רוסיה החליטה שלא להשתמש באתר הבדיקה NITKA ב-2013
רוסיה הודיעה רשמית לאוקראינה שהיא לא מתכוונת לערוך אימונים בשדה התעופה NITKA בקרים ב-2013, לפי הצהרה רשמית של משרד ההגנה האוקראיני."הצד הרוסי, במכתב מיום 24 באפריל 2013, הודיע למשרד ההגנה של אוקראינה כי הוא אינו מתכנן להשתמש באתר הניסוי של NITKA ב-2013", נמסר בתגובה ממחלקת ההגנה, כך מדווח RIA.חדשות".
עוד בחודש מרץ, דנו הצבא האוקראיני והרוסי בסוגיית הפעלת אתר הניסויים NITKA בקרים, ואז הצד הרוסי, לפי שירות העיתונות של משרד ההגנה האוקראיני, הביע עניין בשימוש נוסף באתר הניסויים האוויריים.
המחלקה גם דיווחה כי אוקראינה טרם סיכמה על הסכם השימוש במזבלה קרים עם מדינות אחרות, למעט ההסכם שנחתם עם הפדרציה הרוסית עוד ב-1997.
במרץ 2013 הודיע משרד ההגנה של אוקראינה כי הם שוקלים אפשרות לספק מגרש אימונים לטייסים מבוססי נושאת. תְעוּפָה NITKA בחצי האי קרים לתרגילי הכוחות המזוינים של מדינות אחרות.
באוגוסט 2012 דווח כי משרדי ההגנה של רוסיה ואוקראינה הסכימו על תנאים חדשים להשכרה של מתחם NITKA הייחודי הממוקם בחצי האי קרים, המחקה את סיפון נושאת מטוסים.
טווח זה אינו מעורר עניין משמעותי עבור הגנת אוקראינה, שכן לצבא האוקראיני אין נושאות מטוסים ולא, בהתאם, מטוסים מבוססי נושאות. במקביל, חיל האוויר הרוסי צריך NITKA. זהו מתחם הנדסי וטכני ייחודי, שעל יצירתו פעלו בסוף שנות ה-1970 ותחילת שנות ה-1980 צוותים של עשרות מכוני מחקר של ברית המועצות.
שדה הטיסה של הסימולטור מחקה בדיוק את הסיפון של הסיירת נושאת המטוסים של אדמירל קוזנצוב. מנגנונים מיוחדים מאפשרים לך לשחזר את התנאים של ים סוער. בנוסף, המתחם מצויד במתקן זריקה מיוחד וקרש קפיצה.
על פי הסכם בשנת 1997, טייסים רוסים של הצפון צי קיבל את ההזדמנות להתאמן בחצי האי קרים במשך חודש וחצי עד חודשיים קיץ.
במשרד הביטחון הבהירו כי מוקדם יותר שילמה מוסקבה עבור השימוש במזבלה עם חלקי חילוף למטוסים מסוג סו בסכום שווה ערך, וכן עבודות תיקון במתחם. שכר הדירה הגיע ל-0,5-1 מיליון דולר. בשנת 2003, קייב הציעה לראשונה להעלות את שכר הדירה ולעבור למזומן. ואז, תחת הנשיא ויקטור יושצ'נקו, ההכשרה הרוסית פסקה לחלוטין. ב-2008 הצד האוקראיני לא אפשר לטייסים רוסים להיכנס לשדה התעופה מסיבות פוליטיות - במחאה על השתתפותה של רוסיה בסכסוך על דרום אוסטיה. ב-2009, גם קייב סירבה, אך ציינה סיבות טכניות.
עם עלייתו לשלטון של ויקטור ינוקוביץ', טייסים רוסים חזרו למגרש האימונים.
בינתיים, בחודש מאי נודע כי האנלוג הרוסי של סימולטור NITKA יתחיל לפעול בייסק בתחילת 2013-2014.
מידע