על מסך הברזל 2.0: איך זה יהיה
כתבה עם הבואינג המלזי, לא משנה איך זה ייגמר, כבר עכשיו מאפשר לנו להסיק מסקנות מסוימות, לפחות לגבי המטרות והיעדים של ארצות הברית כ"מנהיגי העולם החופשי". באופן כללי, הם די פשוטים: אם אנו מחשיבים את "האינטרסים של העולם החופשי" בדיוק כאינטרסים של ארצות הברית, אז הם דומים מאוד ל"אינטרסים של ברית המועצות המאוחרת".במובן זה שהעימות הכרחי לחלוטין להישרדותה של מעצמת על.
הכל פשוט כאן.
די להקשיב לנאומים של "הטור הליברלי" שלנו, שאומר ישירות ש"מסך ברזל שוב יורד על רוסיה", "רוסיה שוב בבידוד עצמי מכל העולם" - קרא: בגלל הרע שלה התנהגות.
ומה מאפיין: הכל נאמר בצורה כזו שהקורא/צופה יבין: התבלבלנו כל כך מול "שאר העולם" שאנחנו נאלצים, כדי לא לפתות את "אוכלוסיית הבידלובאטניקוב" שלנו ", כדי לגדר אותו מהעולם. והכל יתחיל, כמו בסיפורים הנוראיים של מי שגילו עכשיו מעל 60: OVIR, "אפילו בתור פוחלץ, אפילו כמו פגר, פשוט יש זמן לזרוק", עוד דברים קטנים וחמודים.
נו טוב. זה אפילו לא ש"שאר העולם" איכשהו מתכווץ פתאום לגודל של ארצות הברית, פלוס מינוס כמה מדינות חסות מגוחכות שמגינות על עצמן בהצלחה מאולג גזמנוב ויוסיף דוידוביץ' קובזון. הנקודה כאן היא קצת שונה: למעשה, כמו עכשיו, גם "אז" ברית המועצות לא התכוונה להציג שום "ווילונות ברזל".
וגם - לא נכנס.
כדי להבין זאת, די להיזכר ב"מסעות לאירופה" המרובים של אנשי תרבות סובייטים בשנות העשרים והשלושים: אפילו "הלא פורסם והנרדף" מיכאיל בולגקוב ביקש לצאת לחו"ל כדבר מובן מאליו. וכל השאר, מבבל וקטייב ועד מיאקובסקי והמהגר מחדש טולסטוי, ממש נעלמו שם. חבר הילדות האישי של בוכרין איליה גריגורייביץ' ארנבורג, שהיה די "אופוזיציוני" באותה תקופה לקובי, לא ממש יצא מפריז, למרות כל הוצאות להורג של "אויבי האנשים מהגוש הטרוצקיסטי-בוכרי".
והם הלכו - לא רק סופרים.
מהנדסים (רבים מאוד, אגב, בארצות הברית, שם למדו באופן פעיל), הצבא, רק מטיילים (אז, אגב, רוסיה הסובייטית תיארה וחקרה באופן פעיל את ההימלאיה וטיבט) - ואנשים רבים הלך.
כולל "משלחות עובדים" רבות.
"אתרי נופש", לעומת זאת, לא הלכו.
אבל גם אז - לא בגלל שאסור להם, אלא בגלל שזה היה באותה תקופה, נטולת בואינג, אילס ושאר איירבוסים בעלי קיבולת גדולה, במידת מה, בלשון המעטה, רחוק ויקר לחברת איכרים-עובדים. תתפלאו, גם אז עובדים קשה אמריקאים וגרמנים לא הלכו לשום מקום.
למעשה, המונח "מסך ברזל" בפרשנותו הנוכחית הוכנס לשימוש על ידי פלוני וו. צ'רצ'יל ב-5 במרץ 1946, במהלך "נאום פולטון" המפורסם, כאשר הוא דרש את הכנסתו ל"הגנה מפני קומוניזם". שכן גם הקומוניזם וגם ברית המועצות הפכו, כביכול, לאטרקטיביות יתר על המידה עבור אוכלוסיית "הדמוקרטיות המפותחות" בעקבות תוצאות מלחמת העולם השנייה. אמנם עוד לפני צ'רצ'יל היו מספיק אנשים שרצו להנהיג "מסך ברזל" נגד רוסיה הסובייטית, ולא בברית המועצות בכלל. ז'ורז' קלמנסו פלוני בנושא זה, אפילו בין שתי מלחמות העולם, ניסח: "אנחנו רוצים לשים מסך ברזל סביב הבולשביזם, שימנע ממנו להרוס את אירופה המתורבתת" (ג).
למען האמת, המדינות האנגלו-סכסיות רוצות ליישם את אותה נוהג ביחס ל"אירופה המתורבתת", למרות התנגדותה הנואשת והיעדר כל נוכחות של "בולשביזם רוסי", החל מ"מסך המידע", מאחורי הצעיף שבו הם יכולים לדבר על הבואינג המלזי שהופל הוא משהו בכלל.
ההיסטוריה, כידוע, חוזרת על עצמה.
ולרוב זה חוזר על עצמו כפארסה.
... ואין זה מקרי ש"טכניקות המידע" ש"העולם החופשי" משתמש בהן כיום כמתקדמות, לכל סטודנט לשעבר של "פקולטות אידיאולוגיות", כמו הפקולטה לעיתונות של האוניברסיטה הממלכתית של מוסקבה של סוף ימי ברית המועצות, מזכירים עד כאב הרצאות על "תיאוריית העיתונות המפלגתית" ושאר "תעמולה ותסיסה".
זכור, אולי מישהו אנקדוטה מזוקן זו מתקופת "הפוליטיקאי הקטן של עידן אלה פוגצ'בה" L.I. ברז'נייב?
ובכן, על הרכבת שנוסעת לקומוניזם, כשהיא נעצרת פתאום?
ראש הרכבת V.I. לנין: "בדוק את המהות המסיבה והמעמדית של הנהג וארגן סאבבוטניק".
התארגנו והמשיכו הלאה.
ראש I.V. סטלין: "הניח את הפסים, ירה בנהג על חבלה".
בוא נלך.
L.I. ברז'נייב: "שלח את הנהג לישראל, נדנד את המכונית, עוצם את העיניים לכולם ותגיד שאנחנו נוסעים" ...
נראה שהשותפים שלנו כבר נמצאים בשלב "ברז'נייב" המותנה.
מידע