חיל האוויר האמריקאי קיבל את מטוס הקרב הראשון מסוג F-15 המצויד במכ"ם עם AFAR

65
טייסת 389 של חיל האוויר האמריקאי קיבלה את מטוס הקרב הראשון F-15E Strike Eagle, ששודרג במסגרת תוכנית RMP, מדווח lenta.ru. המטוס קיבל תחנת מכ"ם APG-82 (v) 1 באמצעות מערך אנטנות פאזיות פעיל. המכ"ם החדש החליף את ה-Puls-Doppler APG-70 המיושן.

עד היום טס המטוס יותר מ-11 שעות. לדברי נציגי חיל האוויר האמריקני, השימוש בתחנת מכ"ם חדשה מאפשר לך לעבור כמעט באופן מיידי בין מצבי אוויר לפני השטח ואויר לאוויר, לזהות מטרות אוויר במרחק גדול יותר וגם לסווג אותן מהר יותר. בנוסף, הודות לרדאר החדש, ניתן לעקוב אחר מטרות נוספות בו-זמנית.

הניסוי הראשון של מטוס קרב מנוסה F-15E מצויד במכ"ם AFAR בוצע בינואר 2011. המודרניזציה של מטוסי הקרב מתבצעת על ידי הקונצרן האמריקאי בואינג. החוזה שנחתם קובע התקנה של 47 מכ"מים חדשים עד סוף 2017.
  • http://lenta.ru/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

65 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +30
    23 ביולי 2014 11:48
    לטכנולוגיית AFAR יש שתי בעיות מרכזיות:

    הבעיה הראשונה היא פיזור הספק. בשל החסרונות של מגברי טרנזיסטורי מיקרוגל (מעגל משולב מיקרוגל מונוליטי, MMIC), יעילות משדר המודול היא בדרך כלל פחות מ-45% מההתכה - האמינות של שבבי MMIC GaAs משתפרת בטמפרטורת פעולה נמוכה מסורתית קירור אוויר המשמש במחשבים ובאוויוניקה קונבנציונליים אינו מתאים לצפיפות האריזה הגבוהה של תאי APAA, כתוצאה מכך APAA מודרני מקורר נוזלים (פרויקטים בארה"ב משתמשים בנוזל קירור פולי-אלפא-אולפין (PAO) (בדומה לנוזל הידראולי סינטטי). מערכת קירור נוזלי טיפוסית משתמשת במשאבות שמכניסות נוזל קירור דרך תעלות באנטנה ואז פורקות אותו למחליף חום - זה יכול להיות מצנן אוויר (רדיאטור) או מחליף חום במיכל הדלק - עם העברת חום לולאת קירור נוזלית שנייה החלפה כדי להסיר את החום ממיכל הדלק.

    בהשוואה לרדאר קרב רגיל מקורר אוויר, AFAR אמין יותר, אך יצרוך יותר חשמל וידרוש יותר קירור. אבל AFAR יכול לספק הרבה יותר כוח שידור, הכרחי לטווח זיהוי מטרות גדול יותר (עם זאת, להגדלת כוח השידור יש את החיסרון של הגדלת העקיבה שלאורכה מודיעין רדיו של האויב או RWR יכול לזהות את המכ"ם).
    בעיה נוספת היא העלות של ייצור המוני של מודולים. עבור מכ"ם קרב הדורש בדרך כלל 1000 עד 1800 מודולים, העלות של AFAR הופכת לא מקובלת אם המודולים עולים יותר ממאה דולר כל אחד. מודולים מוקדמים עלו כ-2 דולר, מה שמנע שימוש המוני ב-AFAR. עם זאת, העלות של מודולים כאלה ושבבי MMIC יורדת כל הזמן, מכיוון שעלות הפיתוח והייצור שלהם יורדת כל הזמן.

    למרות החסרונות, מערכי פאזות אקטיביים עדיפים על אנטנות מכ"ם קונבנציונליות כמעט בכל דרך, ומספקים ביצועי מעקב ואמינות טובים יותר, אם כי בעלייה מסוימת במורכבות ואולי בעלות.
    1. +1
      23 ביולי 2014 11:52
      ציטוט מהרבים
      חיל האוויר האמריקאי קיבל את מטוס הקרב הראשון מסוג F-15 המצויד במכ"ם עם AFAR

      שכפול לטיפש??? לבקש
      1. +10
        23 ביולי 2014 12:01
        ציטוט: אנדריי יורייביץ'
        ציטוט מהרבים
        חיל האוויר האמריקאי קיבל את מטוס הקרב הראשון מסוג F-15 המצויד במכ"ם עם AFAR

        שכפול לטיפש??? לבקש


        עדיף לעשות משהו מועיל לצחוק
        1. +3
          23 ביולי 2014 12:23
          ציטוט מהרבים
          עדיף לעשות משהו מועיל

          כלומר, חזרה על כותרות היא דבר שימושי... wassatובכן, הם תיקנו את זה בזמן, אני משבח, אבל התחלתי לעשות ארנבות במשך זמן רב... זה בעייתי... wassat
        2. וואף
          +5
          23 ביולי 2014 16:11
          ציטוט מהרבים
          עדיף לעשות משהו מועיל


          לא, "אוריה-פטריוט" יקר! אנדריי יוריביץ' הציג בצורה ברורה מאוד את השאלה, שממנה אתה, באופן עקרוני, כמו כולם .. נתינים נאמנים .. "קפצת" (כמו .. עצמך).

          זה אומר לפי דבריך. שכל ה-AFARs ב-F-15, F-16.F-189 בעתיד) הן כולן בעיות.

          והנה יש לנו עבור המיג-35, הפיתוח של אירביס ובארס כ-AFAR. המחסום כ-AFAR הוא כמובן "אוריה, כבר קרענו את כולם" wassat

          הם לא שכחו שיש להם בכל המטוסים.
          וה-120D טס בצורה כזו... ש... אפשר רק לקנא (הוא טס כדי להבין איך הוא בשירות).

          ואז הם לקחו את האופנה .. אם טומהוק או טומיהוק .. זה ... מגניב .. אבל ה-X-55 ... זו יצירת מופת wassat
          1. 0
            23 ביולי 2014 16:51
            סרגיי, האם הם מתכננים להתקין AFAR על ה-Su-10S ב-35 השנים הקרובות? רק שמכיוון שהוא על המיג-35 (או ליתר דיוק יהיה), זה הגיוני שהוא יהיה גם על Drying.. . לבקש
          2. +3
            23 ביולי 2014 18:51
            ציטוט מ- waf
            ציטוט מהרבים
            עדיף לעשות משהו מועיל


            לא, "אוריה-פטריוט" יקר! אנדריי יוריביץ' הציג בצורה ברורה מאוד את השאלה, שממנה אתה, באופן עקרוני, כמו כולם .. נתינים נאמנים .. "קפצת" (כמו .. עצמך).
            wassat


            לא קפצתי לשום מקום, אני רק מעדיף לא להסתבך במחלוקות שהופכות לאישיות. ולכם באופן אישי, משתתפת החוכמה העממית הנעלבת: "איך אפשר שלא להיראות טיפש כשאתה מסתבך ב ויכוח עם אידיוט." אז כדי לא להיראות לי כמו טיפש, אני לא אתווכח איתך.
    2. 0
      23 ביולי 2014 13:14
      תהליך המודרניזציה הוא תמיד רעיון טוב, כל עוד מגיעים מטוסים חדשים, מה יש להם מה שיש לנו. גם המכוניות שלנו, אני חושב, עוברות שיקום ומודרניזציה מהשמורה, הן פשוט לא מפרסמות. וגם ל-AFAR וגם ל-PFAR יש יתרונות וחסרונות, אף-על-פי ש-AFAR ל-PFAR הוא כמו טרף, כשהוא מדליק, יתגלה.
      1. 0
        23 ביולי 2014 15:26
        ציטוט של Army1
        תהליך המודרניזציה הוא תמיד רעיון טוב, כל עוד מגיעים מטוסים חדשים, מה יש להם מה שיש לנו. גם המכוניות שלנו, אני חושב, עוברות שיקום ומודרניזציה מהשמורה, הן פשוט לא מפרסמות. וגם ל-AFAR וגם ל-PFAR יש יתרונות וחסרונות, אף-על-פי ש-AFAR ל-PFAR הוא כמו טרף, כשהוא מדליק, יתגלה.


        פשוט לא צריך אשליות להפסיק היתרון היחיד של PFAR הוא הטווח הארוך שלו. אחרת, ל-AFAR יש באופן אובייקטיבי את כל היתרונות.
      2. וואף
        +2
        23 ביולי 2014 16:18
        ציטוט של Army1
        גם המכוניות שלנו, אני חושב, עוברות שיקום ומודרניזציה מהשמורה, הן פשוט לא מפרסמות.


        לחשוב.כמובן.אף פעם לא מזיק. אבל רק אם אתה חושב קריצה

        1. חייבת להיות לך מילואים שניתן לשחזר.
        2. יש רזרבה למודרניזציה, כולל לא רק את המודרניזציה של אוויוניקה, אלא גם את מאפייני הביצועים (לדוגמה.. urya did Hephaestus.. כן, טוב... אבל הטווח של c2-24th.. לא גדל לעזאזל .. רק ההזדמנות הופיעה ליתר דיוק לזרוק .. "ברזל יצוק").
        3. ללא תנאי ... Su-27SM3 עדיף על Su-27P או S.. אבל .. זה עדיין SM3, מה שיגידו.
    3. 0
      23 ביולי 2014 21:58
      הנה ה-F-15E והוא יחליף את ה-F-35 הכושל.
      1. 0
        24 ביולי 2014 01:20
        ציטוט: Patriot.ru.
        הנה ה-F-15E והוא יחליף את ה-F-35 הכושל.


        איך מטוס שנבנה ב-1986 יכול להחליף מטוס שנבנה ב-2006??? לרמות
  2. +8
    23 ביולי 2014 11:48
    היאנקים לא עומדים במקום, הם משדרגים את הציוד הצבאי שלהם. אבל אנחנו לא ישנים, אנחנו עושים אותו דבר.
  3. +5
    23 ביולי 2014 11:48
    אבל בנושאי מפתח של מהירות ותמרון, הלוחם הזה ממשיך להיות נחות להחריד אפילו מה-Su-27 העתיק למדי. מה אנחנו יכולים לומר על דגמים מודרניים ...
    1. +11
      23 ביולי 2014 11:55
      ציטוט: בסרב
      אבל בנושאי מפתח של מהירות ותמרון, הלוחם הזה ממשיך להיות נחות להחריד אפילו מה-Su-27 העתיק למדי. מה אנחנו יכולים לומר על דגמים מודרניים ...

      אתה לא צריך להתייחס ככה ל-fu-15, המטוס לא רע, אבל המילוי יכול להיות קריר יותר משלנו. מזבלות כלבים, כשיכולת התמרון הייתה מלכתחילה, בעבר...
      1. +3
        23 ביולי 2014 12:27
        ציטוט: אנדריי יורייביץ'
        אתה לא צריך להתייחס ככה ל-fu-15

        למה האמריקאים צריכים את ה-F-35?
        ציטוט: אנדריי יורייביץ'
        מזבלות כלבים, כשיכולת התמרון הייתה מלכתחילה, בעבר...

        אז למה הם צריכים את ה-F-15?
        אני לגמרי מבולבל.. למה הם צריכים לוחמים "לא בולטים" ולמה הם צריכים F-15 בולט אם עבר עידן "קרבות הכלבים"? wassat
        1. +5
          23 ביולי 2014 13:44
          ציטוט: בסרב
          אבל בנושאי מפתח של מהירות ותמרון, הלוחם הזה ממשיך להיות נחות להחריד אפילו מה-Su-27 העתיק למדי. מה אנחנו יכולים לומר על דגמים מודרניים ...

          ה-F-15 ישן יותר מה-Su-27, לפני הופעת ה-Su-27 והמיג-29 בברית המועצות, הוא היה הטוב ביותר. ה-F-15 נוצר מאז מלחמת וייטנאם כדי להילחם במיג-21, מיג-23 ומיג-25.
          ציטוט: אנדריי יורייביץ'
          אתה לא צריך להתייחס ככה ל-fu-15, המטוס לא רע, אבל המילוי יכול להיות קריר יותר משלנו. מזבלות כלבים, כשיכולת התמרון הייתה מלכתחילה, בעבר...

          ל-F-4 פנטום בווייטנאם הייתה אוויוניקה טובה יותר מאשר למיג, מה שלא עזר לפנטום. פנטומים הופלו אפילו ממטוסי מיג-17 תת-קוליים שלא היו עליהם מכ"מים. זה דבר אחד להפציץ את עיראק או יוגוסלביה האומללות בעליונות איכותית וכמותית ולירות מרחוק מיג אומלל שעלה לאוויר.
          ציטוט של סקון
          למה האמריקאים צריכים את ה-F-35?
          אז למה הם צריכים את ה-F-15?
          אני לגמרי מבולבל.. למה הם צריכים לוחמים "לא בולטים" ולמה הם צריכים F-15 בולט אם עבר עידן "קרבות הכלבים"?

          עם ה-Fu-35 הם מקווים להפיל אויבים בלי לשים לב, וה-F-15 טס כי ה-Fu-35 עדיין לא מוזכר.
          1. -1
            23 ביולי 2014 22:10
            בזמן שה-SGA הציצו על ברית המועצות, היה להם נשק טוב. אבל כשהם התחילו לייצר אותו בעצמם בשנות ה-90, הם עשו את החרא האחרון של ה-F-35. הם כבר חושבים איך להחליף אותו ב-F-15E .
            1. 0
              24 ביולי 2014 01:18
              ציטוט: Patriot.ru.
              בזמן שה-SGA הציצו על ברית המועצות, היה להם נשק טוב. אבל כשהם התחילו לייצר אותו בעצמם בשנות ה-90, הם עשו את החרא האחרון של ה-F-35. הם כבר חושבים איך להחליף אותו ב-F-15E .


              גדר בראד שלילי ! ה-F-15E נוצר כדי להחליף את ה-F-111 וה-F-4E, ונכנס לשירות ב-1988. ל-F-35 אין שום קשר לזה. לבקש
      2. +1
        23 ביולי 2014 12:57
        ובכן, בהצלחה בפגיעה במטרה לאורך 50 ק"מ. זה משהו שאפילו המכונות העתיקות בפירוש לא שוללות.
      3. +2
        23 ביולי 2014 13:21
        בחייך! לפני מלחמת העולם השנייה, הם חשבו שקרבות אוויר יהיו אך ורק בגובה רב. ומחושב לא נכון בתחזיות. המיג-3 חודד לקרבות כאלה, אבל בגובה נמוך הוא היה יותר אינרטי ופחות ניתן לתמרון. כמובן, בתנאים מודרניים, מזבלות כלבים יהיו נדירות, אבל הן יהיו. שוב, קל יותר להתרחק מכלי טיס בעל יכולת תמרון גבוהה מטיל מאשר יריב פחות זריז.
        1. 0
          23 ביולי 2014 13:46
          ציטוט: קולונל שחור
          מטוס בעל יכולת תמרון גבוהה יתרחק בקלות רבה יותר מטיל מאשר יריב פחות זריז.

          האמריקאים מאמינים שאי אפשר להתחמק מהטילים שלהם לצחוק
          1. +2
            23 ביולי 2014 15:40
            הצעת מחיר: 0255
            ציטוט: קולונל שחור
            מטוס בעל יכולת תמרון גבוהה יתרחק בקלות רבה יותר מטיל מאשר יריב פחות זריז.

            האמריקאים מאמינים שאי אפשר להתחמק מהטילים שלהם לצחוק


            מסכים קונסטנטין. משקאות
            אני מקווה שבקרבות אוויר עתידיים, ה-Su-35S יוכל להתחמק בזריזות מה-AIM-120D, ורצוי מה-AIM-9X, שיכול לעמוד בעומסים של עד 40G.
        2. -1
          23 ביולי 2014 15:36
          ציטוט: קולונל שחור
          בחייך! לפני מלחמת העולם השנייה, הם חשבו שקרבות אוויר יהיו אך ורק בגובה רב. ומחושב לא נכון בתחזיות. המיג-3 חודד לקרבות כאלה, אבל בגובה נמוך הוא היה יותר אינרטי ופחות ניתן לתמרון. כמובן, בתנאים מודרניים, מזבלות כלבים יהיו נדירות, אבל הן יהיו. שוב, קל יותר להתרחק מכלי טיס בעל יכולת תמרון גבוהה מטיל מאשר יריב פחות זריז.


          אני מסכים! האמריקאים מהמרים על אוויוניקה וטכנולוגיות התגנבות חזקות, אנחנו על יכולת תמרון ושאר מאפייני ביצועים. במובנים מסוימים יש להם יתרונות, במובנים מסוימים יש לנו. וכך תראה המלחמה של מי תורתו "מגניבה יותר". לפני וייטנאם, גם ה-F-4 נחזה להיות המנצח, להפיל הכל וללא תשומת לב)))
          1. +1
            23 ביולי 2014 16:51
            ציטוט מאת supertiger21
            וכך תראה המלחמה של מי תורתו "מגניבה יותר". לפני וייטנאם, גם ה-F-4 נחזה להיות המנצח, להפיל הכל וללא תשומת לב)))

            שלום אסלן! hi
            אם לשפוט לפי האירועים האחרונים, העולם השלישי לא רחוק am אז בקרוב נגלה על עורנו האם האמריקאים מגניבים כמו שהם מציגים את עצמם.
          2. 0
            23 ביולי 2014 19:44
            מטמורפוזה כזו התרחשה עם הפנטום: הוא חשב איך
            לוחם כבד, אבל במהלך המבצע התברר שכן
            יש לו כושר נשיאה יוצא מן הכלל, והם התחילו להעמיס אותו
            פצצות ולתת להם לתקוף. כשהם נשאו פצצות
            מטוסי מיג-21 זריזים, שהתרגלו לצמרות העצים, הפילו אותם מלמטה למעלה, כמו ילדים.
            אבל עם לוחם קל משלהם, האמריקאים עשו טעות.
            הוא היה - F-5 - ולא רע! - אבל בכמויות לא מספיקות לחלוטין,
            כפי שהתברר.
            1. 0
              23 ביולי 2014 23:06
              ציטוט מאת: voyaka אה
              מטמורפוזה כזו התרחשה עם הפנטום: הוא חשב איך
              לוחם כבד, אבל במהלך המבצע התברר שכן
              יש לו כושר נשיאה יוצא מן הכלל, והם התחילו להעמיס אותו
              פצצות ולתת להם לתקוף. כשהם נשאו פצצות
              מטוסי מיג-21 זריזים, שהתרגלו לצמרות העצים, הפילו אותם מלמטה למעלה, כמו ילדים.
              אבל עם לוחם קל משלהם, האמריקאים עשו טעות.
              הוא היה - F-5 - ולא רע! - אבל בכמויות לא מספיקות לחלוטין,
              כפי שהתברר.


              אבל האמריקנים האמינו שהרדאר ארוכי הטווח וטילי AIM-7 יגבר על מאפייני הביצועים ויכולת התמרון. אבל כאן עשו האמריקאים טעות גדולה והפנטומים החלו לשוטט בחפיסות עם מטוסי מיג-21 קלים. ה-F-5 הראה את עצמו בקרב במהלך מלחמת איראן-עיראק, אמנם היה טוב מאוד, אבל גם המיג-21 הפסיד בקרבות אוויר. וייטנאם הוכיחה שקרבות אוויר ניתנים לתמרון אינם נחלת העבר!!! וזו לא עובדה שעכשיו הם ייעלמו לחלוטין. גם את התבוסה המבישה של ברזיל (7:1) באליפות לא ציפה איש... לבקש
        3. 0
          23 ביולי 2014 19:26
          לכן, הבעיה היא: לייצר מטוסים המיועדים לנדיר
          קרבות כלבים או מושחזים לקרבות אש טיפוסיים ממרחקים ארוכים?
          וטעות יכולה לעלות ביוקר למדינה שעשתה את הטעות...
          מסיבה זו, כביכול יש להשאיר מטוסים בני תמרון, אך בפנים
          כמה לא ברור.
      4. קראצ'ון
        0
        23 ביולי 2014 23:13
        כן, נראה שלאמרס יש כעת יכולת תמרון במקום הראשון, או שמא ה-f-1 קיצץ את התקציב?
    2. +2
      23 ביולי 2014 15:31
      ציטוט: בסרב
      אבל בנושאי מפתח של מהירות ותמרון, הלוחם הזה ממשיך להיות נחות להחריד אפילו מה-Su-27 העתיק למדי. מה אנחנו יכולים לומר על דגמים מודרניים ...


      יקירי, ההשוואה לא לגמרי נכונה hi ! אנלוגי ל-Su-27 שלנו הוא ה-F-15C.F-15E, בתורו, מכונה המיועדת למטרות תקיפה ויהיה נכון יותר להשוות אותה לאותו מטוס רב-תכליתי כפול כמו ה-Su-30MKI וה-Su -34.
    3. +3
      23 ביולי 2014 15:34
      הכל חשוב בקרב אוויר. ה-F-15 חורג מיכולות הטייס מבחינת עומסים אפשריים, כך שכאשר נפגשים עם מטוס בעל יכולת תמרון גבוהה יותר ב"מזבלה של כלבים", היכולות הפיזיות של הטייס יקבעו מי יפתח באש ראשון, ובכן, אולי היכולות של מסגרת האוויר ומערכת ההנעה לתמרן במהירויות נמוכות במיוחד ובזוויות תקיפה מקסימליות. אסור לשכוח שה-F-15 נותר פלטפורמה מצוינת לפריסת אוויוניקה וטילים למטרות שונות, שיחד הן בעלות חשיבות מכרעת בלחימה המודרנית. כך גם במונחים של "התגנבות" - איכות לחימה חשובה מאוד, אם לא מכרעת, שהתגלתה מאוחר יותר - יותר זמן לשגר טילים ולהשתמש בכלי נשק אחרים. זה כמו תחפושת לצלף. אז, כמובן, אתה יכול להניף דגלים - זה לא יזיק ... אבל מעצבים צריכים לעבוד בכיוון הזה. או לבוא עם אמצעי גילוי כאלה שינטרלו את האיכות הזו. מידע וניהול - מעל הכל היום.
  4. +8
    23 ביולי 2014 11:49
    ראפטור כבר לא צריך? לצחוק שמח מאוד על קריסת תוכנית ריפטור.
    1. +2
      23 ביולי 2014 14:45
      כל כך הרבה כסף שהם לא ידפיסו לצחוק .
      אבל אנחנו חייבים להודות שהראפטור הוא די טוב.
      1. +1
        23 ביולי 2014 14:58
        Fu-22 משוד בכמות של 183 חלקים. וכדי להציל את הכלכלה, ארצות הברית לא עשתה יותר
    2. +3
      23 ביולי 2014 15:45
      ציטוט של ריגלה
      ראפטור כבר לא צריך? לצחוק שמח מאוד על קריסת תוכנית ריפטור.


      לא הייתי אומר כך לא . האמריקאים עומדים להשאיר את הראפטור בשירות עד 2050-2055. כן, והמטוס הזה רחוק מלהיות חלש, בתרגילים הוא נשא בהצלחה טייסות של F-15, F-16 ו-F/A-18C/D. עד כה, גם אין לנו מטוס בשירות שיכול לעמוד כראוי ב-F-22 מכל עמדה ובכל מצב... לבקש
  5. +5
    23 ביולי 2014 11:53
    אני לא יכול לשמוח על ההישגים שלהם, אני יכול רק להיות אסיר תודה.
  6. גגארין
    +5
    23 ביולי 2014 11:54
    אלו חדשות כאלה... אפילו התבלבלתי, אני לא רוצה לשבח בכלל, אבל אסור לקלל באתר...
    אני אשקוט, לגבי "המתים" או טוב או כלום.
  7. בומברדייה
    +3
    23 ביולי 2014 11:58
    ובכן, מכיוון שזה על אמריקה, אז:
    לאחר כניסתן של סנקציות חדשות נגד כמה חברות רוסיות, נאסר לייבא מוצרים של קונצרן קלצ'ניקוב לארצות הברית. אתר Rostec מציין כי לאחר האיסור הזה, האמריקאים החלו לקנות באופן אקטיבי רובי סער מסוג קלצ'ניקוב, מחשש שהנשק עלול להתייקר או אפילו להיעלם ממכירה.
    ראוי לציין שמכירה ושימוש בכלי נשק קלצ'ניקוב שכבר נמצאים בארה"ב עדיין מותרים. "אנחנו מוכרים את המוצרים של קונצרן קלצ'ניקוב, והם נמכרים מהר מאוד", אומר נציג של רשת חנויות נשק.
    לדבריו, הם כבר מכרו את כל מלאי הנשק שלהם והולכים לקנות רובי סער מסוג קלצ'ניקוב, שעדיין נותרו במחסנים של ספקים אמריקאים. הוא גם ציין כי בשנים האחרונות, מספר ההזמנות המוקדמות למוצרים אזרחיים של הקונצרן הרוסי גבוה פי שלושה מהיקף המשלוחים השנתי.
    הנהגת קונצרן קלצ'ניקוב מסרה הערות רשמיות על פעולות הממשל האמריקאי, ואמרה שהן נוגדות את האינטרסים של הצרכנים האמריקאים.
  8. +1
    23 ביולי 2014 12:01
    ניתן לראות כי המכונה מתחילה להתקלקל אם הם עוסקים במודרניזציה של ציוד ישן. משהו עבור כוח-על קטן מדי. לצחוק
    1. +3
      23 ביולי 2014 13:13
      ציטוט: ויקטור-מ
      ניתן לראות כי המכונה מתחילה להתקלקל אם הם עוסקים במודרניזציה של ציוד ישן. משהו עבור כוח-על קטן מדי. לצחוק

      סוגים מיושנים של ציוד תעופה שעבר מודרניזציה עמוקה מתאימים למדי למכירה לחברות המזרחיות של נאט"ו. תגיד מה שאתה אוהב, אבל הפינדוקס יודעים לספור אגורה ולכופף גם את הלוויינים שלהם.
  9. ליושקה
    +2
    23 ביולי 2014 12:02
    יש להם את הטוב מכל בלילה ואז מתברר שזה GMO שלם
  10. MSA
    MSA
    +2
    23 ביולי 2014 12:04
    תן להם לעבוד, זה לא יעזור להם בכל מקרה.
  11. +4
    23 ביולי 2014 12:16
    גולת הכותרת של AFAR היא האפשרות לנטוש את אנטנת המכ"ם הקלאסית עם פריסה רק באף, היכולת להשתמש בכל מסגרת האוויר - לוחות כנפיים, נוצות. מבט כמעט מעגלי באזימוט. אבל אלה הם מטוסי העתיד, ואי אפשר לומר איך הם ייראו עכשיו. אפילו נוכחותו של הטייס מוטלת בספק. זה מנחם שאנחנו כבר יודעים לעשות מודולים, ואנחנו לא הרחק מאחור לפחות בזה. ואני כנראה לא יכול לחכות למיקרוגל מוליכים למחצה במטבח שלי...
  12. +2
    23 ביולי 2014 12:20
    קונצרן ההגנה האווירית אלמז-אנטי, למרות הסנקציות, לא יישאר כנראה ללא עבודה.
  13. -1
    23 ביולי 2014 12:31
    ובכן... זה אומר שאנחנו צריכים אנטי-רדאר APG-82 (v) 1, כדי שברגע שהם עפו לציוד שלנו, הטייס פלט מהמטוס בפחד, ואחרי הנחיתה הוא יזחל על ארבע ללוחמים שלנו, תוך כדי צעקות "אובמה תמות! תמות מרקל!"
  14. -2
    23 ביולי 2014 12:41
    תן לפה 15 פאקינג ניגר (סליחה על חומר הקירוי) כבר מזמן יש לו תשובה בתחת. וזו מדינה שבמשך כמעט 200 שנה השחורים המבוזים והמושפלים עכשיו רוקדים לצלילי יויו. כמה מגעיל הם פישלו.
  15. התגובה הוסרה.
    1. התגובה הוסרה.
    2. התגובה הוסרה.
  16. +2
    23 ביולי 2014 13:07
    טיל SAM עדיין זול יותר (נוסה ביוגוסלביה). ננצח באמצעים כלכליים.
  17. השכן מלמטה
    -1
    23 ביולי 2014 13:34
    יאללה, עזוב, "מודרניזציה היא לא עניין למעצמת על" רוסיה עושה בדיוק את זה, כלי רכב משוריינים עוברים מודרניזציה וזה הכל, הם לא העלו שום דבר חדש, הם חושבים על כל דבר סובייטי.
    1. +1
      23 ביולי 2014 15:48
      ציטוט: השכן מלמטה
      יאללה, עזוב, "מודרניזציה היא לא עניין למעצמת על" רוסיה עושה בדיוק את זה, כלי רכב משוריינים עוברים מודרניזציה וזה הכל, הם לא העלו שום דבר חדש, הם חושבים על כל דבר סובייטי.


      PAK FA לדעתך הוא פיתוח סובייטי ??? עיכוב
  18. +3
    23 ביולי 2014 13:35
    ציטוט: ברית המועצות 1971
    טיל SAM עדיין זול יותר (נוסה ביוגוסלביה). ננצח באמצעים כלכליים.


    הגנה אווירית היא כבר מעבר להגנה, כלומר אובדן יוזמה והטלת מקום ושיטות על ידי האויב. תגובות אסימטריות מקובלות כמדד זמני לעוני, אבל רצוי שיהיה לאויב את כל מה שיש לאויב (אם אפשר, כמובן)
    1. +1
      23 ביולי 2014 13:44
      לא בוודאי בצורה כזו. הגנה אווירית היא אחד המרכיבים של השימוש המשולב של הכוחות המזוינים. בלי הגנה אין התקפה. דוגמה בולטת היא קבוצת הכדורגל הברזילאית. הם תמיד שיחקו לפי העיקרון: "תנו להם להבקיע כמה שהם יכולים, ואנחנו נבקיע כמה שאנחנו רוצים". תוצאה: ברזיל-גרמניה: 1-7.
  19. vladsolo56
    0
    23 ביולי 2014 14:01
    Tupa גנב מכ"ם מרוסיה, מודרניזז אותו קצת ונתן אותו כפיתוח משלהם.
    1. +1
      23 ביולי 2014 14:49
      אולי אני לא יודע משהו, אבל איזה סוג של מטוס רוסי סדרתי עולה AFAR?
      אם אני לא טועה, ה-AFAR הסדרתי הראשונים החלו לשים את הצרפתים על הרפאלים שלהם.
      1. -2
        23 ביולי 2014 15:15
        מיג-35 הוא בסדרה כמו ...
        1. +3
          23 ביולי 2014 15:48
          מיג-35 הוא בסדרה כמו ...

          באיזה מקום??? או שיש לו EPR פחות מננומטר מרובע ??? (רק שאף אחד לא ראה אותו בסדרה, רק כמה פעמים ב-MAKS וזהו)
        2. +3
          23 ביולי 2014 16:06
          ציטוט: T80UM1
          מיג-35 הוא בסדרה כמו ...


          טוב אתה נותן עיכוב ! במשך שנים עלתה שאלת ייצורו, כתוצאה מכך נדחה מועד זה ל-2016.
      2. +1
        23 ביולי 2014 15:53
        ציטוט מאת Wiruz
        אולי אני לא יודע משהו, אבל איזה סוג של מטוס רוסי סדרתי עולה AFAR?
        אם אני לא טועה, ה-AFAR הסדרתי הראשונים החלו לשים את הצרפתים על הרפאלים שלהם.


        אתה טועה, ה-AFARs הראשונים הותקנו ב-F-15C בשנת 2000. וקצת מאוחר יותר, ועל ייצור ה-F-22. ברפאלי החלו להתקין אותם רק ב-2013.
    2. +2
      23 ביולי 2014 15:50
      ציטוט מאת vladsolo56
      Tupa גנב מכ"ם מרוסיה, מודרניזז אותו קצת ונתן אותו כפיתוח משלהם.


      לא ממש כך, היינו הראשונים שיש לנו פנס ראש פשוט, אפילו כאשר ה-MiG-31 נוצר בשנות ה-70. ובכן, כבר בשנות ה-90 האמריקאים יצרו את הגרסה המתקדמת יותר שלו - AFAR.
  20. 0
    23 ביולי 2014 14:07
    האם זה מעיד על כשל או קשיים בתוכנית F-35?
    1. +1
      23 ביולי 2014 16:22
      F-35, מתוכם 150 יוצרו עד כה,
      קודם כל, הוא אמור להחליף את ה-F-16, גם הוא חד מנוע.
      F-16 יימחק. ומטוסי ה-F-15 עדיין יחיו.
    2. +1
      23 ביולי 2014 16:43
      ציטוט: פולנג
      האם זה מעיד על כשל או קשיים בתוכנית F-35?


      לא הייתי אומר, ה-F-35 כמעט סיים את רוב הבדיקות, הוא כבר בייצור המוני, ומהשנה הבאה הוא יוכנס לשירות. אלו חדשות רעות עבורנו, כי PAK FA רק החל בניסוי נשק.
  21. +5
    23 ביולי 2014 14:34
    החלטה בריאה! ה-F-15 הוא מטוס אמין ומוכח עם פוטנציאל לא מבוטל למודרניזציה. אולי המכונות המשודרגות יצליחו לפצות על המספר הקטן והחסרונות הטכניים של ה-f-22.
  22. +1
    23 ביולי 2014 14:48
    מ-כן. חבל שמטוסי Su-35 סדרתיים הולכים בלי AFAR. אבל הם היו צריכים עצוב
    1. +2
      23 ביולי 2014 15:54
      ציטוט מאת Wiruz
      מ-כן. חבל שמטוסי Su-35 סדרתיים הולכים בלי AFAR. אבל הם היו צריכים עצוב


      גם PFAR H035 Irbis לא כל כך גרוע בהשוואה ל-AFAR, במיוחד בהתחשב בעובדה שהטווח שלו הוא עד 400 ק"מ.
  23. +1
    23 ביולי 2014 15:37
    עם זאת, מטוסים רוסיים טובים ואמינים יותר חיוך
    1. 0
      23 ביולי 2014 15:50
      המטוסים שלהם טסים כפי שהם יכולים, שלנו - כמו שהם רוצים. Su-35 ב-MAKS-2013 הוא אישור ישיר לכך חיוך
    2. +1
      23 ביולי 2014 19:50
      נמק. עם דוגמאות, קישורים וכדומה.
  24. 0
    23 ביולי 2014 16:05
    מודרניזציה של ה-F-15 היא גישה רציונלית לעסקים, אי אפשר לדפוק מסמרים עם מיקרוסקופ, בהשוואה ל-F-22 / 35 יש להם משימות שונות, להסיע את הילידים והפנטום יעשה זאת, שעדיין בשירות עם מדינות נאט"ו.
    1. 0
      23 ביולי 2014 16:48
      ציטוט: סרגיי75
      מודרניזציה של ה-F-15 היא גישה רציונלית לעסקים, אי אפשר לדפוק מסמרים עם מיקרוסקופ, בהשוואה ל-F-22 / 35 יש להם משימות שונות, להסיע את הילידים והפנטום יעשה זאת, שעדיין בשירות עם מדינות נאט"ו.


      אתה לא צודק! בהתאם להיגיון שלך, אנחנו צריכים גם לשמור את ה-MiG-23 בשירות, כי. לשמיר וזה יועיל))) הדור השלישי מיושן מבחינה מוסרית, פיזית וטכנית. זה לא תואם את המציאות של מלחמות מקומיות מודרניות תוך שימוש בנשק מדויק ביותר ובמערכות מורכבות. ודרך אגב, מי אמר לך שהפנטומים עדיין בשירות אירופה בהמוניהם? בריטניה וספרד מחקו אותם מזמן וגרמניה בשנה שעברה. בכל שלוש המדינות הללו הם הוחלפו ב-Eurofighters מודרניים.
  25. +1
    24 ביולי 2014 03:43
    אולי המטוסים שלהם נחותים באיזשהו אופן, אבל הם כמו חרא מאחורי בית מרחץ. עליונות מספרית משמעותית משחקת תפקיד חשוב.
  26. 0
    24 ביולי 2014 05:43
    זה כבר לא חדש, אבל החזקים לא צריכים את זה, והחלשים לא יעזרו, העיקר אנשים ... hi

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"