משחקי נימוס
המופע האווירי של MAKS, כידוע, מתקיים כל שנתיים. בשאר הזמן, הביתנים שלה (בעצם היותם מתחם התחבורה והתערוכות "רוסיה") אסורים להיות ריקים. השנה, מארגן MAKS, OJSC Aviasalon, מקיים מספר אירועים בשדה התעופה Ramenskoye. בתאריכים 13-17 באוגוסט יתקיימו כאן הפורום "טכנולוגיות בהנדסת מכונות" והתערוכה "אוברונקפו". תוכנית הדגמה רחבת היקף ממתינה לאורחי הפורום בצורת שני מופעים: הטנק "בלתי מנוצח ואגדתי" והאווירה והמכונית "מהיר ועצבני". הצלחתי לבקר בחזרות של שתי התכניות הצבאיות-פטריוטיות וליהנות מראש ממה שישמח את הקהל בז'וקובסקי ב-16 וב-17 באוגוסט.
1. באופן מסורתי, אי אפשר שלא לעזוב את ז'וקובסקי בלי לצלם כמה תמונות של שדה התעופה. כאן תוכלו לראות את ה-VM-T "אטלנט" מרחוק.
2. ה-Be-200 התכונן להמראה, אולי כדי לכבות שריפות ביערות טבר.
3. הזנב של "המעבדה המעופפת" Il-76LL בלט מהאנגר LII.
4. בשטח הפתוח מוצגות בעיקר דוגמאות מודרניות של ציוד צבאי טנקים ומערכות הגנה אווירית.
5. טנק T-90A.
6. T-80U.
7.
8. בירכתי כל טנק מוצמד בול עץ, צבוע בירוק להסוואה. זה הכרחי למשיכה עצמית של המכונה מתוך בוץ עמוק, שלג ומכשולים אחרים כאשר המסלולים אינם מסוגלים לספק התקדמות. בשביל זה, אתה צריך גם כבלים מחוברים בקרבת מקום. היומן עטוף בכבלים ומחבר למסלולים על ידי הלולאות. העיקרון זהה לשרשראות על גלגלי מכוניות. לעתים קרובות, כאשר מתגברים על קטע קשה, בול עץ נשבר, טנקיסטים צריכים לחפש ולתלות אחד חדש על הירכתיים.
9. רכב חילוץ משוריין (BREM) נועד לפינוי ציוד תקוע ופגום, הוא נוצר על בסיס ה-T-72.
10. מוצגים כמה כלי רכב עם גלגלים.
11. המכונית המשוריינת האחרונה עם הנעה לכל הגלגלים "אורל-53009".
12. משגר של מערכת רקטות שיגור מרובה (MLRS) "גראד" - ארבעים מנחים בקוטר 122 מ"מ.
13. מרגמות רוסיות מודרניות.
14. אבל מחצית מהציוד היה שייך לכוחות ההגנה האווירית.
15. הוצגו מספר מערכות מכ"ם.
16. מכ"מים מודרניים יכולים לבצע גם זיהוי מטרות וגם חסימה אקטיבית.
17. מתחם S-400 Triumph הוצג בתערוכה לראשונה.
18. הוא אומץ ב-2007.
19. הוא מותקן על שלדה גלגלית מתוצרת מפעל הרכב בריאנסק.
20. מאוורר בחלק האחורי של מערכת ההגנה האווירית.
21. משגרים במלוא הדרו. ביניהם מסתתרת מערכת הטילים הטקטיים Tor-M1, מערכת הטילים הטקטיים Iskander-M, מתחם הנ"ט Khrizantema-S, הרכב Ural-VV ועוד ועוד.
22. בנוסף למערכות טילים ארוכי טווח נגד מטוסים, הוצגה גם מערכת הטילים והתותחים הגלגלים Pantsir-S (ZRPK). הוא יכול לעבוד על מטרות בגבהים של עד 15 ק"מ במרחק של עד 20 ק"מ. מותקן על שלדת קמאז.
23. לפני הצפייה בתוכנית הדינמית נערכה מסיבת עיתונאים קטנה. אומר יורי סליוסאר - סגן שר התעשייה והמסחר.
24. החלק הראשון של התוכנית "בלתי מנוצח ואגדתי" הוא הדמיה של קרב עם מחבלים.
25. "מחבלים" ב-BMP, "אנשים מנומסים" - על השריון וברגל, כולם עם רובי סער קלצ'ניקוב.
26. טנקים נסעו הלאה. כל צוות, שעבר מול הדוכן, בירך את הקהל.
27. בשדה התעופה נוצר מצולע בגודל 125X200 מטר עם מערכת מסלולי ריצה ומכשולים מלאכותיים. לבידור נוסף בריכה עם מים מלוכלכים.
28. אבל, כפי שאנו זוכרים היטב, טנקים לא מפחדים מלכלוך!
29.
30. בנסיעה במעלה הגבעה ירו הטנקים ירייה ריקה. אלמת גזים חמים נמלטה מהקנה, גל ההלם העלה אבק מהאדמה.
31. לאחר הטנקים העלו ריקודים למוזיקה קלאסית.
32. במיוחד לאולימפיאדת סוצ'י למדו את הריקוד היווני סירטקי.
איך זה נראה, אתה יכול לראות בסרטון:
33. בנוסף לטנקים, הודגמו ביצועי נהיגה על ידי רכבי קרב חי"ר, רכבי קרב חי"ר ושריוניות.
34.
35. קפיצה של עשרים טון BMP-3. על הסיפון אנו רואים את היומן הידוע לשמצה.
36. מאוחר יותר נסעו למקום שני תותחים מתנייעים מסוג Msta-S
37. מכונות איומות החלו להוביל ריקודים עגולים קלילים, לבצע פירואטים מתחת למחלצות רובים.
38.
39. בסיום, הקרונות, מרוצים מעצמם, קפצו מהמכוניות.
40. טנקיסטים ותותחנים מתנייעים מברכים את הקהל.
41. הצוות של הרכב הקרבי הוא עדיין רק בנים. לתפור להם צורה נורמלית...
42. בגמר יצאו לאתר כמה רכבי שטח בעיצוב ביתי. החזרה נערכה לפי תוכנית מקוצרת, בהופעה מן המניין צריך גם ללוש את הלכלוך בשורה אחת עם טנקים.
43. רכב אמפיבי שלג וביצות בלתי מאויש.
44. סירה אמפיבית Sealegs.
45. בשטח הפורום נראתה "ניווה" בצבע מעניין.
46. על המסלול הראשי של שדה התעופה נערכה הדגמה של המופע החדש "מהיר ועצבני". זהו דו-קרב של לוחמי קרב ומטוסי ספורט נגד מכוניות-על של מירוץ וספורט. מכוניות מיוצגות על ידי חמש מחלקות: מכוניות קופה וסדאן ספורטיביות, מכוניות שרירים, מכוניות ספורט (מכוניות ראלי, מכוניות מסדרת מירוצים), דראגסטרים ומכוניות-על, כולל פרארי, בוגאטי, למבורגיני ואסטון מרטין.
47. Su-30LL, MiG-29, Yak-54, Yak-130 ו-L-39 לוקחים חלק מצד המטוס.
48. הפעולה מתפתחת בערך כך: ראשית, המטוס והמכונית נמצאים בקו הזינוק.
49. לאחר ההתנעה המכונית מושכת רחוק קדימה, אך לאחר מספר שניות המטוס תופס ומיד ממריא מהקרקע. זה קורה די רחוק מהיציעים, המכוניות אבודות באובך של אוויר מחומם.
את המירוץ ניתן לראות בסרטון:
50. המטוס מסתובב, חולף בגובה נמוך מול היציעים ומבצע כמה אווירובטיקות.
51. ואז - נחיתה. הוצגו לנו רק שלושה מרוצים קצרים, אבל בפורמט מלא מבטיחים המארגנים הצגה של שלוש שעות ותערוכת מכוניות ייחודיות עם דגמי רטרו מכוונים.
52. בסיום, "הטיסה הראשונה" הפגינה את כישוריה - הצוות האווירובטי היחיד ברוסיה שטס על מטוסי בוכנה.
53. הצוות כולל מאמנים Yak-52 ו-Yak-54, המנוהלים על ידי המטוס הקל האמריקאי Piper PA-23 Aztec.
54. משחררים עשן מתחת למנועים, מטוסים אדומים-צהובים גררו פניות בשמים.
55. הקבוצה כוללת טייסים-ספורטאים צעירים, זוכי אליפויות רוסיה והעולם באירובטיקה.
56. אזור התוכנית האקספוננציאלית של מטוסי בוכנה מתאים לריבוע של 1,5x1,5 ק"מ.
57. זה מאפשר לך לצפות בפירוט רב בתמרונים, דמויות מרהיבות ועבודה מתואמת היטב של טייסים.
58. האווירובטיקה המרהיבה של קבוצת First Flight החליקה במידת מה את הרושם השלילי של החזרה הקצרה והמקומטת של המופע מהיר ועצבני.
1. באופן מסורתי, אי אפשר שלא לעזוב את ז'וקובסקי בלי לצלם כמה תמונות של שדה התעופה. כאן תוכלו לראות את ה-VM-T "אטלנט" מרחוק.
2. ה-Be-200 התכונן להמראה, אולי כדי לכבות שריפות ביערות טבר.
3. הזנב של "המעבדה המעופפת" Il-76LL בלט מהאנגר LII.
4. בשטח הפתוח מוצגות בעיקר דוגמאות מודרניות של ציוד צבאי טנקים ומערכות הגנה אווירית.
5. טנק T-90A.
6. T-80U.
7.
8. בירכתי כל טנק מוצמד בול עץ, צבוע בירוק להסוואה. זה הכרחי למשיכה עצמית של המכונה מתוך בוץ עמוק, שלג ומכשולים אחרים כאשר המסלולים אינם מסוגלים לספק התקדמות. בשביל זה, אתה צריך גם כבלים מחוברים בקרבת מקום. היומן עטוף בכבלים ומחבר למסלולים על ידי הלולאות. העיקרון זהה לשרשראות על גלגלי מכוניות. לעתים קרובות, כאשר מתגברים על קטע קשה, בול עץ נשבר, טנקיסטים צריכים לחפש ולתלות אחד חדש על הירכתיים.
9. רכב חילוץ משוריין (BREM) נועד לפינוי ציוד תקוע ופגום, הוא נוצר על בסיס ה-T-72.
10. מוצגים כמה כלי רכב עם גלגלים.
11. המכונית המשוריינת האחרונה עם הנעה לכל הגלגלים "אורל-53009".
12. משגר של מערכת רקטות שיגור מרובה (MLRS) "גראד" - ארבעים מנחים בקוטר 122 מ"מ.
13. מרגמות רוסיות מודרניות.
14. אבל מחצית מהציוד היה שייך לכוחות ההגנה האווירית.
15. הוצגו מספר מערכות מכ"ם.
16. מכ"מים מודרניים יכולים לבצע גם זיהוי מטרות וגם חסימה אקטיבית.
17. מתחם S-400 Triumph הוצג בתערוכה לראשונה.
18. הוא אומץ ב-2007.
19. הוא מותקן על שלדה גלגלית מתוצרת מפעל הרכב בריאנסק.
20. מאוורר בחלק האחורי של מערכת ההגנה האווירית.
21. משגרים במלוא הדרו. ביניהם מסתתרת מערכת הטילים הטקטיים Tor-M1, מערכת הטילים הטקטיים Iskander-M, מתחם הנ"ט Khrizantema-S, הרכב Ural-VV ועוד ועוד.
22. בנוסף למערכות טילים ארוכי טווח נגד מטוסים, הוצגה גם מערכת הטילים והתותחים הגלגלים Pantsir-S (ZRPK). הוא יכול לעבוד על מטרות בגבהים של עד 15 ק"מ במרחק של עד 20 ק"מ. מותקן על שלדת קמאז.
23. לפני הצפייה בתוכנית הדינמית נערכה מסיבת עיתונאים קטנה. אומר יורי סליוסאר - סגן שר התעשייה והמסחר.
24. החלק הראשון של התוכנית "בלתי מנוצח ואגדתי" הוא הדמיה של קרב עם מחבלים.
25. "מחבלים" ב-BMP, "אנשים מנומסים" - על השריון וברגל, כולם עם רובי סער קלצ'ניקוב.
26. טנקים נסעו הלאה. כל צוות, שעבר מול הדוכן, בירך את הקהל.
27. בשדה התעופה נוצר מצולע בגודל 125X200 מטר עם מערכת מסלולי ריצה ומכשולים מלאכותיים. לבידור נוסף בריכה עם מים מלוכלכים.
28. אבל, כפי שאנו זוכרים היטב, טנקים לא מפחדים מלכלוך!
29.
30. בנסיעה במעלה הגבעה ירו הטנקים ירייה ריקה. אלמת גזים חמים נמלטה מהקנה, גל ההלם העלה אבק מהאדמה.
31. לאחר הטנקים העלו ריקודים למוזיקה קלאסית.
32. במיוחד לאולימפיאדת סוצ'י למדו את הריקוד היווני סירטקי.
איך זה נראה, אתה יכול לראות בסרטון:
33. בנוסף לטנקים, הודגמו ביצועי נהיגה על ידי רכבי קרב חי"ר, רכבי קרב חי"ר ושריוניות.
34.
35. קפיצה של עשרים טון BMP-3. על הסיפון אנו רואים את היומן הידוע לשמצה.
36. מאוחר יותר נסעו למקום שני תותחים מתנייעים מסוג Msta-S
37. מכונות איומות החלו להוביל ריקודים עגולים קלילים, לבצע פירואטים מתחת למחלצות רובים.
38.
39. בסיום, הקרונות, מרוצים מעצמם, קפצו מהמכוניות.
40. טנקיסטים ותותחנים מתנייעים מברכים את הקהל.
41. הצוות של הרכב הקרבי הוא עדיין רק בנים. לתפור להם צורה נורמלית...
42. בגמר יצאו לאתר כמה רכבי שטח בעיצוב ביתי. החזרה נערכה לפי תוכנית מקוצרת, בהופעה מן המניין צריך גם ללוש את הלכלוך בשורה אחת עם טנקים.
43. רכב אמפיבי שלג וביצות בלתי מאויש.
44. סירה אמפיבית Sealegs.
45. בשטח הפורום נראתה "ניווה" בצבע מעניין.
46. על המסלול הראשי של שדה התעופה נערכה הדגמה של המופע החדש "מהיר ועצבני". זהו דו-קרב של לוחמי קרב ומטוסי ספורט נגד מכוניות-על של מירוץ וספורט. מכוניות מיוצגות על ידי חמש מחלקות: מכוניות קופה וסדאן ספורטיביות, מכוניות שרירים, מכוניות ספורט (מכוניות ראלי, מכוניות מסדרת מירוצים), דראגסטרים ומכוניות-על, כולל פרארי, בוגאטי, למבורגיני ואסטון מרטין.
47. Su-30LL, MiG-29, Yak-54, Yak-130 ו-L-39 לוקחים חלק מצד המטוס.
48. הפעולה מתפתחת בערך כך: ראשית, המטוס והמכונית נמצאים בקו הזינוק.
49. לאחר ההתנעה המכונית מושכת רחוק קדימה, אך לאחר מספר שניות המטוס תופס ומיד ממריא מהקרקע. זה קורה די רחוק מהיציעים, המכוניות אבודות באובך של אוויר מחומם.
את המירוץ ניתן לראות בסרטון:
50. המטוס מסתובב, חולף בגובה נמוך מול היציעים ומבצע כמה אווירובטיקות.
51. ואז - נחיתה. הוצגו לנו רק שלושה מרוצים קצרים, אבל בפורמט מלא מבטיחים המארגנים הצגה של שלוש שעות ותערוכת מכוניות ייחודיות עם דגמי רטרו מכוונים.
52. בסיום, "הטיסה הראשונה" הפגינה את כישוריה - הצוות האווירובטי היחיד ברוסיה שטס על מטוסי בוכנה.
53. הצוות כולל מאמנים Yak-52 ו-Yak-54, המנוהלים על ידי המטוס הקל האמריקאי Piper PA-23 Aztec.
54. משחררים עשן מתחת למנועים, מטוסים אדומים-צהובים גררו פניות בשמים.
55. הקבוצה כוללת טייסים-ספורטאים צעירים, זוכי אליפויות רוסיה והעולם באירובטיקה.
56. אזור התוכנית האקספוננציאלית של מטוסי בוכנה מתאים לריבוע של 1,5x1,5 ק"מ.
57. זה מאפשר לך לצפות בפירוט רב בתמרונים, דמויות מרהיבות ועבודה מתואמת היטב של טייסים.
58. האווירובטיקה המרהיבה של קבוצת First Flight החליקה במידת מה את הרושם השלילי של החזרה הקצרה והמקומטת של המופע מהיר ועצבני.
מידע