רקטה בריטית קלה רב-תכליתית LMM (Lightweight Multirole Missile)
אנו ממשיכים בסקירת הנשק של בריטניה הגדולה. כאן נשקול טיל רב-תכליתי קל (Lightweight Multirole Missile) או LMM, אשר בהתאם לדרישות לנשק מונחה קרקע-אוויר קל עתידי (Future Surface to Air Guided Weapon (Light), FASGW (L) , מתוכנן להיות מצויד במסוקים של הצי המלכותי Wildcat.
כתבה
ה-LMM היא רקטה חדשה יחסית, אם כי היא מבוססת במידה רבה על משפחת הרקטות הוותיקות של High Velocity Missile/Starstreak. סטארסטריק נולדה מהדרישות למערכת הגנה אווירית קצרת טווח, ניידת ומותקנת ברכב. מקורה של המערכת בעיצובים של Blowpipe ו-Javelin MANPADS. Starstreak היא מערכת מורכבת ביותר; משוגר מהמיצב, לאחר פיתוח השלב הראשון, הרקטה מאיצה למהירות גבוהה של מאך 3,5. לאחר פיתוח השלב השני שועטות שלוש תחמושת משנה לעבר המטרה.
רקטה של Starstreak
כל תחמושת "חץ" אינה ממונעת, אך היא גם מונחית ומצוידת בפתיל פעולה מושהה שיורה את ראש הנפץ כבר בתוך המטרה.
מערכת טילים נגד מטוסים Starstreak. זה רע להיות מטוס אויב!
המתחם נוסה במספר פלטפורמות, כגון מסוקים ומתקנים ימיים.
המשגר הימי נקרא סיסטריק. זה הופיע כתוצאה מהתוכנית של המלכות הבריטית צי מ-1994 תחת השם מערכת הגנה שכבה פנימית (ILDS). מערכות הגנה אוויריות אחרות הימיות כוללות ארבעה ושישה משגרים עגולים המורכבים על פלטפורמה.
טיל סיסטריק
חייל מפעיל מערכת Starstreak HVM High Velocity Missile System במהלך תרגילי הגרדיאן האולימפי בלונדון ב-2012.
חייל עומד בתפקיד ליד סוללת טילים נגד מטוסים בפארק האולימפי בסטרטפורד, מזרח לונדון.
בשנת 2009, במסגרת פרויקט זמינות ההגנה האווירית, לְהִסְתָגֵל משרד ההגנה הבריטי ותאלס חתמו על חוזה עבור HVM / Starstreak, שיוכנס לשימוש ב-2020. חוזה זה כולל גם הוראות למערכת בקרת אש חדשה, מערכת מעקב אחר מטרות ופלטפורמה ל-LMM העתידי.
Starstreak/HVM אינו טיל רב תכליתי קל משקל (LMM), עוד על HVM Thales והצבא הבריטי כאן.
בשנת 2008 פורסמו דרישות ה-FASGW(L) של הצי המלכותי כדי להתמודד עם איומים מ-Fast Inshore Attack Craft (FIAC). אם כי אין זה סביר שספינות חוף מהירות בודדות החמושות בטילים או RPG מסוגלות להטביע ספינת שטח גדולה. צי היתושים של סירות כאלה, בתורו, עלול לגרום לנזק משמעותי לספינה.
מאמר "הצי האיראני: מלוחמת גרילה לאסטרטגיה ימית מודרנית", שפורסם ב-2009 על ידי משרד המודיעין הימי של ארצות הברית, נתפס בעיני רבים כנקודת מפנה במודעות של המערב לאיומים ימיים מודרניים, אך הצי המלכותי כבר החל לעבוד בכיוון זה עד אז וזיהה מספר דרישות, אחת מהן היא FASGW(L).
בהקשר זה, מסוקים ימשיכו לספק הגנה לספינות, אך במקום טווח מוגדל ומערכות גדולות כמו ה-Sea Skua, יידרשו טילים קטנים יותר עם דיוק מוחלט, שיוכלו לשמש בכפוף למגבלות של כללי ההתקשרות ( כללי התקשרות).
12,7 מ"מ FN Herstal M3M ח.מ.ג. וראייה תרמית DRS הוצגו גם כדי לשפר את הגנת הכוח ולספק אלמנט של "תגובה מדודה".
במאי 2011, משרד ההגנה הבריטי העניק לתאלס חוזה ל"פיתוח, הסמכה וייצור ראשוני", כולל ייצור של 1000 טילים מונחי לייזר.
הודעה לעיתונות של Thales משנת 2011 כוללת את הפסקה הבאה:
צריך את האינטליגנציה של איינשטיין כדי להבין למה הם מתכוונים בזה.
חוזה ADAPT שונה והשתמשו בו כדי ליזום את הפיתוח של ה-LMM, כלומר. מאת HVM. או, בניסוח אחר, הרצון של חיל הים לקבל טיל המסוגל לעמוד בצי היתושים המהיר התגלה כחשוב יותר מהרצון של הצבא לקיים מערכת הגנה אווירית.
אולי התקרית עם HMS Cornwall הפיגה ספקות בנושא זה.
ההסמכה התקיימה ב-2013, וההפקה תחל ב-2014 (אם עוד לא התחילה), האימוץ צפוי ב-2015, התואם את תוכנית Wildcat.
תיאור
הטיל הוא מאוד "דק" ויעיל אווירודינמית בשל היעדר הצורך לשאת ראש נפץ מעוצב ובהתאם, היעדר הצורך בטיל בקוטר גדול. זה מאפשר טווח מרשים למדי של 6-8 ק"מ עם טווח מינימלי של 400 מטר בלבד, המשתווה לטילים מונחים. גם המהירות הנמוכה של מאך 1,5 תורמת לטווח הארוך יותר של הטיל, במיוחד בהשוואה ל-HVM, שחלק ממרכיביו שימשו ליצירת ה-LMM.
טיל רב תכליתי קל (LMM) מבית Thales
הרקטה במשקל 3 ק"ג קלה יחסית, בוודאי קלה בהרבה מהקטגוריה הבאה של טילי אוויר-קרקע, ה-9 ק"ג Hellfire/Brimstone. ראש הנפץ חסר הרגישות פשוט יחסית, 8,4 ק"ג חומר נפץ/רסיס ונתיך לייזר, המאפשר שימוש בטיל נגד מטרות העשויות מכמויות קטנות של מתכת, כמו סירות מתנפחות וחצי מתנפחות. לשם השוואה, ראש הנפץ של Hellfire שוקל XNUMX ק"ג, וה-Javelin שוקל XNUMX ק"ג.
טיל רב תכליתי קל (LMM) מבית Thales
מערכת הנחיית קרן הלייזר בה נעשה שימוש מושאלת מ-HVM/Starstreak. הוא פשוט, קשה למלחמה, מתאים לסביבה הימית וזול, אבל הוא לא חף מחסרונות. לדוגמה, תקיפה בו-זמנית של מספר מטרות אינה אפשרית.
סביר להתפשר על מנת לקבל מערכת עובדת בתקציב מוגבל.
הזדמנויות וחלופות
כמו ברימסטון, מספר ה-LMM המתוכנן לשירות בבריטניה מוגדר כעת ומוגבל מאוד. הטילים משולבים במסוקים של Navy Wildcat ובמקומות אחרים. תצורות LMM שונות הוכחו על עמודי Wildcat באריזות של 7 ו-5 טילים.
מסוק Wildcat
תאלס מדליק טילים רב-תפקידים על מסוק Wildcat
כמה טילים יהיו במשגר יתברר כשיכנסו לשירות, אבל הגרסה עם 5 טילים הולכת ותופסת את העין לאחרונה.
אין ספק שנעשים ניסיונות לייצוא טילים, אך ניסיונות אלו מעוכבים בשל מספר הטילים המצומצם המתוכנן לאימוץ במולדתם, כלומר. בבריטניה הגדולה. האם אפשר להשתמש בהם במקום אחר?
מבוסס אוויר
ללא ספק, מסוקי צבא יכולים להפוך לפלטפורמה ברורה לפריסת LMM. תְעוּפָה Wildcat ו-Apache AH-1. עם זאת, יש לציין כי עד להכרעת עתידו של צי האפאצ'י, תוך התחשבות בשימוש אפשרי באלמנטים של המודרניזציה האמריקאית בלוק III, הכוללים עלויות נוספות, ה-LMM עשוי להישאר ברשימת "יהיה נחמד".
כדי להיות ציני עוד יותר, Wildcat גמיש יותר וחמוש יותר הוא לא בדיוק מה שמעריצי אפאצ'י רוצים לראות. במיוחד בתקופות פיננסיות קשות אלו, כאשר מי שהארנק בידיו עשוי לשאול מה יהיה לאפצ'י שאין ל-Wildcat. זה יהיה נחמד אם רקטת LMM הייתה על שני המסוקים: Wildcat ו- Apache.
טילים אלו אינם מתאימים לשימוש על משגרי סילון וסביר להניח שלא ייפרסו עליהם אי פעם, ולכן נותרו מערכות בלתי מאוישות. Thales הדגימה ובדקה את ה-LMM הן ב-BAE Fury והן ב-Shiebel Camcopter.
BAE Fury UAV וטילי Thaless LMM
טילי Camcopter ו-Thaless LMM
מל"טים גדולים יותר עשויים אפילו להיות מסוגלים לשאת טילים מרובים, כמו מסוק Wildcat. שילובם עם ה-Brimstone 2 יאפשר מערכת נשק חזקה, יעילה וגמישה מאוד על פלטפורמה אחת.
למרות שהתותחנים המלכותיים היו רוצים לחמש את המל"טים של שומר השמירה שלהם, רצונות אלה אינם נתמכים כלכלית ויש להם מספיק בעיות לשמור על שומר השמירה במצב תקין. ללא ספק, מיקום הנשק ידרוש גידול משמעותי באימונים, בכשירות האוויר ובתקורה, והאם השומר מסוגל לכל זה נותר עניין של ויכוח. ניתן להציב אפילו כלי נשק קלים יותר, נפילה חופשית. Thales פיתח את הרעיון של תחמושת גלישה נופלת חופשית, תוך שימוש בראשי נפץ ומערכות הנחייה מטילי LMM על ידי פירוק המנוע הרקטי.
Thales ללא הפעלה מונחה LMM
הפתרון האלגנטי למדי הזה ממקסם את האיחוד.
מבוסס קרקע
מכיוון שה-LMM תוכנן כך שיתאים לממדים הפיזיים ולתאימות החשמלית של טילי Starstreak HVM הקיימים, ייתכן שהם יכולים להיות מוצבים על משגרים רבים בייצור או שכבר נמצאים בשירות. דוגמה אחת כזו היא מערכת Thor, המסוגלת לשאת שילוב של טילי LMM ו-Hellfire לפי הצורך.
ת'ור (ת'ור) עם טילי Starstreak / HVM מותקנים על רכב קל של פינצגאור
מערכת Thor שונה מאוחר יותר ל- Multimission System Missile System, אך מעולם לא נמכרה.
אסלסאן גם הדגים מערכת עם תחנת נשק נשלטת מרחוק (RWS) המצוידת בשני טילי LMM ומקלע כבד 12,7 מ"מ.
על הקרקע, בסביבות קשות, בהן נדרש דיוק ורדיוס הרס מופחת, טיל ה-LMM יכול לשמש כחלופה בעלת תפוקה נמוכה ל-ATGM של Javelin.
תאלס הדגים את Starstreak על משגר קל שהונח על כלי רכב עם גלגלים, המערכת נקראה Rapid Ranger.
Rapid Ranger מאת Thales
סוג זה של ריאות נשק ניתן למקם כמעט על כל רכב יבשתי, אם הוא מתאים ל-Starstreak אז הוא מתאים גם ל-LMM.
אפשר אפילו לדמיין זוג טילים המוצבים על בלוני Base-ISTAR כדי לספק את היכולת להשמיד מטרות מעופפות באופן מיידי; לרקטה אין רתיעה בעת ירי.
מבוסס ים
ה-LMM גם הוכח (ונבדק) על פלטפורמה ימית. סיהוק סיגמא, כפי שמוצג להלן, בשילוב עם התותח הימי האוטומטי 30 מ"מ בושמאסטר. MSI היא אחת מיצרניות הנשק הבריטיות המעט ידועות, שכדאי לדבר עליהן ביתר פירוט.
תותח אוטומטי 30 מ"מ Seahawk Sigma ו-LMM Thales
חברת אסלסאן הטורקית הדגימה את ה-LMM על משגר ימי עם 4 ו-8 טילי LMM.
התקנה ימית LMM Thales
התקנה ימית LMM Thales
Aselsan, יחד עם יצרנית ספינות הסיור Yonca Onuk, פיתחה משגרים מיוצבי ג'ירו דו צירים ומנהל אלקטרו-אופטי נפרד.
http://www.scribd.com/doc/135897771/Thales-LMM-Naval
http://www.scribd.com/doc/135897895
פיתוח עתידי
למערכת הטילים הרב-תכליתית הקלה יש עתודה של מודרניזציה. תאלס הציע ראש נפץ נמוך, ראש נפץ בעל תפוקה גבוהה וראש נפץ חודר שריון טנדם, כולם עם ראש התיישנות.
רקטה קלה רב תכליתית מבית Thales
החוזה הנוכחי הוא לפיתוח וייצור של 1000 טילים מונחי לייזר, אך תאלס כבר הדגימה מערכת מונחית לייזר למחצה (SAL) המאפשרת ייעוד מטרה חיצונית. זה גם יאפשר להשתמש במערכת נגד מטרות מרובות, כמו צי יתושים.
לפי הדיווחים, משרד ההגנה של בריטניה דחק בת'אלס לכלול מחפש לייזר חצי עקום בחוזה הקיים במסגרת "העלויות הכוללות" והמערכת כבר כל כך בשלה שישנה אפשרות שגרסאות הייצור של הטיל יהיו מצוידות ב-Dual. -מחפש מצב, מונחה על ידי קרן לייזר ועל ידי קרן הלייזר המוחזרת. דגמים אחרים כוללים מערכת הנחיה אינרציאלית ומערכת הנחיה לוויינית, כמו גם מחפש הדמיה תרמית אינפרא אדום.
מסקנה
LMM מתפתח במהירות יחסית הודות לגמישות שהפגינו משרד הבריאות הבריטי, Roxel ו-Thales.
הפשרות הדרושות נעשו וככל שניתן לשפוט הן היו פשרות סבירות לחלוטין.
ה-LMM הוא העתק של ברימסטון, מערכת יעילה וחדשנית בעלת פוטנציאל ייצוא מוגבל בשל פריסתה ותוכניותיה העתידיות.
יש צורך לצפות להופעתה של LMM על ספינות, פלטפורמות קרקע ואוויר - כאשר היא, כמובן, מוכנה!
כתבה
ה-LMM היא רקטה חדשה יחסית, אם כי היא מבוססת במידה רבה על משפחת הרקטות הוותיקות של High Velocity Missile/Starstreak. סטארסטריק נולדה מהדרישות למערכת הגנה אווירית קצרת טווח, ניידת ומותקנת ברכב. מקורה של המערכת בעיצובים של Blowpipe ו-Javelin MANPADS. Starstreak היא מערכת מורכבת ביותר; משוגר מהמיצב, לאחר פיתוח השלב הראשון, הרקטה מאיצה למהירות גבוהה של מאך 3,5. לאחר פיתוח השלב השני שועטות שלוש תחמושת משנה לעבר המטרה.
רקטה של Starstreak
כל תחמושת "חץ" אינה ממונעת, אך היא גם מונחית ומצוידת בפתיל פעולה מושהה שיורה את ראש הנפץ כבר בתוך המטרה.
מערכת טילים נגד מטוסים Starstreak. זה רע להיות מטוס אויב!
המתחם נוסה במספר פלטפורמות, כגון מסוקים ומתקנים ימיים.
המשגר הימי נקרא סיסטריק. זה הופיע כתוצאה מהתוכנית של המלכות הבריטית צי מ-1994 תחת השם מערכת הגנה שכבה פנימית (ILDS). מערכות הגנה אוויריות אחרות הימיות כוללות ארבעה ושישה משגרים עגולים המורכבים על פלטפורמה.
טיל סיסטריק
חייל מפעיל מערכת Starstreak HVM High Velocity Missile System במהלך תרגילי הגרדיאן האולימפי בלונדון ב-2012.
חייל עומד בתפקיד ליד סוללת טילים נגד מטוסים בפארק האולימפי בסטרטפורד, מזרח לונדון.
בשנת 2009, במסגרת פרויקט זמינות ההגנה האווירית, לְהִסְתָגֵל משרד ההגנה הבריטי ותאלס חתמו על חוזה עבור HVM / Starstreak, שיוכנס לשימוש ב-2020. חוזה זה כולל גם הוראות למערכת בקרת אש חדשה, מערכת מעקב אחר מטרות ופלטפורמה ל-LMM העתידי.
Starstreak/HVM אינו טיל רב תכליתי קל משקל (LMM), עוד על HVM Thales והצבא הבריטי כאן.
בשנת 2008 פורסמו דרישות ה-FASGW(L) של הצי המלכותי כדי להתמודד עם איומים מ-Fast Inshore Attack Craft (FIAC). אם כי אין זה סביר שספינות חוף מהירות בודדות החמושות בטילים או RPG מסוגלות להטביע ספינת שטח גדולה. צי היתושים של סירות כאלה, בתורו, עלול לגרום לנזק משמעותי לספינה.
מאמר "הצי האיראני: מלוחמת גרילה לאסטרטגיה ימית מודרנית", שפורסם ב-2009 על ידי משרד המודיעין הימי של ארצות הברית, נתפס בעיני רבים כנקודת מפנה במודעות של המערב לאיומים ימיים מודרניים, אך הצי המלכותי כבר החל לעבוד בכיוון זה עד אז וזיהה מספר דרישות, אחת מהן היא FASGW(L).
בהקשר זה, מסוקים ימשיכו לספק הגנה לספינות, אך במקום טווח מוגדל ומערכות גדולות כמו ה-Sea Skua, יידרשו טילים קטנים יותר עם דיוק מוחלט, שיוכלו לשמש בכפוף למגבלות של כללי ההתקשרות ( כללי התקשרות).
12,7 מ"מ FN Herstal M3M ח.מ.ג. וראייה תרמית DRS הוצגו גם כדי לשפר את הגנת הכוח ולספק אלמנט של "תגובה מדודה".
במאי 2011, משרד ההגנה הבריטי העניק לתאלס חוזה ל"פיתוח, הסמכה וייצור ראשוני", כולל ייצור של 1000 טילים מונחי לייזר.
הודעה לעיתונות של Thales משנת 2011 כוללת את הפסקה הבאה:
תאלס. בריטניה ומשרד ההגנה של בריטניה הכריזו היום על גישה חדשנית להענקת חוזה בהתאם לעקרונות של תוכנית הנשק המורכב של הצוות (TCW). שני הצדדים הסכימו לחלק מחדש תקציבים שהתקבלו בעבר על מנת להקל על התכנון, הייצור הסדרתי והאימוץ על ידי הכוחות הבריטיים של טילים רב-תכליתיים קלים.
צריך את האינטליגנציה של איינשטיין כדי להבין למה הם מתכוונים בזה.
חוזה ADAPT שונה והשתמשו בו כדי ליזום את הפיתוח של ה-LMM, כלומר. מאת HVM. או, בניסוח אחר, הרצון של חיל הים לקבל טיל המסוגל לעמוד בצי היתושים המהיר התגלה כחשוב יותר מהרצון של הצבא לקיים מערכת הגנה אווירית.
אולי התקרית עם HMS Cornwall הפיגה ספקות בנושא זה.
ההסמכה התקיימה ב-2013, וההפקה תחל ב-2014 (אם עוד לא התחילה), האימוץ צפוי ב-2015, התואם את תוכנית Wildcat.
תיאור
הטיל הוא מאוד "דק" ויעיל אווירודינמית בשל היעדר הצורך לשאת ראש נפץ מעוצב ובהתאם, היעדר הצורך בטיל בקוטר גדול. זה מאפשר טווח מרשים למדי של 6-8 ק"מ עם טווח מינימלי של 400 מטר בלבד, המשתווה לטילים מונחים. גם המהירות הנמוכה של מאך 1,5 תורמת לטווח הארוך יותר של הטיל, במיוחד בהשוואה ל-HVM, שחלק ממרכיביו שימשו ליצירת ה-LMM.
טיל רב תכליתי קל (LMM) מבית Thales
הרקטה במשקל 3 ק"ג קלה יחסית, בוודאי קלה בהרבה מהקטגוריה הבאה של טילי אוויר-קרקע, ה-9 ק"ג Hellfire/Brimstone. ראש הנפץ חסר הרגישות פשוט יחסית, 8,4 ק"ג חומר נפץ/רסיס ונתיך לייזר, המאפשר שימוש בטיל נגד מטרות העשויות מכמויות קטנות של מתכת, כמו סירות מתנפחות וחצי מתנפחות. לשם השוואה, ראש הנפץ של Hellfire שוקל XNUMX ק"ג, וה-Javelin שוקל XNUMX ק"ג.
טיל רב תכליתי קל (LMM) מבית Thales
מערכת הנחיית קרן הלייזר בה נעשה שימוש מושאלת מ-HVM/Starstreak. הוא פשוט, קשה למלחמה, מתאים לסביבה הימית וזול, אבל הוא לא חף מחסרונות. לדוגמה, תקיפה בו-זמנית של מספר מטרות אינה אפשרית.
סביר להתפשר על מנת לקבל מערכת עובדת בתקציב מוגבל.
הזדמנויות וחלופות
כמו ברימסטון, מספר ה-LMM המתוכנן לשירות בבריטניה מוגדר כעת ומוגבל מאוד. הטילים משולבים במסוקים של Navy Wildcat ובמקומות אחרים. תצורות LMM שונות הוכחו על עמודי Wildcat באריזות של 7 ו-5 טילים.
מסוק Wildcat
תאלס מדליק טילים רב-תפקידים על מסוק Wildcat
כמה טילים יהיו במשגר יתברר כשיכנסו לשירות, אבל הגרסה עם 5 טילים הולכת ותופסת את העין לאחרונה.
אין ספק שנעשים ניסיונות לייצוא טילים, אך ניסיונות אלו מעוכבים בשל מספר הטילים המצומצם המתוכנן לאימוץ במולדתם, כלומר. בבריטניה הגדולה. האם אפשר להשתמש בהם במקום אחר?
מבוסס אוויר
ללא ספק, מסוקי צבא יכולים להפוך לפלטפורמה ברורה לפריסת LMM. תְעוּפָה Wildcat ו-Apache AH-1. עם זאת, יש לציין כי עד להכרעת עתידו של צי האפאצ'י, תוך התחשבות בשימוש אפשרי באלמנטים של המודרניזציה האמריקאית בלוק III, הכוללים עלויות נוספות, ה-LMM עשוי להישאר ברשימת "יהיה נחמד".
כדי להיות ציני עוד יותר, Wildcat גמיש יותר וחמוש יותר הוא לא בדיוק מה שמעריצי אפאצ'י רוצים לראות. במיוחד בתקופות פיננסיות קשות אלו, כאשר מי שהארנק בידיו עשוי לשאול מה יהיה לאפצ'י שאין ל-Wildcat. זה יהיה נחמד אם רקטת LMM הייתה על שני המסוקים: Wildcat ו- Apache.
טילים אלו אינם מתאימים לשימוש על משגרי סילון וסביר להניח שלא ייפרסו עליהם אי פעם, ולכן נותרו מערכות בלתי מאוישות. Thales הדגימה ובדקה את ה-LMM הן ב-BAE Fury והן ב-Shiebel Camcopter.
BAE Fury UAV וטילי Thaless LMM
טילי Camcopter ו-Thaless LMM
מל"טים גדולים יותר עשויים אפילו להיות מסוגלים לשאת טילים מרובים, כמו מסוק Wildcat. שילובם עם ה-Brimstone 2 יאפשר מערכת נשק חזקה, יעילה וגמישה מאוד על פלטפורמה אחת.
למרות שהתותחנים המלכותיים היו רוצים לחמש את המל"טים של שומר השמירה שלהם, רצונות אלה אינם נתמכים כלכלית ויש להם מספיק בעיות לשמור על שומר השמירה במצב תקין. ללא ספק, מיקום הנשק ידרוש גידול משמעותי באימונים, בכשירות האוויר ובתקורה, והאם השומר מסוגל לכל זה נותר עניין של ויכוח. ניתן להציב אפילו כלי נשק קלים יותר, נפילה חופשית. Thales פיתח את הרעיון של תחמושת גלישה נופלת חופשית, תוך שימוש בראשי נפץ ומערכות הנחייה מטילי LMM על ידי פירוק המנוע הרקטי.
Thales ללא הפעלה מונחה LMM
הפתרון האלגנטי למדי הזה ממקסם את האיחוד.
מבוסס קרקע
מכיוון שה-LMM תוכנן כך שיתאים לממדים הפיזיים ולתאימות החשמלית של טילי Starstreak HVM הקיימים, ייתכן שהם יכולים להיות מוצבים על משגרים רבים בייצור או שכבר נמצאים בשירות. דוגמה אחת כזו היא מערכת Thor, המסוגלת לשאת שילוב של טילי LMM ו-Hellfire לפי הצורך.
ת'ור (ת'ור) עם טילי Starstreak / HVM מותקנים על רכב קל של פינצגאור
מערכת Thor שונה מאוחר יותר ל- Multimission System Missile System, אך מעולם לא נמכרה.
אסלסאן גם הדגים מערכת עם תחנת נשק נשלטת מרחוק (RWS) המצוידת בשני טילי LMM ומקלע כבד 12,7 מ"מ.
על הקרקע, בסביבות קשות, בהן נדרש דיוק ורדיוס הרס מופחת, טיל ה-LMM יכול לשמש כחלופה בעלת תפוקה נמוכה ל-ATGM של Javelin.
תאלס הדגים את Starstreak על משגר קל שהונח על כלי רכב עם גלגלים, המערכת נקראה Rapid Ranger.
Rapid Ranger מאת Thales
סוג זה של ריאות נשק ניתן למקם כמעט על כל רכב יבשתי, אם הוא מתאים ל-Starstreak אז הוא מתאים גם ל-LMM.
אפשר אפילו לדמיין זוג טילים המוצבים על בלוני Base-ISTAR כדי לספק את היכולת להשמיד מטרות מעופפות באופן מיידי; לרקטה אין רתיעה בעת ירי.
מבוסס ים
ה-LMM גם הוכח (ונבדק) על פלטפורמה ימית. סיהוק סיגמא, כפי שמוצג להלן, בשילוב עם התותח הימי האוטומטי 30 מ"מ בושמאסטר. MSI היא אחת מיצרניות הנשק הבריטיות המעט ידועות, שכדאי לדבר עליהן ביתר פירוט.
תותח אוטומטי 30 מ"מ Seahawk Sigma ו-LMM Thales
חברת אסלסאן הטורקית הדגימה את ה-LMM על משגר ימי עם 4 ו-8 טילי LMM.
התקנה ימית LMM Thales
התקנה ימית LMM Thales
Aselsan, יחד עם יצרנית ספינות הסיור Yonca Onuk, פיתחה משגרים מיוצבי ג'ירו דו צירים ומנהל אלקטרו-אופטי נפרד.
http://www.scribd.com/doc/135897771/Thales-LMM-Naval
http://www.scribd.com/doc/135897895
פיתוח עתידי
למערכת הטילים הרב-תכליתית הקלה יש עתודה של מודרניזציה. תאלס הציע ראש נפץ נמוך, ראש נפץ בעל תפוקה גבוהה וראש נפץ חודר שריון טנדם, כולם עם ראש התיישנות.
רקטה קלה רב תכליתית מבית Thales
החוזה הנוכחי הוא לפיתוח וייצור של 1000 טילים מונחי לייזר, אך תאלס כבר הדגימה מערכת מונחית לייזר למחצה (SAL) המאפשרת ייעוד מטרה חיצונית. זה גם יאפשר להשתמש במערכת נגד מטרות מרובות, כמו צי יתושים.
לפי הדיווחים, משרד ההגנה של בריטניה דחק בת'אלס לכלול מחפש לייזר חצי עקום בחוזה הקיים במסגרת "העלויות הכוללות" והמערכת כבר כל כך בשלה שישנה אפשרות שגרסאות הייצור של הטיל יהיו מצוידות ב-Dual. -מחפש מצב, מונחה על ידי קרן לייזר ועל ידי קרן הלייזר המוחזרת. דגמים אחרים כוללים מערכת הנחיה אינרציאלית ומערכת הנחיה לוויינית, כמו גם מחפש הדמיה תרמית אינפרא אדום.
מסקנה
LMM מתפתח במהירות יחסית הודות לגמישות שהפגינו משרד הבריאות הבריטי, Roxel ו-Thales.
הפשרות הדרושות נעשו וככל שניתן לשפוט הן היו פשרות סבירות לחלוטין.
ה-LMM הוא העתק של ברימסטון, מערכת יעילה וחדשנית בעלת פוטנציאל ייצוא מוגבל בשל פריסתה ותוכניותיה העתידיות.
יש צורך לצפות להופעתה של LMM על ספינות, פלטפורמות קרקע ואוויר - כאשר היא, כמובן, מוכנה!
מידע