בשל העובדה שמערכת הצניחה מאפשרת לשאת מטען של עד שני סנטנרים, חייל יכול לקפוץ בציוד קרבי מלא, כולל שריון גוף. לטענת האמריקאים, המצנח החדש שלהם, מבחינת מאפייני הביצועים העיקריים שלו, עדיף משמעותית על המצנח של הדגם הקודם, שנשא את הייעוד MC-4, בשום אופן לא נחות ממנו באמינות. לפי סוכנות ITAR-TASS, החיילים יצטרכו לקבל דגם חדש של המצנח האמריקאי כבר ברבעון השלישי של 3. מתוכנן שרק יחידות קטנות של כוחות מיוחדים אמריקאים יצוידו בהם. מצנח RA-2014, בעל יכולת תמרון מעוררת קנאה, אינו מיועד לנחיתות מוטסות המוניות, שכן יכולת תמרון מביאה לאפשרות להתנגשות של צנחנים באוויר.
בניגוד לרוב המצנחים הקונבנציונליים, ה-RA-1 מצויד במושב - זאת על מנת להבטיח שהקומנדו לא ישתלם במעוף, ובזמן הנחיתה הוא כבר מוכן להצטרף לקרב. לפי דיווחים שפורסמו, צבא ארה"ב יצטרך לצייד את הצנחנים שלו בציוד נוסף: מדים מבודדים, מסכות חמצן המיועדות לזמן טיסה ארוך יותר ומערכת ניווט משופרת. מערכת הצניחה שהוצגה על ידי האמריקאים רשמית נקראת Military Free Fall Advanced Ram-Air Parachute System (מערכת צבאית של מצנח רחיפה מתקדם לקפיצה במצב נפילה חופשית).
RA-1 בנפילה חופשית צילום: www.aero-news.net
כפי שניתן לנחש, המצנח האמריקאי עשוי מסוג "כנף". לכן, אם מצנח בצורת כיפה יכול לעוף רק למטה, בצורה של כיפה עם חריצים - מטה וקדימה, אז הכנף לא יכולה לא לעוף קדימה. מצנחים כאלה יוצרים עילוי רק בשל העובדה שהם נעים במהירות אופקית מסוימת. בגלל מהירות הטיסה ניתן ליצור הפרש לחצים משמעותי על קונכיות הכנף התחתונה והעליונה. זה מאפשר שטח כנף קטן בהרבה מאשר מצנח עגול סטנדרטי ליצור עילוי דומה. צורת הכנף נשמרת על ידי קצב הירידה. אופקית, מצנחים כאלה יכולים לעוף במהירות של 32 קמ"ש, וליפול למטה במהירות של 0-6 קמ"ש.
הכנף נשלטת על ידי שני קווי שליטה, ממש כמו החופה. אם אתה מושך את הקו השמאלי, הכנף מסתובבת ימינה, ולהיפך. אם הצנחן מושך בשני הקווים בבת אחת, יש ירידה במהירות האופקית של הטיסה. אם תמשוך את הקווים חזק מספיק, המהירות תפחת עד כדי כך שהכנף כמעט תפסיק ליצור עילוי ובו זמנית תתחיל לאבד את צורתה. זה יאלץ אותו "להיפרד" מכוח ההרמה, מה שיוביל לאפקט הסטייה - הכנף פשוט תצלול למטה בחדות. כמו כן, לכנף יש תכונה נוספת. לפני שמצנח כזה נכנס ל"דוכן", מהירותו, אנכית ואופקית, לזמן קצר מאוד תופחת לכמעט 0 קמ"ש. אם הצנחן ישחרר את קווי השליטה, אז לאחר זמן מה הכנף תחזיר את צורתה המקורית, והוא יוכל להמשיך בטיסתו במהירות האופיינית למצנח.
האנלוג הרוסי הקרוב ביותר של המצנח האמריקאי החדש הוא מערכת המצנחים הידועה של ארבאלט. למרבה הצער, אין מידע ברשות הרבים לגבי הטווח המרבי שצנחן רוסי יכול לטוס על מערכת המצנח ארבלט-2. במקביל, מערכת ארבלט-2 מבטיחה קפיצה בטוחה במשקל טיסה של צנחן עם כל הציוד המיוחד עד 150 ק"ג. ניתן להשתמש במצנח בטווח הטמפרטורות שבין -35 ל-+35 מעלות צלזיוס במהירות טיסה של מטוס בזמן הנחיתה עד 350 קמ"ש. מערכת צניחה זו עברה את כל מחזור המבחנים הממלכתיים במרכז ניסויי הטיסה של משרד ההגנה הרוסי והיא פועלת כעת.
מערכת צניחה רוסית "Arbalet"
עד אמצע 2015, צנחנים רוסים אמורים לקבל 400 מערכות צניחה של ארבלט-2. מערכת צניחה זו מיועדת להנחתת קבוצות של כוחות מיוחדים, צנחנים-מומחים וצנחנים-מצילים עם מגוון מלא של ציוד וכלי נשק הדרושים, וכן לביצוע קפיצות אימון מכלי טיס מסוג: Il-76, An-12, An -26 ו- An- 2, וכן מסוקי Mi-8, שיש להם את הציוד הדרוש להנחתת אנשי צוות.
מקורות המידע:
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1277569
http://www.popmech.ru/master-class/8384-pryzhki-s-nebes-parashyut-teoriya/#full
http://www.zvezda-npp.ru/arbalet2.html