מפעל תיקון ספינות 33 (SRZ 33) בבלטיסק, שחווה קשיים כלכליים במשך זמן רב, נערך למודרניזציה של מתקני הייצור שלו. באתר הרכש הציבורי פורסם מכרז לפיתוח פרויקט קונספטואלי "שחזור סדנאות ייצור ויצירת מכשירי הרמת ספינות לאוניות עיליות מודרניות". הלקוח הוא United Shipbuilding Corporation (JSC "OSK"). העבודות המתוכננות יכללו השלמת סדנאות, בנייה מחדש של קירות המזח והרציפים, חפירות בכל שטח המים של המפעל וכן פירוק מבנים הידרו-פרוטקטיביים (מזח) להבטחת כניסת הספינות לנמל הפנימי של המפעל. בנוסף, מתוכנן לבצע ציוד מחדש טכני של חלקי מפעל בודדים, לרבות לתיקון ספינות בעלות גוף מחומרים מרוכבים. המפעל יקבל גם רציף צף בעל כושר נשיאה של 9000 טון ושתי סירות גוררת. ראוי לציין כי לא מתוכנן להפסיק את העבודה ב-SRZ 33 במהלך השיקום.
מטרת ההצטיידות מחדש של הייצור היא היכולת לבצע את כל סוגי התיקונים ומודרניזציה של ספינות שטח קרביות, כלי שיט מיוחדים ועזר, כמו גם צוללות דיזל-חשמליות.
תחילת העבודה ב-SRZ 33 מתוכננת לשנת 2015. אמצעים לציוד מחדש טכני ומודרניזציה מתבצעים במסגרת תוכנית היעד הפדרלית לפיתוח המתחם הצבאי-תעשייתי של הפדרציה הרוסית עד 2020.
על פי מידע מהאתר הרשמי של "33 SRZ", נכון לעכשיו למפעל יש שני רציפים צפים אוטונומיים בעלי כושר הרמה של 4500 טון, המאפשרים להרים ספינות וכלי שיט באורך של עד 125 מטר, מנופי פורטל עם כושר הרמה של 32 טון, כמו גם דרגשים מצוידים באורך כולל של יותר מקילומטר וחצי ועומק של עד 8 מטרים.
OJSC "33rd Ship Repair Plant" מבצע פעילויות לתיקון של ספינות מלחמה וספינות עזר של הצי הבלטי ואזרחיות צי מאז 1945. החברה מעסיקה כ-600 עובדים. בנוסף לפעילויות העיקריות של תיקון אוניות, המפעל מספק אנרגיה תרמית לצרכי העיר בלטיסק. חלק מתאגיד בניית ספינות מאוחד.