני טועה.
      6. 0
        15 במרץ 2015 18:10
        ציטוט: אנדריי יורייביץ'
        אם לשפוט לפי איך התקציב נחתך, זו המתנה ארוכה... וגם "ארמטה" ו"ברגוזין", וגם "פאק-פא"

        אני רוצה לציין! זה לפי מקורות פתוחים הם אומרים שהם חותכים !!!!! האם הם חותכים? עדיין יש חלק סודי בתקציב שלא מדברים עליו! לצחוק
      7. +2
        15 במרץ 2015 19:45
        מטריה אמינה ובטוחה היא דבר הכרחי עבור מזג האוויר הרוסי.
      8. +1
        16 במרץ 2015 15:25
        במקביל למידע טוב כל כך, הייתי רוצה לשמוע את הבשורה על הסרת ההקפאה על עונש מוות לחוטבי עצים כאלה.
      9. בורימבה
        -2
        16 במרץ 2015 20:56
        אני מסכים, הצבא שלנו מגושם
    2. +12
      14 במרץ 2015 08:59
      מאמר נהדר. ואז, תירגע.
    3. +4
      14 במרץ 2015 12:38
      עוד טיעונים כאלה. טוב
    4. +4
      14 במרץ 2015 16:13
      יפה! כן, עם כיסויי מזרן רק באינטונציות ודיבורים כאלה, הם לא מבינים אחרת.
      1. 0
        15 במרץ 2015 20:43
        הדרך הטובה ביותר לשכנע את האמריקנים היא באמצעות נשק גרעיני אסטרטגי חדש. מרגישים מובטחים (כפי שאומרים הפולנים) "פשיזדטים", הם הופכים שפויים למדי, לפחות לזמן מה!)))
    5. 0
      14 במרץ 2015 16:19
      כן, כן ושוב!
    6. +15
      15 במרץ 2015 01:54
      ציטוט של avvg
      אנו מצפים ל-BZHRK המעודכן שלנו, עוד "טיעון" כבד משקל בשיחה עם המערב בראש וושינגטון!

      "ברגע של חגיגה וצהלה"... ונזכור למשל את אלה שבזכותם נכרתה בז'הרק שלנו לציפורניים. אל תירה לפחות במי שעדיין לא מת ואל תחפור את מי שכבר ברח מהתשובה - לפחות הם כתבו בספרי לימוד, שבזכותם חזה הפנטגון בדו"ח לקונגרס האמריקני ב-1996 את הקריסה המוחלטת של הצבא הרוסי עד שנת 2000.

      הבה נזכור את ה"גיבורים" והנאלים הללו על קבריהם!
      1. +1
        15 במרץ 2015 17:38
        צו כזה יתאים לרבים מהליברלים שלנו, רק שהם לא נותנים להם אוכל.
      2. 0
        15 במרץ 2015 20:48
        ציטוט מאת: Zoldat_A
        מגעיל על קבריהם!

        אבוי, זה לא יעבוד! קברו של EBoN היה מכוסה בטון טריקולור!
        1. 0
          15 במרץ 2015 23:17
          אבל זה לא יפרוץ לאור היום - בונה של חזרת (בוגר מחלקת הבנייה של UPI על שם ש.מ. קירוב)
      3. 0
        16 במרץ 2015 08:09
        ציטוט מאת: Zoldat_A
        "ברגע של חגיגה וצהלה"... ובואו נזכור למשל את אלה שבזכותם נכרתו בצה"ר שלנו לציפורניים.
        אני לא מכיר מדען טילים אחד שהתחרט על פירוק המתחם הזה.
        מערכת הטילים התבררה כגולמית. היו תאונות, היו דליפות של דלק רעיל. מערכות לחימה אלו לא שוחררו על השביל הציבורי במצב מדרכה, משום. שבילים שבורים.
        1. 0
          16 במרץ 2015 14:40
          ציטוט מאת ism_ek
          מערכת הטילים התבררה כגולמית. היו תאונות, היו דליפות של דלק רעיל.

          אתה יכול להיות יותר ספציפי לגבי דליפות? מוצק דלק?
        2. 0
          17 במרץ 2015 00:10
          תאמין לאדם שעובד על הרכבת. מגיל 89 הוא הלך בכבישים ציבוריים ועצר בתחנות נוסעים כדי לתדלק מעט מים. שהוא יצר קשיים מסוימים בביצוע לוח הזמנים של הרכבת, כן, אבל הרכבת היא מתקן אסטרטגי ותמיד התייחסו אליה בהבנה לקשיים כאלה.
          1. דחוף
            0
            18 במרץ 2015 14:24
            מי שתייה מטוהרים ביוני כסף מולאו מחדש רק בנקודות הפריסה הקבועה. בב"ג קבוע עברו, ככלל, בלילה לפי לוח זמנים של רכבת משא רגילה. אך במקביל נשמרו כל מקומות המחסום ונתפרו נקודות זכות לאורך המסלול. ראשי התחנה פגשו באופן אישי כל רכבת P-350.
        3. דחוף
          0
          18 במרץ 2015 14:31
          שטויות גמורות! עבדתי עם המתחם הזה 6 שנים! כן, זה היה קשה, אבל בזיכרון שלנו הוא יישאר לנצח! לא פלא שיצרני מזרונים כל כך פחדו ממנו! ובתגובה, הם לא יכלו לעשות שום דבר כדאי.
    7. +3
      15 במרץ 2015 15:50
      אתה מבין, האמריקאים עשו הכל כדי להרוס את ה-BZHRK שלנו, והם מובילים את המדינה שלנו, מה לעזאזל אנחנו כל הזמן מצייתים לרצונו של מישהו אחר, למה לא הכרחנו אותם אז להרוס גם משהו משמעותי, זה טוב שלנו הנשיא אינו זהה לגורבצ'וב או ילצין, אחרת יהיה צינור באופן כללי.
      1. 0
        15 במרץ 2015 23:18
        יש צורך לשנות את החוקה של הפדרציה הרוסית (בהכתבה של יועצים מה-CIA)
    8. אילישה
      +1
      16 במרץ 2015 11:46
      חברים, אני לא מבין משהו...
      הסבירו מדוע עכשיו, אני חוזר, עכשיו, בימינו, יש צורך ברכבת הזו, אם יש צפצפה?
      מה ההבדל? אני פשוט לא מבין את זה.)
    9. 0
      16 במרץ 2015 13:10
      כדי לשגר כמה רכבות ברחבי אירופה כדי לנסוע, אתה יכול אפילו להשתמש בפצצות במקום טילים ...
    10. ZKB
      0
      16 במרץ 2015 20:40
      המכונית הכחולה מתגלגלת...
      1. 0
        16 במרץ 2015 21:36
        ציטוט: ZKB
        המכונית הכחולה מתגלגלת...


        סרט טוב על יצירת ה-BZHRK
  2. +20
    14 במרץ 2015 06:47
    בכל זאת, המילה האחרונה שייכת לנשק ולכוח! והמערב לא יוכל להתנגד לנו!
    1. +4
      14 במרץ 2015 14:31
      בכל זאת, המילה האחרונה שייכת לנשק ולכוח! והמערב לא יוכל להתנגד לנו!

      הנשק עצמו הוא רק חבורה של "חומרה"... אפילו המודרנית והחזקה ביותר. צריך אנשים שמכירים את הנשק הזה, שיודעים להשתמש בו ביעילות + מנהיגים מיומנים שבאמת אכפת להם מרוסיה. ולאנשים האלה יש עדיין כבוד, מצפון, מורל גבוה.
      אז המערב בהחלט יתנתק.
      1. דחוף
        +1
        15 במרץ 2015 08:58
        לא יהיו בעיות מיוחדות בהכשרת קצינים ל-BZHRK. מומחי רכבת יוכשרו על ידי אוניברסיטת התחבורה הצבאית של חיילי הרכבת ו-VOSO, כפי שהיה בשנות ה-80. קציני רקטות של כל אוניברסיטה של ​​כוחות הטילים האסטרטגיים.
    2. +2
      14 במרץ 2015 14:40
      Kuzhugetych תמשיך כך!!!
    3. 0
      15 במרץ 2015 23:21
      "שותפים" מתנגדים לנו עם צבא של כלכלנים שהוכשרו על ידם, אשר מיישמים את עקרונות הכלכלה הליברלית שלהם בפדרציה הרוסית!
    4. 0
      16 במרץ 2015 12:03
      לא כל כך פשוט! גם האמריקאים לא טיפשים. אה, לא בכדי פתח רוגוזין מהומה עם כיבוי תחנות GPS ברוסיה. בנוסף לרשת הניווט, ארצות הברית פרסה על שטחנו 11 תחנות האחראיות לניטור סיסמולוגי. מומחים אומרים שזה רק כיסוי. למעשה, התחנות הללו עוקבות אחר התנועה, רק ה-BZHRK. מכיוון שהתנועה של רכבות רכבת קונבנציונליות שונה מבחינת העקבות הסיסמולוגיות מזו שה-BZHRK משאיר. אז יש עוד עבודה ועבודה לעשות.
  3. +14
    14 במרץ 2015 06:48
    כן, הרפורמים עשו דברים בזמנם עיכוב , כל כך הרבה דוגמאות של ציוד ממש מתחת לסכין מה הכל צריך להיות משוחזר טוב , תושבי המערב לא רוצים לחיות בשלום עם רוסיה עצוב , הנה הם שוב רוחשים ורוצים משהו!
    1. +3
      14 במרץ 2015 21:14
      לא ברור מדוע בשנים 2003-2005. נתן את הפקודה לחתוך את הרכבות הללו, וב-2015. ליצור ואני תוהה אם אותם אנשים נתנו את הפקודות ההפוכות זה לזה)))
      אנחנו הרוסים יוצרים לעצמנו בעיות, ואז אנחנו פותרים אותן במבט הרואי
      1. +1
        15 במרץ 2015 20:16
        רוסיה הסכימה לכך משום שתקופת האחריות להפעלת הטילים שייצרה יוז'מש מסתיימת. וכנראה, מהסיבות הללו, הם כבר לא רצו להתמודד עם אוקראינה.
      2. 0
        16 במרץ 2015 14:52
        ציטוט: Patriot2012
        לא ברור מדוע בשנים 2003-2005. נתן את הפקודה לחתוך את הרכבות הללו

        כי הרקטות היו חומר הנעה מוצק. ול-TT יש תכונה לא נעימה להתפרק עם הזמן. לכן, היה צורך לטעון מחדש את הטילים. אבל כאן הבעיה - לא היה איפה לעשות את זה. יוז'מאש ופבלודר נשארו באוקראינה, הראשון היה גוסס והשני מת.
        למעשה, פרויקט 941 מת מאותה סיבה - הרקטות היו רקובות.

        בנוסף, הגרסה הראשונה של BZHRK לא הייתה כל כך לא בולטת. זכרו מה נכתב בכתבה:
        כל הכבוד" נראה רכבת קונבנציונלית ממספר מכוניות קירור ונוסעים. הרכב זה כלל שלושה מודולי שיגור של שלוש מכוניות עם RT-23UTTH ICBM, מודול פיקוד המורכב מ-7 מכוניות, קרון טנק עם עתודות של דלק וחומרי סיכה ושלושה קטרי דיזל DM-62. הרכבת והמשגר ​​פותחו על בסיס עגלה עם ארבעה בוגי שמונה סרנים עם כושר נשיאה של 135 טון על ידי כוחות KBSM.

        כלומר, יש לנו רכבת של 17 קרונות ו-3 קטרי דיזל עבורם. המכוניות עצמן הן מכוניות 8 סרנים לא סטנדרטיות, שהן מעטות על הכביש. ואז רכבת קצרה עם עודף משיכה וקרונות לא תקניים מופיעה על הבמה ה"ריקה" ואז מסתובבת ברחבי הארץ, בלי ללכת לבתי מיון לרפורמה, בלי ללכת למחסנים ולמפעלים - ואז היא פשוט נעלמת על במה אחרת .
        ועכשיו בואו נזכור שכל התנועה ברכבת הרוסית נשלטת על ידי מערכת בקרה אוטומטית אזרחית (שכוללת, למשל, מוני זוג גלגלים). וב-ACS הזה, קומפוזיציה כזו "זורחת" כמו פיל לבן. וכל מי שיש לו גישה למערכת בקרה אוטומטית זו ברמה של כביש בודד יכול בכל עת לקבוע את מיקומו של BZHRK בודד עם דיוק של אזור טווח או מיקום.

        כל הבעיה של ה-BZHRK היא שהם נעים לא רק בשבילים אזרחיים, אלא בשבילים שבהם כל התנועה נשלטת בזמן אמת. זה אותו דבר כמו לאפשר ל-SSBN לנוע רק על פני השטח לאורך מסלולים אזרחיים בליווי חובה מהחוף.
        1. wclc2
          0
          13 במאי 2015 17:38
          ימין. זה זוהר כמו הפיל הזה. כאמור - מהותו של בז''ר"ק היא רק בחוסר הזיהוי שלו. אחרת, כל מי שיחליט למצוא את הרכבות הללו ימצא אותן.
  4. +8
    14 במרץ 2015 06:50
    בשלב זה, רק הגשר לחצי האי קרים ייבנה ...
    קרים - ולדיווסטוק 10 ק"מ מהדרך, נופל ומצא אותו ...
  5. +21
    14 במרץ 2015 06:51
    והכי חשוב, "ברגוזין" לא יבלוט מכלל המסה של הרכבות. אולי המכוניות עם BZHRK יהיו מחופשות לנוסעים רגילים או לדואר. נסו למצוא אחד במרחב העצום של רוסיה. הנה p.i.n.d.o.s.s, הם ייללו.
    1. +3
      14 במרץ 2015 07:16
      סביר להניח מקטע של קרונות מקרר (הם מורכבים מ-5 מכוניות) שבו ניתן להציב כוח אדם וציוד + הרקטה עצמה. על הדואר עגלות נוסעים לא יעמדו, שימו לב למטען כפול של ערף 2 ויתרה מכך, הכל כבר הסתדר, למה להמציא את הגלגל מחדש
      1. +14
        14 במרץ 2015 07:33
        נכון, אבל ה-BZHRK החדש של ברגוזין יהיה חמוש בטילי יארס, שהם קלים פי שניים מטילי ה-Scalpel שהותקנו ב-Molodets BZHRK. מסת הרקטה הישנה עם מיכל השיגור היא 126 טון. בהתאם לכך, המסה של החדש היא כ-60 טון. זה נראה עם המיכל. המשקל הנקי של "יארס" הוא 49 טון בלבד.
        1. +4
          14 במרץ 2015 07:59
          הכל נכון, רק לקרונות הללו יש כושר נשיאה של 16 עד 20 טון, תלוי באורך – כלומר 10 טון לבוגי, 5 טון לסרן. 50 טון + כל הציוד + משקלי נגד כמו על מנוף כדי שהמכונית לא תתהפך בהתחלה לבקש וקרן עמוד השדרה עצמה אינה זהה. יתכן שהם ייצרו מאפס עגלה שתיראה כמו עגלת דואר - אני בספק בכל זאת..... הרגע פרסמת תמונה hi
          1. +4
            14 במרץ 2015 08:22
            ציטוט: סיביר 9444
            שזה ייראה כמו עיתון דואר - אני בספק אם כי .....

            לפי סדר שטויות:
            1. +6
              14 במרץ 2015 09:02
              ומאיפה ראית שאני שוטטת בתגובות! מה אתה רוצה להגיד עם התמונה הזו? העובדה שהוא מתאים לגודל - אני לא אתווכח והוא כלול ברגיל. כתבתי על המסה הכבדה שהמכונית חייבת להיות מתמחה, שבנוסף להובלה מהרכב יש לבצע שיגור ובאתחול זה יוצר משיכה של עשרות טונות אתה שוב רכב נוסעים. רק כרכרה כזו יכולה לעמוד. עכשיו נסו להתגלגל מתחת למכונית רגילה או שתי קומות.
              1. +1
                14 במרץ 2015 09:34
                ציטוט: סיביר 9444
                מה אתה רוצה להגיד עם התמונה הזו? העובדה שהוא מתאים לגודל - אני לא אתווכח והוא כלול ברגיל. כתבתי על המסה הכבדה שהעגלה צריכה להיות מתמחה, שבנוסף להובלה מהעגלה יש לבצע שיגור ובהפעלה היא יוצרת מתיחה של עשרות טונות

                בהתבסס על הפלטפורמה, אתה יכול לעשות איך זה ייראה כלפי חוץ זה לא כל כך חשוב. תחזק את זה וזהו.
                לדוגמה:
                פלטפורמת עגלה 4 סרנים להובלת צינורות בקוטר גדול. דגם 13-1163
                כושר העמסה 63,3 ט.
                1. +9
                  14 במרץ 2015 11:13
                  איך אפשר שלא להבין שכאשר הרקטה מונחת במצב אנכי, 50 טון ילחצו על קצה אחד של המכונית, ובהתחלה כ-100 טון ילחצו על קצה המכונית, אולי יש עוד משקלי נגד! !!!!!!!!!!!!!!!!!! אשר משווים את דחף הרקטה !!!!!!!!!!!!!!! מה אתה מפרש את הקרונות האלה הקרונות האלה מיועדים רק להובלה. שם, המעצבים נלחמו לא איך להוציא אותו, אלא איך להתחיל אותו. לצפצפה יש כפות איתם הוא תלוי ליד המכונית, הם לא !!! הפלטפורמה (העגלה) חייבת להיות מאוד קשיחה ויציבה, ולכן כבדה !!

                  אפילו הפחתת מסת הרקטה ב-1.5 טון בהשוואה לגרסת המכרה וחלוקת עומס המשגר ​​לאורך שמונת צירי המכונית לא אפשרה למתכננים לעמוד במלוא העומס הצירי המותר על המסילה. כדי לפתור בעיה זו, ה-BZHRK השתמש במכשירי "פריקה" מיוחדים המחלקים מחדש חלק ממשקל המכונית עם המשגר ​​למכוניות שכנות. קרא את המאמר הזה בשביל זה ובחר במקרר כי יש קטע של 5 מכוניות !!!!!!!!!!!!!!!
                  1. 0
                    14 במרץ 2015 12:56
                    מהנדסי הנס שלנו... זכרו, גלגלים נוספים, כדי להתגבר על תעלות, על ה-BRDM.
                  2. 0
                    17 במרץ 2015 00:19
                    אם רקטות כאלה יתחילו לשגר, אז לאף אחד לא יהיה אכפת מבטיחות המסלול והמלאי המתגלגל. קרונות שיצאו יוזרקו במדרון והדרך לא תשוחזר לאורך זמן.
          2. +1
            14 במרץ 2015 08:29
            באופן טבעי, פרסמתי עכשיו תמונה שמראה איך עשוי להיראות מתחם BZHRK החדש. לא תראה תמונת מצב של אב טיפוס אמיתי של המתחם החדש בעיתונות הפתוחה. וסביר להניח שאב הטיפוס פשוט לא קיים עדיין.
            1. +21
              14 במרץ 2015 09:35
              כן, שכחתי להגיד שיש פי עשרה פחות מכוניות נוסעים, אז יחביאו את זה במכוניות של צי המשא. בתמונה, תחנת פארק המשא של אינסקאיה קריצה
              1. +6
                14 במרץ 2015 14:50
                ובכן, מה הראית את התמונה...? פציץ את האף אם תתחיל מלחמה גדולה.. הם לא יחשבו בז'רק מהערימה הזו... הם פשוט ינצחו את כל האשכולות האלה... בז'רק צריך כל הזמן להתרוצץ. המדינה.. בחוסר פגיעותם בעת תנועה!!! ובמקרה של מלחמה הם לא מתעוררים מתחבאים ומסתתרים במקבצים של רכבות משא, המשימה שלהם היא להכות מיד בחזרה... או שאתה חושב שכן..." הייתה השנה הרביעית למלחמה בין נאט"ו לרוסיה.. לוויינים אמריקאים הם בקושי חישבו את ה-BZHRK של כוחות הטילים האסטרטגיים של הפדרציה הרוסית "... כן, במקרה של סכסוך, הכל יתחיל ויעוף בשניהם כיוונים .... שיכולים להתחיל ולעוף))) !!!!
                1. +4
                  15 במרץ 2015 06:45
                  אתה מפטיש את זה לעצמך, הרגע הראיתי לתחנת משא עם מספר רב של קרונות משא שיש הרבה פעמים יותר קרא את ההערות בצורה נכונה!
              2. 0
                14 במרץ 2015 18:31
                אני יכול להגיד שזה לא סוד גדול, היו מבצעים בתחומי הפריסה של רכבות כאלה בתחנות בודדות. דרכים לרכבות כאלה, ובכן, כמובן, לא בחצר המסדרון של אינסקאיה. כי המכות ייעשו בעיקר בתחנות הטכניות.
                1. 0
                  14 במרץ 2015 21:09
                  בימי EBN, ניתנה למומחים של עאמר, בהזמנה אישית, הזדמנות להסיר את כל מאפייני התנועה של ה-BZHRK: תדירות, דינמיות וכו', ששונים מאוד מאלה של נוסעים וסחורות פשוטות. אז אין סוד בתנועה. ניתן לעקוב אחר הכל מלוויין.
                  1. 0
                    15 במרץ 2015 23:28
                    המתחם החדש לא יבלוט מרכבות משא מבחינת מאפיינים. לכן, זה לא יהיה גלוי מלוויינים - קרא את המאמר בעיון, ולא באלכסון!
                2. התגובה הוסרה.
          3. מיכאילוף
            0
            14 במרץ 2015 10:03
            ציטוט: סיביר 9444
            זה נכון, רק המכוניות האלה עם כושר נשיאה של 16 עד 20 טון, תלוי באורך

            כושר הנשיאה של קרונות (לא כולל מכולות) הוא בממוצע 70 טון. כן, לעיון.
            1. +1
              14 במרץ 2015 10:54
              התכוונתי לדואר ולנייר, אבל לא כמשא
              1. מיכאילוף
                0
                14 במרץ 2015 13:29
                מה ההבדל? כושר הנשיאה של הקרונות מוגבל על ידי העומס על גשרים ופסי רכבת, ואין זה משנה אם העגלה נושאת דואר, צינור או BR.
                1. +2
                  14 במרץ 2015 14:51
                  בהחלט נכון...אבל לא ציינת את חלוקת העומס על הקנבס!!!
                2. 0
                  14 במרץ 2015 18:35
                  כאן הדבר העיקרי לבטיחות המסלול הוא שעומס הציר לא יעלה על 22-24 ט. אז המכונית הייתה בעבר בעלת 8 סרנים.
          4. Jjj
            +3
            14 במרץ 2015 10:36
            ציטוט: סיביר 9444
            נכון, רק הקרונות האלה עם כושר נשיאה של 16 עד 20 טון

            למען הסקרנות, הסתכלו על הסימונים על קרון טנק רכבת רגיל. זה אומר 60 טון. וזה טנק רגיל עם ארבעה סרנים
            1. 0
              14 במרץ 2015 10:55
              התכוונתי לדואר ולנייר, אבל לא כמשא
            2. 0
              14 במרץ 2015 14:09
              למען הסקרנות, הסתכלו על הסימונים על קרון טנק רכבת רגיל. זה אומר 60 טון

              מעניין מה לגבי הטנקים מתחת ל-120 טון, עם ארבע עגלות
              1. +1
                14 במרץ 2015 18:41
                טנקים אלו הם 15 טון לסרן כמו גם קונבנציונליים, גם 15 טון לסרן
            3. 0
              15 במרץ 2015 14:07
              ציטוט מאת jjj
              זה אומר 60 טון.

              60 טון הוא כושר הנשיאה. יש גם את הכיתוב "טארה".
          5. +1
            14 במרץ 2015 14:01
            המכונית תהיה דומה למכונית קירור עם בוגי שלושה סרנים 18-522A, עם יציאה במסלול MPS.

            העגלה מדגם 18-522A משמשת בתכנון של מכונות שקילה (VPO-3000), מחרשות שלג ומכונות כבדות קריטיות אחרות. לטרולי 18-522A יש את הזכות להיכנס למסלול הציבורי (MPS), שנבדק על ידי מרכז הביקורת הטכני של הרכבות הרוסיות ומחלקת בקרת האיכות של היצרן.
            מפרט ערכים
            מספר פרויקט 522.00.000-7SB
            מפרטים -
            משקל עגלה, t 9,6
            בסיס, מ"מ 3400
            גמישות של מתלה קפיץ במישור האנכי, m/MN (cm/tf) 0,076 (0,074)
            מהירות עיצוב, קמ"ש 120
            קוטר גלגלים מגולגלים מוצקים, מ"מ 957
            סוג ציר RU1Sh
            גובה משטח המיסב של מיסב הדחף מראש המסילה, מ"מ 824
            Габаритные размеры
            1. +1
              14 במרץ 2015 18:47
              בוג'ים אלו הוכיחו את עצמם בצורה גרועה ברדיוסי עיקול קטנים, מכיוון שיש רק חלק מסתובב אחד, לגלגלונים כפולים יש שני חלקי סיבוב והם עוברים בקלות רדיוסים קטנים בעיקולים והעומס יתחלק לא על 4 סרנים אלא על 3 סרנים
              1. 0
                15 במרץ 2015 13:55
                ציטוט: סיביר 9444
                עגלות אלו מתפקדות בצורה גרועה ברדיוסי עקומה קטנים.

                רדיוס הכניסה של עגלה זו הוא 60 מטר. הרדיוס המינימלי של עקומת הרכבת הוא 200 מטר. האם נמשיך או נעצור בעובדה שההערה לא נכונה מדי?
                1. 0
                  15 במרץ 2015 15:53
                  למדתי את ה-PTE ושוכב בעבודה (בערך 200 מטר) גם אם לבוגי הזה יש זוג דוקרנים ממוצע (וזה כך) הפרופיל של השפה (כלומר, הקיצון דק יותר), גם אם הוא במפרק ( וזה כל כך מונח "גבש"), המכוניות האלה קטנות מאוד עבור מכוניות סטנדרטיות, הן לא נחוצות עבור מכוניות עם בסיס ארוך (הן משתמשות במיכל גדול) הן משתמשות במכוניות תאומות (כאן עומס הסרן ברור) אנחנו מדברים על מעבר חוזר בעיקולים והבלאי של תיבת ההילוכים גבוה יותר (ומכאן העלות של ה-4 האלה) אנחנו לא לוקחים פצצות רקטות. מההתחלה השיחה הייתה על המסה והעומס על העגלה הזו גבוה יותר. אני מאוד רוצה לקרוא בערך 60 מטר hi
                  1. 0
                    15 במרץ 2015 16:40
                    כן, שכחתי אם אתה מדבר על מחצבות, אז הרדיוסים המינימליים של עקומות בפסי רכבת מחצבה הם 100-120 מטר, העליות והשיפועים המקסימליים של המסילות הם לרוב עד 30%.
            2. 0
              15 במרץ 2015 13:19
              ציטוט מאת epsilon571
              מכונות שקילה (VPO-3000)

              VPO-3000, למעשה, מכונת יישור-חיבוק-גימור בקיבולת של 3000 מ"ק לשעה, מיועדת ליישור רכבת. מסילות בתכנית ובפרופיל עם דחיסה של שכבת הנטל וגימור פריזמת הנטל. אני אברר את זה באינטרנט, אפרסם את רדיוס העגלה ואת הרדיוס המינימלי של העקומה ברכבת, אם אני לא עצלן מדי.
          6. דחוף
            0
            15 במרץ 2015 08:47
            ב-BZHRK הישנה משקל הרקטה היה כ-105 טון, כאשר מיכל השיגור - 126 טון, מיכל המכונית היה 40 טון. אורך הרקטה 23,0 מ', אורך מיכל השיגור 21 מ'. על פי הנורמות של משרד הרכבות, העומס המרבי על ציר הקרון לא יעלה על 2,5 טון המכונית עם המשגר ​​היא 8 סרנים. כדי לפתור את בעיית העמסת יתר של מודול ההתנעה, נעשה שימוש במכשירי פריקה מיוחדים לחלוקה מחדש של חלק מהמשקל למכוניות שכנות.
            1. דחוף
              0
              15 במרץ 2015 09:09
              ב-BZHRK הישנה משקל הרקטה היה כ-105 טון, כאשר מיכל השיגור - 126 טון, מיכל המכונית היה 40 טון. אורך הרקטה 23,0 מ', אורך מיכל השיגור 21 מ'. על פי הנורמות של משרד הרכבות, העומס המרבי על ציר הקרון לא יעלה על 25 טון המכונית עם המשגר ​​היא 8 סרנים. כדי לפתור את בעיית העמסת יתר של מודול ההתנעה, נעשה שימוש במכשירי פריקה מיוחדים לחלוקה מחדש של חלק מהמשקל למכוניות שכנות.
            2. 0
              15 במרץ 2015 13:37
              ציטוט מאת urgal
              על פי הנורמות של משרד הרכבות, העומס המרבי על ציר המכונית לא יעלה על 2,5 טון.

              2.5 טון -? אין להפיץ תפיסות מוטעות.משקל של עגלה עמוסה הוא 80 טון (ארבעה סרנים) ו-160 טון (שמונה סרנים). עומס סרן משוער של יחידות מתיחה - 22 טון, קרונות - 20 טון.
              אורגל - כפר עובדי רכבת בב"מ.
              אמנם מצאתי נתון של 23,25 טון לסרן, אבל זה, לדעתי, נתון לחישוב מסילות, אבל לא ציוד מתגלגל.
              1. 0
                15 במרץ 2015 14:22
                לתקן היום, הקטר בעל עומס של 23,5 טון לסרן. השתמשתי במטען הישן של הידע, אני מודה. גם לקרונות 23,5.
              2. דחוף
                0
                16 במרץ 2015 10:27
                כמובן, 25 טס. - זהו העומס הסטטי מהציר למסילה, עבור BZHRK הוא מתקבל לא יותר מ-25 tf. בוצע שיקום בנתיבי סיור קרביים וב-PPD, נעשה שימוש רק בסוגים כבדים של מסילות, ותרשים האדומים חוזק.
                עגלה וכושר נשיאה הם מושגים שונים, אך יחד הם מהווים את המשקל הגולמי של העגלה. אז, המשקל הגולמי של היחידה הראשית BZHRK 15T342, עד כמה שאני זוכר, הוא 273 טון.
                אומנות. Urgal-1 - שירתתי שם מ-1975 עד 1984. בבניית BAM, וב-BZHRK משנת 1984 עד 1990.
          7. 0
            15 במרץ 2015 17:41
            המכוניות עצמן מחוזקות, והבוגיות מקרונות משא כמעט זהים.
      2. התגובה הוסרה.
      3. התגובה הוסרה.
      4. התגובה הוסרה.
      5. התגובה הוסרה.
      6. התגובה הוסרה.
      7. מיכאילוף
        +1
        14 במרץ 2015 09:58
        ציטוט: סיביר 9444
        שימו לב למטען כפול 2

        תוספת של עגלות נוספות ייחדה מיידית וחשפה את ה-BZHRK מהזרימה הכללית. ל-BZHRK המתוכנן יהיו שני בוג'ים, כמו כל המכוניות.
        1. +3
          14 במרץ 2015 10:56
          בין אם הם מבשלים מלווין, אתה תיקח איזה סוג של עגלות יש שם.
          1. -1
            14 במרץ 2015 14:54
            נו טוב ... קניתי מפות גוגל עבור 1800 רובל ... יש רזולוציה כזו, .. אפילו קצת מפחיד !!!
            1. 0
              14 במרץ 2015 19:01
              רכבות בתנועה (זה כל התכונה) או מוסתרות. ובתחנות גדולות הכל מתמזג למסה משותפת.
            2. 0
              15 במרץ 2015 23:54
              והרכבת נוסעת ישר על המפה ומראה את הגלגלים?
          2. 0
            16 במרץ 2015 14:57
            למה לוויין? גישה מספקת למערכת הבקרה האוטומטית של הרכבות הרוסיות. שם, הנתונים ממוני צמד הגלגלים, ותוואי התנועה - הכל שם. רכבת קבע קצרה עם עודף משיכה, שהופיעה על במה מסוימת - וכל הסודיות של ה-BZHRK עפה לגיהנום.
      8. 0
        16 במרץ 2015 14:54
        ציטוט: סיביר 9444
        סביר להניח מקטע של קרונות מקרר (הם מורכבים מ-5 מכוניות) שבו ניתן להציב כוח אדם וציוד + הרקטה עצמה.

        יש בעיה - הם כתבו שאסור לשחזרות חדשות. המובילים עברו למיכלי קירור מאוחדים.
        אם אתה צריך שלדה 8 סרנים, אז הדרך היחידה לצאת היא טנקים.
    2. +1
      14 במרץ 2015 07:21
      בְּבִירוּר. אבל אני לא חושב שזה בסדר גודל. יארס ארוך יותר.
  6. +5
    14 במרץ 2015 07:00
    פשוט יש זמן! אתה יכול להרוס גלקסיה תוך 3 שנים!
  7. -7
    14 במרץ 2015 07:10
    "... בשנת 1993, היא התחייבה, על פי הסכם START-1, להשמיד את כל טילי ה-RT-2UTTKh תוך 10 שנים. ולמרות שהסכם זה, למעשה, מעולם לא נכנס לתוקף, בשנים 23-2003 היו כל ה-BZHRK הרוסים הוצא מתפקיד הלחימה ונפטר.

    אז ילצין לבש אותו, ופוטין לקח אותו מתחת למצחייה שלו, כמו שאומרים, נגיעה בדיוקן
    1. +1
      14 במרץ 2015 07:32
      כוחות טילים אסטרטגיים של BZHRK...
      דף של גאווה ותפארת... לוֹחֶם
      דף של פחדנות ובגידה... עיכוב

      איך זה היה? אנחנו עדיין לא יודעים. לפעמים צריך להחליף מלכה במשכון...
      האם זה היה שווה את זה? ההיסטוריה תראה. hi
      1. +2
        14 במרץ 2015 07:49
        ציטוט: קצין RU
        איך זה היה? אנחנו עדיין לא יודעים. לפעמים צריך להחליף מלכה במשכון...
        האם זה היה שווה את זה?

        ובכן, אם הכל יתחדש שוב, מתברר שזה לא היה שווה את זה, ובשנת 2005 הפדרציה הרוסית לא קיבלה שום טכנולוגים ונראה היה שג'ונסון-וניק בוטלה, אבל הם צירפו את מעשה מגניצקי, מסתבר שהם לקח אותו מתחת למכסה המנוע לשווא
      2. +5
        14 במרץ 2015 07:53
        ציטוט: קצין RU
        כוחות טילים אסטרטגיים של BZHRK...
        דף של גאווה ותפארת...
        דף של פחדנות ובגידה...



        זו הייתה אמת וגאווה ובגידה.


        1. +8
          14 במרץ 2015 08:25
          יהי רצון שגם גורבי וגם ילצין ישרפו בגיהנום לנצח!
          הם השפילו את ארצנו ולמעשה הורידו אותה על ברכיה בפני המערב ו"ערכיו". תודה לאל עכשיו אנחנו קמים מהברכיים ופורקים את הגב הנוקשה שלנו! לא יהיו רחמים על המערב! כמו ששרו הסבים שלנו: "אנחנו לא צריכים קצת אדמה זרה, אבל לא נוותר אפילו על סנטימטר משלנו!" להפסיק
    2. +2
      14 במרץ 2015 08:10
      RT-23 UTTH "עבודה טובה" הופקו על ידי Yuzhmash, איך תרצו לעדכן אותם? במציאות המודרנית, ברור על אחת כמה וכמה שיותר משתלם ליצור מתחם חדש לטיל חדש.
    3. סוכן הקרמלין
      -7
      14 במרץ 2015 08:37
      שניהם נסעו ונסעו ....... אף אחד לא חתך אותם בריון ..... ואני רוצה להוסיף שלא קראתי על זה בשום מקום....... ראיתי את זה בעצמי לוֹחֶם
      1. 0
        14 במרץ 2015 11:03
        O_o מה אמיתי?
      2. +1
        14 במרץ 2015 13:25
        בבריאנסק, במפעל צבאי, הם נטבחו בשליטת "השותפים" שלנו
        משגר הרקטות הראשון השנה הושמד בבריאנסק
        17 בפברואר 2006, יום שישי, 15:31 - BRYANSK.RU | הערות: 0 | גרסה מודפסת
        ביום שישי, 17 בפברואר, בבסיס לחיסול נשק אסטרטגי בבריאנסק, הושמד השנה המשגר ​​הראשון של מערכת טילי רכבת קרבית.

        על פי נתוני משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית, תהליך פירוק המשגר ​​על פי הנהלים הקבועים באמנה בדבר צמצום והגבלה של נשק התקפי אסטרטגי נצפה על ידי קבוצת הבדיקה של הנציגות האמריקאית.

        - תשעה נציגים של הפנטגון בדקו את מפעל התיקון המרכזי בבריאנסק, שם השמידו את משגר BZHRK הראשון השנה. בשליטתם, משגר נייד של רכבת שנועד לשנע, לאחסן ולשגר טילים בליסטיים בין-יבשתיים תלת-שלביים RS-22V חוסל תוך שבוע. ההתקנה פיתחה באופן מלא משאב טכני - 15 שנות פעילות.

        מאז 1989, כוחות הטילים האסטרטגיים חמושים ב-36 טילי RS-22V. בשנה שעברה חוסלו תשעה משגרי BZHRK בבסיס בריאנסק, ו-2004 בשנת 10. באוגוסט 2005, ה-BZHRK האחרון, שהיה בקבוצה הלוחמת של הטילים האסטרטגיים, הודח מתפקיד קרב בקוסטרומה. ה-ICBM בעל הנעה מוצקה, תלת השלבים, מצויד בכלי רכב מרובים עם 10 ראשי נפץ הניתנים למיקוד בנפרד. טווח הטיל הוא 10 ק"מ, משקל השיגור הוא 104,5 טון. הגדוד, חמוש ב-Scalpel ICBM, כלל רכבת של שלושה קטרי דיזל ו-17 קרונות, כולל שלושה משגרים. הטילים עצמם ורכבי הכניסה המרובים שלהם ממוקמים בבסיס האחסון. הם יסולקו בנפרד על פי הטכנולוגיה המוכחת במפעלי פרם.
        1. bombardir
          +1
          14 במרץ 2015 17:51
          ציטוט: svd-73
          בבריאנסק, במפעל צבאי, הם נטבחו בשליטת "השותפים" שלנו
          START II - האמנה לצמצום נשק אסטרטגי נחתם על ידי ג'ורג' בוש ובוריס ילצין בינואר 1993.

          סיום הסכם:
          תהליך האשרור נמשך עד שנת 2000. הצירים הרוסים לא הסכימו לאשר את ההסכם, רשמית בשל היעדר מימון בתקציב ליישום החובה להחליף את ראשי הנפץ המרובים של הטילים הרוסיים בראשי מונובלוק. למעשה, עמדת הצירים הייתה קשורה להחמרה של חילוקי דעות רוסים-אמריקאים שהחלו עד אז עקב התערבותן של מדינות נאט"ו בבוסניה ותוכניות להרחבת נאט"ו מזרחה, שבהן ראתה מוסקבה איום על רוסיה. תחומי עניין. ממשלת הפדרציה הרוסית כולה קשרה את אשרור אמנת START-II עם שימור אמנת ABM, שאיתה לא הסכימה ממשלת ארה"ב.
          ב-2002 הודיעו האמריקנים, בהתאם לאמנת ABM, על כוונתם לפרוש ממנה. בתגובה, ממשלת רוסיה סירבה לאשרר את START II.
          למרות סיום האמנה, ארצות הברית פירקה באופן חד צדדי את ה-ICBM שלה מסוג MX (טיל) המצוידים בראשי נפץ רבים. (ויקי)

          BZHRK - על פי אמנת START-2 (1993), רוסיה הייתה אמורה לבטל את כל טילי ה-RT-23UTTKh עד 2003. בזמן ההשבתה היו לרוסיה 3 דיוויזיות (קוסטרומה, פרם וקרסנויארסק), בסך הכל 12 רכבות עם 36 משגרים. לסילוק "רכבות רקטות" במפעל התיקונים בבריאנסק של כוחות הטילים האסטרטגיים, הותקן קו "חיתוך" מיוחד. למרות פרישתה של רוסיה מאמנת START-2 ב-2002, במהלך השנים 2003-2007 הושלכו כל הרכבות והמשגרים, למעט שניים מפורזים. (ויקי)
      3. 0
        14 במרץ 2015 14:56
        בסוכן המחלקה .. במחלקה .. לוֹחֶם
    4. 0
      15 במרץ 2015 20:21
      פוטין רצה לעשות רושם טוב על המערב. חשבתי שהם יתקבלו לאירופה מאוחדת. או אולי משהו אחר. נלמד את הפרטים אחרי פוטין.
      1. 0
        15 במרץ 2015 23:35
        כן, רק שההפקה שלהם הייתה באוקראינה, בעיקר, וגם אז הם עברו תחת ה-CIA ומחלקת המדינה. ושום דבר לא נמשך לנצח מתחת לירח!
  8. דחוף
    +10
    14 במרץ 2015 07:21
    אני גאה שהייתי מהראשונים שהתקינו את המתחמים הללו בקוסטרומה ובפרם.
    1. +4
      14 במרץ 2015 09:44
      ציטוט: סוכן הקרמלין
      שניהם נסעו ונסעו ....... אף אחד לא חתך אותם בריון ..... ואני רוצה להוסיף שלא קראתי על זה בשום מקום....... ראיתי את זה בעצמי לוֹחֶם

      אני לא יודע אם הם נוסעים או לא, אבל תחנת רומאשקה שלנו בקוסטרומה קמלה ...

      1. +5
        14 במרץ 2015 09:48
        אוסיף לשם השלמות...

        1. +1
          14 במרץ 2015 13:17
          שום דבר נורא, כל הבניינים במצב טוב, ואפשר וצריך להביא את הציוד חדש אולטרה מודרני
        2. דחוף
          +1
          14 במרץ 2015 15:04
          בפרם אותה תמונה! אני חושב שה-PPD הישן לא יתחדש. הם בטח יגלו משהו חדש.
        3. 0
          15 במרץ 2015 18:20
          וגם תחנת ואסילק
      2. פטרובי42202
        +2
        14 במרץ 2015 11:23
        כמו זבזדני שלנו ליד פרם. עכשיו אתה יכול לרכוב שם בחופשיות. לפני שהוא נסגר. אין רכבות לראות. התחנה נסגרה. ועוד חבורה של ממגורות טילים. חלקם מפוצצים, חלקם נשמרים היטב. אבל אין להם טילים, ציוד. מעטפת בלבד.
        1. +1
          14 במרץ 2015 21:19
          היית צריך לראות איך ה-ChVTKU שלנו (טנק צ'ליאבינסק) הוקפץ, נחרדתי
  9. +7
    14 במרץ 2015 07:45
    ציטוט של saag
    "... בשנת 1993, היא התחייבה, על פי הסכם START-1, להשמיד את כל טילי ה-RT-2UTTKh תוך 10 שנים. ולמרות שהסכם זה, למעשה, מעולם לא נכנס לתוקף, בשנים 23-2003 היו כל ה-BZHRK הרוסים הוצא מתפקיד הלחימה ונפטר.

    אז ילצין לבש אותו, ופוטין לקח אותו מתחת למצחייה שלו, כמו שאומרים, נגיעה בדיוקן

    וכמו שמכרנו 500 טונות של אורניום מועשר לארצות הברית בשווי 20 טריליון דולר תמורת 10 מיליארד דולר ואף אחד לא הפסיק את המשלוחים, אנחנו מעבירים את 100 הטונות האחרונים, כמו שאומרים. זה נקרא שפוטין מקשיב יותר מדי ומאמין לליברלים שלנו, וכולם מטופלים בצורה לא נכונה. הגיע הזמן למסמר את כולם. לוֹחֶם
    1. +4
      14 במרץ 2015 08:03
      וכמו שמכרנו 500 טונות של אורניום מועשר לארצות הברית בשווי 20 טריליון דולר תמורת 10 מיליארד דולר ואף אחד לא הפסיק את המשלוחים, אנחנו מעבירים את 100 הטונות האחרונים, כמו שאומרים.

      זה נקרא עסקה טובה. ארה"ב כבר הרגישה את ההשלכות של ה"מבצע הזה", תעשיית הגרעין שלה צומצמה לכמה מפעלי העשרה. והם נושמים קטורת. הם פשוט לא יוכלו לספק את הצרכים של תחנות כוח גרעיניות והצבא אם האספקה ​​מחו"ל תיפסק.
      1. +1
        14 במרץ 2015 20:01
        ציטוט של Wedmak
        הם פשוט לא יוכלו לספק את הצרכים של תחנות כוח גרעיניות והצבא אם האספקה ​​מחו"ל תיפסק.

        למה אתה מתכוון בזה: שרוסיה "מילאה" במודע את האמריקאים באורניום כדי לדפוק את מפעלי ההעשרה שלהם?! מה קצת קשה להאמין..
        ואז: 500 טונות של אורניום, אפילו מועשר, הם "טיפה בים", אם אני מבין נכון: רק כדלק לתחנות כוח גרעיניות, ודרוש פלוטוניום לראשי נפץ, שמהם ייצאו רק כמה טיפות. מתוך 500 הטונות הללו.
        1. 0
          15 במרץ 2015 06:26
          ציטוט מאת: avia1991
          אם אני מבין נכון:

          אין דרך להסביר איפה אני טועה! במקום, מינוס שקט.. היי, "מינוס"! אתה מבין את הנושא בעצמך? או תחשוב - לא הגורל שלך? wassat
        2. 0
          16 במרץ 2015 15:07
          ציטוט מאת: avia1991
          למה אתה מתכוון בזה: שרוסיה "מילאה" במודע את האמריקאים באורניום כדי לדפוק את מפעלי ההעשרה שלהם?! קצת קשה להאמין..

          וזה בדיוק מה שקרה. האורניום שלנו, בשל מחירו הנמוך, למעשה דפק את חוליית ההעשרה - EMNIP - מרשת הגרעין האמריקנית, בשנה שעברה התלוננו היאנקים כי עקב האספקה ​​הרוסית, מפעלי העשרה אמריקאים נאלצו לבצע קיצוצים משמעותיים ולא מצאו כסף עבור המודרניזציה, שנותרה ברמה של המאה הקודמת.
          למעשה, עם אספקת האורניום, רוסיה הניחה מכה גרעינית לתעשיית הגרעין האמריקאית. לצחוק
    2. +2
      14 במרץ 2015 08:07
      ציטוט מאת: cerbuk6155
      זה נקרא שפוטין מקשיב יותר מדי ומאמין לליברלים שלנו, וכולם מטופלים בצורה לא נכונה.

      יאללה - "המלך טוב, הבוארים רעים"
      1. +3
        14 במרץ 2015 09:37
        אתה לא תאמין שזה קורה. וזה היה הרבה פעמים לפנינו, וזה יהיה איתנו וגם אחרינו. כאן אתה צריך או לכרות את הראש או להיות חברים עם הליברלים, למרות שבסוף הם ימכרו אותך בכל מקרה. לוֹחֶם
        1. +5
          14 במרץ 2015 18:37
          ציטוט מאת: cerbuk6155
          אתה לא תאמין-

          כמובן שאני לא מאמין בזה.

          ציטוט מאת: cerbuk6155
          לפעמים זה קורה. וזה היה הרבה פעמים לפנינו, וזה יהיה איתנו וגם אחרינו.

          דוגמה קונקרטית תוכיח שאתה צודק. קריצה.... אולי...

          ציטוט מאת: cerbuk6155
          כאן יש צורך או לכרות ראשים או להיות חברים עם ליברלים,

          אז זה אומר שפוטין עדיין מיודד עם הליברלים, מאחר שהוא "לא חותך את הראש"?
          אז תגיד לי מי החבר שלך ואני אגיד לך שאתה טוב, אבל חלש רצון?, קשור לחברה רעה?

          גן ילדים, מכנסיים עם רצועה... באלוהים...
      2. התגובה הוסרה.
    3. 0
      14 במרץ 2015 09:54
      על האופן שבו נמכר URAN ולא רק על זה, ראה בסרטיו של אנדריי קרולוב "פוטין לא ידוע". זה סרט טוב ולא תצטערו עליו אם תקדישו זמן לצפות בו.
      http://www.youtube.com/watch?v=JiClfrvLupg
      1. 0
        15 במרץ 2015 23:41
        אורניום זה שטויות, נמכרו מלאים אסטרטגיים של מתכות אדמה נדירות המשמשות בייצור נשק דיוק גבוה ובחלליות. והכל זול, אבל האמת היא שזו העבודה של צוות EBN!
    4. bombardir
      +9
      14 במרץ 2015 18:02
      ציטוט מאת: cerbuk6155
      זה נקרא שפוטין מקשיב יותר מדי ומאמין לליברלים שלנו, וכולם מטופלים בצורה לא נכונה. הגיע הזמן למסמר את כולם. לוֹחֶם
      טעות.

      אם ילד בן 15 מקשיב לדוד רע ועושה דברים רעים, זה מצביע על כך שהבחור נפל תחת השפעה רעה.
      אבל כשאדם מבוגר מעוצב, ואפילו כמו הפוליטיקאי המשפיע ביותר, מקשיב לדודים רעים ועושה דברים רעים, זה מעיד שהוא מקשיב להם כי הוא עצמו זהה, כי הוא לא שונה מהדודים הרעים האלה.
    5. 0
      14 במרץ 2015 18:28
      ציטוט מאת: cerbuk6155
      זה נקרא שפוטין מקשיב יותר מדי ומאמין לליברלים שלנו, וכולם מטופלים בצורה לא נכונה.

      לא, זה אומר שזה אתה שמקשיב לפוטין יותר מדי ומאמין לתועמלנים הפרו-פוטינים. כולם נשלחים, כן. פוטין עצמו וטפל. קרא את החוקה של הפדרציה הרוסית - הנשיא מגדיר מדיניות, הנשיא ממנה את יו"ר ממשלת הפדרציה הרוסית, סגניו, השרים הפדרליים.

      ציטוט מאת: cerbuk6155
      הגיע הזמן למסמר את כולם.

      בשביל מה?! האם אתה תומך בו? אז אתה תומך במדיניות שלו, שמתבצעת על ידי הממונים שלו.
      1. 0
        15 במרץ 2015 23:44
        יש לשנות את הפוליטיקה בצורה חלקה, אחרת גורבך ו-EBN השתנו כל כך עד שבקושי התעשתו! לכל דבר יש זמן, אבל לעת עתה יש צורך להוריד את הכלכלה מהפסים של המודל הליברלי והמוניטריזם!
        והדבר הראשון שצריך לעשות הוא לתקן את החוקה של הפדרציה הרוסית כך שתשרת את אנשי הפדרציה הרוסית, ולא את האינטרסים של קרן המטבע וה-WTO!
      2. +1
        16 במרץ 2015 00:01
        אבל בשתי ידיים!
    6. 0
      15 במרץ 2015 11:29
      ציטוט מאת: cerbuk6155
      ציטוט של saag
      "... בשנת 1993, היא התחייבה, על פי הסכם START-1, להשמיד את כל טילי ה-RT-2UTTKh תוך 10 שנים. ולמרות שהסכם זה, למעשה, מעולם לא נכנס לתוקף, בשנים 23-2003 היו כל ה-BZHRK הרוסים הוצא מתפקיד הלחימה ונפטר.

      אז ילצין לבש אותו, ופוטין לקח אותו מתחת למצחייה שלו, כמו שאומרים, נגיעה בדיוקן

      וכמו שמכרנו 500 טונות של אורניום מועשר לארצות הברית בשווי 20 טריליון דולר תמורת 10 מיליארד דולר ואף אחד לא הפסיק את המשלוחים, אנחנו מעבירים את 100 הטונות האחרונים, כמו שאומרים. זה נקרא שפוטין מקשיב יותר מדי ומאמין לליברלים שלנו, וכולם מטופלים בצורה לא נכונה. הגיע הזמן למסמר את כולם. לוֹחֶם

      אנחנו פשוט לא יודעים את כל הפריסות, למה זה נעשה. אבל העובדה היא שרוסיה נמצאת כעת במצב שונה, הודות לפעילותו של פוטין. עכשיו יהיו עוד טילים, לא הכל גרוע כמו שזה נראה.
  10. נָע וָנָד
    +2
    14 במרץ 2015 08:01
    להיות גם BZHRK וגם Yarsam וכו.!!!! ....... הזמן לא מחכה, נשאר ממנו מעט מדי.
  11. +4
    14 במרץ 2015 08:06
    כמה? קראתי איפשהו שהתפעול של ה-BZHRK לשעבר היה מאוד קשה מסיבות טכנולוגיות בלבד, הוא עיקם את הפסים נורא. לכן, באמצעות הניסיון הזה, הבנו איך המתחם החדש צריך להיראות. ואם לשפוט לפי התיאורים, זה אמור להצליח
    1. +2
      14 במרץ 2015 09:00
      עד כמה שזכור לי, מתחת לבד הייתה סוללה מיוחדת ומחוזקת. ובכן, לוח הזמנים של הרכבת הלך לעזאזל כשה"מילולית" חלף.
      1. +6
        14 במרץ 2015 11:14
        ציטוט של Landwarrior
        עד כמה שזכור לי, מתחת לבד הייתה סוללה מיוחדת ומחוזקת. ובכן, לוח הזמנים של הרכבת הלך לעזאזל כשה"מילולית" חלף.

        עד סוף שנות ה-80 תוגברה מסילת הרכבת לאורך כל רשת הדרכים שבהן סייר הבז'ר"ק, וגם אדני העץ הוחלפו באדניות בטון. רכבת אותיות היא לא בהכרח BZHRK.
      2. +4
        14 במרץ 2015 13:26
        לא "מילולית", אלא "חלבי". ולוח הזמנים של רכבות הנוסעים והמשא לא טס לשום מקום, הכל הסתדר.
        1. 0
          15 במרץ 2015 23:47
          לא הכל היה טוב בכל מקום, היו תקריות עם התאספות רכבות משא לאחר מעבר ה-BZHRK. כנראה שהבד לא הוכן בצורה אחראית בכל מקום, וגם לאחר מכן היה צריך לבדוק ולחזק!
      3. התגובה הוסרה.
      4. 0
        14 במרץ 2015 14:51
        כן, הבנתי. תודה. ידעתי על ה-BZHRK רק מדברי אבי.
  12. +1
    14 במרץ 2015 08:21
    ציטוט מאת urgal
    אני גאה שהייתי מהראשונים שהתקינו את המתחמים הללו בקוסטרומה ובפרם.

    אזור קוסטרומה, תחנת רומאשקה. כמה פטריות היו?
  13. +12
    14 במרץ 2015 08:31
    "... האמריקנים עשו הכל כדי להשמיד אותם. אולם הרוסים לא ויתרו, ובעוד כמה שנים ייכנס למרחבי ארצנו דור חדש של BZHRK, מערכות טילי ברגוזין...":
    1. 0
      14 במרץ 2015 10:30
      ועל כל ראש נפץ, צייר תמונה סגנונית של איבר המין הגברי במצב נרגש, כך שלכל ראש נפץ תהיה אמריקה במיטבה חחח
      הרי כתבו על פגזים במלחמת העולם השנייה "מוות לפאשיסט"! ובכן, יהיו לנו אויבים של היום עם הסיסמאות של היום לוֹחֶם בריון
  14. +1
    14 במרץ 2015 08:36
    רכבת הרקטות החדשה הראשונה אמורה לצאת לניסוי ב-2018.

    ובכן, בואו נקווה שלא ניגרר לסכסוך צבאי עולמי עד לאותו זמן... אם כי, אם זה יקרה, זה לא יהיה מאוד חשוב אם יש לנו רכבות כאלה או לא.
    1. +2
      14 במרץ 2015 15:09
      ווט, לפחות אחד מבין את מהות הנושא... הרכבת הזו לא צריכה סופר סודיות, העיקר שהם ינועו על פני המרחבים הרחבים של הארץ, כמעט בלתי אפשרי לזהות אותם בשירות קרבי! !!! מערכת ההתרעה המוקדמת העיקרית ... ומתקפת תגמול מיידית !!! אף אחד לא יתפוס את הרכבות הללו במשך חודשים, זה לא הגיוני ... הבז'רק יירה לאחור עשרים דקות לאחר מתן הפקודה לתגמול שביתה!!!!
      1. +1
        14 במרץ 2015 19:49
        ציטוט: igorka357
        בזרק יירה לאחור עשרים דקות לאחר מתן הפקודה לפגיעת תגמול !!!!

        ואז?! נשתול תפוחי אדמה באפר רדיואקטיבי, ננחם את עצמנו במחשבה, "איך אנחנו עושים אותם!"?? אני לא חושב שמישהו חולם על סוף כזה. כל תסביך כזה, כמו כל נשק חדש אחר, הגיוני רק כגורם מרתיע. אם אתה צריך להשתמש בו.. אז לא יהיה טעם בכלום.
        1. 0
          15 במרץ 2015 23:52
          תהיה רק ​​משמעות אחת - הניצולים יידעו שעדיף לאכול בננות על עץ הדקל שלהם מאשר לחתוך של מישהו אחר!
        2. +1
          16 במרץ 2015 00:05
          התייחסו אליו כאל כלי מנתח... הגידול כבש את הגוף (האדמה) במכה אחת של ה"אזמל"... ולאחר מכן, מכיוון שלגוף יש מספיק כוח לצאת החוצה.
          1. 0
            16 במרץ 2015 07:51
            ציטוט מאת תאומים.
            הגידול לכד את הגוף (האדמה) במכה אחת של ה"אזמל".

            לצחוק !! יותר כמו לא אזמל, אלא "גרזן על הצוואר"! ואז בדיוק איזה מזל: או מצליח לשרוד, או ש.. "הגידול ניצח.." wassat
            hi
    2. 0
      15 במרץ 2015 23:50
      התמ"ג בכל דרך אפשרית מעכב את הרגע הזה, והאנגלו-סכסים כבר בלתי נסבלים איך להירקב את הפדרציה הרוסית! הם מבינים שמשבר חדש עלול לא להשאיר אבן על כנה מהכלכלה שלהם!
  15. +3
    14 במרץ 2015 09:02
    צריך להחיות את BZHRK. ההגנה על המדינה חייבת להיות מקיפה. במעורבות כל הקרנות.
  16. 0
    14 במרץ 2015 09:11
    מהר יותר ואפילו מהר יותר להפעיל אותם! האנגלו-סכסונים הופכים לחצופים בצעדי ענק - אנחנו צריכים מנע מובטח של 1000 אחוז ולא מכת תגמול!
    1. +2
      14 במרץ 2015 15:12
      איך אתה מדמיין מתקפת מנע?תחשוב בכלל לפני שאתה כותב!!!!הדוקטרינה הצבאית של רוסיה דוחה את ההגנה!!!אתה מציע להשיק תחילה מתקפת טילים... עיכוב אני מצטער אבל אתה מתווכח....אז האמת לא תהיה לצידנו!!!!
      1. 0
        15 במרץ 2015 23:54
        אין לנו כסף לפרואקטיביות! עד כה.
      2. 0
        16 במרץ 2015 00:06
        ובכן, אתה בעצמך מבין שלשאר לא יהיה מה לרשום את האמת הזו לדורות הבאים
    2. 0
      16 במרץ 2015 00:05
      לא, זה יותר מדי
  17. +3
    14 במרץ 2015 09:21
    יש מגן גרעיני, וה-BZHRK הוא כמו שולי הפלדה של המגן הזה. ליותר אבטחה.
  18. +4
    14 במרץ 2015 09:28
    הטילים המיירטים של ה-ABM האירופית, הגנת הטילים היבשתית של ארה"ב ו-Aegis מצמצמים משמעותית את הגזרה שבה אפשריים שיגורי ה-ICBM שלנו. מתחמי רכבת, בעלי ניידות רבה, בזמן הנכון יכולים לשגר טילים בגזרות בהן ה-ICBM שלהם לא יירטו על ידי טילי נאט"ו. לדעתי, זה היתרון העיקרי של מתחמים כאלה.
    1. 0
      14 במרץ 2015 15:15
      האמריקאים סיפרו לך על היורופרו שלהם...))) מי היא הפילה את היורופרו ואיפה? .. hi
    2. 0
      15 במרץ 2015 23:57
      בתנאים של תורת האויב של "מכת ברק עולמית", רק מערכות הגנה אווירית וטילים ניידים (BZHRK, BPRL וכו') משמשות כגורם הרתעה!
  19. -3
    14 במרץ 2015 09:29
    חבר'ה, הכל חתוך?
    אני חושב שפוטין השאיר לפחות BZHRK אחד במחסן.
    והוא רוכב על פני מרחבי רוסיה
    1. דחוף
      0
      15 במרץ 2015 09:23
      לא, לא כולם. אחד נשאר. עומד במוזיאון הרכבת. הובלה עם TPK מוגבה בתחנת הרכבת Varshavsky וסנט פטרבורג!
    2. 0
      15 במרץ 2015 23:58
      כן, יש אחד - הוא במוזיאון, לדעתי בקולומנה! אני לא זוכר בדיוק איפה, סליחה!
  20. +2
    14 במרץ 2015 09:47
    ...אנחנו אנשים שלווים
    אבל הרכבת המשוריינת שלנו
    עם טעינה של 0,6 מגה טון!
  21. +2
    14 במרץ 2015 09:52
    למד BZHRK בבית הספר. למראה הטכניקה הזו, תמיד הרגשתי יראת כבוד וגאווה בארצי! באזמל, הגה Wolfpam אחד מהשלב הראשון (אני זוכר) שווה לייצור השנתי של נורות של התעשייה הסובייטית ...
  22. 0
    14 במרץ 2015 09:53
    אתה נותן יותר טילים - חמקמק וזריז !!! משקאות
  23. +3
    14 במרץ 2015 10:26
    זמני השלטון של גורבאטו-ילצין במדינה דומים להרס של רוסיה עצמה, כל הזר רקד בשמחה על העצמות, מה שבוגדי המולדת הרסו למען הכרת הטוב מהמשטרים ה"דמוקרטיים". הם השמידו ממגורות שיגור, למרות שהאמריקאים עזבו אותם, אני זוכר איך הם חתכו טנקים בטייגה שזה עתה יצאו מפס הייצור. קשה לתאר את כל מה שקרה, במיוחד שלא הכל מותר לפרסם. העובדה היא שמאות מיליארדים (אם לא יותר) הושמדו לחינם, ואיתה רוסיה ירדה על ברכיה לפני חרא נאט"ו. אבל עכשיו הם מזילים ריר לכיוונים שונים, מהכעס שהם כבר לא נחשבים לכאלה "אורייניים". זה מצביע על כך שרוסיה צריכה להיות מעצמה גדולה, העיקר לגרש ליברלים מכל מקום, במיוחד מכיוון שהיא קשורה למכלול הצבאי-תעשייתי.
  24. +3
    14 במרץ 2015 10:54
    ציטוט: סיביר 9444
    הכל נכון, רק לקרונות הללו יש כושר נשיאה של 16 עד 20 טון, תלוי באורך – כלומר 10 טון לבוגי, 5 טון לסרן. 50 טון + כל הציוד + משקלי נגד כמו על מנוף כדי שהמכונית לא תתהפך בהתחלה לבקש וקרן עמוד השדרה עצמה אינה זהה. יתכן שהם ייצרו מאפס עגלה שתיראה כמו עגלת דואר - אני בספק בכל זאת..... הרגע פרסמת תמונה hi

    למעשה, קרונות משא ברוסיה עם כושר נשיאה של 60-72 טון.(יש יותר כושר נשיאה).הם יעשו "חלונות מזויפים" ויתחילו.ייצור, נשק זה טוב. לוֹחֶם hi
  25. -2
    14 במרץ 2015 10:55
    יש לי שאלה: מדוע כיוון "טיל השיוט" אינו מפותח ברוסיה? לא, יש, כמובן, אבל עם Tomahawks, לא ניתן להשוות את מאפייני הביצועים שלהם + ציוד ספינות וצוללות אמריקאיות איתם, וכיום הוכח שימוש המוני בטילים בעלי דיוק גבוה עם טווח של יותר מ-1000 ק"מ יעיל.
    1. +2
      14 במרץ 2015 15:08
      ובכן, זה אתה לשווא אז. על פי מאפייני הביצועים של הרפובליקה הקירגיזית, רוסיה לא רק שאינה נחותה, אלא לעתים קרובות, ועולה על "הצירים" הידועים לשמצה. בפרט, טילים נגד ספינות על-קוליים.
      דבר נוסף הוא שאנו נמצאים הרחק מאחורי המדינות מבחינה כמותית. עם זאת, אם לשפוט לפי התדירות שבה "פקידים גבוהים" פנו ליצרני טילים, הדברים זזו בבירור מהקרקע.
    2. 0
      14 במרץ 2015 15:19
      איפה זה מוכח ...)))? בזמבזי .. בחוף השנהב .. בממבוטומבאניה ....). איפה הוכחה פריצת הדרך של טילי שיוט של ההגנה האווירית החזקה ביותר....))) הא?
  26. +1
    14 במרץ 2015 11:08
    ציטוט: rus174
    חבר'ה, הכל חתוך?
    אני חושב שפוטין השאיר לפחות BZHRK אחד במחסן.
    והוא רוכב על פני מרחבי רוסיה

    ג'ווה נשאר בוודאות, השאר, אני לא יודע
  27. +4
    14 במרץ 2015 11:35
    "לדוגמה, מולודטס נגרר על ידי שלושה קטרי דיזל DM62 (שינוי מיוחד של קטר הדיזל הסדרתי M62) עם קיבולת כוללת של 6 כ"ס. והספק של קטר דיזל דו-מחלקי 2TE25A Vityaz הנוכחי אחד. בייצור המוני על ידי Transmashholding, הוא 6 כ"ס."...

    זה לא היה עניין של כוח... ה-BZHRK כלל שלושה משגרים... אז לכל אחד מהם נועד קטר דיזל אחד... כלומר, ההתגנבות גדלה ואפשרות התבוסה פחתה, שכן לא רק PPD 1000 - נותרו 1500 ק"מ, אז בשלב מסוים זה גם "רץ" לשלושה חלקים...
    1. דחוף
      0
      15 במרץ 2015 09:34
      נכון מאוד, הוא יכול להתפזר לשלושה APUs נפרדים. לכן, היו שלושה "DIMKI".
      1. 0
        16 במרץ 2015 00:10
        בקיצור, אתה צריך ליצור קטר דיזל במסווה של עגלה, להפעיל אותו רק אם אתה צריך לפזר כדי שלא יתקלקל בחום.
  28. +1
    14 במרץ 2015 11:52
    יש עמוד אחד בהיסטוריה של העימות בין בתי הספר להנדסה צבאית סובייטית/רוסית ואמריקנית שעדיין מעורר תחושה... של ההלם העמוק ביותר ממעשי הפוליטיקאים בשנות ה-90 של המאה הקודמת.

    ככל שעובדות כאלה נודעות יותר, כך עולה לעתים קרובות יותר המחשבה שאי אפשר לבגוד במדינה רק בשביל כסף, רק אדם ששונא את ארצו יכול לעשות זאת.
    תודה לאל שעכשיו עוד אחד עומד בראש!
    1. +5
      14 במרץ 2015 15:15
      אמנם "בהגה" שונה, אבל הסביבה לרוב נשארת זהה. וזה לא טוב.
  29. 0
    14 במרץ 2015 12:21
    ציטוט: סיביר 9444
    כן, שכחתי להגיד שיש פי עשרה פחות מכוניות נוסעים, אז יחביאו את זה במכוניות של צי המשא. בתמונה, תחנת פארק המשא של אינסקאיה

    ומי אמר על הנוסעים?????
  30. 0
    14 במרץ 2015 13:44
    http://www.youtube.com/watch?v=MzoyMoHQhT8
  31. +3
    14 במרץ 2015 14:12
    על BZHRK ברגוזין
    1. 0
      16 במרץ 2015 00:13
      איך הסרטון הזה מתעוות במראה גמישה?
    2. לאונידיך
      0
      16 במרץ 2015 10:24
      מי ישים את התלתל בשלטון? הם אפילו לא יתנו לו להיכנס לסארטיר הגנרל...
  32. +2
    14 במרץ 2015 14:20
    ציטוט של avvg
    אנו מצפים ל-BZHRK המעודכן שלנו, עוד "טיעון" כבד משקל בשיחה עם המערב בראש וושינגטון!

    איזה יופי!!! הנה החבר'ה שלנו, מטורפים! לרוסיה יש מזל שלא עברו את הבחינה!!!
  33. -4
    14 במרץ 2015 17:59
    קרא את זה, וואו! שוב אוריה-פטריוטיזם ואין שני לו. לפני זמן לא רב היה מאמר על מערכות דומות מתוצרת ארה"ב. והנה שוב "לראשונה בעולם!"
  34. +2
    14 במרץ 2015 18:03
    חדשות טובות. מילות השיר: "אנחנו אנשים שלווים, אבל הרכבת המשוריינת שלנו על הצד" מקבלים משמעות חדשה.
  35. 0
    14 במרץ 2015 19:10
    חבל שיש מעט ראשי נפץ. עדיין צריך עוד. 8-10 חתיכות יהיה טוב. או שיהיה צורך להגדיל את מספר הטילים ברכבת פי 2.
  36. טריבונים
    0
    14 במרץ 2015 20:00
    הודעות מסוג זה ממלאות את נשמתם של הפטריוטים הרוסים בגאווה, חולם על תחיית הכוח הקודם של המדינה... אגב, זה לא ההודעה הראשונה ב-Voennoye Obozreniye על החלטת ההנהגה הרוסית ליצור מחדש את BZHRK Barguzin כנשק תגמול עבור נאט"ו, שהיו הראשונים במדינה. העולם ליצור, אבל לא הוציאו את ה-BZHRK שלהם לפעולה על בסיס טיל MinutemanI... [ראה: http://topwar.ru/66838-proekt-mobile-minuteman-bzhrk-po-ame... 16.01.15/ XNUMX/XNUMX]
  37. +1
    14 במרץ 2015 20:37
    כמו שאומרים: "הדבר הזה (ליצור מחדש של BZHRK מהדור החדש) נעים אפילו לחתול", אבל ליברלים כמו קודרין מתארגנים מזמן לפח האשפה של ההיסטוריה, ועוד יותר טוב לשלוח את הטונדרה וויד (בשביל מה? אז הנה אתה מתלבש) לא צריך לחפור הרבה זמן, להסתכל מקרוב ולבגוד במולדת על הפנים.)
  38. 0
    14 במרץ 2015 21:15
    http://www.t-online.de/nachrichten/ausland/krisen/id_73191592/nemzow-tochter-bei
    -guenther-jauch-diktatur-in-russland-.html באתר חדשות גרמני, בתו של נמצוב ארגנה סקר - האם יש דיקטטורה ברוסיה... אנשים, בואו נעזור... התשובה הנכונה היא NEIN
    1. 0
      15 במרץ 2015 17:52
      כבר נעשה.
  39. 0
    14 במרץ 2015 21:17
    זה מוזר שה-BZHRK הועבר קדימה על ידי שלושה קטרי דיזל M62, שיוצרו במפעל קטרי דיזל לוגנסק. ככה.
    1. 0
      15 במרץ 2015 06:37
      ציטוט: לא לוחם
      שיוצרו במפעל קטרי דיזל לוגנסק. ככה.

      ... ואשר מוכנה כעת לייצר קטרי דיזל לצרכי רוסיה! איך מייצרים גלילים בנובורוסיה עבור מפעלי גלגול של מפעלים מתכות רוסיים! טוב
  40. -5
    14 במרץ 2015 23:41
    ניתן לדחוף טילי שיוט ארוכי טווח לתוך המכרה, זה הרבה יותר יעיל מטילים בליסטיים.
    1. +2
      15 במרץ 2015 06:40
      ציטוט מתוך הרקטה האדומה
      ניתן להחדיר טילי שיוט ארוכי טווח לתוך המכרה

      זה המקום שבו קיבלת את KR עם טווח של 10-12 אלף?!
      אגב, הם גם מנסים להעביר בליסטות ארוכות טווח למתקנים ניידים: ההסתברות לפגיעה פוחתת משמעותית, וזה זול יותר. מכרות - "המאה הקודמת"! קריצה
  41. התגובה הוסרה.
  42. 0
    15 במרץ 2015 14:02
    במבט ראשון, ה-BZHRK הוא באמת "נוקמים חמקמקים". למעשה, הכל לא כל כך ורוד, כי. יש כבר טכנולוגיות, כולל מכ"ם, המאפשרות לזהות ולזהות את ה-BZHRK מלוויינים על רקע מאות רכבות אחרות הדומות ל-BZHRK.
    על זה כבר נכתב יותר מפעם אחת, כולל כאשר דנו בנושא זה בדפי VO. בכלל, הרעיון שעכשיו אפשר לצייר חוט על המוץ של מישהו הוא מחשבה יותר ממזיק. כן, הופעתם של סוגי נשק חדשים מאלצת את היריב להתפצל ליצירת שיטות ואמצעי נגד מתאימות, אך הם נוצרים ולעיתים אף מהירים יותר מהנשק עצמו, אשר עליהם להתנגד.
    1. 0
      16 במרץ 2015 00:04
      היו מכוניות ישנות - היו להן מכוניות גדולות פי 2, והמכוניות הללו אינן שונות ממקררים רגילים מכל הבחינות!
      1. 0
        16 במרץ 2015 04:38
        ישנם מאפיינים רבים נוספים (לדוגמה, הדיוקן הכולל של המטרה באורכי גל שונים (מכ"ם, אופטי, אינפרא אדום וכו') לדוגמא, ידוע מזמן שאם מקרינים מטרה המכילה יחידות מסתובבות ורוטטות, אזי אות המכ"ם המוחזר מהמטרה יהיה מאופנן על ידי רכיבי התדר הנמוך של הספקטרום של אלה הנעים ואם רכיבים בתדר נמוך אלו מובחנים בצד הקולט של המכ"ם, וזה פשוט יחסית), אז זה בהחלט אפשרי להבחין במטרה זו על רקע של מאות אחרים על ידי דיוקנו ה"קולי". הוא עצמו לקח חלק בפיתוח ציוד כזה באמצע שנות ה-80 והיה משוכנע ששיטה זו עובדת די בהצלחה.
        ואם יש לך מסד נתונים של דיוקנאות כאלה, אתה לא יכול רק לזהות את סוג היעד (לדוגמה, שהמטרה היא לא רכבת משא רגילה, אלא BZHRK), אלא אפילו לקבוע איזה מה BZHRK זוהה בנתון זְמַן. בהתחשב בעובדה שטכנולוגיות זיהוי מטרות המבוססות על ה"דיוקנאות" שלהן התקדמו רבות במהלך 20-30 השנים האחרונות, ניתן לומר בביטחון כי לא סביר שניתן יהיה להסוות באופן אמין את ה-BZHRK
  43. +1
    15 במרץ 2015 14:41
    חדשות טובות, אתה יכול אפילו לשתות בשביל זה!!!
  44. טורנק
    0
    15 במרץ 2015 15:53
    ברגוזין נשף - אין מדינה!
  45. 0
    15 במרץ 2015 17:03
    בהתחשב בעובדה שהטקטיקה + הטכנולוגיה של BZHRK עובדה לפני מספר עשורים, ההצלחה של הדור החדש של BZHRK ברורה.
    קדימה, חבר מעצבים של לשכת העיצוב של סנט פטרבורג ומוסקבה בחור
  46. 0
    15 במרץ 2015 17:28
    טוב בסדר! עכשיו הם, בשילוב עם קרקעיים, ישגעו כל אויב פוטנציאלי!!! כועס לוֹחֶם
  47. 0
    15 במרץ 2015 21:14
    אלוהים, זה נעשה!!!
  48. +1
    16 במרץ 2015 05:16
    קראו את התגובות ותהנו. נראה כי מדובר בצ'אט פנימי של לשכת העיצוב, בו מפותחות רכבות.))
    על חשבון גורבי ודברים אחרים. האם היית מפקיד את ייצורו של מתחם כזה בידי מעצמה זרה? הרי הרקטה נוצרה באוקראינה. והיא מיד נפלה תחת ארצות הברית, מסרה להם את כל הסודות. זוכרים ב-2013 סדרה של תאונות ברכבת, שבהן התברר כי בוגי גלגלים שיוצרו באוקראינה הם אשמים? אז אולי לא היה טעם להילחם על המתחמים האלה. אולי התמקחנו על משהו באותה תקופה למשלוח המתחמים האלה... אבל צפויים הרבה דברים מעניינים למתחמים החדשים, כן.
  49. 0
    16 במרץ 2015 08:27
    זה פרדוקס, קראתי על יצירת נשק חדש, אבל יחד עם זאת אני מבין ב-100% שזו עוד תמיכה לעולם.
  50. 0
    16 במרץ 2015 08:55
    שלושה קטרי דיזל אפשרו את פיזור הרכבת ל-3 אוגדות עצמאיות עם משגר אחד בכל אחת מהן.
  51. 0
    16 במרץ 2015 09:19
    בפוסטר כל מה שרציתי לומר על הרבה מהתגובות לכתבה זו...
  52. 0
    16 במרץ 2015 09:58
    אנו זקוקים ל"וויכוח" בדחיפות ובכמויות גדולות!
  53. לאונידיך
    0
    16 במרץ 2015 10:16
    מתי ימות יהודה הקצף הגיבן?! אני אחגוג חודש, אקרע תריסר אקורדיונים כפתורי....
  54. MGB
    0
    16 במרץ 2015 10:49
    בשנים 2003-2005, כל ה-BZHRK הרוסים הוצאו מתפקידי הלחימה וסולקו.
    זה הפתיע אותי. חשבתי שהם עשו דברים כאלה בשנות ה-90.
  55. 0
    16 במרץ 2015 10:57
    הגיע הזמן שהרכבות הללו יחרשו את המרחבים האינסופיים של רוסיה הגדולה!!!
  56. 0
    16 במרץ 2015 11:11
    נוקמים חמקמקים
    המנועים המנומסים שלנו.חיוך
  57. 0
    16 במרץ 2015 14:01
    עם מי ואיך נילחם? מי יתקוף ואיך?
    עובדים, מוכרים, גנבים וזונות נגד עלי-גאר עם שבעה בלונדון ובניו יורק?
    מישהו מתעניין במלחמה?
    במקום זאת, יש עניין עצום בייצור ריק של נשק ובזבוז מטופש של כספי תקציב, במסווה של פטריוטיות ואחדות העם.
    זה כל כך מגניב לכתוב על פטריוטיות ולשבת בלונדון או ממש מעבר לגבעה על מיליארדי דולרים ויורו. עוד יותר מגניב שההון הזה נעשה כאן על חשבון המשכורות והפנסיות הדלות של עובדים, מורים, מדענים, רופאים וכו' וכו'. תן להם לשבת על מנות רעב, גאים בנשק של רוס ושלה. על חשבון התקציב, המיוצא בצורת משאבים ונשק. אנחנו כמעט מנהיגים גם שם וגם שם.
    כן, כמובן, מוקדם יותר המלחמה הזו הייתה הגיונית! אידיאולוגיה, מערכות שונות, סוציאליזם-קפיטליזם, כי כל דבר בארץ היה שייך לעם בצורה כזו או אחרת, אי אפשר להוציא, אי אפשר למכור.
    ובכן, עכשיו האם לשרתי השוק העשירים האלה, שגזלו את המדינה, באמת יש אינטרס להרוס את הונם ברוסיה? ברור שלא!
    ובכן, צריך לצמצם את מספר האנשים, האוכלים הריקים האלה! בוא נחליק להם גלולה על כך שלמען המדינה הם חייבים להקריב כל קורבן! הנה הם הולכים! הם רגילים לזה!
  58. 0
    16 במרץ 2015 14:11
    מתחמים כאלה בהחלט נחוצים! מה שיגידו, מערכות ניידות הן ערובה לרוסיה!!! מה זה רכבת ומה זה PU קרקע!!!
  59. 0
    16 במרץ 2015 14:15
    כִּלְאַחַר יָד

    מכונית הובלה בגודל סטנדרטי עבור רקטה אמורה להיות זולה בהרבה מהאופציה עם טרקטור ענק. ריצה חלקה, היעדר רעידות חזקות ורעידות - זה גם מפחית את הדרישות הטכנולוגיות ל-TPK (מיכל הובלה ושיגור וטיל), מה ששוב מוזיל את העלות הכוללת של המתחם. והקלילות של ה"יאר", כפי שצוין במאמר, מאפשרת לך להסתדר בלי פיתוח יקר של מכוניות ארוכות מיוחדות, בוגי מחוזקים, הכנה וחיזוק פסי רכבת, כלומר להשתמש בתשתית הנוכחית ללא כל שינויים, באופן מיידי. , כפי שהוא, אשר בדרכו שלו התור גם מוזיל את עלות פיתוח המתחם בכללותו. וזה יפותח.

    אגב, על פי השמועות, כבר כמה שנים, רכבות משא עם מתחמי מכולות Klub-K צמודים על רציפי מטען סטנדרטיים רצות הלוך ושוב לאורך צירי הגבול.
  60. 0
    16 במרץ 2015 15:28
    הבה נזכור את ה"גיבורים" והנאלים הללו על קבריהם![/ Quote]

    הסרט ב"הזמנה" צריך להיות כזה...
  61. 0
    16 במרץ 2015 20:23
    ...חייך במיוחד * שועל ארקטי ברגוז'ינסקי *... לצחוק
  62. wclc2
    0
    13 במאי 2015 17:00
    מאמר נהדר! כל הכבוד מחבר! מעורר השראה! תודה לשאר על התמונות, הסרטונים ושאר התוספות. באתר Topwar, מאמרים רבים ללא הערות נותרו לא גמורים))))

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"