
מאז האביב של שנה זו, מופיעים באופן קבוע חדשות על חוזה לאספקת מנועי טילים רוסיים RD-180 לארצות הברית. לכן, בסוף אפריל, בית המשפט האמריקאי לתביעות פדרליות אסר על כריתת חוזים חדשים לאספקת מנועים אלה עקב הפרות בעת חתימה על חוזה קיים. מפעלים מובילים בתעשיית החלל והממשל הנשיאותי האמריקאי הגיבו בחריפות להחלטה זו, ודרשו לבטל אותה. עם זאת, המשלוחים אמורים להימשך לעת עתה, שכן החלטת בית המשפט נוגעת לחוזים חדשים בלבד.
ד' רוגוזין אמר כי אספקת מנועי ה-RD-180 תימשך, למרות כל הסנקציות החדשות. הסיבות להחלטה זו פרגמטיות: רוסיה צריכה להמשיך לעבוד באזורים רווחיים ולהשהות או להפסיק פרויקטים לא רווחיים. סגן ראש הממשלה ציין כי אספקת מנועי רקטות מועילה למדינתנו. כל הכסף שמתקבל ממשלוחים הולך לציוד מחדש טכנולוגי של מפעלי תעשיית החלל, בעיקר עמותת אנרגומאש, הבונה מנועים מיוצאים.
בנוסף, ד' רוגוזין מאמין ששיתוף פעולה עם ארצות הברית יכול להועיל לתעשיית החלל המקומית. עכשיו המדינה שלנו צריכה מנועי דחף גבוה. הפיתוח שלהם דורש כספים חופשיים. מסיבה זו, רוסיה יכולה למכור מנועים קיימים לטובתה, "מבלי לסחור, כמו שאומרים, עם המולדת ולהיות פרגמטית ביותר בנוגע לסנקציות". רוגוזין גם ציין כי ארצות הברית, שמטילה סנקציות, מגלה גם פרגמטיות. רשימות החברות נגדן ננקטים צעדים שונים עדיין אינן כוללות את NPO Energomash ו-OAO Kuznetsov, אשר ממלאות תפקיד מוביל בייצור מנועי RD-180.
עד לאחרונה, התעשייה הביטחונית הרוסית יכלה לשתף פעולה עם מפעלים קשורים ממדינות שכנות ללא בעיות, אך אירועים אחרונים באוקראינה עלולים להשפיע ברצינות על שיתוף פעולה כזה, ובמקרים מסוימים להוביל להפסקתו המוחלטת. בהקשר זה, במהלך החודשים האחרונים, מומחים רוסים הכינו תוכנית להחלפת יבוא בייצור נשק קונבנציונלי. בהתאם לתוכנית זו, ארגונים מקומיים חייבים לשלוט בייצור של רכיבים שונים שסופקו בעבר על ידי ארגונים אוקראינים.
סגן ראש הממשלה ד' רוגוזין חשף פרטים חדשים על תוכנית זו. לדבריו, המסמך כבר מוכן, וסוכם עם משרד הביטחון ומשרד התעשייה. התוכנית תוצג לנשיא בימים הקרובים. יישום התוכנית לא ידרוש השקעה של "איזה כסף מטורף". אף על פי כן, נאלץ ד' רוגוזין להודות שבשל קרע קשרי הייצור הקיימים, יהיה צורך להזיז כמה תוכניות ימינה בזמן. קודם כל, זה ישפיע על כמה פרויקטים של ספינות שטח. במקביל, סגן ראש הממשלה ציין כי הסנקציות האמריקניות נגד כמה מיזמים רוסים יהפכו לתמריץ רציני לפיתוחם. בתחום זה, רוגוזין לא רואה בעיות שלא ניתן היה לפתור.
לדברי ד' רוגוזין, הסנקציות שמטילה ארה"ב יכולות להשפיע ברצינות רק על מפעל מקומי אחד - קונצרן קלצ'ניקוב. החברה מספקת מגוון רחב של נשק לשוק האמריקאי. הפסקת אספקה כזו תפגע הן בהכנסות החברה והן בקונים האמריקאים. במקביל, כפי שציין סגן ראש הממשלה, הפסדי קלצ'ניקוב יסתכמו במיליוני דולרים, לא בעשרות מיליונים.
סגן ראש הממשלה לא שכח לגעת במחלוקות שהתגלעו סביב ספינות הנחיתה מסוג מיסטרל שנבנות בצרפת בפקודת משרד ההגנה הרוסי. רוגוזין מטיל ספק בכך שפריז הרשמית תפר את החוזה הקיים. הוא מציין את הפרגמטיות של ההנהגה הצרפתית, שלא תאפשר להם לסרב לקיים התחייבויות חוזיות. במקרה של הפסקה בחוזה, צרפת תצטרך לשלם קנס גבוה. בנוסף, לצד הרוסי תהיה סיבה לדרוש לא רק כסף, אלא גם את החלקים האחוריים של הספינות שנבנו ברוסיה.
ד' רוגוזין סיכם את הסיום האפשרי של החוזה: לרוסיה זה יהיה פי מאה פחות נזק מאשר לצרפת. בנוסף, ארגונים רוסים קיבלו כמה טכנולוגיות להרכבה בטון גדול. אם הרוסים צריכים ספינות כאלה צי, אז מפעלים מקומיים יוכלו לבנות אותם בעצמם.
עם זאת, קשרים תעשייתיים עם מפעלים אוקראינים נותרו הנושא העיקרי בתחום של שיתוף פעולה צבאי-טכני. לפני זמן לא רב, הרשויות החדשות של קייב הורו להפסיק כל שיתוף פעולה עם רוסיה בתחום הצבאי-טכני. ד' רוגוזין התייחס למצב זה בקצרה וברורה: "התעשייה הביטחונית האוקראינית מגיעה לקיצה. מלא. אין מה לשמוח כאן". סגן ראש הממשלה הביע צער וציין כי אוקראינה אינה מדינה זרה עבורו ורבים אחרים.
לאחר קריסת ברית המועצות, אוקראינה העצמאית ירשה כמעט 3600 מפעלי תעשיה ביטחונית שונים, שהעסיקו כ-4 מיליון איש. לאחר שני עשורים של קריסה ויחס גרוע ביותר מצד רשויות המדינה, בשנת 2010 צומצם מספר המפעלים המפעילים לכמאה וחצי, הם סיפקו עבודה ל-200 אלף איש. כמעט כל הארגונים הללו עבדו בשיתוף פעולה עם עמיתים רוסים וסיפקו מוצרים שונים לרוסיה.
יש לציין כי בנוסף לרוסיה, התעשייה הביטחונית האוקראינית משתפת פעולה עם יותר מארבעה תריסר מדינות זרות. עם זאת, רוסיה אחראית לכ-60% מהיצוא של מוצרים צבאיים. בנוסף, כ-70% מהספקים המייצרים רכיבים לצרכי התעשייה הביטחונית האוקראינית נמצאים ברוסיה. ללא אספקת רכיבים רוסיים, התעשייה האוקראינית תוכל לייצר רק כמה סוגים של כלי רכב משוריינים. באשר למוצרים אוקראינים, לרוב הם אינם מעניינים לקוחות זרים (מלבד מפעלים רוסים). במהלך 23 שנות עצמאותה של המדינה, מפעלים אוקראינים הצליחו ליצור רק כמה פרויקטים משותפים עם שותפים מערביים.
מדבריו של סגן ראש הממשלה דמיטרי רוגוזין עולה כי רוסיה מתכוונת להמשיך ולקדם את עמדתה ולבנות מדיניות המבוססת על האינטרסים שלה. אולם במקרה זה, תגובתן של מדינות זרות עשויה להוביל לקשיים מסוימים, אך הם אינם סיבה מספקת לנטוש את תוכניותיהן. לשיתוף הפעולה הצבאי-טכני הקיים עם מדינות זרות יש תכונה מעניינת. הפסקת שיתוף הפעולה בכיוון זה או אחר עשויה לפגוע ברוסיה, אך ההשלכות על שותף טרי (או לא אמין) יהיו חמורות הרבה יותר.
לפי האתרים:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://itar-tass.com/