Dalzavod תתקן יותר מ-250 ספינות מלחמה עד סוף השנה

המרכז לתיקון ספינות Dalzavod, הממוקם בפרימורייה, מתכנן לתקן יותר מ-250 ספינות באוקיינוס ​​השקט עד סוף השנה הנוכחית. צי, אמר אתמול RIA נובוסטי מזכיר העיתונות של Dalzavod אנטולי סרדיוק.

"עד סוף השנה, תושבי דאלזבודסק, והמרכז לתיקון ספינות ב-2014 הוא המוציא לפועל היחיד של הזמנות לתיקון ספינות וכלי שיט של צי האוקיינוס ​​השקט, יצטרכו לתקן יותר מ-250 יחידות מהצי. משימות אלו נפתרות בשיתוף פעולה הדוק עם המחלקה הטכנית של צי האוקיינוס ​​השקט ומומחי קבלה צבאיים השולטים באיכות התיקון.

אמר סרדיוק.

לדברי נציג המרכז, על מנת למלא את צו ההגנה הממלכתי ברמה הטכנית המודרנית, דאלזבוד השיקה לראשונה בארבעת העשורים האחרונים מודרניזציה רחבת היקף של הייצור, שעבורה הוקצו יותר מ-2014 מיליון רובל. ב-315 בלבד. היקף פקודות ההגנה השנה יסתכם ב-12,5 מיליארד רובל.

Dalzavod Holding Company OJSC היא חברת בניית ספינות ותיקון ספינות הממוקמת בוולדיווסטוק על חופי מפרץ קרן הזהב. המפעל נוסד בשנת 1887. כיום היא אחת החברות המתמחות הגדולות במזרח הרחוק.

Comments

[ס-ט פטרוב]

האם זו שנאה או שזה באמת נעשה? יש כאן בוני סירות?

[lexxxus]

באמת לעשות?

הכל תלוי בהשקעות.

[ויטלי אניסימוב]

אמירה רצינית.. (אני מקווה שלא תיקונים קוסמטיים)))

[portoc65]

מגניב!!!!!!!!..אנחנו מחזירים את ההשפעה שלנו על ימי העולם..

[FANTOM-72]

ציטוט של portoc65

מגניב!!!!!!!!.

לְפַטְפֵט. מה אתה הולך לתקן??? סולר???

[אנדריי]

לא פישל כלום? ספינה וחצי ביום! מי יענה "לשוק" ???

[פרדוקסוב]

ברצינות, המשימות של חיל הים מתגברות מדי יום, עכשיו יש צורך לחזק את החוף של בלארוס;)

[לבד]

ציטוט מתוך פרדוקס

ברצינות, המשימות של חיל הים מתגברות מדי יום, עכשיו יש צורך לחזק את החוף של בלארוס;)

אלוהים, האם לבלארוס הייתה גישה לים?)) האם תסתכל קודם על המפה?

[סביר, 2,3]

האם פסאקי הופיע.

[לבד]

אולי לוקשנקה ארגנה ערוץ לבלטים?))

[תאומים22]

lexxxus
באמת לעשות?
הכל תלוי בהשקעות.

ברצינות? תיקון במהירות של יום וחצי לסירה במהלך השנה?
תהילה לשיפוצני ספינות המזרח הרחוק

[חזיר בר]

כמה שטויות. "יאנטר" בברית המועצות תיקן את ה-BOD (אז "מרשל שפושניקוב") במשך חודש וחצי. בהתחשב בכך שהספינה הייתה חדשה, היא פשוט פגעה בכדור החרטום בעת עגינה.

[mamont5]

ציטוט מאת: twin22

ברצינות? תיקון במהירות של יום וחצי לסירה במהלך השנה?

אם יש אזורי ייצור, אנשים ומשאבים, אז... אולי. לא על אותה ספינה שהם יעשו באותו זמן.

[אלכסנדר רומנוב]

ציטוט של lexxxus

הכל תלוי בהשקעות.

כן, לפחות שם הכל בזהב שם, ספינה אחת ביום וחצי זה שטויות.

[tchack]

המאמר כבר פורסם מחדש עשרים פעם. סביר להניח שאפס נוסף...

[ארמגדון]

הממ ... הכל אמיתי ... היה B כסף ורצון !!! שניהם זמינים!!! בהצלחה!!!

[avt]

ציטוט: ארמגדון

הממ ... הכל אמיתי ... היה B כסף ורצון !!! שניהם זמינים!!! בהצלחה!!!

ציטוט מאת: Consul-t

בקיצור, זה אפשרי, אבל מאוד קשה.
שאלות רבות מהציוד וכלה בכוח אדם מוסמך.

אבל זה קרוב יותר לחיים האמיתיים מאשר תיקון ספינה ביום וחצי.או אולי אלו כמה ספינות ננו חדשות מצ'ובאיס?

[אלכסנדר רומנוב]

ציטוט מאת avt

.או אולי אלו כמה ספינות ננו חדשות מצ'ובאיס?

האם הם כאלה?

[לבד]

אלה די אמיתיים.

[ענק מחשבות]

אבל האם יש 250 ספינות בצי האוקיינוס ​​השקט, משהו קצת מרתיע את המספר המוצהר. מסתבר שכל הצי בתיקון.

[לְהִתְיַעֵץ]

אני עכשיו בונה ספינות, אם כי בסנט פטרסבורג.
בקיצור, זה אפשרי, אבל מאוד קשה.
שאלות רבות מהציוד וכלה בכוח אדם מוסמך.

[יַמַאי]

Dalzavod תתקן יותר מ-250 ספינות מלחמה עד סוף השנה

אל תתפלא,

1. יש לקחת את המילה "ספינות" כ"יחידה", כלומר. סירה קטנה (בגודל קטן) היא גם "יחידה" ועל כל אחת גדולה יש גם "יחידות חילוץ" ...
2. "תיקון" מורכב מ"עיקרי", "לא מתוכנן" ו"עגינה";
כאן, אולי לקחו ל"הון" כאלה שכבר היו בטלים במשך שנים... קצת (?) "לא מתוכנן" - למשל, תיקון מפעל דוודים ליד ספינת קיטור שנמצאת ב"פריקה", או כמו.
ו"עגינה" - כולל הגבהה לרציף, החלקות, סלעים וכו'....ניקוי וצביעת תחתית....

(מהנדס ימי ותיק)

[MCHPV]

ציטוט: ימית

ו"עגינה" - כולל הגבהה לרציף, החלקות, סלעים וכו'....ניקוי וצביעת תחתית....

עמדנו על האלבטרוס כמעט חודש ברציף, כל שנה, אמנם היה לאפה (לוח הזמנים השתנה קצת), אבל גם ורשביאנקה נכנסה איתנו לרציף, אז תוך חודש תוקנו שתי יחידות.

[Dym71]

ציטוט: ימית

אל תתפלא

אפילו עם ההסבר שלך, זה מדהים.

1. מאמר Portnew.ru מיום 28 במאי 2014 - "בשנת 2013, Dalzavod תיקן כ-200 ספינות"
2. מאמר ב-Portnew.ru מיום 23 ביוני 2014 - "דלזאבוד (טרימורסקי) קיבלה אצווה של כלי מכונות ברמת דיוק גבוהה מצ'כיה וסלובקיה" - פארק המכונות מוחלף.
3. מעניינות במיוחד ההערות למאמר על הצמח באתר PTR News מיום 25 באוקטובר 2013 - http://www.ptr-vlad.ru/2013/10/25/dalzavod-moderniziruetsya-i-vozrozhdaetsya. htm
l

קצת משם - "מחיר תיקון אוניות יורד מקנה מידה בכל הגדלים שניתן להעלות על הדעת. המדד העיקרי בעבודת המפעל הוא מספר הספינות האזרחיות המתוקנות, ולצערי, אין כמעט כאלו בדלזאבוד. למה? הכל מאוד פשוט - המחירים גבוהים יותר מפי 2,5 מהשוק, וזמן התיקון ארוך פי שלושה מאשר באותה סין. הנה החשבון".

[nicolay338]

250 ספינות מתוקנות ואנטולי סרדיוק ... בכותרת
זה היה דבר חוטא לחשוב ש"ov" לא הוסר

[itr]

משהו שאני לא מאמין שלרוסיה יש ניקוז של הצי

[לבד]

ציטוט: ס-ט פטרוב

האם זו שנאה או שזה באמת נעשה? יש כאן בוני סירות?

אלא אם כן, אם יש להם זמן, הם יצבעו אותו.

[ווירוז]

Dalzavod תתקן יותר מ-250 ספינות מלחמה עד סוף השנה

למה יש כל כך הרבה ספינות בצי האוקיינוס ​​השקט??? או שיש משהו שאני לא יודע???

[פין]

ציטוט מאת Wiruz

למה יש כל כך הרבה ספינות בצי האוקיינוס ​​השקט??? או שאני לא יודע משהו???

האפס הנוסף נתקע. נראה שמזכיר העיתונות מעשן משהו.

[evgenii67]

ציטוט מאת Wiruz

למה יש כל כך הרבה ספינות בצי האוקיינוס ​​השקט??? להסתיר או שאני מפספס משהו???

שאלה אמיתית!!!! כנראה סירות קטנות, סירות גוררות, כלי עזר (סירות משוטים זה בדיחה) נספרו כאן, ובכן, משהו כזה.

[ווירוז]

כמובן, אני לא מכיר את היכולות של המפעל הזה, אבל זה לא מציאותי לתקן 250 ספינות, אפילו סירות קטנות או ספינות לפני סוף השנה. ואכן, הם כתבו אפס נוסף.

[ROM1970]

ובכן, למה לא, כי הכוח מאפשר!

[שחור צהוב לבן]

גדול!
והצי בכוננות ולאנשים תהיה עבודה בכסף!
אז זה היה צריך להיות.. תמיד, נכון?

[סרבור]

זה אחד ביום. אתה יכול לזיין, הם משקרים ולא מסמיקים!

[אַתָת]

כן, נראה שיש סוג של "מסמר מדף". זה נעשה בצורה אלמנטרית, ונכנסת סימון בקונדואיט. מה אם מדובר בשיפוץ גדול? ובכן, אתה עדיין צריך לנסות. עם זה, זה עדיין לא ממש טוב. או שאין חלקי חילוף, או שלא נמסר אלכוהול לשטיפת צנרת עקב תככים של חברת אנטי אלכוהול. בואו נראה מה יהיה ה"אגזוז". זה יהיה נחמד אם הכל "הסתדר".

[פחדן]

כתושב העיר ולדיווסטוק ושיפוצניק ספינות. אני מצהיר בכל אחריות - לא שמעתי יותר (נמחק בצנזורה). אפילו בתקופה הסובייטית, כאשר יותר מ-10 אלף איש עבדו במפעל, 20 ספינות בחודש לא שוחררו מתיקון. ועכשיו. על האחו ניתנה חנות 14 תחת "סולרים". החנויות נבזזו. אין עובדים.

[atk44849]

בנוסף למה שנאמר. אנחנו עומדים ברציף 54. אין מילים, רק פנסיונרים עובדים כדי לתת להם את המגיע להם! תודה,! זקנים!. הצעירים לא הולכים בלי שכל. אבל אתה אפילו לא יכול לזכור את המפקדים בדרגה כלשהי!!! כזה סיפור! גבעה אחת שאל אותי - מה זה קניצה איך אתה אוהב את זה! ???

[קומינטרניסט]

כמו בימים הטובים, עד שתרנגול מטוגן לא ינקר בתחת, אף אחד לא ישתוק.

[סירג]

נראה שאתה קורא בחוסר תשומת לב, הם לא אמרו מה הם יעשו בדיוק בעוד שנה, אבל כן, הם יתקנו כל מה שקשור לצי האוקיינוס ​​השקט ויש לו גם רזרבה להארכת מבצע.

[אפולו]

quotation-JSC Dalzavod Holding Company היא חברה לבניית ספינות ותיקון ספינות הממוקמת בוולדיווסטוק על חופי מפרץ קרן הזהב. המפעל נוסד בשנת 1887. כיום היא אחת החברות המתמחות הגדולות במזרח הרחוק.


הערה נפרדת לאלכסנדר רומנוב (שלום )............באחריותכם המיידית להעלות סרטונים של כל מה שקשור לוולדיווסטוק.

[אנדריי]

המכונות מהסרטון מרשימות... המקום בפסולת מתכת... ועל זה הגברים שלנו צריכים למתוח את הצי...

ציטוט מאפולון.

quotation-JSC Dalzavod Holding Company היא חברה לבניית ספינות ותיקון ספינות הממוקמת בוולדיווסטוק על חופי מפרץ קרן הזהב. המפעל נוסד בשנת 1887. כיום היא אחת החברות המתמחות הגדולות במזרח הרחוק.


הערה נפרדת לאלכסנדר רומנוב (שלום )............באחריותכם המיידית להעלות סרטונים של כל מה שקשור לוולדיווסטוק.

[Sergei75]

"דיוק עיבוד של מאית הגרם...", אבל המומחים ברחו!

[vadgen]

Sollers-Far East LLC (ולדיווסטוק, טריטוריית פרימורסקי) (נפתחה בדצמבר 2009 על בסיס Dalzavod פושטת הרגל, מייצרת רכבי שטח של SsangYong. בסוף 2012, מתוכנן להשיק את ייצורו של דגם טויוטה - מכונית בדרגת SUV - טויוטה לנד קרוזר פראדו [7].
ומלבד Sollers, בשטח לשעבר של Dalzavod יש מרכז קניות גדול Dazel, עם מחסנים לדיירים. אז, "קרניים ורגליים" נשארו מגדולתה לשעבר של דאלזבוד, ופשוט בלתי אפשרי להחיות את המפעל בקנה מידה של התקופה הסובייטית.

[סמל ישן]

לצערנו הרב, מעט מאוד נותר מעברה של דאלזבוד: שטחי העגינה הופרטו או הוחכרו, ויכולות הייצור הצטמצמו באופן משמעותי. כמעט ולא נותרו מומחים, שכן כמעט אף אחד לא מתאמן בהתמחויות צווארון כחול. אולי עכשיו משהו ישתנה לטובה.

[סרבור]

עבור סירג. אני מצטט. "מרכז לתיקון ספינות "דלזאבוד", הממוקם בפרימורייה, לפני סוף שנה זו מתכנן לתקן יותר מ-250 ספינות של צי האוקיינוס ​​השקט "איך אפשר לפרש את זה אחרת? אפילו סירת גוררת אי אפשר לצבוע כמו שצריך ביום. הם גם היו כותבים שנושאת מטוסים תיבנה עד סוף השנה. כן, איזה סוג של נושאת מטוסים ב-GOPU. סוג של קורבט נבנה כבר 3 שנים.

[Kulneff2009]

אנטולי סרדיוק, מזכיר העיתונות של Dalzavod, אמר אתמול ל-RIA נובוסטי.

אנטולי סרדיוק? זה כבר מטריד!

[גורבטק]

צפיתי בתמונות של הצמח מתוארכות למאי 12'. כפי שהוא, הכל רע מאוד. הקיבולת היא 4 רציפים 2 מהם יבשים. כן, הם הקצו הרבה כסף, עשו 5 משלוחים של כלי מכונות מסלובקיה וצ'כיה. אבל עדיין לא מאוד קשה להאמין. אולי זה לחמש שנים. אחרת, לפי מתמטיקה פשוטה, לוקח 5,8 ימים לתקן כלי אחד. יש מישהו מוולדיק, אולי משהו השתנה שם באופן דרמטי. עוד רציפים? האם הקצבה גדלה?

[לָצוּד]

ציטוט: סנפיר

ציטוט מאת Wiruz

למה יש כל כך הרבה ספינות בצי האוקיינוס ​​השקט??? או שאני לא יודע משהו???

האפס הנוסף נתקע. נראה שמזכיר העיתונות מעשן משהו.

למזכירה פשוט יש שם משפחה כזה מחייב :) לייחס אפסים.

[סירג]

ובכן, זה אומר שאנחנו לא מדברים על שיפוץ גדול של צי האוקיינוס ​​השקט (למעט במקרים מסוימים), אבל המקור יכול להגזים או לכתוב איסור פרסום.

[רומן 1977]

ובכן, ראשית, 250 ספינות זה לא מציאותי, ואין לנו הרבה ספינות במזרח הרחוק:
בכל 4 הציים יש לנו ספינות מלחמה וסירות לשנים 2014-210

http://russian-ships.info/today/

חוץ מזה, איזה סוג של תיקון זה? יש 12 חודשים בשנה: 250: 12=21 אוניות בחודש, כלומר בהתחשב בימי החופש, הם יתקנו ספינה אחת ביום. אפילו ברית המועצות תתפוצץ מקנאה. אני רק אגיד סטכאנובים.
ובכן, עכשיו לתנאי התיקון האמיתיים:
-תיקון של פרויקט אנגליה 887 "סמולני" במפעל הימי ב-Kronstadt (KMZ), אשר ב-20 במאי ספג נזק בירכתיים במהלך עגינה בקרוןשטדט, נמשך מה-21 במאי עד ה-10 ביוני, כאשר הספינה נכנסה לניסויים ימיים - 20 יום .

http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=166838

- תיקון הספינה היחידה שלנו, שניתן לייחס למשחתות של פרויקט 1155.1 "אדמירל צ'באננקו", שהחל בתחילת שנה זו, יסתיים רק בשנה הבאה.
-תיקון פרויקט SKR 11540 "ירוסלב החכם" על יאנטר ", שהחל בשנה שעברה (בנובמבר הספינה כבר עמדה בסוללת התיקון (אבזור) של מספנה ינתר טרם הושלם, ובסיומו באפריל הספינה עדיין הייתה ברציף בקשר עם סדק בפירינג הבולבוסי... לפחות, ה-TFR לא לקח חלק בתמרונים האחרונים.
-תיקון ה-TFR השני של פרויקט Neustrashimy, שהחל בנובמבר אשתקד, יסתיים באוגוסט 2015. חודשיים לאחר מכן, הספינה אמורה להתחיל לספק
משימות שהוטלו על ידי הפיקוד של הצי הבלטי"

http://yaostrov.ru/corps/flot/item/15377-den-rozhdeniya-skr-neustrashimyj

- תיקון ה-TFR של פרויקט 1135 "לדני" במפעל בניית הספינות ה-13 בסבסטופול, שהחל לפחות ב-26.06.2013 ביוני 29, הוצא מהרציף הצף PD-30 רק ב-13 במאי ונגרר שוב לסוללת התיקון. של ה-SRZ ה-XNUMX.

http://navy-korabel.livejournal.com/?skip=20

הָהֵן. לפחות שנה עברה (היום זה 03.07.2014/XNUMX/XNUMX, אם מישהו שכח), והספינה עדיין לא תוקנה ולא הוכנסה לצי.
- תיקון פרויקט SKR 1135M "Inquisitive", שהחל בספטמבר אשתקד, הסתיים לכאורה ב-30 בדצמבר (כ-3-3,5 חודשים), בקשר לאולימפיאדה הקרובה בסוצ'י. יחד עם זאת, ה-TFR לא תוקן לחלוטין, רק הובא למצב של גישה בטוחה לים. עם זאת, הספינה שמרה על האולימפיאדה ועקבה אחר הסיירת האמריקאית וולה מפרץ.
ובכן, אולי בוני ספינות זרים מתקנים ספינות מהר יותר. אז לא...
-תיקון של פרויקט 775 כלי הנחיתה הגדול "קיסר קוניקוב" במספנה בעיר ורנה (בולגריה), שהחל בקיץ שעבר, אמור להסתיים רק באוגוסט של זה.
-התיקון של פרויקט אנגליה 887 "סמולני" בבולגריה נמשך מסתיו 2010 ועד יולי אשתקד.
-תיקון בריטניה של אותו פרויקט Perekop, שהחל ביולי אשתקד, אמור להסתיים רק בשנה הבאה.
ואתה אומר 250 ספינות... השנאה הרגילה והתנוחה הריקה, כדי לקבל עוד כסף מאזור מוסקבה, כדי שאחר כך תוכל לומר: "טוב, לא יכולתי, לא יכולתי...", והכסף כבר הלך. או במקרה הטוב, רק בדיקה שטחית, גם ללא עגינה. אותו תיקון של פרויקט BOD 1155 "Admiral Tributs" של צי האוקיינוס ​​השקט, אגב, היה רק ​​בדלזבוד, שהחוזה לגביו נחתם ב-7 באוקטובר אשתקד, הוארך בעוד שישה חודשים - עד 30 ביולי 2015 .

http://alexeyvvo.livejournal.com/42876.html

[סוקול פרונה]

ובכן, בערך 250 ספינות, זו צריבה של עיתונאים מ-RIA. במאמר, מזכיר העיתונות של Dalzavod, אנטולי סרדיוק, מדבר ספציפית לא על ספינות, אלא על יחידות צי (כלומר, על ספינות מלחמה וסירות, ספינות וסירות של צי העזר, כלי שיט)

באותו מקום הוא אומר שדלזאבוד הוא המבצע היחיד של הזמנות לתיקון ספינות וכלי שיט של צי האוקיינוס ​​השקט (כלומר, שאר מפעלי תיקון הספינות במזרח הרחוק הם שותפים לביצוע איתם הוא מסכם חוזים לתיקון ו תחזוקה)

"עד סוף השנה, עובדי דאלזבודסק והמרכז לתיקון ספינות ב-2014 הוא המבצע היחיד של פקודות לתיקון ספינות וכלי שיט של צי האוקיינוס ​​השקטעוד צריך לתקן 250 יחידות צי. משימות אלו נפתרות בשיתוף פעולה הדוק עם המחלקה הטכנית של צי האוקיינוס ​​השקט ומומחי קבלה צבאיים השולטים באיכות התיקון.
אמר סרדיוק.

Alexeivvo פרסם על כך פוסט בבסיס האוויר

חוזה מדינה לתחזוקת ספינות וכלי שיט של צי האוקיינוס ​​השקט
מידע מהאתר הרשמי של רכישות. ככל הנראה, מרכז תיקון ספינות דלזבוד הפך למבצע הראשי של חוזה המדינה לעבודות JI ותיקון, שההסכם עמו נחתם ב-4 בפברואר במספר P/1/8/0031/GK-14-DGOZ. בשלוש השנים הקודמות (GOZ-2011-2013), נחתם חוזה דומה עם מפעל Zvezda במזרח הרחוק.
במסגרת הצו החדש, על פי לוח הזמנים של דלזאבוד, ייחתמו חוזים השנה עם שותפים לביצוע ב-5,4 מיליארד רובל. עד כה נחתמו חוזים עם הקבלנים הבאים:
1) מפעל המזרח הרחוק "Zvezda" - לתחזוקת שירות בסכום של 791 מיליון רובל:
• סיירת טילים צוללת גרעינית "טומסק" של פרויקט 949A (148,5 מיליון רובל), צוללות גרעיניות של פרויקט 971 "מגדאן", "קוזבאס" ו"ברנאול" (!) (163,3, 132,6 ו-7,9, 60092 מיליון רובל), השייכות ל יחידה צבאית 10 (דיוויזיית צוללות XNUMX);
• הבסיס הטכני הצף של פרויקט 2020 PTB-6 (45,5 מיליון) והמכלית הטכנית "פינגה" (138,6 מיליון) יחידה צבאית 25030-6 (מרכז לוגיסטי 703 של צי האוקיינוס ​​השקט?).
2) מפעל תיקון ספינה 30 - לתיקוני רציף בסכום של 112,8 מיליון רובל. כלי הידרוגרפי קטן GS-84 (19,8 מיליון רובל) וראש מנוף צף PK-94100. מס' 1757 (47,5 מיליון), וכן בדיקת רציף של סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים אדמירל לזרב (45,5 מיליון)!
3) מרכז תיקון צפון מזרח - לתיקון ותחזוקה של 66 ספינות וכלי שיט במימון של 1,71 מיליארד רובל, כולל:
• תיקון מפעל של Razliv RTO (594 מיליון רובל),
• תחזוקה של צוללות גרעיניות פרויקט 949A טבר ואומסק (238 ו-193 מיליון), כמו גם פרויקט 949A ו-B-242 פרויקט 671RTM של ציי קרסנויארסק (1,98 מיליון כל אחת, עם אוקטובר, הוכרז מכרז לסילוק קרסנויארסק) ,
• בדיקת רציף הצוללת הגרעינית מגדן (27,7 מיליון) וסירת הטורפדו TL-1271 (4,95 מיליון),
...

[סוקול פרונה]

הֶמְשֵׁך

• אחזקת שירות של סירת הטורפדו TL-1271, ספינת חילוץ "G. Kozmin", גוררת חילוץ SB-521, גוררות ימיות MB-105 ו-MB-148, גוררות ימיות RB-57, RB-217, RB-260, RB - 262 ו-RB-289, סירות גורר RBC-1962 ו-BUK-158, סירת כיבוי אש PZhS-219, סירות כיבוי PZhK-66 ו-PZhK-1544, סירות צלילה ימיות VM-53, VM-910 ו-VM-919, צלילת פשיטה סירה RVK-2083, סירת קרינה וכימיקלים KRKH-1824, כלי הידרוגרפיה "סבר", כלי הידרוגרפיה קטנים MGS-198, MGS-199 ו-MGS-269, סירות הידרוגרפיות גדולות BGK-209, BGK-481, BGK-682, BGK -752, סירה הידרוגראפית קטנה MGK-693, שוברי קרח "איבן סוסין" ו"סדקו", קילקטור KIL-27, מנופים צפים PK-28035, PK-35050, PK-31035, PK-85100 ו-PK-65100, מיכליות ימיות "אלמבאי" ו"דנובה", ספינת בקרת שדה פיזית "G. Chernyshev", ספינת דה-גאוס SR-188, ספינת כבלים "Biryusa", הובלות נשק VTR-76 ו-VTR-90, אוספי אשפה MUS-851 ו- MUS-906, סירת נוסעים PSK-1993, מיכלית מי ים MVT-136, רציפים צפים PD-71 ו-PD-84,
• תיקון רציף של מנופים צפים PK-28035 ו-PK-35050 (36,6 ו-41,6 מיליון), סירות הידרוגרפיות גדולות BGK-209 ו-BGK-682, סירות צלילה ימיות VM-53 ו-VM-919, סירת כיבוי אש PZhK-66 , קרינה וכימיקלים סירות סיור KRKh-1824
כמו כן, מכרז לתיקון המפעל של אוניית בית החולים אירטיש והסדנה הציפה PM-59, וכן אחזקת מכלית פצ'נגה, נמצא בשלב בחינת הבקשות. בין המבצעים הפוטנציאליים שזוהו בשלב המקדים של בחירת ההסמכה הם מספנת Nakhodka ו-30 מספנות, שהציעו את מחיר העבודות ב-513 ו-527 מיליון רובל. בהתאמה.

[BOB044]

כנראה שהבוסים והחברים הקרובים שלה נכנסו לסירות מנוע. או שהם מעשנים מה שלא יהיה.

[מרושע]

משהו לא ייאמן. 250 ספינות בחצי שנה? ברצינות?

[צפון.56]

25 - אולי. אבל 250 הוא מתחום הפנטזיה.

[בלמית]

הראשון.
250 ניתן כמובן לתקן! רק תיקון במקרה זה צריך להיחשב כהחלפה מלאה של כ-10 נורות שרופות! אז נוכל לדבר על 400 ספינות מתוקנות.
השני.
האם יש לנו את 250 הספינות האלה? או שמא הסכום הכולל כולל את אלו שרק צפויים לצאת לדרך, וכאלה שמתוכננים רק לבנייה?
שלישית.
בדיוק שמתי לב

מזכיר העיתונות של Dalzavod אנטולי סרדיוק.

סביר להניח שזה רק נראה לי, אבל כמה מוכר עד כאב! וכך נוצרות אסוציאציות מסוימות באופן מיידי!

[סירג]

באופן כללי, סביר להניח שגיאת הקלדה בקוד המקור, ובכן, או מידע מוטעה מכוון עבור מרגלים אלקטרוניים שאוספים נתונים באינטרנט באמצעות סוג של אלגוריתמים מטופשים לכתיבת דוחות לאחר מכן על יריבים פוטנציאליים)

[kur9696.69]

מזכיר העיתונות של Dalzavod אנטולי סרדיוק.
ומי זה? למרבה הכאב, העיצור לא נעים.

[MSA]

בקשה רצינית, אני רוצה להאמין שהם יתמודדו.

[ואדים ל]

זו, כמובן, בדיחה. 250 יחידות בשנה? וכמה מהם יוקלדו בצי האוקיינוס ​​השקט? הממ.. אם רק סירות ההצלה מופעלות.

[לבד]

מכסה רגיל ומוצר לאוריאלקינס. החישוב מבוסס על העובדה שרובם המכריע לא מבינים את זה. כדי לברר מה לתקן בספינה אחת צריך להשקיע לפחות יום עבודה 1. והנה יש 250 נשלח תוך 365 ימים כתוב - לא מציאות !! ו-25 זה בהחלט אפשרי

[RussKamikadZE]

האם יש מספיק ספינות? 250 חתיכות - ארמדה! חבל שפשוט תיקון ללא מודרניזציה.

[קוקוס טימא]

ציטוט: ס-ט פטרוב

באמת לעשות?

250 סירות - כן!

[קלעים]

הממ, מה זו הספינה הלבנה הזו עם כיפת מכ"ם כדורית גדולה על המבנה ברקע?

[רוגור]

ציטוט: ס-ט פטרוב

האם זו שנאה או שזה באמת נעשה? יש כאן בוני סירות?

לאחרונה הייתי במפעל ההרכבה של מאזדה, ליד מסוף המכולות לאספקת רכיבים מיפן וקוריאה - כל זה בשטח דאלזבוד.

הופתעתי לקרוא שהמפעל עדיין פועל.

[sv68]

מעניין אם עובדי המפעל יודעים שממתינות להם לא פחות מ-250 יחידות של חיל הים, אחרת הם ימותו מצחוק כשהם ישמעו שטויות כאלה

[דוד לי]

לא צריך משאלת לב! ו-250 ספינות בשנה זה פנטסטי. בתקופות הסובייטיות הטובות ביותר, הם עשו פי ארבעה או חמישה פחות. עמדתי שם לתיקונים: חודש ברציף ו+- חודש הלוך ושוב. ועכשיו זו אוטופיה!!!

[vtel]

ניתן לראות שהמסוע עבר התאמה, כעת הספינות יזרמו בנחל. אתה נותן חמש שנים בחודש.

[סרגיי וי.]

"ולדיווסטוק רחוקה, אבל זו עיר שלנו". וי.אי.לנין

[BIP PS FSB RF]

אלוהים
אני עצמי מוולדיווסטוק. לדלזובוד 2 רציפים יבשים ו-2 רציפים צפים. תקופת 2014 נספרת מה-1 בינואר, לא מתאריך הוצאת הכתבה. כן, ותיקונים יכולים להיות שונים - לגעת ביחידה אחת, להסיר פגזים מלמטה מהשנייה, כך שהכל בהחלט אפשרי. אני אשמח רק אם החברה שלנו תקבל הזמנות כאלה. אבל היחיד! לפי דבריהם של אחרים (של עובדי המפעל עצמם), התיקונים כאן הרבה יותר יקרים מאשר בחו"ל. מסיבה זו, מלבד פקודת ההגנה, אין צורך בדלזובוד לאיש.

[בן זוג ראשון]

מספר זה כולל: מצופי הצלה, סירות, PSNs, מצופים וכלי שיט אחרים....וספינות תוקנו כבר שנים.

[אנשים מתים]

250!? כמה מספרים לא מציאותיים. האם זה שעבודה נמשכת מסביב לשעון?

[סוחוי_T-50]

זה נראה כמו הטלת כובעים, IMHO. לרוסיה יש רק קצת יותר מ-250 ספינות ו-80 צוללות (ובמונחים של צוללות של הצי הרוסי, היא אלופת העולם המוחלטת).

[מינסק 1965]

250 עד סוף השנה????? לא פישל כלום? כמה מספרים פנטסטיים.

[ארמטה]

כֵּן. הסרדיוק הזה, שסינקו משתגע מומחים. שאלות מיוחדות עבורם. כמה חנויות תיקונים יש בדלזובוד (כמה תלושי הרכבה של "ארמטה" בחנויות של UVZ והוסלים שלהם)? כמה חודשים נשארו עד סוף השנה? כמה ספינות תוקנו מתחילת השנה (כמה חפצים שוחררו לבדיקות המדינה)? אולי מספיק לדבר שטויות להמונים (רבים עם מוח שברירי כן מאמינים)?

[ליושקה]

יתקן הכל מסיירת ועד סירת מנוע

[קירון]

הסרטון אומר: שלב ב-DOK ב-2012, הפעלה ב-2014. 250 ספינות (אגב, כמה ציי-שטח יש לצי האוקיינוס ​​השקט?) זה הגזמה ברורה. או שהאפס יוחס בטעות? אבל אפילו 25 זה עמוק. מוטל בספק.