הפנטגון משעה את טיסות F-35

יולי 4 2014 104

לפי RIA "חֲדָשׁוֹת", בהתייחסות לסוכנות רויטרס, פיקוד צבא ארה"ב הודיע שוב על השעיית כל הטיסות של מפציצי קרב F-35.

מוקדם יותר הפסיק הפנטגון את טיסות F-35 עקב שני תקריות: F-35A עלה באש במהלך ההמראה מבסיס אוויר בפלורידה ודליפת דלק ב-F-35B בעת טיסה מעל אריזונה. עם זאת, יום לאחר מכן, חודשו חלקית טיסות F-35B.

ביום חמישי הוציאו חיל האוויר, חיל הים וראשי תכנית הבנייה F-35 הנחיה משותפת שאסרה על טיסות של כל מטוסי הקרב מסוג זה.

במסמך מצוין כי טרם התבררה סיבת השריפה של המטוס. האיסור יימשך עד להשלמת בדיקות נוספות על המנוע, שנבנה על ידי פראט אנד וויטני, חלק מחברת United Technologies Corp.

בנוסף, בשבוע הבא ייחשב השתתפותם של מטוסי F-35 במופע אווירי בבריטניה.

מטוסי F-35 הפכו לאחד הפרויקטים היקרים ביותר של הפנטגון. כ-2443 מיליארד דולר יושקעו על 392 מטוסים המסוגלים להטעות מכ"ם. כל מכונה עולה כ-160 מיליון דולר, אך העלות עשויה לעלות עקב בעיות טכניות ועיכובים. הפרויקט כבר נמצא בפיגור של שבע שנים.

http://ria.ru/

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

104 פרשנות

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

פזיפיסט87

+10

4 ביולי 2014 09:27

שוב שו? (עם)
1. ShturmKGB
  
  +13
  
  4 ביולי 2014 09:28
  
  מחבת טפלון מעופפת...
  1. מורגן
    
    +7
    
    4 ביולי 2014 09:30
    
    מחבת טפלון מעופפת...
    הוסף: המראה אנכית
    1. קאנפ
      
      +7
      
      4 ביולי 2014 09:36
      
      ציטוט: מורגן
      מחבת טפלון מעופפת...
      
      במקום זאת, ברזל מצופה טפלון יכול לעוף, אבל רק בכיוון אחד, למטה.
      1. 77בוב1973
        
        +8
        
        4 ביולי 2014 09:42
        
        הם טסו, הכל מסודר, התיישבו, שלחו חלקי חילוף, גוף ומטוסים!
        
        קזאק בו
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 10:13
        
        הם טסו, הכל מסודר, התיישבו, שלחו חלקי חילוף, גוף ומטוסים!
        
        ... אבל בכל זאת, לא פחות ממה שארצות הברית קונה לעצמה, את מספר ה"טפלון מחבתות-ברזלים" האלה קונים "שישה" אמרים... הנה דוגמה לשיווק מתנשא וכריכה... לכן ה-YANKS ידמוקרטיזציה של מדינה אחת לשנייה!!! המלחמה על השווקים הייתה ... היא ... ותהיה!
        
        BYV
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 10:43
        
        בקצב הזה, ה-F-35 יעקוף בקרוב את עלות ה-F-22. אבל הפרויקט הזה התחיל למען החלפת ה-F-22, שהיה יקר מדי במחיר.
        
        קסנדרה
        
        0
        
        11 באוגוסט 2014 09:56
        
        ... כבר. JSFP הושעה שוב עקב תמחור יתר.
        
        0255
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 12:06
        
        ציטוט מאת KazaK Bo
        ... אבל בכל זאת, לא פחות ממה שארצות הברית קונה לעצמה, את מספר ה"טפלון מחבתות-ברזלים" האלה קונים "שישה" אמרים... הנה דוגמה לשיווק מתנשא וכריכה... לכן ה-YANKS ידמוקרטיזציה של מדינה אחת לשנייה!!! המלחמה על השווקים הייתה ... היא ... ותהיה!
        
        כן, האוסטרלים, היפנים והדרום קוריאנים לא רצו לקנות מטוסי Fu-35, אבל עכשיו הם מתקשרים בחוזים לאספקתם. בשנות ה-1960 וה-1970, האמריקנים הציעו למדינות המלטה שלהם את ה-Phantom F-4, Lockheed F-104 Starfighter או Northrop F-5, בסוף שנות ה-1970 וה-1980 הם הציעו את ה-F-15, F-16, F/A- 18, F-14 והעניים ביותר יכלו לקנות את Northrop F-5E. ועכשיו מי שחשב להטיס את ה-F-15 Silent Needles ו-F/A-18 Super Hornets עדיין בוחרים בלוחמים רק מה-F-35A, F-35V ו-F-35S.
    2. Наталия
      
      +2
      
      4 ביולי 2014 10:00
      
      צפו ותפחדו! הנה מטוס אמיתי, תוצרת רוסיה. (וזה רחוק מלדה פריורה )
      1. חאגיש
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 10:10
        
        הטובים שבטובים! רק עכשיו השם צריך להיות קצת שונה - לא ה-T-50 PAK FA אלא ה-T-50 FAK Yu נותנים להם לפחד.
        
        Наталия
        
        +4
        
        4 ביולי 2014 10:19
        
        ציטוט של חאגיש
        -לא T-50 PAK FA אלא T-50 FAK Yu תן להם לפחד.
        
        ובכן, רק זה, כמובן, הוא ייעוד מעבדה, אז סביר להניח שהוא יסווג מחדש כ-Su-50 או Su-51 .....
        
        Наталия
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 12:07
        
        ציטוט: נטליה
        ובכן, רק זה, כמובן, הוא ייעוד מעבדה, אז סביר להניח שהוא יסווג מחדש כ-Su-50 או Su-51 .....
        
        ..... זוכרים איך היה ה-S-37, ולאחר מכן התגלגל כ-Su-47, אז ישנה אפשרות שה-T-50 יהיה ה-Su-60.
        
        שטיפור23
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 11:38
        
        ציטוט של חאגיש
        הטובים שבטובים!
        
        מוקדם מדי לדבר על זה. עכשיו, אם MI-24 ישיג את זרי הדפנה, אז אנחנו נגיד בגאווה שהטוב שבטוב ביותר!
      2. vorobey
        
        +4
        
        4 ביולי 2014 10:11
        
        ציטוט: נטליה
        (וזה רחוק מלדה פריורה
        
        אגב, את אירונית באופן אירוני נטליה לשווא.. בידיים מיומנות, פריורה ומרצדס נרתעות...
        
        ואת המכ"מים של מי הוא שולל?
        
        אם Pechera B2 ירד מהמוטיבציה ביוגוסלביה, ואפאצ'י התמלא ב"תרגיל" באפגניסטן...
        
        Наталия
        
        +5
        
        4 ביולי 2014 10:24
        
        ציטוט מאת vorobey
        אגב, את אירונית לשווא נטליה... בידיים מיומנות, פריורה ומרצדס נרתעות...
        ואת המכ"מים של מי הוא שולל?
        
        בעלי, פעם, קנה אחד חדש, המלין הזה .... פריורה. זה נקרא לאדה פריורה גראב גראב. או שהגנרטור לא מטעין את הסוללה, ואז המשאבה עפה, ואז הרדיאטור זרם, או שהוא עדיין פעיל. יודע איזה תותבים זה רולרים וכל מיני ריגמרול..... אחר כך אמרתי לו מה אני רוצה. אני רוצה מאזדה XNUMX.
        
        אני לא יכול להבין את הזרם בשום צורה, לוחמים, טנקים, ICBMs, אנחנו עושים את הכי טוב בעולם ....... אבל Mlyn, איזו מכונית נוסעים רגילה של Mlyn לא מסוגלת להרכיב
        
        vorobey
        
        +4
        
        4 ביולי 2014 10:39
        
        ציטוט: נטליה
        אני לא יכול להבין את הזרם בשום צורה, לוחמים, טנקים, ICBMs, אנחנו עושים את הכי טוב בעולם ....... אבל Mlyn, איזו מכונית נוסעים רגילה של Mlyn לא מסוגלת להרכיב
        
        הכל פשוט נטשה...כמה זמן גרמו לנו טנקים וכמה מכוניות מותר...(כלומר היחס בין מלחמה ושלום) ובכלל רכב זה לא מותרות אלא כלי תחבורה..
        
        Наталия
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 10:57
        
        ציטוט מאת vorobey
        באופן כללי, רכב הוא לא מותרות אלא כלי תחבורה.
        
        לא! .......אנחנו חיים בעולם המודרני, שבו המכונית היא לא רק Moskvich-412, אלא גם אודי-R8, אינפיניטי-FX, וסובארו אימפרזה.
        היום רכב, נניח, הוא כלי תחבורה יוקרתי, אם תסירו מכאן או יוקרה או הובלה, תהיו לא תחרותיים.
        
        vorobey
        
        +5
        
        4 ביולי 2014 11:11
        
        ציטוט: נטליה
        כיום רכב, נניח, הוא כלי תחבורה יוקרתי.
        
        כן, אתה מסתכל על משהו אחר ואתה רואה שקנית אותו ומפחד ללכת. ואין בית, אבל יש ג'יפ... אפשר לגור בו..
        
        החברים שלי גם מתגרים בי שאני לא יכול להרשות לעצמי מכונית רגילה... אבל לא אכפת לי מה התחת לסחוב, יש לי שניים כאלה, אבל אני
        אני קונה לעצמי מכונות (אמצעי ייצור, כביכול)
        
        Наталия
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 11:16
        
        ציטוט מאת vorobey
        החברים שלי גם מתגרים בי שאני לא יכול להרשות לעצמי מכונית רגילה... אבל לא אכפת לי מה התחת לסחוב, יש לי שניים כאלה, אבל אני
        אני קונה לעצמי מכונות (אמצעי ייצור, כביכול)
        
        טוב, אז אתה פשוט לא נוהג בנושא הזה, אבל לא אכפת לי על מה לרכוב.
        
        קסנדרה
        
        0
        
        10 באוגוסט 2014 14:50
        
        כן, לאמריקאים ולקנדים אכפת, ולכן הם משתמשים במשאיות KAMAZ באזורים הקריטיים ביותר.
        
        FilFilych
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 12:43
        
        כמה אתם טועים, כל הבעיות של תעשיית הרכב המקומית לא באו מחוסר היכולת לייצר אותן, אלא מהרצון לייצר רק מכוניות פופולריות, סופר זולות וסופר מאסיביות. על זה, הוא נכווה, וכל תעשיית הרכב שלנו הייתה מאחור ללא תקנה. אגב, עד שנות ה-50 היה לנו הכל עם מכוניות ברמה העולמית, אבל משום מה הדגש הוא עדיין על מכוניות של אנשים ברוסיה, ומכאן כל הבעיות.
        
        אולקאס
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 11:01
        
        על מה יש להתעצבן? הכל פשוט אצלנו. אתה קונה טנק ועם תיק אתה מביא אותו לרכב של הכיתה שאתה צריך.
        למעשה, תנו לציוד צבאי להיות בסדרי גודל טוב וטוב יותר מציוד אזרחי, ולא להיפך. מי שלא רוצה להאכיל את הצבא שלו מאכיל את זה של מישהו אחר.
        
        Наталия
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 11:22
        
        ציטוט מאת Olkass
        למעשה, תנו לציוד צבאי להיות בסדרי גודל טוב וטוב יותר מציוד אזרחי, ולא להיפך. מי שלא רוצה להאכיל את הצבא שלו מאכיל את זה של מישהו אחר.
        
        כן, לא אכפת לי, אני רק בשביל זה). שיאכלו בנזין ויהיה להם מינימום נוחות וכו'. וכו', אבל מלין, ובכן, לא לאדה פריורס לשחרר.
        הנה, קח לפחות את ה"חברים" שלנו של האמריקאים, כן, יש להם סככות, סככות גלויות, אבל יש להם, פשוט חגיגה לעיניים
        
        vorobey
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 11:29
        
        ציטוט: נטליה
        ציטוט מאת Olkass
        למעשה, תנו לציוד צבאי להיות בסדרי גודל טוב וטוב יותר מציוד אזרחי, ולא להיפך. מי שלא רוצה להאכיל את הצבא שלו מאכיל את זה של מישהו אחר.
        
        כן, לא אכפת לי, אני רק בשביל זה). שיאכלו בנזין ויהיה להם מינימום נוחות וכו'. וכו', אבל מלין, ובכן, לא לאדה פריורס לשחרר.
        הנה, קח לפחות את ה"חברים" שלנו של האמריקאים, כן, יש להם סככות, סככות גלויות, אבל יש להם, פשוט חגיגה לעיניים
        
        פריורה מורידה אותה פעמיים..
        
        Наталия
        
        +4
        
        4 ביולי 2014 11:35
        
        ציטוט מאת vorobey
        פריורה מורידה אותה פעמיים..
        
        והרי יש כאלה, וזה עדיין מחזה.
        ככל שההרים גבוהים יותר, כך הפריורס נמוכים יותר
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 12:00
        
        אגב, חשפתי את התוכנית הסודית של הפנטגון ונטע... למה כל המשבר הזה...
        
        Наталия
        
        0
        
        4 ביולי 2014 12:03
        
        ציטוט מאת vorobey
        אגב, חשפתי את התוכנית הסודית של הפנטגון ונטע... למה כל המשבר הזה...
        
        כן .........
        
        vorobey
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 12:08
        
        ציטוט: נטליה
        ציטוט מאת vorobey
        אגב, חשפתי את התוכנית הסודית של הפנטגון ונטע... למה כל המשבר הזה...
        
        כן .........
        
        הכל אלמנטרי. הם גם קיבלו הזמנה להשתתף בביאתלון הטנקים...
        וכאן לסרב הוא אינדיקטור ישיר לחולשה, והנה סיבה כזו ...
        
        ולמען האמת, כל כך קיוויתי להסתכל על ה"אגדה" M1A3 בהשוואה.. למרות שהם דיברו והתווכחו הרבה עם הגרמנים ישירות הם אומרים פויניה. ולהכיר בכך ששני בתי הספר היחידים בעולם הם גרמניים וסובייטיים.
        
        Наталия
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 12:13
        
        ציטוט מאת vorobey
        ולמען האמת, כל כך קיוויתי להסתכל על ה"אגדה" M1A3 בהשוואה.. למרות שהם דיברו והתווכחו הרבה עם הגרמנים ישירות הם אומרים פויניה. ולהכיר בכך ששני בתי הספר היחידים בעולם הם גרמניים וסובייטיים.
        
        אאאאא STE בגלל ביאתלון הטנקים, טוב, עכשיו הכל ברור ))) הם נבהלו להשתתף, אז הם התחילו לעורר את המידאן)))
        
        Наталия
        
        0
        
        4 ביולי 2014 12:15
        
        ציטוט מאת vorobey
        ולהכיר בכך ששני בתי הספר היחידים בעולם הם גרמניים וסובייטיים.
        
        הייתי מזהה בית ספר אחר לטנקים. רָאוּי.
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 13:16
        
        ציטוט: נטליה
        ציטוט מאת vorobey
        ולהכיר בכך ששני בתי הספר היחידים בעולם הם גרמניים וסובייטיים.
        
        הייתי מזהה בית ספר אחר לטנקים. רָאוּי.
        
        זה לא בית ספר. זהו מושג.
        
        Наталия
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 13:28
        
        ציטוט מאת vorobey
        זה לא בית ספר. זהו מושג.
        
        לא... אה די, איך שלא תקרא לזה
        הטנק טוב))))
        
        vorobey
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 13:36
        
        ציטוט: נטליה
        ציטוט מאת vorobey
        זה לא בית ספר. זהו מושג.
        
        לא... אה די, איך שלא תקרא לזה
        הטנק טוב))))
        
        אני לא מתווכח ... אני מאוד אוהב את גודל הקרניים שלהם ... מכונאי עיוור בלעדיהם.
        
        Наталия
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 14:10
        
        ציטוט מאת vorobey
        אני לא מתווכח ... אני מאוד אוהב את גודל הקרניים שלהם ... מכונאי עיוור בלעדיהם.
        
        לא, ובכן, מלין, לפעמים גם אנשים בטונגוסקה נוסעים שיכורים לתוך דוכן. וגם דברים קורים.
        ...... אז עסקים.)
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 14:32
        
        ציטוט: נטליה
        ציטוט מאת vorobey
        אני לא מתווכח ... אני מאוד אוהב את גודל הקרניים שלהם ... מכונאי עיוור בלעדיהם.
        
        לא, ובכן, מלין, לפעמים גם אנשים בטונגוסקה נוסעים שיכורים לתוך דוכן. וגם דברים קורים.
        ...... אז עסקים.)
        
        אני מסכים... והטבענו טנקים בעת ההעמסה על ספינת הנחיתה הגדולה, וכך פשוט בביצה. אגב, גם הם הלכו לחנות אחרי שניגבו את מספר הזנב ותלו את המספר ממכונית נוסעים שרופה.. (אבל זה היה מזמן). אבל מבחינת המרכבה זה לא מקרה בודד. אם יש לנו רישול, אז למה יש להם?
        
        חֲזִיז
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 14:36
        
        ציטוט מאת vorobey
        נסענו עם מספר הזנב מחוק וניתקנו את המספר ממכונית נוסעים שרופה..
        האם אתה גם מכונית נוסעים...? (ג)
        
        vorobey
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 14:52
        
        ציטוט: Thunderbolt
        אתה גם רכב נוסעים..?
        
        לא, היא כבר נשפטה לפנינו על ידי הזווודורסטים.
        
        Наталия
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 16:33
        
        ציטוט מאת vorobey
        אם יש לנו רישול, אז למה יש להם?
        
        ...ומה הם? לא אנשים כטול? יש להם גם זכות...... לחנות .......כאן....
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 16:38
        
        ציטוט: נטליה
        ...ומה הם? לא אנשים כטול? יש להם גם זכות...... לחנות
        
        טיעון קטלני. אני מוותר
        
        קאסים
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 16:57
        
        נטליה, אהבתי את הדרך שבה מהנדס גרמני אחד דיבר על זה. בְּעֵרֶך.
        כל אחד יכול לייצר מכונית פרימיום כאשר אתה יודע שהתקציב הוא בלתי מוגבל והעלות של המכונית העתידית תהיה גבוהה. כאשר החומרים הטובים והאיכותיים ביותר נמצאים בהישג יד, השתמשו ביחידות ובמנגנונים הטובים ביותר. ותנסה לעשות את זה, כמו המהנדסים הרוסים ב-NIVA, כשאתה צריך הנעה לכל הגלגלים ב... אגורה. אילו אפשרויות להפעיל ואילו לא; תהליך ההרכבה והייצור של רכיבים צריך להיות הכי פחות זול. והתקציב, אני מצטער, מאוד מאוד מוגבל. זו משימה קשה ולפעמים בלתי אפשרית.
        נטליה, והנה כבר מההיסטוריה. לאחר הגעתו של ברז'נייב מגרמניה, שם הוצגה לו מרצדס, התקיימה פגישת ראשים. מעצבים במתחם הצבאי-תעשייתי. "אז באתי מבון, נתנו לי שם רכב כזה. למה אנחנו לא יכולים לעשות את זה?" לדעתי Invincible אומר לו: "לאוניד איליץ', אם המדינה תקבע משימה כזו ותקצה כספים, אז אנחנו מוכנים לקחת אותה על עצמנו". וברז'נייב: "אבל אין לנו כסף מיותר".
        ואז, הבונוסים (ממלכתיים, סטליניסטים, לניניסטיים וכו') דרך המתחם הצבאי-תעשייתי היו פשוט פנטסטיים - הם נתנו לקלצ'ניקוב כל כך הרבה שהוא יכול היה לקנות 10 מכוניות ויקטורי (עבור ברית המועצות, אלו באמת סכומים גדולים מאוד). אבל בגזרה האזרחית זה לא היה קרוב, היו נותנים מקרר או משהו.
        
        BYV
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 10:51
        
        ציטוט מאת vorobey
        בידיים מיומנות, פריורה ומרצדס נרתעות.
        
        חייך. בנוכחות משולש צהוב, כל מכשיר הופך למסוכן. ובכן, אם זו פריורה, אז באמת, אימה ללא גבולות.
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 11:26
        
        ציטוט מ-BYV
        חייך. בנוכחות משולש צהוב, כל מכשיר הופך למסוכן. ובכן, אם זו פריורה, אז באמת, אימה חסרת גבולות
        
        תליתי את עצמי על גזל.
        בקפידה! A VERY SMIGHT GAZELLE עובד ככה.
  2. ד"ר בו
    
    +4
    
    4 ביולי 2014 09:37
    
    כל מה שקורה, רע, גורם לסיפוק אצל האויב!
    1. זמן לקפה
      
      0
      
      4 ביולי 2014 09:42
      
      אתה מתמוגג? אבל גם ה-T-50 שלנו עלה באש, אז יש להם ולנו פגמים... עדיף כמובן שרק להם יש פגמים
      1. לַחמָנִיָה
        
        +6
        
        4 ביולי 2014 09:54
        
        ציטוט מאת: Coffee_time
        אתה מתמוגג? אבל גם ה-T-50 שלנו עלה באש, אז יש להם ולנו פגמים.
        
        אוף... ובכן, כמה אפשר לבלבל בין חם לרך?
        F-35 - מטוס שעבר את כל הבדיקות, אושר על ידי פנטגון והוכנס לייצור סדרתי
        ציטוט מאת: Coffee_time
        אבל ה-t-50 שלנו
        
        אבל המטוס שלנו עד כה צריך רק לומר זאת שם מעבדה T-50 אשר כעת רק בבדיקה וטרם הוכנס לשירות ולא הועבר לייצור המוני, ואשר כעת נבדק לאיתור ליקויים (המנוע עלה באש, מהמקרה הזה).
        
        vorobey
        
        +2
        
        4 ביולי 2014 10:20
        
        ציטוט של סקון
        אבל למטוס שלנו עד כה יש רק את שם המעבדה T-50, כביכול, שכעת רק נבדק וטרם הוכנס לשירות ולא הועבר לייצור המוני, ואשר כעת נבדק לזיהוי חסרונות (המנוע עלה באש, מהמקרה הזה).
        
        זה מה שלנו בדרך כלל שונה - הם בודקים ומשיקים במשך זמן רב. אבל לעתים רחוקות מתעוררות בעיות בסדרה. אז - השריף לא מתעניין בבעיות השחורים (פתגם עממי אמריקאי)
        
        גלוקסאר_
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 11:34
        
        ציטוט של סקון
        אוף... ובכן, כמה אפשר לבלבל בין חם לרך?
        F-35 - מטוס שעבר את כל הבדיקות, אושר על ידי פנטגון והוכנס לייצור סדרתי
        
        עובדה היא שמעבדת ניסוי אמורה להישרף, אבל מטוס ייצור כבר לא אמור. כולם מבינים שתוכנית ה-F-35 נכשלה, ורק העובדה שלארץ המוצא יש הזדמנויות כלכליות אדירות לתמוך בה נותנת ל-F-35 הזדמנות להגיע למצב נורמלי. אבל אם אותו כסף יופנה ליצירת פלטפורמת תעופה חדשה המבוססת על עקרונות פיזיים חדשים לחלוטין, ניתן יהיה להשיג הצלחה עם יעילות רבה יותר וטכנולוגיות מובילות חדשות באמת.
        בכל מקרה, ה-F-35 הוא מטוס מדור 4-5, בעל יכולת תמרון וטווח טיסה מפוקפקים. ועוד הרבה...
        כל השאלה היא לא איזה סוג מטוס ייצא כתוצאה מכך, אלא כמה זה עולה והאם הוא שווה את הסכום הזה?
        
        0255
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 12:18
        
        ציטוט של גלוקסאר
        כל השאלה היא לא איזה סוג מטוס ייצא כתוצאה מכך, אלא כמה זה עולה והאם הוא שווה את הסכום הזה?
        
        מכיוון שהפנטגון אמר שהסופר-דופר-מגה-נגיבטור-עם-קל-הורס-הכל-בדרכו-יצא מה-F-35 ושווה את הבצק המגולגל עבורו, אז זה כל כך למדינות הפסולת בארה"ב אין זכות לפקפק בתוכנית של הברזל המעופף שאין שני לו של לוקהיד מרטין
        
        iwind
        
        -1
        
        4 ביולי 2014 12:47
        
        ציטוט של גלוקסאר
        ציטוט של סקון
        אוף... ובכן, כמה אפשר לבלבל בין חם לרך?
        F-35 - מטוס שעבר את כל הבדיקות, אושר על ידי פנטגון והוכנס לייצור סדרתי
        
        עובדה היא שמעבדת ניסוי אמורה להישרף, אבל מטוס ייצור כבר לא אמור. כולם מבינים שתוכנית ה-F-35 נכשלה, ורק העובדה שלארץ המוצא יש הזדמנויות כלכליות אדירות לתמוך בה נותנת ל-F-35 הזדמנות להגיע למצב נורמלי. אבל אם אותו כסף יופנה ליצירת פלטפורמת תעופה חדשה המבוססת על עקרונות פיזיים חדשים לחלוטין, ניתן יהיה להשיג הצלחה עם יעילות רבה יותר וטכנולוגיות מובילות חדשות באמת.
        בכל מקרה, ה-F-35 הוא מטוס מדור 4-5, בעל יכולת תמרון וטווח טיסה מפוקפקים. ועוד הרבה...
        כל השאלה היא לא איזה סוג מטוס ייצא כתוצאה מכך, אלא כמה זה עולה והאם הוא שווה את הסכום הזה?
        
        מממ SU-27,30 זה מטוס ייצור?
        http://top.rbc.ru/incidents/28/06/2012/657289.shtmlhttp://top.rbc.ru/incidents/2
        8/06/2012/657289.shtml
        "בפברואר התרסק מטוס Su-30 ליד קומסומולסק-און-עמור, שנוצר על בסיס שינוי אימון קרבי של ה-Su-27UB. במהלך האצה עלה באש המנוע הימני של המכונית, ולאחר מכן מנהל הטיסה מיד נתן פקודה לצוות להוציא. הטייסים שרדו".
        אם ניקח סטטיסטיקה, אז בממוצע כל 3 שנים יש הפסד של su-27 אחד.
        אין מטוסים שאיתם משהו לא קורה מדי פעם.
        
        BerXen
        
        0
        
        4 ביולי 2014 16:50
        
        ציטוט של גלוקסאר
        עובדה היא שמעבדת הניסוי אמורה להישרף, אבל מטוס הייצור כבר לא אמור.
        
        T-50 אינה מעבדת ניסויים. מעבדה בלשכת העיצוב סוחוי - 10M-10. בדיוק כמו שה-F-35 אינו מטוס ייצור.
        
        BerXen
        
        0
        
        4 ביולי 2014 16:50
        
        ציטוט של סקון
        F-35 - מטוס שעבר את כל הבדיקות, אושר על ידי פנטגון והוכנס לייצור סדרתי
        
        זה לא נכון. ה-F-35 לא התקבל לשירות, והוא נמצא כעת בניסוי.
      2. איליין
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 10:52
        
        ציטוט מאת: Coffee_time
        אבל גם ה-t-50 שלנו עלה באש
        
        ה-T-50 שלנו נמצא בבדיקה וה-F-35 הוכנס לשירות. הרגישו את ההבדל בניסוח.
        
        0255
        
        0
        
        4 ביולי 2014 12:20
        
        ציטוט מאת איליין
        ציטוט מאת: Coffee_time
        אבל גם ה-t-50 שלנו עלה באש
        
        ה-T-50 שלנו נמצא בבדיקה וה-F-35 הוכנס לשירות. הרגישו את ההבדל בניסוח.
        
        fu-35 אומץ, אך עדיין נבדק ונבדק ללא הצלחה. כמו קודמו fu-22, שגם לו היו מספיק בעיות
        
        BerXen
        
        0
        
        4 ביולי 2014 16:52
        
        ציטוט מאת איליין
        F-35 נכנס לשירות
        
        ממתי?
2. אקוודרה
  
  +1
  
  4 ביולי 2014 10:26
  
  ציטוט מאת Pazifist87
  שוב שו? (עם)
  
  מכונאי מטוסים גויסו באוקראינה. מה הם יכלו לגנוב, והמנועים משומנים בשומן חזיר.
3. גלוקסאר_
  
  0
  
  4 ביולי 2014 11:29
  
  ציטוט מאת Pazifist87
  שוב שו? (עם)
  
  אני זוכר את המשתמש "vaf" במשאב הזה. הוא איכשהו "מתח ביקורת על מבקרי ה-F-35" ולא הסכים עם המושג "ארון קבורה מעופף מוזהב". אני זוכר שהוא אמר משהו כזה שעד 2014 הם יסיימו את המכונה וכולם שמחו שהם כבר בנויים מתחת לגיל 50... טוב, עברו שנתיים מאז, והמטוס לא היה מוכן, ולא מוכן היום. למרות שכבר נבנו יותר מ-100 חלקים. והמחיר עבור אצווה צמודה מתמיד יוצא ב-160 מיליון כל אחד... למרות שפעם אמרו 30 מיליון.
  מעניין מה הוא יכתוב היום?
  1. אנדריי מצ'ליאבינסק
    
    +1
    
    4 ביולי 2014 12:02
    
    ציטוט של גלוקסאר
    אני זוכר את המשתמש "vaf" במשאב הזה
    
    הם.
    ציטוט של גלוקסאר
    הוא איכשהו "מתח ביקורת על מבקרי ה-F-35" ולא הסכים עם המושג "ארון קבורה מעופף מוזהב"
    
    הרצון שלך, אבל רק משהו שאתה כותב לא נכון. ואף, כמובן, קירר את החמים וצעק שאומרים שהיינו במכה אחת 100500 מכות F-35, אבל הוא מתח ביקורת מוגזמת על ה"פינגווין".
4. GSh-18
  
  +1
  
  4 ביולי 2014 11:43
  
  ציטוט: "בנוסף, שאלת השתתפותם של מטוסי F-35 במופע האווירי בבריטניה תיבחן בשבוע הבא".
  ================================================== =============
  כן, תפתור את ה"שאלה" בצורה חיובית, תן לה להתפוצץ מיד במצעד ותישרף לעזאזל! הומוסקסואלים אירופאים ימחאו כפיים בשמחה
מְסוּכָּן

+3

4 ביולי 2014 09:27

וואו, 2443 מטוסים! איפה הם כל כך הרבה???? או שזה לוקח בחשבון יצוא? אבל עדיין, הנתון הוא פי 8-10 גבוה מדי. לא?
1. פזיפיסט87
  
  +3
  
  4 ביולי 2014 09:29
  
  ובכן, מדובר על כל 3 השינויים, אנחנו כנראה מדברים עליהם, הם גם עבור הצי ועבור חיל הים.
2. ליובימוב
  
  +2
  
  4 ביולי 2014 09:32
  
  יש פתגם כזה - Piz.t לא לזרוק שקיות!
  
  מיד נזכרתי: - טורנירי שחמט מאדים - וסיוקי חדש!
  
  תן לי 100500 F-35!!!
  1. ya.seliwerstov2013
    
    0
    
    4 ביולי 2014 09:59
    
    תעלה את עצמך לגן עדן
    וחייתי בחלומות שלי
    תוריד אותך לקרקע
    זו בטח הייתה המציאות.
    
    אז אין צורך לסבול עכשיו
    מאשימים את כולם ברצף -
    אין צורך להקדים את החיים
    להישאר בחלומות!
3. ויאקה אה
  
  +4
  
  4 ביולי 2014 09:42
  
  המספר נכון. הם מייצרים 80 מטוסים בשנה. זה מה שאעשה
  100 בשנה או יותר. עשה 150 בשנתיים.
  חלקים ייוצרו על ידי מפעלים ביפן, אנגליה, דרום קוריאה, ישראל וכו'.
  מדינות. המחיר ליחידה עומד כעת על 90 מיליון דולר.
  1. russ69
    
    +1
    
    4 ביולי 2014 10:00
    
    ציטוט מאת: voyaka אה
    המחיר ליחידה עומד כעת על 90 מיליון דולר.
    
    בלי מנוע... מנועים עדיין, בערך 30-40 מיליון, תלוי בדגם...
    לא כל כך מזמן זה היה, והנה המאמר. היכן שהנהלת התוכנית התפארה בכך שהורידו את המחיר מתחת ל-100 מיליון. ורק בסוף הכתבה אמרו שהמחיר הזה ללא מנוע...
    1. iwind
      
      +1
      
      4 ביולי 2014 10:31
      
      ציטוט: russ69
      בלי מנוע... מנועים עדיין, בערך 30-40 מיליון, תלוי בדגם...
      
      מחיר מנוע לגרסת F-35A 11.7 מיליון דולר
    2. קסנדרה
      
      0
      
      11 באוגוסט 2014 10:01
      
      מנוע ל-11,7 מיליון מטוסים לא יכול לעלות 90 מיליון, אלא אם כן מדובר בגרסת הדגמה...
4. comprochikos
  
  +1
  
  4 ביולי 2014 09:54
  
  ציטוט: מסוכן
  אבל עדיין, הנתון הוא פי 8-10 גבוה מדי. לֹא?
  
  בארה"ב, בסך הכל, עד כ-500 יחידות של ציוד תעופה צבאי. אז, 000 אלף על רקע זה נראים די אמיתיים
5. russ69
  
  +1
  
  4 ביולי 2014 10:07
  
  ציטוט: מסוכן
  וואו, 2443 מטוסים! איפה הם כל כך הרבה???? או שזה לוקח בחשבון יצוא?
  2443 מטוסים, מתכננים האמריקאים לרכוש, עד 2040. אז זה נורמלי, בהתחשב בכך שאותם מטוסי F-16 ו-15 יימחקו...
התגובה הוסרה.
אנדריי מצ'ליאבינסק

+11

4 ביולי 2014 09:28

Eghkm... מי היה שם וצרח בגסות קורעת לב כשהמנוע של ה-PAK FA שלנו עלה באש, ש"הכל נעלם" ו"tolidelo F35"?
1. אלטונה
  
  +4
  
  4 ביולי 2014 09:36
  
  ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק
  מי היה שם וצעק גסויות קורעות לב כשהמנוע של ה-PAK FA שלנו עלה באש, ש"הכל נעלם" ו"טולידלו F35"?
  
  -----------------------------
  קראתי את כל הרומן במשאב אחר, אותה מחשבה פגעה בפת שלי... הורדתי אותה ישר מהלשון...
  1. אנדריי מצ'ליאבינסק
    
    +3
    
    4 ביולי 2014 09:43
    
    ציטוט מאלטונה
    אותה מחשבה היכתה לפת..
    
    וזה נכון :)
2. פזיפיסט87
  
  +6
  
  4 ביולי 2014 09:39
  
  כן, כל המטוסים בשלבי הבדיקה והניסויים חווים מחלות ילדות, במיוחד כאלה חדשות ביסודו כמו PAK-FA או F-35, וביטול זו העבודה הקשה ביותר, ומי שמתמודד איתה מדבר על המקצועיות של מומחים . נראה שלאמריקאים לא אכפת.
  1. אלטונה
    
    +2
    
    4 ביולי 2014 09:54
    
    ציטוט מאת Pazifist87
    כן, כל המטוסים בשלבי הבדיקה והניסויים חווים מחלות ילדות, במיוחד כאלה חדשות ביסודו כמו PAK-FA או F-35,
    
    -----------------------
    זה נכון, וככל שה"פצעים" יתגלו מוקדם יותר (ראו שריפה של PAK FA), רצוי לפני הכניסה לייצור סדרתי, כך ייטב... כל המערכות ושכפולן יחושבו טוב יותר; לחשוב טוב יותר על הפריסה; הם יפתחו הוראות במקרה של מצבי חירום, וכן הלאה... היזם, הוא גם לא עלי באבא ולא הוטביץ' הזקן, ולא שבעה טפחים במצח... אי אפשר לחזות הכל.. ולכן עדיף גילוי בשלב מוקדם...
  2. אנדריי מצ'ליאבינסק
    
    +2
    
    4 ביולי 2014 09:54
    
    כאן זה קצת שונה. יש לנו מקרה לא נעים עם PAK FA, אני מסכים, אבל בשביל זה נועדו הבדיקות, כפי שאתה כותב נכון... אחרי הכל, מקרה החירום קרה בדיוק במכונה ניסיונית, על אב טיפוס של טיסה. וזה בסדר כי
    ציטוט מאת Pazifist87
    כל המטוסים בשלבי הבדיקה והניסויים חווים מחלות ילדות, במיוחד במחלות חדשות מיסודו
    
    עם ה-F-35, המצב מעט שונה. האמריקאים לא הצליחו לתקן בינתיים את הבעיות של ה-F-35, אבל כבר השיקו את הייצור ההמוני שלהם (למרות שהם קוראים לזה בקנה מידה קטן, הם בונים 30 מכוניות בשנה ואפילו יותר, כלומר הקצב עולה על בניית, למשל, ה-Su-34). והם טסים עם הגבלות בטיס. במילים אחרות, בארה"ב הוציאו לייצור מטוס "גולמי", מבלי להשלים את הבדיקות, מבלי לזהות ולפתור מספר בעיות של מטוס זה. וזה סימפטום מאוד מאוד שלילי.
    לכן, כשכמה חברים חסרי אחריות מתחילים להוות את ה-F-35 כדוגמה למפתחי ה-PAK FA, זה נראה...מאוד...איך זה יכול להיות מנומס יותר? זה מצחיק.
    1. אלטונה
      
      +1
      
      4 ביולי 2014 10:05
      
      ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק
      במילים אחרות, בארה"ב הוציאו לייצור מטוס "גולמי", מבלי להשלים את הבדיקות, מבלי לזהות ולפתור מספר בעיות של מטוס זה. וזה סימפטום מאוד מאוד שלילי.
      
      -------------------------------
      זה מובן בכל מקרה... אבל הסימפטום הוא חיובי עבורנו, הוא שלילי עבור היחידות הקרביות שלהם... זו המכונה של ה"חברים" הפוטנציאליים שלנו... אז, כשמפתחים טקטיקות להילחם בו, הן הבונות שלה ומאפייני המפעל... מדוע לא "הובא" את המכונית? כי המחיר כבר אכל את כל הרווחיות, וצריך להכניס את המכונית לייצור ולקצוץ ולקצוץ שעועית לייצוא... זה כל כך רגיל וטבעי...
      1. אנדריי מצ'ליאבינסק
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 10:39
        
        ציטוט מאלטונה
        מדוע לא "הובא" את המכונית? כי המחיר כבר אכל את כל הרווחיות, וצריך להכניס את המכונית לייצור ולקצוץ ולקצוץ שעועית לייצוא... זה כל כך רגיל וטבעי...
        
        אבל איך אני יכול להגיד... אצלם זה ככה - הם כבר קיבלו ו"שלטו" על הכסף למו"פ. זה לא הספיק. הם ביקשו עוד. מאסטר. ואז - יותר. ובשלב מסוים, לארצות הברית נמאס להאכיל את המפתחים והם עדיין ביקשו את התוצאה, אבל איפה היא? אין תוצאה (מכונה המופעלת בכל הבדיקות). כתוצאה מכך נשלחה לייצור מכונית גולמית עם הבטחות "לסיים הכל במהלך היצירה". הָהֵן. למעשה, המפתחים מנסים למחוק את הבעיות המאוד חמורות של ה-F-35 כזוטות חסרות חשיבות, אותן יתקנו במקביל לייצור הסדרתי. באופן כללי, זה כבר לא עניין של רווח, לדעתי, מפתחי ה-F-35 כבר התחילו לבעור ספציפית, והם מנסים לשים פרצוף טוב על משחק רע.
        
        אלטונה
        
        +1
        
        4 ביולי 2014 10:45
        
        לא כתבתי על זה יותר... גם זה מובן מאליו... לגבי המפתחים, הם קיבלו שקל - משכורות, קפה חינם ומחסניות מדפסות... השאר כבר "נגנבו לפנינו" - המחלקה הראשית, ספקים, אנשי יחסי ציבור, האנשים הנכונים בקונגרס ובסנאט..
        
        ויאקה אה
        
        0
        
        4 ביולי 2014 21:32
        
        כך היה עם F15 ו-F16 ואחרים. ההתפתחות נמשכת כ-15 שנים.
        במהלך הזמן הזה מופיעות דרישות חדשות מהצבא. הם מנסים
        להוסיף לפרויקט תוך כדי תנועה. בעיות חדשות צצות. בעיצוב
        F-35 ביצע שינויים ללא הרף כמו פעולת מטוס אחר
        דור 5 - Raptor.
    2. abrakadabre
      
      +2
      
      4 ביולי 2014 10:35
      
      במילים אחרות, בארה"ב הוציאו לייצור מטוס "גולמי", מבלי להשלים את הבדיקות, מבלי לזהות ולפתור מספר בעיות של מטוס זה.
      תעשיית ה-IT שלהם היא שלימדה אותם שקודם יוצא פריק של תוכנה, ואחר כך הם מסיימים את זה עם תיקונים למשך 10-20 שנה למצב מקובל. אבל כל הטריק הוא שאחרי שסיימו את זה למצגת, כולם מיד מתבאסים למסור גרסה מכוערת חדשה של התוכנה להר.
      עכשיו זה אותו דבר בבניית מטוסים.
      1. אנדריי מצ'ליאבינסק
        
        +3
        
        4 ביולי 2014 10:41
        
        ציטוט מאברקאדאבר
        תעשיית ה-IT שלהם היא שלימדה אותם
        
        זה חמש!
        מיד נזכרתי בסיפור הבדיחה הישן על WinWars :)
    3. BerXen
      
      0
      
      4 ביולי 2014 16:56
      
      ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק
      עם ה-F-35, המצב מעט שונה. האמריקאים לא הצליחו לתקן בינתיים את הבעיות של ה-F-35, אבל כבר השיקו את הייצור ההמוני שלהם (למרות שהם קוראים לזה בקנה מידה קטן, הם בונים 30 מכוניות בשנה ואפילו יותר, כלומר הקצב עולה על בניית, למשל, ה-Su-34). והם טסים עם הגבלות בטיס. במילים אחרות, בארה"ב הוציאו לייצור מטוס "גולמי", מבלי להשלים את הבדיקות, מבלי לזהות ולפתור מספר בעיות של מטוס זה. וזה סימפטום מאוד מאוד שלילי.
      
      המצב המתואר הוא דווקא אבן בגן של ה-Su-34. ולגבי השקת מכונה גסה ללא בדיקות שהושלמו - כך שולחת ה-Su-35 ברכות חמות :).
    4. iwind
      
      0
      
      4 ביולי 2014 23:41
      
      ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק
      עם ה-F-35, המצב מעט שונה. האמריקאים לא הצליחו לתקן בינתיים את הבעיות של ה-F-35, אבל כבר השיקו את הייצור ההמוני שלהם (למרות שהם קוראים לזה בקנה מידה קטן, הם בונים 30 מכוניות בשנה ואפילו יותר, כלומר הקצב עולה על בניית, למשל, ה-Su-34). והם טסים עם הגבלות בטיס. במילים אחרות, בארה"ב הוציאו לייצור מטוס "גולמי", מבלי להשלים את הבדיקות, מבלי לזהות ולפתור מספר בעיות של מטוס זה. וזה סימפטום מאוד מאוד שלילי.
      לכן, כשכמה חברים חסרי אחריות מתחילים להוות את ה-F-35 כדוגמה למפתחי ה-PAK FA, זה נראה...מאוד...איך זה יכול להיות מנומס יותר? זה מצחיק.
      
      כמובן שיש בעיות, אבל למי אין אותן. לשנת 2014, כמעט כל ההגבלות הוסרו.
      כבר עכשיו, גם לגרסת F-35B בבסיסי אימונים לאחר המעבר לבלוק 2B (כמעט כל ההגבלות היו לגרסת התוכנה והחומרה 1B), יש אישור לטיסות ושימוש בנשק עד 1,2 מאך 5,5g ועד 50 מעלות זווית התקפה.
      במהלך שנה זו, קבלו אישור לשימוש בנשק עד מאך 1.6 ו-7G, וזה לגרסת F-35B
      "מספק יכולת נשק ומרחיב את מעטפת הטיסה ל-1.2 מאך, 5.5 גרם וחמישים מעלות AOA. מטוסי ה-F-35B יזכו בסופו של דבר לפעול ב-1.6 מאך ושבעה גרם".
  3. מסאד1
    
    +1
    
    4 ביולי 2014 09:59
    
    נראה לי שהם לא ממהרים במיוחד עם כוונון עדין של ה-f-35, כנראה שהגנבים שלנו עדיין לומדים מ-3,14 ולומדים להלבין את השלל. שומן 400 הוא לדעתי החזה הספציפי ביותר, בכסף הזה אפשר לקנות חצי מכדור הארץ בלי צורך לפתח את רוח הרפאים הזו עם מנוע
    1. אלטונה
      
      0
      
      4 ביולי 2014 11:22
      
      ציטוט מאת massad1
      נראה לי שהם לא ממהרים במיוחד לכוון את ה-f-35, כנראה שהגנבים שלנו עדיין לומדים ולומדים מ-3,14
      
      ------------------------
      מה הטעם למהר? הרחפן לא יתיישן במשך 10-15 שנים, ה"מוח" מזדקן כל שנתיים - צריך להחליף, הכסף מגיע... המנוע זהה - נשבר, מתקנים, משנים זה, הכסף הולך... הכל בסדר - התוכנית העסקית עובדת...
  4. comprochikos
    
    +1
    
    4 ביולי 2014 10:00
    
    כמובן, לא ניתן ליצור מכשיר מורכב כל כך ולאפשר לו לעבוד בצורה מושלמת מיד. כאן, בתהליך הפעולה, מתגלות המחלות הסודיות ביותר. יותר משנה עברה עד שהסושקי שלנו הובאו לשלמות כפי שהם עכשיו.
ענק מחשבות

+5

4 ביולי 2014 09:29

לא הכל טוב ויפה כמו שנאמר, עם כיסויי מזרן עם מטוס יקר כל כך.
ליובימוב

+2

4 ביולי 2014 09:29

ובכן, בימים הקדושים של הדמוקרטיות, גם תקציבים מנוסרים, אמא אל תבכי, נו, נחמד, נו, נחמד
1. חוֹקֵר
  
  +2
  
  4 ביולי 2014 09:42
  
  העיקר מבחינתם זה לגלול את השלל בכל דרך אפשרית ובלתי מתקבלת על הדעת. הם לעולם לא יקראו לפעילות שלהם במילה שחיתות. לכן אין להם שחיתות, כפי שהם חושבים.
זורכר

+2

4 ביולי 2014 09:35

אני מציע מיד ... לצמצם מיד את תוכנית F-35) כתוב את השלל, תגמל את כולם, והתחיל מחדש
מריה

+5

4 ביולי 2014 09:37

אז מה? הם אפילו לא האשימו את רוסיה בזה??? ;)
אלטונה

+4

4 ביולי 2014 09:38

ביום חמישי הוציאו חיל האוויר, חיל הים וראשי תכנית הבנייה F-35 הנחיה משותפת שאסרה על טיסות של כל מטוסי הקרב מסוג זה.
-------------------------------------
שוב, כל כוח המטוס של אמריסה יחזיק ב-F-16 וה-F-15 הישנים? אין יותר כוח להחזיק מעמד...
120267

+6

4 ביולי 2014 09:42

הפרויקט כבר נמצא בפיגור של שבע שנים.

משפט יפה מאוד!
1. פזיפיסט87
  
  0
  
  4 ביולי 2014 09:53
  
  יש סיכוי להתעדכן! איתנו, זאת אומרת.
שמן רגיל

+4

4 ביולי 2014 09:49

160 מיליון דולר, ואם תשרוט, כמה יעלה התיקון? אפילו למוציא מצבא ארה"ב, לדעתי זה מגניב מדי.
1. מסאד1
  
  +3
  
  4 ביולי 2014 10:01
  
  שם אם נשרט - מיד למחוק
ואדים ל

+3

4 ביולי 2014 09:57

כעת נותר רק לחכות להצהרה של פסקי כי רוסיה אשמה בתקלות ה-F35.
מקסים

+2

4 ביולי 2014 10:00

עוף הוא לא ציפור -- F-35 הוא לא מטוס
חלמאד

+1

4 ביולי 2014 10:00

ציטוט: שמן סטנדרטי
160 מיליון דולר, ואם תשרוט, כמה יעלה התיקון? אפילו למוציא מצבא ארה"ב, לדעתי זה מגניב מדי.

..... כן, הכל בסדר עבורם, הם ינערו את זה מתוך pendGress, עטיפות ממתקים, הדפסי ה-FRS, החזרות, לחמניות ועבדים יעשו - דרך חשיבה.
..... במקור ה-fu-666 הוצע על ידי סופרי מדע בדיוני - סכיזופרנים, הגנרלים שלהם (כמו ה-DEMBEL OF THE CONSTRUCTION BATTERY של ברית המועצות תלויים עם תגים, צירים ועם 7 שורות של זרי דפנה על המצחייה) קבעו כי זה יילחם רק עם הפפואנים וחיל האוויר הרוסי חובה שכל המטוסים יבנו fu-666 חלש חלש יותר.

..... המשפט "כבר עכשיו הפרויקט נמצא בפיגור של שבע שנים בלוח הזמנים" מושך תשומת לב לעצמו.
..... שבע שנים ואפילו בהתחלה כורסאות מפחד חוו סך ..... 2 חתיכות.
קשת הקסם

+2

4 ביולי 2014 10:02

המטוס הוא ללא ספק RAW !!! אבל לאמריקאים לא אכפת, אתה צריך לנצח את הכסף שהושקע בו ולדחוף אותו פנימה ל"בעלי הברית"! אני כמעט בטוח שבעיות כל הזמן יפריעו לכלי הזה!
דוקסטופ

0

4 ביולי 2014 10:11

האמריקאים, כמו תמיד... שוב הצליחו לעצב חרא של ממתקים (באופן עקרוני). :)
iwind

0

4 ביולי 2014 10:13

לא, זה היה בלתי נמנע...
זה היה צריך לקרות במוקדם או במאוחר, התקרית הראשונה מזה 18.000 שעות. הכי מעניין כאן היא הכרונולוגיה של האיסורים.
ב-24 ביוני הייתה שריפה. וב-25 ביוני חודשו הטיסות על ידי הצבא, ב-27 שוב חל איסור על משוררים מארגון הבטיחות בתעופה. יום לאחר מכן הם הורשו לטוס.
יש עוד מוזרות, אם מאמינים לאסאד, אז אחרי השריפה, ה-F-35 ננעל בהאנגר שמור ואפילו לטכנאים מהבסיס לא נתנו ללכת.
לאחר השריפה, המשך את הטיסות על השביל. היום מוזר מאוד.
כאן, או שהסיבה לשריפות נקבעה מיד, או שהגורם היה ב-f-35 מסוים - אולי היה עליו ציוד חדש, שבגללו התרחשה השריפה.
השריפה התחילה בקטע הזנב, אין כל כך הרבה מנגנונים שונים ב-Prntsepe.
באופן אישי, אני חושב שיש בעיה או עם IPP (VSU) כבר היו בעיות עם זה, אז למה תגובה כל כך מוזרה לשריפה?
או הבעיה ב"מנועים החדשים" ב-2012-13. PW- אמר כי בדיקות צניחה של החלקים החמים החדשים של המנוע הצליחו להשיג טמפרטורות שיא על להבי הטורבינה, מה שיגדיל את הדחף ואת יעילות המנוע ב-5-10%. דבר אחד, כמובן, בדיקות במטוסים, כך נראה, לא היו אמורים להתחיל ב-2014.
ufa1000

+1

4 ביולי 2014 10:19

חרא ולא מטוס, חד מנוע לאותו דבר. כרגע, באופן כללי, אפשר לייצר כל מטוס ולייחס לו את הדור ה-5
1. אווז
  
  0
  
  4 ביולי 2014 10:39
  
  מה הבעיה? אני חושב שהגיע הזמן שרוסיה תכניס לייצור מטוס קל במשקל של עד 25 טון עם מנוע ONE, לפחות 500 במספר.
2. התגובה הוסרה.
חאגיש

+1

4 ביולי 2014 10:34

כל T-50 רוסי צריך להיות כתוב באנגלית FAK Yu.
1. התגובה הוסרה.
אווז

0

4 ביולי 2014 10:38

ציטוט: מורגן
הוסף: המראה אנכית

נראה שאף אחד לא צריך שינוי ב', שכן הזוויות סירבו. אז זה לא אנכי.
1. אנדריי מצ'ליאבינסק
  
  +1
  
  4 ביולי 2014 10:44
  
  ציטוט של אווז
  נראה שאף אחד לא צריך שינוי ב', שכן הזוויות סירבו
  
  הם לא סירבו. הָהֵן. זה היה ככה - בהתחלה האנגלים עמדו לקנות את ה-F-35V עבור נושאות המטוסים שלהם, ואז נראה שהם שינו את דעתם ורצו את ההתקנה של F-35S + של קטפולטות אלקטרומגנטיות על ה-AB. הפרויקט הזה עובד, אבל משהו לא צמח שם ביחד (נראה, כמו תמיד, לא היה מספיק כסף), אז אנגליה חזרה לרכוש את ה-F-35V
  1. ויאקה אה
    
    0
    
    4 ביולי 2014 21:39
    
    לא בשביל זה. ה-F-35V הראה את עצמו היטב בניסויים על נושאת מטוסים, אך ה-F35S לא.
    המראה ונחיתה אנכיים הם תכונה חשובה במצבים קריטיים ב
    יָם. כאשר מסלול הנחיתה של נושאת מטוסים ניזוק בקרב, למשל.
אווז

0

4 ביולי 2014 10:46

ציטוט: נטליה
אני רוצה מאזדה XNUMX

במאזדה, כמעט אותה שטות כמו בפריורה מתפרקת קצת. הטריק היחיד הוא שלא היה להם זמן לייצר רובוט, כמו כולם, כי תיבת ההילוכים האוטומטית אמינה. אבל טויוטה כבר נטשה אותם, כך שקורולה, הונדה, ולמרבה הפלא, אפילו פורד פוקוס, ממנה היא סונוורה, יהיו עדיפים מבחינת אמינות. אפילו הקוריאנים טובים יותר במובן הזה.
אל תקחו את הצרפתים - זה יהיה כמו בפריורה, רק עלות התיקונים זהה למכוניות "רגילות".
marder4

0

4 ביולי 2014 10:56

אפילו איכשהו הם לא גדלים יחד עם ה-35...
ilya_oz

0

4 ביולי 2014 11:11

אם מישהו היה מאוד לא מרוצה מהשריפה ב-PAK FA, הוא יכול לוודא שזהו מצב תקין בציוד חדש, לא משנה מה הכספים שיוקצו לפיתוחו.
גורבטק

-1

4 ביולי 2014 11:58

ציטוט: מורגן
מחבת טפלון מעופפת...
הוסף: המראה אנכית

נראה בכל המכ"מים הרוסיים, מחבת טפלון VTOL עם טווח מוגבל (עקב VTOL). וזה גם הכי יקר...
1. קסנדרה
  
  0
  
  11 באוגוסט 2014 10:16
  
  לרוץ עם RATO, מי עוצר אותך? או על בלון... כלי טיס מסוג זה יושב אנכית אז הוא חייב להיות מסוגל, אבל על מאיצי אבקה או על בלונים, אז בדיוק כשהוא המריא, אתה לא יכול לשבת ליד המשגר.
  בברית המועצות ובווינאמה, הם גם השיקו את המיג-19 והמיג-21 בצורה אנכית ...
2. קסנדרה
  
  0
  
  11 באוגוסט 2014 10:20
  
  לאחר השבתת המסלול בשדה התעופה, לא יהיה שום היגיון במטוסים אחרים, מעט זולים יותר... כל זה כבר התרחש ב-1941 וב-1967..

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"