אני יכול לראות הכל מלמעלה, אתה יודע
בסמוך לאחר ההתרסקות, אמרו גורמים אמריקאים כי לווייני הריגול שלהם זיהו שיגור של טיל קרקע-אוויר. אולם הדברים לא חרגו מפי מילים, והתמונות מעולם לא הוצגו לציבור. בתגובה, ארגן משרד ההגנה הרוסי מסיבת עיתונאים שבה הציג את תמונות הלוויין שלו, שהוכיחו את פריסת מערכות ההגנה האווירית האוקראיניות באזור העימות, בפרט, מערכת ההגנה האווירית בוק.
למעשה, כבר מהתצלומים שפרסמה רוסיה, אפשר להסיק כמה מסקנות לגבי היכולות של כלי סיור כזה. זה מצחיק שבמקביל בטלוויזיה באותה תקופה סופרו מחדש בכל דרך המיתוסים של המלחמה הקרה. כולנו שמענו את המיתוסים האלה יותר מפעם אחת. מדובר בוויכוחים על האפשרות "לקרוא את העיתון, את מספר לוחית הרישוי ולספור את הכוכבים על רצועות הכתפיים של הקצין". עם זאת, לאף מדינה בעולם אין כיום יכולות וטכנולוגיות כאלה. יתר על כן, התמונות שפורסמו על ידי משרד ההגנה הרוסי נותנות לנו מושג גס על היכולות של לווייני סיור. עליהם (בעיקר מומחים) יכולים להבחין בין כלי רכב לחי"ר טַנק, טנק ממערכת הגנה אווירית וכן הלאה. אין עניין של קריאת מספרי מכוניות מהחלל, וזה לא נדרש.
יתרה מכך, לא מטומטמים יושבים במחלקה הצבאית. זו הסיבה שהצבא הרוסי קונה ומתעניין באופן פעיל בדגמים מתנפחים של ציוד צבאי שונים. דגמים מודרניים בגודל המוני יכולים לרמות כל אויב, כי זה כמעט בלתי אפשרי לקבוע מהחלל איזה טנק נמצא מולך - מתנפח או אמיתי. דגמים פנאומטיים מודרניים, המסוגלים לחקות אפילו מנועים פועלים, פותרים ביעילות את הבעיות העומדות בפניהם. כלומר, הם מסיטים את מכות האויב מציוד אמיתי, מטעים אותו לגבי כמות הציוד, מיקומו על הקרקע ומיקומים.
כעת נסתכל על תצלומים אמיתיים של מה באמת מסוגלת אופטיקת החלל המודרנית, והאם הכל נראה מלמעלה. שווה תודה מיוחדת בלוגרשאספו חומר עם התמונות האלה ברשת.
ראשית, תגלית קטנה. שירות המפות הפופולרי Google Map אינו מפרסם תמונות ברזולוציה העולה על 50 ס"מ לפיקסל. יתרה מכך, עד לאחרונה נאסרה בארצות הברית הפצה מסחרית של תמונות בעלות פרטים כאלה. לכן, אם אתה נתקל בתמונה איפשהו שמראה אנשים הולכים ברחובות, כמו גם פרטים קטנים יותר, אז יש לך צילום אווירי. מותר לפרסם צילומי אוויר. הסתירה הזו הדאיגה את החברות הפרטיות במשך תקופה ארוכה מאוד, ועדיין הצליחו לעשות לובי למען החלשת החוק. כעת מותר להם למכור תמונות ברזולוציה של 25 ס"מ לפיקסל. נתון זה הוא הגבול לצילום מסחרי מודרני מהחלל.
כפי שקל להבין, צילום לוויין מצלם את פני כדור הארץ מלוויינים. וצילום אווירי הוא צילום פני כדור הארץ ממצלמות אוויר המותקנות על מטוסים אטמוספריים (מטוסים, מסוקים, ספינות אוויר, מקביליהם הבלתי מאוישים). תצלום האוויר הראשון צולם בשנת 1858 על ידי הצלם והאווירנאוט הצרפתי גספרד-פליקס טורנאכון, שכבש את פריז מהאוויר.
ראוי לציין שגם כדי לצלם תמונות ברזולוציה של 25 ס"מ לפיקסל יש צורך בציוד יקר מאוד ומורכב במיוחד. לדוגמה, לוויין WorldView-3 המתקדם של DigitalGlobe מסוגל לצלם תמונות ברזולוציה של 31 ס"מ לפיקסל. במקביל, הלוויין משתמש בטלסקופ בקוטר מראה של 1,1 מטר, והעלות הכוללת של הלוויין היא כמעט 650 מיליון דולר. לוויין זה שוגר למסלול ב-13 באוגוסט 2014.
לוויין התצפית Worldview-3 תוכנן על ידי DigitalGlobe, שהיא מובילה מוכרת בין ספקי התוכן בעולם למפות כדור הארץ ברזולוציה גבוהה. השירותים של חברה זו משמשים את נאס"א, כמו גם סוכנויות פדרליות שונות בארה"ב. השירותים של חברה זו משמשים גם את כל שירותי המיפוי המקוונים, לרבות מפות גוגל, בינג ומפות Yandex. יחד עם זאת, השם הנכון יותר של מנגנון Worldview-3 הוא החללית Earth Remote Sensing (ERS).
חללית זו מורכבת מטלסקופ 1,1 מטר המצויד במסנן צמצם, סורק קרינה אינפרא אדום בעל גלים קצרים (SWIR - Shortwave Infrared, הטכנולוגיה מאפשרת לצלם דרך ערפל, אובך, אבק, ערפיח, עשן ועננים) ופותח במיוחד. על ידי The Ball חיישן תעופה וחלל CAVIS (עננים, אירוסול, אדי מים, קרח ושלג), המאפשר תיקון אטמוספרי של תמונות. מדי יום, חללית חישה מרחוק כזו יכולה לצלם עד 680 קמ"ר של שטח. המכשיר ממוקם במסלול סינכרוני לשמש בגובה של 000 קילומטרים מעל פני כדור הארץ.
כבר בסוף אוגוסט 2014, DigitalGlobe הציגה תמונות שצולמו במכשיר WorldView-3 - אלו תמונות בדיקה של מדריד ברזולוציה של 40 ס"מ לפיקסל. עד היום אלו התמונות המפורטות ביותר של פני כדור הארץ שהתפרסמו אי פעם ברשות הרבים. התמונות שצולמו ב-21 באוגוסט מקלות בהרבה על המשתמשים לקבוע את סוג כלי הרכב (משאיות או מכוניות, הדגמים שלהם), כמו גם את כיוון התנועה והמהירות. לדברי המומחים של החברה, עבור מישהו זה יכול להיות מידע בעל ערך רב.
בתמונות שפורסמו של מדריד אפשר לראות הרבה פרטים. ניתן להבחין בקלות בין מכוניות למשאיות, ואיפשהו ניתן אפילו לראות אנשים שוחים בבריכות, אם כי רק בצורת נקודות קטנות. מדריד לא נבחרה במקרה כירי מבחן: ככל שהאזור קרוב יותר לקו המשווה, כך פחות מעונן. כמו כן, לעתים קרובות מאוד, העיר הגדולה ביותר באיחוד האמירויות, דובאי, נבחרת כדי להדגים את היכולות של לוויינים מודרניים. יש מספר רב של אובייקטים מעניינים לצפות בשטח העיר, ומזג האוויר המדברי מעדיף צילום.
ההוצאה הכספית האדירה לפיתוח של חלליות פרטיות כאלה, המספקות איכות תמונה כזו, מעלה שאלה סבירה: איך הם משתלמים? הסוד פשוט: יותר מ-50% מההזמנות של חברת DigitalGlobe הפרטית הן הזמנות היישר מהפנטגון. חברות כמו גוגל ולקוחות בודדים משלמות על השאר. עם זאת, זה עדיין לוויין פרטי מסחרי. אבל מה לגבי לווייני הריגול שיש, למשל, ל-CIA?
כאן הכל כבר הרבה יותר מסובך, אבל די צפוי. נכון לעכשיו, לוויין הריגול האמריקאי המפורסם והחזק ביותר הוא מכשיר השייך לסדרת Keyhole-11. חור מפתח מתורגם מאנגלית כ"חור מפתח". בסך הכל שוגרו 16 לוויינים מסוג זה. השיגור הראשון התרחש ב-19 בדצמבר 1976, האחרון ב-28 באוגוסט 2013. באופן אמין, כמעט שום דבר לא ידוע על לוויינים אלה, אפילו המראה שלהם אינו ברור לחלוטין. רק אסטרונומים חובבים יכולים לפעמים לראות אותם. ראוי לציין כי מכשירי סדרת Keyhole-11 (KH-11) הם שהפכו ללווייני הריגול הראשונים בארצות הברית שהשתמשו במצלמה דיגיטלית אופטית-אלקטרונית ואשר יכלו להעביר תמונה לכדור הארץ כמעט מיד לאחר הצילום הושלם.
במקביל, ידוע שטלסקופ החלל המפורסם בעולם, האבל, הורכב באותם פסי ייצור שמהם ירדו לווייני הריגול הללו. לפני מספר שנים, משרד הסיור הלאומי תרם לנאס"א שני טלסקופים באורך 2,4 מטר ששכבו במחסן שלהם. בהתחשב בכך, והעובדה שגם לווייני הסיור וגם טלסקופ האבל שוגרו למסלול באותם מכולות, ניתן להניח שללווייני הריגול Keyhole-11 יש גם מראה של 2,4 מטר.
אם נעשה השוואה פשוטה עם הלוויין האזרחי המתקדם ביותר WorldView-3, שגודלו של מראה טלסקופ הוא 1,1 מטר, אז על ידי חישובים פשוטים ניתן לקבוע שאיכות התמונות של לוויין הריגול צריכה להיות טובה פי 2,3 בערך. (זהו חישוב גס). יחד עם זאת, יש הבדל. הלוויין WorldView-3 נע במסלול בגובה של 620 ק"מ, ולווין הריגול הצעיר ביותר מסדרת Keyhole-11 (USA-245) טס בגובה של 270 עד 970 ק"מ מעל פני כוכב הלכת שלנו.
ידוע כי בתנאי צילום אידיאליים, טלסקופ החלל האבל, הממוקם בגובה של 700 קילומטרים, יוכל לצלם את כדור הארץ ברזולוציה של עד 15 ס"מ לפיקסל, אם היו מאפשרים לו לעשות זאת על ידי יכולות טכניות. בהתאם לכך, לוויין הריגול של Keyhole בנקודה הנמוכה ביותר של מסלולו יכול לספק תמונה ברזולוציה של עד 5 ס"מ לפיקסל. אבל ראוי לציין שזה אפשרי רק בתנאים אידיאליים, בהיעדר עיוותים אטמוספריים שונים, כאשר אין ערפיח, אין ערפל, אין אבק, אין עננים מעל הנושא. בשל השפעת האטמוספרה וגורמים אחרים, רזולוציית התמונה בפועל כמעט ולא תהיה נמוכה מאותם 15 ס"מ לפיקסל כמו טלסקופ האבל.
יחד עם זאת, יש צורך לקחת בחשבון את העובדה שככל שהרזולוציה שמפיק לוויין הריגול גבוהה יותר, כך החללית קרובה יותר לפני השטח של כדור הארץ. וזה אומר שגם רצועת הירי שלו, וגם ההזדמנות לראות מה קורה בצדדים, פחותה. שיטת מדידה זו מתאימה ביותר רק כאשר לגורם המודד כבר יש מידע על האובייקטים הנבדקים. יחד עם זאת, יש צורך לקחת בחשבון הן את מזג האוויר (רצוי מזג אוויר בהיר), והן את השעה שבה המכשיר עשוי להיות מעל אתר הירי. כלומר, צריך להתכונן לצילום כזה מראש, כבר לדמיין בערך מה בדיוק צריך לצלם ואיפה.
מסיבה זו צבא ארה"ב וסוכנויות מודיעין שונות מוכנים לשלם לחברות פרטיות עבור חומרי הצילום שסופקו. הם פשוט חסרים את אמצעי השליטה הטכניים שלהם. הרבה יותר קל לקנות את התמונות הדרושות מחברות פרטיות מאשר לבנות מספר עצום של לווייני סיור, שעלותם כיום דומה לעלות של ספינות מלחמה גדולות. צי. התותחים הרוסיים המונעים MSTA-S או MLRS "Grad" יכולים באותה מידה להצטלם על ידי לוויינים אזרחיים מודרניים ולווייני ריגול. במקרה זה, ההחלטה של האחרון במקרה זה עשויה אפילו להיות מוגזמת.
כדי לדמיין חזותית את איכות התמונות ברזולוציות שונות, האמור לעיל הוא תמונה הבנויה על בסיס נתונים המתקבלים באמצעות צילום אווירי של האזור. התמונה נותנת מושג ברור שגם בתנאים האידיאליים ביותר, בהשגת תיאורטית רזולוציה של 5 ס"מ לפיקסל, לוויין ריגול אחד בלבד יעזור לך לראות את לוחית הרישוי על המכונית. יחד עם זאת, תראה את לוחית הרישוי בצורה של שורה של פיקסלים לבנים, כלומר תדע שהיא קיימת, אבל בשום פנים ואופן לא תוכל לקרוא את המספר שעליה, שלא לומר קריאת עיתונים והסתכלות על רצועות כתף: טריקים כאלה הם פשוט בלתי אפשריים פיזית עדיין.
מקורות המידע:
http://zelenyikot.livejournal.com/47205.html#cutid1
http://sovzond.ru/products/spatial-data/satellites
http://www.securitylab.ru/news/456506.php
https://ru.wikipedia.org
מידע