תוכנית PAKFA החלה בהצלחה בניסויי נשק

מאי 21 2014

102

לאחרונה, ה-T-50-4 עם 4 עמודים הואר, מסיבה כלשהי העובדה נעלמו מעיניו. היום, שני צדדים בבת אחת - T-50-3 ו-T-50-4 - החלו בשלב הבא של ניסויי נשק. מעניין שלפי מידע זמין, ה-T-50-3 לא היה אמור להשתתף בניסויי נשק.

מקור מקורי:: http://djoker-lj.livejournal.com/
תמונות בשימוש:: http://michaeldec.livejournal.com/

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

102 פרשנות

מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

קליפפופוב 21 במאי 2014 09:23
+36

36

0
אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות? הסבר מי עוסק בנושא...
תמונות נחשבות!
1. בולבס 21 במאי 2014 09:24
  +7
  
  7
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
  
  רציתי לשאול את אותה שאלה
  1. קליפפופוב 21 במאי 2014 09:26
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    שכן לדעתי החובבנית העמוקה, המתלה החיצוני מבטל את כל האמצעים להפחתת הראות. חשבתי שהמתלה הפנימי הוא אחד מעמודי התווך של מה שנקרא "דור חמישי"... אני יכול לטעות כמובן...
    1. קורסייר 21 במאי 2014 09:36
      
      +23
      
      23
      
      0
      
      ציטוט של klimpopov
      שכן לדעתי החובבנית העמוקה, המתלה החיצוני מבטל את כל האמצעים להפחתת הראות. חשבתי שהשעיה פנימית היא אחד מעמודי התווך של מה שנקרא "דור חמישי"...
      הכל נכון, אבל ההצהרה הזו עובדת רק כאשר התעופה זקוקה להתגנבות כדי לפרוץ ולדכא את ההגנה האווירית של האויב.
      עם הגנה אווירית מוחלשת, שאינה מהווה איום מסוים, מתלי החימוש הנוספים במטוסים הם רק +.
      וככל הנראה הבדיקות מתבצעות,במתחם...
      1. קליפפופוב 21 במאי 2014 09:42
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        תודה! מובן. אגב, כן, מבחינת גודלם של אלו על המתלה... כנראה שזה רק בשביל לחשב את הראייה?.
        
        סרג 21 במאי 2014 10:36
        
        +18
        
        18
        
        0
        
        ציטוט של klimpopov
        ככל הנראה זה רק בשביל לחשב את המראה
        
        חבר'ה, כל הציוד הפנימי והחיצוני המשולב עובר בדיקות!!! על איזה השעיה פנימית אנחנו מדברים? רק בפעם הראשונה שתלו רקטה (ככל הנראה דגם עם מכשירים), ואתם כבר שולחים אותם לברלין, נו, אכפת לכם!?
        
        וודמק 21 במאי 2014 10:44
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        זו לא הפעם הראשונה. והרקטות התלויות לא נראות כמו דגמים. הצביעה היא די קרב.
        
        גלבמק 21 במאי 2014 14:34
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        לא, - הצביעה היא פשוט לא קרבית - אלו משקל ומידות (הם פסים). הם תולים אותם לפילוס APU, AKU ובדיקת אווירודינמיקה עם מתלים.
    2. יהט 21 במאי 2014 10:07
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      אני רוצה להוסיף גם תיקון, ההשעיה החיצונית לא מבטלת אלא מחלישה את ההשפעה. רק שאזור ה-EPR הולך וגדל, אבל הצורה המקורית של הגוף עדיין נותנת יתרונות מסוימים.
      דבר נוסף הוא שאם בהשוואה ל-F-22, אז למארז fa יש בהתחלה שטח EPR קצת יותר גדול וכבר יאבד משמעותית, ויאבד זוגיות. מהזווית הצרה הזו, הניסוח שלך נכון.
      1. קליפפופוב 21 במאי 2014 10:16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        תודה על התשובה.
  2. ווירוז 21 במאי 2014 09:27
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    באופן כללי, הם אמרו בהתחלה שיש בערך 10 טילים בפנים, 8 - בחוץ. אבל אלה שנמצאים בחוץ הם אך ורק נסיגה, הם אומרים עבור אותם כלי נשק שאינם מתאימים לגוף המטוס.
    1. קליפפופוב 21 במאי 2014 09:28
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      10 טילים???? בְּתוֹך??? 8 בחוץ?????
      הממ... למיג - 31 יש 4 טילים מתחת לבטן והוא מכסה 600 ק"מ לאורך החזית... תוך כדי מהירות של 3000 ב- afterburner, טייסים בודדים האיצו עד ל-3 מאך ...
      טוב זה אני...
      1. וודמק 21 במאי 2014 09:38
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        למיג - 31 יש 4 טילים מתחת לבטן והוא מכסה 600 ק"מ לאורך החזית
        
        אז אתה מסתכל על גודל הטילים האלה. על ה-T-50, חלילה, צרף כמה כאלה. אגב, יש (?) גרסה של MIG-31 עם 6 טילים.
        
        קליפפופוב 21 במאי 2014 09:40
        
        0
        
        0
        
        0
        
        לדעתי, יש שניים מהרדיוס הקרוב. יכול להיות שאני טועה...
        
        אלכס 241 21 במאי 2014 15:09
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט של klimpopov
        לדעתי, יש שניים מהרדיוס הקרוב. יכול להיות שאני טועה...
        
        בתמונה רקטת R-40
        
        קוסם 21 במאי 2014 09:42
        
        +25
        
        25
        
        0
        
        אפילו 8 קורה. אגב, התמונה בת חודש בלבד.
        
        וודמק 21 במאי 2014 09:59
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        אלה שהם קטנים (R-60 או R-73) זהו טווח קצר, רק להגנה עצמית. אבל הגדולים (P-33)... אתמול בדיוק צפיתי בסרט על ה-MIG האלה. והוצג שינוי עם ה-R-6 השישי. אבל משהו לא נראה בשינוי הזה בכוחות.
      2. יהט 21 במאי 2014 10:11
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        למיג-31 טילים כבדים לטווח ארוך במיוחד
        אז יש 4 כאלה.
        אני אפילו חושד שהוא מסוגל לגרור טיל מהטו-22M3 (אני חושב שה-51)
        לפאק פא פשוט אין טילים כל כך גדולים. טווח הנשק שונה לחלוטין.
  3. ואנו מארח 21 במאי 2014 12:39
    
    +11
    
    11
    
    0
    
    ציטוט של bulvas
    ציטוט של klimpopov
    אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
    
    רציתי לשאול את אותה שאלה
    
    ציטוט של klimpopov
    אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות? הסבר מי עוסק בנושא...
    תמונות נחשבות!
    
    במתלה חיצונית, המטרה מועברת ל-GOS של הטיל על ידי מערכות מטוסים והטיל לוכד את המטרה (במרחקים קצרים) מבלי לעזוב את המדריכים (מקוון), עם מיקום פנימי, התהליך מסובך יותר, המטרה ו הקואורדינטות הדינמיות שלו חייבות להיות מאוחסנות בזיכרון של ה-GOS, והלכידה מתרחשת לאחר ההשקה.(זה דורש הגדרות מערכת מורכבות ומדויקות יותר)
    
    לכן, תחילה משכללים מערכות, מתקנים ציוד מכוון ותאימות נשק, קל יותר לעשות זאת מהמתלים חיצוניים, וכאשר המערכות יתוקנו ניתן יהיה לסבך זאת (שיגור מתאים פנימיים).
    
    זה היה אותו הדבר על הראפטור.
2. ווירוז 21 במאי 2014 09:25
  0
  
  0
  
  0
  בפנים עוד 10 טילים !
  1. קליפפופוב 21 במאי 2014 09:27
    
    0
    
    0
    
    0
    
    זה טוב, אבל השאלה היא לא בכמות הקבה....
    1. lelikas 21 במאי 2014 09:45
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      ציטוט של klimpopov
      זה טוב, אבל השאלה היא לא בכמות הקבה....
      
      שוב - ב-IMHO הצנוע שלי - זה יותר עניין של בדיקת מערכות בקרת נשק על הסיפון, הנחייה וכו', אולי מערכת המתלים הפנימית עדיין לא מוכנה לגמרי, אבל כבר צריך לירות, אולי הגיע הזמן.
      רק בשביל זה, זו התשובה למי שראה בהם רק מכונות הדגמה שיכולות רק לעוף.
      שוב, מחשבות על מי שאינו טייס - אם תשתמש, ממרחק רב, בטילים כבדים מקלע חיצוני, אז יהיה צורך להפיל את העמוד כדי להחזיר את החמקנות?
3. יורקובס 21 במאי 2014 09:31
  +2
  
  2
  
  0
  עד כמה שאני יכול לראות בתמונה, הרקטות עגולות. זה אומר שהם ישנים, כנראה לבדיקת ציוד ראייה על הסיפון. נאמר שעל המתלה הפנימי יהיו רקטות בחתך מלבני, לקיבולת גדולה יותר.
  1. תומפסון 21 במאי 2014 13:29
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    אני חושב שהם עוברים מפשוטים למורכבים. עכשיו הם ילמדו את המטוס פשוט לירות, ואז לפתוח את הפתחים, וכן הלאה...
4. לגלובל 21 במאי 2014 09:41
  0
  
  0
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
  
  - נראה לי גם של-PAK FA יש השעיה פנימית וכלי נשק מוסתרים...
  
  אני שואל אותו דבר
  ציטוט של klimpopov
  הסבר מי עוסק בנושא
  1. מוג'ינוב 2015 21 במאי 2014 10:20
    
    -27
    
    -27
    
    0
    
    אין בכלל מקום בתוך הקמפיין וזה היה בקלה: דור 5-דור חמישי...
    1. וודמק 21 במאי 2014 10:28
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      הרבה מקומות שם! בנוסף, טילים חדשים נבדקים. אני לא אתפלא אם ישימו את התקליטור שם. שני תאים של 5 מטר, לא ח'וקרה-מוחרי.
    2. נייהס 21 במאי 2014 10:50
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      ציטוט מאת: muginov2015
      אין בכלל מקום בתוך הקמפיין וזה היה בקלה: דור 5-דור חמישי...
      
      לא ניתן להשתמש בטילים עם TGSN (R-73, בתמונה הם קיצוניים עם פסים) מהמתלה הפנימי, מכיוון שכדי ללכוד מטרה, ה-TGSN עצמו חייב ללכוד את המטרה, מה שהוא לא יכול לעשות בתוך התא.. .
      1. וודמק 21 במאי 2014 10:58
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        לכן, הם מייצרים RVV-DB חדש. שמעתי משהו איפשהו, הם יכולים ללכוד מטרה אחרי שהם יוצאים מהתא לכיוון המכ"ם.
        
        נייהס 21 במאי 2014 11:09
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        לכן, הם מייצרים RVV-DB חדש. שמעתי משהו איפשהו, הם יכולים ללכוד מטרה אחרי שהם יוצאים מהתא לכיוון המכ"ם.
        
        על ה-RVV-BD מותקן ARLGSN שמקבל הדרכה מהמכ"ם עד לכידת המטרה על ידי המכ"ם שלו, ולכן לא אכפת לו היכן היא תלויה. טילים עם TGSN לוכדים את המטרה בעצמם, ה-GOS שלהם ולכן חייבים להיות בחוץ.
        
        וודמק 21 במאי 2014 11:17
        
        0
        
        0
        
        0
        
        מה לגבי טילים עם שני מחפשים? האם משפחת X-38 עובדת באותו אופן? הם גם מודולריים.
        
        נייהס 21 במאי 2014 11:29
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        מה לגבי טילים עם שני מחפשים? האם משפחת X-38 עובדת באותו אופן? הם גם מודולריים.
        
        מדובר בטיל in-z, המטרה ללא תנועה והקואורדינטות שלה ידועות מראש, לכן תחילת המסלול טס הטיל לאורך ה-INS / GLONASS, ורק מול המטרה מופעל ה-TGSN אשר מחפש עבור המטרה.
        במטוסים (אצלנו), הטייס מכוון את שוחר הטילים R-73 למטרה עם מערכת צמודת קסדה, המחפש מתקרר אשר לוכד את המטרה באמצעות IR וקרינת UV מוחזרת ולאחר מכן ניתן אות לכידה ההשקה מתבצעת. אם ה-R-73 נמצא בתא הפנימי, המחפש שלו לא יוכל ללכוד את המטרה...
        
        iwind 21 במאי 2014 11:37
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        מה לגבי טילים עם שני מחפשים? האם משפחת X-38 עובדת באותו אופן? הם גם מודולריים.
        
        סביר להניח אותו הדבר. אם לא נדבר על העתיד, כעת רק ל-AiM-9X מהבלוקים העדכניים ביותר ול-python -5 (לכאורה) יש את פונקציית הנעילה לאחר ההשקה.
        
        נייהס 21 במאי 2014 14:37
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט מאת iwind
        אם לא נדבר על העתיד, כעת רק ל-AiM-9X מהבלוקים העדכניים ביותר ול-python -5 (לכאורה) יש את הנעילה לאחר ההשקה
        
        גרסת ה-AIM-9X Block II עם נעילה לאחר ההשקה נכשלה בבדיקות בשנה שעברה באפריל, כך שהתחזית עגומה למדי. לפי מה שהבנתי שם, הטסת הרקטה בשלב הראשוני בוצעה לפי ה-ANN שחישבו את מסלול הטיסה של המטרה לפי נתוני הלוח בשיגור.
        
        ואנו מארח 21 במאי 2014 15:41
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט מאת iwind
        ...ופיתון -5 (סוג של)...
        
        כן, זה כן, הטכנולוגיה הזו היא שאפשרה לממש את הרעיון של רקטה עם כל זווית (ששוגר לכל כיוון 360 מעלות).
        מכיוון שהדרך היחידה לכוון לירי על אויב שיושב לך למשל על זנבך, היא ללכוד לאחר השיגור ע"י שיגור באות מנחה מהמטוס. (הטיל צריך קודם להסתובב אל האויב ורק אז לִלְכּוֹד)
        
        אש"ף 21 במאי 2014 12:52
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        אל תסמוך עליו)
        ניתן בהחלט להשתמש בשינויים קיצוניים של ה-R-73M (או RVV-MD) מהתאים הפנימיים.
        
        ל-T-50, כמו ל-F-22, יש 2 תאים פנימיים מהירים לטילים קצרי טווח עם מחפש IR
        הם נראים בבירור בתמונה שסיפקת.
        
        iwind 21 במאי 2014 13:28
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט מאת olp
        ניתן בהחלט להשתמש בשינויים קיצוניים של ה-R-73M (או RVV-MD) מהתאים הפנימיים.
        
        יש השקות? אפילו לא שמעתי על דבר כזה. נראה שאין לו אפילו בקרת פיקוד רדיו.
        ואתה יודע שזו רק פריסה, שאין לה כמעט שום קשר למציאות. ואיפה המפרצים המהירים במטוס אמיתי? אין אפילו שמץ של צניחה מתחת לכנפיים על האבנט.
        אמנם בטריילר בקרוב הכל יהיה ברור
        
        אש"ף 21 במאי 2014 13:38
        
        0
        
        0
        
        0
        
        אומרים שהזרימה לאורך פתחי האוויר ויש תאים מהירים.
        לגבי הכנפיים, xs, בכל מקרה, מדובר ב-T-50-2, אז כאן מומלץ לשקול תמונה של ה-T-50-5
        אם היו השקות, אני לא אגיד לך כי אני לא יודע, אבל מי שיודע בוודאות לא יגיד)
        והיכן מתבצעת הדרכה של פקודות הרדיו, היא אופציונלית לחלוטין.
        
        ניתן להניח את נתיב הטיסה לפני שיגור הטיל, שם הטיל עצמו יחפש את המטרה.
        
        iwind 21 במאי 2014 13:57
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        ציטוט מאת olp
        והיכן מתבצעת הדרכה של פקודות הרדיו, היא אופציונלית לחלוטין.
        
        לוקח זמן (בערך 5-10 שניות) ל-GOS לכבוש את המטרה בביטחון. כלומר, מחפש הטילים צריך לדעת בדיוק היכן נמצא המטוס. וכל זה לא קורה באופן סטטי, המטוסים זזים, על אחת כמה וכמה מטווח קרוב, הטיל פשוט לא ימצא את המטרה, ובגלל זה יש ייעודי מטרה מטוגנים, הוא רק מראה למחפש היכן נמצא המטוס. אין מה לראות בתוך תא ה-GOS, לכן יש להנחות אותו מהמטוס עד למועד הצביעתו.
        ואי אפשר לחזות בדיוק לאן יטוס המטוס של האויב, בנוסף הוא יפזר את ה-LNC.
        
        וודמק 21 במאי 2014 13:45
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        אין אפילו שמץ של צניחה מתחת לכנפיים על האבנט.
        
        הסיבה לכך היא שלא נראה שהאבנט נפתח בשולי הנהירה. כאן אתה יכול לראות את זה טוב יותר.
        
        iwind 21 במאי 2014 13:59
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        הסיבה לכך היא שלא נראה שהאבנט נפתח בשולי הנהירה. כאן אתה יכול לראות את זה טוב יותר.
        
        נראה שיש באמת
        תודה לך!
        
        וודמק 21 במאי 2014 14:05
        
        0
        
        0
        
        0
        
        אגב, חומר מעניין על Paralay ב-T-50
        http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=2326&sid=40c7e257c04718e821043b7c3
        75fe5af כביכול שאלות נפוצות על PAK FA.
        
        אלכס 241 21 במאי 2014 15:15
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        הסיבה לכך היא שלא נראה שהאבנט נפתח בשולי הנהירה. כאן אתה יכול לראות את זה טוב יותר.
    3. מוג'ינוב 2015 21 במאי 2014 11:32
      
      -1
      
      -1
      
      0
      
      ובכן, למה להצביע נגד? האם מישהו מכם ראה את ה"מרחב הפנימי" הזה? אני, למשל, דחפתי את האינטרנט, לא רמז. אבל קיבלתי חומר מאוד מעניין על איך ראסקים, אפילו עם הקוממיות, עשו הונאה עם פרויקט דומה - הם הרסו הרבה כסף, סחטו מהמיגרים, עם אפס תוצאה.
  2. אירוקז 21 במאי 2014 13:11
    
    0
    
    0
    
    0
    
    ציטוט מ-LaGlobal
    אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
    
    למה אתה כל כך מכור להתגנבות. זהו רק אחד מהפרמטרים של הדור החמישי, והפרמטר הזה מסוכן למדינות אפריקה עם מערכת הגנה אווירית ישנה. בסכסוך בין דובים או נשרים, כל חוסר בולט ייעלם, אם כי יהיה ביקוש מסוים.
    העיקר הוא לטוס החוצה עם תחמושת מלאה בהתאם למשימה ולטקטיקת היציאה המפותחת, ולא כל כך לטוס דרך שטח אויב לצוד, למרות שכאשר ההגנה האווירית מדוכאת, זה אפשרי, אבל איפה זה יהיה נקודת מחלוקת.
5. וודמק 21 במאי 2014 09:43
  +3
  
  3
  
  0
  זה רק למקרה. המטוס הוא רב תכליתי, ועל מתלה חיצונית אפשר לשאת טילים גדולים יותר (עד טילים נגד ספינות) ולתלות עוד כל מיני דברים שימושיים. הם לא יהיו מיותרים, במיוחד שהעמודים, לפי הבנתי, ניתנים להסרה.
6. TAMERLAN 7 21 במאי 2014 09:49
  +8
  
  8
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות? הסבר מי עוסק בנושא...
  
  זה השלב הראשון! סביר לראות קודם איך הכל עובד מהעמוד, ורק אז לעבור לבדיקה מהתאים הפנימיים. החדשות נהדרות! ובכל זאת, הם יעבדו על ה-EPR שלהם - באופן כללי זה יהיה מעולה.
  1. וודמק 21 במאי 2014 10:03
    
    0
    
    0
    
    0
    
    סביר לראות קודם איך הכל עובד מהעמוד, ורק אז לעבור לבדיקה מהתאים הפנימיים.
    
    מה הטעם? ניתוק הטילים מהעמוד כבר פותח ונבדק בכל הגרסאות האפשריות. זאת לא בעיה. אבל מהתאים הפנימיים, רק אסטרטגים משתמשים בנשק. וכאן המטוס קטן פי כמה.
    1. נייהס 21 במאי 2014 10:53
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      ציטוט של Wedmak
      מה הטעם? ניתוק הטילים מהעמוד כבר פותח ונבדק בכל הגרסאות האפשריות.
      
      תוכנית הבדיקה מציינת בדרך כלל את מבחן הפלת התחמושת מכל הנקודות הקשות ובמהירויות שונות. זה לא משנה שהעמוד תקני וכבר הוכיח את אמינותו. חשוב כיצד מתנהגת התחמושת לאחר הניתוק.
      1. וודמק 21 במאי 2014 11:04
        
        0
        
        0
        
        0
        
        זה לא משנה שהעמוד תקני וכבר הוכיח את אמינותו. חשוב כיצד מתנהגת התחמושת לאחר הניתוק.
        
        ובכן, מה שאתה צריך לחוות מובן. האווירודינמיקה של הכנף שונה ולכן יש לבדוק אותה. אבל אם התחמושת ישנה, אז לא אמורות להיות בעיות בהתנהגות התחמושת. אבל אם זה חדש... אבל נראה שהחדשים עדיין עומדים לדין.
        
        נייהס 21 במאי 2014 11:10
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        אבל אם התחמושת ישנה, אז לא אמורות להיות בעיות בהתנהגות התחמושת.
        
        מה ההבדל. חייב לבדוק את כל התחמושת המשולבת על הסיפון, בין אם ישנה או לא.
        
        iwind 21 במאי 2014 11:17
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        ובכן, מה שאתה צריך לחוות מובן. האווירודינמיקה של הכנף שונה ולכן יש לבדוק אותה. אבל אם התחמושת ישנה, אז לא אמורות להיות בעיות בהתנהגות התחמושת. אבל אם זה חדש... אבל נראה שהחדשים עדיין עומדים לדין.
        
        זה לא משנה אספ חדש, ישן עד ש-500-1000 פעמים יפילו את כל סוגי התחמושת בגבהים ורוחות שונות וכו'. הם לא יגיעו רחוק יותר
        לא פעם היו מקרים שבהם ה-ASP המוכר כבר, לאחר ניתוק, התנגש במטוסים חדשים. וזה דבר אחד לבצע איפוס בטיסה אופקית ישרה ודבר אחר לגמרי עם עומסי יתר של 4 גרם
    2. TAMERLAN 7 21 במאי 2014 11:12
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      ציטוט של Wedmak
      מה הטעם? ניתוק הטילים מהעמוד כבר פותח ונבדק בכל הגרסאות האפשריות.
      
      הנקודה היא שזה עדיין לא נעשה עם ה-T-50.
      יש תוכנית ניסוי, חשוב לא איך הרקטה יוצאת מהעמוד, אלא איך המטוס מגיב אליו, איך עובד ציוד המטוס, כל המערכות שלו. בינתיים לא מדברים על הפלת מטרות אימון וכו'. זה ניסוי של כלי טיס, לא רקטה ועמוד.
      כן, והשיגור מעמודים פנימיים מתבצע תחילה בעמדות ובמעבדות אוויר ורק אחר כך במטוס.
  2. קורסייר 21 במאי 2014 10:09
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ציטוט: TAMERLAN 7
    זה השלב הראשון!
    
    אבל הסרטון ישן, 2012, כלומר גרפיקה ממוחשבת...
    1. TAMERLAN 7 21 במאי 2014 11:04
      
      0
      
      0
      
      0
      
      ציטוט: קורסייר
      אבל הסרטון ישן, 2012, כלומר גרפיקה ממוחשבת...
      
      יש שיגור מהתא הפנימי רוצה לראות את זה בקרוב.
      רבים מחפשים סרטון חדש עם השקה חיצונית, עדיין לא מצאתי אותו, אבל אני מחפש... (אני אמצא אותו - אני אפרסם אותו).
7. אלכסנדר רומנוב 21 במאי 2014 09:49
  +1
  
  1
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
  
  שלום קלים! אלו נקודות השעיה נוספות, הייתה עליהן שיחה כבר בהתחלה.
  1. קליפפופוב 21 במאי 2014 09:54
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    שלום! ובכן, הם קצת הסבירו את זה. כמובן שזה לא יהיה יותר מדי. עבור 18 טילים הם 9 מטרות... ובכל זאת אני תוהה איזה סוג של השעיה פנימית זה))) האם ננצח את האמריקאים? היו להם הרבה בעיות איתה ויש להם...
    1. וודמק 21 במאי 2014 10:05
      
      +14
      
      14
      
      0
      
      הנה דגם מוקדם עם מתלים. אולי עכשיו הם סיימו או עבדו מחדש, אבל זה נותן רעיון.
      1. קליפפופוב 21 במאי 2014 10:07
        
        0
        
        0
        
        0
        
        הו תודה! ממני אליך צלב +
      2. lelikas 21 במאי 2014 16:03
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        הנה דגם מוקדם עם מתלים
        
        למעשה, אם אני לא טועה, זה המשרד הפולני לייצור מוקאפים ול-SU - זה לא קשור לזה בכלל, כל הנשקים פה תקועים מהדחפור.
        
        וודמק 21 במאי 2014 16:18
        
        0
        
        0
        
        0
        
        זה באמת פריסה. אבל הנשק הוא לא לגמרי מהדחפור - אחת האפשרויות. אני לא טוען שעכשיו זה בדיוק כפי שמוצג בדגם. אבל אפשר להבין איך ממוקמים כלי הנשק והיכן נמצאים התאים המהירים.
8. adept666 21 במאי 2014 10:16
  +2
  
  2
  
  0
  זו טיסת מבחן, הם בודקים אווירודינמיקה ומאפיינים נוספים (כמו טעינת כנפיים בטיסה). המתלה הפנימי אינו חבית ללא תחתית, ארבע נקודות מתלה חיצוניות נבנו במקור בעיצוב. סוגים מסוימים של תחמושת פשוט לא יכנסו לתא הפנימי. PAKFA, לפי האידיאולוגיה, אינו התגנבות "טהורה", אלא כלי טיס עם EPR מופחת, במילים אחרות, יכולות לחימה ומאפייני ביצועים אינם מוקרבים עבור נראות מכ"ם כמו ב-F-22. בנוסף, ישנה סיבה נוספת: בדיקת שיגור טילים מהתא הפנימי היא משימה לא פשוטה ולוקחת זמן, בעוד שיש צורך להביא את המכ"ם, מערכות הראייה וכו'. מערכות, וזה הזמן, אז הן יתחילו ככה, ואז ימשיכו במצב התגנבות, אבל אני חוזר, השעיות חיצוניות הוכרזו במקור. לאותו PB, למשל, או טילים נגד ספינות.
9. לַחמָנִיָה 21 במאי 2014 10:29
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  תמונות נחשבות!
  
  רק בתמונה הרביעית לא אהבתי את השחף ליד המטוס.
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות
  
  IMHA
  להשעיה פנימית, הרקטות עדיין (אולי) לא מוכנות
  והעובדה שמבחוץ זה כמו אופציה נוספת - היכולת לשאת ולהשתמש בכמה שיותר טילים ולא תמיד צריך, כביכול, להתגבר על הגנה אווירית חזקה. אם הזיכרון שלי משרת אותי נכון, אז המפציץ נעשה תת קולי בדיוק בגלל שהוא יכול להשתמש במגוון רחב יותר של כלי נשק.
  נ.ב
  באופן כללי, נראה לי שבקרוב יתחילו לייצר את הטילים עצמם בטכנולוגיית חמקן.
  1. יהט 21 במאי 2014 10:33
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    מידות רקטות - כבר עשויות מהתגנבות
10. marder4 21 במאי 2014 10:55
  0
  
  0
  
  0
  ההשעיה החיצונית ניתנת להסרה בקלות, היא מותקנת לביצוע משימות שבהן גורם ההתגנבות לא כל כך חשוב (מה שקראתי)
11. נייהס 21 במאי 2014 11:02
  +3
  
  3
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות? הסבר מי עוסק בנושא...
  תמונות נחשבות!
  
  כנראה שגם ההשעיה הפנימית נבדקת (אני מקווה), אבל זה לא אומר שההשעיה החיצונית של כלי נשק נשללת.
  ה-F-35 נבדק לאחרונה למטען מרבי, גם עם מנשא חיצוני...
  1. iwind 21 במאי 2014 11:29
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    ציטוט מאת nayhas
    ה-F-35 נבדק לאחרונה למטען מרבי, גם עם מנשא חיצוני...
    
    זה כבר לא חדשות, עכשיו אני מתאמן בשימוש בנשק בזוויות התקפה
    = 50-70 מעלות ועם עומס יתר של עד 7.7 במהירות של עד 1.6M
12. התגובה הוסרה.
13. אירוקז 21 במאי 2014 13:00
  0
  
  0
  
  0
  ציטוט של klimpopov
  אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות?
  
  מה זה משנה מאיזה מתלה לשגר רקטה - יש רק אטב אחד. העיקר הוא לחשב את המצבים, השיטות, האלקטרוניקה וכו'. והתגנבות היא כמו להחזיק כסף בארנק עבה בכיס החזה או להכניס אותו למכנסיים בלי ארנק, כושר הפירעון שלך לא יסבול מזה.
  1. וודמק 21 במאי 2014 13:18
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    מה זה משנה מאיזה מתלה לשגר רקטה - יש רק אטב אחד.
    
    ההבדל הוא משמעותי והמחברים שונים. אם הרקטה פשוט יורדת מהמתלה החיצוני לאורך המדריכים או פשוט מתנתקת, אז זה לא יעבוד מהתא הפנימי. צריך לדחוף את הרקטה מהתא, וככל שמהירות המוביל גבוהה יותר, כך קשה יותר לעשות זאת.
    1. אלכס 241 21 במאי 2014 15:19
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      ציטוט של Wedmak
      צריך לדחוף את הרקטה מהתא, וככל שמהירות המוביל גבוהה יותר, כך קשה יותר לעשות זאת.
      
      כדי לעשות זאת, השתמש ב-AKU (מטוסים כמכשירי שבי)
14. אלכס 241 21 במאי 2014 15:10
  +1
  
  1
  
  0
  מפרצי הנשק מסומנים באדום, נקודות החיבור של עמודי מתלים חיצוניים מסומנות בכחול
  כמה טילים יהיו ל-PAK FA?
  בפעם הראשונה לאחר פרסום תמונות ה-PAK FA, התשוקות רתחו על הקיבולת של תאי המטוס. היו דיווחים על 8, 12 ואפילו 16 טילים בתאים הפנימיים. היו הצעות שהתאים הצדדיים לא הותקנו על האבטיפוס, ואפילו "ברהמוס" ו-KAB-1500 נדחפו לתאים הראשיים. המציאות התבררה כמאופקת יותר.
  מקורבים לגבי המיקום הפנימי של כלי נשק על ה-T-50 כתבו את הדברים הבאים מילה במילה:
  "יש ארבעה תאים, לא ניתן להניח יותר משני טילים בכל אחד מהם" (ג) ו"עדיין תתפלאו איך שמנו את הטילים"
  בתאי החימוש הראשיים (לפחות בכלי רכב מהשלב הראשון), ניתן להתקין שני מכשירי פליטת גוף מאוחדים (ארבעה בסך הכל) - אלה יכולים להיות קלים (לתליית טילים ופצצות עד 300 ק"ג) או אוניברסליים ( לתחמושת כבדה) משגרי פליטה .
  טרם ידועים פרטים על השעיית נשק במפרצים מהירים.
  
  לא יכול להיות של-PAK FA היו פחות טילים מאשר ל-F-22!
  לפי המידע הקיים כרגע, זה בדיוק המצב. אך יש להבהיר כי בעת תכנון ה-F-22 הוא הונח באופן זהה ל-PAK FA, ל-6 טילים - 4 AIM-120A בתאי הבטן ו-2 AIM-9 במהירים. כאשר שודרגו הטילים ל-AIM-120C, ההגאים ומוטת הכנפיים שלהם הצטמצמו (קצותיהם נחתכו), מה שאיפשר להכיל עוד טילים באותו נפח. אמריקאי אחר, ה-F-35, יכול כרגע לשאת רק 4 טילי אוויר-אוויר בתאים הפנימיים שלו. רק באופן טנטטיבי מ-2020, צפויה מודרניזציה, שתאפשר לו לקחת 6 טילים. ה-F-15SE ה"גנוב" מצא מקום בתאים רק ל-4 טילים וכו'.
  1. יהט 21 במאי 2014 22:01
    
    0
    
    0
    
    0
    
    העומס המרבי מעניין בעיקר בגרסת הפצצה.
    אף אחד לא ישא ענני טילים. הייתי מתחיל מהמספרים 4-6 טילים.
    לא כי זה לא מתאים יותר, אלא כי רק לעתים נדירות צריך יותר.
מויסי 21 במאי 2014 09:23
+1

1

0
לאחרונה, ה-T-50-4 עם 4 עמודים הואר, מסיבה כלשהי העובדה נעלמו מעיניו ...

נכון – מעשים טובים צריכים להיעשות בצורה בלתי מורגשת.
ווירוז 21 במאי 2014 09:24
0

0

0
נהדר, אבל הייתי רוצה פרטים נוספים: אילו טילים ספציפיים נוצרים עבור PAK FA ומאפייני הביצועים המשוערים שלהם.
mig31 21 במאי 2014 09:24
+2

2

0
יוֹפִי!!! אני מאושר!!! אני מצטער שהזמן שלי עבר...
1. ווירוז 21 במאי 2014 09:27
  0
  
  0
  
  0
  בתוך בתוך. אותם דברים.
2. lelikas 21 במאי 2014 09:33
  0
  
  0
  
  0
  ציטוט מאת: mig31
  יוֹפִי!!! אני מאושר!!! אני מצטער שהזמן שלי עבר...
  
  העיקר שזה לא יידרש שוב!
  וכך – כן, תמיד מופיע משהו אחריך.
silverwolf88 21 במאי 2014 09:28
0

0

0
חדשות נהדרות... השלב הבא של מבחני הטיסה של המתחם החדש... אני מקווה שמידע מפורט יותר יופיע עם הזמן.
ענק מחשבות 21 במאי 2014 09:28
0

0

0
איזה חדשות טובות! בהצלחה במבחנים, כדי שהטילים יפגעו במטרות בדיוק על הבול, ולא ישאירו סיכוי למתנגדים עתידיים.
קיט-קאט 21 במאי 2014 09:28
0

0

0
אז למה הם לוקחים כל כך הרבה זמן?
1. lelikas 21 במאי 2014 09:34
  +1
  
  1
  
  0
  ציטוט מ-kit-kat
  אז למה הם לוקחים כל כך הרבה זמן?
  
  והנה, כמו בבדיחה ההיא -
  – נרד לאט, ואז, נאכל את כל העדר....
2. אלכסנדר רומנוב 21 במאי 2014 09:52
  0
  
  0
  
  0
  ציטוט מ-kit-kat
  אז למה הם לוקחים כל כך הרבה זמן?
  
  הם מעלים את זה בראש, אחרת זה יהיה כמו עם F 22 ו-35, זה מסריח בתא הטייס, ואז נסדק בכל המטוס.
  1. קורסייר 21 במאי 2014 10:06
    
    -1
    
    -1
    
    0
    
    ציטוט: אלכסנדר רומנוב
    הם מעלים את זה לראש, אחרת זה יהיה כמו עם F 22 ו-35, ואז זה מסריח בתא הטייס
    
    הם מחרבנים מפחד, רק יושבים על כיסא...
אפמק 21 במאי 2014 09:32
+1

1

0
ציטוט של klimpopov
אבל מה לגבי ההשעיה הפנימית וההתגנבות? הסבר מי עוסק בנושא...

ל-T-50 יש עמודים פנימיים וחיצוניים כאחד.
ארצני 21 במאי 2014 09:32
+1

1

0
לאחרונה, ה-T-50-4 עם 4 עמודים הואר, משום מה העובדה נשארה ללא שם
הכל אותו הדבר הִתגַנְבוּת מתנה!!!!
יבגן סוסלוב 21 במאי 2014 09:35
-1

-1

0
יש במה להתגאות. האנשים שלנו יודעים ליצור מטוסים יפים. כמובן שאשמח למידע נוסף.

אגב, תמונות 1 ו-2 הן מהקטגוריה של "מצא 10 הבדלים".
1. שינקין 21 במאי 2014 09:43
  +2
  
  2
  
  0
  ובכן, יש הבדלים, אז מה?
שינקין 21 במאי 2014 09:37
0

0

0
באופן אישי, אני מניח שהם קודם כל מתאמנים "על חתולים", כלומר. על כלי נשק משומשים.
lexxxus 21 במאי 2014 09:37
-1

-1

0
"קודם כל, קודם כל - מטוסים!" ובכן, "טופול", ו"טופול" אז...
וודמק 21 במאי 2014 09:40
0

0

0
כן, כמו שניסויי נשק נמשכים כבר הרבה זמן. אולי הם כבר תקפו מהפנימיות, עכשיו הם עברו לחיצונים? אפשר לתלות רקטות גדולות יותר על עמודים.
הנבל 21 במאי 2014 09:50
+1

1

0
והתברר שזו מכונית יפה, אי אפשר להסיר ממנה את העיניים.
ויקטור-מ 21 במאי 2014 10:00
+3

3

0
"הצלף הלוחם" האמריקאי הולך להכות.
לסורוב 21 במאי 2014 10:02
+3

3

0
T - 50!!! קָדִימָה! מחכה בקוצר רוח לסדרה!!!
http://suavia.info/page/115/ - немного о вооружении для Т - 50.
Palych9999 21 במאי 2014 10:05
0

0

0
במהלך השנה האחרונה קיבל חיל האוויר PLA 15 מפציצי H-6K Xian, שהם גרסה משודרגת של המפציץ האסטרטגי הסובייטי Tu-16. דגם זה מיוצר בסין מאז סוף שנות ה-1950, אולם הוא עבר מודרניזציה משמעותית. במיוחד נעשה שימוש בחומרים מרוכבים בתכנון שלדת המטוס, שאפשרו להפחית את משקלו ולהגדיל את מקדם הבטיחות. בנוסף, הוסב ה-H-6K לשאת טילי שיוט CJ-10A. בסך הכל, המפציץ המשופר נושא שש נקודות נשק, ובמקום מפרץ פצצות מותקן עליו מיכל דלק נוסף.
במקביל, טווח טיל השיוט הוא כ-2 קילומטרים, מה שמאפשר למפציצים סינים לפגוע במטרות במלזיה, בווייטנאם ובפיליפינים מבלי לצאת מהמרחב האווירי של ארצם. KR CJ-10A יכול להיות מצויד בראשי נפץ גרעיניים וקונבנציונליים כאחד.
1. וודמק 21 במאי 2014 10:08
  0
  
  0
  
  0
  הסינים כבר ליקקו את ה-Tu-16 (בצורה טובה) לאידיאל. אבל איפה להתפתח עוד?
  1. נייהס 21 במאי 2014 10:57
    
    0
    
    0
    
    0
    
    ציטוט של Wedmak
    הסינים כבר ליקקו את ה-Tu-16 (בצורה טובה) לאידיאל. אבל איפה להתפתח עוד?
    
    ציוד אלקטרוני, שילוב תחמושת חדשה, נפחים נוספים לדלק, אמצעי תדלוק באוויר...
    1. וודמק 21 במאי 2014 11:09
      
      0
      
      0
      
      0
      
      עד כמה כל זה יגביר את היעילות? הם לא ישנו את המנועים, גם את הרחפן. והציוד... נו.. הוא יפגע במטבע עם רקטה מ-50-60 ק"מ. אז ניתן לראות את המנשא רחוק מאוד, הוא יוסר בקלות מהשמים.
      1. נייהס 21 במאי 2014 11:19
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        עד כמה כל זה יגביר את היעילות?
        
        גורם של.
        ציטוט של Wedmak
        הם לא יחליפו מנוע.
        
        כבר השתנה, שימו את ה-D-30 במקום ה-AM-3, הטווח גדל.
        ציטוט של Wedmak
        גם רחפן
        
        הם שינו, הגדילו את אספקת הדלק הפנימית והמנועים החדשים שונים בגודלם... התקינו תחנת מכ"ם באף, ציוד EW הותקן במפרץ הפצצות ועוד. טַנק.
        ציטוט של Wedmak
        ובכן.. הוא יפגע במטבע עם רקטה מ-50-60 ק"מ. אז ניתן לראות את המנשא רחוק מאוד, הוא יוסר בקלות מהשמים.
        
        ה-H-6K הוא נושא של שישה משגרי טילים טקטיים CJ-10A עם טווח של 3000 ק"מ, אז אתה צריך להתאמץ כל כך כדי להסיר אותו...
        
        וודמק 21 במאי 2014 12:46
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        אה, הנה זה. לא הייתי מודע. אבל אז זה בכלל לא ה-Tu-16. מה שנשאר ממנו אפילו מעניין.
        
        נייהס 21 במאי 2014 14:48
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט של Wedmak
        אה, הנה זה. לא הייתי מודע. אבל אז זה בכלל לא ה-Tu-16. מה שנשאר ממנו אפילו מעניין.
        
        ובכן, אז זה נראה יותר כמו המקור מאשר ה-Tu-22 ב-Tu-22M3
        אני מאמין שזהו פתרון יעיל בעלות מינימלית. פיתוח מפציץ חדש עלה פי כמה, בעוד שהעלייה ביעילות לא תהיה גדולה.
Dbnfkmtdbx 21 במאי 2014 10:09
+1

1

0
הרבה זמן לא שמחתי כל כך בשביל הברונקה שלנו תמשיכי כך סופר!!!!!
joker55 21 במאי 2014 10:11
+1

1

0
יופי ועוצמה!!
אנטון גברילוב 21 במאי 2014 10:12
+1

1

0
עם חדשות כאלה איך אפשר שלא לזכור את ה"מומחים" שטענו שזה לא יטוס, הכל יהיה רע והמדינה שלנו תיגמר בכלל, אני מאוד מאוד מרוצה שהתוכנית מתפתחת בהצלחה ומתקדמת. המטוס מפואר, מכונה יוצאת מן הכלל, מילה חדשה בטכנולוגיה.
אראגון 21 במאי 2014 10:12
0

0

0
מי בנושא מסביר בבקשה. בסוף שנות ה-90, כשדיברו על מטוסי דור 5, התכוונו שאלו יהיו סטרטוספירים, כלומר. על המטרה לצאת מהחלל הקרוב. אגב, הם לא צריכים קווי מתאר של גוף המטוס בשביל אי נראות, ומאתרים לא יזהו אותם בכל מקרה עד שיגיעו למטרה. והנה, מסתבר, מדובר רק במאבק על טכנולוגיית ה"התגנבות" הרגילה, שהאמריקאים משתמשים בה כבר 20 שנה. על מה אנחנו נלחמים?
1. יהט 21 במאי 2014 10:27
  +1
  
  1
  
  0
  טכנולוגיית התגנבות היא רק אמצעי נגד להגברת האפקטיביות של ציוד המיקום והם תורמים לתפיסת היוזמה.
  
  סטרטוספירות הן דבר אחר לגמרי. עכשיו הן כל כך יקרות, עד שארה"ב ולא הפדרציה הרוסית יכולות להרשות אותן לעצמן במסגרת תקציב חיל האוויר, למרות שהטכנולוגיות הדרושות כבר קיימות. ובכלל, עכשיו הם הולכים לקראת ייצור מכונות אוניברסליות על מנת לחסוך בעלויות תחזוקה.
  1. אראגון 21 במאי 2014 10:33
    
    0
    
    0
    
    0
    
    ברור. תודה. במילים אחרות, תעופה דור 5 דפוקה עד כה, וכל העולם חותמת 4+, 4++, 4+++ וכן הלאה עד אינסוף. אני לא אגיד שזה מאוד משמח (ביחס לרוסיה).
    1. יהט 21 במאי 2014 10:43
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      הצבא חייב לקחת בחשבון את יחס העלות/יעילות. בהתבסס על קריטריון זה, חיילים סטרטוספירים נחים כי הם איבדו מספר יתרונות קודמים:
      1. הם נראים כעת רחוק מאוד ויהיה להם זמן להגיב
      2. יש כלי נשק לפגוע במטרות כאלה
      3. ניתן לבצע את אותן משימות באמצעים אחרים עם יעילות ואחוזי הצלחה גבוהים יותר.
      4. משימות צרות שלא תמיד מבוקשות.
      
      לדעתי, אפילו הרלוונטיות של פרויקט האריגה נעלמה. אתה יכול לעשות את אותו הדבר עם נושאות מטוסים ללא מטוס טיטניום מגניב.
2. וודמק 21 במאי 2014 10:31
  0
  
  0
  
  0
  סטרטוספירה, כלומר. על המטרה לצאת מהחלל הקרוב. אגב, הם לא צריכים קווי מתאר של גוף המטוס בשביל אי נראות, ומאתרים לא יזהו אותם בכל מקרה עד שיגיעו למטרה.
  
  אה-הא... תחנת המכ"ם של וורונז' (וגם אחרים), רואה חפץ בגודל של כדור טניס במסלול, ואז סוג של מטוס...
  1. אראגון 21 במאי 2014 10:37
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    אה-הא... ומטאוריטים (שלום צ'ליאבינסק) לא שמים לב מתוך עקרונות. כן, ומכ"ם אזהרת טילים ומכ"ם הגנה אווירית הם דברים קצת שונים.
    1. וודמק 21 במאי 2014 10:47
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      ומטאוריטים (שלום צ'ליאבינסק) לא שמים לב מתוך עקרונות.
      
      כן. השוו את המהירות של מטאוריטים ולוויינים במסלול. הם אולי שמו לב, אבל לא היה להם זמן להגיב.
      כן, ומכ"ם אזהרת טילים ומכ"ם הגנה אווירית הם דברים קצת שונים.
      
      כשמדובר בגבהים גבוהים, עד למסלולי לוויין, זה אותו דבר.
      1. אראגון 21 במאי 2014 10:54
        
        0
        
        0
        
        0
        
        יהט (1), וודמק תודה. קצת יותר חכם
יהט 21 במאי 2014 10:16
0

0

0
למיטב זכרוני ב-PAK FA הבטיחו שיגור טיל על-קולי מן המניין. גם ה-F-22 מוכרז כביכול, אבל למיטב הבנתי, במציאות יש כמה בעיות והוא לא יכול.
אני חושב שזו אחת השאלות הכי מעניינות בבדיקות נשק.
זה גם מאוד מעניין איך מערכות המיקוד עובדות והאם Pak Fa יכול לתקוף מטרות קרקעיות בצורה יעילה מספיק?
1. וודמק 21 במאי 2014 10:33
  0
  
  0
  
  0
  זה גם מאוד מעניין איך מערכות המיקוד עובדות והאם Pak Fa יכול לתקוף מטרות קרקעיות בצורה יעילה מספיק?
  
  אולי מכינים לזה סט שלם של טילים. המשפחה, הייתי אומר, ממכוניות KAB קונבנציונליות ועד אנטי-רדאר ואנטי-ספינות.
Palych9999 21 במאי 2014 10:27
+2

2

0
ל-T-50 עדיין אין מנוע משלו.
אנחנו מדברים על תחנות הכוח "מוצר 117" ו"מוצר 30" למטוס הקרב T-50 מהדור החמישי (PAK FA).
השנה יבוצעו יחידות הניסוי הראשונות במתכת, ועד תחילת 2015 מתוכנן להרכיב מנוע הדגמה".
סטרליה 21 במאי 2014 10:46
0

0

0
מטוסים מהדור ה-6, ברורים פחות או יותר. ואיך יהיה הדור השביעי?
1. וודמק 21 במאי 2014 10:52
  +2
  
  2
  
  0
  איכשהו, כנראה.
2. יהט 21 במאי 2014 14:18
  0
  
  0
  
  0
  אני חושב שתהיה תנועה אקטיבית לקראת שליטה מרחוק וסיבוך של מנגנוני שליטה. במלחמת העולם השנייה ההישג היה חיזוק המיכון של הכנף, למשל הוספת דקים, אז הופיעו כנפיים בגיאומטריה משתנה, עכשיו עושים וקטור דחף מנוע משתנה, ואז יעברו למיכון כולל מכל גוף המטוס, ממשק הבקרה ישתנה באופן דרמטי לקראת קנה מידה ושילוב פלט מידע, מכשירי בקרת שינוי קיצוניים.
iwind 21 במאי 2014 11:42
0

0

0
זה נהדר שהגיע הזמן להתחיל לבחון כלי נשק, אם רק יראו סוף סוף את התאים הפנימיים.
והכי חשוב, כשהם מתחילים לבדוק גוף מורכב מלא וסל"ד אם הם רוצים להכניס את המטוס לשירות ב-2016, אין כמעט זמן...
Oleg111 21 במאי 2014 12:49
0

0

0
http://www.only-paper.ru/_fr/149/3391838.jpg
התגובה הוסרה.
אָדוֹן 21 במאי 2014 13:31
0

0

0
יש צורך במכונית, אבל אל תשכח את הרגע -31 מכונית טובה, הם רוצים למחוק 150 חלקים, להשאיר 30 זה לא מספיק
1. וודמק 21 במאי 2014 13:52
  +1
  
  1
  
  0
  ה-MiG-31 יופסק לאט ככל שהמשאב אוזל. הם סירבו לשחזר את הייצור שלהם. למרבה הצער, אין תחליף ישיר.
  1. יהט 21 במאי 2014 14:22
    
    0
    
    0
    
    0
    
    יש. פאק פא עם מנוע חדש מסוגל להפוך למחליף
    טילים חדשים, מערכות מעקב והכוונה חדשות, מנועים חדשים.
    עם קצת עידון, זה יחליף לחלוטין, למרות שזה מיותר בשביל זה ...
    1. וודמק 21 במאי 2014 15:04
      
      0
      
      0
      
      0
      
      PAK FA סינגל. הוא יחליף וישלים את המיירט לטווח קצר, שהוא כעת ה-Su-27/35, אך לא ה-MIG. אלא אם כן הם עושים שינוי דו-מושבי, אבל זה עדיין כתוב עם קלשון במים.
לסורוב 21 במאי 2014 15:01
+2

2

0
לאחר המודרניזציה של המיג 31, הוא ישמש יותר מתריסר שנים !!!! הקרקע למודרניזציה היא ענקית!! והיום, זהו אחד ממטוסי ההגנה האווירית הטובים ביותר !!!
1. יהט 21 במאי 2014 22:09
  0
  
  0
  
  0
  לפלאש יש אלקטרוניקה מגושמת מאוד בסטנדרטים מודרניים ומארז כבד.
  המטוס מוצק, אבל עכשיו כבר אפשר לעשות ראש טוב יותר.
  גם טווח הטילים השתנה. הם הפכו יותר קומפקטיים וארוכי טווח.
קלידון 21 במאי 2014 16:10
0

0

0
מתי מתחילים בדיקות אש. אלה שהובטחו עד תחילת 2013, אז "חכו לדירקטוריון החמישי עם לוח מלא" עד קיץ 2013, ואז נדחו לסתיו 2013 ורק אז "באביב 2014". האביב כבר אוזל, וככל הנראה, המכוניות השלישית והרביעית גוררות דגמים מפורסמים בדיוק כמו לפני שנתיים. שזה חדשות.
supertiger21 21 במאי 2014 16:29
0

0

0
חדשות טובות אבל אני רוצה להתחיל לבדוק עם תאים פנימיים, מפתיע אותי שכאשר מוצג באתר ה-F-35 עם נשק חיצוני אז כולם מיד "תופסים את הכובעים" (אומרים שההתגנבות מקולקלת לגמרי, הסוף). ב למעשה, הנוכחות של נשק על מתלים חיצוניים (עבור PAK FA, F-22, F-35) מגדילה את ה-EPR רק במעט. התגנבות כמובן מחמירה מעט, אבל לא במידה רבה.
andrey778 21 במאי 2014 19:17
0

0

0
מתי המנועים החדשים יהיו זמינים?
YUBORG 21 במאי 2014 19:56
0

0

0
הכל ברור עם אי-נראות ושאר גאדג'טים, אבל למה לגדר סככה של מיליארדי דולרים, אם ניתן להשתלט על תפקידיה על ידי המיג-31 המיושן, עם תחנת הלוחמה האלקטרונית Khibiny? למה לגדר גינה מתחת לכנפיים, אם הם מגדילים את הפרופיל שכבר יותר מורגש? התשובה היא כנראה, "מה שלא יהיה!".
1. יהט 21 במאי 2014 22:12
  0
  
  0
  
  0
  על הפרופיל אתה לשווא. ה-T50 EPR לא רע לגודלו.
  הוא יתגלה קרוב פי 3 יותר מה-Su-30MKK.
  עם עמודים קרובים פי 2 בערך.
2. קלידון 22 במאי 2014 18:44
  0
  
  0
  
  0
  אפילו תירס עם "Khibiny" יכול לקחת את תפקידיו. אבל האם יהיה אותו חוש?
מולגרו 22 במאי 2014 07:15
+1

1

0
התמונה של ניסויי PAK-FA מראה כמה טילים! 6 פריטים
ובכן, אם זה תוף, אז 8. אני לא מבין מה זה שווה