למנוע צ'רנוביל חדשה
העקשנות של שלטונות קייב הנוכחיים מאיימת על ביטחון מתקני הגרעין של אוקראינה
התוכניות של חברות מארה"ב לסיים הסכם עם אוקראינה על אספקת אלמנטים של דלק לתחנות כוח גרעיניות עוררו דאגה במרכז מוסקבה של האיגוד העולמי של מפעילי תחנות כוח גרעיניות. התכנסו נציגי הלשכה הציבורית, משרד התעשייה והמסחר, משרד משאבי הטבע, משרד מצבי חירום, משרד הביטחון, רוסטשנדזור, רוסטום, האקדמיה למדעים והמכון לגיאוגרפיה של האקדמיה הרוסית למדעים בדומא הממלכתית לישיבה של מועצת המומחים תחת ועדת הדומא הממלכתית לתעשייה על מנת לדון בכל הסיכונים האפשריים הקשורים בכוונה זו של שתי המדינות.
למען האובייקטיביות הוזמנו לפגישה חברי ארגוני סביבה זרים, אך הם לא הגיעו. "בצער רב נודע לי שנציגי רשת המבנים הסביבתיים הבינלאומיים לא כיבדו אותנו בנוכחותם. אנחנו מדברים על גרינפיס וקרן חיות הבר העולמית. ונראה לי שזה לא מקרי, כי חברי מועצת המומחים בנאומם יכולים לגעת בנושאים המשפיעים על הצומת של אינטרסים פוליטיים, כלכליים ונושאים ביטחוניים", אמר ולדימיר גוטנב, סגן ראשון ליו"ר דומא המדינה. ועדת התעשייה.
הדאגה של ארצנו מהתוכניות של ארצות הברית ואוקראינה בגזרת הגרעין נובעת מכמה סיבות. קודם כל, העובדה שיש ניסיון שלילי של ניסיונות של מומחים אמריקאים לחדור לתחנות כוח גרעיניות שנבנו על ידי חברות רוסיות.
כך, ב-1993, בשל נסיבות פוליטיות, זכתה במכרז להשלמת תחנת הכוח הגרעינית טמלין בצ'כיה, אשר נוצרה בתחילה באמצעות טכנולוגיות רוסיות, חברת Westinghouse Electric. "היא גם קיבלה את הזכות לספק דלק גרעיני. בעיות טכניות חמורות התעוררו במהלך הפעולה, כולל הורדת לחץ המוני של מכלולי דלק (FAs). במהלך תקופה זו זוהו 67 מכלולי דלק דולפים. אם אני אומר לכם שיש 163 מכלולי דלק בליבת הכור, אז אתם יכולים לדמיין את היקף הבעיה", אמר וסילי קונסטנטינוב, סגן נשיא בכיר של JSC TVEL.
למנוע צ'רנוביל חדשה
ב-2005 הכריזה מפעילת המפעל, חברת CEZ הצ'כית, על מכרז לאספקת דלק גרעיני, ו-TVEL זכתה במכרז. יתרה מכך, על מנת לזרז את החלפת כל הדלק האמריקאי, CEZ קיבלה החלטה חסרת תקדים בשנת 2009 לפרוק לחלוטין מכלולי דלק אמריקאים לפני המועד ולהחליף את הדלק בדלק רוסי. כדי לדמיין את רמת הסכנה המתעוררת כאשר מתקינים מכלולי דלק זרים בתחנות כוח גרעיניות בתכנון רוסי, קונסטנטינוב דיבר על הסיכונים הנובעים מהפעלה באיכות ירודה של כורים. הרמה הראשונה היא נזק מכני קל במהלך טעינה ופריקה מתוכננת של דלק. הם באים לידי ביטוי הכי מהר ומובילים לבעיות במהלך פעולות טעינת דלק גרעיני. בשלב השני, מכלול הדלק מוריד לחץ עם שחרור הפעילות לתוך נוזל הקירור. התוצאה יכולה להתבטא בטווח זמן רחב - מחודש עד שלוש שנים.
"השלב השלישי הוא הצורה של שינויים או כיפוף של מכלול הדלק בליבה. הוא המסוכן ביותר ומופיע באופק של חמש עד שש שנות פעילות. זה מסוכן כי אם מכלול הדלק מאבד את צורתו, מוטות ההגנה לשעת חירום לא יכולים ליפול לתוך הליבה או שנפילתם קשה. למעשה, זה יכול להוביל לתאונה חמורה", מאמין סגן נשיא JSC TVEL. לדבריו, המצב בתחנת טמלין הובא לרמה השנייה של ההסמכה הנתונה, ורק הצעדים הדחופים של המפעיל הצ'כי להחלפת הדלק סייעו לעצור התפתחות של מצב חירום.
זו לא תופעת הלוואי היחידה מהשימוש בדלק גרעיני אמריקאי בתחנות כוח גרעיניות בתכנון רוסי. היה תקדים גם באוקראינה, שיש לה את הצי הגדול ביותר של הכורים שלנו: ארבע תחנות, 15 יחידות כוח. כוח גרעיני ממלא תפקיד אסטרטגי בכלכלת המדינה, ומספק כמעט מחצית מכל ייצור החשמל.
"מאז 2004, כל יחידות הכוח האוקראיניות הועברו על ידינו להפעלת דלק חדש - קלטות מסוג TVS-A. בשנת 2010, TVEL וחברת האנרגיה הגרעינית האוקראינית הלאומית (NAEK) Energoatom חתמו על חוזה ארוך טווח בתוקף עד סוף חיי יחידות הכוח, כלומר עד 2042 לערך. למרות זאת, וסטינגהאוס ו-NAEK התקשרו בהסכם לאספקת דלק TVS-W האמריקאי. ההסכם קבע תחזוקה של שלוש יחידות כוח למשך חמש שנים. כלומר, בסך הכל אנחנו מדברים על 15 עומסים", אמר וסילי קונסטנטינוב.
הוא ציין כי לדלק האמריקאי אין את ההתייחסות הדרושה ואין לו את הרישיון המתאים. בנוסף, לא הייתה הצדקה לפעולה בטוחה של מכלולי דלק רוסיים ואמריקאים בליבות מעורבות. "ההחלטה לחתום על החוזה התקבלה על בסיס צו נפרד של נשיא אוקראינה. בהתאם לחוזה זה, בשנים 2010-2011, הותקנו שלוש קבוצות טעינה מחדש של מכלולי דלק אמריקאים בשתי יחידות כוח של תחנת הכוח הגרעינית של דרום אוקראינה (SUNPP). בקיץ 2012 הופיע מידע על הליקויים שזוהו ב-TVS-W. בפרט, הם מצאו נזק לרשתות של 35 מכלולי דלק אמריקאים. היו להם גם חסימות קלות וגם היעדר שברי המבנה. מספר בעיות טכניות בנוגע לדלק Westinghouse התעוררו במהלך התחזוקה המתוכננת של NPP דרום אוקראינה ב-2013", אמר קונסטנטינוב.
הוא הפנה את תשומת הלב לעובדה שהאוקראינים שמרו על שתיקה בפניות החוזרות ונשנות של הצד הרוסי. אפילו המעצב הראשי של מפעל הכור VVR-1000 בלשכת התכנון Gidropress מעולם לא קיבל מידע רשמי על פעולת הדלק האמריקאי בליבות מעורבות. והכי חשוב, לא היו נתונים על ההשפעה על הדלק הרוסי. "במקביל, אנו יכולים להניח שבניגוד אלינו, למומחים של וסטינגהאוס הייתה הזדמנות ללמוד מידע על פעולת הדלק הרוסי. בהקשר לפגמים שזוהו בדלק וסטינגהאוס, הרגולטור הלאומי של אוקראינה הגרעיני החליט לאסור על העמסת דלק אמריקאי טרי והרחבת פעילותו מחוץ ליחידה השלישית של ה-NPP של דרום אוקראינה", הוסיף סגן נשיא TVEL.
מומחי NPP של דרום אוקראינה יצאו ממצב קשה הודות לעמיתיהם הרוסים. TVEL ייצרה בדחיפות קבוצות לא מתוכננות של מכלולי דלק כדי להחליף את כל הדלק האמריקאי. היום הוא נפרק מהגוש השני ונשאר רק בשלישי. 66 קלטות פועלות, 26 מהן - השנה הרביעית. הם ייפרקו בסוף שנה זו.
"היום באוקראינה יש בעיות עם פעולות טעינה מחדש של דלק גרעיני. אבל הקושי העיקרי הוא שעם התנהגות חריגה של דלק אמריקאי בתחנות כוח גרעיניות אוקראיניות, ישנם סיכונים רציניים למוניטין של תעשיית הגרעין הרוסית. אנחנו מבינים זאת היטב, כי מלכתחילה יגידו: הכורים שלנו אשמים בכל. כבר היום יש ניסיונות להעביר את האחריות אלינו. לדוגמה, ביוני 2013, סגן נשיא Westinghouse, מייקל קסט, התייחס לסיבות לפגמים בדלק אמריקאי במפעל בדרום אוקראינה והצהיר שהמכלולים של החברה שלו ניזוקו רק בגלל שדלק ה-TVEL מתכופף באופן משמעותי ומתנגש במכלולים אחרים בתוך הכור. במקביל, דלק גרעיני רוסי מופעל באוקראינה ללא בעיות במשך שנים רבות, ומשום מה הבעיות של תחנות כוח גרעיניות החלו להתעורר רק לאחר טעינה נוספת של מחסניות אמריקאיות אליו, "הופתע קונסטנטינוב.
שימו לב שבעיות דומות בשימוש בדלק גרעיני Westinghouse התעוררו יותר מפעם אחת במדינות אחרות. בפרט, בתחנה הסלובנית Krshko וב-Loviisa הפינית, וכתוצאה מכך מדינות אלה נאלצו לסרב לשירותיו של יצרן אמריקאי. לאחר האירועים הפוליטיים הידועים, פוטר ראש הגוף המפקח האוקראיני, האחראי על תפעול בטוח של אנרגיה גרעינית. ומיד המפעיל הארצי של תחנת הכוח הגרעינית האריך את חוזה הדלק עם וסטינגהאוס עד 2020. "כפי שאתה זוכר, זה היה עד 2015. במקביל, הסכים ראש הרגולטור האוקראיני החדש על החלטה רעיונית להמשיך את פעולת העיצוב המותאם של מכלולי דלק אמריקאים. קודמו אסר על העמסת דלק טרי לכורים, והנוכחי מתכנן לשתף פעולה עם האמריקאים. הרבה עובדות ומקריות מדברות על החלטות ממניעים פוליטיים של אוקראינה בנוגע לשיתוף הפעולה הזה", מאמין וסילי קונסטנטינוב.
החישובים הכלכליים חסרי רחמים. ההפסדים של NNEGC Energoatom מתאונות האחרונות בתחנת NPP של דרום אוקראינה עקב דלק אמריקאי הסתכמו בכ-175 מיליון דולר. העסקה הנוכחית של וסטינגהאוס מוערכת בכ-100 מיליון דולר. לא ידוע מאיפה האוקראינה הנוכחית מתכוונת לקבל כסף כזה, כי הדלק האמריקאי יקר ב-30 אחוז מהרוסי.
תחנות כוח גרעיניות הן בני ערובה של הפוליטיקה
חוזים עם וסטינגהאוס טומנים בחובם בעיות אחרות. "לפני שנתיים, TVEL השיקה תוכנית להתקדם לרמה האפסית של כשל בדלק גרעיני. זה מערב מפעילי NPP רוסים, בולגרים, צ'כיים, כמו גם מומחים מאוקראינה. התוכנית חלה על דלק רוסי, שיועמס לכורים מערביים. כתוצאה מיישומה אנו מתכננים להגיע לרמת ההפעלה של כורים עם מכלולי דלק אטומים בלבד. יחד עם זאת, השימוש בדלק אמריקאי באוקראינה עשוי להשפיע על תוצאות היעד של התוכנית", הביע קונסטנטינוב דאגה.
הבעיה השנייה נוסחה על ידי ולדימיר גוטנב: "אם פתאום, במקום אסיפות רוסיות, יבואו אסיפות אמריקאיות לאוקראינה, היכן ימוקם דלק גרעיני מבוזבז (SNF)?" אין בהירות בנושא זה. נציגת משרד משאבי הטבע, טטיאנה זיינלובה, מסרה כי הליך ייבוא SNF רוסי מאוקראינה נמצא כעת בתוקף. בהתאם לחוזים משנת 1998, כל יבוא נקבע בהסכם נפרד. ישנם 418 צווים ממשלתיים, לפיהם יבוא דלק גרעיני מושקע לפדרציה הרוסית חייב להיות מלווה בהקצאת חלק מהכספים לשיקום שטחים מזוהמים בקרינה. "בנוסף, יש איסור קפדני על ייבוא של דלק גרעיני מושקע ממדינות זרות לפדרציה הרוסית. יש רק החזרה של הדלק ששמנו שם. ההחזרה מתבצעת לאחסון או עיבוד זמני. אבל עם אוקראינה, אני רוצה לציין, יש הסכם על אחסון ועיבוד זמניים עם החזרת הדלק לאחר מכן לשטחה", הסבירה זיינלובה.
לדברי קונסטנטינוב, האמריקאים אינם משתמשים במחזור דלק סגור, כלומר, הם אף פעם לא לוקחים בחזרה את הדלק הגרעיני המושקע שלהם. מאחר שיבוא דלק גרעיני זר לרוסיה אסור, אוקראינה מנסה לפתור את הבעיה בעזרת האמריקנים. לשם כך, הקונסורציום האמריקני-בריטי של Holtec ו-BNFL ניסה לבנות שם מתקן אחסון לדלק גרעיני מושקע כבר כמה שנים.
אגב, מתקן אחסון גדול לפסולת גרעינית (כפי שאוקראינה נראתה ועדיין רואה על ידי חבריה המערביים) החל להיווצר בתקופת נשיאותו של יושצ'נקו, כשהכניס את וסטינגהאוס. אישור הוא העובדה שהקונסורציום Holtec - BNFL לא מילא את התחייבויותיו לבנות מתקן אחסון מרוכז לדלק גרעיני מושקע לצורכי תחנות כוח גרעיניות אוקראיניות. ידוע שכאלפיים טון מהפסולת הזו עדיין נמצא במחסן הרטוב, שנוצר עוד ב-1986. "כשהם משלימים את בנייתו, זו שאלה לרשויות קייב. בכל מקרה, הדלק האמריקאי יישאר באוקראינה. איפה הערבויות הביטחוניות? זה איום של טרור, פצצות מלוכלכות, באופן כללי, לא רק בעיה אוקראינית", הסביר קונסטנטינוב.
בעיה משמעותית נותרה באחריות לפעולה בטוחה של מכלולי דלק אמריקאים בתחנות כוח גרעיניות אוקראיניות בתכנון רוסי. אגב, עליית הרוח מעל NPP דרום אוקראינה מופנית לא לרוסיה, אלא לפולין, לאזור קרקוב. לרשות סבא"א יש עיקרון יסוד לפיו האחריות להפעלת תחנת כוח גרעינית צריכה להיות על המדינה שבשטחה ממוקם מתקן הכוח. ולדימיר גוטנב מנסה לנמק עם עמיתיו האוקראינים בעזרתה של קנצלרית גרמניה הפדרלית אנגלה מרקל. "יש לה הזדמנויות גדולות להשפיע על הרשויות הנוכחיות בקייב, באופן עקרוני, היא יכולה להמליץ לה, במסגרת סבא"א, לבצע הערכה מפורטת של הסיכונים הכרוכים בניסיון להשתמש בדלק אמריקאי. אם מומחים רוסים מדברים על זה בדאגה רבה, אז צריך לשים לב לזה", אמר הסגן.
כהוכחה, הוא ציטט את הנתונים הסטטיסטיים הבאים: במשך שבעת אלפים שעות פעילות, הדינמיקה של כיבוי אוטומטי עקב המצב הקריטי של תחנות כוח גרעיניות ב-2012 הייתה 0,46 ברחבי העולם ו-0,21 ברוסיה. בשנת 2013, המקדם הזה בעולם היה 0,49, בארצנו הוא היה 0,28. "הנתונים מצביעים על עודף מרובה בביצועים של NPPs רוסיות במונחים של אמינות על פני אלה בעולם, הם הוכחה רהוטה שחייבים לשמוע את דעתם של המומחים שלנו על בטיחותן של NPPs אוקראיניות", בטוח גוטנב.
וולודימיר פוטסיאפון, יו"ר ועדת המשנה לתמיכה חקיקתית בשימוש באנרגיה אטומית, סבור שאין זה סביר שהקולגות האוקראינים יוכלו להשפיע על הרשויות ולשכנע אותן לקבל החלטה מושכלת. "אנחנו עם אחד, במיוחד מדעני גרעין. יש לנו אותו חינוך והשכלה. אם זה מגיע לנקודה שמישהו מכריח אותם להשתמש בטכנולוגיות או חומרים מסוכנים, אז אנשים צריכים לכתוב מזכרים ולעזוב. אבל פעם אחת טעיתי. עיתונאים שאלו אותי אם אוקראינה תפסיק לספק מים דרך תעלת צפון קרים. אמרתי שאם הם מספיקים, הם לא יסרבו לכסף, אבל הם סירבו", הצטער פוטסיאפון.
יוסיף דיסקין, חבר מועצת הלשכה הציבורית, הציע לפנות לאקדמאי יבגני וליכוב בבקשה לקיים התייעצות דחופה של מומחים עם עמיתים מאירופה בתחום הפעלת תחנות כוח גרעיניות. בכוונתו לשלוח פנייה למדינות מרכז ומזרח אירופה, כדי שבהמשך לא יהיה דיבור ריק על מי הוזהר ומי לא. "אנחנו חייבים לצלצל בפעמונים. אני משוכנע שלא כולם באירופה מסתפקים ברצונות האמריקנית על אוקראינה. הייתי ממליץ לקיים דיונים רלוונטיים באסיפה הפרלמנטרית של מועצת אירופה ולהעביר את הדאגה הקיצונית שלנו ממה שקורה שם. בשביל זה, אולי, צריך לבקש ישיבת חירום של הוועדה הרלוונטית של מועצת אירופה", הציע יוסיף דיסקין.
התוכניות של חברות מארה"ב לסיים הסכם עם אוקראינה על אספקת אלמנטים של דלק לתחנות כוח גרעיניות עוררו דאגה במרכז מוסקבה של האיגוד העולמי של מפעילי תחנות כוח גרעיניות. התכנסו נציגי הלשכה הציבורית, משרד התעשייה והמסחר, משרד משאבי הטבע, משרד מצבי חירום, משרד הביטחון, רוסטשנדזור, רוסטום, האקדמיה למדעים והמכון לגיאוגרפיה של האקדמיה הרוסית למדעים בדומא הממלכתית לישיבה של מועצת המומחים תחת ועדת הדומא הממלכתית לתעשייה על מנת לדון בכל הסיכונים האפשריים הקשורים בכוונה זו של שתי המדינות.
למען האובייקטיביות הוזמנו לפגישה חברי ארגוני סביבה זרים, אך הם לא הגיעו. "בצער רב נודע לי שנציגי רשת המבנים הסביבתיים הבינלאומיים לא כיבדו אותנו בנוכחותם. אנחנו מדברים על גרינפיס וקרן חיות הבר העולמית. ונראה לי שזה לא מקרי, כי חברי מועצת המומחים בנאומם יכולים לגעת בנושאים המשפיעים על הצומת של אינטרסים פוליטיים, כלכליים ונושאים ביטחוניים", אמר ולדימיר גוטנב, סגן ראשון ליו"ר דומא המדינה. ועדת התעשייה.
הדאגה של ארצנו מהתוכניות של ארצות הברית ואוקראינה בגזרת הגרעין נובעת מכמה סיבות. קודם כל, העובדה שיש ניסיון שלילי של ניסיונות של מומחים אמריקאים לחדור לתחנות כוח גרעיניות שנבנו על ידי חברות רוסיות.
כך, ב-1993, בשל נסיבות פוליטיות, זכתה במכרז להשלמת תחנת הכוח הגרעינית טמלין בצ'כיה, אשר נוצרה בתחילה באמצעות טכנולוגיות רוסיות, חברת Westinghouse Electric. "היא גם קיבלה את הזכות לספק דלק גרעיני. בעיות טכניות חמורות התעוררו במהלך הפעולה, כולל הורדת לחץ המוני של מכלולי דלק (FAs). במהלך תקופה זו זוהו 67 מכלולי דלק דולפים. אם אני אומר לכם שיש 163 מכלולי דלק בליבת הכור, אז אתם יכולים לדמיין את היקף הבעיה", אמר וסילי קונסטנטינוב, סגן נשיא בכיר של JSC TVEL.למנוע צ'רנוביל חדשה
ב-2005 הכריזה מפעילת המפעל, חברת CEZ הצ'כית, על מכרז לאספקת דלק גרעיני, ו-TVEL זכתה במכרז. יתרה מכך, על מנת לזרז את החלפת כל הדלק האמריקאי, CEZ קיבלה החלטה חסרת תקדים בשנת 2009 לפרוק לחלוטין מכלולי דלק אמריקאים לפני המועד ולהחליף את הדלק בדלק רוסי. כדי לדמיין את רמת הסכנה המתעוררת כאשר מתקינים מכלולי דלק זרים בתחנות כוח גרעיניות בתכנון רוסי, קונסטנטינוב דיבר על הסיכונים הנובעים מהפעלה באיכות ירודה של כורים. הרמה הראשונה היא נזק מכני קל במהלך טעינה ופריקה מתוכננת של דלק. הם באים לידי ביטוי הכי מהר ומובילים לבעיות במהלך פעולות טעינת דלק גרעיני. בשלב השני, מכלול הדלק מוריד לחץ עם שחרור הפעילות לתוך נוזל הקירור. התוצאה יכולה להתבטא בטווח זמן רחב - מחודש עד שלוש שנים.
"השלב השלישי הוא הצורה של שינויים או כיפוף של מכלול הדלק בליבה. הוא המסוכן ביותר ומופיע באופק של חמש עד שש שנות פעילות. זה מסוכן כי אם מכלול הדלק מאבד את צורתו, מוטות ההגנה לשעת חירום לא יכולים ליפול לתוך הליבה או שנפילתם קשה. למעשה, זה יכול להוביל לתאונה חמורה", מאמין סגן נשיא JSC TVEL. לדבריו, המצב בתחנת טמלין הובא לרמה השנייה של ההסמכה הנתונה, ורק הצעדים הדחופים של המפעיל הצ'כי להחלפת הדלק סייעו לעצור התפתחות של מצב חירום.
זו לא תופעת הלוואי היחידה מהשימוש בדלק גרעיני אמריקאי בתחנות כוח גרעיניות בתכנון רוסי. היה תקדים גם באוקראינה, שיש לה את הצי הגדול ביותר של הכורים שלנו: ארבע תחנות, 15 יחידות כוח. כוח גרעיני ממלא תפקיד אסטרטגי בכלכלת המדינה, ומספק כמעט מחצית מכל ייצור החשמל.
"מאז 2004, כל יחידות הכוח האוקראיניות הועברו על ידינו להפעלת דלק חדש - קלטות מסוג TVS-A. בשנת 2010, TVEL וחברת האנרגיה הגרעינית האוקראינית הלאומית (NAEK) Energoatom חתמו על חוזה ארוך טווח בתוקף עד סוף חיי יחידות הכוח, כלומר עד 2042 לערך. למרות זאת, וסטינגהאוס ו-NAEK התקשרו בהסכם לאספקת דלק TVS-W האמריקאי. ההסכם קבע תחזוקה של שלוש יחידות כוח למשך חמש שנים. כלומר, בסך הכל אנחנו מדברים על 15 עומסים", אמר וסילי קונסטנטינוב.
הוא ציין כי לדלק האמריקאי אין את ההתייחסות הדרושה ואין לו את הרישיון המתאים. בנוסף, לא הייתה הצדקה לפעולה בטוחה של מכלולי דלק רוסיים ואמריקאים בליבות מעורבות. "ההחלטה לחתום על החוזה התקבלה על בסיס צו נפרד של נשיא אוקראינה. בהתאם לחוזה זה, בשנים 2010-2011, הותקנו שלוש קבוצות טעינה מחדש של מכלולי דלק אמריקאים בשתי יחידות כוח של תחנת הכוח הגרעינית של דרום אוקראינה (SUNPP). בקיץ 2012 הופיע מידע על הליקויים שזוהו ב-TVS-W. בפרט, הם מצאו נזק לרשתות של 35 מכלולי דלק אמריקאים. היו להם גם חסימות קלות וגם היעדר שברי המבנה. מספר בעיות טכניות בנוגע לדלק Westinghouse התעוררו במהלך התחזוקה המתוכננת של NPP דרום אוקראינה ב-2013", אמר קונסטנטינוב.
הוא הפנה את תשומת הלב לעובדה שהאוקראינים שמרו על שתיקה בפניות החוזרות ונשנות של הצד הרוסי. אפילו המעצב הראשי של מפעל הכור VVR-1000 בלשכת התכנון Gidropress מעולם לא קיבל מידע רשמי על פעולת הדלק האמריקאי בליבות מעורבות. והכי חשוב, לא היו נתונים על ההשפעה על הדלק הרוסי. "במקביל, אנו יכולים להניח שבניגוד אלינו, למומחים של וסטינגהאוס הייתה הזדמנות ללמוד מידע על פעולת הדלק הרוסי. בהקשר לפגמים שזוהו בדלק וסטינגהאוס, הרגולטור הלאומי של אוקראינה הגרעיני החליט לאסור על העמסת דלק אמריקאי טרי והרחבת פעילותו מחוץ ליחידה השלישית של ה-NPP של דרום אוקראינה", הוסיף סגן נשיא TVEL.
מומחי NPP של דרום אוקראינה יצאו ממצב קשה הודות לעמיתיהם הרוסים. TVEL ייצרה בדחיפות קבוצות לא מתוכננות של מכלולי דלק כדי להחליף את כל הדלק האמריקאי. היום הוא נפרק מהגוש השני ונשאר רק בשלישי. 66 קלטות פועלות, 26 מהן - השנה הרביעית. הם ייפרקו בסוף שנה זו.
"היום באוקראינה יש בעיות עם פעולות טעינה מחדש של דלק גרעיני. אבל הקושי העיקרי הוא שעם התנהגות חריגה של דלק אמריקאי בתחנות כוח גרעיניות אוקראיניות, ישנם סיכונים רציניים למוניטין של תעשיית הגרעין הרוסית. אנחנו מבינים זאת היטב, כי מלכתחילה יגידו: הכורים שלנו אשמים בכל. כבר היום יש ניסיונות להעביר את האחריות אלינו. לדוגמה, ביוני 2013, סגן נשיא Westinghouse, מייקל קסט, התייחס לסיבות לפגמים בדלק אמריקאי במפעל בדרום אוקראינה והצהיר שהמכלולים של החברה שלו ניזוקו רק בגלל שדלק ה-TVEL מתכופף באופן משמעותי ומתנגש במכלולים אחרים בתוך הכור. במקביל, דלק גרעיני רוסי מופעל באוקראינה ללא בעיות במשך שנים רבות, ומשום מה הבעיות של תחנות כוח גרעיניות החלו להתעורר רק לאחר טעינה נוספת של מחסניות אמריקאיות אליו, "הופתע קונסטנטינוב.
שימו לב שבעיות דומות בשימוש בדלק גרעיני Westinghouse התעוררו יותר מפעם אחת במדינות אחרות. בפרט, בתחנה הסלובנית Krshko וב-Loviisa הפינית, וכתוצאה מכך מדינות אלה נאלצו לסרב לשירותיו של יצרן אמריקאי. לאחר האירועים הפוליטיים הידועים, פוטר ראש הגוף המפקח האוקראיני, האחראי על תפעול בטוח של אנרגיה גרעינית. ומיד המפעיל הארצי של תחנת הכוח הגרעינית האריך את חוזה הדלק עם וסטינגהאוס עד 2020. "כפי שאתה זוכר, זה היה עד 2015. במקביל, הסכים ראש הרגולטור האוקראיני החדש על החלטה רעיונית להמשיך את פעולת העיצוב המותאם של מכלולי דלק אמריקאים. קודמו אסר על העמסת דלק טרי לכורים, והנוכחי מתכנן לשתף פעולה עם האמריקאים. הרבה עובדות ומקריות מדברות על החלטות ממניעים פוליטיים של אוקראינה בנוגע לשיתוף הפעולה הזה", מאמין וסילי קונסטנטינוב.
החישובים הכלכליים חסרי רחמים. ההפסדים של NNEGC Energoatom מתאונות האחרונות בתחנת NPP של דרום אוקראינה עקב דלק אמריקאי הסתכמו בכ-175 מיליון דולר. העסקה הנוכחית של וסטינגהאוס מוערכת בכ-100 מיליון דולר. לא ידוע מאיפה האוקראינה הנוכחית מתכוונת לקבל כסף כזה, כי הדלק האמריקאי יקר ב-30 אחוז מהרוסי.
תחנות כוח גרעיניות הן בני ערובה של הפוליטיקה
חוזים עם וסטינגהאוס טומנים בחובם בעיות אחרות. "לפני שנתיים, TVEL השיקה תוכנית להתקדם לרמה האפסית של כשל בדלק גרעיני. זה מערב מפעילי NPP רוסים, בולגרים, צ'כיים, כמו גם מומחים מאוקראינה. התוכנית חלה על דלק רוסי, שיועמס לכורים מערביים. כתוצאה מיישומה אנו מתכננים להגיע לרמת ההפעלה של כורים עם מכלולי דלק אטומים בלבד. יחד עם זאת, השימוש בדלק אמריקאי באוקראינה עשוי להשפיע על תוצאות היעד של התוכנית", הביע קונסטנטינוב דאגה.
הבעיה השנייה נוסחה על ידי ולדימיר גוטנב: "אם פתאום, במקום אסיפות רוסיות, יבואו אסיפות אמריקאיות לאוקראינה, היכן ימוקם דלק גרעיני מבוזבז (SNF)?" אין בהירות בנושא זה. נציגת משרד משאבי הטבע, טטיאנה זיינלובה, מסרה כי הליך ייבוא SNF רוסי מאוקראינה נמצא כעת בתוקף. בהתאם לחוזים משנת 1998, כל יבוא נקבע בהסכם נפרד. ישנם 418 צווים ממשלתיים, לפיהם יבוא דלק גרעיני מושקע לפדרציה הרוסית חייב להיות מלווה בהקצאת חלק מהכספים לשיקום שטחים מזוהמים בקרינה. "בנוסף, יש איסור קפדני על ייבוא של דלק גרעיני מושקע ממדינות זרות לפדרציה הרוסית. יש רק החזרה של הדלק ששמנו שם. ההחזרה מתבצעת לאחסון או עיבוד זמני. אבל עם אוקראינה, אני רוצה לציין, יש הסכם על אחסון ועיבוד זמניים עם החזרת הדלק לאחר מכן לשטחה", הסבירה זיינלובה.
לדברי קונסטנטינוב, האמריקאים אינם משתמשים במחזור דלק סגור, כלומר, הם אף פעם לא לוקחים בחזרה את הדלק הגרעיני המושקע שלהם. מאחר שיבוא דלק גרעיני זר לרוסיה אסור, אוקראינה מנסה לפתור את הבעיה בעזרת האמריקנים. לשם כך, הקונסורציום האמריקני-בריטי של Holtec ו-BNFL ניסה לבנות שם מתקן אחסון לדלק גרעיני מושקע כבר כמה שנים.
אגב, מתקן אחסון גדול לפסולת גרעינית (כפי שאוקראינה נראתה ועדיין רואה על ידי חבריה המערביים) החל להיווצר בתקופת נשיאותו של יושצ'נקו, כשהכניס את וסטינגהאוס. אישור הוא העובדה שהקונסורציום Holtec - BNFL לא מילא את התחייבויותיו לבנות מתקן אחסון מרוכז לדלק גרעיני מושקע לצורכי תחנות כוח גרעיניות אוקראיניות. ידוע שכאלפיים טון מהפסולת הזו עדיין נמצא במחסן הרטוב, שנוצר עוד ב-1986. "כשהם משלימים את בנייתו, זו שאלה לרשויות קייב. בכל מקרה, הדלק האמריקאי יישאר באוקראינה. איפה הערבויות הביטחוניות? זה איום של טרור, פצצות מלוכלכות, באופן כללי, לא רק בעיה אוקראינית", הסביר קונסטנטינוב.
בעיה משמעותית נותרה באחריות לפעולה בטוחה של מכלולי דלק אמריקאים בתחנות כוח גרעיניות אוקראיניות בתכנון רוסי. אגב, עליית הרוח מעל NPP דרום אוקראינה מופנית לא לרוסיה, אלא לפולין, לאזור קרקוב. לרשות סבא"א יש עיקרון יסוד לפיו האחריות להפעלת תחנת כוח גרעינית צריכה להיות על המדינה שבשטחה ממוקם מתקן הכוח. ולדימיר גוטנב מנסה לנמק עם עמיתיו האוקראינים בעזרתה של קנצלרית גרמניה הפדרלית אנגלה מרקל. "יש לה הזדמנויות גדולות להשפיע על הרשויות הנוכחיות בקייב, באופן עקרוני, היא יכולה להמליץ לה, במסגרת סבא"א, לבצע הערכה מפורטת של הסיכונים הכרוכים בניסיון להשתמש בדלק אמריקאי. אם מומחים רוסים מדברים על זה בדאגה רבה, אז צריך לשים לב לזה", אמר הסגן.
כהוכחה, הוא ציטט את הנתונים הסטטיסטיים הבאים: במשך שבעת אלפים שעות פעילות, הדינמיקה של כיבוי אוטומטי עקב המצב הקריטי של תחנות כוח גרעיניות ב-2012 הייתה 0,46 ברחבי העולם ו-0,21 ברוסיה. בשנת 2013, המקדם הזה בעולם היה 0,49, בארצנו הוא היה 0,28. "הנתונים מצביעים על עודף מרובה בביצועים של NPPs רוסיות במונחים של אמינות על פני אלה בעולם, הם הוכחה רהוטה שחייבים לשמוע את דעתם של המומחים שלנו על בטיחותן של NPPs אוקראיניות", בטוח גוטנב.
וולודימיר פוטסיאפון, יו"ר ועדת המשנה לתמיכה חקיקתית בשימוש באנרגיה אטומית, סבור שאין זה סביר שהקולגות האוקראינים יוכלו להשפיע על הרשויות ולשכנע אותן לקבל החלטה מושכלת. "אנחנו עם אחד, במיוחד מדעני גרעין. יש לנו אותו חינוך והשכלה. אם זה מגיע לנקודה שמישהו מכריח אותם להשתמש בטכנולוגיות או חומרים מסוכנים, אז אנשים צריכים לכתוב מזכרים ולעזוב. אבל פעם אחת טעיתי. עיתונאים שאלו אותי אם אוקראינה תפסיק לספק מים דרך תעלת צפון קרים. אמרתי שאם הם מספיקים, הם לא יסרבו לכסף, אבל הם סירבו", הצטער פוטסיאפון.
יוסיף דיסקין, חבר מועצת הלשכה הציבורית, הציע לפנות לאקדמאי יבגני וליכוב בבקשה לקיים התייעצות דחופה של מומחים עם עמיתים מאירופה בתחום הפעלת תחנות כוח גרעיניות. בכוונתו לשלוח פנייה למדינות מרכז ומזרח אירופה, כדי שבהמשך לא יהיה דיבור ריק על מי הוזהר ומי לא. "אנחנו חייבים לצלצל בפעמונים. אני משוכנע שלא כולם באירופה מסתפקים ברצונות האמריקנית על אוקראינה. הייתי ממליץ לקיים דיונים רלוונטיים באסיפה הפרלמנטרית של מועצת אירופה ולהעביר את הדאגה הקיצונית שלנו ממה שקורה שם. בשביל זה, אולי, צריך לבקש ישיבת חירום של הוועדה הרלוונטית של מועצת אירופה", הציע יוסיף דיסקין.
מידע