קרוזר "ואריאג": מתכון לפריצת דרך
רשלנות וחוסר יכולת צבאית מוסתרות לעתים קרובות תחת סימן של הישג. ההחלטה לפעול לפי התבנית הולידה מיתוס גבורה, אך הרגה את הספינה.
כתבה סיירת "ואריאג" - מיתוס ששרד מאה שנה. אני לא חושב שזה יחזיק מעמד עוד מאה. מעטים הקרבות של המאה ה-XNUMX, עשירים בשתי מלחמות עולם, זכו לכבוד כזה. הם נלחמו, שפכו דם, אבל אני זוכר את זה - ספינה בודדה היוצאת לקרב עם טייסת שלמה, מניפה בגאווה את דגל סנט אנדרו, המילים הנצחיות של השיר: "למעלה אתם, חברים, כולם במקומות! המצעד האחרון מגיע!
צוותי הספינות הרוסיות של אותה תקופה הן בינלאומיות. יש הרבה שמות משפחה גרמניים בחדר המלתחה. קצין הניווט הבכיר של הווריאג היה סגן ברנס. קצין המכרה הבכיר הוא סגן רוברט ברלינג. אנשי הביניים שילינג, אוילר ובאלק הם גם ורנגים. פשוטו כמשמעו, בדקות הראשונות של הקרב, פגז יפני קרע את האמצעי אלכסיי נירוד - רק יד עם טבעת על האצבע נשארה מהספירה בת העשרים ושתיים.
כל קצין שלישי של הואריאג הוא גרמני. בקריאת הרשימה הזו, אולי תחשוב שאנחנו מדברים על ספינה גרמנית או בריטית כלשהי. אבל הצי הרוסי החל תחת פיטר הגדול עם מומחים זרים שהוזמנו לשרת. רבים מהם הפכו לרוסיפיקטים, כמו בימי קדם הוורנגים, שנתנו את השם לסיירת. הקים שושלות קצינים. אז הם שירתו את האימפריה על הים מדור לדור. עם שמות משפחה אירופאים ופטרונימים רוסים, כמו אותו ברלינג רוברט איבנוביץ'.
בנוסף, לאחר סיפוח המדינות הבלטיות (ליפלנד, אסטלנד וקורלנד), במחצית הראשונה של המאה ה-XNUMX, הפכו אצילות "אוסטזי" רבות לחלק מהאצולה הרוסית יחד עם אחוזות דלות. "Ost See" (האגם המזרחי) בגרמנית - הים הבלטי. כל המשפחות העניות אך האצילות הללו, כמו הרנגלים המפורסמים, לא התייסרו בספקות מיותרים. הם שירתו את השוודים עד שארל ה-XNUMX. הרוסים באו והתחילו לשרת אותם. עם זאת, הרומנובים לא התערבו במדיניות התרבותית של קטגוריה זו של נתיניהם. איזו שפה הם מדברים בריגה ורוואל (כיום טאלין), איזו אמונה הם מצהירים אינה חשובה. רק לשרת. והגרמנים חסרי הפרוטה שירתו ממש טוב. כזו הייתה המנטליות שלהם. כך התברר שדווקא שליש מהקצינים בוורנג'ים שהשתתפו בקרב היו גרמנים לפי לאום. שישה מתוך שמונה עשרה!
"אוף דק, מצלמה!" ואת השיר שהפך להמנון הצבאי המפורסם הלחין גרמני אמיתי! טבעי וגזעי. המשורר רודולף גרינץ היה נושאו של הקייזר וילהלם הגרמני. באותה שנת 1904. ממש במרדף לוהט. ובגרמנית כמובן. במקור, ההתחלה נשמעת כך: "Auf dek, cameraden!" ("על הסיפון, חברים!"). מה שאנחנו יודעים בתרגום לרוסית כמו: "למעלה אתם, חברים!"
ברגע שדעכו מטחי הקרב בכמולפו וסוכנויות הידיעות העולמיות הפיצו בעיתונים של כל המדינות את המסר על הדו-קרב ההרואי של הוואריאג עם ספינות המיקדו, מיהר גרינץ לשולחנו בהנאה. הוא התמלא סימפטיה. סולידריות גברית. במלחמה עם היפנים, גרמניה הייתה חד משמעית בצד של רוסיה. לכן, כתב גרינץ, ממש התמזג עם צוות הספינה האבודה בכינוי "אנחנו":
"שדים צהובי פנים" תמיד נגע בי. אומרים שאי אפשר להוציא מילים משיר. לא נכון. אלה נזרקו החוצה. בתור "לא פוליטיקלי קורקט". הקשר למלחמה ספציפית נעלם עם הזמן. אבל "ואריאג" הושר במלחמות רבות. ולא רק רוסים. לדוגמא, אותם גרמנים, שנכנסו לגיון הזרים הצרפתי לאחר מלחמת העולם השנייה האבודה ממילא, צעקו עליו בווייטנאם. הרשו לי להזכיר לכם שלפני האמריקנים, עוד בשנות ה-50, בארץ הזו, "השטנים צהובי הפנים" (אני מבקש מהעורכים לא למחוק!) הצליחו הצרפתים להילחם.
לובודה בין האולר. באופן כללי, גורלם של שירי צבא הוא מוזר. אותו מחבר הואריאג, רודולף גריינץ, חי, אגב, עד 1942. מעניין מה הוא הרגיש כשהגרמני טנקים נסע לסטלינגרד? מה שרה אז הנשמה שלו? לא סביר שנדע אי פעם.
אבל, אם נחזור לקציני הווריאג, אנו מוצאים ביניהם את ארצנו, האמצעי אלכסנדר לובודה. בזמן הקרב הוא היה רק בן תשע-עשרה. הוא הוקצה לסיירת בדיוק שלושה חודשים לפני הקרב המפורסם. במהלך מלחמת האזרחים ילחם נגד האדומים ברכבת המשוריינת "אדמירל קולצ'ק". צולם ב-1920 ב-Kholmogory.
יתגרש מההיסטוריה של גיבורי הקרב בצ'מולפו. לוטננט סרגיי זרובייב (זה שם משפחה מזעזע!) יורה על ידי הצ'קה בפטרוגרד בשנת 1921 - באותו מקרה של טאגנצב כמו המשורר ניקולאי גומיליוב. קפטן ב' דרגת סטפנוב (קצין בכיר של השייטת) מהגר ליוגוסלביה לאחר ניצחון מהפכת אוקטובר, מה שמבחינתו התברר כלא ניצחון, אלא תבוסה. כבד ובלתי נסבל. המדרש שילינג ימות באסטוניה כבר עצמאית (לשעבר אסטוניה) ב-1933. אוילר נפטר בפריז ב-1943. וסגן יבגני ברנס יצליח להיות אחד המפקדים הראשונים של הכוחות הימיים של הרפובליקה הסובייטית (אמרתי לך - הגרמנים יכולים לשרת כל אחד!) והוא ימות במוסקבה ב-1928. אל תשפוט אף אחד מהם בחומרה. יצרים שקרעו נשמות בתחילת המאה הקודמת התקררו, והתחלפו בחוויות חדשות. כן, גם שלנו יהיה קר. צאצאים, בדיוק כמו היום, יסתכלו עלינו בתמיהה, ותוהים: למה הם רתחו כל כך? האם זה היה שווה את זה? וזיכרון ה"ואריאג" והשיר עוד יישאר.
קרב אבוד. מאז ילדותי, מהרגע שבו ישבתי ליד אבי בטלוויזיה, צפיתי בסרט העלילתי בשחור-לבן "קרוזר" ואריאג ", השאלה עיינה אותי: האם הוא יכול לפרוץ דרך? האם הייתה לפחות החלטה אחת שתביא לספינה לא רק תהילה, אלא גם ניצחון - הים החופשי לפנינו, קווי המתאר של הטייסת היפנית הנמסה מאחורי הירכתיים והמשך הביוגרפיה הקרבית?
קרב הואריאג עם היפנים ב-27 בינואר 1904 (O.S.) נמשך קצת פחות משעה. בדיוק בשעה 11:45 פתחה השייטת המשוריינת "אסאמה" באש על ספינה רוסית שיצאה לים. ובשעה 12:45, על פי הרישומים ביומן, ה-Varyag וספינת התותחים המיושן Koreets המתלווה אליו כבר חזרו לנמל Chemulpo. הסיירת נגררה בגלגול ברור לצד הנמל. היו שמונה חורים בצדו. לפי אחרים, אחת עשרה. אבדות - 1 קצין נהרג ו-30 מלחים, 6 קצינים ו-85 מלחים נפצעו והלם מפגז. כמאה נוספים נפצעו קל. זה מ-570 אנשי צוות. גם מפקד הספינה, קפטן דרגה XNUMX וסבולוד רודנב, נפצע. למעשה, כל מי שהיה בסיפון העליון ליד התותחים נפצע או נהרג. לא הייתה שאלה של המשך הקרב.
באותו יום החליט רודנב להציף את הווריאג ולפוצץ את הקורייטס. מנקודת מבט צבאית - תבוסה מוחלטת. עם זאת, אחרת זה אפילו לא יכול להיות. לאורך הקרב ירה ה"קוריאני" רק יריות בודדות לעבר המשחתות היפניות. כלי השיט המיושן לא הצליח להשיג את סיירת האויב. הרובים שלה ירו אבקה שחורה למרחק קצר. לספינה לא היה ערך קרבי כלל.
רץ מול לוחם. בניגוד לקוריאנית, הסיירת המשוריינת שנבנתה בארה"ב ואריאג הייתה ספינת מלחמה חדשה עם שנים עשר תותחי שישה אינץ'. עם זאת, כולם הותקנו בגלוי על הסיפון ואפילו לא היו להם מגנים נגד פיצול. קלף המנצח היחיד של הספינה היה מהירות גבוהה. בבדיקות באמריקה, הוא הראה 24 קשרים. ה-Varyag היה מהיר יותר מכל ספינה של הטייסת היפנית. עם זאת, ה"קוריאני הזקן הנע באיטיות", בקושי פיתח 12 קשרים, קשר אותו ביד וברגל.
כדי להתמודד עם ה-Varyag, הספיקה רק ספינה יפנית אחת - השייטת המשוריינת "אסאמה", שעליה החזיק אדמירל אחורי אוריו את הדגל. לספינה זו שנבנתה בריטית, בנוסף ל-14 תותחי שישה אינץ', היו במגדלים גם ארבעה תותחי שמונה אינץ'. לא רק הסיפון, כמו זה של הואריאג, אלא גם הצדדים שלו כוסו בצורה מהימנה בשריון. במילים אחרות, "ואריאג" היה "רץ", ו"אסמה" היה "לוחם". "ואריאג" נועד לסיור ופשיטות - ציד של טרנספורטים חסרי הגנה. "אסאמה" - לקרבות טייסת. אבל, בנוסף לאסאמה החזקה ביותר, ליפנים בצ'מולפו היו סיירת משוריינת קטנה Chiyoda, ארבע סיירות משוריינות (שלוש מהן חדשות), ספינת שליחים ולהקת משחתות בכמות של שמונה חתיכות. עליונות מספרית מלאה. חבורה שלמה של ציידים נהגה ב"משחק"!
כפי שמושר בשיר אחר, קצת פחות מוכר ("גלים קרים ניתזים"): "לא הורדנו את דגל סנט אנדרו המפואר לפני האויב, אנחנו בעצמנו פוצצנו את הקוריאני, הטבענו את הואריאג!" זה נשמע, אתם מבינים, אפילו קצת בלעג - הם פוצצו את עצמם וטבעו את עצמם כדי שמה ששרד לא נפל לידי האויב. וזו, בעיני, נחמה קטנה. בהתחשב בכך שהווריאג גדל על ידי היפנים בכל מקרה.
בשום מקרה איני רוצה להטיל דופי בצוות השייטת ובמפקדה על חוסר אומץ אישי. זה אפילו בא לידי ביטוי בשפע! לא פלא, בנוסף למסדר הרוסי של St. תואר ג'ורג' הרביעי, רודנב ב-1907, כבר בתום המלחמה, הוענק גם על ידי יפן. הוא קיבל את מסדר השמש העולה מהמיקדו כהוקרה על אומץ ליבו הבלתי ניתן להפרכה.
אסיה מתקדמת מול אירופה הנחשלת. אבל כל מאבק הוא גם בעיה מתמטית. אם יש לך אקדח, אתה לא צריך להתעסק עם קהל שלם של יריבים חמושים ברובים. אבל אם יש לך רגליים ארוכות ומהירות, עדיף לא להסתבך ולנסות לברוח. אבל ה-Varyag עם 24 הקשרים שלו מול ה-21 של האסמה באמת יכול לעזוב! כל הפרשים החמושים בכבדות הזו ב"אפודים חסיני כדורים" היו נגררים אחריו ורק אז הם ישפכו את עצמם עליו. אבל לא הצלחתי להוציא אותו מ-8 או 6 אינץ'. נכון, בשביל זה היה צורך קודם כל להשמיד את ה"קוריאני" בעצמנו. אבל אחרי הכל, הוא היה מפוצץ בכל מקרה!
יש גרסה שבשל טעויות בפעולה, מלחים רוסים בשלוש השנים הקודמות הרסו לכאורה את מנוע הקיטור של ואריאג. הוא לא הצליח לשמור על מהירות השיא שלו במשך זמן רב. כאן אני יכול רק לפרוש ידיים. היפני, שהרים את הסיירת לאחר הקרב, עבר על מכוניתו והגיע למהירות הגונה ביותר של 22 קשר! "שדים צהובי פנים"? או אולי סתם אנשים חרוצים ומסודרים, כמו הסינים הנוכחיים, שהראו לאירופאים המטורפים מה אסייתים "נחשלים" באמת יכולים לעשות? ובכן, בדיוק כמו שאותם רוסים הפגינו פעם ליד פולטבה לאירופה את היכולת ללמוד במהירות את כל החוכמה האירופית. בכלל, לא בכדי כתב לנין מאמר על מלחמת רוסיה-יפן - על ADVANCED Asia ועל BACKGROUND Europe. אז באותו רגע זה היה!
לא בולט, אבל ההחלטה הנכונה. אז אני רואה תמונה משמחת. בשעות הבוקר המוקדמות של ה-27 בינואר 1904, ללא כל תזמורות וביצוע מזמורים, כשחולפים על פני ספינות זרות קפואות בכביש, שם הן מקיימות שירות כבוד של קצינים נייחים, חומקת החוצה ספינה צרה ארוכה בצבע זית צבאי. של הנמל וטס בכל הכוח, על פני היפנים ההמומים לפורט-ארתור. ועליו - מרכז הספינה נירוד (ניצול!) והאמצעי לובודה, שאיש לא יירה בו ב-1920. וכל 570 המלחים והקצינים, עד המסעדן האזרחי פלכוטין והמלח של המאמר השני מיכאיל אברמנקו, שעמו מתחילה רשימת ההרוגים, והמלחים קארל ספרוג' וניקולאי נאגל (ברור האסטונים!), קרובים יותר ל- סוף הרשימה הנוגה הזו של השאר!
משלהם בפורט ארתור היו מוזהרים מפני המתקפה הממשמשת ובאה. המלחמה הייתה אחרת. ובמקום הכביש בזמן הזה, ה"קוריאני" מתפוצץ והצוות שלו עובר לספינות זרות - הפתרון האפשרי היחיד להסיר את הכבלים מרגליו המהירות של ה"ואריאג".
לכל מבקריי אתן שתי דוגמאות מההיסטוריה של אותה מלחמה. ב-1 באוגוסט 1904, שלוש סיירות רוסיות התנגשו בטייסת יפנית חזקה יותר במצר קוריאה. הסיירת המיושנת "רוריק" נפגעה והחלה לאבד מהירות. אבל האדמירל קרל ג'סן זנח את הרגשות והחליט לעזוב לוולדיווסטוק. "רוריק" מת. "רוסיה" ו"גרומובוי" ניצלו. איש לא נזף בג'סן על נכונות ההחלטה. זה היה האמיתי היחיד. על פי מסמכים, הסיירות היפניות היו מהירות יותר מהרוסיות. עם זאת, בפועל, הם לא הדביקו לא את "רוסיה" ולא את "גרומובוי" באותו היום. הפחם החל להיגמר. וזו הייתה דרך ארוכה לחזור ליפן.
והסיירת "אמרלד" לאחר קרב צושימה מיהרה לעקבים, במקום להיכנע, ואף "שטן צהוב פנים" לא השיג אותו. נכון, הוא התיישב כעבור כמה ימים על האבנים ליד ולדיווסטוק. אבל מצד שני, הוא נמנע מבושה של שבי במובן המקורי של המילה.
באופן כללי, אם אתה רץ, RUN! ואל תתעסקו עם מטומטמים. אתה לא תהפוך לגיבור. אבל אתה תחיה. עדיף לשיר שירים מאשר לדעת שאחרים ישירו אותם עליך.
ואריאג הגאה שלנו לא נכנע לאויב!
כתבה סיירת "ואריאג" - מיתוס ששרד מאה שנה. אני לא חושב שזה יחזיק מעמד עוד מאה. מעטים הקרבות של המאה ה-XNUMX, עשירים בשתי מלחמות עולם, זכו לכבוד כזה. הם נלחמו, שפכו דם, אבל אני זוכר את זה - ספינה בודדה היוצאת לקרב עם טייסת שלמה, מניפה בגאווה את דגל סנט אנדרו, המילים הנצחיות של השיר: "למעלה אתם, חברים, כולם במקומות! המצעד האחרון מגיע!
צוותי הספינות הרוסיות של אותה תקופה הן בינלאומיות. יש הרבה שמות משפחה גרמניים בחדר המלתחה. קצין הניווט הבכיר של הווריאג היה סגן ברנס. קצין המכרה הבכיר הוא סגן רוברט ברלינג. אנשי הביניים שילינג, אוילר ובאלק הם גם ורנגים. פשוטו כמשמעו, בדקות הראשונות של הקרב, פגז יפני קרע את האמצעי אלכסיי נירוד - רק יד עם טבעת על האצבע נשארה מהספירה בת העשרים ושתיים.
כל קצין שלישי של הואריאג הוא גרמני. בקריאת הרשימה הזו, אולי תחשוב שאנחנו מדברים על ספינה גרמנית או בריטית כלשהי. אבל הצי הרוסי החל תחת פיטר הגדול עם מומחים זרים שהוזמנו לשרת. רבים מהם הפכו לרוסיפיקטים, כמו בימי קדם הוורנגים, שנתנו את השם לסיירת. הקים שושלות קצינים. אז הם שירתו את האימפריה על הים מדור לדור. עם שמות משפחה אירופאים ופטרונימים רוסים, כמו אותו ברלינג רוברט איבנוביץ'.
בנוסף, לאחר סיפוח המדינות הבלטיות (ליפלנד, אסטלנד וקורלנד), במחצית הראשונה של המאה ה-XNUMX, הפכו אצילות "אוסטזי" רבות לחלק מהאצולה הרוסית יחד עם אחוזות דלות. "Ost See" (האגם המזרחי) בגרמנית - הים הבלטי. כל המשפחות העניות אך האצילות הללו, כמו הרנגלים המפורסמים, לא התייסרו בספקות מיותרים. הם שירתו את השוודים עד שארל ה-XNUMX. הרוסים באו והתחילו לשרת אותם. עם זאת, הרומנובים לא התערבו במדיניות התרבותית של קטגוריה זו של נתיניהם. איזו שפה הם מדברים בריגה ורוואל (כיום טאלין), איזו אמונה הם מצהירים אינה חשובה. רק לשרת. והגרמנים חסרי הפרוטה שירתו ממש טוב. כזו הייתה המנטליות שלהם. כך התברר שדווקא שליש מהקצינים בוורנג'ים שהשתתפו בקרב היו גרמנים לפי לאום. שישה מתוך שמונה עשרה!
"אוף דק, מצלמה!" ואת השיר שהפך להמנון הצבאי המפורסם הלחין גרמני אמיתי! טבעי וגזעי. המשורר רודולף גרינץ היה נושאו של הקייזר וילהלם הגרמני. באותה שנת 1904. ממש במרדף לוהט. ובגרמנית כמובן. במקור, ההתחלה נשמעת כך: "Auf dek, cameraden!" ("על הסיפון, חברים!"). מה שאנחנו יודעים בתרגום לרוסית כמו: "למעלה אתם, חברים!"
ברגע שדעכו מטחי הקרב בכמולפו וסוכנויות הידיעות העולמיות הפיצו בעיתונים של כל המדינות את המסר על הדו-קרב ההרואי של הוואריאג עם ספינות המיקדו, מיהר גרינץ לשולחנו בהנאה. הוא התמלא סימפטיה. סולידריות גברית. במלחמה עם היפנים, גרמניה הייתה חד משמעית בצד של רוסיה. לכן, כתב גרינץ, ממש התמזג עם צוות הספינה האבודה בכינוי "אנחנו":
ממזח המאמינים אנחנו יוצאים לקרב,
לקראת המוות המאיים עלינו,
נמות למען מולדתנו בים הפתוח,
איפה השדים צהובי הפנים מחכים!
לקראת המוות המאיים עלינו,
נמות למען מולדתנו בים הפתוח,
איפה השדים צהובי הפנים מחכים!
"שדים צהובי פנים" תמיד נגע בי. אומרים שאי אפשר להוציא מילים משיר. לא נכון. אלה נזרקו החוצה. בתור "לא פוליטיקלי קורקט". הקשר למלחמה ספציפית נעלם עם הזמן. אבל "ואריאג" הושר במלחמות רבות. ולא רק רוסים. לדוגמא, אותם גרמנים, שנכנסו לגיון הזרים הצרפתי לאחר מלחמת העולם השנייה האבודה ממילא, צעקו עליו בווייטנאם. הרשו לי להזכיר לכם שלפני האמריקנים, עוד בשנות ה-50, בארץ הזו, "השטנים צהובי הפנים" (אני מבקש מהעורכים לא למחוק!) הצליחו הצרפתים להילחם.
לובודה בין האולר. באופן כללי, גורלם של שירי צבא הוא מוזר. אותו מחבר הואריאג, רודולף גריינץ, חי, אגב, עד 1942. מעניין מה הוא הרגיש כשהגרמני טנקים נסע לסטלינגרד? מה שרה אז הנשמה שלו? לא סביר שנדע אי פעם.
אבל, אם נחזור לקציני הווריאג, אנו מוצאים ביניהם את ארצנו, האמצעי אלכסנדר לובודה. בזמן הקרב הוא היה רק בן תשע-עשרה. הוא הוקצה לסיירת בדיוק שלושה חודשים לפני הקרב המפורסם. במהלך מלחמת האזרחים ילחם נגד האדומים ברכבת המשוריינת "אדמירל קולצ'ק". צולם ב-1920 ב-Kholmogory.
יתגרש מההיסטוריה של גיבורי הקרב בצ'מולפו. לוטננט סרגיי זרובייב (זה שם משפחה מזעזע!) יורה על ידי הצ'קה בפטרוגרד בשנת 1921 - באותו מקרה של טאגנצב כמו המשורר ניקולאי גומיליוב. קפטן ב' דרגת סטפנוב (קצין בכיר של השייטת) מהגר ליוגוסלביה לאחר ניצחון מהפכת אוקטובר, מה שמבחינתו התברר כלא ניצחון, אלא תבוסה. כבד ובלתי נסבל. המדרש שילינג ימות באסטוניה כבר עצמאית (לשעבר אסטוניה) ב-1933. אוילר נפטר בפריז ב-1943. וסגן יבגני ברנס יצליח להיות אחד המפקדים הראשונים של הכוחות הימיים של הרפובליקה הסובייטית (אמרתי לך - הגרמנים יכולים לשרת כל אחד!) והוא ימות במוסקבה ב-1928. אל תשפוט אף אחד מהם בחומרה. יצרים שקרעו נשמות בתחילת המאה הקודמת התקררו, והתחלפו בחוויות חדשות. כן, גם שלנו יהיה קר. צאצאים, בדיוק כמו היום, יסתכלו עלינו בתמיהה, ותוהים: למה הם רתחו כל כך? האם זה היה שווה את זה? וזיכרון ה"ואריאג" והשיר עוד יישאר.
קרב אבוד. מאז ילדותי, מהרגע שבו ישבתי ליד אבי בטלוויזיה, צפיתי בסרט העלילתי בשחור-לבן "קרוזר" ואריאג ", השאלה עיינה אותי: האם הוא יכול לפרוץ דרך? האם הייתה לפחות החלטה אחת שתביא לספינה לא רק תהילה, אלא גם ניצחון - הים החופשי לפנינו, קווי המתאר של הטייסת היפנית הנמסה מאחורי הירכתיים והמשך הביוגרפיה הקרבית?
קרב הואריאג עם היפנים ב-27 בינואר 1904 (O.S.) נמשך קצת פחות משעה. בדיוק בשעה 11:45 פתחה השייטת המשוריינת "אסאמה" באש על ספינה רוסית שיצאה לים. ובשעה 12:45, על פי הרישומים ביומן, ה-Varyag וספינת התותחים המיושן Koreets המתלווה אליו כבר חזרו לנמל Chemulpo. הסיירת נגררה בגלגול ברור לצד הנמל. היו שמונה חורים בצדו. לפי אחרים, אחת עשרה. אבדות - 1 קצין נהרג ו-30 מלחים, 6 קצינים ו-85 מלחים נפצעו והלם מפגז. כמאה נוספים נפצעו קל. זה מ-570 אנשי צוות. גם מפקד הספינה, קפטן דרגה XNUMX וסבולוד רודנב, נפצע. למעשה, כל מי שהיה בסיפון העליון ליד התותחים נפצע או נהרג. לא הייתה שאלה של המשך הקרב.
באותו יום החליט רודנב להציף את הווריאג ולפוצץ את הקורייטס. מנקודת מבט צבאית - תבוסה מוחלטת. עם זאת, אחרת זה אפילו לא יכול להיות. לאורך הקרב ירה ה"קוריאני" רק יריות בודדות לעבר המשחתות היפניות. כלי השיט המיושן לא הצליח להשיג את סיירת האויב. הרובים שלה ירו אבקה שחורה למרחק קצר. לספינה לא היה ערך קרבי כלל.
שיר על "Varangian". מקור גרמני ותרגום לרוסית.
קציני הווריאג. תסתכל מקרוב: שום דבר הירואי...
אחרי קרב. הגלגול לצד השמאלי של הסיירת ההרוסה נראה בבירור.
רץ מול לוחם. בניגוד לקוריאנית, הסיירת המשוריינת שנבנתה בארה"ב ואריאג הייתה ספינת מלחמה חדשה עם שנים עשר תותחי שישה אינץ'. עם זאת, כולם הותקנו בגלוי על הסיפון ואפילו לא היו להם מגנים נגד פיצול. קלף המנצח היחיד של הספינה היה מהירות גבוהה. בבדיקות באמריקה, הוא הראה 24 קשרים. ה-Varyag היה מהיר יותר מכל ספינה של הטייסת היפנית. עם זאת, ה"קוריאני הזקן הנע באיטיות", בקושי פיתח 12 קשרים, קשר אותו ביד וברגל.
כדי להתמודד עם ה-Varyag, הספיקה רק ספינה יפנית אחת - השייטת המשוריינת "אסאמה", שעליה החזיק אדמירל אחורי אוריו את הדגל. לספינה זו שנבנתה בריטית, בנוסף ל-14 תותחי שישה אינץ', היו במגדלים גם ארבעה תותחי שמונה אינץ'. לא רק הסיפון, כמו זה של הואריאג, אלא גם הצדדים שלו כוסו בצורה מהימנה בשריון. במילים אחרות, "ואריאג" היה "רץ", ו"אסמה" היה "לוחם". "ואריאג" נועד לסיור ופשיטות - ציד של טרנספורטים חסרי הגנה. "אסאמה" - לקרבות טייסת. אבל, בנוסף לאסאמה החזקה ביותר, ליפנים בצ'מולפו היו סיירת משוריינת קטנה Chiyoda, ארבע סיירות משוריינות (שלוש מהן חדשות), ספינת שליחים ולהקת משחתות בכמות של שמונה חתיכות. עליונות מספרית מלאה. חבורה שלמה של ציידים נהגה ב"משחק"!
כפי שמושר בשיר אחר, קצת פחות מוכר ("גלים קרים ניתזים"): "לא הורדנו את דגל סנט אנדרו המפואר לפני האויב, אנחנו בעצמנו פוצצנו את הקוריאני, הטבענו את הואריאג!" זה נשמע, אתם מבינים, אפילו קצת בלעג - הם פוצצו את עצמם וטבעו את עצמם כדי שמה ששרד לא נפל לידי האויב. וזו, בעיני, נחמה קטנה. בהתחשב בכך שהווריאג גדל על ידי היפנים בכל מקרה.
בשום מקרה איני רוצה להטיל דופי בצוות השייטת ובמפקדה על חוסר אומץ אישי. זה אפילו בא לידי ביטוי בשפע! לא פלא, בנוסף למסדר הרוסי של St. תואר ג'ורג' הרביעי, רודנב ב-1907, כבר בתום המלחמה, הוענק גם על ידי יפן. הוא קיבל את מסדר השמש העולה מהמיקדו כהוקרה על אומץ ליבו הבלתי ניתן להפרכה.
אסיה מתקדמת מול אירופה הנחשלת. אבל כל מאבק הוא גם בעיה מתמטית. אם יש לך אקדח, אתה לא צריך להתעסק עם קהל שלם של יריבים חמושים ברובים. אבל אם יש לך רגליים ארוכות ומהירות, עדיף לא להסתבך ולנסות לברוח. אבל ה-Varyag עם 24 הקשרים שלו מול ה-21 של האסמה באמת יכול לעזוב! כל הפרשים החמושים בכבדות הזו ב"אפודים חסיני כדורים" היו נגררים אחריו ורק אז הם ישפכו את עצמם עליו. אבל לא הצלחתי להוציא אותו מ-8 או 6 אינץ'. נכון, בשביל זה היה צורך קודם כל להשמיד את ה"קוריאני" בעצמנו. אבל אחרי הכל, הוא היה מפוצץ בכל מקרה!
יש גרסה שבשל טעויות בפעולה, מלחים רוסים בשלוש השנים הקודמות הרסו לכאורה את מנוע הקיטור של ואריאג. הוא לא הצליח לשמור על מהירות השיא שלו במשך זמן רב. כאן אני יכול רק לפרוש ידיים. היפני, שהרים את הסיירת לאחר הקרב, עבר על מכוניתו והגיע למהירות הגונה ביותר של 22 קשר! "שדים צהובי פנים"? או אולי סתם אנשים חרוצים ומסודרים, כמו הסינים הנוכחיים, שהראו לאירופאים המטורפים מה אסייתים "נחשלים" באמת יכולים לעשות? ובכן, בדיוק כמו שאותם רוסים הפגינו פעם ליד פולטבה לאירופה את היכולת ללמוד במהירות את כל החוכמה האירופית. בכלל, לא בכדי כתב לנין מאמר על מלחמת רוסיה-יפן - על ADVANCED Asia ועל BACKGROUND Europe. אז באותו רגע זה היה!
לא בולט, אבל ההחלטה הנכונה. אז אני רואה תמונה משמחת. בשעות הבוקר המוקדמות של ה-27 בינואר 1904, ללא כל תזמורות וביצוע מזמורים, כשחולפים על פני ספינות זרות קפואות בכביש, שם הן מקיימות שירות כבוד של קצינים נייחים, חומקת החוצה ספינה צרה ארוכה בצבע זית צבאי. של הנמל וטס בכל הכוח, על פני היפנים ההמומים לפורט-ארתור. ועליו - מרכז הספינה נירוד (ניצול!) והאמצעי לובודה, שאיש לא יירה בו ב-1920. וכל 570 המלחים והקצינים, עד המסעדן האזרחי פלכוטין והמלח של המאמר השני מיכאיל אברמנקו, שעמו מתחילה רשימת ההרוגים, והמלחים קארל ספרוג' וניקולאי נאגל (ברור האסטונים!), קרובים יותר ל- סוף הרשימה הנוגה הזו של השאר!
משלהם בפורט ארתור היו מוזהרים מפני המתקפה הממשמשת ובאה. המלחמה הייתה אחרת. ובמקום הכביש בזמן הזה, ה"קוריאני" מתפוצץ והצוות שלו עובר לספינות זרות - הפתרון האפשרי היחיד להסיר את הכבלים מרגליו המהירות של ה"ואריאג".
לכל מבקריי אתן שתי דוגמאות מההיסטוריה של אותה מלחמה. ב-1 באוגוסט 1904, שלוש סיירות רוסיות התנגשו בטייסת יפנית חזקה יותר במצר קוריאה. הסיירת המיושנת "רוריק" נפגעה והחלה לאבד מהירות. אבל האדמירל קרל ג'סן זנח את הרגשות והחליט לעזוב לוולדיווסטוק. "רוריק" מת. "רוסיה" ו"גרומובוי" ניצלו. איש לא נזף בג'סן על נכונות ההחלטה. זה היה האמיתי היחיד. על פי מסמכים, הסיירות היפניות היו מהירות יותר מהרוסיות. עם זאת, בפועל, הם לא הדביקו לא את "רוסיה" ולא את "גרומובוי" באותו היום. הפחם החל להיגמר. וזו הייתה דרך ארוכה לחזור ליפן.
והסיירת "אמרלד" לאחר קרב צושימה מיהרה לעקבים, במקום להיכנע, ואף "שטן צהוב פנים" לא השיג אותו. נכון, הוא התיישב כעבור כמה ימים על האבנים ליד ולדיווסטוק. אבל מצד שני, הוא נמנע מבושה של שבי במובן המקורי של המילה.
באופן כללי, אם אתה רץ, RUN! ואל תתעסקו עם מטומטמים. אתה לא תהפוך לגיבור. אבל אתה תחיה. עדיף לשיר שירים מאשר לדעת שאחרים ישירו אותם עליך.
מידע