ביקורת צבאית

מתודולוגיה חדשה להכשרת נהגים צבאיים

29
משרד העיתונות המחוז הצבאי הדרומי מדווח כי במתחם האימונים קמחוד של הבסיס הצבאי הרוסי, הפרוס בשטח הרפובליקה של ארמניה, החלה הכשרת נהגי רכבי UAZ ו-KAMAZ של משפחת מוסטנג על פי מתודולוגיית הכשרה חדשה. . בתרגילים משתתפים למעלה מ-300 אנשי צבא שהגיעו ליחידה המחליפה.

מתודולוגיה חדשה להכשרת נהגים צבאיים


קורס הנהיגה המיוחד יימשך חודש. במסגרתו יתקיים אישור התמצאות צבאית לרכב שטח. נהגים צבאיים ילמדו להשתמש במלואם במאפיינים הטקטיים והטכניים של כלי רכב בשטח קשה בעת התגברות על מכשולים מלאכותיים וטבעיים.

באוטודרום של המזבלה נבנו תעלות בוץ ומים מיוחדות, מדרגות עשויות לוחות בטון, גשרים תלויים וכן סתימות של עצים.

בין המרכיבים העיקריים בהכשרת נהגים ניתן למנות אימוני התמצאות באמצעות מצפן ומפות, נהיגה במהירויות שונות בכל תנאי מזג האוויר ובכל שעה ביום.

בקיץ, טמפרטורת האוויר ברכסי ההרים של הרפובליקה של ארמניה מגיעה ל-45 מעלות צלזיוס ומספקת את העומס המרבי על מערכות הקירור, הבלימה והמנוע.

בסיום הקורס המיוחד יעברו אנשי הצבא מבחנים בידע בחלק החומרי של הציוד, כללי הפעלה בתנאים שונים. בנוסף, הם יבצעו תרגיל נהיגת מבחן על מנת לקבל אישור לנהוג ברכב ולבצע משימות שהוטלו עליהם.
תמונות בשימוש:
http://function.mil.ru/
29 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. אסאר
    אסאר 26 ביוני 2014 12:26
    +10
    קשה בהוראה - קל בקרב! ככל שמגרש האימונים קשה יותר, כך הלוחמים יהיו מנוסים יותר!
    1. SS68SS
      SS68SS 26 ביוני 2014 12:37
      +2
      אני מסכים לכל ה-100. המוז'יק סובורוב היה חכם.
    2. התגובה הוסרה.
    3. ארמגדון
      ארמגדון 26 ביוני 2014 13:11
      +1
      הממ ... למד ... למד ... וללמוד .. כפי ש-V.I. לנין הוריש
    4. 2014 וידאו חדש
      2014 וידאו חדש 26 ביוני 2014 13:31
      -1
      אוי אין פה מילים חכמות. עברנו הסבה בצבא - זה סתם זבל ראוותני.
  2. וולקה
    וולקה 26 ביוני 2014 12:28
    +8
    אבל באופן חלש, באנלוגיה לביאתלון טנקים, צור פרויקט לעצרת צבאית (אוטוקרוס) בריון
    1. paul1992
      paul1992 26 ביוני 2014 12:38
      +1
      יש כבר פרויקט דומה עבור BTR ...
    2. אפור
      אפור 26 ביוני 2014 12:53
      +6
      ציטוט: וולקה
      אבל באופן חלש, באנלוגיה לביאתלון טנקים, צור פרויקט עצרת צבאית

      עם אלמנטים של פשיטת גביעים, זה ייפגע בדרך כלל.
      1. 70BSN
        70BSN 26 ביוני 2014 13:12
        +1
        כן זה יהיה מגניב!
      2. Nevsky_ZU
        Nevsky_ZU 26 ביוני 2014 14:05
        +2
        עסק הכרחי. ואז הנהג של הנמר לא יצא נכון בחצי האי קרים, כך שהסירחון עדיין נמצא באינטרנט, כתוצאה מאובדן התדמית של המותג והמותג.
  3. סמי יאק
    סמי יאק 26 ביוני 2014 12:39
    +2
    לאחר קורסים כאלה, יש צורך להזין סימן בזכויות ואיכשהו לקחת בחשבון את עובדת הכשרה נוספת כזו! למשל, היכנסו לקטגוריה - נהג אקסטרים! ובכן, איזה זכויות נדל"ן!
    1. טוֹרֵף
      טוֹרֵף 26 ביוני 2014 12:45
      +1
      ובכן, למה קיצוני?! כמו הפליירים-טייס-מאסטר, טייס-אס, וכאן הנהג-מאסטר, הנהג-אס!
      1. סמי יאק
        סמי יאק 26 ביוני 2014 12:58
        0
        גם זה לא אפשרי! ואפילו טוב! אבל חייבים לציין איכשהו!
  4. מקרר
    מקרר 26 ביוני 2014 12:39
    +1
    טכניקה טובה ובחיים שלווים, המיומנות תהיה שימושית עבור החבר'ה!
  5. רב סרן057
    רב סרן057 26 ביוני 2014 12:42
    +1
    בכל חלק של הגדוד האוטומטי יש להכניס מגרשי אימונים כאלה כדי שהחייל יוכל לנווט בשטח גם ביום וגם בלילה, להשתמש במכשירי ראיית לילה וכו', חשוב מאוד להתמצא במהירות בתנאי לחימה...
    1. סרג 122
      סרג 122 26 ביוני 2014 13:14
      +3
      KV - 92 אני לא חושב שמישהו ביטל. הכל מתואר ונלעס עד מילימטרים (איך, איפה ולמה). הכשרה טכנית, באופן כללי, צריכה להתבצע מדי שבוע (ביום אחד של הנהג). וכאן, במאמר, הדגש הוא על מה? לא ברור...
      1. 225 תה
        225 תה 26 ביוני 2014 13:21
        0
        ציטוט: סרג 122
        ק"ו - 92 לדעתי אף אחד לא ביטל. הכל מתואר ונלעס עד מילימטרים (איך, איפה ולמה). הכשרה טכנית, באופן כללי, צריכה להתבצע מדי שבוע (ביום אחד של הנהג). וכאן, במאמר, הדגש הוא על מה? לא ברור...


        כנראה פרסומת לנהגים הארמנים העתידיים של KAMAZ Harutyunyans ...)
  6. StepanovTDSM
    StepanovTDSM 26 ביוני 2014 12:43
    +1
    לפחות בצבא נהגים יכירו את החלק החומרי.
    1. לוק
      לוק 26 ביוני 2014 13:10
      +1
      אמנם בצבא נהגים יידעו את החלק החומרי
      ועדיף אפילו ליישם את המערכת הזו במסגרת DOSAAF, כדי שלא תבזבז זמן במהלך השירות, או לפחות באימונים, ולא במהלך הרוטציה, כמו במקרה זה
    2. התגובה הוסרה.
  7. ענק מחשבות
    ענק מחשבות 26 ביוני 2014 12:55
    +1
    למד חבר'ה נהגים לנהוג במכוניות בתנאים קשים, אם תפרוץ מלחמה, כישורים אלה יהיו שימושיים.
  8. compl84
    compl84 26 ביוני 2014 12:59
    +1
    הוא לא שימושי. חייהם של אנשים יהיו תלויים במיומנות זו. נהג טוב במלחמה דרוש לא פחות מצלף טוב, ואולי יותר. יותר מדי תלוי בהם.
    ראיתי במו עיני איך מנשאים מסתובבים בשלושה צפצפה, הם לא יודעים לקרוא מפות, הם גם לא יודעים להשתמש במצפן. הקושי הכי קטן בדרך וזה הכל, הפליג. כתוצאה מכך, אנשים רעבים, משימות מתוסכלות.
  9. cheldon
    cheldon 26 ביוני 2014 13:02
    -1
    למה עדיין יש מכוניות בצבא? ולא איטלקי.
  10. novel68rus
    novel68rus 26 ביוני 2014 13:05
    0
    הניסיון משחק תפקיד גדול .. זוכר לפחות את דרך החיים איך הנהגים סיכנו שם ..
  11. compl84
    compl84 26 ביוני 2014 13:05
    +1
    דמיינו שאתם אוכלים הרבה. ואפילו חדשים. ואפילו הפקה רוסית משלהם. ואפילו יותר טוב מהאיטלקיים.
  12. אולגמוג
    אולגמוג 26 ביוני 2014 13:06
    +1
    כולם מעל גיל 35 למדו בדוסאאף. קבל רישיון, תלמד
    מפעילי מכ"ם. הגיע לצבא עם כישורים בסיסיים. מוגש
    שנתיים. ועכשיו....! האחיין לפני הצבא הלך לוועדת הגיוס, שאל
    לקורסים, אין בעיה, 12000 ואתה בקורס. שום דבר אחר.
    1. טורף.3
      טורף.3 26 ביוני 2014 13:24
      0
      ציטוט: אולגמוג
      12000 ואתה בקורס. שום דבר אחר.

      אחרי זה, איך לא לזכור את העבר הסובייטי, סיימתי את בית הספר לנהיגה ב-1986, אז שילמו לי 40 רובל בחודש. מלגות לשישה חודשים, + 306 רובל. לנהיגה! ובצבא בהתחלה עברו צעדות של 50, 150 (לילה) ו-500 ק"מ, ואחר כך נהיגת אקסטרים תוך שנתיים, לפחות תתמלא, במגרש האימונים בכל עונה!
  13. Uversa57
    Uversa57 26 ביוני 2014 13:07
    0
    הגיע הזמן. ואז - הוא סחף בצעדה וזהו, מיוחד ומקצועי.
  14. תומפסון
    תומפסון 26 ביוני 2014 13:19
    -1
    ציטוט: צ'לדון
    למה עדיין יש מכוניות בצבא? ולא איטלקי.

    התבדחת? או שהוא הבהיר? אולם אופטימי
  15. vtel
    vtel 26 ביוני 2014 13:19
    +1
    בסיס צבאי רוסי, אשר פרוס על שטחה של הרפובליקה של ארמניה


    אבל לא היה לנו בוץ לאימונים מיוחדים, עכשיו כל המובילים צריכים לדעת ארמנית.
  16. דמות
    דמות 26 ביוני 2014 13:24
    +1
    אני תמיד נזהר ממידע מהסוג הזה. סוג של זמפוליטשצ'ינה מתוקתקת נובעת ממנה. אני בספק אם הבסיס בארמניה קיבל כספים נוספים כדי לשפר את רמת ההכשרה הנוספת של הנהגים ולצייד מחדש את מסלול הנהיגה לרמה כזו, ובלעדיו כל המידע הזה הוא ביטוי ריק. וכך, הרגיל, כמו במקומות אחרים בר"ע, אגרות לנהגים מ-500 ק"מ. לצעוד, ולא יהיה כדאי לפוצץ על זה כתבה שלמה. כנראה קודם לכן הם בוצעו על הנייר, אבל עכשיו הם בוצעו בחיים האמיתיים ושמחו שהם לא יכלו להתאפק לכתוב על זה.
  17. MSA
    MSA 26 ביוני 2014 13:25
    0
    הניסיון והידע שנצבר אף פעם לא מזיק.
  18. YUBORG
    YUBORG 26 ביוני 2014 14:05
    0
    כל הקורסים הללו, ביאתלון ואימונים אחרים, מרמזים שהם סוף סוף נכנסו לצבא. אני זוכר שחבר שלי, שהגיע מצבא SA (שם נהג ב-BTR-152 לאורך צומת סמארה ב-BB), יכול היה לסובב את השמונה בקלות בין בקבוקי בירה.
    1. לוק
      לוק 26 ביוני 2014 15:17
      0
      כל הקורסים הללו, ביאתלון ואימונים אחרים, מרמזים שהם סוף סוף נכנסו לצבא. אני זוכר שחבר שלי, שהגיע מצבא SA (שם נהג ב-BTR-152 לאורך צומת סמארה ב-BB), יכול היה לסובב את השמונה בקלות בין בקבוקי בירה.
      בכוחות המזוינים של ברית המועצות, כל זה היה מתוכנן (טוב, למעט ביאתלון טנקים) ואף אחד מההישגים האלה לא בוצע. עכשיו אנחנו משווים הכל עם ההרס של שנות ה-90 ושמחים, כמו שזה נראה לנו, לעלייה, וזו רק חזרה לשגרה. מה שנעשה בימי ברית המועצות (אילו תרגילים בוצעו על הסקאלה וכו' וכו') לנו עוד לפני כן... אבל המגמה בכללותה ללא ספק משמחת - "אנחנו הולכים ימינה בדרך, חברים!")
    2. התגובה הוסרה.
  19. סמן
    סמן 26 ביוני 2014 14:39
    0
    אם השיחה היא על מתגייסים, אז זה קשקוש מוחלט!!! זה, אפריורי, לא יכול להיות! במשך 4 שנים הוא עצמו היה מפקד כיתת מכוניות הכשרה בכפר. Sertolovo-1.
    1. לוק
      לוק 26 ביוני 2014 15:19
      0
      אם השיחה היא על מתגייסים, אז זה קשקוש מוחלט!!! זה, אפריורי, לא יכול להיות! במשך 4 שנים הוא עצמו היה מפקד כיתת מכוניות הכשרה בכפר. Sertolovo-1.
      בסיס בארמניה, אולי יש רק חיילים בחוזה, למרות ש-FIG יודעת
    2. התגובה הוסרה.
  20. רַק
    רַק 26 ביוני 2014 16:23
    0
    ציטוט משנת 2014 וידאוחדש
    אוי אין פה מילים חכמות. עברנו הסבה בצבא - זה סתם זבל ראוותני.

    בתקופה הסובייטית שירת כיחידה צבאית דחופה 3421 בחברת הדרכה ומכוניות, כך שהוא מכיר את הנושא ממקור ראשון. לאחר 2,5 חודשים של הסבה מקצועית, כל בחור, שנקרא מכל מקום, נסע בחופשיות במשאית ברחבי מוסקבה לבדו. כמו כן, במהלך ההכנה, למדו החיילים היטב את מבנה המכוניות ובתום ההכשרה (2,5 חודשים) היו הנהגים עצמם חופשיים לתקן את המכונית המופעלת במו ידיהם.
    1. סמן
      סמן 26 ביוני 2014 18:04
      0
      המספור בן ארבע הספרות של היחידה הצבאית הוא או גדוד בנייה או יחידות מיוחדות. SA, חיל הים, חיל האוויר, כוחות טילים אסטרטגיים, ההגנה האווירית של המדינה - מלא חמש ספרות
    2. סמן
      סמן 26 ביוני 2014 18:13
      0
      ואני אוסיף שאחרי שלוש שנים של בית ספר מקצועי, מכונאי רכב נאלץ לסחוט את גודל ה-ZIL-130 (131) משחק חופשי מצמד עם מלקחיים
  21. סמן
    סמן 26 ביוני 2014 17:59
    0
    סליחה, Sertolovo-2
    מספרים עירומים! 300 מתנדבים דורשים לפחות 100 שעות עבודה פרטנית. מדובר ב-30 שעות עבודה של מדריכים, שעות מנוע של חומר, אלפי קילומטרים, סולר, חלקי חילוף, פחת (בלאי) של צמיגים. כותב המאמר הוא פופוליסט ולא בנושא אימונים קרביים של יחידות רכב.
    אני לא יודע איך זה עכשיו, בזמן הזה, עם עיסוק מלא למחלקה של 25-28 איש בס"א בחודש, תרגיל נהיגה אחד, חלילה, תביא לראש