מערכת טילים נגד טנקים הנעה עצמית 9P162 "Kornet-T"
לדברי וסטניק מורדוביה, במהלך התערוכה התקיימה ההדגמה הראשונה של כלי הרכב הקרבי האחרון 9P163-2 חמוש בטילי נ"ט. נטען כי רכב משוריין המבוסס על שלדת BMP-3 מסוגל להרוס כל מודרני טנקים וכלי רכב קרביים של האויב.
יצוין כי לפרסום "עלון מורדוביה" התגנבה טעות. כעולה מהנתונים הזמינים ברשות הרבים, מדד GRAU 9P163-2 הוקצה למשגר הקוורטט, שנועד להשתמש בטילי קורנט. משגר זה מאפשר לשנע עד ארבעה טילים מונחים בצורה מוכנה לשימוש וניתן להרכבה על שלדות שונות. עם זאת, מיצב הקוורטט אינו קשור ישירות לרכב הקרבי המוצג באלבינו. ככל הידוע, מתחם הנ"ט המתנייע על בסיס ה-BMP-3 נקרא 9P162 Kornet-T.
הרכב המשוריין 9P162 הוא BMP-3 עם מודול לחימה מפורק ומערכת מותקנת של ציוד מיוחד המיועד לשימוש בטילים מונחים. בתא הלחימה של הרכב מותקנים מעמיס אוטומטי ושני משגרי הגבהה. לפני הירי מועלים המשגרים עם מיכלי ההובלה והשיגור (TLC) של טילי הקורנט למצב אנכי ולאחר מכן מתבצעת הדרכה גסה למטרה. עיצוב המשגרים מאפשר הדרכה אופקית לכל כיוון. הגובה מוגבל לגזרה מ-15° עד +60° מהמישור האופקי.
רכב קרבי תחמושת "קורנט-טי" מורכב מ-16 טילים מונחים ב-TPK. 12 טילים ממוקמים על שני תופים של מעמיסים אוטומטיים, עוד 4 מונחים במחסן וניתן להניח אותם על המשגר באופן ידני. לפני הירי, המשגר תופס מיכל עם רקטה מעריסת התוף ועולה למצב אנכי. לאחר שיגור הטיל, ה-TPK מופל והמשגר מוריד כדי לתפוס מיכל חדש. על פי עקרון הפעולה, הטעינה האוטומטית של מתחם 9P162 דומה למערכות המשמשות ברכב הקרבי 9P149 Shturm-S. ההבדל טמון בגודל ובקיבולת של התוף, כמו גם בחלוקת התחמושת לשני חלקים לשימוש עם שני משגרים.
הרכב הקרבי 9P162 בנוי על שלדת BMP-3, מה שמאפשר לו לפעול באותם תצורות קרב כמו יחידות רובה וטנקים ממונעים, וגם מקל במידה מסוימת על תפעול ותחזוקה. עם משקל קרבי של פחות מ-18 טון, רכב הקורנט-T מסוגל לנוע לאורך הכביש המהיר במהירויות של עד 70 קמ"ש. מכשולי מים מתגברים על ידי שחייה במהירות של עד 10 קמ"ש, שעבורה המכונה מצוידת בהנעת סילון מים. גוף הרכב עשוי מסגסוגות אלומיניום עם חיזוקי פלדה, המגנים על הצוות והיחידות מפני כדורי נשק קל. נשק ושברי קליפות.
המתחם המתנייע 9P162 "Kornet-T" מסוגל להשתמש בכל הטילים הזמינים ממשפחת 9M133. בהתאם למצב, צוות המתחם יכול להשתמש בטיל עם ראש נפץ מצטבר טנדם (9M133 ו-9M133-1) או תרמוברי (9M133F ו-9M133F-1). טילי ראש נפץ של HEAT מסוגלים לחדור עד 1200 מ"מ של שריון הומוגני מאחורי ERA ציר. לראש הנפץ התרמוברי של טילי 9M133F ו-9M133F-1 יש כוח שווה ערך לפגזי ארטילריה של 152 מ"מ או 10 ק"ג של TNT.
לטילים עם ראשי נפץ שונים יש אותה תחנת כוח, המאפשרת להם לטוס למרחק של עד 5,5 ק"מ. כאשר משתמשים בטילים בלילה, טווח השיגור המרבי מצטמצם ל-3-3,5 ק"מ בשל הגבלות המוטלות על ידי ציוד מכוון. מערכת לייזר חצי אוטומטית משמשת להנחיית טילים. מפעיל המתחם שומר על סימן הראייה על המטרה, והאוטומציה משתלטת על כל הפעולות העיקריות לכיוון הטיל. אוטומציה מכוונת קרן לייזר למטרה ומערכת הבקרה המשולבת שומרת את הטיל בקרן.
מתחם הנ"ט המתנייע 9P162 מקבל יחידת ציוד תצפית המותקנת על גג גוף הספינה ומוגנת במעטפת שריון. במקום העבודה של התותחן-מפעיל, מותקן סט ציוד לשליטה במערכת הטילים. כל הפעולות הבסיסיות להכנה לירי ושיגור טילים מתבצעות באמצעות לוחות הבקרה הזמינים.
בסוף השנה שעברה התקבלו דיווחים לפיהם החלה מסירת מערכת טילי נ"ט מתנייע 9P162 קורנט-T לכוחות. טכניקה זו משלימה את כלי הרכב הקרביים הקיימים עם טילים נגד טנקים בכוחות, כמו שטורם-S, חרצית וכו'.





לפי האתרים:
http://vestnik-rm.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://military-today.com/
- ריאבוב קיריל
- http://vestnik-rm.ru/
מידע