ה-Tu-214ON השני נכנס לשירות עם חיל האוויר הרוסי

25
הבדיקה של מטוס ה-Tu-214ON השני שיוצר על ידי איגוד הייצור של קאזאן על שם גורבונוב (KAPO) עבור חיל האוויר הרוסי הסתיימה. בנוגע לזה ITAR-TASS דווח בשירות העיתונות של המיזם.

ה-Tu-214ON השני נכנס לשירות עם חיל האוויר הרוסי


"מטוס ה-Tu-214, המיועד לתכנית השמיים הפתוחים, עבר את מחזור המבחן האחרון ונכנס לשירות במקום הפריסה"
אמר סגן מנהל KAPO סרגיי שמרוב.

הוא ציין כי מטוס ה-Tu-214, שהורכב בהוראת משרד הביטחון, עבר מודרניזציה מבפנים ומבחוץ.

"הוכנסה למטוס זה העמסה ממוכנת, גלגלי הנחיתה חוזקו, הופיעה דלת נוספת נוספת, ופריסה של המטוס שונה. גם תא הטייס שונה: היו מקומות נוספים לנווט ולמפעיל. הוכנסה מערכת אספקת חשמל נוספת"
אמר שמרוב.

יצרניות מטוסי קאזאן מסרו לצבא את המטוסים הראשונים מסוג זה בסוף 2013. המטוס של היום (64-525), בניגוד לקודמו, שהיה לו ציוד צילום סרטים, מצויד במצלמות דיגיטליות מתוצרת גרמניה.

הטווח המעשי של הטיסה שלו הוא 6,5 אלף ק"מ. בחוץ, גוף המטוס מצויד בציוד אינפרא אדום ו-3 מצלמות דיגיטליות, המאפשרים לבצע שליטה בכל מזג אוויר בטיסה בגובה נמוך. בזמן שלום, ה-Tu-214 יכול לטוס מעל שטחיהן של 34 מדינות שחתמו על אמנת השמיים הפתוחים.

אמנת השמים הפתוחים הוא הסכם בינלאומי רב-צדדי שנחתם בהלסינקי ב-24 במרץ 1992. מטרתו לחזק את האמון בין מדינות מבחינת שליטה על פעילות צבאית ונשק. לצדדים לאמנה יש הזדמנות לטוס זה בשטחיו של זה.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    25 הערות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +3
      8 ביולי 2014 10:39
      מטוס מגניב לימי שלום :-)
      1. portoc65
        +5
        8 ביולי 2014 10:42
        האם זה שליו איתנו עכשיו? -זה הזמן.
        1. +3
          8 ביולי 2014 10:51
          Tu-214ON ("שמיים פתוחים") - מטוסי מעקב מטוסים.
          ציוד
          מתחם המעקב באוויר נועד לקבל תמונות של האזור, להקליט את החומרים שהתקבלו, לתעד מידע וציוד מעקבים נכנסים, לשלוט בציוד מעקב ולהפיק נתוני ניווט לציוד מעקב.
          מתחם הצילום האווירי מיוצג על ידי מצלמות דיגיטליות וקולנוע הממוקמות בחלק הקדמי של גוף המטוס בסיפון התחתון. הרדאר המביט מהצד ממוקם גם מול גוף המטוס. רצועת לכידת המכ"ם היא מ-4,7 עד 25 ק"מ, שדה הראייה הוא עד 50 ק"מ. ציוד מעקב אינפרא אדום ממוקם בחלק המרכזי. טווח זוויות הצפייה של ציוד IR הוא 130 מעלות, רוחב רוחב הפס הסריקה על הקרקע הוא 4,6 שעות (כאשר h הוא גובה הטיסה לפי מד גובה הרדיו). מתחם מעקב הטלוויזיה מורכב משלוש מצלמות: KTSh-5 בזווית רחבה מרכזית ו-CTBO-6 דו צדדית. זווית הצפייה של KTSh-5 מגיעה ל-148 מעלות, רוחב הסריקה על הקרקע הוא 6,6 שעות. זווית הצפייה של KTBD-6 היא מ-8,5° במיקוד צר ועד 20,1° במיקוד רחב עם טווח זוויות צפייה של 60°.
          המטוס מצויד במערכת מחשוב משולבת. BTsVK נועד לשלוט בתפעול ולשלוט במצב הניטור של ציוד מעקב, וכן להציג בזמן אמת מידע מציוד מעקב ולתעד אותו. ה-BTsVK כולל 5 תחנות עבודה אוטומטיות (AWP) המאוחדות ברשת מקומית: AWP של מפעיל מתחם הצילום האווירי, AWP של מפעיל המכ"ם, AWP של מפעיל ציוד IR, AWP של מפעיל ציוד הטלוויזיה ו-AWP של הטיסה הבכירה. נציג.
          1. Ghjynjyjoiir
            -2
            8 ביולי 2014 11:12
            כאשר התן הזה והבוגד הלאומי פוגוסיאן יוסרו מה-KLA, מטוסי TU-214 יופיעו מיד לא רק עבור אזור מוסקבה, אלא גם עבור אזרח.
            1. +2
              8 ביולי 2014 12:07
              מה הטענות שלך...
              ויכוחים, עדויות באולפן...

              אחרת, אתה פרובוקטור...
            2. -2
              8 ביולי 2014 12:07
              מה הטענות שלך...
              ויכוחים, עדויות באולפן...

              אחרת, אתה פרובוקטור...
              1. +6
                8 ביולי 2014 13:22
                מה הטענות שלך...
                ויכוחים, עדויות באולפן...

                ההערכות שלי לגבי מר. POGHOSYAN הם לא קטגוריים כמו אלה של Ghjynjyjoiir,... אבל יש הרבה שאלות למנהל העליון הזה של חברת התעופה שלנו בבעלות המדינה, וכולן רציניות. עיקר העניין הוא שמר פוגוסיאן, יליד לשכת העיצוב של סוחוי, הפך למעשה למחסום בלתי עביר עבור מספר לשכות עיצוב תעופה אחרות... ולא רק... הוא מעכב את הפיתוח והאימוץ של האור לוחמים ... שפותחו בעבר על ידי החברות של מיקויאן , Yakovleva ואחרות .... הצורך בשילוב כזה מוכר כחובה בכל חילות האוויר בעולם (הדוגמה של ארה"ב היא ה-F-22 הכבד והקל F-35 ... צרפת - מיראז'ים ורפאלי וכו') ... תחת פוגוסיאן רשאים אחרים, בעצם, לייצר מוצרי מטוסים רק כאלה שאינם נכללים ברשימת האינטרסים של חברת סוחוי ... אני מרוצה מהמוצרים של לשכת העיצוב סוחוי, אבל היעדר לשכות עיצוב אחרות בענף התעופה יוביל בקרוב להידרדרות... כי לא תהיה תחרות בריאה...
                זו התביעה העיקרית ל-POGHOSYAN!
          2. +1
            8 ביולי 2014 11:15
            ככלל, המטוס מיועד לקליטת מפות דיגיטליות של האזור. מפות אלה משמשות לאחר מכן בחיפושי אופטיים ומכ"מים של טילי שיוט ואיסקנדרים. כי השטח משתנה כל הזמן, מעט מפות מתעדכנות מדי כמה שנים.
            1. ROM070280
              -2
              8 ביולי 2014 11:38
              ולמה לצילום מפות (עם מצלמה) - מטוס ענק כזה ?? בשביל זה, מזל"ט יספיק.. וזה נראה כמו טרנספורטר.. "הוכנסה העמסה ממוכנת במטוס הזה, גלגלי הנחיתה חוזקו, הופיעה דלת נוספת נוספת, פריסת המטוס השתנתה ."
          3. +1
            8 ביולי 2014 13:50
            מצויד במצלמות דיגיטליות מתוצרת גרמניה.
            ?????
            שלילי
      2. +4
        8 ביולי 2014 10:44
        למעשה, זה מטוס סיור.

        ה-Tu-214ON מיועד לטיסות בדיקה מעל שטחי המדינות החברות באמנת השמיים הפתוחים. הוא יעקוב מהאוויר כיצד מדינות אחרות מיישמות את נקודות ההסכמים הבינלאומיים הגדולים, כולל בתחום החימוש.
      3. 0
        8 ביולי 2014 10:54
        ואיך מכינים אותו לשימוש בזמן מלחמה? נראה שאם הציוד הזה מותקן, הוא יכול לשמש כמטוס סיור, רק היעילות של פעולות אלו מול התנגדות ברורה של האויב מעלה הרבה שאלות.
        1. +1
          8 ביולי 2014 13:43
          ... עם הציוד המותקן הזה, הוא יכול לשמש כמטוס סיור, רק היעילות של פעולות אלו מול התנגדות ברורה של האויב מעלה הרבה שאלות.

          יותר מ-50% מהמידע המעניין אותנו מתקבל לא מאמצעי סיור אקטיביים... אלא מפאסיביים (הן בשל אלו שעל הסיפון... והן בקרקע). למשל... מטוס מסוג CESSNA הפר את הגבול... הם נאלצו לנחות... רק מצפן ומד גובה היו על הסיפון. הטייס תולה אטריות על האוזניים - הוא הלך לאיבוד! אנחנו לא יכולים להראות לו כלום .... אבל במציאות ... אתה יודע כמה כסף משתמשים כדי לעבוד על המפר הזה? קשה לדמיין למי שלא יודע - זהו מכ"ם RTV ... ZRV ... חיל האוויר ... גם מעקב וגם מדי גובה ... לכל אחד יש תדר משלו ... דרכי פעולה משלו ... משלו דרגת הגנה... כנ"ל למרכזית רדיו... תקשורת טלפונית וטלגרף... באמצעות לוחמה אלקטרונית מועברים אותות שונים... פקודות... וזה לא הכל... אתם שואלים... ובכן, מה עם זה... כי לא היה כלום על ססנה... זה נכון... אבל AWACS טס 200-300 ק"מ ממקום ההפרה... מלמעלה - חבורה של לוויינים... פלוס מרכזי קרקע, וכו'... הכל מתועד... ולאחר ניתוח מעמיק, כל מערכת ההגנה האווירית... CONTROLS... EW וכו'... לכן, אופנים שונים של "SILENCE" מוכנסים במהלך טיסות של AWACS, לוויינים, אפילו מטוסים של חברות תעופה מסוימות....
          זה אותו דבר במטוסים כאלה ... כמו ה- Tu 214 OH ... אני בטוח .. בנוסף למצלמות פעילות ... מאתרי צפייה יש עוד המון ציוד ... אני לא יודע איזה אחד ... אבל ... אני חושב שזה שימושי לנו .... בגלל זה הוא כל כך גדול ... ולא רק "תירס" ....
      4. התגובה הוסרה.
      5. +3
        8 ביולי 2014 11:10
        המטוס מגניב, אבל כשהמדינות הבינו את יכולותיו, הן היו בהלם ואסרו טיסות מעל מדינתן.
      6. 0
        9 ביולי 2014 11:24
        ושהציוד שלנו לא. אני לא אבדוק. לא קורה שהכל עובר חלק. קשה לי אישית לקרוא למטוס אידיאלי עם מצלמות גרמניות. למרות שבשאר היבטים זה הכי טוב בעולם.
    2. portoc65
      +3
      8 ביולי 2014 10:40
      זה מגניב איך.. אנחנו צריכים מטוסים שונים.. איזה גבר חתיך.. תמציא לו שם
      1. 0
        8 ביולי 2014 12:02
        שמו הוא הכל רואה! קריצה
        1. 0
          8 ביולי 2014 12:26
          כאופציה.עין רואה כל - בציור אייקונים, קומפוזיציה סמלית ואלגורית מורכבת, המסמלת את האל רואה הכל. מופיע באיקונוגרפיה הרוסית מסוף המאה ה-XNUMX כדימוי כיפה במקדשים: על גבי הקמרון או כל חלק ממנו.
    3. +2
      8 ביולי 2014 10:41
      שמעתי שהאמריקאים לא רוצים להכניס את המטוס הזה...
    4. +5
      8 ביולי 2014 10:45
      השאלה פשוטה, למה לא כל החברות האזרחיות קונות את זה?
      האם מישהו השווה את מאפייני הביצועים עם אותו איירבוס? הייתי רוצה עדיין להיות מסוגל לייצר מטוס המסוגל להחליף עמיתים זרים.
      1. portoc65
        0
        8 ביולי 2014 10:51
        הם לא אוהבים אותנו במערב.. אם הם לא אוהבים אותנו, תנו להם לטוס באוטובוסים האוויריים שלהם ואנחנו נקדם את המטוסים שלנו למי שמתייחס אלינו טוב - אמריקה הלטינית... אסיה...
      2. +1
        8 ביולי 2014 11:21
        השאלה, כמו תמיד, נשענת על מחיר הנושא. אנחנו יכולים "ללקק" מטוס אחד או שניים והם יהיו הטובים ביותר, אבל ככל שעולה שאלת האופי ההמוני, אז אבוי... כדוגמה, אולי לא טוב במיוחד. פעם (המחסור בחלקי חילוף) ייצרנו למשל גלי זיזים ל"לאדה", מוצרי גומי שונים וכו'. אז, עבור RTI, נעשה שימוש בחומרים המשמשים בתעשיית התעופה והחלל, וגל הזיזים נעשה על OTs דיוק גבוה מסגסוגת סופר-דופר כלשהי. הם התבדחו שהמכונית תירקב, אבל הפיר יישאר. והחלטנו לחשב מה יביא מחיר המכונית אם נשתמש בשיטות שלנו. בעיקרון... תכפילו ב-10.
    5. +1
      8 ביולי 2014 10:48
      הסטטיסטיקה של טיסות תצפית במסגרת אמנת השמיים הפתוחים (OST) מציעה כי האמנה עצמה יכולה לשמש לסיור בשטחן של רוסיה ובלארוס, סבור סגן שר ההגנה של הפדרציה הרוסית.
      אנטולי אנטונוב ציטט נתונים על הסכם זה, לפיהם מכסת טיסות התצפית מעל רוסיה ובלארוס היא 42 טיסות בשנה. מכסת הטיסות מעל ארה"ב דומה. אבל לפי תוצאות 2012, בוצעו 37 טיסות תצפית מעל שטח הפדרציה הרוסית, 2 טיסות מעל גרמניה, 3 טיסות מעל בריטניה, כך מדווח RIA Novosti.
      1. pahom54
        +3
        8 ביולי 2014 11:11
        עבור GRAY
        על זה אנחנו מדברים!!! אנחנו ממשיכים לקיים כל מיני אמנות והסכמים, שאגב, פוגעים בנו - הרי כל ה"שמים הפתוחים" הללו משמשים לאיסוף מידע מודיעיני מהאויב שלנו, הלא סביר יותר, אלא מאה לירות.
        למען האמת, התוכנית הזו, שבוצעה באופן חד צדדי (למעשה) על ידי רוסיה, מעוררת בי באופן אישי סלידה והפרשת מרה ...
    6. +3
      8 ביולי 2014 10:49
      הדבר היחיד גרוע - ציוד הסיור הוא שוב לא שלנו, גרמני... ואני רוצה מטוס רוסי לגמרי!
    7. 0
      8 ביולי 2014 10:51
      והפרסום לתעשיית הרכב שלנו הוא טוב. אף אחד לא יקנה מטוס שעדיין לא טס לשום מקום.
    8. MSA
      MSA
      0
      8 ביולי 2014 10:56
      פשוט חתיך.
    9. 0
      8 ביולי 2014 11:02
      מכונית יפה! עוד כאלה
    10. שטיפור23
      0
      8 ביולי 2014 11:10
      זה טוב, כמובן, אבל כשמטוסים רוסיים חדשים יופיעו בקווים אזרחיים, במקום מכוניות זרות, זה מה שהייתי רוצה לדעת.
    11. 0
      8 ביולי 2014 11:11
      מטוס יפה!
    12. 0
      8 ביולי 2014 11:18
      לפי האמריקנים, זהו המטוס הטוב ביותר בתוכנית זו ועולה על כל האחרים מבחינת פרמטרי סקירה
    13. ROM070280
      0
      8 ביולי 2014 11:20
      נאה!! והצבע מדהים..
    14. +4
      8 ביולי 2014 13:53
      ציטוט מאת pahom54
      עבור GRAY
      על זה אנחנו מדברים!!! אנחנו ממשיכים לקיים כל מיני אמנות והסכמים, שאגב, פוגעים בנו - הרי כל ה"שמים הפתוחים" הללו משמשים לאיסוף מידע מודיעיני מהאויב שלנו, הלא סביר יותר, אלא מאה לירות.
      למען האמת, התוכנית הזו, שבוצעה באופן חד צדדי (למעשה) על ידי רוסיה, מעוררת בי באופן אישי סלידה והפרשת מרה ...

      לגמרי מסכים איתך. מי צריך לעסוק ביישום חד-צדדי של אמנות דו-צדדיות תוך פגיעה באינטרסים שלו?
    15. +1
      8 ביולי 2014 14:34
      אָח!!
    16. 0
      8 ביולי 2014 15:25
      מאוד יפה!
    17. 0
      8 ביולי 2014 16:17
      מצויד במצלמות דיגיטליות מתוצרת גרמניה.
      ..ומה עוד מהציוד אינו שלנו? אין לך פיתוחים משלך?

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"